【购车经历】
上海买房有车位,立马看车,首次买车买个皮实耐用便宜的,从上海看到太原车展,在车展上买的展车,然后开回上海的
【驾驶感受】
平顺,平顺,还是ᵀᴹᴰ平顺。动力一般,起步会慢,急加速会慢半拍。适合佛系驾驶,跑高速很有信心,跑100码一点不飘,但是超车还是差点意思,跟涡轮车没法比。满员情况下,50~70码高架上坡时,想加速再深踩一点油门,转速和时速表都会没有反应。有几个车友也有这种体验,感觉是动力不够的原因。
【乘坐体验】
后排做着是真的憋屈,一般都是2人出行。后排加个儿童座椅,再带上两个老人全家出行,可以用难受来形容。
【空间表现】
一般的上飞机大行李箱只能装两个,为了凹造型空间上肯定要妥协。2人出行够用了,全家出门难受住了。
YaoHanBin:老板
Kim686:上海买房有车位是重点
人生中的第一台车,被它的颜值吸引了。其实之前有考虑过国产,结果被我两个哥哥洗脑了,去看了轩逸,xrv还有英朗。因为我个子182想来想去还是要买个SUV。但是在这个价位里合资车可选的就那么几个,本来是去丰田看卡罗拉的,结果被这车的外观吸引了。十月二十多号提的车,到现在也才开400公里。优点呢就是颜值高,操纵性好,隔音也还行。缺点也很明显,就是后排空间和玻璃偏小,后备箱偏小。驾驶感受还是很不错的,油门反应很快,一踩动力就马上来了,换挡很顺滑。还有个槽点就是内饰,简直跟没有内饰一样。
用户3760735921388:你这价格是让销售吊起来宰的吗
鲁迪12138:22款比21款在车机系统做了升级,有carlife和carplay了。
cowolfox:内饰起码比卡罗拉荣放好看点
【满意】
1,油耗比较低,整体表现不错,日常家用的话基本控制在百公里8升以内,其实从燃油车角度来说,这样的油耗表现比较不错,无论是养护成本还是使用成本,这台车都能够接受。
2,动力表现不错,在小型SUV领域,能够配备2.0L发动机的车型很少,现在很多的小排量三缸发动机,还是担心使用寿命,考虑到自身的使用场景和换车频率,还是自吸发动机更符合我。
3,底盘质感不错,和很多大众车的质感一样,尤其是跑高速或者过减速带的感觉,车身没有一丝多余的弹跳,基本上就是嘣嘣两声,稳稳的贴在地面,跑高速也没有以前日系车发飘的感觉。
4,外观帅气富有个性,奕泽的外观很讨好当下不受约束的年轻人,无论是造型还是线条,都充满阳刚之气,符合都市SUV的设定,停车方便,开着轻松。
【不满意】
1,后排空间是真的小,同时后门车窗造型的缘故,后排非常的压抑。
2,内饰质感一般,大面积的塑料材质,中控屏幕老式电视的感觉。
3,隔音效果不好,急加速过程,发动机声音清晰传递进来。
4,车漆比较薄,额外选装了白色车漆,依旧容易出现划伤。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升。
【优惠】目前现金优惠35000元。
【满意】
1,操控、动力方面都挺好,TNGA-C平台让这台车有着更像欧洲车的操控,尤其是弯道中的表现以及转向手感,轻中带有韧劲,营造出较强的高级感,2.0升的自吸动力系统对于这样一台小车,能够轻松应付大部分路况。
2,车身外观时尚动感,对于都市年轻人而言,这台车绝对能够满足他们的使用需求,无论是代步还是出行,都是很好的选择,最重要的是停车方便,适合年轻情侣使用。
3,安全配置很丰富,配备了丰田全套的主动安全配置,对于新手而言,是一个好帮手,尤其是在高速公路上,自适应巡航能够大大降低驾驶员的疲劳感。
4,人机工程学很好,尤其是驾驶员位置,无论是座椅、方向盘还是触手可及的地方,驾驶员都能够轻松触摸到,跑长途的时候也不会给人累的感觉。
【不满意】
1,后排空间小,基本只能应急使用。
2,低速行驶的时候,CVT变速箱有着顿挫感。
3,在高速行驶的时候,发动机和轮胎噪音进入车内。
4,车漆比较薄,容易有划伤。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.3升。
【优惠】目前现金优惠20000元。
外观还是蛮喜欢,!油耗还算好,提速一般,动力一般,,最主要的就是后排空间太小,窗户太小,感觉比较闷,没有视野感!
