【最满意】
1、喜欢探岳的大空间,前排后排坐起来都非常舒服,不会有局促的感觉,媳妇之前坐车总会晕车,但是这个车还从未晕车过;2、动力充沛,EA888低功率的动力在城市日常行驶已经非常够用了,偶尔想撒个欢在S档超车的时候确实非常的凌厉,给我充分的信心和安全感;3、外观好看,整体看上起大气沉稳,黑色比较低调,但这条腰线却像是隆起的肌肉,车窗上沿和车门底下的镀铬亮条勾勒出流线型,不激进但绝对有力量4、空调是实体按钮,可以盲操,感觉要比20款以后的触摸实用,不过触摸的好看,各需所需,哈哈
【最不满意】
1、前大灯的确不怎么亮,这是硬伤,出厂就不怎么亮,虽然两个透镜都没有出现过白内障的现象,但晚上确实不习惯,后来自己去加装了一组远近光以后好多了,高速开远光的时候标志牌还晃得刺眼2、280的主机屏幕显得小气吧啦的,不知道手机的问题还是车机卡顿问题,死机过两三次,重新打火又好了。打算换成866A,顺便加个320B的液晶仪表,完美!3、原厂配的韩泰轮胎,石子路或者坑洼路面的时候,车里面传进来的噪音会比较大,轰隆轰隆的,内饰板塑料件有点多,开空调冷热交替时热胀冷缩,偶尔会有咯吱一声,找4S店师傅看过两次,问题不是必现,也找不到在哪里响,无所谓了,小毛病,毕竟只是偶尔轻微的响一下
【购车经历】
可能是之前经过生死瞬间,现在想起来都后怕。2020年3月有急事回老家,那时还没车,租了一辆1.6自吸轿车,老家山区,弯多路窄且半挂车多,不超吧跟在大车后面太慢耽误事,超吧弯路多又没合适长直路,跟了好久终于有个稍微长一点的直路,挂运动档加大油门开始提速,因为是上坡所以快到大车车头的时候开始吃力,已经快到弯道了还没有超过大车车头,这时对面迎头下来一辆大半挂,我可是占道超车啊,瞬间汗毛倒竖,拼命按喇叭,都要踩到油缸里了,可车速就是起不来,我心里那个急啊,媳妇和亲戚都还在车上,要是过不去,就交代到这里了,幸好两边大车司机都是经验丰富的老手,同时刹车减速,车轮在地面上磨出刺耳的刹车声,抢出中间一个很窄的空隙间不容发之际钻出去了。这辈子从来没遇到过这么危险的场景,要是慢一点车就被剪成两段了,如果不是因为两边半挂及时刹车,那后果不堪设想。经历过那次后我就发誓买车一定要超车很凌厉的,车身最好也不要太长,平时我可以不用,但需要的时候立马就能有。后来在看车的时候,主要是SUV,同价位皓影、奇骏、RAV4、领克01、锐际这些车都试过,比较偏向领克01,因为功能多,哈哈,因为第一次买车嘛,就会看参数、测评还有车友评价。其实刚开始没想过会买大众(因为中保研成绩而且网上黑大众的人也蛮多就压根没看大众,哈哈),后来日系、美系都试过了,德系好像还没试过,但价位里BBA明显不是主流对象,那就只有大众了吧,跟买了车的同事聊过,他们也说买车嘛,总绕不过去大众,买不买去试试又不要钱。我觉得有道理,毕竟大街上那么多大众车主当初也必定是精挑细选过后才买的,遂看了销量排名表,大众探岳?这车之前没听过啊,新出的?马力186有点小,扭矩320?这应该提速很快吧,不管了先去试试。就在4S试驾的时候,旁边的销售说这车动力不错,S档往后拉一下就是,你挂上试试。好家伙这不试不要紧,挂了S档轻点了下油门,转速嗖一下上到三四千,发动机嗡地一声,车猛然向前窜着跑,就像野兽之前被束缚太久突然解开封印一样,好家伙,这推背感也太猛了。我还在回味刚才的感觉,这时候销售说这就是大众,EA888 湿式双离合即兼顾平顺性又有充沛的动力输出,这动力是日系CVT给不了你的,这油耗也是美系AT给不了你的,当然油耗你以后就知道。我想了下探岳这个外观,的确比其他车型耐看些,又想起那个惊魂的弯道,当即一拍大腿,就它了!
