满意的点有很多空气悬架,全铝车身,用料厚道,配置高;可以换电池,这是目前可以换电的唯一车型,好像有几个其他车企也在做,但是目前做得最好,换电站布局最全,服务最好的可能还是蔚来;服务好;性能强,加速快;使用成本低,用免费换电,电费一分钱都不用花;
如果说对比同价位的豪华燃油SUV,这台车的空间优势是很大的,比如奥迪Q5、宝马X3或者奔驰的GLC,他们的空间都比不了这个车,而且这些油车的后排地板有一个很高的凸起,坐在后面很不舒服。
动力随叫随到,比燃油车好太多,根本不是一个级别的动力感受,这可能是电动车带来的技术革命吧,开习惯这个车以后,燃油车就不想再去碰了。
悬架支撑性不错,底盘感觉也很扎实,开起来很稳健,没有飘的感觉。听说车的重量有2.4吨,如果开一台这么重的油车,你可能需要担心的是动力肉、油耗高,但是这个车不存在的,动力很暴力,也不需要担心用电成本。
最开始看见es6的时候,我就被他呆萌的样子迷倒了,蔚来的内饰我觉得是目前所有车辆里面兼具科技感和豪华感的唯一车型。车辆配置确实完爆燃油车,得益于电机的强大扭矩,车辆动力源源不断。毕竟是suv嘛,空间确实大,因为我选择了空气悬架。舒适感也是非常不错的,毕竟40万的车子里面我觉得es6打遍天下无敌手,提车期间也。感受了一下蔚来的远程升级。现在冬天,准备出门的时候,还可以远程开空调,确实不错,这些都是我之前燃油车没有的,给老婆选了女王副驾,每次出门,女儿跟老婆都在抢女王副驾,我有时候去接孩子放学,可以在车子里面开空调等待,以前开油车的时候,一直都是20个油的在开空调,现在就是晚上下班了,就插上充电枪,真的方便。
外观设计时尚大方优雅,路上回头率超高!内饰用料考究,做工精致,朋友都说做工超好不输BBA,配置很良心,这个价位的车子该有的全都有,还是比较良心的车企,空间很大,准备后边买个充气床垫,把后排座椅放倒,铺上就是床啊,自在!操控性上,方向盘一点不重,指哪打哪,非常灵活,360全车影像很实用,新手也能用,动力上表现完美,百公里5.6秒,一般人驾驭不了的,建议市内不要用运动模式,要不我担心你们12分不够扣的,因为一不小心就超速了。舒适型上有米的建议上性能版,标配空气悬挂,运动版平时没什么感觉,过减速带时有点震,但是2.3吨的自重,这个难免啊!续航能力,满足日常工作需求,100度电池市内600公里完全够用了,高速也有500公里,你能接受么?还有每月送的4次换电,基本上班代步的话,完全够用哦!高速服务区快充1个小时差不多充满了,费用大概在115元左右,不够蔚来服务区换电站已经上马了,目前已经有110多座服务区换电站投入使用了,以后出去玩更方便了,其他电车服务区抢充电桩,我们换个电池走了!当然目前还不够完美,因为换电站还太少了,不过他们一直在努力不是么?
用户8469096123095:一条多少钱
A南波湾:气势你应该不要电桩要6次换电权益的。
外观辨识度高,内饰好看,用料也不错,动力很好,舒适度也还不错,用车成本极低,自己有充电桩,我个人感觉比加油方便,非常符合我的用车需求,上下班通勤,每天100公里左右,以前加油每月油费需要2000元左右,现在每月200元左右的电费,这是一直没去换电站换电的成本,我有每个月四次免费换电,电池是买的,新电池一直没舍得去换电,关于保值率,我之前的油车14年的1.8T迈腾,当时落地价298000元,七年多的使用时间,总里程240000公里,二手车评估找了三家,最高给到58000元,最终选择和蔚来置换的,53000元元,送了一个小NP,在我看来就算是油车到了一定年限,一定公里数,保值率都不会高,在我看来保值率这个问题有点虚无缥缈,这辆ES6我开个七八年光油费就能省下不少了,总之我就像斌哥说的那样,回不去燃油车了😂😂😂
