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    沃兰多怎么样_沃兰多值得买吗

    ·沃兰多

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共136人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.49-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • -
    • 外观
    • 3.95
    • -
    • 内饰
    • 3.38
    • -
    • 配置
    • 3.48
    • -
    • 空间
    • 3.97
    • -
    • 舒适性
    • 3.56
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.46
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 沃兰多3.61空间3.97
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    沃兰多·全部评分

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.07良好

    目前在售的2020款沃兰多共有5款车型,指导价区间为13.69万至15.99万,其中有3款七座车型和2款五座车型。起售13万多,也不是10万出头呀,相信熟悉雪佛兰的朋友应该清楚,这款车目前优惠很大,普遍的优惠幅度在4万元左右,七座入门版的车型是指导价14.19万的2020款轻混 530T 自动劲享版(5+2款),优惠之后的价格在10.19万左右,以一台合资七座车来衡量,属实便宜。 其长宽高分别为4684*1807*1628mm,轴距为2796mm,如果以一台5座SUV或5座两厢车的尺寸去衡量沃兰多,其实这样的体格没什么问题,属于主流水平,但是毕竟它有着第三排座椅,采用了2+3+2的布局,放在这样的体格下,就很紧张的,尤其是第三排空间,就是应急水平,所以如果你指望沃兰多带着全家老小一家七口人舒舒服服出行,那你就最好放弃,老老实实选一款七座的MPV车型更实在。 配置算不上丰富,但是基本上能看到的配置也都有,比如全景天窗、无钥匙启动、皮质座椅、主驾驶座电动调节、支持CarPlay和CarLife的8英寸中控屏幕等,当然不能和同价位的自主品牌相比。 动力也许算是沃兰多另一个有争议的地方,其全系均搭载1.3T+48V轻混的系统,匹配6AT变速箱,最大马力163匹,最大扭矩230牛·米,在轻混系统的加持下,NEDC油耗为6.1升,确实比较经济了。这些数据是不是看上去都很友好,但是它的1.3T发动机是三缸的,对就是被不少人吐槽的三缸发动机,其实从体验上看,我觉得大部分人是无法感受同排量三缸发动机和四缸发动机的区别的,但心里膈应这个坎,很多人过不了,这也是沃兰多在国内销量不佳的重要原因之一。 总体看下来,沃兰多这款车型上的特点很多,相较于同级别的合资车型,便宜是它最大的优势,但是配置一般加上三缸发动机,也劝退了不少人。不过还是建议大家如果有七座刚需的话,还是去选一台大一些的MPV车型,沃兰多的第三排至多只能算锦上添花,并不能真正的发挥很大的价值,把它当作一台大号五座两厢车来使用是最好的。

    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 02020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 0
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 12020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 1
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 22020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 2
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    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 42020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 4
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 52020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 5
    2022-12-04

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)

    4.14优秀

    【配置】这套动力总成由一台1.3T发动机作为核心,最大功率为120kW,最大扭矩为230N·m,在1800转/分钟时就能爆发出峰值扭矩,一直维持到4400转/分钟 【内饰】中控液晶屏及其背后的MyLink+操作系统也是需要大为赞赏的,别看尺寸不大,但集成了目前最新的CarPlay和CarLife,在手机充电的同时亦能为车机系统提供更大的拓展,用起来十分便利。而这块屏幕的显示效果也一流,色彩准度和分辨率都属于同级最高水平。它的背后还有安吉星系统的强大支持,除了我们熟知的在线安全功能,每年100G的流量也能让坐在车里的每一位乘客都能享受车载WiFi的巨大乐趣。 48V轻混系统对于动力平顺性以及燃油经济性的提升有一定作用,但沃兰多本身优秀的底子才是车辆最大的核心竞争力。10万元级售价,配合大空间、7座、高配置等等亮点,是如今合资市场为数不多的精品高性价比车型之一。

    2022-11-14

    多彩风筝7l这车应该配个1.5t发动机

    点评车型: 2018款沃兰多 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国V

    3.64良好

    【最满意】 最满意的就是车子的全景天窗,因为平时家里上班的上班上学的上学,基本上欸有什么出去玩的时间,所以换车之后家里最大的乐趣就是一起去视野开阔的地方玩一玩,然后在车里看看星星吹吹风,不仅让孩子们也远离了书本和手机,我们家庭的关系也变好了不少,在这点上要表白一下大沃。 【最不满意】 感觉车子的空间安排的略有不合理,空间上第三排会显得有点挤,可能是需要腾出后备箱的位置,所以才设计的略带紧凑,尤其是头顶那点,个高的人不适合坐进去,不过坐在前排是完全没问题的。

