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    本田XR-V装载能力强值得买吗_本田XR-V空间怎么样

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共497人评价
    8万-12万SUV总榜No.69
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-10.99万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.59
    • 外观
    • 4.08
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.58
    • 配置
    • 3.07
    • 3.52
    • 空间
    • 3.74
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.46
    • 动力
    • 3.38
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1370mmmm后排坐垫宽度
    800mmmm后备箱开口高度970mmmm后备箱开口宽度720mmmm后备箱离地高度750mmmm后备箱深度
    1590mm车高4380mm车长1790mm车宽150mm最小离地间隙2610mm轴距
    930mmmm前排高度890mmmm后排高度850mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    4优秀

    【个人情况】 22年5月下旬购入21款1.5L自动经典版,坐标山东,全款落地12.76W。巧妙的避开了6月1日起购置税减半的燃油车政策、政府购车优惠券。四孩子店送的所有东西全部没要,折现成了2000左右的车价优惠,当时自认为没买贵。6月以后发现晚买半个月当时的车价可以上1.5L自动舒适了。早买早享受,做个佛系的本田车主。 【用车里程】 截止到本篇帖子出稿,用车时间两个半月,里程1800多公里。平时行驶道路以城市拥堵路段和国道为主,空调2档常开,表显油耗7.1L上下。即便xrv列属小型城市SUV,夏天这个油耗真的很满意。 【内饰做工】 指针式仪表加一小块液晶屏略显寒酸了些,8寸的车机功能单一约等于显示屏。除了门把手少数采用软包外,触手可及的地方都是硬塑料材质。布艺座椅虽不好打理,却不像皮座椅那样冬天冰屁股,夏天烫屁股,贵在冬暖夏凉。和国产车豪华大屏软包内饰无任何可比性,会被打趴在地上摩擦。安慰自己我喜欢简单,我喜欢极简风。 【空间感受】 装载空间优秀,也是最大优点。坐后排中间位置不会很难受,因为脚下的凸起很低,不用岔着膝盖坐一路。后排座椅放倒后展示出来的宽度空间极其优秀,后尾箱空间也足够大。空间利用率来说不得不佩服本田,空间魔术师名不虚传。总体来说还是比较满意的,车看着不大巨能装。平时咱可以不用,但想用的时候能载人装货才是真的香不是吗~ 【隔音舒适性】 有一说一隔音一般,比如前段时间走了段刚压好没多久的柏油路,40多胎噪就很明显了。基本都是上车就打开音乐,抵消胎噪、风噪和猛踩油门发动机轰鸣声。舒适性前排尚可,后排座椅为了空间利用率牺牲掉了部分舒适性,坐垫偏薄。 【能耗情况】 本田买发动机送车是出了名的,同级别1.5L排量其他品牌110多马力,地球梦发动机生生压榨出131马力还要啥自行车。目前我的油耗稳定在7个多点,不开空调拉拉高速肯定会往下降,油耗表现优异。 【用车成本】 提车后花费如下:加装了前四后四原厂协议八探头雷达580,安装费200,可以和原厂屏联动使用;棉麻xrv专用座椅套350;脚垫、后备箱垫435;强生玻璃膜1900包贴装;订制小牛皮方向盘套226,安装费80;1800多公里合计1100;行车记录仪是朋友送的,没花钱;加上一些小物件合计花费5000元左右。 【优点】 1、外型年轻,喜欢颜值。尤其是保险杠磨砂黑,与车身形成黑白拼色。珠光白的车漆也比纯白的好看,尤其在阳光下的时候会有那种星点的视觉效果。后排门把手设计新颖,比较年轻化。 2、动力够用,日常买菜上下班足够了。今年涨了10多的油价,看看国产车动辄10多个油的油耗瞬间觉得小薇优秀。现在夏天上车就开空调,表显油耗7.1(是不是欢乐表没有实测过)。 3、内部设计现代化,仪表盘酷炫。内饰设计简约,细节处理别致,旋钮的阻尼触感很好,大厂的细节处理可圈可点。 4、整体实用性高。我觉得,本田xrv之所以受年轻车主欢迎,很大一部分原因是被小薇的颜值吸引。内饰方面没有什么太多的花哨设计,主打实用性。个人更喜欢实体按键,便于行车过程中安全准确的操控。 【缺点】 1、原地转向时候能听见机械摩擦的声音,不知道是我个例还是什么情况。我也知道原地打方向不好,奈何车技不佳不原地打方向倒不进去。 2、胎压监测异常报警,出场给打到3个多,装雷达时候师傅给放到了2.6。车友群里大神说是前2.2,后2.1,最近没报警也没顾上去弄。 3、不给日间行车灯真心太抠门了,广本缤智的日行灯和LED近光真心漂亮。 4、车漆很薄,轻微剐蹭就可能会露底漆。我的右后视镜蹭了下车库墙,露塑料件了…… 5、风噪比较明显,车速上100码A柱嘶嘶的响,真怀疑是不是漏风。 6、不是四轮独悬的小薇在铺装路上还是挺不错的,就是怕遇到坑洼道路,真怕颠。后悬架太硬、不是一般的硬,有次过减速带车速快了点后轮直接离地。那种蹦起来的感觉只体验一次就让你过减速带长记性。 【个人用车感受】 用车时间近3个月,日常上下班代步居多,期间有过两次小长途。油耗不高,三大件耐用皮实,从来没有出过任何小问题,小薇让我特别的省心。空间表现、魔术座椅是最大亮点。外观是对小薇最满意的地方,颜值爆表。路遥知马力日久见薇心,小薇为我遮风挡雨、长途跋涉,我定不会亏待小薇。最后祝懂车帝xrv车友群欣欣向荣!👏🏻 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 2
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 82021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 8
    2022-08-03

