【购车经历】
7月提的双擎奕泽,珍珠白+2000、双色+2000,加上新车刚上市不久,优惠幅度不大13k左右。开始中意顶配,4s直接说订不到车,现车只有双擎奕享款,最后选了现车+改装包(真皮座椅这些)。
不得不吐槽下,4s真是套路多,说是2年免息,又整个5000金融服务费,搁这左手倒右手?最后保险还得买他们的。
【驾驶感受】
不得不说,双擎体验确实不错,低速安静,方向盘跟手,切运动模式后动力响应快。
非拥堵情况不推荐eco模式,太肉了,超个车费老大劲。
混动车这几月开下来,只要电力充沛,动力都不是问题。普通模式,电池降到3格后,单2.0发动机驱动,动力就有明细孱弱感。
再聊下整车的静谧性,车速100以下非常安静,无异响,偶有发动机介入的声音;120以后风噪特别大,车内聊天需要提高嗓门,这也是丰田的一贯调性,老抠门了(凯美瑞高速静谧性也不怎么样)。
【最不满意】
内饰太拉垮,虽然很多地方用软质材料包裹,但特别容易粘灰尘、油渍这些。驾驶席除了中央扶手箱,两个杯槽,基本没其他储物空间。
车机系统不支持carplay和carlife,没有什么可玩性。
18万的车子,方向盘竟然是塑料的,座椅都是织物的,没有lED尾灯(这些需要加9000到中配)。只能说,为了体验丰田混动的驾驶感受,为了颜值,这价位把这些配置都阉割了。丰田的毛坯房,差评。
【油耗】
油耗方面,2500公里开下来,综合油耗5.3,比较满意。高速油耗5-5.5,市区短途油耗高,6公里内红绿灯路驾驶大概6.0,快速路驾驶4.8左右。
另外,强烈建议丰田整个奕泽混动专用的抬头显示,能更直观反应仪表盘上的能量指示,方便练习pg省油大法,目前市面上能买到的都不支持显示能量指示表。
最后,不太建议将奕泽/chr当做家庭第一辆乘用车,后排空间不大(坐4人可以,5人拥挤),后配箱也太小了。
但作为两人用车非常适合,后排放倒,或者坐小朋友这种。
刘欢欢7925:我的同款双擎奕享版,全部落地16.18
采菜侠:楼主油耗怎么跑到5.4?经常高速吗
每天餐厅拿三个鸡蛋:老太太脚法,上班用
大家好,我是职业车评人辣哥。现在丰田汽车在国内的热度很高,特别是质量口碑超过了绝大多数的汽车品牌,最近在懂车帝直播期间,就有车友和我咨询丰田奕泽IZOA,而且是以女性居多,也有部分男性车友想要买给自己的爱人,我们团队此前深度测评过2020款 2.0L 奕享版,今天就和大家做一个测聘结果的分享。
【价格】
我们先说说这款车的价格,因为一台车是否值得入手,价格决定了产品力的价值。2020款 2.0L 奕享版的官方指导价格为15.28万元,我所在的宁夏地区,经销商给出了1.5万元的优惠,裸车价格为13.78万元,购买这款车需要购置税12195元,上牌费200元,车船使用费480元,商业保险6492元,交强险950元,全款落地价格为158117元。
如果贷款买车,在一汽丰田官方网站我们能查到,有1年和2年0利息的优惠,如果贷款3年首付30%的话,年息约为4.5%,首付款为58669元,月供为2869元,最终落地总价格为158209元,比全款购车多了6824元。用这样一个价格购买一台小型SUV,严格来说并不便宜,所以我们还要看看丰田奕泽的综合产品力表现。
【动力】
这台车搭载了2.0L自吸发动机,最大马力为171匹,峰值扭矩为203牛米,匹配模拟10挡CVT变速箱,虽然在起步的时候动力输出并不强劲,但是动力输出状态还是比较迅速,所以起步有轻快感,车头有轻微上扬。事实上对于一台丰田汽车而言,原本就要降低对动力的期望值。而我们通过10次0-100公里/小时测试之后,得出的最好成绩是9.88秒,比官方给出的10.3秒快,这倒是一个出乎意料的表现。
