【提车价格】
我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。
【空间表现】
ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。
【最不满意】
买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。
【动力表现】
电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。
【充电时间】
我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。
【续航】
续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。
【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。
用户1703508475132:我是今年3月初提车,还没有发生楼主说的情况,也可能是你的反馈被采纳了吧
ggggg雷科技:续航太低了
杨先生8089:这周六越好去试驾6子,高速与地面驾驶,看看它的辅助驾驶如何
简单来说,除了性价比、续航(不考虑换电)不那么突出意外,其他都很满意。要是每月电池租赁费下降至300元内,预计可吸引更多人关注。总的来说我是推荐购买的。
【购车经历】过程中有一丝不愉快,公司没有积极处理,稍显遗憾。
【空间表现】
从B级轿车换置换过来,不用说对空间相当满意,家人赞不绝口,相信也是与实用完美结合,大不失紧凑,不向有些大中型Suv大而显得空旷。
【舒适性】
德系轿车过来的,感觉Es6底盘、座椅柔软度很符合自己期待,智能化给舒适性更多的定义,驾乘感都很轻松,提车后到川西高原自驾,长途第一次不觉得累,这是与油车最大区别。
【动力表现】
不多说4秒多,但是平时根本用不到,城区舒适模式,高速节能模式(主要考虑提速刹车乘坐感受)。
【充电时间】
比预期稍长,好像补电三成大概用20-30分钟,但是长途服务区上厕所就可以补一点,个人还可以接受,方便。
【续航】
前面提到了,这块蔚来不占优势,很普通,满电城区大概420(推测,没刻意试),高速400左右或接近400(亲测),同样的电量续航比老马那个车差,貌似国产车内比较也不讨好,不过个人感觉纯电常态使用充电频率永远低于增程,从这点来说续航不是比增程强一点点,日常使用绰绰有余,买车前考虑到这点,根本没正眼看理想一眼。
【销售态度】
被销售忽悠,提前在月底提车交款(对!忽悠)享受优惠,距提车不到48小时,官方推出置换积分补贴,背刺!销售尽力补救无果,到官方申诉,详细了解后认定属实(不存在月底前提车第三方优惠)但无法直接补偿,扯蛋……,不太想去纠结,经此一役,对蔚来暂时完美的印象打了折扣。
【最不满意】
接近欺诈式销售手段(不清楚动机)及官方事后处理态度,人无完人,车无完车,管理漏洞希望蔚来可以看到和改善,不认真对待车主合理关切,可不利于建立生态链和培育忠实用户。
张Tom:请问318上换电站多吗
zxmint:这两年买车背刺都是主旋律,买啥车都一样的,不会有销售特地提醒你晚俩天提车
青山绿水耍流氓:你75度电高速满电可以跑400?我一代老6,100度电高速都不到400
新提车快一周了。整体感受良好
【空间表现】
比原来的b级轿车大多了,因为这个前后对比所以感受是很好的,前排空间足够优秀,后排够用
【舒适性】
不错,座椅舒适,但是不管运动还是舒适底盘略微有些多余晃动
【动力表现】
双电机动力没得说,电车这绝对是优势。
【续航】
75电池就不谈续航了,好在使用场景充电很方便(暂时没体验换电)本来也不是很在意这个点,选择蔚来就是因为换电,不过和油车比确实还没有习惯。
【销售态度】
非常好,积极热情贴心、给到了一些积分和礼品。从试驾到提车一路很热心的配合与回答疑问
【智能化】
良好,部分功能还在摸索中。车机部分功能其实还可以优化,比如一开始试k歌模式,再呼叫nomi就不理我了,也一下子找不到如何退出k歌声场
