探岳动力响应灵敏值得买吗_探岳怎么样

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.5分“优秀”

【购车经历】 结婚之后媳妇儿终于同意买车了，预算也从10万涨到了20万……本来想买轿车，但是看了SUV之后觉得SUV视野好一些，后排头部空间更大，试驾过威兰达，途观L，途观L比探岳同配置贵...，威兰达动力一般，探岳330rline的配置满足我所有的需求，家里也没有七座的刚需，毕竟SUV的第三排，谁坐谁知道。 【空间表现】 比较满意，本人175，前排调好驾驶位置，后排腿部空间3拳以上，后排座椅还能前后，俯仰调节，这个功能非常好！ 【最不满意】 买之前就担心颗粒捕捉器，结果跑了不到500㎞，发动机故障灯就亮了，以为自己中奖了，去4S读了故障码，说是偶发故障，跟颗粒捕捉器无关，清了故障码，又跑了600km一直也没再出过，后续再看吧，应该是偶发 【驾驶感受】 驾驶感受非常好，大众的这套2.0T+7DCT动力总成，除了2升3有些顿挫，其他时候，动力随叫随到，底盘支撑到位，可能是冬天我的胎压打的高了一些，感觉过减速带有点硬，以前也没开过什么车，还要慢慢摸索。 【油耗】 市区大概10-11，高速最低跑过7.3 【最满意】 外观颜值满分，个人感觉比途观L好看，比例线条都很协调 高速L2自适应巡航好用，解放双脚，跑高速舒适度大大提升 方向盘加热，座椅加热好用，东北的冬天，它们就是神器

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

空间表现：虽然全长才4592，但是空间不小，后备箱小了点。 行车感觉：减震偏硬，行车平顺无顿挫感，加速反应较快，隔音效果一般般，反正比我旧车好，高档车咱也没坐过体验不了。音响一般，内饰还算过得去。油耗目前还不稳定，才开了80公里断断续续的，目前显示是12个。首次加满油箱506块57升，空调效果很不错带空气净化，座椅皮质偏硬皮质不细腻（说为了好的包裹性），反正不太满意。 最不满意的就是：1、拨打蓝牙电话时音响里叽叽喳喳的杂音好烦，不知道能调不？ 2、发动机正常启动时，不开后排门锁时，后备箱也打不开，每次去开后备箱，还要跑回主驾开后排锁（懒得掏钥匙）。 以上是我提车到现在的感受，仅供参考。有不详实之处请谅解。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.8分“优秀”

外观方面：前脸没得说（完美大气）个人觉得尾灯的设计还有提升空间，整体很好了，前后贯穿式大灯，夜晚的辨识度比较强。满分5的话给个4.5分吧！ 内饰方面：中控和门把手上触手可及的地方都是软搪塑材质软硬适中，座椅包裹性还是很贴合的，支撑也蛮好，菱形的设计也便于空气散热，后背和臀部不会显得那么热，后排的座椅比例调节更加人性化，美中不足的是座椅不是全皮质覆盖，在座椅下面部分边角用了一些织物材质。满分5给4.5分！ 配置方面：我入手的是330版本该有的都有了，本人9年驾龄，自适应巡航确实让驾驶轻松不少，对我来说各种功能足够用了，开车功能一定要实用，再多的功能说实话也用不着，不要为驾驶增加负担，我就不一一列举了，对了探岳全系标配电动尾门（香）5分打满！ 驾驶感受：油门随踩随有，跟脚666，我很认同圈子里的一句话，“只有肉人、没有肉车”我以前开的本田锋范1.5自吸，在水官高速上什么BBA都是弟弟（开个玩笑各位大哥别介意）也开过多款BBA，经常开我哥的丰田霸道，良心话真没我的探岳好开（什么川藏线、218另算哈）5分打满！ 整体我还是很满意的，之前也考虑过BBA，也都试驾过，想要拿到自己钟意的配置就得多花钱，把虚荣心放下综合考虑入手了探岳，用老婆的话说低调、务实、性价比挺高！

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.2分“优秀”

