点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5+2款）

3.64分“良好”

或许大家对于沃兰多的最大印象是，这是一款“四不像”的车型！因为它的车体造型设计既不像SUV又不像小汽车。 其实沃兰多是上汽通用雪佛兰在2018年发布的一款跨界车型，官方对它的定位为是一款7座紧凑型轿车。不过从车辆的实际外观设计来看，你丝毫不会感觉到它是一款家轿，因为它没有屁股、底盘对比普通小轿车也会更高，并不是我们所常见的那种传统两厢轿车。 外观上我们暂且不论，看看它其他方面的产品力如何。从空间来看，作为一台会让人误以为是suv的车型，沃兰多的车内空间自然不差。整车长宽高分别为4684*1807*1627mm，轴距达到了2796mm。近2米8的大轴距和1807mm的车身宽度保证了车内有着宽敞的乘坐空间。更为令人诧异的是，它还提供了5+2的座椅布局！作为一款家轿却有着MPV车型的车内布局，确实突破了大家的常规理解，这把操作够“骚”。 内饰方面，玩车弟觉得沃兰多还有进步的空间，车内大规模地采用了硬塑料材质，无论是摸上去的触感或是看上去的档次感都不大好。另外它的中控台显示屏尺寸比较小，所以坐在车内会觉得欠缺了些现代感。 动力方面，2020款的沃兰多搭载了1.3L+48V的轻混合动力系统，最大输出功率120kW/230Nm，配合6速手一体变速器。其实在动力方面玩车弟是不太理解的，显然消费者对三缸动力的接受度并不高，并且上汽通用旗下的凯越、科鲁泽、迈锐宝XL等都开始陆续搭载1.5L或1.5T的四缸引擎了，沃兰多2020车型还是固执地只改装了1.3L轻混合动力系统，核心主力仍然是台3缸机，也无怪乎现在的销售量越来越低了。 当然三缸机只是影响沃兰多销量低的一部分原因，其实玩车弟觉得沃兰多的定位就存在一定的问题。虽然跨界车的噱头感十足，七座的实用性也不算低，但是如果大家真的追求实用，为什么不直接买台SUV或者MPV呢？

点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版（5+2款）

3.79分“良好”

雪佛兰沃兰多很难区分它是轿车、MPV或者SUV，官方定义这款车是七座跨界家庭轿车，准确叫多用途跨界紧凑车型，因此它集成了轿车、MPV和SUV的特点，和本田杰德的定位较为相似。 【最满意】沃兰多与别克GL6同平台打造，因此它具备一定的MPV属性，同时它的底盘高度比轿车要高一些，采用2+3+2的座椅布局。对于想要MPV的舒适性、又想具备一些SUV的功能，这台车是一个选择。而它搭载高功率的1.3T三缸发动机，匹配48V的轻混系统，即使在高速公路上也能有充沛的动力输出。 【最不满意】对于沃兰多来说，如何让消费者接受三缸发动机才是最大的难题，毕竟强如本田、宝马在普及三缸发动机的道路上也是相当艰难的。目前别克GL6的6座空间，主要是第三排的表现不太理想，车身尺寸有所减小的沃兰多，在第三排的空间表现上同样不太乐观。 【油耗】沃兰多的次顶配车型的整备质量为1520kg，综合油耗在6.1L/100km左右。 【总结】最近很火的福特EVOS走的是雪佛兰沃兰多路线，具备相对全面的功能，沃兰多适合工薪阶层以及多孩家庭。对于1.3T三缸车型的疑虑，沃兰多匹配48V轻混系统，在一定程度上缓解启动时的发动机震动。

点评车型: 2019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI

4.22分“优秀”

一年两万公里，目前值得让人放心，奶爸车操控不错，指哪打哪，买车时候就是因为车的颜值高，空间大，适合家庭用车，加上销售热情，专业，点赞 其实之前也纠结三缸机，不过试驾之后，加上本身也在汽车行业，对三缸机也是了解比较多，放心大胆，直接上，提车

点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版（5+2款）

3.86分“良好”

九月底提的车，赶上十一。外观没的说，真的好看。其实刚开始很纠结，三缸抖动的问题，后来实在是价格挺打动人。 三缸抖动确实存在，在怠速的时候，很明显，但如果开了自动启停，就感觉不到了，需要吐槽的一个点，这个48v轻混，在启停的时候，用几次就没电了，如果遇到特别堵的时候，基本就是抖动明显。 我是上下班开，平常跟仨同事拼车，加速还可以，舍得油门，就会快。 方向指向性一般，通用6at是真的挫，低档位真的是顿挫太明显了。。。操控感觉比较一般吧。不过想想这个价位，也就没啥了。 需要再吐槽一点，这个车的座椅永远无法找到一个很舒服的坐姿。。 马上要首保了，也许开几万公里以后才会知道到底怎么样。希望能省心。 开的这段时间，走过一些烂路，减震表现还可以。风噪，胎噪比较明显。这台车优缺点特别明显。希望能帮助想要购买的人。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版（5+2款）

4.7分“优秀”

