探岳动力响应灵敏值得买吗_探岳怎么样

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.3分“优秀”

外观正面看很霸气，侧面看很帅，整体不错，我觉得黑色好看。330动力很足，油耗市区9点多，高速7.4这样，油门很灵活，提速很快，刹车偏硬踩起来需要用点力，底盘质感可以，整体不错吧

点评车型: 2024款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.3分“优秀”

【空间表现】 够用 【最不满意】 后排中间隆起太高，手机互联总掉，用线就没问题 【购车经历】 本来想买途观l的，提车当天，给我开来个展车，还有一道划痕，销售不给处理，还蛮横，果断去了隔壁一汽，第二天就提了 【驾驶感受】 动力踩一点就有，侧倾比日产轿车还小 【油耗】 沈阳市内11个油，跑了一趟高速，巡航120油耗9.3个

点评车型: 2024款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

4.6分“优秀”

看了半年才下手的，试驾了十几辆SUV，买探岳之前，探岳和途观分别试驾了三次才最后确定下来的，外观符合年轻人的审美，驾驶感觉上动力输出也比较线性。 【提车价格】 谈到21万多，裸车，最后落地23.7。和外地的4S店反复对比，本来都想去外地买了，包头谈下来了，那就包头买了。 【空间表现】 空间发掘的比较好，比某些超过探岳车长的SUV空间要好，头顶空间也宽敞。 【油耗】 高速5.6，城市最多11，没上过更高，首保之后，还会降。 【最满意】 哈曼卡顿音响，运动模式油门一踩就有感觉。座椅通风夏天风来的很快，冬天加热也比较迅速。 【亮点配置】 20时轮毂很好看。 【最不满意】 前排氛围灯都安排了，差后排的氛围灯？这么省的吗？要是把自动泊车入位改成抬头显示就完美了。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.8分“优秀”

外观方面：前脸没得说（完美大气）个人觉得尾灯的设计还有提升空间，整体很好了，前后贯穿式大灯，夜晚的辨识度比较强。满分5的话给个4.5分吧！ 内饰方面：中控和门把手上触手可及的地方都是软搪塑材质软硬适中，座椅包裹性还是很贴合的，支撑也蛮好，菱形的设计也便于空气散热，后背和臀部不会显得那么热，后排的座椅比例调节更加人性化，美中不足的是座椅不是全皮质覆盖，在座椅下面部分边角用了一些织物材质。满分5给4.5分！ 配置方面：我入手的是330版本该有的都有了，本人9年驾龄，自适应巡航确实让驾驶轻松不少，对我来说各种功能足够用了，开车功能一定要实用，再多的功能说实话也用不着，不要为驾驶增加负担，我就不一一列举了，对了探岳全系标配电动尾门（香）5分打满！ 驾驶感受：油门随踩随有，跟脚666，我很认同圈子里的一句话，“只有肉人、没有肉车”我以前开的本田锋范1.5自吸，在水官高速上什么BBA都是弟弟（开个玩笑各位大哥别介意）也开过多款BBA，经常开我哥的丰田霸道，良心话真没我的探岳好开（什么川藏线、218另算哈）5分打满！ 整体我还是很满意的，之前也考虑过BBA，也都试驾过，想要拿到自己钟意的配置就得多花钱，把虚荣心放下综合考虑入手了探岳，用老婆的话说低调、务实、性价比挺高！

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间表现完全够用，一家三口非常舒适 【购车经历】 懂车帝了解当地价格后直接去4s店砍价，中间跑了6家4s店对比价格以及活动 【提车价格】 落地19.3万，置换补贴10400，旧车置换20000，退伍军人活动补贴4000。 【驾驶感受】 转向轻，指向精准。底盘扎实！ 【油耗】 目前高速市区路段结合，百公里6.5左右 【销售态度】 成都港宏宏羽一汽大众麓山店的销售态度非常差，几乎没有服务，对不起，你白菜价我都不会在你家店买！最后买车的启阳润航店，服务都不错，接待小魏，销售小杜两位工作人员态度都很好，对两位服务还是很满意的，希望继续保持并加以提升改进服务品质。 【亮点配置】 L2级辅助驾驶非常实用，大大提升了安全性 【动力表现】 2.0T的动力随加随到，之前的1.6速腾那个加速简直让我抓狂? 【最不满意】 隔音不是很理想，跑高速那个胎噪声有点大，敏感人群可能不容易接受。总之人无完人，车无完车，买了就要接受他的好与不好！