【最满意】 外观设计时尚大方，RL版本更显气质，整个车造型给人感觉四肢有力，运动与沉稳兼顾。外观方面真没什么挑的。这车很奇怪，黑色的反而比白色要更显大。 【空间表现】 空间方面其实出乎我的意料，最一开始准备直奔迈腾，在谈价时发现了探岳，上去坐了一下后排感觉也十分宽敞，在试驾的时候也试驾了探岳，因为本人个子1.85，虽然后排的空间表现和舒适度不如迈腾，但在驾驶位的空间表现其实我个人感觉是优于迈腾的，腿部及头部空间很充裕，后排牺牲了后备箱一部分空间，我的身材坐后排也很宽松。虽然车身不长，但内部空间方面真的很充裕。 【驾驶感受】 油门灵敏，方向盘轻快，刹车线程较长需要深踩，底盘偏硬，座椅包裹感很好，330动力够用，配合双离合变速器动力随叫随到，胎噪稍大，但音响效果还行，听音乐根本感觉不到，但偶尔会有轻微共振，总体感受还是满意的。 【亮点配置】 内饰与配置方面，内饰只能说是中规中矩，真在乎内饰谁买大众呢，配置方面日常生活中该配置的都有了，追求性价比方面其实有330豪华就足够了，我主要是比较喜欢rl的外观，所以购入了高能版，多出来了平时能用的配置也就是360和座椅加热。 【最不满意】 高能版及以上的车型配置的30氛围灯只有前排有，很离谱。不是说我非得需求氛围灯，只是大众的这种做法确实不厚道，后排俩条灯带成本也没几个钱。右扶手箱有些偏低，右胳膊老是没地方放一般都放自己腿上。 【油耗】 呼市这市区，我住在南二环每天上下班堵车上高架，油耗可以控制在10个以内，第一辆车脚法不好，感觉应该可以更低。 【结语及提车价格】 这车总体感觉还是满意的，完美的车不存在，只能是根据自己需求口味价格选择尽量接近的车，还有就是买车别急，多去4s店对比以及试驾，网上和现实还是有差距的，价格方面多走几家店，好事多磨嘛，我这五一购入，最后全款落地21.7，感觉买贵了，感觉应该在21-21.5以内可拿下，至于比较关心的颗粒捕捉器问题，23款发动机的型号改了由混合喷射变为缸内直喷，其实是降级了，油耗会稍多，但颗粒捕捉器堵的概率也解决了，不过还是得经过时间的检验，目前是没有堵的，如果担心的话还是上380吧。照片不放了，这几天天气不好也没洗车。个人也没有拍照的习惯，买车连个朋友圈也没发过😂

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

一,动力:提280是听太太的建议，不愿意做330颗粒捕捉器的可能受害者.但是对280的动力是忐忑的,但实际开起来,动力绝对够用,跑过一次长途,4个大男人,动力只要愿意踩油门,随叫随有,超车自信自如.特别是切换到S档运动模式时,加速推背很爽.最高开高速到130新车，没敢开的更高. 二,外观:侧面,后面,100分太满意了,开上路,特别是晚上,那灯光,炫酷!就是前脸进气口的白色部分实在太丑,差评! 三,内饰:整体内饰非常有设计感,对得起20万的价格,大屏车机,加液晶仪表盘,科技感十足,车门部分地方包皮不知道是不是真皮,做工有精致感,特别真皮方向盘,颜值高,手感好,不过380的打孔方向盘更好,羡慕ing,实体的键,好评!幸好280方向盘不是触控版,听说触控,容易误触,不好用,哈,小小的庆幸一下 说说内饰的缺点:大众祖传档杆,后排中间的高地台,差评!手机槽翻手机不方便,手扶箱有点低,右手肘放不上?,还有车门音响共振大,单色氛围灯,搞个白色是为那样,就是为了证明280是丐版??搞个蓝色的单色不香吗?？ 四.配置:20万左右的SUV,无钥匙启动，无钥匙进入,l2级别辅助驾驶,carplay,全景天窗,胎压报警,3区自动空调,7个气囊,6个喇叭,后视镜自动折叠,后视镜自动加热,电动感应尾门这样的配置已是卷王级别了,不敢要求更多了,特别是全速自适应定速巡航,对于开长途的燃油车的司机来说,太香了!就是脚踢感应尾门时灵时不灵! 当然如果有后排隐私玻璃，前排夹层隔音玻璃就更好了?! 五,空间表现:不大不小，刚刚好,太大操控起来不爽 六,总结:在懂车帝潜水1个月,基本是看过大多数车友的提车价贴子，做到心中有数才去4s店谈的价,基本三言两语就击穿底价销售套路,效率很高，成交价也很满意.买了探岳2023款,开了一个半月,1600公里,实际感受确实比自己之前预想的这个级别的车更好!车无完车,虽有一些小小的不足,但确实很满意.

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.86分“良好”

