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如果没有走近观察，你并不能轻松区分出全新Q5L有什么大变化，基本的造型特征均延续了下来。稍走近些，前脸造型还是很有新意的。奥迪家族最新的八边形进气格栅造型也贯彻到了这款车上，看起来比以前厚实的银色“大嘴”更精致了，也让车头的视觉感更宽更低矮了。遍布试驾车的黑色装饰是因其臻选动感型的身份，此外，全新奥迪Q5L还提供另两种不同的前脸造型和装饰配色。 全新奥迪Q5L成为全球首款将数字化OLDE技术应用于灯组的量产车型。每个数字化OLED尾灯被分成三个单元，每个单元又分为六个部分，开发人员在这种均匀的发光表面中融入数字化可控程序，以实现很多创新性的新功能。 如果行人和车辆从后侧接近静止的Q5，所有的OLED单元都会点亮。切换到动态驾驶模式时，尾灯会点亮动态模式专属的OLED样式。更有个性的是，消费者在订车时可以为尾灯定制独特的OLED形态，一共有三种样式可选，价格9800。如果您买的不是顶配车型，还必须捆绑选装上带透镜与矩阵式光束LED前大灯、大灯清洗装置 从内饰设计上区分新老Q5L的最显著特征就是中控屏的差异性，除此之外的内饰样貌依然是奥迪特色的素雅高级。 不要以为买了高配或顶配车型就可以自由选择，其实是分别对应不同配置级，也就是说我们这辆有S-Line组件的新奥迪Q5L，只能搭配灰棕色天然桦木饰条，看起来有些格格不入。 结合我们前面提过的个性化OLED尾灯，看起来全新奥迪Q5L全系提供了丰富豪华的可配置，但最终摆在消费者面前的选择范围还是不够大。而且这种并非真正意义上订单化生产的车型，消费者往往最后妥协于等待时间而选择了4S店的现货库存。所以，说到底消费者真正看重的并不是Q5L身上的豪华设计和配置，和过去一样，是他的终端优惠价格。