【驾驶感受】
nop使用能够给高速高架路段提供缓解疲劳的作用。送了1年nop+,暂时还没有实际体验。
【购车经历】
准备换车的时候看了下蔚来,理想,小鹏,比亚迪等国产电车,因为之前开的是奥迪,对驾驶舒适度还是有些要求的,试驾下来蔚来的感觉最好,加上弟弟也是买的蔚来试驾过挺不错就下单了。
【最不满意】
先说不满意的地方,都说电车保养便宜,但是蔚来保养没便宜多少~其他就没了,多少有些小毛病但也得到了售后的处理。还有一点就是打滑的问题,不知道是不是正常情况,地下室有积水会感觉到打滑,去年大雪天路上也刹车刹不住,可能是轮胎的原因吧。。。到期得换套好点的轮胎。
【智能化】
nomi很好用,在升级2.6以后,nomi就更聪明了。我已经被它养懒了,车子的一些操作都扔给了它。辅助驾驶方面蔚来也很不错,也多次提前预警了碰撞危险。自动驾驶比不过华为但也是一流水准了。
【销售态度】
蔚来服务的确没的说,这个成为车主就都知道,哪怕近期部分服务取消,整体上也要比其他车企好很多。
【续航】
满电标称500实际上也就400km,冬天300的样子,江苏冷的时间很少。
【充电时间】
很快,还能换电,这个优势目前还是很大的。
【动力表现】
动力十足,百公里加速非常快,操控性也非常好。
【舒适性】
空间很大,后排放倒就是个小床,旅行的时候可以做为午休的好地方。噪音控制的很好,路面颠簸过滤也很到位。
背靠背搓背:地下室地面材质问题,和轮胎没关系,换啥车来过弯都打滑
从22年就开始跟老婆一起在看车了,但是当时手上有辆轿跑油车在开,就一直在观望着
后面看到问界M5出来了,之前在逛商场加了一个销售的微信,之后正好赶上问界M5 ev出来,还搞了个试驾活动,后面就带着家里领导去试驾了一下,驾驶感受还不错,不过老婆觉得空间小了点,外观她觉得有点山寨,就没考虑了,后面又陆续看了理想L7、小鹏G9、极氪001、小米Su7、蔚来后,最终买了es6,本来当时看蔚来是冲ET5T去的,但是开了一下,感觉地台太高了,也没操控,头顶还是一块巨大的天幕,虽然有光感天幕,但是试驾那天出太阳还是晒照眼镜,怪遮阳帘又丑了,就果断放弃了。就剩外观了哈哈
后面在蔚来中心看了蔚来ES6不管是颜值空间,操控,舒适性都种草了,外观就是车尾压的太厉害了,没有那么大气了,也可能是因为双色车身的原因,内饰简洁时尚有科技感,没有了油车的影子,不管是车窗按键还是门把手和副驾手套箱都砍去了,既有科技感,又简约。
说说缺点吧,中控不能横屏,确实难受,导航不能像华为一样,手机上选择路线,直接挨着车机就投上去了,每次要自己用蔚来app发送或者搜索到车机,超级麻烦续航太差了,节能模式才300左右😅,车无完车,选择蔚来不后悔,瑕不遮玉吧!超级喜欢我的大白🥳
【空间表现】
空间很不错,家人坐的都很舒服,因为车宽,后排同时坐3个人都没问题
【舒适性】
舒适性不错,烂路也过滤的很好,但是没有隔绝路感
【动力表现】
490屁的马力,随踩随到,双电机,加电车特有的扭矩输出,路上超车轻轻松松
【续航】
这个是硬伤,不开空调车窗,轻踩电门,模式节能模式,只听歌,20存织雪轮毂,续航也就300多
【智能化】
傻糯米很多时候听不懂,或者答非所问,可能之前没有ota更新吧,有一次让他做一个去岳阳的旅游攻略,他直接给我改导航了,差点把我带我带到岳阳去了,好在察觉不对,发现及时
【最不满意】
中控不是横屏的,停车休息看电影,屏太小了,看的太难受了,AR眼镜又重戴着太难受,没选配,后面才发现销售给我戴的是一代的,后装又装不了……
崔巍而川:左下角这个地方可以发送到车机的,很方便。试试看。
用户382312394572:100度才三百公里吗?
hh:这电池忒拉胯了,100度才这么点续航
最开始我就很喜欢“蔚来”这个名字,听起来就让人觉得这是一台很好的车。
【不满意】
es6的智驾感觉中规中矩吧,它的算力在数据上很强,实战能力给我的感觉较为一般,加速和刹车的体感还算舒适,不过试驾的时候红绿灯没识别成功,绿灯直接给我个刹停,这个就有点不应该了....
