写错啦!写错价格啦,当时裸车是368200,座椅是橘黄色加了200。。。很多看中吐槽说价格贵了。Emmmmm
先吐槽,内饰太老套,外观中规中矩,车辆的可靠性比较好,目前还有没极限路况的驾驶感受,多半是城市道路。总的来说还算不错空间很大,但是内饰真的无力吐槽,特别是那个写字板!!!谁用啊!!还不如改成合空间放手机啥的,不过后面的款式都改了,去除了写字板。总的来说还不错吧!
车载音响还行,我用的原厂的,效果肯定不如高级的,但是怎么说呢我觉得都差不多吧,个人对音质来说也不是有太多的要求。
【空间表现】
说下空间感受!整体空间真的很大,但是后备箱说实话空间还是有限,后排座椅不舒服太直这个是真的。长途不太舒服,垫个枕头也能解决。
【驾驶感受】
我再说下平时的驾驶感受!整体来说我感觉很不错,但是不是AT变速箱耐用性来说肯定是打折扣的,但是油耗的优势也有凸现,加速换挡的平顺性很安逸。一般的小极限路况,例如农村老家的那种泥巴路完全没问题,上个烂路小坡都ok。
甘大鹚:真怀疑你是不是车主,能个40动力裸车价都要38万?不太可信
那就叫我小王叭:现在的双离合真不是以前的双离合了 你看现在的8at 哪个不顿挫? 双离合做的好多了
小生活oDEi:你这是全部办完38.7吧,裸车价最多33.8左右
外观还是比较不错的,因为原厂选配了黑光包,配上黑色外观确实没啥毛病,Q5的内饰没啥说的,偏弱,45的动力随叫随到,驾驶感受比较好,挂上S档还是很猛的,崩一崩还是没问题的。低速的时候没感觉变速箱有什么顿挫,但是低速过减速带的时候车身晃动比较明显,速度起来之后还好。另外就是Q5的轮胎好像是随机的,我的是马牌的,有的是米其林的,马牌的胎噪确实比米其林大不少,发动机的噪音但是不明显,比较低沉。
现在提车2个月,6000+公里,综合油耗9.2,市区高架不堵的话7个左右,高速跑快点儿不考虑省油的话基本是8.5-8.8油耗(除限速路段外150左右时速),市区红绿灯多的情况下,得10个+,总体来讲,体验还是可以的
上进清闲的轮船vR:分期还是全款?
八楼小王:我跟你的一模一样,轮毂选了十幅的
京KYiTFSI:大五福轮毂肌肉车
黑色动感黑光包外观非常棒,红色卡钳很点睛之笔。如果喜欢黑武士的可以将少数几个银色部件贴膜或者改掉,整体效果会非常好。
登车踏板不建议加装银色比较突兀。如果有原厂黑色车标就更棒了。
乘坐空间令人满意,但是前排中间那几个小坑是真没法放啥东西。顶配没有座椅通风和方向盘加热有点小坑,夏天热起来冬天冷起来应该都有点折磨,建议有条件的加装一下。其他配置都没啥问题很好用,有条件可以加抬头显示也应该很不错。
动力令人满意,哪怕是节能模式也有迅速的动力响应,前段加速在短暂的延迟后会给出澎湃的冲击力,中后段也有持续的线性输出。较高速度行驶时候发动机比较安静,但是马牌轮胎胎噪比较大,要把音乐放的比较大才能遮住。
用户1735436460794:可惜没有迎宾灯
kaicnde:作为同款车主,表示恭喜,看着二十幅轮毂,红卡钳,踏板,就是辣么帅
潇洒饺子uE:为啥我的是米其林轮胎
我是2021年2月底订车,3月1号提车的。本来考虑等改款出来 但是觉得时间不确定以及改款肯定优惠力度不大。所以直接订了45时尚款。出厂直接给配的20轮毂,四儿子给送了全车脚垫,贴膜,还有隐形行车记录仪。算下来落地41。我们五线小城市优惠力度没那么大,这个价格已经算不错了吧。
提到车以后,首先第一感觉外观大气,灯厂的灯名不虚传,非常漂亮。就是内饰太简洁了些,系统也不够智能。但是用下来觉得旋钮操作比触摸操作好用。更适合盲操。
就是后排靠背太直,不适合久坐。但是买几个靠垫就解决了,也不是大问题。
至于看别人说的启停卡顿现象暂时没有发觉,了。可能因为我买的是45时尚吧,感觉动力很足,一脚油门可以甩开后车很远,很有成就感。
还有360全景雷达,太太太适合女司机了,再也不用担心走窄的地方刮到碰到。自动泊车也不要太简单!就是感觉以后一直开这辆车的话,我的驾驶技术会退步的吧……
目前感受就这样,emmm觉得还是很适合家用的。bba里面性价比也算不错。还是会推荐给朋友的。
最右没有拍啥照片,随便翻相册里几张凑数吧!눈_눈
想买suv的干饭人:我本来准备买了,但听到中期改款,决定还是等新款出来再看看定哪款
zmh881107:我也是一号拿的车,车内车子停下来仔细听有滴滴滴的声音,很轻,店里说是正常的
用户3097681464520:听说音响有异响,类似秒表走动的声音,有这么回事吗?
