点评车型: 2023款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.5分“优秀”

刚刚提到车，总的来说2023款 Q5L 45豪华动感外观沉稳大气，操控好，提速快，平顺性好，拐弯半径小，过坑洼时滤振强，车载音响音效优，配备的红色卡钳还增添了运动气息，总体驾驶和乘坐体验令人满意。全款买价格会比较高，和大多数人一样选了按揭买车，车价优惠不少，落地37左右。满两年后还清不用付违约金，但两年利息有两万多，相当于花40万左右买车了。还有，这款车是要加装潢的，具体价格需要4S店面谈，包括行车记录仪、车膜、脚垫等。买这款车之前试驾过X3和GLC，操控上这两款车也很好，GLC提速平顺性好，内饰和隔音更胜一筹，后排空间还大，配备采埃孚8at的X3操控体验更棒，就是后排空间小了点。不选X3是因为看到B48TU发动机烧机油的投诉较多，新款发动机有改进，但效果怎么样还不清楚，GLC外观有些女性化，低功率款价格比高功率的Q5L高出不少，感觉优惠不够。

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

操控没得说！踩多少有多少，提速嘎嘎快！隔音也可以，比A6差点，味道多少有点，没有说的那么夸张，双离合起步有点闯动，正常，过了磨合期就好了！ 【最不满意】 后排座椅不可调节，车联网首次联网很费劲。 【保养】 没有首保免费那一说了，送三次机油，每次工时加机滤七百多！！好坑 【空间表现】 空间秒杀同级那俩 最满意19个音响的大BO了！ 【维修成本】 要说维修成本，BBA中奥迪还算的是良心的了，长春本地配件多的是。南有陈田科学家，北有高力汽贸城，不是吹的！ 【油耗】 目前才二百多公里，油耗13，过了两千磨合应该也就10个左右，高速也就8个吧 【驾驶感受】 驾驶感受还是得上45！45！45！咬牙切齿也得上！！40和45真就是两个车！ 最后祝各位车友早日提车！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.3分“优秀”

外观：线条流畅，设计柔中有刚，还是很耐看。 内饰：没有三叉星辉奢华，属于很中性的设计。很喜欢实体按键，盲操顺手，机械感很强。车机有点落伍，水果机链接无压力。上车car play自动连接，听歌导航很满意。 驾驶感受：底盘整体性非常好，不松散。45高功驾驶很顺滑，超车一脚油嗷嗷的。坐感偏硬，过减速带必须把速度降低到40以下，后轮上下弹跳比较厉害，过滤不够，有点影响舒适度。目前行驶460公里，未敢过份操作。 油耗：短期最小7.6，长期10.6，能接受。油耗还是看路况，顺畅时平均速度上来了，油耗自然降低。 其他：贴了国产车衣，应该是有一点保护作用，心理安慰。昨天贴车衣在车城转悠，360脚垫看了一圈，不是很喜欢，价格也相差悬殊，心里没底，就pdd买了tpe材质的，还未到货。先用着。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.2分“优秀”

提车地点：绍兴 时间：5月 【提车价格】 裸车价：310000（贷款价格） 购置税27000 保险8300 上牌2000 总计落地35 加上利息37 从看车到定车 再到提车只用了三天，也看了X3 GLC但是喜欢不来，无论从外观还是内饰都是一眼看上，特喜欢，特别是新款增加了黑光包，不用改装即黑武士 【驾驶感受】 过泥地 过水的四驱表现还是很出色的，提速家用车的话还是够用的，平常驾驶都是自动模式，驾驶感受还是很好的，如果有老人小孩或者高速行驶的情况下，舒适模式也是很好的选择。 【空间表现】 整体空间也比较舒适，后排后备箱都是非常的宽敞 【舒适性】 座椅比较硬，长时间驾驶臀部不舒适，舒适性有待提高 【最不满意】 后排座椅角度太直，开空调水箱一直有咕嘟咕嘟的声音 【油耗】 车少的国道可以开到7个油左右，市区9个油到13个油，严重堵车更甚，高速6-7个油，高架一直80迈的情况下可以开到5个油 【最满意】 外观 感谢圈主指导！