【外观】
它的外观我个人比较喜欢,是简约有质感的,现在很多车企造车,总想着添加多余的线条来装饰,或者把灯设计的夸张,我觉得那样的设计不耐看,反观ES6的简约风格,同样有辨识度,也不会审美疲劳。
【内饰】
它的内饰同样也是比较简约,一个大小适中的中控屏,前方又一个小NOMI,很可爱,不过要花4900选装,也有HUD,拨档设计,没有怀档方便,但颜值很高。内饰风格低调不夸张,加上一些细节点缀,多少年应该都不会时。
座椅靠背和坐垫都挺软的,包裹感适中,方向盘以及手可触碰到的地方也都比较有质感,后排坐垫没有前排那么软了,但舒适度并不差。坐姿有点平,座椅下倾角度不够,坐垫够宽,对腿的衬托感不错,靠垫可调节的角度也挺大的。而有一部分车的后排靠垫虽然也可调,不过是从一个很直很难受的角度调到一个正常坐姿,这部分车的可调节还不如不调。
【驾驶感受】
驾驶起来它的电门踩起来是很轻巧的,动力随踩随有,很喜欢这个脚感,刹车也比较轻,比较线性,底盘对细碎的处理很好,不平的路面驾驶位会感觉有点晃,缺少点韧劲儿。
其实大多数人都不会太在意蔚来的续航问题,能换电,而且我走过的高速服务区都有蔚来的换电站。
【续航/换电】
试驾也可以体验换电,建议都去试试,我在杭州试驾,通过地图能搜索周围换电站普及的还挺多的,有人买到新车都不舍得把电池换掉,感觉换成旧电池就亏了,过了半年再去换电,又开始后悔没早点换,建议买完之后没电直接去换就好了,全程大概4分钟左右,到换电站可以自动泊入,不过我的试驾车是没有泊出的。
上面就是我的分享,如果有不同意见或建议,也都可以一起讨论一下哦
年轻人的第一台电车,纠结了很久是选自己喜欢的蔚来 es6 还是性价比的小鹏 G9 还是智能化第一梯队的问界 m7, 七月份最后一天保留 3 万换电权益下定了新款 es6, 中间生产用了大概一个月时间,我也纠结了一个月,期间看了小鹏,综合能力最能打,和蔚来比没颜值但有智驾,和问界比有颜值但是智驾差点,价格还便宜大碗,702max 带空悬 32 万还有广州一万补贴。问界一看就是我爸那个年龄的老干部车了,直接 pass,蔚来选配下来价格将近 40, 想着蔚来的免费换电下一辆车也可以保留,颜值也是我们吃的那一款,而小鹏随时可以买,权益也没啥区别,终于最后颜狗还是选了蔚来。空间很充足,内饰也比较满意,缺点是智能驾驶和第一梯队有差距,续航有家充➕换电市内使用没短板,基本上不花钱,每月 6 次免费换电,峰谷充电一次二十多块钱,长途没试过,可能换电站西南地区没那么密集的情况下会有焦虑,目前使用情况来说瑕不掩瑜,综合评分 4.2分
你是咏鹅高手吗:个人觉得蔚来比其他两个品牌要高一档
雪色飞扬:换电每月还有次数限制?
坦荡的忧伤小羊:es6蔚来外形和内在都不错,就是贵了点,降到28起,月销绝对5万以上。
新能源的市场已经打开,随着电车逐渐成熟,开了第六年的雷克萨斯在还能卖个好价格的时候我果断出手换了一台蔚来。蔚来首先最能打动我的是NOMI,确实在现在压力大的社会,不想要社交的人有需要有个灵魂伴侣,能偶尔和自己互动一下。动动嘴就能搞定的事情在当下的年代,真的是不愿意再动手。所以,在四次前往丽柏蔚来门店看车,试车,真的是一步步的在了解,在深挖。我作为一个女孩子,在配置上面没有太懂,只知道续航我够用,双电机加速上丝滑,而且快。车能跑,空调能用,音响效果好。哈哈哈哈哈。。。最吸引我的是蔚来的logo,外观和内饰。人都是视觉动物,都会追求美好的东西。
先说颜色,金色一直是我不可抗拒的颜色,就算花钱我也认了!我前一辆也是金色,所以换车也是小金换大金。
再看看内饰,简约大气风,没有太多额外的东西,满足开车的需求,但又不是毛坯的感觉。主打一个够用但又奢华的舒适。真的让人无法拒绝。
