探岳操控出色值得买吗_探岳怎么样

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

4.21分“优秀”

一汽大众探岳自从2018年上市以来就取得了不错的销售成绩，随着时间的推移，探岳在不久前也迎来了中期改款，而我的一位亲戚也购入了一台新款探岳，我自然是要体验一下，详细的体验确实能够得出一些短途试驾得不出的结论。 这台车是官方名叫380TSI四驱R-LINE PRO智慧版，也就是全系顶配，220马力350nm的参数也是380车型沿用比较久的了，单看参数不如一些高功率的对手。实际表现上，绝对动力还是相当强的，在国六时代许多对手都拉跨之后大众这套380应该是同级纯汽油车中最快的了，法定限速内都有着比较强劲的加速能力。 变速箱表现总体维持一个基本的平顺性没有问题，正常起步能够比较干脆，油门和动力输出也能够做到比较线性。低速蠕行的话稍微有些抖动，但考虑到硬件也正常。换挡过程总体还是比较连贯的，基本上察觉不出换挡过程，只有稍微快一点加速时在二三档切换偶尔会感觉到换挡。二十左右松开油门滑行时会有一点小的拖拽感，不过都不怎么明显。 动力响应总体满足日常使用没问题，首先这台车在标准模式下整体还是积极升档的逻辑，在较低的转速下就会升到较高的挡位，因此中低转速下对动力感受有一些影响。运动模式s档下整体比较“战斗“，如果觉得标准模式慢的话可以将驾驶模式放在运动模式并将挡位切回D档。小的动力请求表现还可以，基本上能做到比较跟脚。中等动力请求分情况，如果说一脚给油门踩下去一半车辆还是会降档加速的，反应也比较快。如果匀着缓缓地踩油门下去车辆就会维持在一个高档位不降档，等转速缓缓地爬升，大的动力请求响应速度还是比较快的，稍微挑点毛病就是如果不踩下kick-down按钮的话车辆不会直接降到允许的最低档位，不过这影响不大，总体都能够保持比较平顺的出力。另外出乎意料的是这台车拨片的响应还是挺快的。总体动力总成的表现还是不错的，虽然称不上完美，不过问题都是一些小的瑕疵，无伤大雅。 底盘表现总体分开说，这台车装配的是235/45R20的轮胎，因此和低配或许会有所差异，就这台车来说，对于路面微小震动（比如柏油路上一些小的不平整起伏）反馈还是比较明显的。路面上一些小的坑洼处理的还是比较到位的。单次大的坑洼处理也不错，同时有一定高级感，路面连续颠簸总体还算比较干脆，稍微有一些左右晃动，不过幅度也能够接受。面对减速带总体都能够保证比较柔韧。对于短高的减速带能够处理的比较干脆。而面对长低的减速带前桥会有余震。同时低速下（20左右）后桥会稍微跳一点（但不怎么明显），速度快了之后（40左右）前后桥就很接近了。总体考虑到级别我觉得还是不错的。 运动性表现一般，这台车的驾驶感受还是很“SUV“的，并不是运动取向，快速过弯时侧倾也还是比较大的，整体还是偏向于转向不足的，虽然有四驱系统的加持，出弯加速能够感觉出车是被前轴往外拉的感觉，四驱对于公路性能加持不大。快速重心转移的话虽然侧倾很大，但第二下回拉时车身的反应速度还可以，因此如果紧急避障到也不会太拖沓。 转向手感好评，低速很轻，随速随角度的增益也都很线性，匹配的阻尼也不错，高速行驶的稳定性也比较好。整体是我喜欢的类型，车头的响应速度也是正常水平。车身跟随性也没什么惊喜，但也算不上很拖沓。 刹车脚感总体还是比较好适应的，另外这台车的启停在刹停前就会介入，好在此时动方向或者加速会立刻打火，基本上不影响驾驶，此外我看配置表里这台车是有所谓的“制动能量回收系统”，但据我所知这台车并非轻混或微混车型，不太清楚是怎么实现的。 NVH总体一般，环境音的隔绝还可以。路噪本身还好，但基本上六七十就能够感觉到后备箱里的杂音，特别是后排比较明显，主观上会觉得路噪比较大。高速风噪大了之后盖过这个杂音了感觉会好一些。风噪表现中规中矩，没什么惊喜。发动机的噪音振动处理的一般，不过我开过的搭载大众这个380的发动机的车型好像没有哪个处理的很好的，D档下车辆挂载抖动还是比较明显的，推到N档也能够察觉得到，好在速度快起来之后发动机的动静相对就会好很多。 另外简单说一下这台车的油耗，这台车在购入之后基本上以市区郊区中短途行驶为主，开的那天我看了一下表显大概在12L多，供大家简单参考。 由于字数限制，剩余部分大家可以翻看我的文章，多谢理解。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4分“优秀”