【驾驶感受】
因为是第一个车,对其他车也不了解没有对比性,还可以,对操控并没有太大的感觉,方向盘打满也能从三个车道掉头,不知道这个算不算转向好,所以,什么是虚位?是一转方向盘,车的方向立马就会变吗?低速蠕行感觉不明显,高速可能速度比较快,方向盘会变重,轻微动下方向盘,车就会偏离原先的轨迹了,哈哈
【油耗】
综合油耗7-8个左右,对你没听错,2.0T的,不信?看图。什么?你说颗粒捕集器?大哥我这是19款国六a,没有那玩意儿,庆幸
【乘坐体验】
座椅正常,软硬适中,没有很塌陷,也没有很顶,中规中矩吧。悬架偏软,开起来有点晃,有点像开船的感觉,老司机说什么德味我也不懂,好的咱没开过,这个也能接受。过弯的时候速度别太快,超过50会有明显的侧倾
70507181:更喜欢堵了以后20个的油耗,那叫一个酸。
黄河首曲第一湾:以前的车就是1.6自吸,也体会过跟在大车后超车,换车时就想着不要自吸车(不要扯大排自吸我买不起),心狠多贷了一点上了380,那动力杠杠的
SUV驾行者:百公里历史纪录
近期有购车计划,人生第一台车,别的车型也没看,当时在懂车帝就看了探岳,去四唉思店软磨硬泡谈好了就订了,订车21年4月23号,提车4月30号,有现车,白色,不过本人和老婆都喜欢黑色,为什么选白色,因为便宜了大几千,下面按照顺序,
先说一下外观,没的说,真心好看,越看越好看,越看越耐看,就是一眼就爱上的那种赶脚!
第二说一下内饰,验车的时候,车内好臭的味道,车内放一块香皂,改善多了,不足的就是内饰塑料感还是有一些的,没来过别的车,这就是给我的大致感觉!
第三说一下操控性,试驾的时候试驾员来一个60迈90度大转弯,车身一点没有飘,我目前还没转过这么大的弯这么快的车速,感觉车身很厚重,很稳,毕竟近1.6吨的吨位摆在这里,我平时开车也很稳,很适合我。
第四配置方面我觉得豪华智联可以满足我这个新手的开车习惯了,主动刹车,倒车雷达,还送了行车记录仪,够用了。
第五空间方面,没的说,我同事坐过的都说好,满足一家人完全没问题,主副驾驶座椅都有电动调节,很高大上!
第六动力来说,对我这种新司机来说中规中矩吧,我本身不是很追求动力效果,1.4T足够使用了,也没说很肉,起步也很快,超车也没问题,而且很省油,平均油耗8-9我可以接受了。
第七舒适性很好,地盘高,重心高,我父亲晕车坐上去行驶都没有太大感觉,美美哒!
总结,我的第一台车,我很满意,虽然很多人针对探岳有很多意见和分歧,我们不能人云亦云,自己喜欢,适合自己就是最重要的!
买车找我一起薅积分:你这车下来多少钱呀
大先生TC:刚订的21款280豪华,落地20出头
用户7525771628679:颗粒捕捉器 是什么 有什么作用 兄弟们求告知
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.7分“优秀”【空间表现】
空间表现比较不错,后备箱稍微看起来要略显空间不足
【驾驶感受】
目前开了1500Km,感受还行,运动模式开启动力比较充沛,随叫随到,起步稍微慢一点,不是那种往前冲的感受,是慢慢慢慢动力上脚的那种感觉
【油耗】
油耗目前来说还行,一开车就是全部空调开启,高速跑起来比较节约目前7-8个左右
【销售态度】
销售态度比较不错,会为你热心介绍车子的参数配置,唯一少的就是提车缺少一点仪式感,买车也没有什么东西是可以,门店也无任何优惠或者政府补贴
【最不满意】
内饰中控部位非常的简单,同价位车内饰有点粗糙,塑料感还是有的,座椅其实偏硬的,热天开车没有通风的话,后背屁股基本会湿,建议有预算够的买一个通风比较舒适,前车大灯刚提车内部罩子有印子,开了这么久还是没有消除也不知道是不是进了水雾
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.2分“优秀”内饰大众不做评价 就是塑感太强 基本都是塑料的,现在行驶了5400公里 ,油耗可以接受平均5.8个油
家有2双宝:高速都很难5.8,你这还平均5.8天天高速?
