修车小王要进步点评怎么样

1目前在售的XR-V车型主要的动力配置就是1.5T和1.5L自吸的车型。虽然1.5T的版本拥有更强的动力水平，但是毕竟购买小型SUV的消费者主要还是追求经济实惠，所以至少在我工作的地方，1.5L自吸的车型还是要更加主流一些。131匹的动力参数自然跟澎湃没什么关系，不过城市使用的话还是基本够用的。 2.XR-V作为日系车，动力总成的稳定性还是非常不错的。搭载的这台1.5L地球梦发动机技术也算是比较先进的，也在飞度上使用过一段时间了，故障率方面表现还是不错的，也基本没遇到过前期1.5T发动机上的机油增多问题。搭配本田的CVT变速箱整个动力总成的匹配虽然运动感会欠缺一些但是还是比较顺畅的，至少保证了不错的舒适性。 3.XR-V的前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂是比较传统的悬挂配置，不过在这个价位后轮还是非独立悬挂确实有些吝啬了。不过还在调校上还算是比较不错的水平，虽然说不上动态表现有多优秀但是起码的舒适性还是得到了保证的。 4.XR-V的有些小问题还是比较闹心的，首先就是有很多车主反映夏天空调不给力，我们的检查不管是冷媒还是空调滤芯都没什么问题，判断是空调管路设计或者压缩机功率设置的问题，建议就是夏天尽量避免停在太阳太大的地方，这样至少车内温度能稍微缓和一些。异响问题相比之下我遇见的就很少了，基本就是拆卸调整就可以解决的，再有就是隔音问题，XR-V由于整体的车身较高再加上NVH确实比较一般，所以风噪和路噪都比较明显，风噪没有什么好的解决办法，路噪可以通过更换静音性能更好的轮胎缓解一些。 5.XR-V在4S的单次更换机油机滤的保养的成本大约在400元左右，保养手册建议每5000公里小保养一次，20000公里的大保养在620元左右，1.5L车型的油耗表现还是很不错的，很多车主都能开到6L左右的油耗，整体来说XR-V的后期使用费用算是比较经济的。 6.整体来说，XR-V作为目前合资小型SUV中相对比较实用的车型，各个方面的可以说都是达标的，空间表现不错。后期使用成本不高，保值率也不错，不过就是动力比较一般以及车漆薄，质感一般等日本车的常见问题。不过整体来说不管是自己开还是家用，XR-V都是值得考虑的小型SUV车型。