YANKEEE

YANKEEE：从a6 allroad换电车了。 就是想感受一下电车的便捷。整体都还不错但是品控一般，提车第一天副驾驶侧就发现有漏风的声音。。挺无奈，但是别的地方都很满意，想着贴膜的时候顺带修一下就算了，结果贴完膜告我说确实有声音，但是刚贴了膜，修不了，最好是过了年再来修😂😂好吧。 提车的第一周跑了几次高速，结果发现驾驶侧左侧膝盖对着的门接缝处漏风。。速度一快，车里就开始降温（也就是漏风越厉害），无奈只能把风量调到5到6，温度调高，温度能稍微暖和一点，但是膝盖到腰的位置因为正对漏风的地方越来越冷，整个高速我跑了大概1个多小时，越跑越冷，到家的时候我感觉我骑了一个小时电动车，两个膝盖被吹的受不了了。问了我的顾问，她说确实有车主反应过这个问题，但是去修也找不到到底是哪里漏风。。。。意思是没办法解决😅😅😅 有点后悔了，真的没想到品控是这样的，其实有点小毛病我也不是太在意，因为这车整体给我的感觉真的很不错，但是漏风这个问题。。10万的车也不会有这种问题吧，真的崩溃，后续也不知道怎么给处理，另外我弱弱的问一句群里的各位，你们有这种情况吗？怎么处理的啊？ 除了漏风，我还是给他打高分的🥹🥹但是漏风这个，真的太过分了，我买的是车不是电驴啊！

放荡不羁爱自由116393096：不得不说，拥有蔚来之后，开车上路有2个超级大的优势。首先是和油车比，上路真的便宜太多了，哪怕是换电站，续航价格也只有油车的一半不到。然后是和电车比，换电站真香。 首先，电车上路比油车便宜是整个新能源汽车的一大卖点。电动汽车的使用成本比燃油车低很多，主要是因为电力价格比燃油价格低，而且电动汽车的维护成本也较低。以换电为例，蔚来换电其实有服务费，在新能源里面都算比较贵的，但是真正算下来一度电也就1.4-1.6元，就算百公里耗电33度，百公里也50元左右。如果是家充桩，在低谷期电费不到1元，百公里才不到30元。就问这个出行价格香不香！出行蔚来的电动汽车产品在市场上具有较高的性价比，让消费者更容易接受。 其次，续航方便，蔚来的换电站功不可没。蔚来在全国范围内布局了大量的换电站，尤其是江浙沪地区，基本上铺的到处都是，想要换电的话，周边一般5KM都能找到一个。而且，想要换电的时候，还有充电地图，可以找到最近的换电站，换一次电也就5分钟不到的事情，比起传统的充电真的快了不要太多！这种换电模式不仅提高了充电效率，还让电动汽车更加方便地使用。特别是在高速公路上，换电站的布局让长途旅行更加便捷。尤其是，蔚来开发了补能路线，在导航里面都会告诉你沿途建议去哪里补能，去哪里换电。真是极大的解决了长途的续航焦虑！ 总的来说，蔚来是一家具有较高水平的电动汽车制造商，其产品具有换电站、电车上路便宜等优点，同时也具有较高的性能和品质。虽然市场上有很多电动汽车品牌，但是真的还是很认可蔚来！

互动管家：小鹏P7已经超五万公里﹐智障驾驶11000公里﹐车道居中定速27000公里﹐全交代码驾驶超500小时﹐不幸的是﹐小弟竟然还未死﹐充电超10000度﹐也未被电死﹐所以特此把这些坏消息分享一下……