庸人自扰78948:落地多少啊
小汽车爱好者南波湾:太牛了👍
点评车型:
2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.1分“优秀”车窗玻璃太薄,后备箱略小了一点,车内硬塑料连比较明显。胜在空间大,方向灵活,发动机噪音小,动力在低速堵车时有些力不从心,跑起来速度后没有问题
LZQ逍遥仁:落地多少
奔跑的政先森:可否详细说说车玻璃薄?我还是第一次听到说车玻璃薄的
用户3336614610379:你觉得280动力开起来咋样啊,
点评车型:
2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.8分“优秀”内饰差着点,这个价位都不是真皮,对不起这个价位!高速跑起来120以上风噪有点大。其他目前良好
Everglow7815:你愿意拿真皮座椅换电动尾门、自适应巡航么?
用户3559840296376:大哥,你在那家店提的
海河330:新款简配了,老款可是有真皮➕翻毛皮的
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
3.6分“良好”座椅皮质拉低了档次,手感很差;中控台层次太多了,乱七八糟。方向盘加热在南方一点点也没用
点评车型:
2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版
3.9分“良好”【空间表现】
长宽高都比较合适,加2000选的珠光白,看着非常大气,果然是黑色显瘦,白色有肉,整个前脸和机盖线条非常有肌肉感,抨击内心那种,看一眼就无法释怀,从8.27上市就关注这个车,在昆明全是第一批提车的,当时想等330RLine,又赶上国家政策要结束了,其次就是害怕颗粒捕捉器,所以果断提现车!
【最不满意】
后排隆起,新车有点异味,不过还可以接受,内饰有一些塑料,略微拉低档次
【购车经历】
看车不到半个月,跑遍了昆明五个区所有4s店,也试驾了,果然价格天差地别,有些销售还会唬人,现车都没得,都说在路上,等你价格没谈拢的时候,又告诉你有其他人在看这个车,路上只有一台,给你施加压力,我和我媳妇儿直接掉头就走,后来仔细斟酌,加上圈主对我的建议,确定了买380Rline.还是比较担心油耗高,因为平时就上下班代代步,后来买了以后,一切都值得,不再考虑油耗,一年也多不了几个油,与其每天担心油耗,还不如好好享受现在
【提车价格】
裸车优惠42000,加上珠光白,加上国六,21.5,保险7500,购置税9000,全款下来算上双保23.5,整体还可以接受,还送一些小东西,还有油卡,还有五次保养,适合自己的就是最好的!
■ For丨丶dream°:昆明哪家?
09162001:价格差不多,同样的颜色380高能北京明天提车
Married. men:这个是提车价还是落地价
点评车型:
2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro
4.4分“优秀”上一款车是2.5XL V6老天籁,对比上一款车来说,探岳的空间大,堪称空间魔术师,有些短小的车身,后排空间居然可以那么大,速度方面提速够快,动力是只要踩就有,个人比较喜欢2.0t加双离合,开起来比2.5自吸加cvt爽很多。车辆需要加95号油,市区油耗在10个左右,暂时还没跑过高速,也没有首保,估计油耗还有下降的空间。造型设计对比家族成员更加的年轻化,对比途观L外观更霸气,行车辅助配置也比较丰富,主动刹车和车距提醒还是非常实用的,拯救过我2次。缺点在于内饰塑料感有点重,提车刚一个月,底盘过坑、过包会有异响,车速提起来后噪音比较大,风噪胎噪的隔绝做的不好。车机还算比较灵敏,carplay十分好用,但是点快了也有卡顿的感觉,和日常使用的手机肯定没法比。
嫚豚豚:我也是这款,今年提的车380发动机盖都这样,跟以前不一样,问过厂家了,属于小减配,不过也没啥影响少个logo~请大家不要质疑作者了,这就是380,真正区分330和380的方式是看空气滤芯旁边那根进气管,如果有分支就是330,如果没有就是380缸内直喷。此外280就更好分辨了,完全不一样
方杰735:你这是330,为什么装380?