用户3912516471550:每月2000元油费,要跑多少公里了
SEVEN77SEVEN:新电池至少得用一年才去换,要不然换了好舍不得
很难不被蔚来的高颜值吸引,大气的外观,全铝车身,壮实又不乏美感。轻奢又简约的内饰,符合我的审美,对得起售价。车内空间很大,开了一年座椅未感觉到网传的不适,后备箱储物空间充足,能够满足一家人自驾出行所需。动力方面,不用运动模式即可满足一切需求,超车变道得心应手,动力随叫随到。选配的HUD很好用,NP虽然没有达到预期水平,但是基本满足日常需求,堵车、开高速时尤其方便。
续航有些不尽人意,虽然已经做好真是续航打折的心理准备,但是到了冬天,实际续航还是无法达到理想水平。好在蔚来换电站越来越多,也很方便,一个月4-6次的免费换电也基本够用;车机系统、NOMI有待进一步优化,反应速度有时会稍慢。
之前对蔚来秉持观望态度的我,直到试驾时的那一脚底板油(应该是地板电),从此无法自拔。因为这次决定购买新能源车辆,传统车企油改电车型不予考虑,最终经过对比特斯拉、理想后选择蔚来,相对特斯拉简陋的内饰、model y被刻意拉高的车身,理想诟病的东安发动机,选择蔚来似乎毫无悬念。目前用车半年,没有一丝后悔。买车后经常会带孩子参加一些蔚来组织的亲子活动,也报名参加过车主志愿者,被蔚来的服务感动过,喜爱蔚来为车主创造的温馨氛围,在今年的nio day还增订了et5。最后,希望蔚来越来越好吧。
外观:首先我觉得未来的车型真的很好看,也很大气,基本上在路上,它的辨识度也非常高,现在开在路上,越来越多人知道,这部车是蔚来,也证明蔚来的知名度也在逐渐提升了。
内饰:我选了棕色内饰,显得更加高档,也更容易搭配。内饰的做工质感也非常好,手感很棒,而且没有难闻的皮革味道,这个是我比较喜欢的。
【动力表现】
我的是四驱车,双电机,他的动力输出是很稳定的,平时路况比较好的话,我会试着自己踩得更快速一些,推背感真的很爽,一下子百公里加速会有一种坐过山车起飞的感觉一样,心跳加速,超棒!
【空间表现】
空间真的很大,我之前开的是轿车,所以现在开蔚来的车觉得空间真的比起以前的车型截然不同。空间很大,特别老婆说后排的空间也很大,很舒服。
戎光科技史超:这款轮毂黑色部分容易刮花么?比如石子蹭一下明显吗?
点评车型:
2020款蔚来ES6 610KM 性能版
5分“优秀”蔚来ES6的空间,操控,内饰和服务都很满意,空间,空间足够大,坐着也舒服;操控方面总结一句是操控不输宝马,得益于可调节的悬挂和转向模式,过弯有信心,路感清晰。需要驾驶激情时,切换到运动模式,可以充分享受,需要舒适驾驶时,切换到舒适模式,或者自己定制个性化模式,又可以体验到日系大沙发的感觉。其次,内饰的质感,从座椅到扶手箱,从方向盘到中控,质感很不错,对比某 Y ,一个精装包,一个毛坯房。差别太大了。然后,用车成本,额。。。因为一个月免费6次换电,所以目前没有成本。最后是服务,蔚来的模式和传统4S店不一样,有专属的服务群,有问题随时联系,真的是随问随答。而且这种服务从售前到售后,还有为蔚来车位打造的牛屋,各种活动,可以说都有很好的服务,都为车主考虑。
车友来2014:价格这么低
用户9285716325457:最低32.54w,请问31.8w是怎么做到的?
钟爱h9:展车加租电差不多
内饰完美符合高端的想象,动力没得说马路零百霸主,底盘相当稳妥,减震符合这个价位的标准。续航是短板,但是你要想这是辆2.2吨的双电机四驱。售后服务那是真的把顾客当上帝,完美!