如果让你在25万左右的价格，购买一台中型SUV，你首先想到的是哪款汽车？今天笔者给大家说的这款车，官方指导价格为20.49-26.49万元，它就是一汽大众探岳。下面笔者就以探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版为例，从外观设计、内饰风格、空间大小、车型配置、动力扭矩、试驾体验等几个方面，给大家做一个详细的介绍。 外观设计 外观方面，设计得非常大气稳重，采用了上下双层的格栅设计，上格栅采用了贯穿式的银色镀铬，中间为汽车的品牌LOGO，两侧采用了LED大灯，整个前脸设计得比较大气。 侧面来看，探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版，顶部的线条向尾部下探，车身则设计了贯穿式的线条，轮眉处加入了黑色的包围，汽车的尺寸为4593x1860x1665mm，轴距为2731mm，将会搭载18英寸的轮毂。 尾部方面，顶部设计了高位刹车灯，采用了熏黑式的尾灯，并且使用了分体式的设计风格，底部则设计了银色的防刮板，采用了双边双出的排气，增加了不少运动的气息。 内饰风格 内饰方面，整体设计得比较简洁，采用了一些贯穿式风格的线条。车内搭载12英寸中控屏、10.25英寸的全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、可开启全景天窗等。中控屏采用了 Free standing 的设计理念，这种设计可以提高驾驶员视线水平，在驾驶车辆的时候看导航，也不影响正常观看道路，提高了一些安全驾驶。车机系统支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，增加了后期的可玩度。 空间大小 空间方面，笔者身高176cm，在家进入前排进行体验时，头部空间距离顶部有1拳多的距离，进入后排体验时，头部空间有1拳的距离，腿部空间也有将近2拳的距离，空间上表现还是不错的。 后备箱的空间也不小，容积达到了506L，并且内部设计的平整，二排座椅支持放倒功能，容积可以被拓展至1590L，后备箱空间表现还是不错的。 智能配置 探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版，配备IQ. Drive 智驾管家，搭载主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、胎压监测系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶等，配置上比较齐全，满足日常的行车需要，增加了智能驾驶。 动力扭矩 探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版，搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，匹配湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间10.6s，WLTC综合油耗7.08L/100km。 试驾体验 在试驾体验这款车时，动力上的表现还是不错的，并且线性加速比较稳定，起步的时候油门相应比较快，深踩油门动力马上就能反馈出来，属于比较容易上手的车型。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，底盘调校上偏软，比较符合家庭的使用，在经过一些坑洼路段的时候，底盘的滤震效果还是不错的。 最后总结 探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版，这款车的外观设计大气，内饰也设计得比较简洁，配置和动力也符合日常的需要，你觉得这款汽车表现如何？欢迎在下方留言和我一起交流讨论。

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

4.07分“优秀”

9月10号买的380顶配，用了3个月，也跑了5800+KM。算有使用心得。老百姓苦钱不容易,好的就捧差的就批评，我又不是车评人，我花自己钱买车。我选车看重L2，虽然大众L2垫底，车道辅助也是撞线式，但是丰田和本田开起来没有质感，之前几个车买的都是日本车， 这次换德国车爽爽。 反正第三代EA888不烧机油，就是烧防冻液，不够就加，无所谓，漏了换水管换水泵，德国车性格都懂。EA888，致富能发家。 【最满意】顶配380高功机头动力足，动力随踩随到。要想使劲踹，就买双离合。和330不是一个发动机，喷射方式都不一样。车子没有颗粒捕捉器，环保清单随车我拍了照，你们就不要纠结了。既要照顾家庭又要自己爽，不然就买CC的380顶配了。 主动刹车在国庆免费高速时候救我狗命，前面菜鸡急刹车，后面一片急刹车。避免连环追尾变成夹心饼干，就我一个车没事，其他车全废了。我在懂车帝车友圈上传过视频你们自己去看。倒车盲区的主动刹车也很有用，小区熊孩子到处跑，帮我紧急刹停过一次，不然倒车就压死了。 【最不满意】 ①21款减配后尾箱12V充电口，记录仪都没办法布线。 ②顶配18寸梅花铝合金轮毂丑死，同19款的顶配。怀疑是去库存。我都花钱买顶配了，给我韩泰的胎，我提车时候都傻了，别跟我说性能都一样，批次不同轮胎厂家随机，大众厂家就是省成本了，不要给我辩解，你那是话术骗骗小白就行。后面换马牌。 ③还有就是车联网买车第二个月就坏了，去4s重新激活了也不行，现在莫名其妙又好了，鬼晓得什么情况，反正大众的车联网看看就行。我就关注机械素质。 ④单层冲压下摆臂，也不是全框式副车架，mqb为了平台通用节省成本，这点不厚道，但是一般人开是开不出来单层和多层区别的，别杠，就一般老百姓真开不出来。 ⑤悬挂调教偏向家用，转弯侧倾有点大，说白了就是阻尼弹簧调的软，拐大弯要注意不要速度快。重心高。 ⑥L2辅助驾驶报过错误，就是经过柱状区域会显示预碰撞失效，比如立交桥底下的大柱子，去4S刷新之后就没出过问题。4S说我logo脏，挡住里面毫米波雷达。说法根本不成立，我每天出车必擦logo玻璃还喷玻璃水。估计是他们后台更新过了。 ⑦买车出现过12v电瓶不足报警，就出现过一次，当时还是买车之后的1个月。车里也没增加任何用电器，记录仪自带电池的，还是电瓶质量不行，之前逍客开了3年都没出现电瓶不行。 ⑧买车2个月，后雨刷嘎吱嘎在响，不值钱的玩意，品控能不能搞搞好，用2000目的砂纸打磨之后好一点，还是不能根治。 【购车经历】本地各家4S都问了遍，之前准备去异地提车，因为疫情算了，贵点就贵点。不然我从二级批车，也不要店牌店保。该死的疫情，浪费我的金钱。 【驾驶感受】没什么说的，踩就完了，超车随意。以后都是嘤嘤嘤的电动爹，抓紧最后机会，收一台还算可以的汽油机。只要你感受过V6、V8的平稳和从容之后，就会发现嘤嘤嘤更像是妥协的产物。 LED大灯是进口海拉的，很明亮，完全不是国产批次的白内障。遇到对面等红灯的远光狗，开远光或者闪灯能让他们瞬间失明，互相伤害谁怕谁。 开车踩出过ABS，你要知道车子极限在哪里，遇到紧急情况就不会慌张。车子刹停距离不错。虽然是韩泰的胎。 【乘坐体验】后排空间大，后排有角度可调，南京冬天早上也冷，还是要座椅加热的，但是简配了座椅通风和记忆，算了，反正每年改款都是考验车企成本核算部门KPI 的时候，不能和首发版本比。毕竟给你优惠了。 【保养】①9月10号上牌，到年底3个月跑了5800多km，等到7500再去首保，严格按说明书来，不听4S。反正小毛小病自己可以搞定。 ②每次保养要用好一点的6L的VW50800的全合成机油，建议大家在双保的基础上加点钱上好的全合成，基础油和添加剂不一样，虽然都叫全合成。因为国六B，机油要用低灰分，目前市面上不多。外面保养省不了几个钱，你指望外面机修工把所有螺丝拧到标准扭矩不现实，比如外面下轮胎搞不下来就硬踹，用锤子砸的，装轮胎用风炮。这些见多了，车主看不到而已。你三大件的在4s换，2个空滤自己换。又有4S记录卖车时候也带记录。 【油耗】无所谓，平时50km每天上班，基本都是快速路和高速，高速油耗10个油，城里13个。 【续航】一箱油加满跑600多km，不够就加还能怎么办呢，又不能不用，一个月油钱要1200左右。 【提车价格】①在线下单的，1000的轮毂我没选，不花冤枉钱，19的轮胎扁平比低，不如18的舒服，8000的音响和HUD也没选，顶配该有的都有了，双保2699+车价23万+保险+税金全部26万3左右吧，具体多少忘了，一个月提车。 ②在线下单之后，会有官方厂家的人联系你，他们会建群，你就在群里催他们，然后你就可以很快提车，别说我没告诉你们。 等我做完免费首保，再回来更新，只要我有时间，每次保养都做更新。

