1. 本田XR-V,看名字就能知道它和CR-V的关系一定是自家兄弟。XR-V是来自东风本田的一款小型SUV车型,在售的21款全系共有两种动力总成,一个是1.5L自然吸气的版本,最大马力131匹,最大功率96KW,最大扭矩155N·m,另一个是1.5T的发动机,最大马力177匹,最大功率130KW,最大扭矩220N·m,搭载的都是CVT无级变速箱。
2. 这款车的外形设计还是很好看的,非常的年轻时尚,特别是后门隐藏式门把手的设计,让这款车具有更好的流线性,同时辨识度也变得非常高。这款车的空间表现在同级别的车型中也是很棒的,无论是乘坐的空间还是后备箱的空间都是够用的,感觉本田真是把空间利用到了极致。缺点的话也是有的,这款车的后悬挂设置的有些硬了,速度稍微快点过减速带的时候,在车内会有很明显的弹跳感。
3. 在保养方面,这款车还算是挺便宜的。首保是5000公里免费做,保养间隔也是5000公里,虽然比较频繁一些,但是这款车的小保养费用在400元左右,即使大保养费用也仅在600元左右。这样算下来前6万公里常规保养费用总价在5800元左右,真的是很便宜了。
4. 之前有个客户反映自己的车存在共振现象,而且还有种动力不足的感觉。来到店里一开始也没发现什么问题,检查了半天之后才找到原因,这个客户上一次保养是在外面修车厂做的,换了一个质量不是很好的空气滤芯,导致发动机进气不顺畅,所以在有共振的同时还会感觉到动力不足。在为客户换上了新的滤芯之后问题就解决了,成本还不到100元。
5. 总结一下,十多万的价格买到这样一台小型SUV性价比还是可以的,虽然这款车可能不如同级别的国产车外形炫酷,配置更丰富,但是这款车后期的低维护成本,低故障率以及高保值率还是足以打动很多人的心的。
用户483716161139:刚看了xrv的25%偏置碰撞,很好看
法狗无敌:两车差价太大
202款1.5L CVT舒适版是一款适合家庭使用的SUV,它不仅有着实惠亲民的价格,还有着可靠均衡的产品品质。从外观上来看他的前脸的线条丰富,下方的黑色蜂窝装饰比较有气势。单幅式中网特别吸睛,格栅部分使用了单的镀铬饰条进行点缀,该车大灯看上去犀利,雾灯面积不是很大,但是占据了比较大一部分的装饰件,两侧的日行灯也很耐看。来到车身侧面,整体造型紧凑又精致,下压式的尾部造型看起来也比较新潮。虽然是尺寸不大的小型SUV,但XR-V的空间实用性和舒适性可一点不小气。首先在座椅材质上采用了网眼布面搭配皮质,座椅造型与支撑性上都更偏向运动风格,乘坐质感相对不错。不管是舒适安逸的乘坐空间,还是灵活实用的储物空间,都表现良好;对于日常出行来说,就算后座挤满3人,也不会出现特别拥挤尴尬的情况。如果将后排座椅倒放,宽大多变的空间就算搬家也不是难事。总体来说这款本田XR-V还是很不错的,优惠力度挺大的,外观大方耐看,整体油耗也不高,空间大,坐着很舒服,也比较好开,动力也能满足城市代步和家用,性价比还是很高的。
根据车友的反馈,该车会出现发动机漏油这种情况,出现该情况我们先要检查是何处漏油,当我们发现发动机顶部靠近侧面的位置,有很多机油痕迹的话,很大可能就是因为气门室盖垫出现老化,导致它的密封能力严重下滑,从而就会有漏机。如果您的爱车也出现以上这样的问题,那么建议您直接去4S点进行专业维修,费用大概在200元左右。
2021款 1.5L CVT舒适版,首次保养建议在行驶5000公里或3个月时,需要更换发动机机油,机油滤清器。费用大概在442元左右。行驶里程达到20000公里或者21个月时,需要更换发动机机油,机油滤清器,空调滤清器芯,空气滤清器芯,费用大概在611元左右。
用户1994731587304:CVT变速箱也敢买
老王18680:太轻了,1.2吨
配置:搭载了1.5L自然吸气发动机,拥有着131P马力,最大扭矩为155N·m,最大功率为96KW,搭配的是CVT无级变速,官方给予的百公里油耗为6升,车主实测零百加速为10.09秒,百公里油耗为7.9升,使用燃油标号为92号汽油。
优势:空间不错,在小型SUV中,很少有车型的空间比XR-V的大,实用性相当高,满足日常生活需要。车辆动力不弱的情况下,车辆还特别省油,市区百公里7.9升油,再加上燃油标号为92号汽油,那么用车成本就降低了。
劣势:车辆的隔音效果做的不好,在高速上的时候后,风噪和胎噪全部都来了,噪音特别大,非常影响驾驶感受。悬挂调教的有点硬,过减速带或者走路况不好的道路时车辆会特别颠,所以驾驶时开的慢一点。
保养:首次保养是在5000公里或者3个月的时候,更换发动机机油,价格为344元,这种保养间隔为10000公里。每10000公里时需要更换机油和机滤,价格为443元,这种保养间隔为10000公里。每20000公里的时候,在10000公里保养基础上更换空调滤和空气滤,价格为625元。每60000公里还要更换一次变速箱油和刹车助力油,此次保养是在20000公里保养的基础上,价格为1171元。
