个人感觉外观特别酷帅,小巧的车身加上动感的肌肉线条,给人一种奶凶奶凶的感觉。
内饰还是不错的,操作很方便,美中不足的就是中控屏看起来比较低端。
空间方面,平时主要是我们小两口开,前排空间和舒适度都很棒,后排空间也不像很多车评人说的那么局促,只是窗户显得有点压抑,主要是为了造型好看,个人觉得这隐藏式门把手正合我喜欢,远看好像一辆两门小型跑车一样。
形容它『三不像』不像轿车 不像SUV 不像跑车 往往也是有它的特点,这设计师我很喜欢!
操控性是非常的好,方向盘也很轻巧也很精准,底盘减震效果也不错。
安全性也很到位有十个气囊,整体来说我对这辆车是非常非常的满意,这车靠的是牌子还有它的三大件,也有人说丰田车是一车传三代,人走车还在 开个玩笑 喜欢它的人都懂,不懂的也不会喜欢它。
除此之外它的安全性+可靠性+颜值综合考虑才买的它至又省油,家里的人都很喜欢。
用户1819022410443:怎么切换运动模式?
用户4854156102330:改档把了
Kim686:点评非常到位,照片布置精彩
车子整体非常满意。
操控表现同级别算是最好的了,探歌、缤智、XRV、思域、逍客之类的都试过,奕泽这个车实在是太稳了。
10气囊、19年中保研碰撞测试排名第一
缺点:
就是空间稍小,不过对我来说完全够用。
动力在家用车里面算是不错的了,但我个人还希望能再大点比较好
现代化的功能比较少,比如充电板什么的
最后晒晒爱车和油耗吧
用户4154852886274:这油耗有点假,你清0了再下坡滑的吧,我真实油耗,高速4.7左右,市区9.1左右,市区下班高峰期
用户1819022410443:奕泽轮胎贵吗
YaoHanBin:油耗好低
首先吧,买这车大部分应该都是看上外观了,不然真不会买这车,搞艺术的小姐姐好像还蛮多的😁看网上很多人都在吐槽这车,其实自己喜欢就行,管别人说什么,要是在意别人说的,那就全网看下来估计买不到车了,最后还是要回到自己喜欢的颜值和配置。
【驾驶感受】
开省油模式下油门很虚,要踩的很深才行,关掉省油模式起步还是挺不错的,操控还是挺不错的,车身的重量够,高速遇到横风车一点不会飘,因为我是海边的,高速的桥上经常会遇到大横风,开过其他20来万的车,都有飘过,就这车反而一点不飘,刹车也很好踩,定速巡航虽然没有保持车道功能,毕竟价格摆在这,但是他的车道偏离预警和自动跟车很好用,各位车友大雨天气要慎重,不要开这些功能,机械再怎么样都不可能做到百分百安全的,我就有过一次下暴雨上高速开定速巡航自动跟车功能失效了,到了识别区域内他不会自动刹车,然后就提示擦拭识别器,主动刹车很好用,高速上有时候接电话还是做其他的事情,救过几次,挺不错的。
【油耗】
平均就6.3左右,最高7.2,最低开过4.6。
【保养】
保养就5000第一次,15000第二次,后面都是一万一次以此类推。
他就太好:什么保养这么贵,你是做了什么
YaoHanBin:
草原蔷薇1:外观还是很好看的个人感觉
【购车经历】
买这车首先吸引我的是它犀利的外观,再综合了解它的优缺点之后,我果断在22年7月份预订了这款车的混动版,裸车价16.18W,全款17.5W,相比其他地区有点小贵。
前两天车刚做首保,接下来说说提车半年来对这辆车的感受吧
【空间表现】
空间不大,但一个人够用,我这一米八五的个子做驾驶位不感觉拥挤,后排我也坐过,向后倾斜三十度感觉并不难受。
【动力表现】
作为我开的第一辆车,这款2.0混动带给我的感受是动力随踩随有,这还是我没开SPORT模式的情况下,作为家用是足够了。
