点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.71分“良好”实用主义者超过预期的车。总体确实还不错。只说缺点:
1_ 车身高度如果再矮10cm,车宽加10cm,做成一个更瓦罐风格的车那么外观真的满分了
2_起步时油门迟滞。轻点反应慢 重一点冲。这个没救了,行驶起来后就变速箱体验来说个人觉得还行~
3_这个四轮独悬不咋地 ,弹跳很大,车内减震效果也不佳,并且过坑洼困告车内声音听着很慌~
4_80km/h后提取发动机嗷嗷的叫 小尴尬哈哈哈
lxdram:这个悬挂空载偏硬,但满载时还行
走过南闯过北看遍春暖花开:意见很中肯
【最满意】
最为一款SUV,空间方面肯定是我的第一选择,平常用这个车载着一家人出行非常方便,逢年过节回老家的时候家里塞的东西比较多,前后排空间也是非常的宽敞,坐起来也不会有拥挤的感觉,头部还有一拳多的距离,坐在里面翘个二郎腿轻轻松松的,座椅坐起来也非常的舒适,坐久也不会觉得累。外观方面也很霸气,很炫酷,车身线条也很流畅,车灯设计也很犀利,辨识度也很高,开出去也很有面子。
【最不满意】
我觉得最大的缺点就是稍微的有点难操控,对于新手来说不是很友好,特别是在要转弯的时候。对于我来说,特别是刚买的时候,感觉转弯的时候总稍稍欠缺一点顺滑性。但后面开着开着,也适应,了又比较好掌控了。
点评车型:
2018款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国V
2.86分“一般”其它的都还能接受,就是蓝牙名字老是自动更改,发动机故障灯频繁出现。后期出现非常严重的抖动和动力丢失。大家千万慎重考虑购买!
和平时代:还有就是检查一下是不是前氧传感器问题,换一个就好了
丈二和尚246:打胶了,说再有故障,需要更换发动机线束
一丝不苟咖啡aK:怠速抖不料,动力丢失?
点评车型:
2019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI
3.61分“良好”【空间表现】
一般,长度够,宽度差点
【驾驶感受】
高速稳,起步声音大,动力还行,转向手感可以
【油耗】
8.7油耗,一般般吧
【乘坐体验】
三排只能应急用用
【提车价格】
13.5w
【购车经历】
没怎么看其他车型,比较喜欢美系车,这个车个人也是看上这个外观!
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5座款)
3.64分“良好”【最满意】
外观漂亮特别是车头威武霸气,挺有型的,很时尚,适合我这种年龄段的人,LED大灯动感,黑色的轮圈运动十足,沃兰多跨界风格很吸睛,车尾LED尾灯及设计也是相当时髦漂亮,车身线条也是比较的流畅,辨识度也是比较的高,开出去也非常的有面子。内饰方面做工还是比较的不错的,在我看来那是属于运动的风格,小巧的方向盘,悬浮式的大屏,既美观又实用,很不错了,
【最不满意】
隔音效果方面比较的差吧,平常跑市区的话还算可以吧,不是特别的明显,但是每次一上高速速度快的时候胎噪风噪还是比较明显的,各种声音传到车里,听久了还是会比较的影响心情的。
点评车型:
2018款沃兰多 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国V
3.57分“良好”【最满意】
沃兰多这款跨界车一直算是一个典型三缸机的代表车型,对于整天吐槽三缸的,联系你好好试试,发动机的动力绝对不亚于2.0自吸发动机,起步暴躁,黑标红线外观,背后还有个唬人的530T,满员七个人,起步不输1.4T朗逸!
【最不满意】
这款车最让我不满意的就是底盘太低,太低,太低了!一般轿车的底盘高度,MPV的尺寸,轴距是足够了,就是底盘,稍微有点坑.坡就得量力而行!还有一点座椅不带腰部支撑,真的很不舒服
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.86分“良好”【最满意】沃兰多其实已经上市有段时间了,首先市场上客观情况是销量确实比较低,销量跟轩逸、朗逸这些常青树没法比,或许也正因此才使出了优惠的手段,性价比得以提升。
【最不满意】方向盘改款后还是高低两向调节,找不到合适的坐姿。雪佛兰目前品牌优势相比丰田、日产和大众是有所欠缺的,导致二手车保值率偏低
【驾驶感受】48v混动系统对于发动机动力输出的帮助是有限的,实际感受层面也确实如此,没有变脸般的惊喜感。况且,原本这台发动机在城市路况下的动力就不差,低转速扭矩充沛,而且油门的设定积极,作为家用车是称职的。
【乘坐体验】乘坐空间可以表扬,当然我指的是5座状态,而第三排其实真的只是应急使用。两排座椅时后备厢空间出色,而且开口很大,这一点的实用性是明显优于卡罗拉、轩逸等三厢车的。当然,更棒的是放倒后两排的状态,真的能搬家用。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.79分“良好”雪佛兰沃兰多很难区分它是轿车、MPV或者SUV,官方定义这款车是七座跨界家庭轿车,准确叫多用途跨界紧凑车型,因此它集成了轿车、MPV和SUV的特点,和本田杰德的定位较为相似。