ZYAOWEN:pro用预定等车吗
外观还是偏向年轻一点,内饰的话,中规中矩,没什么突出的,不过塑料感还算突出,整体属于耐看型,档把做得不行,LOW,比捷达出租车的好点。动力2.0低功,186马力,一般超车不困难,家用完全足够。空间的话属于魔术师,车身紧凑型,车内轴距勉强达到中型入门,后排还行,一米八以下没问题,不足的是中间那个位置太硬,还略带凸起,后排适合坐两个,坐中间的必难受,尾箱空间一般,不算大,但是可以后排放倒,也可以把后排往前推十公分左右,缩小后排空间来增加尾箱容积。网上吵得沸沸扬扬gpf堵塞的事,心里都有阴影了。不过目前两万多公里还没碰到堵塞,可能得益于偶尔跑高速,只要不碰到堵塞的话,还是蛮喜欢这款车的。希望这款车再接再厉吧!
用户1277350841500:就是不喜欢档把那个设计,太low了,要是改进一下就买了
用户9123574778550:
YC启航:不堵就是最大的幸福了,目前也在纠结探,途,关键两个都可能会堵,380又超预算
【外观】非常帅,精悍有力量感的设计语言,协调的车身比例让我一见倾心。相较而言,途观L车身太长了,比例不够协调。
【内饰设计】设计还是大众祖传那一套,实用主义倾向,比较正常,还算耐看,这个无功无过。做工不错,缝隙小,但用料确实差点意思,哪哪都硬邦邦的,除了大众连一点软质搪塑都舍不得多给,这个就过分了。二十万还有比这个用料差的么?
【配置】还行。最满意的是大全景天窗,通透明亮,后排坐的人不易晕车。三区空调也很好用,电动座椅也不错。安全配置比较齐全,七个气囊也算是够用。预碰撞系统在它激活之前我完全不知道它啥时候工作,能不能工作,我称之为薛定谔的预碰撞,聊胜于无的功能。倒车影像4s给我加装了,我就不吐槽了。定速巡航我线下花600块钱升级成了ACC之后,就非常好用了,高速利器。其他的我需要的基本都有,满足了我的基本需求,还行。哦,后排放倒后四舍五入约等于一张双人床,非常爽。
【空间表现】这个很满意,看上这车的一大原因就是车身紧凑,好开好停,但内部空间宽敞,空间利用率很高,一家人自驾游非常舒服。而且车门储物格都比较大,好评。一家老小五口人,带着行李箱和婴儿车自驾游,空间一点也不局促,这点很好。
【动力表现】好评。D档加速超车一点不含糊,S档更爽,动力更猛,E档滑行模式松开油门能滑行几百米,三个模式各有优点。三代EA888动力和油耗比较均衡,DQ381动力响应迅捷,随叫随有。开惯了这个再开以前的自然吸气+AT车子,总感觉慢一拍。
【油耗】还可以。城市油耗9-12l百公里,高速极其省油,5-6左右水平,基本不会超过6.5。每年自驾游基本一箱油跑个九百到一千亮灯加油,这个确实令人满意。
【可靠性】两年来跑了两万六千公里,没出现啥状况。
【驾控表现】整体比较灵活好开,车身短小精悍,好开好停,开长途舒服,总体满意。
【最不满意】大灯不亮,白内障,这个无解。非常垃圾,等过保了我买个第三方算了。
那时的我158:你这个图把探岳拍的肿肿的
阿K啊:车灯确实不够亮,全黑路况还好说一点,路上有光的时候,真的是一言难尽
SoJYyTqtvDzXLV9l1F6w:探岳和帕萨特选哪款本人186cm求解
车子外观时尚适合年轻人,内饰一般塑料感强。隔音效果一般,噪音大、胎噪大、风噪大。减震较软,过坑声音大,咣当响。2.0T动力尚可,186马力加速后期一般,起步比较强劲,超车没问题。低速档顿挫明显、有打齿声音。后排座位太窄、坐满人不是很舒服。后备箱空间小、放不了多少东西,不如B级车大,需要放倒后排座位。大灯高度没法调节、不人性化。购买车的时候,还是标配车为主,官方能升级加配的不是很愿意帮你加,不知道是不是销售嫌麻烦,到汽修厂加装升级又不太放心,拆装心疼。油耗还可以,市区不太友好,油耗大,全程高速高架、油耗5.5L/KM,综合油耗能接受,毕竟这么大排量。目前没有出现颗粒捕捉器堵塞情况、油耗不影响。保养成本还可以,正常范围内。