    王树亮109最真实的评价,褒贬都有我马上也要提我的1.5舒适版了

    优雅奶茶5r我七月底提的,你比我贵了接近一万!

    勇敢的星辰3N刚提的,1.5L舒适版,比你便宜不少,听说停产了,卖完就没有了

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版

    3.61良好

    1、买车背景:广漂,南沙番禺上下班通勤需要,单程20公里,毕业后用的家里旧车斯柯达07款明锐1.6L手自一体,将近24万公里,烧、漏机油问题,元件老化,一年一检等问题,以及考虑到安全和结婚,还有20年初疫情和其它负面情绪影响,决定换车。 2、选车过程:买车预算15万,媳妇要求就一个SUV,我看了8年的汽车软件,我能考虑的就是哈弗H6、长安UNIT、CS75plus、大众探歌、本田XRV、缤智;由于是个打工人,没那么有空折腾,想省心省事省油,就PASS掉国产车了,大众探歌当时觉得优惠不多,开的旧斯柯达也有不太好印象,可能市区油耗偏高,10个油左右,也PASS了,目标明确就XRV和缤智,实地看车同配置缤智优惠比XRV大,但实在对缤智无感,因此就锁定XRV,先去的本田4S店,销售给了方案,1.5L舒适和1.5T舒适,差一万来块,我就考虑1.5T舒适,因为斯柯达也是没有天窗我也没考虑要天窗,即使订两台,也不优惠,后去了日产XX专营店,进店没人理,就带我媳妇和她女同事体验下新款轩逸和逍客,舒适,逍客豪华以为要17万落地,反正没人理就走了,然后去了本田番XX4S店,1.5T舒适优惠20600后,裸125300,保险5700,出库3000,按揭3000拿的绿本,走的个人招商银行信用贷,不用装GPS,两年免息,购置税10875左右,落地14.8万,送防爆膜、地垫(垃圾)、原厂行车记录仪(很小个,下电锁车后掉电不记录是硬伤)、底盘防锈、环保皮(全车出厂织布的地方用环保皮缝合,看起来舒服多,如果是织物,内饰很廉价很LOW)、倒车雷达、两抱枕,没送保养,错过了,直接订了两台一样的。 外观:外观好看,车尾连灯挺喜欢的,后门把手弄了个黑碳纤拉手贴,防止划痕。 内饰:没买之前,XRV劝退我的就是内饰,现在全车包环保皮,用久了,就没那么抵触了。 配置:自动启停很烦,一上车就关,中控没什么用,能看油耗和歌词以及调音质,自动驻车还行,但明显油门响应偏慢,相对于脚刹起步,在淘宝购买忠诚OBD和自动升窗共232,配置够用,但是少,音质不咋滴,硬伤,近光灯是卤素的不够亮,后期可改下LED远近光灯和音响。 空间:空间较大,后排脚下是平的,后座底下是空的,能放东西,车虽小,但是很能装。 操控:车小灵活,转向稳,超车信心较足,底盘感觉是没有大众的稳。 动力:1.5T177马力还行,没有想象的猛,前段动力相较1.8L的XRV猛,后段踩多点油门涡轮介入才能感觉到明显的动力,起步猛踩油门响应偏慢的。 