试驾,我试驾了ET5T和ES6,说实话,试玩ES6我就不再看ET5T了,舒适感差的不是一点两点。我个人很追求舒适感。所以现在唯一后悔的是没有加装空气悬架,强烈推荐舒适度要求高的车友们加上,这个钱不能省。
最后再说说蔚来的换电,这个科技值多少钱?羊毛出在羊身上,既然有,那买单的肯定是消费者,这个单我愿意买。真的75度电池跑高速不愁没电啊。提前规划好路途就能规划换电站的地方,不得不说高科技还是厉害的。反正之前开油车的时候是没想到这些。
还有电车都拥有的NP,辅助驾驶对于我而言就是天天用,用了之后让我再开油车我是觉得累了。这个说是说不明白,真的需要大家自己体验。目前我是没听说谁开了电车又换成油车的了。只听说油车就放那了。嘿嘿。。。
内容不多,但是对于我一个不懂车又要开车的小白而言,这些就是我的人真是感受。颜值在线,好开,方便。够够的了。对了,还有蔚来的牛屋,这个先买车再了解吧,不然也就是个听听。只对车主开放的地方我是第一次接触。
极速阿珍:我想问问,上一台车你开了多久?有没有给你糟心事? 然后新车能否给你带来同样的保证? 毕竟一台车起码都是5年使用起步。
魅影暗销魂:有cdc阻尼悬挂,没有空悬了
都都爸510:旧车什么渠道卖的?也想置换。
买车原因:新公司每天来回通勤80km,所以只好增购一台纯电。
选车过程:本来锐歌是我的购买目标,实际试驾以后..确实没办法接受45万搞一台有明显短板的车(但我还是觉得他好帅,就像让人难忘的渣男…)
35-45的纯电也没别的选择了,蔚来这个纯粹是瞎逛,原本我和我老公根本没打算买新势力😶(之前的我们:哪个傻der会花40万买江淮汽车啊!),我老公试驾的,et5t,试驾完我看他表情微妙,憋了半天来一句“新势力还是有东西的”….
因为我老公现场真香了(傻der竟是我自己),当时又着急用车,试驾完et5t在场馆里瞎转看到了es6,觉得挺好看,也没试驾直接就订了。
提车后:提车等了一个月,我本人拿票几年,从来没开过车,当时是一想到自己要开车上班都会焦虑到失眠😭😭开始是我爱人请假陪我跑了几次公司到家,后来实在不舍得再折腾他了,咬牙自己开了第一次,只能说我和nomi配合的挺好😝辅助驾驶救我狗命。我也不知道车好不好开,家里油车是大众途锐,但我只开过一次,当时因为太紧张反而没有感受到车子情况(对于菜鸟司机来说,关注油门和刹车就已经占据我大脑cpu的90%了)。
现状:我已经现在没有任何开车焦虑了,并且在跟车时也是自己接管车子,nomi笨蛋总被插队!
我老公现在十分喜欢蔚来,计划给自己换es8。真香定理永远存在。中秋蔚来送了一瓶红酒,整挺好,噗噗。
一硬就两年:没买的都在喷,买了的大部分说香。蔚来第一守恒定律
兀饭:我最后还是选了锐歌蔚来换电爱不起来,我在乡下开,没地方换电。
No韭菜:别入蔚来坑,坑你没商量,态度恶劣至极
新年假期试驾了25-30的几乎所有款式,G9、阿维塔11、001双电机、L7、ModelY、ET5T、ES6。其实原来是想要001双电机的,但试驾完改变了主意,ES6绝对是综合第1,除了贵没任何毛病。内饰简约不简陋(对,就是说ModelY),驾驶感优秀、平稳(001偏运动,点头/抬头太明显),坐椅舒适性一流,静音性不错(001很差),音响低频一般,高频不错。配置已经挺齐全,舒适性选配见人见智,我没选。双电机,4.2秒、激光雷达,都是标配,续航不太够但好在能换电,不用跟人挤充电桩。加上蔚来的服务实在太加分了,销售小姐姐和牛屋给我的感觉都是加大分。没想多久,3天试驾完毕就定了ES6,8天后提了车。就是如此简单高效。
霸气虚幻套子哥:我觉得这几款车里,除了Modely,最没有竞争力的就是ES6
gardenz:G9一句没提?电车不考虑智驾?