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.8分“优秀”

已经提车十几天了，车是六月底定的，由于定制360等车等了一个月，车到店后又比较忙拖了一个星期再去提，总体上很满意，最近一直开高速比较多，动力一踩就有，超车很有信心，油耗也可以，6.3左右，颜值锡石灰确实好看，唯一比较不满意就是车机反应有点慢，其他再开一段时间再来分享哈。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.2分“优秀”

【最满意】 外观设计时尚大方，RL版本更显气质，整个车造型给人感觉四肢有力，运动与沉稳兼顾。外观方面真没什么挑的。这车很奇怪，黑色的反而比白色要更显大。 【空间表现】 空间方面其实出乎我的意料，最一开始准备直奔迈腾，在谈价时发现了探岳，上去坐了一下后排感觉也十分宽敞，在试驾的时候也试驾了探岳，因为本人个子1.85，虽然后排的空间表现和舒适度不如迈腾，但在驾驶位的空间表现其实我个人感觉是优于迈腾的，腿部及头部空间很充裕，后排牺牲了后备箱一部分空间，我的身材坐后排也很宽松。虽然车身不长，但内部空间方面真的很充裕。 【驾驶感受】 油门灵敏，方向盘轻快，刹车线程较长需要深踩，底盘偏硬，座椅包裹感很好，330动力够用，配合双离合变速器动力随叫随到，胎噪稍大，但音响效果还行，听音乐根本感觉不到，但偶尔会有轻微共振，总体感受还是满意的。 【亮点配置】 内饰与配置方面，内饰只能说是中规中矩，真在乎内饰谁买大众呢，配置方面日常生活中该配置的都有了，追求性价比方面其实有330豪华就足够了，我主要是比较喜欢rl的外观，所以购入了高能版，多出来了平时能用的配置也就是360和座椅加热。 【最不满意】 高能版及以上的车型配置的30氛围灯只有前排有，很离谱。不是说我非得需求氛围灯，只是大众的这种做法确实不厚道，后排俩条灯带成本也没几个钱。右扶手箱有些偏低，右胳膊老是没地方放一般都放自己腿上。 【油耗】 呼市这市区，我住在南二环每天上下班堵车上高架，油耗可以控制在10个以内，第一辆车脚法不好，感觉应该可以更低。 【结语及提车价格】 这车总体感觉还是满意的，完美的车不存在，只能是根据自己需求口味价格选择尽量接近的车，还有就是买车别急，多去4s店对比以及试驾，网上和现实还是有差距的，价格方面多走几家店，好事多磨嘛，我这五一购入，最后全款落地21.7，感觉买贵了，感觉应该在21-21.5以内可拿下，至于比较关心的颗粒捕捉器问题，23款发动机的型号改了由混合喷射变为缸内直喷，其实是降级了，油耗会稍多，但颗粒捕捉器堵的概率也解决了，不过还是得经过时间的检验，目前是没有堵的，如果担心的话还是上380吧。照片不放了，这几天天气不好也没洗车。个人也没有拍照的习惯，买车连个朋友圈也没发过😂

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.79分“优秀”

【空间表现】 车内空间绝对够用，后备箱不够深但也够用了 【动力表现】 330rline动力绝对够用，提速没的说，高速也很稳。 【油耗】 目前市区通勤开的比较多，油耗8-9左右，高速5-6左右，目前提车一个半月，综合油耗8.1左右 【驾驶感受】 动力只要深踩就有，绝对够用 【最不满意】 扶手箱又短又低，基本上是扶不到 【亮点配置】 配置大差不差，够用，豪华感还是差点

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.2分“优秀”

外观vw标发光很酷，内饰有些老气，尤其换挡杆的皮质。 升档平顺，降档有一点点顿挫，底盘很扎实。 车机866a还可以，无线carplay很好用，就是有些时候无法连接，重启可以解决。 轮胎是韩泰的，路噪控制一般。 颗粒捕捉器据说是改成缸内直喷改变了位置，靠近发动机，燃烧更加充分了，基本上解决了堵塞问题。 330动力很强劲，给油响应很快，绝对红绿灯可以第一个冲出去。 买车的经历很坎坷，城市大连，购车时间2023.3.21对比了市内两家和开发区两家，一共四家4s店。经过了三周的砍价。 贷款拿下330豪华plus，裸车17.09w+购置税+双保+ 贷款服务费+精品装潢 落地20.33w。 装潢是 原厂座椅加热+脚垫+后备箱垫+车窗膜+原厂行车记录仪。 车窗膜由于品质不咋地，决定出去自己弄个龙膜畅悦80系列。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