点评车型: 2024款奥迪Q5L 40TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

基于试驾师傅的意见，做一个浅度解析 外观方面：车辆外观开始看了黑色的，感觉很帅，配的红色卡钳有黑武士RS的那种感觉。但是感觉这个色满大街都是，而且年龄也不小了，最后就看了白色，黑色的耳朵黑色的前嘴，感觉像是一个可爱的熊猫，所以最后选了白色。 试乘试驾：上车后基本听不见发动机的声音，后排空间也很大，出门起步后发现有低速顿挫，师傅关掉自动驻车和启停后有很大改善，40码时深踩油门后瞬间动力爆发基本没有延迟，收油后升档迅速没有拖拽感，50码过弯时很有信心，70码紧急变道发现车底盘意外的扎实，方向指哪打哪，80码后动力有下降，但还是完全够用，胎噪较小，车内隔音效果不错，刹车性能也不错，能给驾驶人足够信心。40豪华动感的配置完全够用了，音响的质感不错，内饰虽然秉承着原来的特点但也耐看。 ps：315曝光宝马问题太多是没有考虑宝马x3的主要原因

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

【外观内饰】 23年新款外观增加了黑光包，还是有点帅。买的时候想选装20寸轮毂，无奈有轮毂的现车还多了红色卡钳和黑标套件?，红色卡钳还是挺不错，黑标没看到实物的时候是真不太喜欢，感觉有一股汽配风?，现在可能是看习惯了，觉得也还不错！ 内饰已经是千年没有变化的内饰了，Q5L的出风口我觉得比A4贯穿的好看一些。中间的肥皂盒放我的14plus竖着放刚刚好卡在里面，仪表和MMI屏幕显示画质和色彩还是很满意的。无线CarPlay 真好用！ 【空间表现】 前排宽度确实不错，相对比隔壁白云宽了不少。后排座椅看测评大家都说太直了，但是平时我做后排休息感觉也还好可以接受，并且发现一个直观的感受后排的坐垫相比前排软好多，好软?。后备箱的空间是真的不算大，好在后排座椅放倒后整体比较平整。 【驾驶感受】 选择的时候一直怕40动力不够，购买前4S也没有试驾车，45的也没试驾，怕影响心情?，基本属于盲订40。40到手后动力完全超出预期属实够用了，现在基本上车直接S，这样也不用关启停了，高速一般D，开着启停舒适省油。转弯支撑和颠簸路段悬挂的表现确实不错，发动机噪音和车内NVH表现也很不错，驾驶体验超出预期！达到了豪华车应有水平。 【油耗】 市区油耗我油门踩的狠一般都在10以上，高速好好开过一次快乐表显示5.5，高速开发动机启停，在松油门时发动机会关闭，转速为0。高速比较省油，这车油耗表现还是不错，毕竟是2.0。 【保养】 除了首保打算在4S，后面机油机滤打算在官方旗舰店自己买，空气滤和空调滤也都可以自己换，我觉得保养和保险价格都可以接受，没有很离谱。毕竟是2.0不会很费。 【最不满意】 最不满意的就是奥迪app真的很鸡肋，开车门一直加载，首页汽车图片两个月才加载出来，不明白奥迪公司为什么不在软件上下一些心思，完全比不了新势力，连比九号电动都差的远。 【总结】 我是非常喜欢汽车的人，选择Q5L前从没想过会买SUV开，也没想过买一辆舒适的，一直都在看钢炮和JDM，可能是岁月的蹉跎，磨平了棱角。家人的意见和今后的生活考虑。现在开下来感觉很好，很满意，看中了Q5L的纵置888发动机，DL382，底盘和悬挂的用料，豪华品牌的品控。最后也祝愿兄弟们选到自己钟爱的小宝贝！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华致雅型

4.9分“优秀”

