探岳油耗高值得买吗_探岳怎么样

点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

4.07分“优秀”

【购车经历】 这次换车目的明确，家里新增一娃，空间大些，SUV车型，动力强些，合资品牌，30万左右等。 从2021年春节开始，凑假期陆续看车，从沃尔沃XC40、XC60、林肯冒险家、奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、荣放、CRV、探岳X一路看下来，预算也降低了，品牌阵营也降低了，最终选择了探岳系列，说实话，还是受大众品牌力的影响比较重。 看探岳X之后由于新车未拆不能看内饰，也不能试驾，而且觉得外观有点棱角太硬了，所以最后看上了探岳。 当天看车现场就下了2000定金，预订了探岳330Pro，可惜回家仔细了解发现颗粒捕捉器的问题比较严重，于是跟销售沟通更换探岳四驱380rline版。 【提车价格】 裸车价20.24万元，七七八八加起来25万元，二手车置换35000，置换补贴6000，贷款十万元，所以基本上最终就是十一万刷卡就把车子开回家了。 没送什么有价值的东西，包括地垫、后备箱垫、3M贴膜（5年质保）、无线充电、行车记录仪、灭火器、三脚架、保养券等。 【驾驶感受】 rline是跟顶配一样的四驱高功率发动机，百公里加速7.6秒，日常标准D档，加速变道或者红绿灯起步可以S档，动力超级充沛，有强烈推背感。 车子路噪风噪控制一般，80km以下路况好噪音尚好，再高速度就相对吵了，尤其这车子的音响设备也相对一般，包括丹拿音响，销售都完全不推荐。但是路上开大点音乐还是基本能掩盖掉噪声的。 车子底盘感受滤震很干脆，是咯噔咯噔的声音，振幅不大，波长小，不像林肯之类的冒险家，感觉很柔软，大波浪一样的振动。 油耗略高这车子，两箱油不到，市区行车平均下来百公里油耗在12个油，基本都是五公里，十公里以内的短途上下班。 【乘坐体验】 头部空间不属于特别大的，当然你如果把座椅放到最低那至少有两拳以上，但是SUV嘛视野很重要，这时候我1.73的身高，保持头顶一拳空间，视野也有足够的保证。 后排乘坐体验绝佳，空间够大到可以翘二郎腿很轻松，而且还可以前后移动，调节角度。 【最不满意】 其实就是油耗高吧，其余并没有什么不满意的地方。 一箱油跑市区基本上500-550km，如果全部跑高速有车友可以跑到800km左右，差距极大。 目前纯市区上下班，油耗接近12，这次跑了不到300km高速，平均油耗降到了10个多。 【最满意】 车子外观：车子审美每个人有自己的观点，我是喜欢探岳短短的头，虎头虎脑的感觉，有点萌萌的。并不喜欢那种前脸很凶猛，线条很硬的车子。 尤其rline套件，锰石黑加持，这车子只要你喜欢这种风格，绝对越看越耐看，不会腻。 后排空间：看了那么多车子，觉得探岳的后排空间同尺寸车型只有宝马X1可以一战，绝对适合三口之家。

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

3.86分“良好”