舒适性:后轮非独立悬架,去到烂路是真的难受,但是考虑到大多在广州使用,老家烂路也不是很多,除非抄近路,相对大哥的逍客,被老妈嫌弃了。 可靠性:本来配置不多,目前没出现什么问题,蓝牙自动连接不灵活,久不久要自动去点蓝牙,很LOW;还有USB充电口的充电很慢,2.1A的充电口能维持手机不掉电并一小时充5%的电这样。 用车成本:租房和公司都有免费停车,暂时不用交停车费,一年保险3200左右,每次保养500内,5000公里一次保养,每回开3500公里就小扳手提示,很恶心,强迫症每回上车还得按一下仪表柱不想看到它,可能心里作用还是开3500公里提示保养转输出功率降低什么的,就没那么好开了;上下班每天共40公里,表显最低4.7,综合油耗6.5,小熊开空调最高7.7,冬天不开空调6.5,综合实际油耗应是7个左右,表显虚少0.5。 用车后感:买完车后,亲哥买了逍客豪华,我也去试了,坐起来确实舒服些,就是较XRV笨重些,听说广州地区15.8内能拿下,有点小后悔?额,也还行,人就那样!再然后21年5月陪堂哥试驾了比亚迪宋PLUS-DMI,舒服动力也够猛,不足是中控看不到电池单体和压差等信息,直接订的51尊荣15.68裸车无优惠16.38落地,送两次保养,十月份拿车,等车5个月,拿车几天出了个小问题换新器件,3000元补偿,新能行业懂点。后悔买早了?说实话,能后悔的话我也大概率选择比亚迪宋PLUS-DMI,,,但是又考虑哪天如果混不下去回玉林发展把车一卖加点钱又能换个哈弗H6?唉,纠结源于穷,试错的机会太少了。综上所述,这一年来XRV陪我也跑了近两万公里,油耗和省心是让我比较满意的,我能说它不好,但我不去看别人说它怎么样,各有所爱,每个人的条件也不一样,合适就好。希望国产越来越好,也希望自己能努力买起贵的国产车,特别是喜欢比亚迪唐DMI,最新款的轮毂不好看,买不起也吐槽下,最初款的比亚迪唐插混的我也开过,还行,外观没最新款好看!!!我爱中国,为自己是中国人而自豪,一起加油!!!

    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 02020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 0
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    2021-12-28

    锌霖讲易广州老乡正在考虑xrv...

    聪明河流Ey0今年十月一号入手的xrv热潮版,上路13w多,也算中高配车型了吧!没有想到配置寒酸到这地步、行车落锁和发动机熄火开锁功能没有,本人在某宝几十块钱搞定了;锁车和解锁后视镜收放功能没有,也在某宝花几十块钱搞定了;四车门一键升降功能没有、遥控钥匙打开关闭四门车窗没有,也在某宝花了一百来块钱搞定了,在这里我吐槽本田厂家,你们不要一味的想着挣国人的钱,把这些日常用的功能都不给用上