行驶质感良好,内饰豪华,科技,智能座舱一级棒,配置反复,高级感强。换电真的香。
缺点是后排空间小,座椅不舒服,转弯半径有点大,还有遭遇路面不平时车身比较晃
外观确实是电车的一股清流,方方正正的外观很霸气;内饰大面积皮质包裹细节到位,nomi更是灵魂所在;标配全液晶仪表以及中控大屏,中控功能也能够满足日常使用;车身外观很大,后排没有隆起,内部空间也足够使用;由于方方正正的外观以及车身自重较大,续航一般,但是蔚来一直致力于换电站以及超冲站的建设,也能基本做到没有里程焦虑;人机交互很棒,nomi基本能够满足所有需求,电车加速很快,相比油车来说,加速更快更加平顺,悬架调的比较软,颠簸路段或者刹车,会出现轻微点头现象,不过好在整体的用料还是很扎实,期待后续的OTA升级吧,毕竟硬件在那边,因为自己之前一直开的轿车,开SUV还是觉得有点高大,还需要再适应一段时间,整体来说,蔚来确实是一部很不错的车子,蔚来是我的第三部车子,之前的凯美瑞动力偏差,凯迪拉克CT4跑长途开的腰疼,油耗也偏高,蔚来兼顾了舒适性以及我对动力带要求,整体来说我给蔚来好评😌😌😌
用户7831798054554:为什么没有等es7
魅影暗销魂:外观不错,车标有点不好看
透明的黑土:3.5号生日当天刚提的ES6,开着真香
这已经是家里第三辆车了,之前的车都是油车,然后我就和老婆说在市内的话买一辆电车吧,保养还便宜,用电也省钱,于是我们就去看了车,本来想买特斯拉的,但是特斯拉的那款做工实在不行,还有比亚迪的内饰,真的有点…咋说呢…后来又看到了蔚来,这个外观老婆很喜欢,我看配置啥的也都不错,于是我们就定了这款车,别说蔚来的服务还不错。这车很大,还是挺上档次的,好看,内饰的设计也是一样,质感、手感都不错。空间很宽敞,家里带着父母没问题。开着也很不错,自从买了这款车以后,我们家出门基本都是这款车了,除了长途以外,因为真心不错,方便,如果低于50%我就会给它充电,让他保持在80%-90%左右,至今为止我这车充电费用也就几百块钱,跟油车一比,香的不行。但是这款的车的360像素真的很低,这么贵的车,这个做的也太不像样了吧。
不管是外观还是内饰,都非常喜欢,因为是一代平台,加之2.4吨的重量,能耗确实一般,但时而也会给我惊喜,最要强调的是蔚来的服务,换电绝对不允许黑,谁用谁知道。因为自身重,轮胎被扎了几次,一键维保蔚来保姆车上门补胎,羡煞周围周围好多人,换电被蔚来蹲就更不用多说了,超2000座换电站,真的是出行无忧啊,暑假几家人从扬州出发至浙江台州仙居,沿途换电非常爽,虽说同行的油车单次加满油能跑的路程更远,但是真遇到一个油车没有电车便利的例子。同行的迈腾因为错过一个加油站准备在入住酒店周边加油,不巧我们住的是不如方(很不错的民宿),周边都是山,加油站要走半个多小时的路程,而酒店确自带充电桩,大家都懂了吧!油表跳了,都不敢开空调。找个小溪边,放电,听音乐,打牌非常惬意,真的是开不回去油车了!不多说了,大家可以去体验下,找一款属于自己的电车吧!
外观颜值真的不像国产车,设计非常时尚,科幻。
内饰则采用的运动座椅,包裹性非常好,且非常舒适,还可以选配座椅按摩功能
动力没得说0-100加速4秒多破百,但是试驾体验有点晕车,电动车传动太直接
续航感觉还好,标配400多公里的续航,实际能跑300多公里,市区及短途自驾游完全够用。长途的话还有异地加电跟换电站可以用,非常实用,便捷。
配置方面非常人性化,采用了选配的设计,不强加配置自己感觉有用的再远,没用的无所谓。
舒适方面我觉得自动驾驶非常好用,尤其是跑高速的时候,不耽误看手机,不耽误电话会议,不耽误发微信,很便捷。
做工很扎实,相对于同价位的BBA毫不逊色。无论是用材还是细节都很不错!
总体感觉不错,值得推荐!
外观满分,内饰满分,nomi满分,试驾了model Y,小鹏P7,最后还是选择了蔚来,服务太棒了。不足的几点:1.续航确实有点少,但是公司楼下就是换电站,毫无续航焦虑,买断了电池,以后也不担心电池老化,完美;2.方向盘感觉没有自己的油车顺滑;3.座椅不舒服,坐久了腰疼。
分秒必争晚风Hi:我的座椅也是,超过1个小时就有点腰疼,垫个腰靠会好很多。
点评车型:
2019款蔚来ES6 430KM 暗夜探索者
4分“优秀”【最满意】
这个价位的车子基本上也挑不出来什么问题了,该有的功能也有,该有的配置也一样不差。有帅气的外观,还有豪华的内饰。如果有人拿电动车技术不成熟来说事,那蔚来整车的无限期的质保,一定会让他无话可说。蔚来WS6,的确是这个价位除却某些豪华品牌之外不错的选择。具有豪华感,又个性时尚。
【最不满意】
续航的确还是少了些,虽然充电换电都比较方便,但是也没有燃油车加油那么随走就走。续航再多些就好了。再就是价格吧,价位挺高的,也没啥优惠。