点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

赛车绿7000km，4个月提车作业！ 【购车经历】 1:mini clubman 1.5T COOPER鉴赏家，选配落地36。老婆强烈首选?。小东西做得挺精致。 2:雷克萨斯es200豪华版，落地37，强制装潢，试驾中规中矩，底盘很稳，静谧性不错。 3:捷豹Xel，（其实是为了奔驰C去的，他俩店挨着）先去了捷豹，店内没有展车，门外一台顶配xel试驾车跟xfl耀黑试驾车放在一起，被帅到！试驾感受：低俗钝挫明显，车内味道较大，方向盘轻操控感很好。xel耀黑报价落地32。车不错，出门拉黑了这家店，报价太离谱。 4:21款奔驰C260L，7月份已经明确22款没有优惠还要加价，落地40了。试驾的21款，那个顿挫老婆说跟捷豹差不多?。 我选车的跨度挺大的，跟我的年龄一样，31岁。介于年轻与稳重之间，所以两个极端被pass，留下英伦优雅风的捷豹与精致代表新C，在此基础上动力数据捷豹碾压，性价比碾压，稀有度碾压。捷豹胜出！ 【提车价格】 7月底的价格还是不错的，虽不及成都北京等地区，广州落地在26.5-27.5之间，对比了几家，裸车落地在26.9，店内续保险送终身A保免工时费。该送的都送了。价格很香。而外7200选了个英宝，等车3个月（碰到芯片慌，订单一直推迟到12月，无奈等车用，在10月底提了素车） 【操控】 不及试驾车方向盘那么轻，不知道是不是心理作用。过弯很稳，弯道快才是真的快！ 【动力表现】 很满意，超车变道完全不用担心后车，因为他们跟不上。高速轻轻松松到160，都不用地板油。 【空间表现】 后备箱空间小，我就放了个收纳箱一个车罩就满了。后排空间不错，后排中间座椅太硬不适合久坐，4个人最佳。 【配置】 4门无钥匙进入好用，自动驻车不错 【油耗】 目前7100km，油耗一直在8.5-8.6，高速市区一半一半。 【最不满意】 静谧感做得比较差 1:风噪在110开始变大 2:胎噪是最不满意的，所谓的路感清晰就是包装的概念，吵死了。 3:语言控制是智障，不要跟他对话，感觉自己也很傻 4:原厂音响一般，声音没有层次，愿意等的能加7200等英宝绝对要等。 低速顿挫已经没有，变速箱会适应跟学习，现在相当丝滑。 总体来说，31岁的礼物，小豹子不错！很喜欢！够颜值，够独特，不烂大街，Dream car！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

人生第一辆车 本人的梦想是开着漂亮国的ponycar听着漂亮国的说唱(速度与激情看多了大概)，跑题了。。。 最初认识捷豹是在2011年，那时候上 学，经常会路过当地一家很有名茶楼，说白了就是赌博打麻将的地方，门口停的几乎全是百万级别的车吧，最多的是揽胜，然后G，还有A8，辉腾(那时候还想这帕萨特怎么这么大)，S，清一色黑色。。。(几乎看不到7，我也不知道这些赌博大佬为啥不买bmW) 某天看到一辆不知道啥牌子4连号的牌照停那门口，车尾的标咋跟彪马一样差不多，从那以后便知道了这个品牌。后来《天幕危机》上映，M的行政座驾就是08款的xj?007系列反派多是捷豹路虎，邦德还是以马丁为主。再后来，郭达·斯坦森在速度与激情里的ft。。。看了此地无垠的拆车视频最后到德国法兰克福的捷豹路虎店验证了一下，德国售的xe和国内售的xel，四门后盖都是是钢的，前盖才是铝合金的，外部结构没有被区别对待(其他的方面不知道)。至此我个人觉得捷豹的品牌价值真的很高。 选车，父母建议C，老婆更倾向于A4L， 说捷豹是什么鬼 。。。最后力 排众议选了xel。 3000公里的个人感受(仅代表个人)， 【操控】【动力表现】 高速好开，加速也满意，转向没虚位，地盘不松散（是不是新车原因），过弯悬挂支撑到位，下沉不多。 【油耗】 油耗方面市区大概13，大概跟车重有关系吧。 【最不满意】 低速顿挫是真的难受，刹车踏板异响。 主动刹车触发过2次，2次车速都不高，一次是前面电动车横插过我车头，第二次是倒车雷达报警，突然刹车，我下车后观察，后面啥都没有，也不知道这主动刹车是啥逻辑。自动启停，有时候等红绿灯，踩着刹车力度不变有的时候自己启动发动机了，我自己专门试了2次，就踩着刹车不动，一次是30秒，一次是45秒，自己就启动了。 关于那些说小毛病多的，我只能呵呵。现在的车配置都那么高，电子模块那么多出现故障的几率都不低，想省心就去买捷达普桑吧，啥配置都没有，根本不给你出现故障的机会 总体对xel挺满意。双叉壁和铝让我觉得这个车狠值。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.29分“优秀”