来也匆匆去也匆匆808:看销量买
记得初次和NIO相遇,是在今年5月的一个夜晚,吃好了晚饭,到湖边散步,经过张家港览秀城,被蔚来汽车的外形所吸引。 泰酷辣!😎 出于好奇,在我的怂恿下,拉着家人一起走进了牛屋,初次体验了蔚来的产品。后来回到江阴,我的fl @蒋匡狄接待了我们,介绍产品专业、认真,给我的第一印象非常好,也为我们之后的友谊打下了良好的基础。😃 试驾了一圈下来,不管是在加速度还是智能化上都远超我的油车,颠覆了我对电动汽车的认知。驾驶过程中,面对各种功能,一时间有种惊艳的感觉,很快就上手了,蔚来的车在驾驶方面可以说是最接近油车的了。
经过这一次愉快的试驾体验后,我开始关注电动汽车和新能源汽车行业的发展,对电车的态度逐渐开始转变。并详细了解了蔚来的每一款车型,我觉得蔚来的ES6更加适合我🤗,被号称“海底捞”式的服务、丰富多彩的车友活动和领先的储能换电模式所吸引。让我第一次有了尝试换车的冲动。随着蔚来千站计划和第三代换电站的到来,更加坚定了我买蔚来汽车的决心。今天我终于提车了,我心心念念的白色es6,儿子也很喜欢,回来的路上一直在喊小糯米,哭笑不得~希望接下来的日子,我的小白,能陪伴我们度过接下来的日子。
足智多谋精灵UaN:恭喜提车,想问一下你的车会这样吗
SEVEN77SEVEN:市区实际续航能开多少
移动用户1860:续航200
家里的油车开了一段时间了,想换个大一些的,先考虑的混动,基本上都看过了但又觉得混动技术有些复杂,稳定性存疑:
主要混动的基本都是国产车为主,除了BYD其他每家国产车其实技术路线都没有稳定下来,都是在各种尝试市场表现和技术路线;也不是很稳定:例如BYD的小排量失速隐患,吉利的3DHT稳定性不好,长城的Hi 4 待验证刚出来等等
貌似也只有增程车可以考虑,因为结构简单,故障率会低一些,但是如果选择了增程,基本上是以纯电为主了,增程器基本上也是应急用的,后来想了想,还是买纯电吧。
纯电里面选择就太多了,卷的也厉害;合资车比如宝马IX3的油改电,后地板还有鼓包;大众的ID车机拉跨;小鹏名字太DS(个人见解,不过科技感还行);智己销量拉跨;问界,我看好问界,可是外观太太太太太太丑了,地盘素质和方向虚位也比较差。
------因为可以换电去看了蔚来,试驾后感觉底盘相较于第一代有很大的改善,很紧凑有整体感,跟宝马X3差不多,油门踏板,刹车,方向盘调教的跟德系的差不多;质感还不错,另外最大的原因就是外观不错,符合我的审美;
选择ES6 是因为迭代比较多了,蔚来公司对这款车也算比较熟悉了,是畅销车型。如果是新出的车型稳定性方面考虑我会犹豫一些。
灵璧阿瑞斯:蔚来第一代是哪一年的
境合空间设计:你方向盘呢
不凡钢笔nw7:只有价格遥遥领先
跟大家分享一下选蔚来的过程吧
看了几款新势力的电车,可以说都挺好,但是总有某个点不太满意。到蔚来看了ES6实车,整车协调的比例和线条以及简约豪华的内饰,可以说全都Get到我的点上了,特别是尾部造型和光锋尾灯,有说像保时捷,个人感觉比保时捷更内敛。
但是30多万买个造型有点不划算,又看了许多测评和拆解视频,基本上整体设计和制造品质没有什么缺点,就是不知道开起来。
去试驾
约好试驾到店后闲聊了一些,本人也不是专业试车手,不懂网上说的麋鹿测试84公里时速这么牛B的数据代表什么,也不关心这些性能,开起来后看周边没有车,速度大概60左右,试了一下突然紧急变换车道,整体2吨多一下过来没有任何多余的摆动,就现在轨道上行驶,当时就决心下单了,底盘操控那是得有真技术。
提车已经开1个多月整体感觉很好,也有不足,操控好就要牺牲一些舒适,和es8舒适还是有差别,毕竟没有空悬,应该说比较平衡,对本人需求来说算是比较契合,续航里程对于双电机SUV来说已经可以了,目前的天气能跑450左右,冬天还没测试。
用户285476386787:我这300都够呛
ghbgjkl:能开450? 不是最少八折 通常七折吗
安逸葡萄Guk:内饰什么颜色
1、外观:说实话本来很讨厌一代SUV的设计,但是二代的发布直接眼前一亮,不说无懈可击至少在线吧。不浮夸也不会过于简陋,后视镜隐藏转向灯带很细节,有点小惊艳。
2、内饰:合成皮内饰手感紧实,肯定不如真皮,胜在好打理。
3、动力:充沛,提车之后一直7.9,完全够用。城区拥堵路段适合标准或者硬的悬挂,快速路段适合软的(个人感觉)。
4、续航:城区正常使用18左右电耗,非常拥堵的路段能到24,好在有6次换电,无所谓了,肯定够用。
5、智能驾驶:拥堵路段开辅助驾驶很舒服,直接解放右脚,不过容易被加塞…语音识别成功率极高,导航反应速度也很快,车机系统丝滑。
6、其他感受:气味有,希望早点散掉;3500轮毂很好看,值得等;没选nomi但获得了安装位的灯带,效果也不错。
腾飞的腋毛:一代外观比二代好看 一代8太经典了
乾元4815:这个车是终身免费换电吗?