整体感受:外观同级别当中个人认为最为大器,内饰中规中矩,空间够用,动力的话够用,超车可以给到自信。小毛病会有但目前没啥大问题。
【购车经历】
看了半年40多万价位研究了很久最终行为预算和外观心中定了q5L,确定了之后上午卖的之前的两年多雅阁,下午定的车,第二天提车。
【最满意】
这项简单最满意的就是外观,当时选的车是加装的20寸轮毂,和氛围灯。本来喜欢黑色车但白色是大轮毂,两辆车停在一起大小脚还是非常明显的。果断选了白色。
【舒适性】
后排老生常谈的座椅角度直,确实不太舒服。前排座椅感觉有点短,本人身高181 长时间开车腿比较乏累。
【最不满意】
打方向异响嘎吱嘎吱的 时有时无 恶心。
【驾驶感受】
低速松油门从3-1会有顿挫,头段加速还是比较给力。
【油耗】
市区11个这样。快速路7个多8个这样。
开画室的设计师-小雏菊艺术:我是上一辆黑色 本人也喜欢黑色 奈何往一块一放还是白的显大,而且干二手车的大哥跟4s的销售都建议白色 ,就上了白色
-小男银:你加装的氛围灯多钱
风趣幽默表里如一的海阔天空:原车不是带氛围灯吗
【车型配置】
22改款 45豪华 致雅,减配360
【银子消耗】
置换+贷款,落地约37.5(含1年利息约1W,税约2.8,装饰约0.6,保险约0.8),利息一年后可提前还清无违约,总体算是值的
4s装饰:垫,行车记录仪,玻璃膜
其它自购(避免广告嫌疑,就不说品牌了):
重新买的垫0.1;车衣1.4;其它约0.05
总约39
【选车过程】
这辆q5l是第3辆车。第1辆国产suv,开了不到两年,不吐槽了,谁还没个第一次。第2辆合资A型车,开了近7年,不是因为有小孩需要换大车,准备开到十年,好评!
