点评车型: 2018款大指挥官 2.0T 四驱悦享版 国V
购车总价 | 30万元左右。 同级对比 | 在买这辆车的时候一直在这辆车和之间,来回的纠结。后来慢慢发现酷威,后来觉得那辆车的性能还有配置自己也不太喜欢,于是就放弃了。 驾驶体验 | 这辆车的驾驶过程中,整个方向盘也非常的轻,减震效果做的很棒,操作难度并不大,开出去很有排面。 内饰 | 整个车内部的装饰风格是我比较喜欢的样子,整个车看上去低调奢华,整个内饰气味也不是很大。
购车总价 | 30万元左右。 同级对比 | 在买这辆车的时候一直在这辆车和之间,来回的纠结。后来慢慢发现酷威,后来觉得那辆车的性能还有配置自己也不太喜欢,于是就放弃了。 驾驶体验 | 这辆车的驾驶过程中,整个方向盘也非常的轻,减震效果做的很棒,操作难度并不大,开出去很有排面。 内饰 | 整个车内部的装饰风格是我比较喜欢的样子,整个车看上去低调奢华,整个内饰气味也不是很大。
外观大气,内饰有点档次,用料足,动力不错,油耗满意,市区12高速6到7,购车优惠活动满意。选车没啥说的,看了路虎发现神行,试驾涡轮介入突兀,空间不如大指挥官。看了v97国五,用车成本高,买新不买旧放弃。看了H9感觉不错,开着视线好,动力没有大指挥官好,也很喜欢,需要等车还低配没货。
卢军全:西安,你在那家提的车,能发一下址吗
凤凰县墨兰江景民宿店:货架哪买的
头条用户:行李架风阻嗓音大吗,油耗增加多少
颜值 | 大指相伴整一年了,说一下用车感受,综合来说最满意的就是操控了,对于一个20年的老司机来说一辆车的操控安全感是无比重要的,无论是高速超车还是山路驾驶大指挥官都能给我信心,做到人车合一如一道靓丽的风景从从每一条道路上划过。当然9个左右的油耗和漂亮的外观也非常满意。
炒勺换档:混合路况各占一半吧
LuckY869:9个油耗都是市区开的吗?还有车子质量怎么样?目前在关注,想换车
购车总价 | 这款车的购车总价在29万左右 同级对比 | 参考了一下同级别的锐界,这款车的储物空间比较大,外观也十分大气,但是试驾之后感觉悬架减震效果没我想象的好,后来在推荐下,我就选了大指挥官18款四驱悦享版 驾驶体验 | 这款车的操纵性给我的感觉就是非常的灵活,哪怕是女生开这款车应该也会毫不费力,想要超车直接一脚油门就能实现,减震效果处理的也很不错,刹车性也很灵敏 空间 | 我身高1米75,体重70公斤左右,无论是坐在驾驶位,还是说坐在后排,都是毫无压力的。根据我的目测,后排空间容纳三个成年人也没问题,空间很足
外观即粗犷,也稳重大气。配置在同等价位的7座车系中没有可比的注意:是同价位大7座,性价比较好。内饰相对平淡,没有同价位轿车的豪华,毕竟是SUV。空间足够用,特别是第三排座椅可调,1.75m的身高座上也没感觉不舒服,解决了7座SUV第三排座只能应急用通症。动力较强劲,2吨重的车一点即到,干净利索不拖泥带水。越野性能目前还没行驶过特差环境,过黄河浮桥及河滩路段,震动过滤的不错,减速带震感略强。
106212771:真实油耗
购车总价 | 落地价差不多在32万左右 同级对比 | 买之前我对比了汉兰达,锐界等车,这两款车的储物空间很大,而且配置也还算不错,但是试驾之后感觉起步动力有点肉,后来在推荐下我又试驾了大指挥官18款臻享版 ,终于找到了我理想中的手感,然后就买了这款车 空间 | 我身高1米81,腿部空间跟头部空间都很充足,坐在后排也能翘二郎腿,而且车内的座位也比较多,一家人出行很方便 油耗 | 平常我都是在市区内行驶,平均油耗在11升左右,我觉得还能接受
手机用户3632218096:好车
购车总价 | 全部办下来的总价大约在34万左右,价格对我来说还是蛮可以的,朋友都说我买的很便宜了。 同级对比 | 刚去看车的时候我还去看了一下撼路者这款车,我朋友跟我去的,他说撼路者的性价比不是很高,相比大指挥官反正是很低,然后我俩就看了一下大指挥官,我觉得吧,还是大指挥官的性价比高,然后我俩果断买了大指挥官这款车。 空间 | 空间还是挺宽敞的呢,尤其是后备箱能放下很多东西,平时我们一家3口来个自驾游,需要带的东西也多,都能放得下,挺不错的。 油耗 | 油耗我必须给一个大大的赞!我平时上下班,然后就是跑高速了,平均油耗在12个油左右,还在磨合期,以后还会降的。
蓝桥车路士625:我也是白色
一抹眼光:买车不仅要好看,还得实用,性价比高,而大指挥官这几点都做到了
不虚此行者:懂车人,白色容易有划痕吗?
