点评车型:
2019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI
3.79分“良好”总体还不错,三缸怠速抖动有一点,油耗较低,城市代步还不错,满足日常代步需求,非常满意
【空间表现】
空间非常大,三排座椅回收方便,三排使用后备箱基本没有空间了,只能放放几个小包,应急使用和做小朋友还是没啥问题
【最不满意】
钣金太薄,前舱机盖按下去容易瘪,油箱太小只有45升,加油也属于两箱油类型,怠速轻微抖动,内饰塑料感太强,主副驾玻璃窗下雨天升降有点卡顿,必须长按有效
【驾驶感受】
整体悬架偏硬,过减速带不舒服,风阻大,高速时噪音偏响,胎噪明显
【油耗】
城市油耗较低,只有7-8,高速在6-7,拥堵路段8-9开空调也差不多8-9个左右,相对还行
【最满意】
外观还是非常不错的,动感十足,Readline红色线条很好看,整体空间非常大,不用三排,后备箱空间非常大
【维修成本】
天窗支架易断,维修过一次,其他用下来还好
【保养】
保养成本很低,自己做保养也方便
【购车经历】
19年当时是全款买的,落地13W左右,还算可以接受加了外牌手续费贵一点,正常落地12多一点
一丝不苟豆花e6k:6月份提的车,油耗还可以
骑UU的骚年:高速 90 码速度撞护栏,蹭了十几米才停下,气囊没弹,人一点事没有,,中控台,后备箱灯掉了,
地里热丷:雨天车窗玻璃不但卡,还容易关不上
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5座款)
3.64分“良好”【最满意】
外观漂亮特别是车头威武霸气,挺有型的,很时尚,适合我这种年龄段的人,LED大灯动感,黑色的轮圈运动十足,沃兰多跨界风格很吸睛,车尾LED尾灯及设计也是相当时髦漂亮,车身线条也是比较的流畅,辨识度也是比较的高,开出去也非常的有面子。内饰方面做工还是比较的不错的,在我看来那是属于运动的风格,小巧的方向盘,悬浮式的大屏,既美观又实用,很不错了,
【最不满意】
隔音效果方面比较的差吧,平常跑市区的话还算可以吧,不是特别的明显,但是每次一上高速速度快的时候胎噪风噪还是比较明显的,各种声音传到车里,听久了还是会比较的影响心情的。
点评车型:
2019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI
3.94分“良好”沃兰多造型外观好看,配置还行,性价比高,空间大。买的主要原因也是外观和价格,本来想买个两厢车的,后来看沃兰多其实也可以看做两厢。三缸当时也有点顾虑。现在买了差不多10个月了,三缸只有在D档怠速是可以看到机盖抖,车内基本感觉不到抖动,跑过几次长途,表显油耗能到4点几,实际油耗也差不多5点多,市区开空调的话油耗还是比较高的。整体用下来倒问题不多,就是在1万公里左右出现了发动机故障灯,入D档、R挡冲击的问题,去4S查是电磁阀出问题了,换了一个就好了。发动机故障好像是个普遍的问题,电磁阀应该是个例。总体来说还行吧,7座过年回去偶尔还是能应个急,大人坐的话不太舒服,而且坐满7个人后动力就不够了,上高速能明显感觉得到。
双宝老豆:目前4900km,油耗没低于10过,高速400km测过在8个油,邮箱过小
广东湛江老A:各位老铁,挂档有顿挫吗?