进入选车范畴的主要有:冠道,xt6,汉兰达,xc60,glc,x3,q5l
冠道:2.0挡把不能接受,遂放弃
xt6:总感觉哪里怪怪的,遂放弃
汉兰达:配置跟时代有较大脱节,遂放弃
xc60:某项原因不能买,又因为穷不能上xc90,遂放弃
glc、x3:一起说,环境原因不能买,其实还是穷,需要在乎别人的眼光。
so,只剩下q5l了,q5和q5l都开过很多次,没有特别不喜欢的地方,其它各方面也都适合,果断冲了。本来计划8月入手,一方面23款45会加颗粒捕捉器;一方面此阶段也无法订车了,所以轮毂什么的无法选装。只要求了45豪华致雅,店里刚好有现车,于是提前到6月底提车(2023年5月的车)。
跑了4家4s,价格还是有一些差别的,建议有想法的兄弟还是多看看,土豪请无视。
【空间表现】
乘坐空间,比老q5大一些。装载能力也很强,婴儿车放下后还有较大空间。
【舒适型】
驾驶位感觉包裹性一般,不如我之前的A级轿车,可能是没动感的座椅包裹性强,也可能是新车的原因?家人体验比较好,应该是和之前的车对比的缘故。
常说的q5后排舒适型,等长途出行后家人反馈。
另外,说一下车的气味,可能是我拿的是现车,在4s的露天车场暴晒过,到我手里气味较淡了,买了一箱活性炭还没用完,现在基本上闻不到了,计划再多晒几次,这个季节也合适。
【驾驶感受】
驾驶模式设置的转向运动,驾驶平衡。总体来说动态感觉良好,滤震舒适,隔音不错,高速动力和稳定性优异。低速走走停停的话建议用手动模式,双离合还是不如at。
【油耗】
不久前开了一个2000多的长途,综合油耗大概在7.5左右,高速最低能开到7以内(时速90~100可以)。巡航100~130,转速不超过2.2K。
现在四千多综合油耗9.1(应该是两千多的高速拉低了平均油耗);
平时上下班短途,油耗就比较高,9.5~10.5
【最不满意】
不能选配;
减配了360;
蓝牙有时连不上;
倒车有时抖动,不清楚是双离合的问题还是我开车的问题;
座椅不是太舒适,另外偏硬,难道是致雅的座椅不如动感的运动座椅?
内后视镜很明显的小(想必这么设计有原因)
【最满意】
外观(见仁见智吧),致雅的中网个人感觉大气,动感的跟马蜂窝似的丑的一匹(各位喜欢动感的大哥莫生气);内饰个人也是觉得木质豪华些(本来车衣送内饰膜,但木质贴不了…)
动力好,超车轻松;
夸戳可以,这次2000多公里的长途各种雨水(雨跟不要钱似的),积水路段依然稳的一匹,当然速度过快车身也会甩,但能很快的纠正过来,也可能是鄙人车技了得,233…(这里还是告诫大家雨雪慢行,不要浪)
最后,晒一下贴完车衣的靓图(拍模糊了,后面有空再补吧)和开(俗)车(称)必(钥)备(匙)~
谢谢各位大佬看到这里,愿世间的所有美好与我们环环相扣!
雅迪耀夜版车主:裸车32??? 我半年前看这个配置的时候保定裸车价还是37呢
手机用户6293275057:请问xc60某项原因不能买是指什么啊?
用户4197719706822:真便宜,和我40一个价
【外观】20款的外观我个人觉得比现款大气,再配上季风灰简直无解!要不是为了这个配色,我肯定就上顶配了~
【内饰】内饰就不评论了,BBA中最简洁且廉价,但是物理按键还是有质感的,而且还有经典的手写板!
【空间表现】空间上很满意,也正是因为空间问题,才把媳妇儿从GLC的坑里拉了出来。她感受完Q5L,GLC,X3的后排,果断选择了Q5L,让我省去了很多解释的时间。
【经济性】经济实用性完美,发动机变速箱的组合让燃油经济性保持在同级别最佳水平,我主要平时踩得狠,不然在帝都每日通勤从五环外到二环里也能做到百公里9.X。
【购车经历】我买这车主要是圆梦奥迪,原本是奔着A5这种轿车去的,但是媳妇儿最初是认定GLC的,说好看,正巧同事就有,让她感受了一下,觉得空间不好,放弃了。后来去看了X3,也同样是因为后排空间问题放弃。最终回归了Q5L,当时还提车心切,找了6家店,只有两家有灰色45(必须说一下,有实力肯定45,就没考虑过40),其中一家因为自己出差错过了,所以只有一家选择了,最终落地39.6w,还是非常能接受的。
【改装经历】为了颜色没能上顶配,只能靠后期改装了。这是一条不归路,其实最想要的就是B&O和四出,后来弄着弄着就把轮毂,刹车,排气就全弄了,七七八八加在一起。。。算了,还是别算账了。当然,为了改装省钱,我是没少麻烦和白嫖车友群的车友们,在此我就不一一感恩了。
【使用感受】车无完车,满足个人需求就好,谁开谁感受,不要在购车前就被网评误导。这车没有那么脆弱和不堪,按照自己的习惯,踩就好了,都交给夸戳,心态要平和~动力、舒适、实用等等属性我对现在这辆车就只有满意的评价!后期养护成本还是可以接受的,没有特别过分的昂贵支出,如果自己不想花心思就建议车友们在4s店做基础保养,少听他们的升级保养建议就行。
最后打个广告,北京Q5L车友群【京5会】欢迎大家的加入!