【购车经历】 16年老司机，之前一开两年半标致207手动挡，以前车值钱7万卖出5万8。后来换雪佛兰老景程自动挡开，10年跑了18万公里大毛病没有小毛病不断什么烧机油、ABS故障、刹车卡死、变速箱大修过一次，10年统计修车加换件账单花5万多，年头多了舍不得卖，不值几个钱，只能年初过户放到老家喽。今年准备置换SUV，打算买一辆车开10年以上，质量必须过硬，受过维修苦决定以后不再买美系车。关注懂车帝好几年，也开过试驾了很多车，新能源因为开过比亚迪E6异响和抛锚不断就不考虑了，觉得德系车操控好也省油（除S档地板油），北京很多奥迪大众的车超50万公里跑的很多。第一考虑的奔驰GLB200，喜欢那个标（虚荣心），油耗不错，国道堵死6.8个，平时市区6.3个高速5个多，就是跑高速底盘不稳当感觉车散，空间其实还可以但是看着有点小气，最后是被落地29万多售价挡回来。汉兰达是必看的直奔4S店，首先外观不满意新款前脸是真的难看，油耗不低混动平时6-7个高速8-9个，2.0T的油耗据说平均11个，4S店要我试驾后觉得开起来毫无质感像个船，提速特别慢悠悠超车也无力，内饰还特别拉跨家人说内饰像拉货的，汉兰达感觉真是吹出来的哎。路虎发现，油耗太吓人市区开ECO11个不开13个，跑高速还10个。。沃尔沃XC60不是贬低它，沃尔沃除了安全和家用没有什么属性，据说毛病还不少~，途昂揽境就不考虑了价格也不低。最后还是相中奥迪Q5，毕竟之前上班就喜欢这车只是价格稍微有些贵，考虑再三咬咬牙还是定了。2023的40T致雅款，找销售定的浅色内饰，浅内无现车只能官方网站交定金。 【空间表现】 这个车空间真是没得挑，后排和后备箱空间都很大，比宝马X5都大，X3没可比性要奥迪的不会去看宝马，GLC和沃尔沃空间比它就更加一般啦。我孩子座后面睡觉很舒服座位横向宽敞，同级别最大没有之一，和途昂都差不多，特意去看过有些美系车只是壳子大。 【舒适性】 怎么说呢，中规中矩吧，隔音降噪做的不错，高速的密封性挺好，偶然冷车会出现发动舱的抖动热车后消失。座椅比美系车硬一些，调教的底盘响应很快，但是过减速带有点颠簸，还有刹车时候后排反馈算舒服的，舒适型和操控性这个不能平衡的。需要表扬的是这车的空调，三区空调确实好用，制冷很快风量足，冬天没有热车时候不开AC也能很快吹热风很攒。 【最不满意】 配置吧，这豪华版快40万的车了，车机还是那么古老和国产不能比，还有就是没有脚踢开门。360影像我是觉得没有必要加，倒车影像有前后雷达对老司机够了，和日系汉兰达比还是配置算厚道的，基本要的配置都有。 【油耗】 现在北京开平均7个多，我三成市区拥堵、三成郊区、三成高速。高速跑京津唐实测就是6.5，堵车就是8个多，最最最堵车时候表显不到10个，冬天比夏天油耗高，很多人不相信这个油耗哈，上图。 【驾驶感受】 满载时候动力也够，有一次搬家装的满满当当的，确实给油感受上地库动力减弱，我个人对动力要求不高的。方向精准，指向很正，停车泊车都很灵活，高速也很稳当，得力于全铝车身，快速过弯也能控制，之前开路虎停车能急死那方向叫一个笨！就和别人蹦过一次嘿嘿~ ，一个宝马320i（好像是老款）好几个红绿灯冲出去挑衅我，最后一次我直接设置成动态模式S档开启“西装暴徒”。红灯他先抢的，前30迈320i领先这车到30迈后突然发力超它，看来奥迪发力在中后段。 【维修成本】 只首保过据说一次机油1000块多点，5000以上奔一万了还没处女碰过，没有维修过，只有洗车时候后雨刮片被洗车工搞坏了，看京东换一条才30块钱，销量大的车配件就是便宜噢。 【提车价格】 我这车是2023款40T豪华致雅，APP识别有问题裸车价格忘了大致34/5，当时全款提车要38了，走的贷款35多点提车的但是要加9千的延保，后来又加了代办验车和装饰等于37多提的车了，很多人觉得奥迪能捡便宜那不可能哈，提车时候钱少不了，有同店的车主说贷款38多提的，所以要去自己砍价呦。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