【油耗】
到现在平均油耗百公里5.8L吧,我既然买了双擎就不会太在意油耗,起步油门往死里踩。
【驾驶感受】
车小,方向盘没有什么虚位,操控灵敏感受相当好,这点没什么毛病好挑的。
【最不满意】
最后最不满意的应该是配置吧,悬挂用的钢,国外都是铝合金,这个导致车太重。车内中控太垃圾,灵敏度很低,也就听个广播。整车用的回收棉导致车内异味很大,不得不买除甲醛的物品。当然这些牢骚无伤大雅,奕泽/CH-R依然是台好车。
Kim686:恭喜!兄弟。欢迎入群
一箱油半箱是税:太贵了
点评车型:
2021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕享版
4分“优秀”用车一个多月,有人说这车不适合大老爷们开,但我独喜欢这款,安全性能是首选,颜值高,操控性好,比较简单,油耗6.2L/100公里,可能是自己操作不熟练吧
用户9532655473857:我想知道你们全款落地多少啊,我的双擎低配16.5感觉坑死了
用户2376643979982:你们最近买的车生产日期都是什么时候的,明天去提车
Kim686:2.0L的汽油车,这油耗非常闪亮了
外形个性,本来想买卡罗拉的,老婆非要买奕泽。空间够用,一般就带个小孩完全够用了。驾驶超控很好,主动预警刹车功能好用,帮助避免过一次追尾。车子比较小,停车方便。车机功能不好,基本没用过。
Sorry该用户已停机:我也是一样,我想买卡罗拉,我老婆看中奕泽!刚提了银色开起来还不错,蛮稳重的感觉!
用户9704299638373:我的奕泽也是老婆大人相中了,说是好看特别是屁股漂亮,一年多了很好开,就是烂路上有异响不过能接受。
汴京南下:你老婆有眼光!
缺点:空间小,避震差,噪音大,定价高,驾驶模式切换复杂。优点:省油又有力,操控性高
樑子的懂车帝:损伤有点大
正能量星空qIr:空间在小型车里边属于中等,操控还行,省油,减震还好,胎噪音大。
豁达小猫9x2:空间和x rv比差的不是一点半点。
这个车稀里糊涂就买了,空间小,但是想想平时也就一个人开也够用,看问题也得全面车大费油,通过性差,平时也不可能拉那么多人或者货物,主要还是自己开着舒服,车的超控很好开,轻松上手,丰田品质有保障买车也得看保值率,不能开几年这毛病那毛病的也闹心,卖车给你便宜个不像样也是很头疼的,个人有个人的想法,只要自己喜欢就好!
用户1258842289295:优惠了2.3万?
鲁迪12138:对啊!这这一点也不好!都别买,我不喜欢有人和我开一样的车
外观漂亮,安全是看了中保研了解的同级别分数最高,可靠性较高,用车成本也可以。买它另一个原因是毕竟SUV,驾驶位高度比a级车高大半拳。内饰塑料的一塌糊涂。车机的装饰线和设计的位置都很运动流畅,但是车机功能不能说是没有吧那也是基本等于氛围灯。动力够用,至于钢炮不钢炮看跟谁比,架脚踹比同时起步不架脚踹的快。但是CVT就是CVT。载着四个人的时候帕萨特a-都没蹦过也是事实,当然我觉得就是只载我一人也蹦不过架脚踹的双离合。个人认为算不上钢炮,只能说车小,操控好,动力够用,比较线性。购车第一个冬天出过一次没热车抖动比较剧烈的现象,原因不明,但是是遇到过的最大的可靠性问题了。20款奕享是卤素灯,瞎的一匹,对面开远光回敬都没底气。滤振隔音只能说对得起这个价格,比比它贵的差比比它便宜的强。后排座椅放倒是平的,1.6米,违章客货混装能满足日常家庭搬运大件需求,但是两个人伸展不开。