当时看了途观l和探岳，还有领克0501，感觉途观外观太像mpv了，老年人会喜欢吧，领克整体空间太小，最大的01，空间也很小！（那时候09还没出来）05是我最喜欢的，动力强劲，外观运动，还是败在空间太小，窗户也小，后排比较压抑。后面看了探岳，外观也符合我的审美，空间也够大，就选择了他！（主要是媳妇不喜欢05的空间，不然第一志愿肯定领克05）。内饰中规中矩，不拉跨也不豪华，配置已经满足日常需求了，没有选择高配，高科技配置日常也不需要。空间相当无敌，我都想不通不到4.6米的车身，空间这么大！驾驶感受悬挂比较硬，操控还是不错的。这车挺结实的，挺厚重的感觉。4s店送了5次保养，才用了两次。保险一年3500。

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.29分“优秀”

生产日期是21.8.25 提车是11.16 ?缺点就是噪音太大，正常驾驶模式慢给油的时候有震耳朵的感觉，副驾驶跟后排感觉不到，深踩油门没有，运动模式也没有，降档的时候二降一有顿挫感，踩油门有拖拽感。 ?优点动力确实不错，空间不错，中规中矩吧，外观大气，操控也很好，也不知道怎么评论了，一开始想买途观L的，太贵，不值，而且网上负面评论也很多， ?旁边是弟弟的21款380豪华迈腾，俩车一对比迈腾确实比探岳的驾驶感受好太多，就是颠簸路段异响多点，探岳还好点，。

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.71分“良好”

【最满意】 最满意的地方就是车内空间，后排跷二郎腿没问题，后备箱空间也能满足日常需求 【油耗】 油耗大概10个左右，上班路程比较短，费油 【最不满意】 最不满意的就是车内扶手箱，高度太低了，开车拖着不舒服，满满的廉价感，还有车身长度如果能有4.7米以上就更好了 【购车经历】 本来是打算买星越L的，偶然看到了探岳，试驾后改变了主意😂 【动力表现】 动力表现可以，只要舍得踩油门，满足家用完全没问题 【空间表现】 空间表现很棒，内部空间充裕 【驾驶感受】 转向很轻，转向精准，开着比较省力，动力响应也可以，就是底盘比较硬，过减速带颠簸的感觉很强，舒适感差了些，除了这个，其他都还好，变速箱顿挫感也可以接受

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4分“优秀”

去年的4月份突然有了换车的想法，因为之前开的是日系，就想着换一款驾乘风格和感觉的车，考虑到预算有限，就在途观L和探岳之间来回比对。再去到4S店亲身感受了外观和配置之后，感觉探岳更有活力，更符合年轻人的口味，于是订下了探岳的330豪华智联版。 说一下半年多的用车感受:之前也了解到探岳有颗粒捕捉器的堵塞问题，但是因为是自己是一名基层工作人员，每天上下班26公里是国道，4公里是市内，应该不会出现大问题。目前还没有堵塞的情况发生，几个月前也去4S店进行了发动机升级。半年了最令我满意的是大众车的地盘很扎实，操控灵敏，方向盘很轻巧。探岳的空间和内饰也是比较适合三口之家的日常使用，相对于日系的内饰或者挤压出来的空间，探岳不能说最好，但是个人感觉性价比已经很高了。唯一吐槽的就是挑油！95号，还得是中石化、中石油，这方面养车成本不低，而且今年的油价一直在上涨。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.9分“优秀”