购车时间车型： 我是23年11月末订车，Q5L40豪华动感，12月初提车，由于着急用车，没有等到24年上牌，不过车牌号选的的还是非常满意！ 购车经历： 首先家里一直目标先排除电车及混动。其实第一目标车型是Volvo S90，对于沃尔沃我是有特殊感情的，倾向性很大，几乎都要订车了，不过最终没有选择沃尔沃。最大的原因就是销售，对于沃尔沃的销售人员我真的是一言难尽，让我感觉非常不舒服。后续看了很多车型，Ct5、3系、X3、奔驰C、A6、揽巡等等，可以说同价位车型高的低的基本看了个遍。最后综合考虑还是选择了Q5L。 综合评价： 动力： 2.0T低功190匹。没上45确实是因为预算不够了。订车之前最大的担心就是动力不够，但是实际开上以后，对我来说非常够用，高速140非常轻松，市区油门确实有点不跟脚，不过深给油门超车也是无压力。个人观点：这个动力对于绝大部分人都够用（仅供参考） 油耗：目前2000多公里，基本是城市道路，平均油耗12.1，目前还在降，二环开出过8.5，高速暂时没有大长途，没有参考意义。冬季因为四驱频繁介入肯定是比夏天费油的。 操控及NVH: 底盘个人感觉无可挑剔，支撑、滤震反馈、操控感受都很好。噪音控制也非常不错，高速风噪会有点点大，其他的感觉没什么问题。 外观内饰及配置： 首先说外观，我个人非常喜欢，前面看起来非常运动，整体造型非常运动，不会让人觉得油腻。 配置方面该有的基本都有，没有的提车的时候也让店里加装了，四驱、雷达、倒影、碰撞预警、车道保持、无线充电、通风、加热等等基本齐全。这里吐槽一下奥迪，明明雷达都配备上了，车道保持辅助都有，就是不给你上到L2的辅助驾驶，其实就是一个开关的事。 最后着重说一下内饰，其实开始对于内饰我还是比较抵触的，因为跟现在的新能源比起来真的差的有点多，毕竟好久没换代了，不过好在，整体质感还不错，看的时间久了也就顺眼了，只要不去没事对比，开得久了也就慢慢接受了。 空间： 车内空间：大，完全够用，同级别里就是大。 储物空间：没地方放手机！记得买支架！！！ 四驱： 最后说下Quattro ，网上很多人都在喷这套电控四驱，说什么失去灵魂，是假Quattro，对此我表示呵呵！ 我对这套四驱非常满意，你需要的时候他都不会掉链子，可能极限能力确实不如托森版，但是你平常就开开市区，开开高速，最多也就开开乡村道路，要那么大极限能力干啥，又不是要上山下河，崩04。而且电控版的能更精准的适应你的需求，能更好的平衡性能与能耗。电控Quattro对于一个城市suv来说，完完全全够用，并且还有点性能过剩了。 另外下雪天能不开车就不开车，开车的话也一定要慢，不要迷信Quattro，在绝对的湿滑路面它只能让你比没有四驱的车强一些，但是该打滑还是滑，该刹不住还是刹不住，谨慎驾驶才是王道。

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

【空间表现】 我对车子的首要要求就是空间，车子是移动的小房间，总不能坐着憋屈吧，尤其是上下车那一瞬间，大空间的suv真的很从容，尤其是前排档位区操作台和腿部之间的距离，有些车档位区设置得很高很宽，很占空间，坐进去双腿打不开，不自由，压抑，副驾驶腿部空间很大，正常座位调整，脚可以伸直，很舒服，头部空间嘛，suv当然比轿车好很多，开车的时候动一动，伸伸腰还是比较足够，第二排空间比较宽裕，驾驶位置调整好，第二排后面可以跷二郎腿，坐垫下面的空间也可以伸脚，中间的凸起确实高，不过纵置发动机良好的操控，也可以理解，话说任何车后排中间位置坐着都不舒服。 【舒适性】 这个不好界定，总体来说挺不错的，我总感觉座椅有点偏硬，是因为20轮胎，扁平比太低的原因还是怎么的，说不上来，或者说是因为操控强牺牲了一定的舒适性。 【最不满意】 座椅偏硬，没有L2，行车的时候右后方半个车身的位置有视野盲区，一定要小心，不能大意，辅助驾驶可以提醒，落地毕竟快40万的车了，还是差点意思 【购车经历】 长期泡懂车帝，汽车之家，男人嘛，也没有什么其他爱好，都有一个dream car，车展也去看了几次，单纯看看，毕竟大几十万也不是说买就买，还是要慎重，综合考虑，一开始没有想到换车，后来看不是过年了嘛，旧车也开了八年了，各方面已经不能满足我了，我想要一个suv，空间大一点，动力强一点，隔音好一点，音响好一点，因为之前是crv，主要是头部空间宽敞，第二排倒下来可以装很多，坐姿高，通透，汉兰达看过，配置太低，低配雷达没有，双擎跑高速不给力，价格也不便宜，昂科旗可以，销量太小比较小众，怕后期出问题或者停产，而且又换车标了，凯迪拉克试驾过xt5，胖头鱼没有特别的感觉，xt6好像还可以，但是太大太长不好停车，内饰还在上个世纪，福特试驾了锐界，其实感觉挺不错，隔音和动力都OK，奈何不喜欢大连屏，也不喜欢隐藏把手，没有那种优雅感，探险者试驾了，挺好，发现一个细节，油门和刹车离得很近，很容易误触，销售让我不要穿马丁鞋，而且高配下来，这车也得30+67了，2.3T的市区油耗不低，新能源考虑过特斯拉Y，一直不改款，听说24年要出新款，之前试驾过，还行，不过关车门的踏踏声听起来确实不高级，出个运门还是没有信心，不想到处去找充电桩，人多资源少的情况很多年之内是没有办法缓解的，而且现在车多得遭不住，虽然家里有车位，还是怕麻烦。x3第二排确实小，网上说漏油，之类的还是害怕，养护成本应该不低，没有去试驾，Glc也没有考虑，超出预算了，也稍微有一点点高调。综合考虑，就Q5L吧，空间，动力45高功率，隔音，油耗都可以，市场保有量大，后期维护成本应该可以接受。 【提车价格】 我购买的时候比较匆忙，裸车价应该在32，没有想太多，也不是最便宜，也不会太贵，差不多就行了。 【驾驶感受】 一个字，稳。两个字，从容，三个字，非常爽，四个字，人车合一，没有想到操控这么好，不过也有不好的，就是怠速有轻微抖动，我问了销售，销售说都是这样，我也没有深究，不明显，还有就是换挡逻辑和宝马8at比还是差点意思。智能滑行不是特别灵敏，有时候不触发， 【油耗】 上下班10-11个油，快速路6-7个油，高速路，6-7个油，智能滑行功不可没，这个油耗要什么电车，什么双擎，我反正可以接受，双离合确实省油，就是看后期变速箱的持久性怎么样了。 【动力表现】 【维修成本】 不是和大众很多零件共用嘛，市场保有量大，会修这个车的师傅应该不少，放心开，以后的事情以后再说吧， 【动力表现】 因为以前cvt的原因，这次对动力要求蛮高的，直接45，销售说百分之80的客户都买40，我觉得书到用时方恨少，车到用时力不足，那肯定不行，多两三万块钱，长期来看也不是接受不了。 另外，我问了销售怎么没有车友群，在哪里可以找到组织，重庆的车友加起走一波。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.4分“优秀”