如果遮掉中网的牛头标,普通人还真认不出来这是一辆丰田车,因为奕泽充满未来感的外观设计同家族内的任何一款车都不一样。整车给人的感觉较为凌厉,两侧大灯组棱角分明,有着很强的视觉冲击力。
侧面来看,后门把手采用了隐藏式设计,搭配极富力量感的外扩轮拱、溜背线条,勾勒出了整车饱满立体的车身姿态。
奕泽的长宽高分别为4405/1795/1565 mm,轴距为2640mm,在同级别之中算不上出色,加上溜背造型对后排空间的入侵,使得整车的乘坐空间并没有想象中那么友好。
内饰部分,整车延续了丰田的家族式设计,标志性的9英寸悬浮式中控屏,搭配上炮筒式液晶仪表盘以及略微偏向驾驶员一次的中控台,渲染出十足的运动气息。
动力方面,奕泽首次搭载丰田最新的2.0L混合动力发动机,系统综合最大功率为135kW,发动机峰值扭矩为188N·m。配合上丰田精心调校的底盘以及前麦弗逊后双叉臂式独立悬架组合,使得整车的操控性能有了很大提高。
总体感觉IZOA是一辆操控性、安全性、舒适性及颜值都比较好的一款车,也挺省油耐操,保养成本比较低。提速前段比较柔,中段响应灵敏是跟脚的那种,随叫随到。唯一缺点就是后窗太小,后风景必须得伸着头去看?
【最满意】
这车第一眼的感觉就是它的外观,它的外形特别的亮眼,非常的炫酷,它的安全感和操控感也是非常的好,车内有10个安全气囊,它的辅助安全也是非常的到位,像它的自动跟车,自动预警,车偏离道等预警也是非常的实用,操控方面也是特别的顺手,方向盘很轻,对于新手小白来说它的安全性和操控性无疑是很好的选择。
【最不满意】
它的车身底部隆起过高导致视野比较差,连续变道时会有点危险,空间方面稍微的比较小,后排虽然三个大人能坐下,但是会有点挤,后备箱如果要载一些货物或者露营的装备,不太能装的下,后排窗户也比较小,长时间坐着的话会有点难受。
奕泽IZOA双擎奕弛版外观整体霸气十足,前脸大气而且车身线条流畅,辨识度很高,内饰用料讲究,皮质材料和织布材料互相辅助,坐在座位上会觉得软硬适中,中控大屏展示了车子的全部信息,油门随时响应,轻踩就能提速或者起步,方向盘偏轻,操控起来得心应手,在市区内超车或者拐弯一气呵成,不过车内的空间偏挤,后排的座位大人乘坐,会觉得很不舒服。
很久之前,就试过奕泽这款车。当时对它的印象还是不错的,主要是外观符合我的审美,棱角分明,有设计感,和其他同价位平平无奇的合资品牌车型有着天壤之别,然后开起来也没有什么大的槽点,自吸的动力起步稍微慢了一点,不过中后段还可以,而且因为车子小,操控不错,开起来还挺有意思的。市区里钻来钻去,即便是小车位也能挤得进去。不过开了几天之后还是发现了一些小的槽点,比如内饰的塑料感还是太强了, 而且中控设计感有了,大屏内部的功能性和画面感还是很弱,和现在10万块的国产车都比不了。后排吐槽最多的后窗小,光线暗的问题也确实存在,空间倒不是特别小,就是坐进去有点压抑。还有一点是方向盘打到底总有一种塑料硬连接的“咣咣”声,听上去质感不大好。所以总的来说,奕泽还是比较适合一些年轻人,对空间这种家庭属性要求不高的。想要好看,安全,轻便的车,奕泽是不错的选择。
三大件质量可靠,和雷克萨斯es200凯美瑞2.0同样的三大件,所以配置成熟,比凯美瑞底盘多了三根加强杆,操控优秀,底盘韧性比一般的日系车要稳。动力足够用,省油,每天上下班来回九十公里,走环线为主,平均油耗六个左右,经济性不错。内饰比较时尚,但是后排空间确实有点不够,特别是尾箱比较小,放不了太多东西。考虑质量、操控、油耗上下班通勤相当合适,考虑空间就要慎重