常见故障:本田XR-V发动机漏油,我们要检查是何处漏油,当我们发现发动机顶部靠近侧面的位置,有很多机油痕迹的话,很大可能就是因为气门室盖垫出现老化,导致它的密封能力严重下滑,从而就会有漏机油的情况。但这个情况还是比较容易解决的,只要打开气门室盖,然后更换一个新的密封垫即可。维修价格在100到200元不等,自己动手更换也可以。
综合:买XR-V就是看重了它实惠又实用的品质,内在表现也很出色,价格在合资品牌中也不算贵的。
1目前在售的XR-V车型主要的动力配置就是1.5T和1.5L自吸的车型。虽然1.5T的版本拥有更强的动力水平,但是毕竟购买小型SUV的消费者主要还是追求经济实惠,所以至少在我工作的地方,1.5L自吸的车型还是要更加主流一些。131匹的动力参数自然跟澎湃没什么关系,不过城市使用的话还是基本够用的。
2.XR-V作为日系车,动力总成的稳定性还是非常不错的。搭载的这台1.5L地球梦发动机技术也算是比较先进的,也在飞度上使用过一段时间了,故障率方面表现还是不错的,也基本没遇到过前期1.5T发动机上的机油增多问题。搭配本田的CVT变速箱整个动力总成的匹配虽然运动感会欠缺一些但是还是比较顺畅的,至少保证了不错的舒适性。
3.XR-V的前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂是比较传统的悬挂配置,不过在这个价位后轮还是非独立悬挂确实有些吝啬了。不过还在调校上还算是比较不错的水平,虽然说不上动态表现有多优秀但是起码的舒适性还是得到了保证的。
4.XR-V的有些小问题还是比较闹心的,首先就是有很多车主反映夏天空调不给力,我们的检查不管是冷媒还是空调滤芯都没什么问题,判断是空调管路设计或者压缩机功率设置的问题,建议就是夏天尽量避免停在太阳太大的地方,这样至少车内温度能稍微缓和一些。异响问题相比之下我遇见的就很少了,基本就是拆卸调整就可以解决的,再有就是隔音问题,XR-V由于整体的车身较高再加上NVH确实比较一般,所以风噪和路噪都比较明显,风噪没有什么好的解决办法,路噪可以通过更换静音性能更好的轮胎缓解一些。
5.XR-V在4S的单次更换机油机滤的保养的成本大约在400元左右,保养手册建议每5000公里小保养一次,20000公里的大保养在620元左右,1.5L车型的油耗表现还是很不错的,很多车主都能开到6L左右的油耗,整体来说XR-V的后期使用费用算是比较经济的。
6.整体来说,XR-V作为目前合资小型SUV中相对比较实用的车型,各个方面的可以说都是达标的,空间表现不错。后期使用成本不高,保值率也不错,不过就是动力比较一般以及车漆薄,质感一般等日本车的常见问题。不过整体来说不管是自己开还是家用,XR-V都是值得考虑的小型SUV车型。
y风清扬520:我的cvt经典版油耗10.5个市区为什么
幸福之家8574364379022:天冷 跑的路程短
1. 本田XR-V作为本田旗下的小型SUV有着不错的销量,最大的优势是本田XR-V虽然从外面看起来并不大,但是真正坐进车内后,反而感觉空间表现还不错,尤其是后排的腿部空间,并不会显得局促。现款本田XR-V的发动机有1.5L和1.5T两种排量可以选择,我接触到的车主选择1.5T的还是比较多的,毕竟本田的增压发动机还是挺出名的,而且这两种排量的差价也并不算大,加一点钱选择1.5T的发动机能带来很不一样的动力体验,再加上CVT变速箱,整个动力系统还是偏向于舒适性的调教,用来家用还是挺不错的。
2. 车无完车,尽管日系车以质量稳定而出名,但是每辆车也难免有一些毛病。本田XR-V反馈比较多的一个问题是主驾驶A柱有异响,这个时候可以把A柱的塑料拆下来重新固定,或者塞一点尼龙胶布,把空隙堵住,这样异响就会小很多。另外,本田XR-V的主驾驶车窗升降力度比较大,有时候玻璃升到顶之后会有咚的一声声音,检查了车窗的升降机之后,判断这算是一个正常现象,也没什么好的解决办法,可以在车玻璃快升到顶端时一点一点操作,让玻璃慢慢升上去。
3. 本田车系的保养周期都挺频繁,本田XR-V也不例外。需要每5000KM就进行一次保养,不过好在保养费用比较便宜,一次小保养更换发动机机油以及机油滤芯的价格大概是500元。而一次大保养,也就是更换机油和三滤,价格大概是650元。总体的保养价格还是比较便宜的。
4. 本田XR-V在同级有着不错的认可度,外观设计年轻而且空间表现不错。但是噪音比较大,保养周期频繁,车系系统不人性化也是它的缺点。本田XR-V就是一辆普普通的家用车,最基础的功能做的不错,但如果想要富有科技感的配置,那么这并不是本田XR-V的强项。