关注奥迪Q5L45豪华动感有半年时间了，终于趁着年底大促拿下，包牌包税落地37.68万，先说下它的变速箱，对标宝马，我开过宝马20款525i和宝马13款X6，这两台车我开的频率比较多，对比奥迪Q5L7速双离合的变速箱平顺性我个人感觉并不输8AT,整体驾驶感受良好，底盘调校的比较硬，但是它带给你的路感非常清晰，开起来一点也不拖泥带水，非常沉稳扎实，在悬架这块用的双叉臂铝合金，非常良心，对比宝马X3它的尺寸更大一点，给我的感觉更有厚重感一点，但是当你驾驶起来感觉就和在开紧凑型车一样灵活，内饰虽然老气了点，但是它的按键操控非常方便，唯一比较拉胯的就是它的车机系统，在考虑奥迪Q5L之初我也对比试驾过40版本的，40版本的车在提速这一块还是差了一点，尤其是在50码加速的时候感觉动力会迟缓个几秒，只有对比才知道差别，而且40豪华和45豪华的价格差距并不是很大，而且相同的油耗可以获得更好的动力我认为45的更省油，而且还多了bo音响，音质感受非常不错，如果在预算充足的情况下加两万选择45豪华是非常值得的选择。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 和轿车相比，suv确实坐姿高一些，但驾驶感受还是很好的，没感受到双离合低速顿挫。操控方面指向精准，方向盘极轻，但是过坑洼路段，不像轿车那么稳，稍感晃动，如果后备箱放了一些东西，会有哗啦啦的声音从后面传来。 动力方面，虽然是40，马力190。但动力我觉得很好了，日常开用自动模式就够了，起步超车无压力，心情激动想飙车时候换成动态模式，也很爽了。对动力要求好的建议上45。 【空间表现】 空间很大，后排甚至坐四个身材适中的人都不太拥挤，跷二郎腿无压力。但前排放手机的地方太少了，手机无处安放（还不是pro版）。 【内饰】 拉胯无豪华感，科技感不足，氛围灯也若隐若现，车机智能操作版本还是以前的，链接手机还需要用线连。插卡口留的多余，没用几次，而且藏污纳垢。 【油耗】 油耗好评，不到十个，这个尺寸和车重，可以了。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 本来打算去年34月份就订20款q5l的，结果看到中期改款的图，比上一代大灯、尾灯的线条都动感多了，中网更是帅到没商量！整车感觉比上一代要犀利，上一代方方正正过于沉稳了，中网更是真·大众脸，当然也有人觉得上一代更大气。而没加长前的老款q5没有一点棱角，太圆润了。 21款刚上市的时候别提多激动了，每当懂车帝图片更新了都会仔细地查看原图，暑期去深圳出差的时候宝安机场出港通道就有一台蓝色的臻选动感，太漂亮了，围着看了好久，感觉比现在提车都激动。 21款刚发布的时候价格还是合适的，而且第一批车都没有减配，尤其在车展预定优惠力度很大，毕竟刚上市要宣传，可我在出差也没时间去订车，结果8月份有空了正好赶上芯片最缺，减配最严重，价格最高的时候，就是看了宝安机场的那台顶配念念不忘，蜂窝中网+黑光包+矩阵大灯+RS轮毂+红卡钳太帅了！就想要订顶配，结果顶配减了矩阵大灯，只有一把车钥匙，直接劝退。就算订车时间也不确定，因为芯片还停产了一段，个性化更是等不起。21年底产能逐渐恢复后优惠也慢慢回来了，直到现在优惠力度更大。 这里也给要买车的车友分享一下经验，看车的时候都是非常激动的，很多配置看着都不错感觉也有用，但一旦买回来开上就无所谓了，甚至有些安全配置也是如此（想想你的快递，有多少东西买前都觉得是必需品结果就再也没用过！）