【近期改装补充】最近在用车的时候发现在时速30-50km/h过弯有非常明显的转向不足,侧倾严重,急需改善。车友群有朋友已经尝鲜了倍适登B6避震(可能是全国首套),也是目前唯一能适配的避震,对转向支撑有明显改善,还有对抬头起步和急速刹车点头均有抑制效果。所以相约两个车友,一同进行了避震改装!经过两天的驾驶,感觉非常nice!时速50内过弯非常自信,侧向支撑完美,有需求的小伙伴们可以行动了!
【最近心得】改装件能买原厂的还是买原厂,并且得找专业的施工团队,我现在陆续还原了几个原厂件,质感真是没话说,后期考虑下了一阶整一整了
爱理不理ii:我靠,你那怎么还有20款的?
藿气正香:不信薄
oacho:这颜色真不错
如果没有走近观察,你并不能轻松区分出全新Q5L有什么大变化,基本的造型特征均延续了下来。稍走近些,前脸造型还是很有新意的。奥迪家族最新的八边形进气格栅造型也贯彻到了这款车上,看起来比以前厚实的银色“大嘴”更精致了,也让车头的视觉感更宽更低矮了。遍布试驾车的黑色装饰是因其臻选动感型的身份,此外,全新奥迪Q5L还提供另两种不同的前脸造型和装饰配色。
全新奥迪Q5L成为全球首款将数字化OLDE技术应用于灯组的量产车型。每个数字化OLED尾灯被分成三个单元,每个单元又分为六个部分,开发人员在这种均匀的发光表面中融入数字化可控程序,以实现很多创新性的新功能。
如果行人和车辆从后侧接近静止的Q5,所有的OLED单元都会点亮。切换到动态驾驶模式时,尾灯会点亮动态模式专属的OLED样式。更有个性的是,消费者在订车时可以为尾灯定制独特的OLED形态,一共有三种样式可选,价格9800。如果您买的不是顶配车型,还必须捆绑选装上带透镜与矩阵式光束LED前大灯、大灯清洗装置
从内饰设计上区分新老Q5L的最显著特征就是中控屏的差异性,除此之外的内饰样貌依然是奥迪特色的素雅高级。
不要以为买了高配或顶配车型就可以自由选择,其实是分别对应不同配置级,也就是说我们这辆有S-Line组件的新奥迪Q5L,只能搭配灰棕色天然桦木饰条,看起来有些格格不入。
结合我们前面提过的个性化OLED尾灯,看起来全新奥迪Q5L全系提供了丰富豪华的可配置,但最终摆在消费者面前的选择范围还是不够大。而且这种并非真正意义上订单化生产的车型,消费者往往最后妥协于等待时间而选择了4S店的现货库存。所以,说到底消费者真正看重的并不是Q5L身上的豪华设计和配置,和过去一样,是他的终端优惠价格。
Q5L继承了先进的灯光系统,配备的矩阵式LED大灯,给Q5L的前脸视觉效果提升了一个档次。
2021年5月底上牌的奥迪Q5L 45 臻选,外观沉稳大气,气场十足,特别适合年轻人的口味,蓝色特别靓丽,行驶在大街上特别出众。
跑了4000多公里数,20寸大轮毂,方向盘比较轻。动力比较强劲,起步提速非常快,推背感十足。跑高速,既稳定又省油,大概在6个左右,日常城市间行驶油耗稍微大些,大概能在11个左右。刹车加速器也很灵敏,女士来开也可以轻松掌控。
舒适性方面也很不错,后排隔音很好,悬挂也很稳,走泥泞路时候不会颠来颠去,这方面奥迪一直做得都挺不错的。
乘坐空间也大,储物空间也够用。配置挺全面的,前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、多功能方向盘等。
此次我们带来了2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型的试驾报告,希望能给大家提供参考。