最先关注到这车是因为此地无垠的拆车视频（估计有不少车主跟我一样）不过那会儿还没换车打算… 再后来结了婚有了娃，开了七年的308一个人上班代代步还行，家用出行着实已经满足不了！那拥挤的后排腿部空间再加上有了娃还装了儿童安全座椅，更是让我无以言表。无数次萌生换个后排空间大点的车的想法！预算在三十左右落地，好开好看的车。（哈哈，XEL完全符合这俩要求）有很多人肯定会说，30这个价位为什么不去考虑一辆SUV或者MPV？偏偏最后买了XEL？因为家里不止一辆车，而且本人对SUV不大感冒，MPV确实很实用可我不想开起来像个司机！ 言归正传… 论外观颜值：XEL绝对没毛病！科技优雅标配的液晶仪表，跟无钥匙进入也无数次让我纠结过到底这两款选择谁！销售给我的价格也很到位，科技优雅比进取运动落地只贵了一万，无奈我颜控！最后还是为了红内，跟运动的外观无缘科技优雅。面对给力的优惠，加之店里刚到的现车就剩一台蓝色外观红色内饰，在途的车配额大量白外，蓝外的又全是黑内！原先想选装825英国之宝和科技包的也放弃了，看见实车只想早日提车！（面对高颜值，我真的一点都不冷静） 论配置：氛围灯，车标照地灯，电折耳，流水转向灯，远程启动…你想要的装X氛围和仪式感，它都能给你。唯一的遗憾就是，没有标配无钥匙进入是跟全液晶仪表，不然真的是满满的诚意！（已经预定了21款的童鞋，你知道我有多羡慕你嘛？我刚提车那天晚上，回到家看见21款的配置表出现在了网上，我那个💔啊！！） 论空间：对于本人176体重65KG的身材，XEL的前后排乘坐空间都足够富余。唯一不足就是后备箱空间还没我之前的308大，后排座椅也不支持放倒。要能再大点，或者支持放倒以备不时之需就更好了！ 论动力：200P的动力对于家用跟日常通勤来说，完全足够！如果你对动力要求更高，250P高功版本一定更香！毕竟这玩意就像存款，谁会嫌多呢？ 说说缺点：除了我之前说的后备箱空间表现一般，大家说的怠速抖动，还有低速顿挫。无一例外，我的车都让我感受到了。由于刚提车四天，黑屏和异响还没来眷顾我，希望日后也别眷顾我，让我人品爆发一次！ 总结：难免会听到有人说这车不保值，请问这样的优惠力度，还要啥保值不保值，买车是让自己爽的，又不是帮自己挣钱的，本身车这个东西就属于消耗品！值与不值，自己喜欢就值！亦有人会说这车维修保养贵！反正店里送了我终身A保，所以这理论在我这里也不适用！至于维修，磕磕碰碰不还是走保险嘛？而且这车质量的好坏真的是光凭一张嘴就能说得清的吗？ 对于关注这车还没入手的朋友们，如果你们真的喜欢这车，那就不要犹豫！因为真实的捷豹车主，大多不会去纠结那么多！如果此时此刻你还在为上面的保值，维修，保养这三个问题犹豫，那还是想想清楚，除了捷豹你该去买啥别的品牌。因为捷豹本就小众，对于小众的东西去听大众的声音，这本就矛盾！花自己的钱买自己喜欢的车，忠于自己，忠于内心！（买车就好比娶老婆，你追她时候就是因为你当初足够喜欢她，她足够吸引你！不论未来好与坏，起码这是你此时此刻自己的选择！爱屋及乌！如果旁人都说好，可你自己却不喜欢，她难以打动你的内心，选择她就是因为别人觉得好，那又有什么意义？）以上言论仅为个人观点，各位看官不喜勿喷！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为是第二辆车，也是花自己的钱，看了半年车想比较比较。试驾了CT5、XEL、A4L燃速、林肯Z，最开始是想选CT5，很久之前的梦中情车，后来试驾发现刹车、转向都很硬，内饰也糙，而且有段时间价格坚挺，顶配也没有，综合各种原因放弃了。林肯Z试驾除了空间没有任何打动我的地方，也放弃。最后就是A4L和XEL，A4L座椅很硬，开起来感觉倒是不错的，看的是燃速版外观也帅得一批，所以最后仔细对比了两个车，价差确实大，有小十万了，而且XEL试驾之后我也很喜欢，遂订了捷豹。 【提车价格】 价格有个购置税减半的小插曲，5.31开的票，按当时谈的24.7落地，后来协商了几天，同意发票重开，要加3K裸车，也就是24落地最后（感觉这里还是被套路了），还是那句话，只有错买，没有错卖的。当时确实觉得这个价格无敌，果不其然过来一两周就23、24落地各种价格就出来了。 不过我自身对这个价格已经很满意了，美中不足一次保养都没有送。 【驾驶感受】 前端有顿挫，车友通病了，但是动力操控确实没得说。网上很多说豹子肉的，都是拿着200p测的百公里加速成绩来说事的，实际上一点都不肉，我开下来自我感觉是比CT5要好很多的。赛道模式＋S挡值得拥有。匝道有次过弯没减速甩了次尾。 【油耗】 我平时高速路开得稍微多一点，基本上单次行程高速占主体的话7个左右。目前综合9个，对于新车来说我觉得无可挑剔。另外这个车的空调是真的费油。 【最不满意】 也不叫最不满意，几个美中不足的地方吧：1、提车回来高速130往上的时候右侧有异响，这个我在车友圈也反馈过了。2、前段有明显顿挫，发动机怠速有一点抖。3、由于不接选装单，原车音响不太够用，加上高速上风噪较大，尤为明显（在此提醒各位准豹友能选装英宝就选，外面加装一万八）。4、仪表有点欢乐表的意思，比导航速度都要快个百分之4、5的样子（没细算）。5、后备箱太小了，槽点。 【亮点配置】 花几百块刷了acc和svr，据说22款好像要取消acc？但是对我来说其实用处不大，本身基本都是压着限速＋15%开，acc反而不好用。 总结一下，整体非常满意，当时现车只有白红，现在看倒是越看越喜欢，最后祝大家早日豹富！