【最满意】
走进车店第一眼就被他的外观吸引过去,外观看着时尚潮流,动感十足且很有特点,运动风特别强烈,尤其是车头部分的整体风格,感觉十分的低趴,营造出那种小跑车的感觉,就跟其他车子不一样,这种线条感十足的车我还是挺喜欢的。操控方面还是很适合我的,方向盘很轻盈,转向很精准,指哪打哪,开起来丝毫不会感觉很难,很适合我这样的新手小白。
【最不满意】
空间方面对于我来说有点小了,可能是我对空间要求比较严格的原因,后排坐满人的情况下回有点拥挤,后备箱有时候回老家载货什么的能装下的不是特别的多。
【最满意】
买车时最满意的就是她的外观了吧,因为它的外观让我感觉很有越野和强力的运动气息,前脸看上去很严肃的感觉,比较的有气势,两边大灯与车标相扣,比较的有神,车身的线条华丽又流畅,后门把手的位置设计非常的独特,很有型,看起来辨识度也时超级的高。舒适感方面也非常的不错,座椅包裹性很强,长途驾驶不会感觉疲惫,前排充足的空间也保证了驾驶员的舒适。
【最不满意】
他的后排空间有一点小了,坐满人的情况下会有点拥挤,会降低整车的一个舒适感。车的底盘稍微有一点低,有时候走山路会遇到一不小心就磕底盘的情况!
【最满意】
油耗低,百公里才7个油,偶尔堵车也不会很高,跑高速的时候会更低,开完全不用担心会太费油,比较省钱的一款车,还有一点满意的就是后排车门上的水杯架,对于后排乘客来说真的是特别的实用,无论是放水还是手机都很方便
【最不满意】
后排有点太小了,成年人做进去基本上就没有多余的腿部空间,要是跑长途的话会很累,短途还可以忍受,奕泽还有个问题就是车漆太薄了,轻轻一碰就有个划痕
车子内饰太朴素,后排空间有点小,动力有点肉,其他都还行,驾驶感还是不错的。
Kim686:点评非常到位还有后备箱小,后排车窗小。
樑子的懂车帝:只要舍得踩 不存在肉的
三大件质量可靠,和雷克萨斯es200凯美瑞2.0同样的三大件,所以配置成熟,比凯美瑞底盘多了三根加强杆,操控优秀,底盘韧性比一般的日系车要稳。动力足够用,省油,每天上下班来回九十公里,走环线为主,平均油耗六个左右,经济性不错。内饰比较时尚,但是后排空间确实有点不够,特别是尾箱比较小,放不了太多东西。考虑质量、操控、油耗上下班通勤相当合适,考虑空间就要慎重
点评车型:
2021款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版
4分“优秀”这款车买了也有快一年了分享一下使用体验,首先这款车我认为对于普通家庭来说最大的优势,省油,真的省油,经常在两个县城之间或者城镇之间来回跑,夏天的时候跑一趟下来油耗基本上是五点几,最省的时候我跑过百公里四点二的油耗,这一点可以说是真的非常省油了,冬天由于我没有车库,所以要费点油,因此这一年下来综合油耗能达到六点五左右,其次就是动力,这个车车身小,发动机却是2.0的裙子动力方面没得说,还有就是开起来手感真的非常好。接下来就是缺点,空间小,后排是真的小,坐三个人有点挤,这一点不像是SUV,还有内饰一般,重视内饰的可以略过了,最后就是后备箱空间不足,这让我很不满意。总体来说做为我的第一辆车体验感不错
奕泽这款SUV作为主打年轻消费者的产品,从外观上来说只有四个字,无可挑剔。整个车身运用到了非常多的线条组合,尤其是尾部尾灯的回旋镖设计十分亮眼,翘臀+小尾翼的设计也让整车从外观就散发出了浓郁的运动风,可以说是目前整个丰田体系中最年轻化的产品。
内饰方面就显得没有外观那么犀利,但悬浮式大屏、双色座椅的设计还是不至于让人觉得太平庸,属于比较耐看的类型。
动力方面,2.0L自然吸气发动机搭配CVT无级变速器,最大马力171匹,最大扭矩203牛米,虽然账面数据一般,但实际驾驶感受非常好,整个动力衔接顺畅,加速反应灵敏,并且后悬挂采用了E型多连杆独立悬挂,过弯支撑性良好,过颠簸路面的滤震也处理得当,是目前为止个人开过的最好开的丰田SUV。
配置上,因为来自TNGA架构,安全配置直接满配,八个安全气囊外加一系列的主被动安全配置,从安全性上来说值得信赖,但娱乐科技功能上稍显鸡肋,这方面确实有些失分,不符合年轻人的需求,但一部手机就能解决这些问题。
空间上,后排空间因为车身整体设计的原因会显得比较狭隘,中间地台较高,不适合乘坐。适合单身或者小两口购买,总体来说,还是值得推荐。