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.14分“优秀”

【情况介绍】 本人坐标吉林的小地市，购买的车型是2021款探岳380r-line锰石黑，购买探岳的需求就是上下班代步，偶尔休息时间可以带家人出去自驾游玩玩，目前为止行驶3000公里，状态良好，对探岳总体上很满意！ 【提车价格】 车子落地价为23.3万，其中裸车价格206900，购置税18310，保险6200，服务费3800，落籍封籍1880，gps1880，双保2699，贷款利息1500，落地一共243100，赠送全车玻璃贴膜，行车记录仪，app12000积分，价格还可以😌 【购车经历】 决定好买车后，就在懂车帝来回对比，发现20W-25W的只有本田皓影，上汽途观L，一汽探岳，红旗HS5；本田皓影外观确实是好看，2.0L两驱幻夜版，后排隐私玻璃，360全景影像，自动泊车，电动尾门，都够用，试驾了一圈，感觉动力很肉，底盘感觉松垮，而且车漆是真的薄，优惠力度也很小1.5w，落地也超出了预算；上汽途观L330越享版，感觉整个车身很长，销售服务态度很温和，运动外观套件，自动泊车，电动尾门啥的都有，优惠4.7w落地25.3，有点稍微贵了，转头就去了隔壁的一汽，听销售的各种介绍，一汽做工比上汽好一类的，有途观330的钱都可以上探岳380了，对象也觉得探岳比途观更好看，比例更协调，而且这个锰石黑很独特，全黑的内饰，R-Line的套件让这个车头很威猛，大气，于是就试驾一下，一脚油门车头就抬起来了，动力杠杠的，80km/h过弯道也很稳，对车辆的表现很满意，接下来就谈价，由于是小地方优惠的比较少3.3w，最后落地价格25.1w而且啥也不送，奈何觉得价格不合适就没定；最后是红旗的HS5也是因为单位有这个公务车，所以就去看看，整个车子很大很庄重，内饰豪华，能摸到的地方都是皮质的，经过试驾后，也是驾驶感受没那么惊艳，起步慢，动力得一点点来，相对探岳来说比较肉，车机偶尔会卡顿一下，细节做工也不是很好，就不考虑了；最后晚上家人讨论了下，就定探岳380了。 【提车过程】 首先去看车，车是停在4s店停车场，车子是3月23日生产的，整个车都贴着膜，然后去洗车，让我确定外观是否有划痕，车胎和车玻璃生产日期都是3月份的，把车吊起来看底盘，整个车底盘特别干净，公里数是8公里，机油标尺很干净，排气管也很干净没有灰尘，确认没有问题签署确认单，接着销售就开始一笔一笔的对账交款，拿好发票，各种材料确认好，开临牌出发回家。 【外观及内饰设计】 看到探岳的第一眼就是一见钟情，探岳的外观，总体上大气儒雅，车身比例和谐，不会有途观那种拉长的感觉，车头高昂饱满，充满力量感，车身流线型的设计突出了整体的层次感，极具动感，全车的r-line 套件配合小溜背车尾和流水转向也给予探岳运动气息。 始于颜值，忠于内饰，探岳的内饰采用的是拥抱设计，手之所触，皆为皮革包裹，翻毛皮的座椅配合碳纤维图样的饰板也无时无刻不彰显他的运动风格，10.3英寸的液晶仪表和9.2英寸的中控屏幕，给探岳带来不少科技感，十分讨人喜欢。 【驾驶感受】 驾驶探岳的这段时间里，探岳给我的最大惊喜就是他的动力，可以说是随叫随到，无论是起步还是超车都能给你最好的动力，在城市里开，它转向很精准，底盘很扎实，路感清晰。高速上探岳的表现也是可圈可点，100的速度整个车很稳当，过弯道也没有明显的侧倾，噪声控制的还算可以吧，总体上，探岳的驾驶感受不错👍 【油耗】 目前行驶3000公里，城市综合油耗12个，高速油耗7.5差不多，冬天的油耗比较高，油耗百公里13个左右。 【乘坐体验】 本人身高186,调整好座椅后，头部有一拳半的距离，膝部空间充裕，不会有碰到方向盘的尴尬，后排座椅可以前后调节，身高75的朋友调整好座椅，膝部有两拳的距离，头顶也有一拳的距离，空间足够，中间的座位也不会很顶腿，乘坐空间比较满意！ 【空间表现】 探岳的空间上来看，探岳车内配备了很多储物槽，车门的储物槽是最满意的，又深又宽，平时放水杯，毛巾，雨伞都可以放进去，中控和扶手箱的空间也很大，基本可以放手机，卫生纸，手提包都可以放进去！后备箱的空间来说也不错，可以放两个收纳箱，并且后排座椅可以前后调节，这就让后备箱的空间可以调节的，十分合理！ 【最满意】 通过这段时间的使用感受，我觉得最满意的就是它的主动刹车和动力表现，有一次自己走神了，探岳自己检测到前方障碍物，主动刹车避免了追尾，还有他的动力十分强劲，超车和起步都能提供及时响应和充足的动力，这就让驾驶员很舒服 【最不满意】 1.大灯不亮：探岳的大灯真的不太亮，尤其跑夜路的时候，基本看不太清前方道路，下雨或者下雪早上基本都需要打一下远光才行，时间长还有白内障的风险 2.卤素转向灯：25万的车子配备一个卤素的转向灯，太难看了 3.后排凸起：后排在坐5个人的时候后排的凸起有点高，个子高一点的男生坐着腿就很难受。

