宝马X32021款xDrive30i 领先型 M运动套装动力十足值得买吗_宝马X3怎么样

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4分“优秀”

30i的动力够用，空间嘛。我们一家4口，带个小宝宝。感觉还行，后备箱空间还行。 【舒适性】高速风噪还行，车内静音做的还不错，增强型驾驶辅助系统在高速上很方便。就是这个主动刹车和自动泊车老是用不好，不如自己倒车， 【操控】操控没话说，没有加长，毕竟suv过弯侧倾还是有点严重，不过后期自己加装了顶吧以后得到有效改善，原厂单活塞卡钳确实有点low，隔壁q5l，40的就给配了4活塞，不过制动效果还是可以的， 【动力表现】 30i，252匹马力。原厂6.7-6.8的百公里加速，后期换了高流量的风格，用弹射起步的话，能在快个0.3秒左右，20寸的胎，使用成本也很高啊，宝马配的前后轮宽还不一样，前245后275，防爆胎，一条快2000了😂😂

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

外观漂亮，大灯、大鼻孔，很喜欢，20寸的轮毂，够帅，很漂亮。 动力没的说，30i是高功率发动机，提速非常够用。20公里的时候有换挡顿挫，其它时候都是纵享丝滑 配置上，缺少座椅通风，车机系统是阉割版的id7，和安卓手机得有线连接，但是百度的carplay经常死机，高速上已经坑我两次了。用苹果的carplay就非常好用，导航操作很方便。 空间够用，车挺宽，比奥迪A4宽，高度很高，比Q5高。后排腿部空间够用，不算充裕，靠背角度可调，有头枕，短途两个小时没有问题。 音响还不错，够用。 后备箱空间常规表现，也是够用的。 前排座椅硬，肩部支撑差，虽然有腿拖，但是也不能够对180cm的大长腿提供非常好的承托。舒适性一般。 操控好，轮毂薄~不敢快速上马路牙子，过坑的时候，那颠簸感，直达屁股

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

3.86分“良好”

其实说到豪华品牌的中型SUV车型，那必须绕不开一台宝马X3，作为一台销量稳定，且口碑的优秀的车型这台宝马X3其实表现的相当不错。 目前2021款宝马X3已经上市了，就拿这台2021款宝马X3 xDrive30i 领先型M运动套装版裸车价在47.98万，购置税花费4.2万，商业保险1.28万左右，交强险950，上牌费500，如果说全款落地的话基本在53.7万左右，但是想必很多朋友还是愿意贷款买的，首付30%的话14.3万的首付款，月供1万左右，分36期，总花费在56.4的样子，要贵3万左右。 下面说说这台车的优缺点： 优点方面： 1、行驶品质这台宝马X3说实话是真的不错，整个底盘和滤震的效果都很出色，基本能够清晰的过滤掉路面的小震感，整体的质感感觉和X5差不多了，建议购车的朋友可以选装动态底盘效果会更好。 2、操控方面这台宝马X3可以说是宝马SUV中的操控性代表车型了，首先这台车的方向盘随动性可以说非常好，基本是指哪儿打哪儿没有虚位，而且加上整个方向盘的手感偏轻打起来更加轻松了，最后整车在转向时底盘的支撑也是做的很好，不会给人一种飘的感觉，另外侧向的倾斜角度也不会特别大。 3、个人比较喜欢这台宝马X3的动力，虽然仅仅是2.0T的发动机，但是252匹马力的动力依旧能给整车带来很强的动力输出，百公里提速也能在7秒内完成，另外整车搭配的ZF的8AT变速箱与发动机之间的匹配也是十分稳定，无论是换挡还是提速都不会有顿挫，整体的表现上既满足家用也不会缺乏驾驶乐趣。 不满意的地方： 1、全新的车型减少了主动进气格栅并且无法选装舒适座椅，配置方面相对之前还是有所下降。 2、座椅的舒适度整体不高，腰部的包裹还有坐垫都偏硬，长久的乘坐还是会感觉有点累，另外整个座椅的透气性不是很好。当然累的原因还有就是坐姿比较高，刹车踏板和油门踏板都比较偏高。 3、空间方面，储物空间这台车倒是挺多的，无论是门板的储物空间、扶手箱的储物格、后备厢的储物空间都还是比较充裕，平时无论是放一些小东西还是大件一点的都能放下，但是唯独是乘坐空间方面略显局促，毕竟定位于中型SUV，虽然有着2864mm的轴距表现和1891mm的车宽但是整个车内的空间却依旧表现的很差，后排由于中间地板凸起的缘故横向空间受到了很大的影响，另外腿部空间也没有想象中那么宽。 4、内饰的设计上面还是不太喜欢，虽然是家族式的设计，但是没有一个改变还是让人很难接受，毕竟落地50万的车了内饰多点科技感或者豪华感元素又怎么了！ 其他方面： 这台车的油耗城市里如果不拥堵的话基本在9.5L/100km，如果在高速上基本就是7L/100km的样子可以说还是蛮省油的。 另外配置方面可以说还算是不错，像空调温度分区控制、后座空调出风口、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、陡坡缓降、感应后备厢、HUD抬头显示、16个扬声器的哈曼卡顿音响等都是配有的。配置方面还算是比较满意的。 外观方面的话其实X3如今的设计显得更加大气，整体上面更加接近于其大哥X5，个人还是比较喜欢目前的双肾设计看上去更加年轻化一些。 总结：这台宝马X3对于家庭用户来后排的确不太友好，而且座椅偏硬确实久坐不舒服，但是整个车内除开座椅的舒适度其他部分还是很不错的，无论是悬架滤震带来的舒适感还是整个车内16扬声器的哈曼卡顿音响所带来的高级感，都表现的很好。另外整车的动力也不弱7秒内的加速成绩也能让它秒变拥有驾驶乐趣的SUV，这个级别SUV的选择还真逃不过一台宝马X3。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