前排座位可以很好的调节不像我的宝来很难前后拉，有时候都拉不动。后边坐2个大人和2个孩子也不拥挤，嘿嘿不提倡超载交警叔叔知道了就麻烦了!我们的分和钱袋就会少的。有一点好处是后排的座椅能卧倒，以后有时间带着家人去野炊就可以躺倒后边睡觉，看上去像一张床。我以后午休的时候也可以在车上午休，不用趴到桌子上了。 因为预算的问题，买的1.4T，330比280大约要贵1.8W。其实最实没有想到这么大的优惠，以为只有2.5W，其实优惠远远超过了2.5W，可以上330的。但我想还是省1.8W吧，就买的280。另外最主要是:我觉得280应该勉强够用了，其实探岳只比Q3重20Kg，Q31.4T很少有人说动力问题，但到探岳这里就总被怀疑了。1.4T的其实比2.0L要好一点;0-100加速在10S以内，9.9S，我觉得还行，140KM/H的时速以内，动力应该还可以，更高的我也基本不会开那么快了。当然预算没有问题的，还是上330吧。330有可能还要省油些。双离合顿挫，心里能够接受。实际使用下来，比想像中好。主要是1、2档之间。平顺性不是很好，重庆坡多，有时匀速走，一个上坡感觉会有点乏力，不过这时段，一脚油门，降档，就没问题了。估计要多适应一下。 指向准确。离地空间高，再也不用担心修路了，一点小坎坎也随便上了。真皮方向盘手感很好，粗细适中。 主动刹车:前面触发过两次，后面触发过一次。关键时刻，非常有用。 提车大约19KM，目前大约跑了700KM，大约10.3L/100KM。市区早上上班约11KM，平均时速20以内，平均油耗13.5左右。最好的一次下班回家，不堵车，7.9L/100KM。还没有经过高速的测试，目前的油耗感觉还是比较高。都是没有开空调的状态。 真皮加Alcantara混搭，坐起来舒服。如果有个腿托就更舒服了。主副驾电动座椅，方便。不过主驾座位，总难调到最合适的位置。说起来是12向，但是上下调整总是不给力。 ☆空调温度分区控制:三区控制，不知道实际怎么样。不过看起比较高档。 女后排独立空调:我感觉没有独立，目前是冬天，没有开空调。不过开暖气的话，后面关了，前面也会关;前面的开关也一样，一关就全车关。 车内噪音:上了80KM/H以后，噪音就上来了，还过感觉是个车都有噪音。看之前的检测，都在伯仲之间。不过比以前的飞度强。 悬架减震舒适性:独立悬架，比以前的强多了，过减速带明显有感觉。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【空间表现】 家里第一辆车空间足足够用了平时基本也都是自己开 【驾驶感受】 动力很好给油就有，没敢使劲踩过，基本保持在1700-2100，后劲很大 【油耗】 短途八九公里能开到12.5，长途最低跑到过9.2，不知道是不是新车油耗高的问题 【购车经历】 自己是喜欢轿车多一些的家里人多数都喜欢suv，看过荣放昂科威途观感觉这三个都不适合00后，最后还是得意德系，探岳刚好偏年轻一些 【亮点配置】 前后的贯穿灯带吧，自己是比较喜欢这些炫酷的东西的

点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.3分“优秀”

探岳这款车给我的感觉就是，中规中矩，无功无过，纠结了很久，一众国产车的配置和外观真的让人好心动，一直在纠结吉利星越L，已经红旗hs5，最终还是选择了探岳，也不知道选会不会后悔，探岳给的空间是够用的，如果再长一点点就更好了，开了一个月，感觉油耗有点高，音响差点意思，但是没办法，选择了德系车就要接受这些东西。怕4s店送的东西太次，都没要选择了自己购买，我给爱车增加了很多配件，如果大家需要我可以分享一下我买配件的，东西和经验。以及一些避坑指南。如果有需要的话可以告诉我。真的很多东西都是买完了再后悔。 【空间表现】 总体来说还算满意，但是后排不能放纯平了，比较失望 【驾驶感受】 1.5t发动机家用完全够用

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3分“良好”

只谈缺点，油耗略高，由于本人上班路上略堵油耗都是11个多，过减速带时内饰异响，起步和收油门变速箱有呜呜的啸叫，以上缺点忍忍也就过去了，有一个让我接受不了的是三档以下变速箱卡啦卡啦敲击严重，并且厂家和四儿子互相推脱各种忽悠不解决问题。

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.5分“优秀”

新车油耗偏高，非真皮座椅，仿皮座椅侧面居然有布的混合物，比较奇怪，功能还不太熟悉，车感不是很好，提车当天车机就无法联网，后来经过一系列操作，更换了WiFi模块解决。比竞品的途观短，配置高，比途观便宜啊 自己洗车镀膜的，挺干净的。 【空间表现】 后排空间真大，虽然轴距参数不是很理想 【最不满意】仿皮加织物座椅 【购车经历】 一波三折吧，第一次看这个，当天下定 【提车价格】 原本谈好的落地价，后来销售写的什么提前还1000利息，比落地价多1000【各种套路】

点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.5分“优秀”

【空间表现】 感觉还可以。 【油耗】 还是根据个人驾驶习惯决定，短途用车油耗还是比较高，长途的话我的最低5.3 【最不满意】 没有360 座椅通风加热 抬头显示 【购车经历】 感觉还是比较坑，按揭得按4s店的方案来，首付多付点不行。

点评车型: 2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

4.5分“优秀”