    2022-11-07

    点评车型: 2018款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国V

    4优秀

    【油耗】 表显综合8.8包含4000公里高速,高速定速巡航120平均7.6 短途小记11.5

    2018款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国V 图 02018款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国V 图 0
    2022-11-02

    点评车型: 2018款沃兰多 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国V

    3.57良好

    【最满意】 沃兰多这款跨界车一直算是一个典型三缸机的代表车型,对于整天吐槽三缸的,联系你好好试试,发动机的动力绝对不亚于2.0自吸发动机,起步暴躁,黑标红线外观,背后还有个唬人的530T,满员七个人,起步不输1.4T朗逸! 【最不满意】 这款车最让我不满意的就是底盘太低,太低,太低了!一般轿车的底盘高度,MPV的尺寸,轴距是足够了,就是底盘,稍微有点坑.坡就得量力而行!还有一点座椅不带腰部支撑,真的很不舒服

    2022-10-18

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)

    4.5优秀

    性价比不二之选!综合没有什么弱点在这个价位!空间巨大,动力够用,高速油耗低,市区油耗正常,相比2019款,启停系统加入了48v轻混以后非常好用!配置实用且在这个价位很高!灯光系统给力!新版车机也很好用,安吉星的加入让它有了远程操控能力!唯一希望多一个反光镜电动折叠!音响系统略差。

    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 02020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 0
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    2022-10-01

    夏七夜怎么使用语音助手

    点评车型: 2018款沃兰多 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国V

    3.64良好

    【最满意】 这款车的外形自己也是非常的中意,时尚的同时保留了车身的运动感,加上前大灯的设计富有调动节奏,很是符合自己的调性。动力还是不错的,起步阶段不会觉得很肉,加速的时候提速感很强,没有那种所谓的滞后感,稍微深踩油门的时候,推背感蛮强烈的。方向盘指向十分精准,基本无虚位。车身灵活操控易上手,转弯表现得很优秀,快速度下转弯,车子也不会有明显的倾斜,这点让我非常满意。车子的隔音效果方面还是很棒的,关闭车窗之后基本听不到发动机的声音。空调制冷效果很给力,减震效果很好,过坑过减速带都没有颠簸感。 【最不满意】 内饰大面积用了硬塑料,感觉质感并没有那么好。

    2018款沃兰多 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国V 图 02018款沃兰多 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国V 图 0
    2018款沃兰多 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国V 图 12018款沃兰多 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国V 图 1
    2022-09-21

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)

    4.2优秀

    终于还是入坑沃兰多了,GL6也谈好了最后没定。这车空间和外观比较喜欢,内饰简单了点吧,其他车也没太比较,起步有点肉,速度上来会好点,跟网上说的一样,毕竟1.5吨的车。新车高速最佳油耗表显5.0,高速还是省油的,特别是速度稳定下来以后。平时上下班油耗8个左右吧,没有激烈驾驶,具体油耗还是跟驾驶习惯和路况的关系比较大。新车抖动基本没有,不知道用几年会怎么样。提车去掉补贴,置换在11.6左右,钱还没到这个效率确实慢了点。送的两次保养,全包裹脚垫,行车记录仪,现在白色的车不多了,所以这价格就不想等了。以前五菱宏光现在新车不怎么熟悉还在熟悉中🤭,车辆前期自动挡加速感觉像手动挡一样,不知道是不是操作的问题,车辆不启动,不知道怎么开车窗😂

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    2022-09-10

    萌叔姓邢哟GL6咋样?这两个车哪个好?

    A0华为专卖-皮子明遥控钥匙长按解锁可以打开4个窗户,长按锁定可以关闭车窗以及天窗

    唐润730个人觉得沃兰多在雪佛兰车中最美车型 换上1.5四缸就更完美了

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)