价格:该款车型的官方指导价为47.09万元,目前在北京地区有着8万元左右的终端优惠,参考裸车价为39.08万元。加上必要花费36514元(包含购置税、交强险等),以及商业保险11269元,如果选择全款购车的话,这款车型的落地价大概在438583元。奥迪Q5L的产品定位是中型SUV,由于地区的购车优惠力度较大,所以在同级别中具有不错的价格优势。
外观:最新家族化立体雕塑设计语言,使得现款奥迪Q5L看起来要比上一代车型更加精壮,也更加硬朗。如果说老款车型的外观突出优雅风格,那么现款车型则强调运动感,前脸采用奥迪标志性的六边形进气格栅,搭配上粗壮的镀铬装饰,给车头带来了不错的视觉张力。它的头灯组是我最喜欢的地方,看起来很有未来感。
空间:尺寸方面,奥迪Q5L的长宽高分别为4765×1893×1659mm,轴距达到了2908mm。本次试驾的车型使用皮/翻毛皮混搭材质的座椅,乘坐时的舒适性表现尤为亮眼,对身体的支撑效果也很出色。另外,主/副驾驶座都提供电动调节功能,使用时会更加方便。乘坐空间部分,以本人182cm身高为参考,前排座椅调至合适坐姿后(调到最低),头部空间留有一拳。后排的腿部空间超过两拳,头部空间剩余三指。
动力:试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为252Ps,峰值扭矩370N·m。传动系统,与之匹配的是7挡双离合变速箱。这台2.0T高功率发动机能够为奥迪Q5L提供强劲的动力支撑,但是在整个驾驶过程中,它的油门调校偏向线性,平顺性很足。普通驾驶模式下,油门会显得不紧不慢,而这样的设定会让驾驶员更加放松。变速箱的表现可以用尽职尽责来形容,即使遇到塞车路况时,它也没有明显的顿挫或犹豫。
操控:奥迪Q5L的底盘设定同时兼顾到舒适和运动,对于路面的震动可以有效过滤掉,当行至急弯的时候,又可以给车身提供足够的支撑,属于很典型的德系车调校风格,我个人还是比较喜欢的。方向盘的转向手感很轻盈,有浓厚的电子助力味道,感觉它的指向性要比上一代车型进步许多。
保养:根据奥迪Q5L的保养手册来看,它的保养周期为5000公里/次,首次保养需要更换机油和机滤,但厂家给出的优惠政策包含首次保养免费。当车辆行驶里程达到20000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、火花塞,参考价格为3153元(包含工时费)。当车辆行驶里程达到60000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、、汽油滤清器、变速箱油、火花塞、刹车油,参考价格为8257元。总体来看,奥迪Q5L的保养费用并不便宜,主要受两方面因素影响,其一是维修保养周期短,其二易损零部件的价格偏贵,对于奥迪Q5L的车主而言,后续的用车成本是一笔不小的开支。
奥迪Q5L
从第一代Q5诞生至今,仅仅是在国内就已经售出超120万辆,对于一台豪华中型SUV而言,这个数据无疑是出色的,但是这样成功的数据也是有前提的。
首先就是第一代Q5各方面的产品力确实强, 8AT变速箱,Quattro全时四驱,外观和大哥Q7所差无几。第二个就是竞争对手的动作缓慢,Q5在2009年就以进口的方式引入国内,次年就开始国产。而奔驰GLK直到2012年才引入国产,宝马X3更是到2018年才同步国产。所以在很长一段时间里,Q5都享受着自己的红利期,那时至今日,BBA三驾马车都站在了同样的起跑线,Q5L还有没有足够强的实力呢?