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS S进取优雅版

4.36分“优秀”

和捷豹结缘还是要从高中说起，还是在马路边上看到了一辆看起来有点老的车，长长的雪茄车身，四眼圆灯，墨绿色的车身，宽宽的车头，引擎盖上面的立标豹子🐆，奢华的镀铬条，从那开始一个少年的心灵就被这个车子震颤到了，后来我从网上才查到这辆车子是2007款的V6皇家加长版捷豹XJ！ 后来大学也一直在关注这辆XJ，一度疯狂到差点借钱去低价淘一辆，后面被朋友劝阻了，说这车子只剩下情怀了，买回来就得不停的俢，零件还要从英国进口！一下打消了我的热情，但是我仍然不甘心，就开始关注新款的XJ，想着新款的可能车况会好一点，不用一直俢，但是感觉从07年以后改款的捷豹已经没有了那种耐人寻味的英国贵族气质，车身变得圆润，缺少了一些肌肉和刚性！但是我仍然对捷豹无法自拔，不管是白天还是晚上，只要是我在路上看到了一辆捷豹，我都会默默目送到他消食在我的视线中。 去年大学毕业来杭州工作，还给同事诉说我的理想，我想拥有一辆XJ，即使他已经停产了，就是二手也没关系，我同事自己是有车一族，他从理性的角度给我分析我现在22岁的年纪开XJ的确不合适，可以看看其他系列！ 经过一路筛选放弃了XJ，也排除了XF，后排太大用不到，驾驶干不如XEL，最终锁定了XE，我买车感觉从来都不会在品牌上徘徊，因为我没别的选择只爱捷豹！ 6月份提车2020进取优雅，红外米内，目前2200公里说一下用车感受，油耗市区12左右，高速没怎么跑过，高速大概7个多，目前综合11.4可能每怎么跑过高速的原因，油耗还是有点小心疼的，毕竟我同事的大雅阁才6.9综合油耗！ 低速顿挫 17-25左右比较明显， 近光灯不太亮，晚上开车不开远光还是有点不够敞亮，4S店近光灯不知道能不能调亮一点 空间非常舒适 后排足够大 动力强劲运动模式 随叫随到 全铝车身除了车门 车身净重还要比34C 重 自己品 唯一遗憾就是价格原因没买最爱墨绿色 买了次爱摇滚红 也是给自己23岁的礼物🎁 不负青春 继续加油！