    4优秀

    【空间表现】 二胎家庭加俩老人,7座全开的话,后备箱真的很小,三排两个座位空间比较小,小孩和身材比较小的坐还好,大人的话最好就是轮流坐了,虽然7座不常用,但需要时能应急,平常就当大五座,挺宽敞。 【购车经历】 今天刚刚登记选号,说出来你可能不信,因为口罩异地隔离中,从选车到落地直到车现在停我家楼下我都还没看过实车,一直都是线上操作,托朋友办理的手续,期间让老婆在就近的4s店看了下外观,试坐了一圈,就基本确定了,不过我喜欢灰色,老婆喜欢白色,最终还是从了她的意愿。 【提车价格】 这款车广东价格不怎么好,车是做二网的朋友全网对比了裸车价格后从河南4s店直接快递拖回来的,22年7月出厂,算运费全程落地11.7。 (买回来大半个月才开,9.26补充一下驾驶感受和油耗) 【驾驶感受】 跟其他车主说的差不多,起步有点肉,猛油的话换挡感觉明显,顿挫感较强,发动机噪音也较大(我之前开手动赛欧都感觉没这么明显,可能因为手动有参与感所以觉得不明显,乘客的感受会准一点),感觉顺滑还是得cvt;起步温柔点,还是很舒适的,在市场街道开过几次时速10以下的,很静,有种在熄火滑行的感觉;高速也很稳,对比单位几台车(gl8、crv之类的)130左右感受区别不大,比SUV舒适,噪音表现也还好。至于抖动问题,冷车启动那一下,声音会有点大,抖动也比较明显;其实感觉D档停车时抖动也不明显,短时间的停车再起步基本感觉不到,当然你要是等几十秒红灯肯定是N档安静。 【油耗】 这台车不常开,到现在也就六百多公里,基本就是中秋假期开的,一共加了600块油,现在剩半箱(分3次200块加的,第一箱油只跑了150公里左右,这油耗直接吓了我一跳😬),表显油耗7.1,实际油耗8到9个,没试过空车,平均下来都坐4到5个成年人(有时候7座全满带小孩),大概走过100多公里山村小路、60多公里高速、300 多公里省道,剩下的是市区道路,油耗还是比较正常的(不过对比赛欧的4、5个油,赛欧油耗真的香啊😭),就是油箱太小没安全感,剩2格就慌忙找油站😓。 【维修成本】 选车的时候一直都在纠结维修问题质量问题,后来发现无论什么车,只要你去了解他的毛病,那什么车都是一身的毛病,后来索性不看了,大品牌,合资,优惠大,这还不够吗? 【最不满意】 物流拖车回来在高速出口接车,托我朋友(也是名奶爸)去接,他刚好带着三个小孩在附近玩,结果没开到一公里车就抛锚了,离最近的加油站还有一两公里,4s店也太小气了吧,预留的油也太少了,真是又气又好笑😂,无奈只好又托人很快又送了油过来,幸好当天是阴天,不然小孩都吃不消。 【最满意】 最满意的应该是外观和空间了。之前对比过豪越和嘉际,大块头不太喜欢,一个人出门的时候感觉太过夸张,mpv的话又太商务,相比沃兰多就内敛了许多,偏运动的外观显得年轻(不服老😂),很多人吐槽内饰,但我觉得能接受,特别是我偏爱各种机械按键,什么大屏幕都是触屏反而不喜欢,而且灵活的座椅组合也很适合家用。

    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 02020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 0
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    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 42020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 4
    2022-09-01

    相守1973老板那里提的车啊,分享一下

    郭思敏2刚买纵享10.8落地

    骑帅不骑快的松哥三缸机

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5座款)

    3.57良好

    【最满意】外观还行,比较符合当代人的审美,我觉得这种设计还是挺喜欢的,各个部位连接比较协调,整体性比较强,线条也是优美流畅。【驾驶感受】舒适性那肯定不错,选了这部车看的就是舒不舒服,一台车起码要开好几年才换下一辆呢,动力的话怎么说,我朋友说开起来特别有劲,但是我觉得还是差了点,市区里跑着还好,【最不满意】后备箱那里的缝隙比较大,然后车底会有咕咚的响声

    2022-08-29

    小芘坚BJN你好,想问一下,是混合动力吗?

    小芘坚BJN想问一下,这价钱是混合动力吗?

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.07良好

    空间大,外观运动,性价比高!但是油耗真的很高,市区8-9高速还是很省的6-7左右

    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 02020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 0
    2022-08-09

    成长与回归我市区 9 个油,跑一半高速综合 8 个油。凑合用吧。

    生命的音符507我的1.3T众享版,3年了跑高速最佳油耗5.5,平时上下班6.2-6.5。但也有上7个的时候,路不好走的时候。不是轻混……

    维维45717轻混的还这么费油啊!