外观无敌，配置无敌，操控感无敌，1.4T超车用S档无敌，切换档丝滑。可能就是避震稍微有点硬，毕竟SUV硬点也不错，平常市里280的非常够用，听说这款几乎没有投诉颗粒捕捉器的，是不是销量低的原因？不知道，让时间来检测吧！ 大家选车没有完美方案，第一次看探岳还是陪别人买车，提的高尔夫，落地16多，真心感觉贵，无意间看到揽境，真的大，漂亮，一想价格，小区的狭窄的小路，望而生畏，又瞄了一眼角落里的探岳，这外观可以，大小合适，一问价格优惠4W，瞬间心动，试驾了一下，第二天就去提车了（之前根本没打算换车）之前还想换CRV的，看了内饰，销售人员牛比的嘴脸，老子有钱找难看的？不过现在买车价格是真的无敌，好多车都是优惠几个W以上。也想过换电动车，后来一想算了，充电麻烦，没啥驾驶感。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.8分“优秀”

因为这个月要结婚了，一辆车不是很方便所以打算再入手一辆，提车之前也是看了很多的车，本想着买探歌或者途岳的，但是发现途岳是干式离合，而且第二排的座椅有点短 乘坐时间长非常不舒服，探歌则是太小了。后来看到了探岳，而且现在优惠的力度很大就立马下手了。 本来想买330的因为感觉动力更强劲一些，后来看圈友们发的都是颗粒捕捉器堵塞，380价格有点高，最后选择了280，目前感觉还可以，市区通行即使坐满人也没有问题。 车子的做工质感还是比较不错的，各方面细节都做的很到位，外观设计稳重时尚，内饰的设计虽然不是很豪华，但是用料很扎实。 车子舒适性还是挺好的，方向盘也比较轻，比我之前的轿车都好操控，车子的前后都是独立的悬架，所以减震的效果要很好，底盘对外部的震动和噪音也有一定的过滤效作用，开起来也比较平稳安静。 空间表现还是可以的，前排座位很充足，我坐进去反正是不会感到拥挤，后排感觉还行，如果坐三个成年人的话感觉就没有那么宽松。后备箱的空间倒还不错，虽然不是特别大，放几个大行李箱都没问题。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.7分“优秀”

最满意的还是空间，探岳的空间在同级别里面绝对算的上大的了，前排主副驾驶的空间可以说是游刃有余，本人身高180，体重90Kg，开车也是喜欢躺着开，即使这样后排依然可以很舒服的跷二郎腿，而且后排的靠背也可以前后调节，后排即便坐四个人依然很轻松。再就是操控了，因为之前是开轿车的，总是担心车子大了不容易操作，结果探岳给了我一个惊喜，方向盘几乎没有虚位，可以说是指哪打哪，即使是在狭窄路段依然可以保持距离安全通过，最后就是底盘通过性了，其实我这次换车的最主要原因就是底盘的原因，之前开轿车因为老是托底真是够够的了，相信有很多车友跟我有同样的困扰，因为底盘低过一些烂路时明明已经很小心了结果还是托底，现在。开探岳算是彻底解决我的心病了，现在无论是马路牙子还是走拦路都不用小心翼翼得了。

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.86分“良好”

【空间表现】 空间不如日系同级别车 【油耗】 1.4的油耗较低，综合8个多。 【驾驶感受】 1.4的动力够用，乡道借道超车时信心不足，其他时候动力够用，高速140，只要给油一样提速。转向精准，底盘扎实。 【乘坐体验】 悬架偏硬，隔音同级别内中上。 【最不满意】 车机偶尔死机几次，1.4的夏天开空调偶尔有点小抖动，检查过，维修师傅说可能跟油品有关系，问题不大。 【最满意】 配置来说很低了，但是稳定性很好，任何时候保证我能上车就走，其他的功能性配置都是陪衬。家里另一台车是某美系轿车，冬天东北零下25-28℃，上车冷保护，20迈开车去半小时车还不热。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.64分“良好”