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.29分“优秀”

白色R line提车6月，跟各位探岳车友分享一下买车用车的一点点小心得。 选车篇 去年十一月份，有了换车的念头预算20到30之间。看了一堆车。看车包括试驾，xt5、xc40、荣放混动、亚洲龙等等在这里我就不做已评论。通过一次和同事购车的探讨，同事把他的金色旗舰给我做了一个360度的介绍。座椅记忆座椅，通风和加热，车道保持并线辅助A C C巡航、大灯清洗自动泊车、抬头显示隐私玻璃360全景丹拿、以及6.8秒破百和它的第五代博格华纳四驱。我当时就想看了这么多车怎么就把探岳给忽视了呢？周末带家人去，4S店看车。展厅的一辆白色R line深深地吸引了我的眼球。我知道我要买的车找到了、但是配置不算太高。毕竟旗舰车型已经停产、R line可选装的配置也不多。最后还是被阿R的外观所折服。 购车篇 R line白色选配冬季包指导价25.16。天津的四点还是不少的，于是找了几家距离较近的，开始了一轮轮的砸价。第一次去点里跟销售说就买R line，别听销售说四驱没有用，推荐你买330豪华。因为4店店库存大部分都是330，直指R line。几轮砍价之后价格基本接近心里价位，于是拿出了最后一招，拿着一家最低的价格去另外一家谈，最终12月9号23.3的价格订车送的电动尾全车3m膜脚垫后备箱垫双保送的无线充和记录仪。经过三天的漫长等待合格证终于解压了，4店贷款从厂家进的车（绝大部分4店都是这样），上好临牌，开车回家。在这我要提醒大家一下，这个月提的车就不要直接去上牌了，二手车收购是看年头不看月份的。可以上个临牌跑一个月，等到21年在上吧，保你不后悔。 用车篇 首先说一下，你们最关心的油耗。郊区八到九个市区，11到12个左右，高速路况能跑到6个多。我起步的时候还是比较猛踩的。动力随踩随有，超车得心应手，关于变速箱的顿挫没有太大的感觉可以忽略不计。个人感觉还是很平顺的。再说一下探岳的四驱吧，我认为可以不用，但是不能没有，毕竟是一台SUV，偶尔出去撒个野还是不错的。大灯白内障的问题，目前没有发现可能是新车的原因吧，但是我已经做好了，心理准备。主动刹车介入过一次，点赞了。座椅的包裹没得说，舒适度一般。底盘悬架调校的比较硬。车联网功能给车带来了不少科技版。内饰谈不上豪华，中规中矩。其它的优缺点还待满满摸索和发现。 最后再说一说这个不如或者说是缺点吧 车灯亮度不太满意，不是很亮，只能说够用，卤素转向灯泡和整车格格不入。转弯侧倾还是比较厉害的，远不如轿车那么稳定。标准模式下，涡轮迟滞一秒左右。对于佛系驾驶极不友好。车连网偶尔反应不灵敏。 当下谈颗粒捕捉色变的环境下，作为380车主这是我半年来的真实用车感受，希望对车友们有所帮助和参考，早日开上自己的心仪的座驾🙏