开了6000公里了,左前轮过坑异响,明天去4S店检查一下看看
用户9183402093274:我也正在看这款车型 问一下您总车价少了多少钱
同级对比 | 性价比可以,比汉兰达好,汉兰达说是保值,但是都加价了! 内饰 | 内饰同价位算是非常豪华了 空间 | 空间在同价位同级别里算中等 油耗 | 油耗非常给力非常好,告诉6.5左右,纯市区并且堵车11.5,1000公里时候综合油耗8.9(除了越野,其他路况都走了)。 颜值 | 颜值这方面每个人都不同,我个人挺满意的 驾驶体验 | 驾驶体验可以,提速快,到120公里时候提速还是很轻松的推背!! 故障吐槽 | 新车时候走几个小问题得去4s店升级系统来解决,比如向左打死方向盘自动会切换成四驱模式造成左后轮位置异响和震动,自带的导航不好,不如百度life或者直接手机导航。语音交互做的一般。发动机刚启动时候声音较大,低速时候也大,还能接受。到60公里以上非常安静,,,,,!!保养自己换了好的机油后声音有明显的下降!建议加钱补差价换好机油,最起码用大切的机油。
vinslee:什么型号机油,推荐一下谢谢
38铁粉魁拔:合资就是合资,一对比甩开国产车几条街,唉……
购车总价 | 这辆车的总价不到33万。 同级对比 | 我同级对比的是汉兰达,最后在试驾之后,还是大指挥官给我的试驾体验感舒适,而且我个人感觉汉兰达的外观确实没有大指挥官的外观时尚,所以最后便买下了这辆车。 驾驶体验 | 在驾驶体验方面,这辆车的发动机声音确实很小,隔音效果做的不错,而且方向盘转动很灵活,转向特别的轻松。 颜值 | 这辆车的颜值确实很高,无论从哪个角度看,都是非常帅气,因为很前卫,比较适合年轻人。
动力没有什么可以诟病的,变速箱也挺令人满意,噪音控制一般。市区和郊区个半程的综合油耗10.5升左右。感觉不好的是油门调教得太灵敏,比日系本田还要日系的感觉,而且刹车有点软。
刚到手2个月时间,大年30去首保发现漏机油,修车师傅说可能是机油格没拧紧,给换了一个,让开点时间在看看,然后我就回家了,回来之后有2天没怎么用,发现停车的地方下面一滩机油,现在4s店正在处理,看后续结果吧
开着大指的朋:问下你那漏油的问题解决没
川长思鸟来:最好赶快去修理店看,应该不是小事情,以上的可能性都有.
潍坊栋栋jeeper:裸车多少
同级对比 | 记录贴:到手一周油耗10.3还算满意,市区+一点高速估计200公里左右,唯一不足忘记开始公里数了😂,一周后再观察观察
用户104216347060:买车不仅要好看,还得实用,性价比高,而大指挥官这几点都做到了
用户5655338219498:你开高了 我这昨天提的车 油耗清零 市区加郊区油耗7.3
小冰:这动力搭配四驱真的太强了,同级难得有如此的动力总成,关键还不贵,没有理由不选它
购车总价 | 买这辆大指挥官2018款的时候总价是43.5万左右。 同级对比 | 在选车的时候还看了其他的车型,比如和这辆大指挥官2018款同级别的汉兰达,但是最后还是选择了这辆大指挥官2018款,感觉这辆车整体的性能更好一些,比较稳定。 驾驶体验 | 这辆车的驾驶体验是非常棒的,主驾驶座位包裹性很高,头部也很舒服,隔音没问题,视野好,空间敞亮,滤震性能不弱,我很满意。 颜值 | 这辆车的外观设计我非常喜欢,整体的线条非常硬朗,优雅时尚,低调内敛,内部的设计也很出色,符合我的审美。
三屯浪子:顶配,羡慕
叶子默:这个相当威武
萌妹子评车:没有让我眼前一亮的感觉,期待明年两款车型
【最满意】 最满意价格 哈哈 之前朋友买的时候还要小三十万呢 哈哈这会我比他便宜了好几万,感觉赚大了。太开心了,车都是一样的,这款车驾驶感和乘坐感真的很舒服。 【最不满意】 内饰也是真的丑 哈哈 跟现在车的内饰比起来 真的不能看,没对比就没有伤害。不过我个人都能接受,开车的时候也不会一直盯着屏幕看,而且虽然屏幕小 但是该有的功能他都有了 足够使用。爸爸倒是觉得这个屏幕挺好看的。 【驾驶感受】比较满意,之前试驾了XT4,感觉还是XT5舒服很多,个人驾驶感受哈 【乘坐体验】后座前座空间都很空敞,特别满意后排平铺的地板,爸爸妈妈带小孩坐很舒服,不像我家之前的车中间还有隔断 小孩经常跘一下。 