宝马X3是一款主打运动的中型SUV，在同级别来看是一款表现非常均衡的产品。 外形方面，宝马X3采用的家族化设计风格，视觉效果非常大气，而且运动感表现出色，档次感方面更是没的说。 内饰方面算是宝马X3在同级别中的一个劣势，家族化的风格虽然豪华感和档次感营造都比较到位，用料方面也挑不出毛病，但很容易让人产生审美疲劳，略显老气。 配置方面宝马X3的表现中规中矩，低配车型满足日常驾驶所需也并无问题，而且全系标配了主动刹车功能，顶配车型还提供有诸如全速自适应巡航、车道偏离预警等辅助驾驶功能，对得起售价。 不过空间方面宝马X3的表现都不算出色，尤其是竞争对手国产之后纷纷加长，宝马X3在后排腿部空间方面就更是没有什么优势可言了。当然，X3的后排空间其实已经够用了，只是谈不上优秀而已。 动力方面X3的表现比较出色，起步加速快，动力平顺，中后段加速也依然有推背感，超车信心十足。8AT变速箱是久经考验的老战士了，无论是稳定性还是换挡积极性都经受住了考验。 油耗方面的宝马X3的表现也比较出色，实测百公里油耗在11个左右，相比同级别的竞争对手来讲有一定的优势。 如果喜欢原汁原味不加长那种范儿，宝马X3是一个值得考虑的选择。而且X3历来都是宝马最稳定的平台之一，后期小毛病相对会少一些，是一个不容易犯错的选择。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.07分“优秀”

【动力】动力优秀。这款车采用的2.0T直列4缸涡轮增压的发动机，这款发动机得动力对于我来说是能够满足的,这款车的提速感觉确实强劲,即使满载的情况下,动力表现充沛。 【外观】这款宝马X3外观真的很好看，表现优秀。整体的设计感非常强，他给我最直观的感受就是经典的双肾造型。力量感十足的前脸，以及和谐、利落的车身线条，可以给人留下深刻的印象。 【空间】这台车子空间总体表现一般，但是后排的乘坐空间还是特别宽敞的，我和家人坐在车内的时候都觉得空间感受非常的舒适，无论是头部还是腿部空间都是有剩余的，满座也不会觉得很拥挤，储物空间也很够用，一家人出去自驾游也没问题。 【内饰】宝马的内饰中规中矩，稳重里有一点豪华，相比奔驰那种略显浮夸的内饰，宝马这套一切都恰到好处，反正我比较喜欢，中控也有着一些部位点缀了一些实木装饰，有档次。 【配置】科技配置齐全，比如有：紧急道路救援，触控式液晶，前排座椅加热功能，主座椅带记忆电动调节，前排双温区自动空调，车内氛围灯，无钥匙启动，电动开合行李厢等。 【舒适性】底盘的静音和柔软做的非常出色，坐在车里几乎听不到发动机噪音和路噪，然后过马路上一些减震带的时候，颠簸也不会很厉害，很巧妙地化解了路面起伏，非常舒适，而且还针对后排座椅进行了加厚。 【操作性】宝马X3整辆车的操控优秀，方向盘轻柔，轻打方向盘，车头就能做出相应角度的变化，加速性能和拐弯都好，油门和刹车都还行吧。 女孩子开的话也能轻松驾驭。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4分“优秀”

宝马家族式进气格栅，辨识度很强，外观方面不用多说，相信选宝马X3的一般不都能接受这个外观。但是说到宝马X3其驾驶乐趣不得不提，作为一辆重型SAV，没有加长，是何等的魄力使然，全系标配的2.0T ZF 8AT，加速的确没得说，底盘悬架到位，选择不同驾驶模式的回馈很清晰。内饰也是宝马贯用的设计风格，科技元素的加持也有很强的科技感，大尺寸液晶仪表液晶仪表，10.25英寸的中央显示屏，用起来还是很方便的，鸡腿式的电子挡杆也很有科技感吧，车内空间表现比较中庸，我身高180，前排没有任何问题，后排也还不错，不是特别宽敞，刚好够用，没有太大惊喜，但是乘坐舒适度不错，噪方面，胎噪有点大，也能接受。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

首先X3运动的外观是不少年轻人选择它的第一原因，特别是在M套件的加持下，整车运动的气质非常的足。动力方面，30i的2.0T发动机最大马力达到了252匹，其不论是参数还是实际体验其动力都非常的充沛，在加上8AT变速箱平顺的换挡表现，其驾驶的运动感是同级别出类拔萃的。此外，在中国消费者的“熏陶”下X3的尺寸也是越来越大，内部不论是乘坐空间还是后备厢空间都非常宽敞。只不过X3的内饰设计相比奔驰的豪华和奥迪的科技感还是少了一份独特的风格。总体来说，对于追求车辆运动感的年轻人来说，X3不论是看起来还是开起来都非常不错。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.07分“优秀”

宝马X3是目前BBA中唯一没有加长轴距，保持原汁原味的车型，所以后排空间仅仅够用，超过1米8身高的人乘坐腿部空间就不富裕了，全系也不提供老板键，不过好在后排座椅的舒适度较好，支持多角度调节。车机系统逻辑清晰，语音识别度高，但液晶仪表功能显示不够丰富。如今的宝马X3在驾驶质感上要比另两个品牌略胜一筹，无论是悬挂的软硬还是对路面颠簸的化解都要更出色，舒适性好是最大的特点。较高的离地间隙让X3拥有更好的通过性。30i车型动力充沛，百公里实测加速6.7秒，不过售价较贵。更推荐28i车型性价比最高。