【刹车】
都说丰田汽车刹车比较软,我们在测评丰田奕泽100-0公里/小时紧急制动的时候,发现它的制动力在刹车初段和中段都比较猛,最终实测刹车距离为39.41米,虽然不是一个非常出色的成绩,但是在小型SUV中也算是主流水平。这里需要额外描述的是,丰田奕泽的前悬挂在紧急制动的时候,有支撑力不足的现象,前悬挂行程被惯性挤压到了极限,确实给人一种刹不住的错觉,但仅仅是错觉。
【油耗】
经过急加速和加刹车测试之后,我们将油箱重新加满,进行了一次包含城市、高速、山路和乡镇道路的综合油耗测试,平均时速为41.2公里,总行程为211公里,最终得出的实际百公里油耗为7.3L,而行车电脑显示油耗为7.1L,有一些差距但是不大,整体来说还是比较省油,因为我们是三个成年男性一起出行测评。
【操控】
丰田奕泽的操控性其实有些小惊喜,现在丰田TNGA平台上走下来的产品,首先在悬挂上没有曾经软绵绵的表现,反而是在硬朗中寻求几分舒适,所以底盘在动态中支撑力尚可,而且后轮的循迹性很好,虽然是一台SUV但是奕泽的重心比较低,所以在跑山的时候车身侧倾较小,车身水平姿态维持的不错,方向盘的转向也没有老款丰田车的模糊感,虽然动力不够强劲拉低了综合操控表现,但是如果是女性驾驶的话,反而有刚刚合适的表现。
【空间】
丰田奕泽的车身尺寸分别为4455x1845x1565mm,轴距为2640mm,我们让个头最矮的摄影小哥去做参照物,他的身高为1.75米,将前排座椅放到最低,头部有超过一拳的空间,腿部也足够宽敞,在保持前排座椅不动的前提下,后排腿部空间和头部空间均为一拳,在小型SUV里还是表现不错,日常家用买菜接娃、短途乘坐都没有问题,左右横向空间也比较开阔,但是后备箱的容积比较小,如果长途自驾游的话,要注意控制行李的数量。
【保养】
丰田奕泽的保养周期为五千公里,小保养费用为252元,中保养费用为484元,4万公里大保养费用为1546元,此外更换一些损耗配件的费用分别为
机油滤清器39元,空气滤清器155元,空调滤清器155元,汽油滤清器388元 ,刹车油126元42元/瓶/1L(每次需要更换3瓶),变速箱油366元/4L火花塞476元/4支,保养价格还是比较经济,配件的价格和同级别车型相差不大。
慕白z:全款落地158117元,分期落地总价158209元,分期比全款购车多了6824。咋算的?
Kim686:点评非常中肯到位
买奕泽的最初原因是始于颜值,后来了解之后发现确实不错,内饰设计也很不错,动力充足,很拉风的车子。
车无完车,我感觉就我而言,车内USB接口少一点,前排就两个,还有就是储物空间少,但是谁让我喜欢呢,都可以接受。
油耗方面,因为刚提车不就还没有认真测试,但是看时速和转速对比来看,差不多七个油,平时不激烈驾驶,不堵车的情况下,应该还是很省油的,这一点还不错。
做工用料方面,我买的是奕驰版,算是顶配了,内饰都是软质材料,真皮座椅和真皮方向盘,座椅包裹性很好,很舒服,坐的越久越感觉柔软舒适,方向盘手感也还不错,很nice。
空间方面,当初买这车,考虑过空间,但是当我坐进第二排的时候,并没有想象中的那么小,腿部空间虽说不能跷二郎腿,但是也有两拳的富裕,足矣。小窗户有人说压抑,但是我却觉得带来了安全感和隐私性,不能说不好,因人而异,我感觉还不错。
总的来说,奕泽是我很喜欢的车。
吃饱了跑不快:雷达是4s送的吗?跟CHR豪华一样感觉,是不是仪表盘显示?落地多少
用户6162009966659:已定同款车,过两天去办贷款