用户4850804797552:可惜是个三缸机
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.71分“良好”2020款沃兰多外观和内饰基本没有变化,重心都放在动力和智能化升级。外观尺寸依然是4684/1807/1627mm,轴距2796mm,提供了三排7个座椅。Redline尚红系列车型采用了黑化处理的LOGO、轮毂、后视镜相当酷炫,众多红色饰条作为点缀。2020款沃兰多继续采用1.3T三缸发动机,新增48V轻混系统,动力参数没有变化,但驾驶感受变化很大,可谓“起步很丝滑,开起来很轻便”。轻混系统由48V电机、48V动力电池以及电源管理模块和混合动力控制单元组成,最直观变化是优化了低速行驶。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.71分“良好”雪佛兰沃兰多这款车外观虽然看着像一款中型SUV,但实际上定位是紧凑型车,只不过长的像SUV,而且有轿车、MPV的特点。
当然,沃兰多只是外形像SUV,实际真不能当SUV用。这也是人们吐槽最多的。看着挺威的吧,实际和普通轿车一样,可能还不如哪一款排量大的轿车。动力和舒适性方面,也许我们还是把它当成普通车更好一些,更不要谈什么操控。
这款车标配LED大灯,黑化的17英寸轮毂,配备米其林轮胎,增添了亮点。内饰以黑色为主,用红色缝线进行点缀。让原来全黑内饰下,压抑沉闷的氛围有点缓解。
值得称道的是实用性好,有自动空调、电子手刹、并线辅助、倒车雷达、定速巡航、一键启动、自动大灯、后视镜加热、车内PM2.5过滤等。在驾驶员座椅有电动调节功能,第二排座位是三个座椅,座椅有前后及靠背角度的调节功能,在将座椅靠背和前后位置调节到舒适状态下,180cm身高的乘员也没有局促感。
全系有可开启式的全景天窗,如果将第三排座椅放倒,平时放一些日常用品空间足够。如果把第二三排座椅全部放倒后,空间超过1500L,有啥大件也不成问题。
这款沃兰多轻混版车型,在原1.3T+6AT的动力组合上增加了48V轻混系统,配有电机和电池。这样的动力使车起步更轻快,油耗更低。但是,因为三缸机的缘故,即使优点不少,仍然得不到很大一部分人的待见。
其实,2020款沃兰多中最值得购买的就是这款轻混Redline 530T 纵享版(5+2款),相比低配车型,外观的Redline套件,更时尚,在配置方面,真皮方向盘和7个皮质座椅,侧面气囊和后视镜加热,提高了用车的舒适性及安全性。目前在各地经销商有很大幅度的优惠。
综合看,这款沃兰多外观、空间、油耗和动力,性价比等各方面都比较出色,在十万加的入门级家用7座合资车中还算不错。当然,萝卜青菜各有所爱,沃兰多的多功能特性也没有得到市场的青睐,喜欢的就是认可,不喜欢的就是不对。目前,在销量上一直不温不火,也就不能成为雪佛兰品牌独当一面的热门车型。
侃车官:主要是人们期待值有点高
萤火虫之光26220822:本来就是轿车
最近一段时间,咨询斯上汽通用雪佛兰-沃兰多的人越来越多。今天我就带来了2020款 轻混 530T 自动劲享版(5座款)这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为13.69万元,懂车帝上经销商报价为11.09万元,目前暂时优惠大约为2.60万元,我们以此为例,需购置税12115元,车船税420元,商业险4708元,交强险950元,全款落地大约需要129093元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸采用雪佛兰家族设计,上侧带有十字形标志,车身两侧与大灯组无缝连接,提高了辨识度。车身侧面轮廓比较整齐,视觉比例也较为纤细,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分比较平整,中间增加了一些凹形处理,让它看上去不那么单一,造型新颖的尾灯点亮后极具辨识度。
【内饰】
内饰设计空间感十足,整体线条感也很不错,“T”字形的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也非常的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的时尚运动,非常符合当下年轻一代的审美观。不过,内饰的做工以及用料方面稍微显得比较单薄。
【配置】
这款车在配置方面还算可以吧,属于中等偏下的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、一键启动以及可开启全景天窗等。
【空间】