3.86分“良好”

【最满意】新款探岳仍是一个不出错的选择，空间、动力是优势所在，而那种能让我直接说“Pass”的短板它一个没有，各方面表现很均衡。 【最不满意】储物格偏小、无线充电用起来不是很方便。 【驾驶感受】探岳的转向手感偏模糊，不过转向时车头的响应速度较快，轮胎抓地力也不错。开起来体量感不大。升挡迅速且非常顺滑，降挡速度也完全跟得上你想要的加速动作，在大多数速度区间都有着上佳表现，切换到运动模式之后，还能体会到推背感带来的乐趣。发动机的输出特性活跃、响应积极，右脚给点信号它便有反馈。 【乘坐体验】乘坐空间和老款无差，后排腿部空间大、头部空间小。储物空间也没变化，能保证驾驶员和乘客正常储物的需求。

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.1分“优秀”

开了一百多公里了……目前来说这个车整体还不错，因为上一辆车国产车子，坏的没办法了，才和老婆商量着换车，期间不知道选了多少车，该看的都看了，最后定下来的探岳。买车前从预算十五万一路飙升到二十五万，其实我俩基本没啥积蓄，老人也帮衬不上，最后老丈人给我借的十万，我银行带的十万（重点:比按揭划算，一个月连本带利还不到两千块，同样三年时间。）最后实际落地24个多，裸车优惠了2万4，销售嘴硬，价钱谈不下来。 继续讲车子，总结一下几点: 1.空间整体中规中矩，后排那个梁影响到坐三个成年人了。 2.颜值的十分给打个七分吧。不管那个车看久了都那样。 3.动力没得说，so一下就出去了，很猛。唯一不足，我感觉油门不是特别跟脚，踩下去好像要反应一下才行。之前试驾过好多车的对比，拿宝马X1来比，感觉人家动力是随叫随到。个人观点 4.配置方面，我觉得很可以了，基本该有的都有了，这个是我定车的理由，之前车国产，啥360全景，氛围灯，座椅加热该有的都有。所以配置一样不能少。主要老婆要求必须得有这些配置，不然不敢开车。 5.操控的话，开的前，让我在体会体会。 6.最重要的一点，安全。没试过也不敢试。开啥车还得自己小心，气囊挺全的哈。 现在能想到的就这么多，等后续在谈感受吧。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

4分“优秀”

元旦放假期间忽然就想换个车，虽然错过了购置税减半，但想着淡季价格好谈一些。 因为之前一直开大众，所以主要看的也是两个大众，只考虑380的，开着比较爽。 其实外观最喜欢的是途观X，顶配大概落地27万，但是380的没有现车，而且需要全款订车，且不保证到车时间，无奈放弃了。 途观l主要放弃的原因有亮点：1不想要七座的，觉得没必要，2棕色的座椅颜色有点老气。 探岳属于一眼就喜欢那种，车子不长，不到4.6米，但是内部空间很舒服，前后排都够用，配置价格也能接受。试驾了一下决定就它了。只是想要的灰色没有现车，无奈只能订车了。 销售告知需要等2-4周，还挺幸运，春节后就到车了，1月底提的车。 说说感受吧。首先就是外观很喜欢，动力响应很快，基本上随叫随到，换挡有一点点拖拽的感觉，个人觉得能接受，音响也还可以，油耗有点高，没上高速，大概11个油，新车味道感觉不太大，可能跟不是真皮的座椅有关吧。 也去顺道看过昂科威，冠道什么的，没什么感觉。 对了，因为家里没有地方装充电桩，所以就没看电车，考虑到平时停车方便，所以太大的途昂和揽巡也没考虑（其实个人很喜欢揽巡）。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

3.6分“良好”

