点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4分“优秀”以前开自动档的奇骏了,第一次开自动挡的车,买这款车的原因是外观、空间、抗造。其他的还真没考虑太多。开上手的时候跑的高速,驾驶体验很不错,觉着开起来很轻松。但是跑城市道路就发现了明显不足:一、冷车启动时低速升档有明显顿挫,低速4档降3档时会突然向前窜一下,也就是平顺性说不过去。二、打火之后转速会维持在1200,时间长一点要一分多钟才会降下去,短一些就40秒左右,直接起步倒是也没啥事,但这样就是不敢深踩油门,搞得很头疼。三、油耗。我已经是用非常省油的手法再开了,2500公里,跑了1000公里高速,油耗在10.6。四、异响。车身抖动时安全带出口那会出现滋啦滋啦的异响,觉着车内的零部件有松动的情况,会与车身产生共振。开到现在就这些问题,没有多严重,不过影响的就是驾驶感受,开车嘛,舒服才是最重要的。
吴老宁:你从哪儿能得知这车抗造的
TA看热闹不嫌事大:国六的车,刚启动都这样的,让排放合格的做法
开心别小闹:没看明白
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.07分“优秀”外观:看起来清爽运动,不臃肿。外观我很满意。
内饰:内饰简单明了,副驾驶木纹饰板建议换成纯木,或者换成其他镀铬条都行。木纹饰板属实不搭。再有就是屏幕有点小,并且是正对后排,主驾驶的角度看屏幕不太舒服。8寸屏幕在这么大的车里,看起来小小的。
配置:整体不错,但是有不少配置是顶配独有,并且顶配还没车。。。退而求其次买次顶配。都32万的车了,配置还缺斤短两有点说不过去。虽然已有配置已经不算少,但是看看顶配独有的那些配置,心里总感觉亏了。。。
空间:前排驾驶位的我187,后排再坐一个180,200斤的好兄弟,毫无压力。后排空间真的是同级最大,后备箱中规中矩,后备箱空间虽然不是加分项但是也不是减分项。
驾驶感受:慢点过减速带,感觉很舒适。快点过小坑,路感清晰且没有多余震动。驾驶感受整体不错。
可靠性:整体不错,开了一年,跑的不多就一万多公里。后备箱一脚踢打不开,出过一个故障灯不知道啥问题,去4s店给消了就好了。除此以外没有任何问题。新车啥样还啥样。目前公里数太少没有参考价值,不过我希望可以一直保持这个状态。
用车成本:油耗在11左右,可能因为市区堵车较多吧。不过这么大的一个车,272马力,370牛米,四驱,ZF9AT,我认为11个油很正常。并且加92油,我认为很经济。保养也不贵,油耗也可以,修车也不用等配件,换件也不贵。用车成本相对还是很有好的。
鑫鑫弹钢琴:你中控那个界面是怎么弄的?
2590763733:第三张照片销售说上AWD真心话
路过的yu:x7 考虑了
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.2分“优秀”由于我自己即将退休了,早两年就开始考虑置换一台车准备退休后自驾游,看看祖国的大好河山。对比了多款中级车型(在这里就不累累赘了),最终要全款提车,可是4儿子店非要我无息贷款两年。看在大家:养家都不易所以同意了。车刚跑了不到一箱油(430km多),我很喜欢这车。个人认为优点是:1、驾驶感受佳,没有多少别人说约低速时的顿挫感,动力输出可以随叫随到,几个驾龄在二十年以上的朋友试驾后都说驾感不错。2、静谧性好,低速时尤佳。3、空间、舒适性可堪比越级车,我的老父母乘坐后也最满意。缺点或短板部分其实在购车前就充分了解:1、最不满意的就是油箱容量有点小。2、车机有点过时,但这不是我关注的重点。3、尊享版配置过低(对我个人来说要是改为自适应巡航就好了)。
用户7050986679443:兄弟:你好!我没有注意到。对不起了,明天动车的时候注意一下。但是,这车是台机械产品,不是电子产品。动起来或多或少肯定会有机械噪音的。
用户哥0388:我和你一样的时间买,一样的裸车价,落地全包是30.5 送太阳膜,全车皮毯,灭火器,底盘装甲,高清原车记录仪,专用脚踏,不知道是不是买贵了
余生只为守护你45:踩油门有没有滋滋滋的响声,不是很大,但仔细听就能听出来
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.5分“优秀”外观无懈可击,各花入各眼,喜欢的人就很喜欢,不喜欢的人说再多也没用,我个人是觉得挺好看的,就是车屁股没有URV好看,如果可以冠道的车头加URV的车尾的话,销量应该会更高,内饰的话的确落后了一点,而且高配还没有carplay,要自己买线拆了激活,这点就不明白了,有好用的车机不用,直接全系标配不就省事了,害,这本来也是日系车的痛点之一,跟国产,德系,美系都没得比,但是在日系里面算还可以,希望这方面能加强一下,会更加分,配置方面的话其实够用,但是还是会后悔没咬咬牙上至尊版,次顶配还是少了一点东西,顶配那个配置可以说是面面俱到了,舒适的一匹,空间的话没的说,巨大,就是看中这个才买的,知道它油箱小,也纠结了很久到底是买它还是买XT5,都是好车,但是综合下来还是可以接受,这个价位还要什么自行车啊是不是,驾驶起来质感还是挺好的,毕竟吨位在那里,动力也是随传随到,只要你舍得踩油门,就不怕没动力。总结一下,还是很适合家用的一台车
车不黑我黑:[图片]
AA黑道:跟我的看法一模一样 ,冠道前脸加URV尾灯就完美,但总体来看还是冠道外观更豪华稳重!
粤不懂车弟:我觉得冠道前后都还行,20款的屁股已经比17款改进了
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.71分“优秀”四月中旬提车,目前行驶了两万三千多公里,车子的整体驾驶感受应该是同价格内没对手,空间舒适性挺好。唯一的导航版本太低,有点遗憾,厂家能升级一下,这个车就完美了。