    用户8197717191498广西老乡也想买这款车,多少钱落地,

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4优秀

    【个人情况】车型:21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月,落地14W,赠送买车四件套(太阳膜,脚垫,行车记录仪,抱枕)去年年底入手的小薇,赶上了购车热潮,加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮,最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主 【用车里程】迄今为止,小薇已经陪伴我8个月,4000公里左右,主要是经常在市区乡村上跑,不怎么跑高速,表显综合油耗基本在8L左右,油耗蹭蹭地往上涨,可是在机车上看到的才6.5左右,实际可能也没有那么高吧,我也不知道哪个标准 【内饰做工】说真的,XRV这个内饰有点过时了,国产车动不动三联屏+智能车机的时代,XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了,跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里,放眼望去全是满满的塑料感,座椅是织布的,虽然冬暖夏凉,但缺乏一丝高级感 【空间感受】空间还可以,能满足我现在的需求,后排前后距离比较不错,就是左右稍微小一点,后排如果坐三个成年人是有点挤的,但是一般都是坐两个人,所以个人感觉没问题的,后备箱空间也挺大的,比较深,能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾,一点问题都没有 【隔音舒适性】隔音效果很差,特别是高速,如果到100以上,你会发现那声音真的是特别的杂起来,还有那个玻璃窗放下来关门的声音,很松动的感觉,跑高速只能音量放最大 【能耗情况】在燃油车领域,本田的油低的耗应该是天花板级别的了,同样的路况,能开出小轿车一般的油耗,在油价蹭蹭上涨的当下,平均一公里七个油,折合六毛多,这个数值我很满意 【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月,4000KM,共计加油2633元,高速/停车费20元,维修保养花300元,装360、地垫360包围、还有一些零零散散的,一共花费3000左右,合计:6000左右 【优点】 1、空间这个没的说,后排空间也较大,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。 2、外观好看,高端大气上档次,给人眼前一亮的感觉,前脸如刀劈斧凿的硬汉,线条分明,两对大灯犀利霸气,炯炯有神,金属镀铬饰条更是点睛之笔,车身线条匀称流畅,隐藏式门把手简洁大方我很喜欢,来到车尾,层次分明,错落有致,尤其是贯穿式尾灯,极具辨识度,走在路上一眼就能被认出来 【缺点】 1、本田的鸡肋自动启停,一上车就要关掉才行,不然特烦!幸好群友介绍买了启停自动关闭器,不用一上车就关掉了 2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计,加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性,因此,过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行,不然,不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然,根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷,推荐前2.2后2.1的标准气压,这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。 3、日系车的车漆是真薄,,前面两侧面都蹭了,动不动就见到底漆了 【个人用车感受】用车半年多,一路开下来没有遇到过什么毛病,真的超级省心,油耗也不高,虽然配置是低了点,但在它的优点面前不值一提,我不后悔买了它,希望我的小微能陪伴我更久一点,一切顺顺利利的,也希望大家都平平安安,万事顺意!最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
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    2022-08-01