【油耗】油耗开了几天在12个油,后面应该还会降。能接受这个油耗吧,毕竟现在国产车都要14.5个油的 这2.0T的车后面我估摸也就在10个油左右吧。 【购车经历】之前朋友在这买的 ,虽然那销售离职了 ,我就换了个销售。小伙还是挺靠谱的,价格也给到位,还送我小礼品,虽然东西不贵重,但心意很好。很开心。也考虑要不要去周边城市看看 后来想想还要开车去 也不是很方便 这边价格人呀都挺好的就支持自己城市的JDP吧 交车是拍了照片,用上了 本来平时不是很喜欢拍照的 工作人员说留着纪念吧 确实不好看也拍一下,纪念意义还是很大的。感谢铜陵惠和的销售团队们。希望后期售后也能让我很满意 那我就更加开心了,后期肯定会推荐朋友再买这款车的。
【空间表现】 很好,很能装,好评的。这个级别里面,它遥遥领先,还有电脑贵重物品习惯性放前备箱。 【续航】 长续航,到现在才跑了100多公里,换算如果充满电,可以跑到530公里(新车摸索中) 【充电时间】 充电一次,第三方,送的1万公里超冲还没有去试试,我觉得应该会很快吧。 【智能化】 很一般,哈哈,唯一觉得还行是无缝开门,带手机就可以,不用带钥匙。 这个自动雨刷好搞笑,不知道是硬件不行,还是特斯拉看不到问题点。 【最不满意】 做工,太差劲了,非常差劲,特别差劲,各个接口处缝隙,惨不忍睹。提车的时候就发现各个橡胶塑料固定位置处松动,工作人员当场把车开过去处理,处理后好点,但还是不牢固,说特斯拉车就这样。现场看了别的车,还真是这样,服了。 【购车经历】 必须要纯电,且SUV,能选择的不多,在Y和小鹏G9之间犹豫了很久,最后带老婆试驾完两个车,第二天就定了Y,G9主要担心长久性。只有唯一的一次沪牌机会。稳一手,选了Y,平时也是我自己一个人开。 【提车价格】 29.9,旧车置换,送1万公里超冲,另外低息。费用是:29.09万车价,7900保险,120元上牌费,15元车牌快递到付费。5年贷款利息是10550元(首付79900) 【驾驶感受】 确实不错,好开,跟脚,但是不适合家用。我之前开法系508,家人非常满意。这次,只能说后排体验降级。 【亮点配置】 开车门方便,手机查看方便,ap不错。
作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!
汉兰达这第四代新款是混动的,之前的老款是纯油的,开的挺舒服,所以再买车还是买了同款,是四驱尊贵版,感觉比之前的小了一些,自己感觉哈,其他的就是辅助驾驶比原来好了,电动尾门,抬头显示,用车机的导航抬头显示也会有地图,这个真的很不错,车机是连着蓝牙比较多,我真款没有carplay,自己加装的360,也算将就,毕竟车体大一点,停车窄的地方方便一些,没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷,还好有座椅加热,北京这边早晚高峰出行堵车,所以没有机会好好试试新车的各项性能,目前是7.8个油,我开车也是从来不看油,2+3+2的结构,家庭用车还挺方便,常用七座的话,这车不建议,空间没那么大,不常用七座可以,我是工作商务➕自己家用,总体来说车不错,我老婆很喜欢,自己是开什么车都一样,
【空间表现】 空间我挺满意的是这个车全部后排中间没有凸起,这样对后排中间这个坐的舒服度一下就上来了,后排靠背还能调一下角度,后排座位还能前后移动,也对比了其他很多车型的。 【舒适性】 整个车膈音做的不错,试驾了四驱的蜂鸟地盘,这个不是他们吹的,真的不错,大家可以自己去店里试驾感受, 【购车经历】 整体购车体验都不错,也是试过其他牌子的,也对了车子内部空间,最后选择了xt5 【最不满意】 就是这个内饰,几年了一直没有变化,这么小的屏幕,现在国产人都用上电视机了,你们什么时候换代 【驾驶感受】 从其他车过来,对车子的刹车和油门,还是有点不适应的,这个得慢慢去习惯, 【油耗】 市区里开10个到10个样子,在高速能看到6到7个,这个也看自己怎么开的, 【维修成本】 基本上小,1000的样子,但是有时候搞活动可以送,购车的时候也送了保养,以前的车子也要500左右,这个毕竟是豪华品牌,会多那么一点,不过还好是一万公里做一次。