【最满意】沃兰多与别克GL6同平台打造,因此它具备一定的MPV属性,同时它的底盘高度比轿车要高一些,采用2+3+2的座椅布局。对于想要MPV的舒适性、又想具备一些SUV的功能,这台车是一个选择。而它搭载高功率的1.3T三缸发动机,匹配48V的轻混系统,即使在高速公路上也能有充沛的动力输出。
【最不满意】对于沃兰多来说,如何让消费者接受三缸发动机才是最大的难题,毕竟强如本田、宝马在普及三缸发动机的道路上也是相当艰难的。目前别克GL6的6座空间,主要是第三排的表现不太理想,车身尺寸有所减小的沃兰多,在第三排的空间表现上同样不太乐观。
【油耗】沃兰多的次顶配车型的整备质量为1520kg,综合油耗在6.1L/100km左右。
【总结】最近很火的福特EVOS走的是雪佛兰沃兰多路线,具备相对全面的功能,沃兰多适合工薪阶层以及多孩家庭。对于1.3T三缸车型的疑虑,沃兰多匹配48V轻混系统,在一定程度上缓解启动时的发动机震动。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.86分“良好”沃兰多的造型设计还不错,运动性的点缀也很好看;内饰有点廉价,做工用料也都没有什么亮点;配置一般,全系没有倒车影像和无钥匙进入;全系1.3T+48V的轻混系统,日常开起来很轻快,家用没毛病,高速有些乏力;变速箱平顺性方面做得不错,除了低速时偶尔的小顿挫外没什么毛病。
6410474hb:这玩意来个2.0t,四缸,这价格卖暴
区别于主流SUV选择,沃兰多其实算得上是一款外观充满个性化的车型。前后脸的设计元素具备自身风格特色,紧凑但有些近似于旅行车姿态的外型有一定新鲜感。内饰布局上中规中矩,中控台和副驾位置的线条运用一定程度上弥补了材质上的不足,结合价位还是可以接受的。轻混530T 劲享版作为入门版本车型,可以让消费者用到的配置不算多,就连中控屏的选择也缺少,这一点有点可惜。不过从动力体验上来看,沃兰多是全系匹配了48V轻混系统,该系统的加入对车辆平顺性、动力输出方面的体验是有较大的优化的。总体来说入门级车型在配置上的缺失是比较多的,如果选择的话,只能单纯解决代步,而非家用问题。
【最满意】外观还行,比较符合当代人的审美,我觉得这种设计还是挺喜欢的,各个部位连接比较协调,整体性比较强,线条也是优美流畅。【驾驶感受】舒适性那肯定不错,选了这部车看的就是舒不舒服,一台车起码要开好几年才换下一辆呢,动力的话怎么说,我朋友说开起来特别有劲,但是我觉得还是差了点,市区里跑着还好,【最不满意】后备箱那里的缝隙比较大,然后车底会有咕咚的响声
小芘坚BJN:你好,想问一下,是混合动力吗?
小芘坚BJN:想问一下,这价钱是混合动力吗?
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
4.5分“优秀”性价比不二之选!综合没有什么弱点在这个价位!空间巨大,动力够用,高速油耗低,市区油耗正常,相比2019款,启停系统加入了48v轻混以后非常好用!配置实用且在这个价位很高!灯光系统给力!新版车机也很好用,安吉星的加入让它有了远程操控能力!唯一希望多一个反光镜电动折叠!音响系统略差。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.79分“良好”外观上,沃兰多更像是MPV的车型,整体造型中规中矩,配置表现不错,标配LED大灯、17英寸轮圈和全景天窗。内饰部分,用料表现一般,做工不错,中控屏的尺寸不算很大,功能很全面,包括手机互联等。空间上,7座版本的第二排座椅支持前后移动,三排座椅的空间勉强能乘坐180cm的成年人,如果7座不是刚需,5座版车型更为推荐。1.3T加48V轻混的动力表现不错,48V电机可以在起步的时候给予辅助,减轻发动机的震动,也让加速是的动力提升更轻松一些。
沃兰多其实是这个细分市场中一款比较突出的车型,但无奈三缸机的配备,让它失去了很多关注。整车最大的亮点是空间,其中5+2座椅布局版本的车型,第二排的空间表现是足够两个成年人乘坐的,而且第三排座椅放倒就可以得到一个完全纯平的后备箱,这就能更充分的拓展了整车的载物空间。毕竟是一款奶爸车,这样的空间表现就很适合周末带着老婆孩子出门郊游。底盘方面的表现其实相对来说很一般,路感不是那么清晰但过滤颠簸的能力也比较一般,过那些连续的减速带的话,还是会有较为明显的余震传递到车内。最后聊聊动力层面,这款车型是采用了1.3T三缸发动机,加上48V的轻混系统,另外匹配一套6AT变速箱。动力组合的参数调校的不错,整车前段的加速体感足够轻快,另外变速箱的换挡逻辑清晰也足够平顺。但是,这台三缸发动机还是会有比较明显的抖动现象,尤其是怠速或者低速蠕行的阶段,这个抖动甚至能传递到方向盘上。总结下来,目前的终端优惠力度确实够大,所以如果你能接受三缸发动机,那么沃兰多其实是个不错的选择,性价比很高。
这可能是你能买到的最便宜的合资7座SUV,尽管第三排两个座位和大多数7座SUV一样比较鸡肋,但是聊胜于无,适用于偶尔应急的情况。2020款全系均为1.3T 48V轻混系统,油耗表现不错,三缸发动机抖动抑制的很好。