一般来说中期改款都主要是对外观进行一些优化,Q5L也不例外,八边形的蜂窝状进气格栅看起来更加年轻运动,大灯和尾灯灯组的造型更加精致,而且现在即便是入门车型的大灯也有了LED日行灯,不会让低配车主觉得尴尬,尾灯之间的镀铬饰条给车尾增添了一些精致,双边共四出的排气看起来很唬人,实际上只是装饰。简单来说大的变化没有,主要是细节上的一些优化。
再说内饰部分,其实Q5L这套内饰不仅和对手相比看起来略微有些简陋,在整个奥迪家族中都是最老的一套了,也正因如此,大哥Q7在中期改款就把内饰换成了A8同款,相比之下小弟Q3的内饰都要看起来更精致,这也是大家所诟病的一点,不过除了没那么好看之外,Q5L这套内饰在做工和易用性上还是能拿到一个不错的分数。
全新的MMI车机系统取消了中控区的实体按键,中控屏幕除了尺寸增加到10.1英寸之外,还支持触摸操作,至于是好是坏就见仁见智了,毕竟机械按钮的MMI系统更适合盲操作。
空间部分一直是Q5L的优势,不管是前排还是后排乘客都有充足的空间,不过座垫的填充物还是稍微有点硬,而且后排座椅靠背的角度也依然无法调节,算是有些遗憾。
最后就是动力总成部分,2.0T的EA888发动机肯定不用多说,让大家说得最多的还是quattro ultra和7速双离合变速箱,毕竟上一代Q5可是8AT和完整版的Quattro,确实在整体的性能上不如上一代车型,但是quattro ultra 最精华的部分则是轻量化和省油,搭配上7速双离合变速箱,这样一台中型S UV的高速油耗能做到7L左右,所以不可谓是一种更加折中的方式,毕竟绝大部分情况下,Q5L都是走在铺装路面。
总的来说中期改款的Q5L还是秉承着奥迪的中庸特性,没有什么特别突出的地方,但也没有绝对的短板,再加上中期改款外观的新鲜感和不错的市场优惠,销量肯定没有什么太大问题。
不要怂就是赶:真不知道怎么设计的,手机哪里都放不好
横江涂家:就怕7速双离合,3一5年后出问题
老鹰的大汉兰达:储物空间太差了,豪华个鬼品牌
不知为什么,这两天咨询奥迪Q5L的车友越来越多,都想了解一下大致情况。今天我就带来了2020款 改款 40 TFSI 荣享进取型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为38.78万元,懂车帝上经销商平均报价大约为31.41万元,大约优惠在7.37万元左右,我们以此为例,需购置税34319元,车船税480元,商业险9420元,交强险950元,全款落地需要359287元。
【外观】
外观方面,整体设计比较霸气华丽、年轻时尚,给人一种很优雅的感觉,前脸部分配备了大尺寸的多边形中网,内部则运用丰富的镀铬元素作为装饰,看上去十分的时尚。另外,造型别致的LED大灯,点亮之后辨识度非常高。车身侧面造型较为圆润饱满,车窗下方的高位腰线从前大灯延伸至尾灯组部分,整体的视觉效果非常的漂亮。车尾部分的设计很有立体感,特别是尾灯上方延伸出来的“鸭翼”,运动感十分的强烈。
【内饰】
内饰方面整体还可以吧,我感觉材质非常的不错,皮质的座椅,也非常的上档次。另外,三幅式多功能方向盘设计的也很精致,上面的按键使用起来也非常的方便。但是,我感觉有一点就是中控屏有点小了,看着有点不习惯。
【配置】
这辆车虽然是Q5L入门级车型,但是配置方面却十分的丰富,该有的基本上都有,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配备,十分的全面。
【空间】
这辆车在空间方便表现的十分优秀,当然这也要得益于4753mm的车长以及2908mm的轴距。前排自然不必多说,非常的宽敞,后排可以很轻松的坐下三个成年人,而且也不会拥挤。在前台调整至最佳位置不变时,以我身高178cm体重90kg为例坐进后排,无论算是头部还是腿部都余有近两拳半的距离。后备厢空间也算可以吧,满足日常的生活实用是完全没有问题。
【操控】
这款车的操控真心不错,对于我10多年的老司机来说,我感觉我还是挺有发言权的。方向盘转向十分的轻盈,指向也很准没有虚位。另外,刹车个油门的反应也很灵敏。由于车子有些大,如果是女士开起来或者是女司机的话,可能需要适应一段时间,要是能巧妙的借助辅助功能,应该会更好一些。