AIGenerator:没nomi少了很多乐趣,比如cosplay
从a6 allroad换电车了。
就是想感受一下电车的便捷。整体都还不错但是品控一般,提车第一天副驾驶侧就发现有漏风的声音。。挺无奈,但是别的地方都很满意,想着贴膜的时候顺带修一下就算了,结果贴完膜告我说确实有声音,但是刚贴了膜,修不了,最好是过了年再来修😂😂好吧。
提车的第一周跑了几次高速,结果发现驾驶侧左侧膝盖对着的门接缝处漏风。。速度一快,车里就开始降温(也就是漏风越厉害),无奈只能把风量调到5到6,温度调高,温度能稍微暖和一点,但是膝盖到腰的位置因为正对漏风的地方越来越冷,整个高速我跑了大概1个多小时,越跑越冷,到家的时候我感觉我骑了一个小时电动车,两个膝盖被吹的受不了了。问了我的顾问,她说确实有车主反应过这个问题,但是去修也找不到到底是哪里漏风。。。。意思是没办法解决😅😅😅
有点后悔了,真的没想到品控是这样的,其实有点小毛病我也不是太在意,因为这车整体给我的感觉真的很不错,但是漏风这个问题。。10万的车也不会有这种问题吧,真的崩溃,后续也不知道怎么给处理,另外我弱弱的问一句群里的各位,你们有这种情况吗?怎么处理的啊?
除了漏风,我还是给他打高分的🥹🥹但是漏风这个,真的太过分了,我买的是车不是电驴啊!
YANKEEE:和大家汇报一下今天修车的情况,早上8点多开去修,开到了李桥店维修。下午3点左右给我打电话说左侧查完了,没有漏风情况,建议如果觉得冷温度可以调到30度很好的解决方案,这样的话我可能上半身会冒烟,无所谓了,咱就是说无非觉得冷温度调高点呗。然后我问那右侧的漏风是什么情况?技师说,右侧没发现问题。。。。。我视频也拍了,后沙峪店也承认说确实漏风,但是刚贴了膜修不了,让我推后一段时间,你说右侧没问题?他说他再看看。过了1小时,打来电话,确实有一点点声音,不仔细听听不到很好,我说有声音吗?他说有一点点,我也懒得争辩,有就修吧麻烦。晚上6点多打电话,修了,修不好,需要给厂家报告,等待后续处理。
我不报太大期望,如果他们重装一次门修不好,那除了换门应该没什么别的处理方法了吧?换门接受不了。。我真不是黑蔚来,不然我也不可能给这车打那么高分,但说真的配不上国产高端车的名声,主打的服务,每个人态度都看起来很好,但说真的感受不到太多真诚在里边,我的售后顾问,自从听到了我车出现问题我和她反馈以后,就没有再和我微信说过一句话,说真的挺让我失望的。
最后,我真的挺希望能修好的,我不想整那么多事了,每天工作的事就够多了,我不想买个爹回来,和他们关于这些事情扯皮,给要买蔚来的人一点小小借鉴吧,我可能是个个例,但买车,还是图个省心吧,毕竟我这车9天开了800公里,其中的100公里是修车给开的
用户6111708435292:我开了两万公里了,没感觉漏风啊,就是过烂路那个天窗异响让人烦死,最近也感觉不到了
外向宇宙42D:漏风?是不是中控屏右上角的PM2.5没关闭呀