除了油耗高，原地打方向时有异响，其他都还好，大灯也不错，iq-light led自动大灯自动切换远近光，提速快，在路上蹦一些2.0 2.5的自吸车没问题 【空间表现】 虽然车不长，但是内部空间确实大，我个子185驾驶位往后调了一大截，再跑去后排还能有一拳到腿的距离 【最不满意】 油耗高，原地打方向会有声音 【购车经历】 等了20天左右

点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【空间表现】还是比较大的 【购车经历】对比了荣放还有途观L，最后还是选择了探岳 【提车价格】价格还是比较高，泰州不是什么大城市，小城市价格没大城市优惠 【驾驶感受】不错，挺好的 【油耗】市区开的多，油耗还是偏高 【动力表现】还也可以吧，1.5T我是够了 【最不满意】落地价格高，空间说大大说小小，4.6m限制了探岳的发挥

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

4分“优秀”

元旦放假期间忽然就想换个车，虽然错过了购置税减半，但想着淡季价格好谈一些。 因为之前一直开大众，所以主要看的也是两个大众，只考虑380的，开着比较爽。 其实外观最喜欢的是途观X，顶配大概落地27万，但是380的没有现车，而且需要全款订车，且不保证到车时间，无奈放弃了。 途观l主要放弃的原因有亮点：1不想要七座的，觉得没必要，2棕色的座椅颜色有点老气。 探岳属于一眼就喜欢那种，车子不长，不到4.6米，但是内部空间很舒服，前后排都够用，配置价格也能接受。试驾了一下决定就它了。只是想要的灰色没有现车，无奈只能订车了。 销售告知需要等2-4周，还挺幸运，春节后就到车了，1月底提的车。 说说感受吧。首先就是外观很喜欢，动力响应很快，基本上随叫随到，换挡有一点点拖拽的感觉，个人觉得能接受，音响也还可以，油耗有点高，没上高速，大概11个油，新车味道感觉不太大，可能跟不是真皮的座椅有关吧。 也去顺道看过昂科威，冠道什么的，没什么感觉。 对了，因为家里没有地方装充电桩，所以就没看电车，考虑到平时停车方便，所以太大的途昂和揽巡也没考虑（其实个人很喜欢揽巡）。

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.29分“优秀”

后排可以翘二郎腿，220马力350扭矩不是吃素的！平时开车着么舒服着么开，所以油耗有点高，不过买四驱谁会去计较这点，嘿嘿。4年16万贷款利息杂费全算26.9万。总利息利息22370，不过后面满一年可以一次交清还是可以承受范围里面。高速感觉底盘很扎实！很稳！只要油门舍得往下踩响应很积极。因为车身只有4.6米左右，所以操控很容易。差不多顶配了竟然没有360很让人失望！因为贷款，所以4儿子加了个强制险种全损换新险！1188价格还很吉利！让人恶心，所以买前千万了解清楚是很必要的。 其实大众一直不是我的菜，宝马X3才是我的首选，因为它的操控性有口皆碑！女儿高三了半个月才回来一次，又因为疫情原因所以车到了不得不买的时候，可是兜里玛尼又不宽裕。直到有一天老婆和我说让我去看看大众车，因为工作地点边上就有一个大众店抽空就去看了，看的是探岳X顺便问了价格。第一次报价优惠3.5万，隔了一个礼拜去优惠变成了29000，说是芯片问题。回家汇报了，结果被直接帕斯！老婆说不喜欢揭背款式，倒是看中了探岳330。晚上空闲就去懂车帝了解了一下，被铺天盖地的颗粒捕捉器吓到了，可是老婆又喜欢上了没办法啊直接加钱上Rline380，对比了几家4S后买车就提上了日程，其中的一家啥都谈的差不多了就让他加个360给我的话我就立马订了，他说要批！等到下午4.30还没反应，这个时候老婆给我推荐了一个远房亲戚，做车险的。让他推了一个销售。到了晚上6.30点左右直接付了6000定金，这个时候前面那个销售来了电话说上面批了！！！哎说啥好呢！记得那天说日本侵略日9.18！销售说一个月样子到车，10.9日让我去提车，我都懵了，这么快一点准备没有。10.10去提了车。只花了X3一半多点的钱！就买到了让自己满意的车子。希望以后开车顺顺利利的那就完美了！

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.8分“优秀”