4684mm的车长以及2796mm的轴距使得空间方面十分的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题,并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,无论头部还是腿部都余有近一拳半的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控。只不过,塑料的方向盘握感着实有点不是很舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,几乎是随踩随到,而且挡位切换时也十分的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为163Ps。动力方面表现的虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,日常的需求还是可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还是不错的,坐上去十分的舒服,座椅填充物十分的柔软,并且背部支撑也非常符合人体工程学,即使是长时间乘坐的话,也不会有疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.07分“良好”朋友家的二宝出生了,所以摆在眼前的就是急需一辆七座的车型,但是由于预算不足,所以可供选择的余地较少。他让我帮忙参考一下沃兰多车型,因为是七座版本的。为何让我帮忙参考?其实很简单,因为我自己就是1.3T的威朗,对于沃兰多的动力总成是非常熟悉的。这辆车子经过试驾,我对它的优缺点也是比较清楚的,今天我就选取2020款 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)来给大家分析一下。这款七座版本的沃兰多厂家指导价为15.49万元,优惠幅度约为4.5万元左右,优惠后的裸车价约为11万元,购置税9734元,保险3800元,上牌1000元,所以这辆沃兰多全部落地的价格为124500元。
【优点】
这辆沃兰多的外观有些奇怪,很多朋友说看不出来这是一辆SUV还是两厢车亦或者是MPV,其实厂家给它的定义是一辆紧凑型的两厢车。它的前脸运动感十足,从它的命名方式来看,就是非常运动的。它的前脸采用了雪佛兰家族式的设计,在雾灯位置采用了红色的线条来进行点缀,前进气中网采用了六边形的倒扣大嘴设计,配备上两侧的led大灯,颜值还是特别犀利的。
车型的侧面采用的是贯穿式的腰线以及悬浮车顶的设计,颜值还是很理想的,而且为了进一步增添运动感,还配备了熏黑的梅花轮毂以及熏黑的车顶行李架,运动感更加的出色。一般来说,很少有车型会使用熏黑的行李架。车尾的设计则显得比较一般,虽然线条非常的丰富,但是没有太多的精致感。它的保险杠采用了黑色的塑料板,而且车尾也没有使用红色线条来加以点缀,所以我认为这辆车子有些虎头蛇尾的感觉。
我朋友之所以看上这辆车,主要因为这是七座的设计。它的第一排,第二排和我们家用轿车没有太大的区别,但是第二排功能是很丰富的。首先座椅可以前后移动,并且在座椅两边设计了手机槽,而且地台隆起程度也特别低,再加上第三排的应急空间,所以这是一辆标准版本的七座车型,特别适合这位朋友使用,毕竟平时七座版本也用不上。至于车身数据部分,这款沃兰多的长宽高分别为4686/1804/1627mm,轴距是2796mm,轴距还是相当理想的。
这款车型搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率163马力,与之匹配的是48V的轻混系统,而传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。我的1.3T威朗的动力已经足够使用了,所以这辆沃兰多更是充足了,毕竟它还有一款48V的轻混系统。在实际驾驶过程中,这辆沃兰多和我的威朗驾驶感受是高度相似的,不同之处就是它的车身抖动不明显,而且起步的速度也是很快的。当然,轻微的顿挫感还是有的,毕竟这是一辆三缸发动机,六挡手自一体的变速箱。
【缺点】
这辆车子最大的问题在于这是一辆三缸车型,后期的保值程度也不高,而且由于外观造型比较特殊一点,所以后期想要变卖的话,肯定会被二手车贩子压价,毕竟购买的人少。
车内的设计偏粗糙一些,特别是中控台门饰板,硬塑料居多,而且感觉材质不是特别的理想,硬邦邦的,灰蒙蒙的。
这辆车子的动力系统也有一个和威朗明显的区别,正常驾驶是没有问题的,但是一旦开热风,转速一下子会起来,增加油耗,噪音也增加得很明显。过一会儿转速会恢复原样,但是这种感觉很不好。
总结:这辆沃兰多车型其实并没有太特殊或者太有优势的地方。当然了,唯一的优势就在于它的七座版本。很多人说这是三缸车不能买,但是我这位朋友恰恰是看中它的三缸发动机,因为优惠幅度比较大。至于能不能买,我觉得对我这位朋友而言倒是挺合适的一款车,而且三缸发动机加轻混系统油耗也特别的香。
用户6862433610771:我今天定了台优惠三万五,落地十三万四千八是不是贵了
点评车型:
2019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI
4分“优秀”人生中的第一辆车感觉蛮好!特别是外观年轻运动,空间也不错 放小东西的地方也特别多!就是坐上7个人后备箱就显小了!感觉7坐版整车再长些更好!动力正常来说都还行 除非坐满7个人 所有能塞东西的地方都塞满,再加个车顶行李箱也装满!才会感觉动力不足 因为我试过了!!3缸发动机抖动 我没什么感觉!我开同事的速腾 宝来感觉也没什么差别!还是同一年买的车!感觉不足的地方就是内饰的用料过于粗糙!硬塑料过多,皮质软包太少!没有了好触感!油耗方面跑高速 6个多点,市区我也说不准 由于所在地方算车流少 7个!在农村9个!感觉也不算低 混动的可能会低些吧!油箱也小了点 用到灯亮 再亮到不敢走才加40L!最喜欢就是5+2的方便和实用!回农村能拉货 也能坐人 又不失颜值!!!