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.36分“优秀”

【购车经历】 我是2020年11月份提的车，当时去车展上看的，因为我个子高，家里第一台车也是小型的SUV-奇瑞虎3，但因为空间小，这次就想选择空间大，一开始看了哈佛F7，红旗HS5，感觉都不太好，最后还是考虑到20万左右尝试下合资品牌，同价位对比，日系车太脆，而且款型老气，大众还挺好，上汽因为碰撞测试差，也pass掉，最终看了欧版途观，也就是探岳，车身设计年轻，外观壮实，一下子就被吸引。 【驾驶感受】 我现在开了8000公里，整车给我的感觉偏硬，过减震，坑洼路面，处理的一般，不平整的路面，噪音还是些大，但都可以接受，拐弯的时候，侧倾支撑还是很到位，总体来说这车开起来，不松散，紧致，变速箱会顿挫，但是可以接受 【空间表现】 我186的身高，绰绰有余，后面依旧很宽敞，再坐个190的身高，都不成问题，后备箱的空间也够用 【动力表现】 动力方面还是不错，平时路上超车，动力响应及时，动力跟脚一踩就有，还有S档挺给力，瞬间就有了推背感 【提车价格】 裸车价是186400提车，送了冬季加热包（方向盘，座椅加热），脚垫后备箱垫，玻璃膜（隔热一般），无线充电，倒车影像，行车记录仪，两年的免息，全部落地21.6万 【保养】 2000多块钱，自己上淘宝买了四次保养，加首保一共5次 【油耗】 高速能跑6个油左右，市区大概9个油左右 【最满意】 颜值、动力、正常下的油耗，空间都不错 【最不满意】 第一点：车灯不太亮 第二点：颗粒捕捉器堵塞的问题，我目前没有生成过故障码，自动启停失效两次，失效的两次，油耗数值在怠速的时候，能升到18~19个油，跑起来油耗数值就下降，再停车等红灯怠速，数值就上涨，这情况出现的时候，跑一次快速路或者高速，启停就恢复，再怠速油耗数值就不涨 【剐蹭】买车到现在剐蹭两次，第一次被外卖摩托车刮了，做了凹陷修复和抛光处理，没喷漆，修车师傅说，这车漆厚，要是日系车这种程度抛光容易漏，然后去贴了隐形车衣，第二次右前脸蹭墙上了（幸好有车衣），锰石黑，黑中带点灰色，如果喷完漆，后期车身会有色差，所以强迫症的还是贴车衣吧，而且车漆增亮！

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

4.43分“优秀”

近期有购车计划，人生第一台车，别的车型也没看，当时在懂车帝就看了探岳，去四唉思店软磨硬泡谈好了就订了，订车21年4月23号，提车4月30号，有现车，白色，不过本人和老婆都喜欢黑色，为什么选白色，因为便宜了大几千，下面按照顺序， 先说一下外观，没的说，真心好看，越看越好看，越看越耐看，就是一眼就爱上的那种赶脚！ 第二说一下内饰，验车的时候，车内好臭的味道，车内放一块香皂，改善多了，不足的就是内饰塑料感还是有一些的，没来过别的车，这就是给我的大致感觉！ 第三说一下操控性，试驾的时候试驾员来一个60迈90度大转弯，车身一点没有飘，我目前还没转过这么大的弯这么快的车速，感觉车身很厚重，很稳，毕竟近1.6吨的吨位摆在这里，我平时开车也很稳，很适合我。 第四配置方面我觉得豪华智联可以满足我这个新手的开车习惯了，主动刹车，倒车雷达，还送了行车记录仪，够用了。 第五空间方面，没的说，我同事坐过的都说好，满足一家人完全没问题，主副驾驶座椅都有电动调节，很高大上！ 第六动力来说，对我这种新司机来说中规中矩吧，我本身不是很追求动力效果，1.4T足够使用了，也没说很肉，起步也很快，超车也没问题，而且很省油，平均油耗8-9我可以接受了。 第七舒适性很好，地盘高，重心高，我父亲晕车坐上去行驶都没有太大感觉，美美哒！ 总结，我的第一台车，我很满意，虽然很多人针对探岳有很多意见和分歧，我们不能人云亦云，自己喜欢，适合自己就是最重要的！

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.07分“优秀”