其实家里有车，想再买辆速腾开着上班，年前老婆领着儿子去4S店看车，一眼就相中探岳了，没办法，听他们的吧，其实还不错，我看看探岳确实漂亮，本人老司机，开的车多，对大众比较了解，就买了辆1.4T的开开，市区跑省油，再说动力完全够用，开的车多知道怎样用手动模式和S档，就没有考虑动力这事，还比330的（省心哈哈）再往上380的便宜。 配置不错，够用，也实用，空间很大，全景天窗，很好开，关键家里的人都满意，又贴了3m的车膜，晚上很清晰，满意。 我不会开慢车，油耗有点高，7升多点，动力很好。 后备箱脚踢开启很实用，家里做生意偶尔装点货，这个功能解放双手了，很实用，照地灯、氛围灯很不错，不满意的也有，悬架有点偏硬，不过我开的快点，转弯支撑力很好，等天冷前再加装一套座椅加热，就完美了。 加油吧，我的探岳，跟着我享福吧，好好的为我效力，我也能把你跑出之前车的高公里数！

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

3.78分“良好”

【提车价格】全款落地是22. 【空间表现】 前后排空间很大，实用性很强，后排放倒可躺人休息 【油耗】 油耗10偏高吧，毕竟是中型车，高速很省油，有图 【最不满意】 最不满意的应该就是没有前雷达和倒车影像，还有高速风噪音有点太大，油耗偏高，主要是现在的汽油太贵了 哈哈? 【乘坐体验】 乘坐舒适，宽敞，可以根据自己的需求去调节座位， 【驾驶感受】 低速换挡平庸，降档时有些许顿挫，有声响 【购车经历】 购车经历还好吧，第一次去了看好了车，第二天去了谈的价格，要送东西 我没要只要裸车，别的东西自己在外边做，抽奖抽了一个车载手机无限充电器，正好这个配置没有，谈好价格后等了几天车到了就去提车了，验车交钱，顺利提车， 【最满意】 外观造型好看大气，空间大，别的方面也都够用，整体不错

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

3.5分“良好”

【购车经历】考察完所有意向车型后，还是最终选择了探岳 因为自己年轻时候特别喜欢途观，但是加长后的途观L前脸实在接受不了，就选择了探岳关键夫妻俩都很喜欢。 【内饰表现】典型大众简约风（塑料味十足）价格就在这里了，不多做评价。 【亮点配置】2020款比2021款少了疲劳驾驶和电动尾门，但是优惠更大，所以目前主流配置都是有的，比较满意。 【空间表现】探岳给我感觉是矮胖子，哈哈横向空间很不错，后排对于我们全家来说都可以翘着二郎腿了，后备箱空间足够大，支持46放倒。 【提车价格】因为是提的2020款的，价格还是很优惠的 【驾驶感受】1.4T的提速在标准模式还可以，高速超车没有压力，对于小家庭足够用了，这个问题我们在买车前也纠结了很久，现实体验来说，不用担心。 【油耗】提车时间很短，所以目前油耗还是很高，需要继续磨合。 【最不满意】车联网这个体验了太坑，然后就是后排中间凸起的确很高，第三个人乘坐的话，不是很舒服。 最后祝大家都能开上自己梦想中的爱车

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.43分“优秀”

外观：设计考究，一贯的家族风格不张扬却不失霸气 内饰：简单明了，注重实用性。 配置：只能说够用就好，成本控制的很好！ 空间：空间利用率用到了极致！ 操控：底盘调校一般，可圈可点。滤振性还有待加强 动力：380高功动力强劲，起步超车随叫随到。 舒适性：舒适度差强人意，双离合顿挫，高档低转速车身共振，方向盘抖动，中控异响等众多投诉反馈问题还未得到改进。 【购车经历】 2021年底购车最便宜，过了1月1号以后价格有所回升。我于圣诞节前后多次访问各家4s店，总结砍价的经历，最终以裸车203400的价格拿下380RL。 【驾驶感受】 转速1200到1400区间的加速方向盘共振明显。目前正在解决过程中。 【油耗】 由于北方冬天气温寒冷，加上我加装了远程控车，每天早上都要热车3分钟再下楼。我的油耗一直居高不下，自启动油耗在16.7。累积油耗在14.3左右。 【最满意】 外观大气，霸气！用东北话说那叫一个虎实！动力输出强劲。S档加速那叫一个爽！很喜欢这款车的19寸梅花轮毂，辨识度很高，不庸俗。 ＊本人上述观点只针对380RLine四驱智联版＊