z轮回z:实话告诉你,混动版没啥用,我的油耗市区10个左右
品一一阁:那个车顶箱是什么牌子?是4s店送的吗?
Ye我独昏昏:请问车顶行李箱自己买的吗
今天我们评测的车型是2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5+2款)
先来说一下这辆车的全款落地价大概价格:
劲享版的官方指导价为14.19万元,目前我们这边能够优惠4万元现金,并且店内还能够赠送不少随车赠品,所以购车价格为10.19万元,购置税9000元左右,保险4500元左右,上牌费300元,所以全款落地价格在11.57万元。
关于外观:
沃兰多的车身尺寸为:4684/1807/1627mm,轴距为2796mm,定位于紧凑型轿车。车头部分,六边形的中网面积非常大,同时配合两只炯炯有神的大灯,让车头看上去非常的时尚。车身侧面的腰线高挑,并且D柱采用了悬浮式的车顶设计,增加了车型的精致感。车尾部的线条非常平直,可以有效地提升车内空间的利用率。所以从外观来看,沃兰多还是一款非常时尚的车型
关于内饰:
沃兰多的内饰走的是实用路线,不过精致感略有欠缺。三幅式的方向盘看上去还是比较运动的,手感也比较细腻。中控区域的设计较为简单,并没有配置中控屏。而内饰的储物空间很丰富,手机、钱包都有比较合理的位置安排。
关于空间和座椅:
作为一款主打多人乘坐的车型,沃兰多的空间表现还是比较让人满意的。前排座椅的空间不错,1.75米的试驾者能够比较方便地找到合适的坐姿,头部、腿部的空间都比较充足。保持座椅不变,第二排的空间体验也不错,而且中间座椅的地台较低,三人乘坐也没有压力。不过第三排的空间就较为局促了,身材较高的乘客很难有舒适的坐姿。
座椅部分,前两排的座椅坐垫舒适性还是不错的,填充物比较柔软,座椅对身体的包裹也比较到位。但是第三排座椅比较单薄,坐感一般。
关于动力:
这台沃兰多搭载的是1.3L直列三缸涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩230N.m,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,而为了提升整套动力的效率,厂商还为其增加了48V轻混系统,能够提升车辆的燃油经济性和动力。实际驾驶体验来看,这台1.3T的发动机在城市内行驶毫无压力,启动后运转的平顺性也不错,很难察觉出与四缸车型的区别。
并且加入的轻混系统能够有效提升燃油经济性,沃兰多的工信部百公里油耗为6.1L,而这台车实际开起来的油耗则在8L左右,对于家庭用户来说还是比较经济的。
关于不足:
1、沃兰多的内饰用料比较一般,大面积硬质塑料覆盖件的使用让车内显得有些廉价。
2、再就是雪佛兰车型的保值率较低,这点在沃兰多上也有所体现。从二手车网站显示的数据来看沃兰多三年保值率在57%左右,比较一般。
总结:
从沃兰多5+2的名字上就可以看出来,这款车型的第三排座椅是用来应急的,所以对它第三排的空间不用要求过高。而作为家用车来说,沃兰多还是很称职的,整体产品表现很全面,如果不是太介意三缸发动机,并打算长期使用的话,这款车还是比较值得推荐的。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.71分“良好”买这个车的时候,当时还有在对比缤智,因为预算有限,缤智只能看1.5L的,选择沃兰多的原因,是因为空间更大,动力和配置也更高,而且沃兰多定位是紧凑级SUV,缤智只算是小型SUV,沃兰多性价比更高。
说说我最满意的地方:
动力方面,搭载了一台三缸1.3T涡轮增压发动机,最大马力为163匹,还加入了48V轻混系统,开起来后动力输出平顺,中段加速有着一些爆发力,匹配的6挡手自一-体变速箱换挡速度不是很快,好在换挡没有什么顿挫,底盘采用.了前麦弗逊、 后多连杆式独立悬架,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向也比较精准,开着有驾驶乐趣。
外观运动个性,前脸分层进气格栅搭配上炯炯有神的LED大灯,看起来很个性,雾灯区域的红色饰条,起.到了很好的点缀作用,车身简洁大方,.上扬式的腰线提升了运动感,并且外后视镜和轮毂都进行了黑色处理,彰显着与众不同。
内饰比较简洁,配置丰富,车内中控台富有层次,空调出风口处适量的镀铬,增加了质感,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服,悬浮式中控大屏很让人喜欢,支持CarPlay和CarLife互联很实用。
空间宽敞,前排空间充足,座椅包裹性比较好,我身高1.75米的乘客坐第二排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶还有着一拳多,进入到第三排后,腿部有着2指的距离,头顶有着2指多的富余,第三排只是拿来备用的,反正我第三排还没用到过,我就把它当成大五座来开,空间很够用。
再来说说它的缺点:
1、虽然这台1.3T发动机的动力还可以,但是在怠速和低速时能够察觉到发动机的抖动,尤其是冷车启动的话抖动现象更为明显。
2、内饰用料比较差,能够摸到很多硬质塑料,细节的做工也有些粗糙。
3、由于发动机排量比较小,起步时低扭偏弱,后段深踩油门,发动机的声音比较吵,可车速上升却有些缓慢。
4、满载7人的情况下,后备箱的面积有点小,装不下大号行李箱,好在后两排座椅放倒后平整度很高。
5、悬架偏硬,经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳有点多,颠簸感很容易传进车内。
雪佛兰沃兰多外观个性,动力也不错,第三排还是会比较小,多数时间当个5座SUV用,第三排作为应急备用,空间还是可以的,如果不介意三缸机,因为优惠也很大,它是一款性价比很高的车型。
用户3701872285602:我买沃兰多是看空间,二排三排座放下平,2个人躺着很宽松,我们老俩口出游时可在车宿,实用,这个价位的车对比,沃兰多不错,市区油耗冬天8升多,夏天6一7升,要是高速油耗5升,最好我4升百公里。排量1,3T动力够用,极加速不错,总知家庭用车足够用。
爱看车的小宋:我想知道你一箱油加多少升 能跑多少公里
麻辣龙宝85:底盘低吗,油耗咋样
沃兰多外观设计硬朗,车身采用多条“肌肉”线条勾勒,设计感很强,并且车内空间宽敞,乘坐舒适,前排头部空间约有一拳二指左右,后排腿部空间将近两拳,此外,后备箱容积宽敞,且箱体规整,可放置大件的行李物品。低速状态下风噪和胎噪过滤到位,车内静谧性较强。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.71分“良好”优点
1、外观设计时尚动感,这款车的外观设计是我个人比较满意的一个方面,该车整体的设计显得较为时尚,且由于是Redline版本,所以在外观部分该车还加入了不少运动化的设计元素,因此整车的外观看起来也是显得比较动感的。
2、空间宽敞,由于这款车的轴距已经达到了2796毫米,轴距在同价位中来看就已很占优势了,所以该车车内的空间表现也是比较出色的,即便是第三排座椅坐两个成年人也是没有什么问题的。