我当时就感觉大灯没了那三个断眉就少了很多科技感（毕竟灯厂），而黑车有没有黑光包就完全是两个外观，20寸的RS轮毂配上红卡钳简直不能再运动，还有360全景影像、侧向辅助、座椅记忆、B&O音响、ACC自适应巡航……40豪华配置和国产车和部分合资车比确实低了不少，但开起来发现没有这些配置竟然也没有什么感觉。 【提车价格】 带迎宾灯和前排舒适头枕，舒适头枕就是除了正常上下调节，还可以前后调节厚度，感觉还是实用的，毕竟调整好了座椅靠背有时就靠不到头枕，不过就这俩就涨价1800，自己解决几百块钱就能搞定。其他没有任何加装和减配，落地37.2W。车34.9W（为了减购置税开了33.9W车辆和1W装饰），购置税1.5W，保险0.8W，无其他费用，赠贴膜、脚垫后备箱垫、记录仪，两把电子钥匙。 车开回来一看也挺好看的，当时就想要天云灰选装黑光包和40豪华致雅轮毂，但是感觉灰车还是少，个性化也不知道等多久，黑车有在途那就它了，至于中网和轮毂可以等看腻了再做处理吧~ 【驾驶感受】 开惯了手动挡车，老车的油门和刹车调教的都是比较线性的，总结就是一个字：软。可以非常地平缓起步和刹车，不会踩到某个点突然窜一下或者突然刹停的厉害。自动挡的调教都是比较灵敏，油门刚踩下去起步时动力来的很快，但再踩下去反而就那么大动力输出了，而老车感觉就是踩多少给多少。 40动力我感觉够用了，平时就坐一两人，这里给纠结动力的朋友提供一点经验：其实就看你对上一辆车动力感觉如何，把握不好就去试驾对比一下。要是你上一辆是个小钢炮，那40肯定会觉得肉，45的动力多出60匹接近三分之一但你用不用的上才是关键，另外就是45没有颗粒捕捉器，这个才是最应该首先考虑的，理论上gpf这种东西早晚都得堵，就是堵的严不严重的问题，就和积碳一样，但是堵了又如何，积碳多了油耗还高呢。 q5与大众同级别车相比主要还是纵置发动机和变速箱、前悬五连杆和quatto ultra，当然这些对于普通家用来说带来的感受并没有那么突出，但是q5的行驶质感确实很稳，开到100没啥感觉，发动机、空气噪音和胎噪都小，换挡平顺。 选择q5还是因为这车看着就喜欢，外观内饰就没有挑剔的地方，有些人说内饰太简陋，车机太突兀，我觉得挺好，简约也是一种美，不像有些车为了豪华感把内饰搞的那么夸张。而且车机触屏还是方便的，安卓系统也比之前的车机功能多。 怎么说呢，有些车型的换代就恰好符合你的审美，相信大家都碰到过在路上一眼看到某辆车就特别喜欢，但是一搜发现已经停产了，而现款却毫无感觉。如果不是这次换代，我可能也不会最终考虑q5l，亦或是24款又换代有了新外观，我可能也并不喜欢。 【油耗】 6月7号出厂，10天就到店里，仪表盘25公里，米其林轮胎。开回家现在130公里了，长期8.3L，短期7.3L，油耗不错，可能市区里程比较少，也没有大脚油门。 【空间表现】 各处空间都足够大，就是后排中间位置不舒服，一方面地板凸起太高，另一方面是中间位置靠背太硬，不过不坐满人无所谓。至于大家吐槽最多的后排座椅靠背太直不能调节角度，我倒是觉得反正后排空间大可以自己调整坐姿，大不了弄两个腰靠。 【最不满意】 1.倒车影像也太模糊了！还不如10多万的车清晰。 2.手机连接车机蓝牙断断续续的，用手机放音乐同时开导航时蓝牙播报就正常，但是只开手机导航的话车机蓝牙语音播报就断断续续的，只说一半，比如“前方500米右转”，就只说个“米右转”。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型