用户H1676880347:尽说反话:减震较软,过坑声音大!一看就是“不懂车的瘦子”
奋斗61659:在你眼里探岳没优点
凌兰斯:不喜欢又何必买探岳呢,有钱的你就不会选大众了,是吧?没钱你就降低你要求吧,别老想拿20多万的车去跟3.0、4.0、8缸车对比了,没意义,要是买了8缸车,你又会吐槽油耗了,所以呢,既来之则安之
简单的外观,干练的车身线条,家族式的前脸也非常的有辨识度,没有太多花里胡哨的设计,简简单单的,挺符合我这个人的性格的,我也是个喜欢简单大气沉稳的人。内饰这个方面我是要吐嘈一下了,大众的内饰真的是做的不咋地,塑料的感觉太严重了,但是在关键的地方,比如说方向盘,座椅上面又都是用的真皮材质,可以说让你一边吐嘈一边又觉得还不错,让人陷入纠结的地方。2731的轴距做到车里面游刃有余特别舒服。超多的储物格,并且里面有人性化的绒毛设计特别贴心。
之前家里有辆的昂科威,加速的时候就很缓慢,但是2.0T的探岳开起来动力嗷嗷地,加油的时候非常给力,真是好嗨呦.......特别是开到30迈以上,超个车没问题。整齐开起来还是很平顺的,就是2档升3挡的时候会有那么一点顿挫,基本上上过3档开起来很平顺。开着的时候方向很精准,低速的时候很轻,高速的时候很沉,路感很好,而且还配备了车道偏离预警系统,这个很好,平常出差多一些,难免在开车的时候注意力不集中的时候,能及时的提醒你,这也是我之所以为什么买辆高配的车型,之所以这个配置有前雷达,有倒车影像,但没有360°全景影像,是不是大众欠缺了点,幸亏自己开车技术好。油耗其实还可以吧,当然比我之前的车油耗要低点,平常在市区开差不多9个油,感觉蛮是可以滴,毕竟这么大的车,平常在国道上开的话就是7个多油,听朋友说车过了磨合期还会低点,跑跑再说呗,但唯—不好的就是加95号油。
这款车的座椅就不如我那辆车柔软一些,稍微偏硬点,但是包裹性挺好的,车内异味稍微有点,但是卖车的小伙说,新车属于正常现象给我送了一个竹炭包挺好的,整车开起来底盘稍微硬一点,幸亏自己年轻,腰没问题,座椅还配备了腰部支撑,这都不是事,最终开起来还是挺好的。没想到高配的车还有PM2.5空气净化,因为我们这边环境不是特别好,开着车还可以净化车内的空气真好。
探岳的内饰是一大硬伤了,内饰没有过多的豪华感,用的塑料的材质也偏多,这个价位里很多国产车的内饰上都营造的相当豪华了,如果探岳能在内饰上再好好下点功夫,我想这款车肯定能够卖的更好。
【购车经历】考察完所有意向车型后,还是最终选择了探岳 因为自己年轻时候特别喜欢途观,但是加长后的途观L前脸实在接受不了,就选择了探岳关键夫妻俩都很喜欢。
【内饰表现】典型大众简约风(塑料味十足)价格就在这里了,不多做评价。
【亮点配置】2020款比2021款少了疲劳驾驶和电动尾门,但是优惠更大,所以目前主流配置都是有的,比较满意。
【空间表现】探岳给我感觉是矮胖子,哈哈横向空间很不错,后排对于我们全家来说都可以翘着二郎腿了,后备箱空间足够大,支持46放倒。
【提车价格】因为是提的2020款的,价格还是很优惠的
【驾驶感受】1.4T的提速在标准模式还可以,高速超车没有压力,对于小家庭足够用了,这个问题我们在买车前也纠结了很久,现实体验来说,不用担心。
【油耗】提车时间很短,所以目前油耗还是很高,需要继续磨合。
【最不满意】车联网这个体验了太坑,然后就是后排中间凸起的确很高,第三个人乘坐的话,不是很舒服。
最后祝大家都能开上自己梦想中的爱车
穿山甲它说了什么:恭喜喜提大白探岳
少年感的大叔:这个20款和21款有什么区别?我去看21款报价裸车16.2多。
清欢Jeas:280豪华智联22年3.10号提的落地18.6