整体都很满意，之前担心的动力也放心了，外观很能打，内饰干净整洁，就是底盘低了，还有车机娱乐系统不满意 【最不满意】 车机娱乐系统，底盘 【驾驶感受】 操控上，方向略厚重 【最满意】 外观 【空间表现】 很满意 【动力表现】 足够 【油耗】 表显6l//100km，实测四五毛 【提车价格】 13.5 【购车经历】 看上眼了就入手了

点评车型: 2019款沃兰多 530T 自动劲享版(5+2款) 国VI

4.06分“优秀”

去年准备入手一辆车 ，不考虑国产。 第一眼相中沃兰多，我是个修车人，也知道这车是三缸的，163马力。有点不敢相信。 因为结婚有孩子考虑7坐车，所以首选这车子。跑了躺拉萨，没掉链子，动力足够。而且是满载人的满载货物，有车顶行李箱。 我不看重内饰。看重品牌。 目前已经5万了。 就换过保险杠和大灯，追尾滴。其他的没动过，我在的是高原地区。车子没有缺乏动力意思。 行了 就这样吧。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版（5+2款）

3.07分“良好”

沃兰多这个车，其实是一款很受争议的车。实话说车确实不错，空间大，居家过日子很实用。但是，这款车有着一个很让人迷惑的外观设计。外形看上去像是一个SUV，但确是一款紧凑型车，这你能受的了吗？所以这可能也是这款车后期销量惨淡的原因。 不过客观来说，沃兰多的装载能力还是没问题的，至少我觉得这款车很居家，很实用，而且你还能把它当作一款旅行车来使用，这一点就很类似当年的本田杰德，不过相比杰德，沃兰多7座的设计能更好的让它兼顾家庭使用。 沃兰多搭载一台带有48V轻混系统的1.3T涡轮增压发动机，没错，这是一台三杠发动机，最大马力163匹，最大扭矩230牛米。匹配6AT。这套动力总成如果你只是日常驾驶的话，完全没啥毛病，而且它的动力和机械素质也不会让你觉得这是一台搭载三杠机的车，整体质感完全不输四缸车，但如果你对三杠机的态度本来就不好，那我劝你还是算了，再多想想吧。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版（5+2款）

3.57分“良好”

【购车经历】准备换一辆10万左右的车，前期做了很多功课，在轿车和SUV中选了半天，由于二孩缘故，更倾向大空间车。看了很久，跑了好几家4s店，看的哈佛M6，H6,探界者，科鲁泽，还有长安大众等牌子，结果有一天下午看到了沃兰多，就比较喜欢，当晚就直接订了，果然买车还是眼缘。 至于三缸机问题，感觉这个不是重点，重点还是品控，不然奔驰宝马同样也是问题多，这个还是看运气了。 【提车价格】看车那晚正好看销售说冲销冠，于是询问了具体价格，感觉价格和懂车帝车主成交价差不多(其他几家店销售都神搓搓的，我都到店上了还给我说指导价，还有个更夸张，我都没去她家店上看过，就打电话叫我先交定金，原话是价格好说？？？） 最终提车时，谈成裸车价10.69万，落地下来12.7万多。送脚垫，下护板，行车记录仪，两个靠背，车膜，2次保养，自己买了699套路4次保+延保服务，一共花销12.8万多一点。 【驾驶感受】目前开了700多公里，总体感觉还不错。就是冷车启动不等转速下来就挂D档的话抖动就比较明显。车的稳定性，操控性，加速都还不错。就是刚开车第二天，加个班轮胎侧面给我扎一根钉子，补胎师傅给我说的，不是看你新车，都建议你换轮胎了。我去！不过，新车劫难，以小化大嘛。 【空间表现】这个车最满意的就是空间，但7座使用频率其实很低，6座模式还可以，后面坐小孩，一点也不挤。 【动力表现】动力还不错，提速等方面比较满意。不过磨合期给油还是比较温柔，就是在开空调状态下，起步也完全够了。 【油耗】就是目前观察到的，从9.23提车加第一箱300的油到9.29加第二箱。主要跑的是上下班城区，平均速度24，这种状态下油耗偏高，大概9-10个油，第一箱仅388公里就亮灯了，于是又加了242到跳枪，实测投0.62元/公里(油价6.6元）。但跑高速或者乡道感觉挺省的，表显油耗是6.2-6.5的样子。待实测后发布。 【最不满意】目前发现一个问题，莫名奇妙的设置。比如挂p档自动开锁。在D档行驶落锁状态下里面居然可以开车门。(之前就看网友说了这个，所以上次专门注意提过) 其他的还在发现中。。。。。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版（5+2款）

3.36分“良好”

沃兰多的理念其实相当的超前，5+2的座位布局让其拥有更多的载客可能性，同时又能避免没有乘客时候的资源浪费。不过沃兰多最大的问题是，太想做好很多事，导致很多事情都没有做好。其外形上很难对其进行定性，既不是SUV也不是MPV，导致其无法提供两者的全部功能。作为一款MPV，它并不能提供真正的7座来乘坐，而又没有SUV的通过性。综合整体的性能表现，沃兰多虽然拥有不错的潜力，但机械结构上的不足加上功能性上过于偏科，无法展示其应有的价值。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版（5+2款）