跟途观L外观相比，机盖高 气势更强！而且侧面线条更加运动，不过车身短，在中型SUV中算是小尺寸，侧面不闲修长！尾部线条较少，显得圆润些！内饰上，大众风格，中规中矩，仪表盘的地图在如今看来小了些，三年前还是很不错的 【空间表现】 人员乘坐空间表现没问题，整体坐姿偏高！尤其是后排，后备箱的话，由于车身较短，进深确实比不过途观L 【驾驶感受】 这台车开起来，动力还是随叫随到的，变速箱调教紧致，感觉一踩就有动力！悬挂偏软，有韧性！乡村小路有点开船的感觉，尤其是后排 【油耗】 油耗在这个水平正常，市区油耗一堵车就高了，能到十三四个，跑高速就七八个 【乘坐体验】 后排坐姿高，坐椅包裹性弱，不软！但是挺舒服的 车已经在22年中卖了，因为换了一台国产车，是经过试驾后，感觉到性价比更合适！而且我的那台车当初是颗粒捕捉器的问题，不过我没处理，也没出现！探岳是一台不错的车，缺点就是尺寸小了些，在这个级别不够看！因为我那款已经停产停售，所以评价无顾忌，也是主观感受！如有不同意见，望讨论

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.5分“优秀”

【购车经历】 结婚之后媳妇儿终于同意买车了，预算也从10万涨到了20万……本来想买轿车，但是看了SUV之后觉得SUV视野好一些，后排头部空间更大，试驾过威兰达，途观L，途观L比探岳同配置贵...，威兰达动力一般，探岳330rline的配置满足我所有的需求，家里也没有七座的刚需，毕竟SUV的第三排，谁坐谁知道。 【空间表现】 比较满意，本人175，前排调好驾驶位置，后排腿部空间3拳以上，后排座椅还能前后，俯仰调节，这个功能非常好！ 【最不满意】 买之前就担心颗粒捕捉器，结果跑了不到500㎞，发动机故障灯就亮了，以为自己中奖了，去4S读了故障码，说是偶发故障，跟颗粒捕捉器无关，清了故障码，又跑了600km一直也没再出过，后续再看吧，应该是偶发 【驾驶感受】 驾驶感受非常好，大众的这套2.0T+7DCT动力总成，除了2升3有些顿挫，其他时候，动力随叫随到，底盘支撑到位，可能是冬天我的胎压打的高了一些，感觉过减速带有点硬，以前也没开过什么车，还要慢慢摸索。 【油耗】 市区大概10-11，高速最低跑过7.3 【最满意】 外观颜值满分，个人感觉比途观L好看，比例线条都很协调 高速L2自适应巡航好用，解放双脚，跑高速舒适度大大提升 方向盘加热，座椅加热好用，东北的冬天，它们就是神器

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

一,动力:提280是听太太的建议，不愿意做330颗粒捕捉器的可能受害者.但是对280的动力是忐忑的,但实际开起来,动力绝对够用,跑过一次长途,4个大男人,动力只要愿意踩油门,随叫随有,超车自信自如.特别是切换到S档运动模式时,加速推背很爽.最高开高速到130新车，没敢开的更高. 二,外观:侧面,后面,100分太满意了,开上路,特别是晚上,那灯光,炫酷!就是前脸进气口的白色部分实在太丑,差评! 三,内饰:整体内饰非常有设计感,对得起20万的价格,大屏车机,加液晶仪表盘,科技感十足,车门部分地方包皮不知道是不是真皮,做工有精致感,特别真皮方向盘,颜值高,手感好,不过380的打孔方向盘更好,羡慕ing,实体的键,好评!幸好280方向盘不是触控版,听说触控,容易误触,不好用,哈,小小的庆幸一下 说说内饰的缺点:大众祖传档杆,后排中间的高地台,差评!手机槽翻手机不方便,手扶箱有点低,右手肘放不上?,还有车门音响共振大,单色氛围灯,搞个白色是为那样,就是为了证明280是丐版??搞个蓝色的单色不香吗?？ 四.配置:20万左右的SUV,无钥匙启动，无钥匙进入,l2级别辅助驾驶,carplay,全景天窗,胎压报警,3区自动空调,7个气囊,6个喇叭,后视镜自动折叠,后视镜自动加热,电动感应尾门这样的配置已是卷王级别了,不敢要求更多了,特别是全速自适应定速巡航,对于开长途的燃油车的司机来说,太香了!就是脚踢感应尾门时灵时不灵! 当然如果有后排隐私玻璃，前排夹层隔音玻璃就更好了?! 五,空间表现:不大不小，刚刚好,太大操控起来不爽 六,总结:在懂车帝潜水1个月,基本是看过大多数车友的提车价贴子，做到心中有数才去4s店谈的价,基本三言两语就击穿底价销售套路,效率很高，成交价也很满意.买了探岳2023款,开了一个半月,1600公里,实际感受确实比自己之前预想的这个级别的车更好!车无完车,虽有一些小小的不足,但确实很满意.