【动力】
这辆车在动力系统方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为190Ps,峰值扭矩320N·m。动力还是很强的,不管是起步还是提速都是非常棒的,后期爆发力很强。另外,如果想超车的话,只需给油就没问题,毕竟190的马力也是不小的。
【舒适性】
这款车的座椅非常的不错,只有你坐进去感受一下才知道是有多么的舒服,座椅很柔软,并且包裹性也很强,背部支撑也十分的符合人体工程学,即使是长时间坐车,也不会有很大的疲惫感。另外,这辆车的减震效果和隔音效果也非常不错,试驾的时候路过一片坑洼额路面,也可以有效的缓解,并没有感觉到什么颠簸。
点评车型:
2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型
4分“优秀”【最满意】外观是BBA同级车型里最犀利的一个,很好的兼顾了商务、居家的双重需求,内部空间相当宽敞,实用性功能比较丰富,比如全电控后备厢就非常好用,脚踢式感应开启很敏感,中后段动力体验非常出色,满足日常出行绰绰有余了,首保居然免费提供,是同级里少有的一个,价格优势更加突出,对于预算紧张的朋友来说,可能是最理想的选择。
【最不满意】中控台布局比较廉价,主要是那个8.3英寸的普通液晶屏拉低了档次感,还不如下方空调控制区显精致,屏幕分辨率很低,倒车影像感觉不是特别的清晰,快40万的车,诸如并线辅助、360°全景影像等都需要额外加钱选装,这两项就得上万元支出,光靠前后雷达和倒车影像并不能解决狭窄空间挪车的安全性问题,后排靠背太直了,而且座椅偏硬,后备厢空间偏小一些,装不了多少东西。
【驾驶感受】2.0T低功率发动机的表现已经很出色了,我算是一个喜欢暴力驾驶的人,在驾驶过程中感觉中后段提速效果突出,尤其是40-80公里/小时区间,但档位一旦升到四挡再往后就感觉储备不足了,车子开始比较温顺的行驶,这个在高速期间感觉最明显,红绿灯起步也是比较温顺,深踩油门的话,发动机会有延迟,感觉涡轮介入并不十分积极,油门踩下去了,但是动力似乎还没有反应过来,正常行驶过程中降档比较积极,但升档似乎偶尔出现延迟,拉高转速很长时间,松开油门重新踩油门才会升档,方向盘低速时有虚位,但轻快,高速时更加精准,但力道显然加大了,悬架还是稳健的风格,很有信心。
【空间感受】轴距是2908mm,我身高1.78米,前排调整到最低位置,头部距离车顶棚还有一拳的空间,保持前排座椅不动,进入后排坐好,头部距离车顶棚还有顶多三指空间,膝盖距离前排靠背还有两拳多的空间,纵向体验非常宽敞,而且坐垫的长度我感觉还是比较足的,唯独后排靠背不能调节角度也就罢了,初始设置特别的平直,几乎没有任何角度,坐的时间长了后背很累,座椅填充物有点硬的感觉。
【买车费用】新车指导价为41.58万元,我们山东地区优惠5.5万元,全款落地价为41万元,包括36796元购置税、480元车船税、1.1万元全车险等费用,走贷款流程可以优惠7万元,但是额外增加5000元手续费、贷款利息、贷款期间车险、店内置换等。
【保养费用】保养周期是1万公里,使用全合成机油,首保免费,后续小保养需要980元,大保养需要1400-3000元,行驶6万公里常规保养支出在1万元左右。
【推荐理由】优惠完了的价格,结合动力、空间、科技化装备水平来看,确实是同级别SUV里性价比最高的一个,而且它的驾乘体验是更加均衡的,兼顾了一定的操控乐趣,还有居家的舒适性特点,不像对手那么偏科,特别明显的优点可能不好找,但胜在没有明显短板。
购车前对比:在选择奥迪Q5L之前,重点参考了宝马X3 2021款 xDrive28i 豪华套装版。两款豪华车型在国内市场中都是很受认可,从历史存量车型保值率来看,奥迪Q5L三年保值率在60.6%,宝马X3三年保值率在66.25%。作为加长版车型,尺寸上奥迪Q5L会占据主动,长宽高分别可以达到4765×1893×1659毫米,车身轴距可以达到2908毫米。从动力角度来看,两款车型都是采用2.0T涡轮增压引擎,动力输出上面宝马X3更棒一些,而在扭矩爆发力上奥迪Q5L更加出色。从配置上来讲,两款车型会存在一定差异,奥迪Q5L让我比较满意的是提供了方向盘换挡、大灯清洗装置、前大灯雨雾模式、触摸式阅读灯等功能。