［个人情况］车友们好，我是一名北漂人员，从事建筑行业，由于经常各工地间来回跑，坐车又不是很方便，所以就决定买辆车，我买车的目的主要是为了上班代步用的，偶尔周末出游一下。 ［选车对比］本人一直都是钟情于SUV，所以主要看了就是威兰达，CRV，探岳，还有星越L等；开始对星越L兴趣还是很大的，由于刚上市所以还是放弃了，探岳我还是比较满意，外观跟配置都觉得行，就是觉着后排的突起有点影响乘坐感受。 经过多方对比后还是选择探岳280，本来是中意330的后来又怕330堵，上380加上预算又不够，就定了280。经过试驾，整体动力感觉也还够用，还有就是这个大空间很喜欢。 ［落地价格］价格这一块的买的是22款的探岳280指导价204900，我是按照民车帝上车友们分享的最底价去砍的，对比了两三家后最终同意以5.8W的优惠卖我，裸车价14.69W，分期落地16.8包含分期手续费，双保送了全车太阳防爆膜，隐藏式记录仪，脚垫，最后还让我要了一个收纳箱。 ［外观感受］车辆外观比较大气沉稳，前脸就是大众的家族式设计，中规中矩，身材修长,线条流畅,肌肉饱满，车尾部四方正的，迎宾灯这块我很喜欢，夜晚有仪式感，。 ［内饰配置］探岳的内饰布局我觉得还是挺不错的，大众的一贯风格一直都是很大众，也是比较耐看的那种，配有氛围灯，电动座椅，全景大天窗，车机也有无线carplay用方便，唯一不友好的就是没有倒车影像，但倒车碰撞自动刹车还是很好用，有一次倒车没有注意突然“咔”的一声给我给我吓一跳，我已为撞到东西了，原来是自己刹车触发了，成功避免我的爱车受伤害。 ［空间异味］车内空间总非常的大这也是我选择这车的一个点，后排坐椅可以前后移动让空间可以多变很不错，再者，后备箱空间也出乎我意料，本来买SUV就想有个很大后备箱，但是探岳在这个方给我满满惊喜！车内小型储物空间，也是很多，后备箱两边的格格，让我常用雨伞和用剩下玻璃水有很多好地方安置，不会显得后备箱杂乱无章；探岳车里没有让我感受到异味和甲醛这点探岳做是还是很好的。 ［驾乘感受］驾驶感受部分，探岳给人的感觉是驾驭轻松。要想开得激进些，用S挡搭配运动模式就会感觉不一样，整车动力响应的积极性会有本质变化，哪怕你是轻踩油门也都会有很及时的响应。对于一台城市SUV而言，探岳的表现还是让人满意。 ［能耗表现］能耗情况，我一般市区是9的样子，高速的放6.8左右，和官方续航相差不大，现在还在磨合期估计过了磨合期还会下降。 总结：总之我个人觉得探岳280非常适合家用，隔音油耗表现都还不错，最主要价格便宜，花不到 17W的钱就能享受到20W级别的感受，尔且大众的品牌知名度也在那里摆着的。探岳最让我满意的点是外观，还有就是这个超大的天窗设计，整体外观就很好看啊！然后有点低调又有点点帅气，挺沉稳的一款车，外型很符合我的个性。请探岳圈主霖洛杉推荐精华！！！

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.64分“优秀”