4分“优秀”

目前4600+公里，5月车展提车，全部下来12.4W，还抵了一辆07年的雪佛兰小乐风。送两次保养，脚垫，玻璃膜，其他啥也没有。平均油耗10.1，还不太敢开空调。 外观车头无敌，屁股小小不喜欢。 内饰中规中矩不算差。 配置方面四窗一键升降，就是没有后视镜自动折叠。动力方面完全够用，没有肉车只有肉人，然后在踩到2千转涡轮介入后，会有一窜一窜的感觉，不是很平顺。 空间完全够用，平常三四个人一点不挤，但是7个人的话就不要再奢求后备箱了，竖着放2个行李箱就很挤了，7人出行可以在淘宝买个车顶行李箱，打算入手。 舒适性的话，减震感觉有点硬，风躁、发动机噪音有点大，冷车点火声音像爆炸，近期打算去4s店看下。 整体来说，感觉还不错，家里人多，预算不充裕的情况下，沃兰多绝对是首选。另外如果再有一次机会，我应该会选白色，白色耐看一点！

点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版（5+2款）

3.79分“良好”

【最满意】 1.价格低廉！10万出头就买到沃兰多的顶配车型； 2.虽然官方说是轿车，但是我们就把它当SUV在用，空间方面不用担心； 3.1.3T有48V系统，考虑到价格动力真的不错，比大众1.4T动力参数还高； 4.大灯是带透镜的LED灯组，比我上一辆车的卤素强太多。 【最不满意】 1.当然还是三缸机，其实加了48V启动好了很多，主要还是心里感觉吧； 2.5+2座椅实际买回来用，感觉大部分时间都是5座，最后一排座椅只能应急，空间表现一般。 【油耗】 虽然是1.3T但实际开起来吧，和大部分1.5T油耗差不多，在8.6L/100Km，在不堵车的情况下，百公里油耗在7L出头。 【优惠情况】 指导价15.99万，但实际顶配裸车价格也就11万不到，10万出头。

点评车型: 2018款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国V

3.79分“良好”

雪佛兰沃兰多，是一款即运动又适合家用的车，首先外观足够运动，十分炫丽，大灯十分的帅气，尾部全靠大灯进行点缀，使得整辆车无论从哪看，都是十分帅气的。外观十分给满分。 内饰方面，和外观比起来，简直一个天上一个地下，虽然足够家用，但和国产车比起来差距依然不小中控屏很好用，内容藏的不深，倒车影像很好用音响很好，整个内饰还是不错的。 动态方面，这辆车的动力十分充足，并没有因为是1.3t3缸从而马力变小。至于油耗，并没有因为是三缸而带来改变，至于抖动，由于是新车，这里就不在进行描述。10分给7.7分 总结一下雪佛兰沃兰多这款车还是很好的，他比较适合能接受三缸机，并且需要一个外观好看又能家用的车的家庭。不是说在意类似发动机的家庭。 本分析为原创，勿喷，问题请合理指出

点评车型: 2018款沃兰多 530T 自动劲享版(5+2款) 国V

4.28分“优秀”

咋说呢，gl6和沃兰多考虑很久，颜值控，选择了沃兰多，动力家用足够，比2021的三缸福睿斯和2021的雷凌三缸强太多，至少前期加速给力，空间没的说，内饰一般般，舒适度还行，后面多连杆加分，另外价格适中，除了三缸同级别没啥挑的，用了2年半，油耗堵车10个油，郊区8个，高速5到6个，还算可以吧，美系车嘛，4s店当年提车裸车11.1w，办的两年分期，全下来➕保险，上牌，手续费啥的将近13w，找的好哥们提的车，赠的中控大屏，免费3次基础保养，座椅加热，脚垫，坐垫，反正该送的不该送的全送了。 家用嘛，挺实用，就是红灯得挂n档，自动启停反人类，其他都OK，颜色最喜欢，不知道群里还有没有跟我一样提的蓝色沃兰多……

点评车型: 2019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI

3.94分“良好”

沃兰多造型外观好看，配置还行，性价比高，空间大。买的主要原因也是外观和价格，本来想买个两厢车的，后来看沃兰多其实也可以看做两厢。三缸当时也有点顾虑。现在买了差不多10个月了，三缸只有在D档怠速是可以看到机盖抖，车内基本感觉不到抖动，跑过几次长途，表显油耗能到4点几，实际油耗也差不多5点多，市区开空调的话油耗还是比较高的。整体用下来倒问题不多，就是在1万公里左右出现了发动机故障灯，入D档、R挡冲击的问题，去4S查是电磁阀出问题了，换了一个就好了。发动机故障好像是个普遍的问题，电磁阀应该是个例。总体来说还行吧，7座过年回去偶尔还是能应个急，大人坐的话不太舒服，而且坐满7个人后动力就不够了，上高速能明显感觉得到。