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)

    3.71良好

    沃兰多的外观还是很精神的,尤其是加入了运动套件之后,灰色的车身,熏黑的进气格栅,融入红色的饰条,视觉冲击力很强。内饰设计的非常简约,悬浮式中控屏幕,搭配上带有红色缝线,虽说没有多么时尚,但是也算耐看。从侧面来看,全新沃兰多还有大尺寸车身,后悬浮车顶,硬朗凌厉的腰线和多面型LED尾灯,在传承雪佛兰百年赛车基因的同时还气场全开,体现了满满的档次感和豪华感。 新车加入轻混之后,启动的平顺性更好,发动机启停也更好用,但是它没有改善三缸机声音不悦耳的那种粗糙声浪。沃兰多七座的空间很实用,第三排放到后备箱空间要比SUV更大,空间表现其实也非常不错

    2022-06-30

    点评车型: 2019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI

    3.64良好

    【空间表现】 怎么说呢,当初买这车最看重的就是它的空间,空间方面是我无可挑剔的,没什么好说的,动力我只能说对我来说是够用了,正常就我家里人会做 【动力表现】 这车起步其实还是挺快的,满载七个人,提速也算是中规中矩,没有很肉,但也不快。 【油耗】 我开的油耗表显是7.7从买回来就这个油耗,三年了依旧是这个油耗,我感觉这个表显油耗还是挺准的,因为我每次加油都会把剩余里程和加过油后的续航里程都会拍照,到下次加油的时候算一下就出来了个人感觉,这么大的一个车身重量在那里,这个油耗可以说是优秀了 【保养】 从4儿子那里保养了两次,当然两次都是送的保养哈哈,4儿子也给我报过价,但我感觉价格偏高,小保养需要六百多,个人感觉不划算,好在这车是一年或一万公里一保 【提车价格】 谈的裸车价都112400了,买贵了,但是当时我买的比较急,所以就接受了这个价格,分期买的,前前后后连保险,连分期,全部办完上路都超过没优惠时的价格了,上路都超十五万了 【最不满意】 这车第一批出来的时候居然没带安吉星,这个让人很不爽后期出来的又是轻混的,让我心里好不平衡感觉这车买的是真亏啊,雪佛兰也是真狗啊

    2019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI 图 02019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI 图 0
    2022-06-16

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.57良好

    沃兰多最初的上市发布会还记忆犹新,当时好像还叫沃蓝多,5+2的设计是重点介绍的卖点,接近两米八的轴距,在这个级别也确实还行。 动力方面基本上和科鲁泽一模一样,用的1.3T三缸机加6AT,配上了48V电机增强动力和油耗表现,开起来还是不错的。配置方面也是和科鲁泽很像,中规中矩只能说,尤其是以顶配来说,当然价格也不算高,作为一款合资MPV。 感觉沃兰多好像一直就没怎么卖好过,现在这款也已经将近两年没改款了,雪佛兰是不是有点放弃了,7座车虽然是个小众市场,但消费者要求还是不低的,希望雪佛兰认真对待吧。

    2022-05-31

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)

    4优秀

    冷车点火抖动噪音大,中控娱乐系统太垃圾,几乎每次点火都要重新登陆账号,减震偏硬,动力够用吧,满载情况下还是有小马拉大车感觉,还有音响效果属实只能说是能听个响吧,隔音效果一般。 【空间表现】 空间但是感觉充足,本人一米七五的大胖子,二排宽敞,几乎可以葛优躺,进到第三排也能接受,乃至于还有三四指空间! 【驾驶感受】 高速一个字稳,十万出头的车,真的很耐撕,超出预估值了。 【购车经历】 当时4S给的综合优惠后的价格是114900,后面坐着砍价,最后126000落地,包括保险购置税上牌。 【最不满意】 三杠的抖,始终还是担心耐久性,真的买车靠一半的运气,我二十天的车,刚停车办点事十来分钟,回车上打着火居然无缘无故故障灯亮了一堆!转速指针都不动,油表也不现实,熄火四五分钟后又恢复正常,着实感到差到极致了。。。

    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 02020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 0
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 12020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 1
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 22020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 2
    2022-04-26

    北海龙家飏敏这车就些小毛病而已,没什么大问题。两年5万三。

    用户8717584946924马上一年了,9000公里,没有变抖,就价格而已,还是那么香,油耗不高,风噪有点大,车机我只用来听歌,只用原装的app放,蓝牙的音响效果确实一般,驾驶感受一般,对比价格可以说挺好,七座和空间是我买它的根本原因,带孩子出去玩小家伙都喜欢坐后面,二排坐两个大人空间巨舒服,一直很喜欢。再就是外观,我是特别喜欢。总体来说,买车,用车感受很棒。所以我总结这个车外观年轻,其实是给有小孩对空间要求的中年人士,对用车需求更理性,知道自己更需要什么,也能理性看待车的不足和别人的眼光。

    走过南闯过北看遍春暖花开恭喜你买到的是真的 沃兰多

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    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!