3、油耗低,这款车的能源类型是汽油 48V轻混系统,搭载的发动机是一台1.3T的涡轮增压发动机,发动机的排量较小,所以即便该车是一款七座车但在燃油经济性方面表现还是做得不错的,该车实测的综合百公里油耗在7.9L左右,这样的油耗与同价位的车型相比并不占优势,但如果与同级的七座车相比这样的油耗完全能算是比较低的了。
4、配置丰富,2020款 轻混Redline 530T 纵享版(5 2款)这个版本已经是这款车的次顶配了,因此在配置方面的表现还是比较不错的,例如倒车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、电调座椅、全LED大灯、自动空调、后座空调出风口等配置这款车均有配备。
缺点
1、内饰设计表现一般,这款车内饰看起来缺乏一定的设计感,且内饰的用料多以硬质塑料为主,因此整个内饰看起来会显得比较廉价,所以内饰设计是我个人对这款车不太满意的一个点。
2、方向盘指向性不精准,这款车的方向盘存在一定的虚位,且在行车的过程中方向已经打了但车身需要稍等片刻才会做出响应,所以该车在操控性方面的表现一般,这点也是我个人不太满意的。
3、油箱容积小,这款车的油箱容积只有45L,所以该车的续航能力是比较一般的,在跑长途时需要特别注意油箱内的剩余油量以便及时加油,这点还是比较难受的。
总结:虽然沃兰多这款车也存在一些缺点,但该车的优点放在同级中来看依然还是比较突出的,毕竟同价位中可选择的七座合资车是比较少的,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的合资七座车那么沃兰多这款车是值得买的;但如果对七座没有硬性要求的话还是选择同价位一些常规的五座轿车要好一些。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.64分“良好”车子外观设计挺不错的,大气又上档次,我感觉它的前脸看上去有点轿车的范,比较秀气又有自己的特色,但是再看侧脸的话,就又有种SUV霸气外露的感觉,线条很流畅!这样综合起来整体表现就非常不错,很符合我的审美,平常出去逛街或者是上班的话也挺有面子,并且光看它的外观,肯定看不出它是一辆不到10万元出头的车。
内饰的材质用料上环保方面做的不足,气味很明显,这有些影响整体的使用体验。总体来说,车内的塑料材质也偏多一些,不是特别上档次。毕竟这个价格,对于一款合资品牌来说,还要求用料多高级的话,确实有些强人所难。设计风格上,沃兰多属于很简洁的,没有复杂的设计,功能布局比较人性化,使用起来也还算方便。另外还搭配了8英寸的中控大屏,支持CarPlay和CarLife互联,自带车联网和OTA升级,实用性很不错。
虽然沃兰多在网上定位是紧凑型两厢车,但是我个人还是更倾向于把它当做一款MPV。 它的空间实用性非常出色,无论是乘坐空间还是后备箱的容积都很充足,一家人开着出行自驾游,不用担心空间不够用。它的储物空间非常丰富,门板上都设置了很大的储物格,前排的中央扶手箱也能放下许多东西。如果是普通的紧凑型轿车,实用性方面肯定很难达到沃兰多这个高度。
动力上搭载了1.3T引擎加48V轻混系统组合,别看是排量不大,但是他的动力的数值还是不错的。163匹的最大马力,最大扭矩是230牛米,比一些1.4T和1.5T引擎的参数还要高,虽然起步的时候会比较肉,但当转速达到了1800rpm的时候,可达最大扭矩, 也是这台发动机最活跃最积极的一个状态,包括中段的加速和后期的在提速,我觉得还是有底气的。同时传动上还搭配了6AT引擎,换挡特别的顺畅,提速还是相当给力。