本人从2020年开始有买车打算，和老婆商量了下考虑suv，因为家里有一辆轿车，加上我以前也是开轿车的，所以就更加坚定我买suv的想法（如果轿车那么我肯定选迈腾330领先），看到这里大家一定以为我是德系控，但是我想说的是我以前是开别克的，喜欢那种厚重感高速稳扎稳打的感觉，但是确实美系小毛病多了点 被他弄的就想买辆省心省油的车，所以我一开始是只看日系的suv的，在汽车论坛 从本田的皓影（魂动板感觉有点贵超预算，汽油版标配感觉配置低了）看到丰田几款suv荣放等（中控大彩电🥺😒）尼桑骐骏等（感觉丑了点 🥺😟😒）。到最后看来看去还是看到了大众，途观L 么超预算了 看来看去还是探岳优惠大，接下来就是谈价格 跑了三四家4s店基本知道价格了，碰巧在懂车帝抖音直播抢了一张一汽大众探岳优惠券帮我又省了两千（所以还是觉得写一篇感谢一下懂车帝app，顺带给它做个宣传吧）当然还是以我对探岳这款车的使用情况说一下他的优缺点 帮大家避避坑。说了那么多言归正传，探岳这车2021-02-28提车 ，到目前为止开了2000km左右。综合油耗什么的都在图里了，要是大家说表显不准那么我通俗点说就是中石化加370元95号汽油可以开到500多几十公里还剩最后一格。 先说说外观：我还是比较喜欢的，大气又不老气，符合一个90后车主的审美吧，个人感觉不喜勿喷，所以我给了满分 鸡蛋挑骨头的话有点小吐槽 窗的装饰条下边竟然没有，就上边半圈 有点晕 差这点钱咯。 再来说说内饰 ：我给了4.5，没满分的原因是中控的usb接口在上面分布有点不太懂 那里弄一根数据线有点突兀吧。其他都挺满意的。 再说一下配置，我也给了4.5，前面两个usb数据线 一个在中控屏上，还一个知道在哪里吗？我无语了 还一个安装在后视镜后面 真是人才难道给行车记录仪用吗？我去 。。。还一个就是没有液晶仪表盘不是很满意 因为科迪亚克全系除了最低配貌似都有液晶仪表盘。其他的我觉得也还可以，倒车雷达 还有预碰撞系统还可以，有一次倒车疏忽了 它帮我刹住了。其他都满意吧 毕竟日系车 标配某些车连个倒车雷达都没有 。…… 空间：我觉得还是比较满意的 轴距2700多一点 后排座椅还可以前后移动 后备箱也还可以，所以给满分。但是有一点我说一下，后排座椅个人觉得在比例上短了点，我附图了 ，手指那段距离设计师弄了个卡槽 这样椅子就短了点 如果后排满座率高的话可能会挤肩。 操控 这一点就有点仁者见仁 智者见智了，毕竟双离合变速箱大家都懂得，我的话还算满意，转向很轻盈 油门响应很快 变速箱换挡还是很快的 提速快 没满分原因就是有顿挫 在低速堵车走走停停的时候有顿挫，简单的说就是你提速的时候是没有顿挫 ，但是在2、3档来回切换的时候很明显有顿挫拖拉感，特别纠结这一点的还是别买了，但是路况好的话无所谓的，市区蠕动确实不太好，这一点我说说实话。介意的可以去试驾一下 ，不过4s店会给你试驾空旷道路，你基本也感觉不出来。我试驾的时候就没试驾出来。 动力的话2.0t 低功率 186p马力 够用了，但是追求超车激烈驾驶可以开运动模式 还是蛮给力的。 舒适这一块不知道怎么说 过减震带的时候感觉避震或者底盘偏硬，座椅也是便硬 高速开的久估计肯定会受不了 腰好的忽略哈哈哈哈，风燥胎噪那种几乎忽略不计 20w左右都差不多吧 没啥好说的。 感觉我把舒适 动力操控说混淆了吧 也不是文科生语言组织能力也不强 毕竟也不是车评人 开过的车也有限，大家请多包涵。 说完这些 我再来说一些网络上键盘侠一直在敲的 烧机油 虽然我才开么多久，但是我也去了解过 第三代ea888发动机确实不烧机油了 但是有个别车主烧防冻液了，还一个就是颗粒捕捉器问题 这个我还没堵 但是我感觉是概率问题的吧 因为我还没遇到 所以个人感觉 有一部分人是水军来带节奏的 稍许个别是真实车主 和路况有关系吧 ，如果你是城市快速路 或者国道居多 我觉得应该不会堵那么厉害吧 ，可能我嘴巴硬 ，至少我身边的探岳车主没遇到这些问题，但是如果我堵了我肯定也会说出来，大家走着瞧！哈哈就到这里吧。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.2分“优秀”

外观vw标发光很酷，内饰有些老气，尤其换挡杆的皮质。 升档平顺，降档有一点点顿挫，底盘很扎实。 车机866a还可以，无线carplay很好用，就是有些时候无法连接，重启可以解决。 轮胎是韩泰的，路噪控制一般。 颗粒捕捉器据说是改成缸内直喷改变了位置，靠近发动机，燃烧更加充分了，基本上解决了堵塞问题。 330动力很强劲，给油响应很快，绝对红绿灯可以第一个冲出去。 买车的经历很坎坷，城市大连，购车时间2023.3.21对比了市内两家和开发区两家，一共四家4s店。经过了三周的砍价。 贷款拿下330豪华plus，裸车17.09w+购置税+双保+ 贷款服务费+精品装潢 落地20.33w。 装潢是 原厂座椅加热+脚垫+后备箱垫+车窗膜+原厂行车记录仪。 车窗膜由于品质不咋地，决定出去自己弄个龙膜畅悦80系列。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间表现完全够用，一家三口非常舒适 【购车经历】 懂车帝了解当地价格后直接去4s店砍价，中间跑了6家4s店对比价格以及活动 【提车价格】 落地19.3万，置换补贴10400，旧车置换20000，退伍军人活动补贴4000。 【驾驶感受】 转向轻，指向精准。底盘扎实！ 【油耗】 目前高速市区路段结合，百公里6.5左右 【销售态度】 成都港宏宏羽一汽大众麓山店的销售态度非常差，几乎没有服务，对不起，你白菜价我都不会在你家店买！最后买车的启阳润航店，服务都不错，接待小魏，销售小杜两位工作人员态度都很好，对两位服务还是很满意的，希望继续保持并加以提升改进服务品质。 【亮点配置】 L2级辅助驾驶非常实用，大大提升了安全性 【动力表现】 2.0T的动力随加随到，之前的1.6速腾那个加速简直让我抓狂? 【最不满意】 隔音不是很理想，跑高速那个胎噪声有点大，敏感人群可能不容易接受。总之人无完人，车无完车，买了就要接受他的好与不好！