【空间表现】 相对来说，空间还是可以的，家用足够，后排突起比较高，坐3个人有点难受 【驾驶感受】 转向精准，操作丝滑，提速快，60往上稍有迟钝，高速提速还可以，稳如老牛.底盘偏硬。 【油耗】 市内堵车情况下10个左右，高速5个多，比较省油 【最满意】 外观霸气，操控好，手机投屏导航比较实用 【最不满意】 目前形势8000公里，车机死机2次，有时候比较卡顿

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

3.9分“良好”

【空间表现】 非常不错，从外观上看不大，但是内部空间给人很大的惊喜。 操控上感觉车子动态还比较灵活，坐姿也很高，视野清晰，提速转向都没话说

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱3周年限量版

4.2分“优秀”

空间稍可，对我来说更偏紧凑型。外型中规中矩，后备箱空间一般。操控灵活，二档转三档稍有顿挫，低档降档稍顿挫。总的来说，是个操控比较灵活的小suv

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.8分“良好”

【空间表现】完全满足自己预期 【提车价格】落地21.08含双包加脚垫挡泥板行车记录仪坐垫！ 【驾驶感受】 感觉很平顺，转向精准，动力满足自己需求，转速有时候感觉会突然提高很多有下降。

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

3.36分“良好”

作为试驾过探岳的人，我想说这车表现还算不错 先说优点： 1.操控性好 以前，我总觉得中型SUV的操控性不是很好，但在探岳这款车上我却看到了惊喜 底盘文档，延续了大众的成熟调校技术，过减速带或者小坑小洼的时候一点都不会感觉到颠簸感 别看车身大，在转弯时却很灵活，方向盘轻盈，想要超前面的车简直轻而易举 2.空间出色 很多人选择中型SUV的人都是冲着大空间来的，这车在空间表现上就不错 尤其是后排空间太大了，跷二郎腿脚尖都碰不到前排座椅 后备箱可以放五四五个箱子，不管是家用还是出去旅游实用性都很强 座椅支持卧倒，不仅拉货非常方便，累了躺在上面休息也非常舒服 这车也有一些不足之处： 1.换挡有顿挫感 1.4T发动机只要不满载的前提下，开起来倒是够用，就是7挡干式双离合在换挡的时候有顿挫感，平顺性不是那么好，这一点对我来说有点不太能接受 2.基础配置不多 配置不是很全面，像很多车型标配的倒车影像在入门版本上根本没出现，在豪华智联版本上倒车影像和10.3英寸液晶仪表还需要选装，的确有些不人性化，对于新手司机来说有些不友好 总体来说，探岳虽然也有些小缺点，但瑕不掩瑜 通俗点来说，大毛病不多，小毛病却不断 对于喜欢德系车的人来说，这车表现还算中规中矩，但对于追求细节的人来说这车表现就有些不是多么有诚意了

点评车型: 2021款探岳

4.5分“优秀”

优点：操控好，视野开阔，男女驾驶都很容易上手；动力强，超车毫不费力，有强烈的推背感；颜值高，外形年轻时尚，好看！空间大，后排空间超大，可以跷二郎腿，后备箱空间也非常大！缺点：隔音稍微差点，路噪比较明显，但是总体还是能够接受；低速驾驶时有顿挫感，但不是很明显，适应油门后，能够有效避免。大灯不是太亮，夜间需要打开雾灯作为辅助照明。市区油耗有点高，市区平均油耗10个左右，总体还是能够接受，高速平均8个油，还是很满意的。内饰中规中矩，没有过多的装饰，没有什么高级感，车的氛围灯是个亮点，夜间很耀眼，后尾灯也很拉风，流水灯光，很漂亮！车子整体的舒适性还是不错，座椅不软不硬，车内味道也很小，内饰用料还算良心。最后附一张驾车出行游玩的风景照