费用:厂商指导售价在41.58万,江苏地区裸车价格在33.68万,优惠幅度较高,购置税在29,805元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在9824元,全款落地价格在378,359元。如果需要贷款购车,按照贷款利率4.78%,贷款期限三年进行计算,首付30%金额在151,040元,含贷款利息落地价格在396,039元,比全款购车要多花费17,680元。
体验:奥迪Q5L作为一款豪华车型,外形上足够亮眼,动力方面可以满足大多数人需求,加速感不错。但可惜行驶下来会发现座椅舒适性有待增强,特别是第2排座椅舒适性确实很一般,车内中控储物格设计不是很合理。
质量:买车之前,大多数人都会去了解车型的各种质量问题。奥迪Q5L虽是一款豪华车型,但也会存在一定小毛病,大多数车主使用一年左右时间,会发现前后门开闭不是很好,车内音响扬声器会存在轻微电流声影响音效。
提速:动力上采用2.0T涡轮增压引擎,传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱,最大功率在140kW,最大扭矩在320N·m。全力踩下油门踏板,起步比较平稳,前轮没有出现打滑现象,加速过程中起步不是特别快,但中后段依旧能够维持高标准,从实测表现来看,最终百公里提速成绩在8.5秒。
刹车:前悬架支撑感不错,在进行紧急制动的过程之中,稳定性充足,同时刹车力度的释放比较线性, ABS系统介入很及时,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.9米。
油耗:工信部百公里综合油耗在7.5L,添加95号汽油。新车到手后进行了实际油耗测试,一共跑了180.5公里,平均时速在50公里,包含城市以及高速路段,最终实测百公里平均油耗在9L。
噪音:在隔音措施上,奥迪Q5L车内加入了许多吸音材料,安静性上面还是能够有所保证。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在39分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.1分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在59.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在64.5分贝。
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型
4.43分“优秀”奥迪Q5L本身是一款热门车型,如今加了一个大溜背,颜值确实提升明显,这也为其赢得了更多的关注。虽然新车并未上市,但是此前在北京车展已经亮相,侧面溜背式设计是其最大亮点,看着有点像奥迪Q8,不过相比车身太大的Q8,Q5L轿跑看上去明显要协调很多。至于大家关心的内部空间问题,从圈哥实际体验来看,确实受限于溜背的设计,第二排的头部空间其实牺牲了很多,但是对于很多消费者而言,或许这个并不是那么重要,好看就行了!至于动力的话,依旧是熟悉的2.0T发动机,实际表现可以参考现款奥迪Q5L。当然,个人认为新车除了好看这一大优点以外,价格或许也会是其最大优势,不出意外的话,Q5L轿跑上市后的售价应该是GLC轿跑以及X4三款车中最低的,大家可以持续关注一下!
用户9035240744867:我听我身边的朋友们说奥迪车,烧机油比较厉害,这个情况是真的吗?我问了卖车的人,他们说从2018年开始,奥迪车这个情况就已经解决了,就是没有这个问题了,不知道是不是真的,请问是真的吗?
用户3416441053609:中期一改又提价啦。想买的念头又掉涯啦