4.14分“优秀”

在外观方面奥迪Q5L属于那种不功不过的设计，整体形象与上一代车型非常相像，但在细节方面的处理明显更加符合这个年代年轻化的潮流，也来得更为精致。不过在奥迪众多车型都走上更新换代的时候，Q5L的这套内饰无疑显得有点落后了，不说8.3英寸的中控屏略显小气，单单是其没有同步像是新A4L上的那套新一代MMI系统，对于消费者来说就已经是一件非常遗憾的事情。好在与同级的宝马X3、奔驰GLC相比，相同价位下优惠更大的Q5L自然有着更加丰富的配置水平，在钱面前，高性价比也成了Q5L卖得好的主要原因。动力方面，Q5L有2.0T高、低功率两种调校的动力选择，匹配的是7速DSG双离合变速箱，性能上绝对是够用的，这套动力系统经过大众集团多年的完善优化已经可以很好地兼顾动力、平顺性、燃油经济性等方面的优势，开起来也非常轻松。底盘方面，Q5L很明显是舒适性的调校，悬挂滤震较为彻底之余也有很不错的韧性。转向绝对是轻盈的，不过相较于宝马X3，过轻的转向虽然开起来会更轻松，但也带来了浓浓的电子味，转向手感方面有待提升。值得一提的是，Q5L有着很好的NVH水准，高速行驶时对于发动机噪音和风噪的抑制非常到位，其所表现出来的，妥妥就是一台极为优秀的家用车。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

提车啦！今天到店上牌，跟大家分享购车经验 ⭕坐标南京哦，南京的车友们欢迎交流！ 💰说说最关心的提车价格 说真的，太羡慕杭州和广东了，南京的价格是真的坚挺，十几家店就跟商量好了一样，谁也别降价是吧？楼主从8月初开始决定找车，一直找到月中，终于在一家店里，找到一个在途准现车，还刚好搭配了20寸轮毂，也没有其他的我不需要的黑光包和卡钳之类的东西强加在里面（个人不太喜欢黑光包），于是磨了几天价格，差不多到心理预期了，又怕在途车被别人定了，没办法，果断下定了，不想等了（国庆用车等不及了），裸车能让到21个点，32.99，前提是必须做27万贷5年，考虑到可以提前两年还，觉得没问题就定了，最终落地35.3+1000，1000上牌死活磨不动了，自费装了360全景和脚踏给四儿子挣点，常规四件套也都有送，膜是龙膜，但看着质感一般，总体价格是满意的，不能说当地最低，但是绝对不高了！最主要，在途准现车！ 📒等车日记 8.17号下定金的，8.28号告诉我到了，副驾铭牌显示8.12号生产的，真的太新鲜了！玻璃是6月中旬的，轮胎6月下旬的，马牌的还行，主打舒适性。 🗒 真实感受 目前新车还在店里放着，还没提走，家人说9.1那天日子好，让9.1再去提😂，那必须尊重一下！ 【动力】在4S园区封闭路段溜了几圈，动力家用肯定是足够了，没什么空转，肯给油还是随叫随到的。变速箱也挺稳定的，换挡灵敏，低速没有顿挫感，唯一希望双离合能用的持久点，颗粒捕捉器千万顶住，别堵啊要定期上高速拉一拉 【气味】气味是真的有点大……这个早有预期，试驾的时候就熏死我了，家里有一岁小孩，活性炭等各种除味东西订车后就已经准备好了 【空间，内饰】空间不用多说了吧，很多人选这车就是空间，内饰我个人觉得还行吧，很多人说不如十几万，有点夸张了吧，比起另外两个对手肯定是差了点，但是没那么废，只能说奥迪一贯的内饰风格，凑合吧，买这车肯定首先不是考虑内饰的 【底盘舒适性】就两个字，扎实，过坑和减速带，舒适性没话说，80码以上的时候，车内噪音让人惊喜，试驾那天我就特别关注了这个，车内的减噪做的比较满意。 别的方面目前想不到了，由于车子暂时没有开太多，所以只有这些反馈，仅供参考！ 🔎 槽点反馈 后排座椅角度是真的离谱，我也不知道设计师怎么想的？就应该把设计师绑在后排坐个七八个小时长途试试，看到有车友说改个头枕会好点，两个头枕1200左右，某东，某宝，某多多都有卖的 【购车经历】 说说为什么选q5？说白了GLC太贵，预算不够，X3个人觉得，不适合家用，底盘舒适性不够，后排空间小，b48烧机油隐患，尾灯欣赏不来，有车友反映变速箱低速顿挫，还有一点，车子还要排队三个月，直接不考虑了。X3是个好车，只是不适合我