缺点:1.内饰材质塑料感比较强,而且新车内饰异味比较浓,建议买车的朋友多进行通风处理。2.加速阶段的发动机声音有点大,而且高速胎噪也比较明显,隔音上有待优化。3.毕竟是1.3T小排量引擎,在高速或满载的时候动力会明显感到疲软。
【优点】
1、我对于沃兰多的外观设计是比较的满足,包括我媳妇觉得也挺好看的,但是家里的老人一直认为这又不像SUV又不像轿车,觉得特别的另类,反正我自己感到很满意。前脸采用的是雪佛兰家族式的设计,上下进气中网看起来特别的拉风,两侧的大灯明亮而犀利,而且采用的是led的光源设计,实用,美观又豪华。侧面的设计远远的看有点类似于MPV的视觉感,在D柱位置采用了小悬浮车顶的设计,颜值相当的不错,我就喜欢这种个性而小众的车。车尾的设计更像是一辆SUV,层次感比较的鲜明。配备上横向的高位刹车灯,夜间即安全又帅气。
2、空间是非常宽敞的,我买这辆车本身就是想要载人的,所以空间自然不能小。而且沃兰多的三排空间分配的比较适合,像我这种中等身材的男性坐在车内都拥有比较合适的腿部和头部空间,可以自由活动。厂里的人坐我车子都说上下车很方便,车内空间宽敞。如果三排都坐上人,后备箱的空间几乎就没有了,所以平时我都是将第三排座椅放倒,这样可以获得较大的后备箱空间,不用担心东西放不下,这一点让我感到满意。
3、动力搭载的是1.3T涡轮增压发动机加48v的轻混系统,沃兰多在市区中行驶是比较的顺畅,超车加速一气呵成,表现力较好,而且满载情况下也没有出现动力不足的情况。当然了,我主要驾驶路段是在市区,高速状态下确实会显得力不从心,超车比较慢一些,但是深踩油门动力还是杠杠的。
【缺点】
1、沃兰多的内饰塑料感比较的强,而且异味偏大一些,所以我经常开窗散味。有的时候上班很急,但也要将窗户开一会才走。
2、市区路段比较的费油,特别是走走停停的路段,实测下来居然没有低于百公里八升油耗,这一点让我不开心,因为我主要驾驶就在市区中。
3、车子的灵活性和操控性并不是特别的好,感觉车子比较的大,灵活度不高。在老城区中,我媳妇都不太敢开,掌握不好分寸,当然车子也不灵活。
【优点】
外观:沃兰多前脸运用了大嘴中网式设计,并且采用了大量的镀铬装饰条修饰,整体的辨识度很高,并且有很强的硬配置质感,而在侧身设计了比较高耸,给人一种非常张扬的感觉,开出去非常有面子,蛮适合我们年轻人。
空间:沃兰多车身尺寸分别是长4684MM,宽1807MM,高1628MM与2796MM轴距,空间可以说还是比较充足,将前排驾驶位座椅调至最低,头部空间有一拳四指左右,腿部空间也能伸缩自如,但驾驶室前面没什么储物格,后排座3个普通成年人没问题,后备箱宽敞,一家人出门旅行也很方便。
操控:方向盘轻,也不飘,就是有时候转弯速度快了,侧倾比较严重。过一些连续拦路,表现也挺满意,比较舒服的妥妥的就过去了。
动力/油耗:沃兰多搭载1.3T涡轮增压发动机,与之匹配的是传统6挡手自一体变速箱,动力这方面我觉得还是不错的,最大的感受就是在市区内起步,还有超车都显的挺可以的,上高速公路的时候,用力一点踩油门的话,加速也是可以说一踩就冲的感觉,只是降档感觉轻微有一点顿挫,油耗这个我目前开着大概是百公里7个点左右,就这样的油耗表现我感觉是中等水平吧,不高也不低,不过估计过了磨合期之后会好些。
缺点:内饰:内饰质感不是太好,材质比较单一,色彩搭配很单调,材料材质也一般,质感触感都没那么好,比不上我朋友那台同价位的车。还有就是就是当时速高点的时候,发动机噪音,风燥确实不小。