    HHHUUU001价格好贵

    飘渺玛卡巴卡

    张不胖947这种路面对轮胎不太友好啊,碎片很多,胎压是不太可能上的去啊。

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    4.4优秀

    【提车价格】 220TURBO舒适版 裸车12.5 保险4900 购置税11062 包牌落地14.9 【购车经历】 一直听说车是个消耗品,上下班通勤步行三分钟搞定,买来不怎么开大多数时间是闲置状态,所以很长时间都没考虑过买车的问题。但20年疫情后开始意识到有个独立空间出行工具的重要性,再加上养了只大金毛,每次回老家要打车也成了令人头疼的问题,许多滴滴司机听到有狗狗都取消订单了,为了自身安全也为了狗子决心买车! 等车经历 买车历程前文已写,就不赘述了!五月底订车的时候被销售忽悠了,当时还没有驾照,只在驾校报了名,订车时销售说只要过了科一就可以办理提车手续,下完定金回家后才说最新政策是必须过了科三才行,并再三道歉,当时挺生气的,但到了这一步也没办法了,咬咬牙开始升级打怪模式,经过三个月烈日的暴晒,教练每天重复的摧残,还有疫情来凑热闹停考了一个月,一路跌跌撞撞历经辛酸终于在9月3号成为一名合格的女司机,15号顺利提车回家。现在回想起来依旧印象深刻,感谢当时勇敢的自己! 最满意 1:好看!这台车最能打动我的应该就是外观了,本田的设计师将年轻人的喜好拿捏得死死的,相对于其他SUV霸气犀利的成熟硬汉造型,XRV给人的感觉就是一个刚出校园的大学生,年轻时尚充满活力。帅气的前脸,熏黑的轮毂,独特的银耳,标志性的贯穿式尾灯,无一不体现出它独特的魅力,让人一见倾心! 2:空间大!XRV虽然是一台小型SUV但它的装载能力却不输任何一台紧凑型车,前排中央魔术杯架,副驾驶储物格,操控台下的镂空设计可以放下一切小件,尤其是杯架真的绝了,不管是奶茶,矿泉水,饮料还是保温杯通通放得下,卡的紧,丝毫不用担心会洒出来。后排的空间可以根据需要多元化调节,可平放,可将座椅单独拉起,适合搬家,放大件,以及给宠物乘坐,简直不要太友好! 3:动力很哇塞!1.5T177马力给人的感觉就是强劲有力,动力源源不断的输出,很平顺,没有丝毫的延迟与顿挫感,油门响应很快,稍微给油多一点推背感就来了。虽然不敢踩地板油,但日常变道超车很轻松,满载在高速上一不留神就120了。 不足之处 1:配置low!和配置丰富的国产车相比,这台车简直是弱爆了!落地快15的车,后视镜折叠加热,雷达,LED大灯,智能车机,无线充电,抬头显示,360全景影像,皮座椅,座椅7通风加热通通都没有!本田可以说是把勤俭持家的优良传发挥到极致,期待设计师能与时俱进呀! 2:灯光暗!这台车买来基本是白天开,有次晚上临时有事要出去,走在市区照明不太好的道路上明明已经将灯光打开,但那宛若蜡状光的卤素灯着实不给力,三米外就看不清了,只能一路提心吊胆的龟速行驶,好在平安到达目的地。在体验了朋友国产车的LED大灯的亮度后果断从某宝购入远近光源更换,亮度瞬间提高几倍,告别蜡烛灯! 3:车漆薄!皮薄馅大是给它最中肯的评价!被飞溅的小石子一弹就会留下不可磨灭的痕迹,每次开着它都得小心翼翼,生怕磕着碰着 4:隔音差!低速的时候还好,一旦跑到60以上,如果不开音乐的话,胎噪,风噪以及发动机的轰鸣声会一股脑的迎面袭来,给你一场盛大的噪音交响乐!所幸开的不多,开车也比较佛系,买发动机送的车也不能要求太高,能给我遮风挡雨,不用在每次出行的时候狼狈的提着大包小包的等车我已经很满足了! 油耗:市区9到10个左右,高速6个,省道8个,综合8.5。油耗这东西很玄幻,看到很多车主基本在6个左右,跟个人驾驶习惯有关吧,新手确实挺费油的! 总结:作为拥有百万销量,长期霸榜前十名的SUV三大件靠谱,省心,省油,保值率高!这些优点足以弥补它的小瑕疵!所以不纠结了,幸福的拥有它,是一件多么妙不可言的事!

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 2
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    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 42021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 4
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    2022-02-02

    小小明英价格可以,那里提的

    用户45849855415你这个叫踏板多少钱安装的?

    用户2230313095420这个款是豪华吧

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.29良好

    【空间表现】 家用够用 【最不满意】 减震太硬 【驾驶感受】 高速有点小吃力 【油耗】 最低3.7,高不过7.2。平常6.0左右。 记录一下单身生活,我的户外装备都装的下,四个折叠椅,两个折叠桌,功夫茶具😎

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
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    2022-03-22

    用户6994954200143而且起步肉

    用户2886126586626XRV下面那个V8是自己贴的吗?

    秋天De童话1买车一年一个月,用车体验,省心,除了后悬挂过硬,胎噪,风噪都能接受!高速沥青路面!

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    3.57良好

    【最满意】1:外观很精致,前脸层次分明,熏黑的轮毂也让整车看上去运动不少,我觉得它的外观要比同级别逍客和途岳好看。 2:在小型SUV里,它的空间算是拔尖者;车内有很多储物格丰富使用;后排空间充裕,哪怕坐三个人也是完全没问题的,而且后排座椅可以放平,这样一来让整车装载能力又进一步提升。 3:这几天市区走走停停,偶尔高速巡航,综合下来油耗在5-6.5L之间,还是很满意的。 【最不满意】 1:内饰塑料感强,比较简陋。 2:车子隔音不太好,高速噪音明显。 3:反向盘偏重,女生开可能会有些吃力。

    2021-10-13
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。