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 时尚动感型

3.9分“良好”

【购车经历】 没打算买Q5的，开始是定得航海家，这车我喜爱至极，外观大气内饰精致，该给的东西都到顶，价格也便宜一万多，交了定金等提车时金融说我代人购车给ps掉了，给我整闷闷不乐。转身到奥迪看了下，虽然被丑老土的内饰劝退，但急用车，也刚好有现车可以提，只能在内心说服自己，无奈之选，这内饰丑的意难平啊。 【最满意】 外观不错，前脸看着很前卫年轻，整体有豪华气息，音质还算可以，这个低配音质本没抱期望，结果听着还行，刹车比较给力，后备箱算不错，这么短的车有五百多升空间。 交车也算很愉快，交钱后不到24小时提车，并且不带任何装潢和保养捆绑，这点值得点赞，要按雷车的操作，33万的祼车，落地也得小40万还得等车，日系不值得。 【最不满意】 绝对是丑老土的内饰，可能是SUV最丑的吧，里面的质感用料差劲至极啊，中控设计落后同级两代，全是硬塑料，到处挖洞，掉价的很，另外就是车机难用，喇叭太重了，单手握方向盘基本没法按喇叭，从没按过这么重的喇叭。 【配置】 网上对几个品牌的抠门都是一片骂声，丰田抠是深有体会，ES300H落地40多万的车给17寸215宽的轮毂210p马力，奥迪嘛，内饰中控门板处基本都是硬塑料，没有质感，为增加储物空间整个中控到处挖洞，看着非常廉价，这代的内饰触感与设计与同级别相差甚远，也与奥迪科技风不符。 【驾驶感受】 开起来比较轻盈，没有拖累感，不偏不倚，动力只能说凑合吧，如果满坐人放点行李油门就得使点劲蹬，毕竟动力参数摆在那。 【乘坐体验】 谈不上舒适，首先是座椅皮质问题，坐着并不会很舒服，另外是后排中间隆起过高，坐三人感觉位置很小，底盘不软不硬，和一般车无异，开过最舒服的车就是ES了，乘坐这块感受不到高级感(航海家比这舒服多了）。 【油耗】 开了一千公里，油耗显示9.5升，应该同级别算理想的吧，之前ES加92都是5L多一点，毕竟现在油价这么贵，95加满一箱得600元。 【续航】 油箱是挺大的，但加满油显示跑780公里，续航数值前400公里掉的很快，有时启动车子一下就掉10KM，在300KM以下时数值又掉的很慢，可能不太准。 【提车价格】 历史最快提车，前一天下午三点多交的钱，第二天中午提车(赶在过年前车管最后一天上班)，落地36万8，送了几次保养，相比往年价格有点偏高，但目前对比竞品可能性价比挺高的了，毕竟X3低配都得42了，GLC就更甚了，看车友圈Q5有些地区祼车可以谈到32左右，但广东这行情没办法，销售都说我这价格是近大半年最低的了，价格只是一方面，还是得车子喜欢才行，买Q5也是凑合着用吧。 【买车建议】 喜欢外在有面，预算够就上BBA，毕竟车标对一台车很重要，喜欢实在的有性价比就选二线，毕竟二线给的东西很顶，买车还是得看自己喜好，车是给自己享受的，不是买给别人看 ，如果再让我选一次还是会选航海家。