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版

4.43分“优秀”

我的小豹子Diego Barkla到今天为止跑了2000公里了，xel提供四种驾驶模式，一般情况我都是开经济模式，市区拥堵状态时油耗10个左右，其他时候8个油左右，长途6.5左右。跑过两次高速之后，仪表盘显示的百公里油耗降到9.8L,记得提车那天的显示值是56L/100km…… 先说说优点：外观炫酷，颜值很高，而且捷豹一体化的家族前脸设计很讨巧，我的xel即便和同事的XJ放在一起，气场也不会弱太多。 操控感好，转向精准，很有驾驶乐趣，而且底盘调教得还算偏舒适——毕竟xel还是主打运动系列。后排空间很大，尽管平时绝大多数时间都是我自己在开，但家人开车时我一定选择坐在后排。 动力储备还是挺足的，高速超车时很轻松——比我之前开的速腾强多了。 全液晶仪表盘、无钥匙进入，科技感还是不错，冬天热车很快。 也许是因为250PS的版本，没发现低俗顿挫感，所以这方面也挺满意的。 再说说不足之处：后备箱小了点，而且后备箱地台有些高。没有自动驻车，没有英国绿的车漆色可选。内饰有些老气，和漂亮的外观反差有点大…… 其实如果让我选车，首选还是阿尔法罗密欧Giulia——作为法拉利亲妈，阿罗光是一个碳纤维传动轴就值回价格了，更不必说还有英国绿的色系可选，但唯一的问题就是4S店太少。 那么退而求其次，最香的应该就是捷豹xel了——全铝车身、50：50的配重、极佳的运动操控、同样的采埃孚AT变速箱、双叉臂＋多连杆的悬挂，xel和Giulia差别不大，而且其他配置更多更香 至于所谓的低速顿挫、车内异响、中控黑屏之类的网上流传，至少目前我是没碰到过。 捷豹2021发布了全新改款，E-PACE和xfl都进行了较大的升级换代，内饰更漂亮了，xel内饰变化不大，但都提高到了250ps高功率版本，还提供了英国绿的配色，看来捷豹终于想明白了一些问题，这回诚意真是足够了，希望能提振销量吧。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.93分“优秀”

绿野仙踪 从去年上半年观望以来，我实际等待1年零5个月，算是爱情小跑，如今终于开花结果   至于 为什么选择捷豹作为我人生中第一辆车 无非吧 就是馋她身子，喜她颜值 正经人玩暧昧哪会藏着掖着，直接就上咯   其实买车之初，我也是纠结的 因为主流BBA嘛，再加上家里人一开始听到我要买捷豹 “会容易坏的哦”“不保值哦”“小众车能行吗？” 这。。。。。我语塞，自闭 容易坏？这个我后面讲 不保值？Y1S1，我买车又不是为了以后卖而买，无视 小众车？emmmmm......好歹也是英国豪华品牌，其次，这他娘的不要太爽！街上都少见同款，注意力不是都吸过来了嘛   撒钱数量 价格我觉得在圈里，算贵的吧，全款落地27.5，送了全车3m，全车镀晶，行车记录仪，一次常规保养，脚垫尾垫雨伞灭火器。9月份的油卡赠送活动因为当时没提车，所以错过了…   选车决赛圈 其实，一开始我心里的对比车型不算多，毕竟自己预算有限，又没向家里拿钱（不然我就上极光L了） 对比车型：凯迪CT5，AuDi A4L，林肯冒险家 其实我一开始对CT5很感冒，毕竟留市量大，颜值也耐打，但是圈里有个洗浴之虎（现在改名叫什么懂车测评了）一直在尬黑，内饰看起来也没有捷豹得劲，果断pass 因为奥迪的展厅就在捷豹边上，所以去看了下A4，销售一个人都不屌我。。对于A4的颜值，其实可还行，但这个内饰，一直没有更新换代，真觉得有点落伍了，pass 林肯的销售对我盛是热情，而且其实价位也差不大多，还是SUV，动力也还算充沛，但是我觉得内饰与我这个98的老年人不搭 pass 然后？然后就开开心心的去吊在捷豹的树上啦   驾驶体验 提车后，直接拉高速，下来逛市区，目前行驶600km不到，谈不上深入了解。但是总体感受就一个字：又快又稳！省道等红灯的时候正好旁边有辆思域，踩油门示意后，直接换S档，弹射起步，直接甩在后头，爽~（原谅我这个20出头的小年轻的争强好胜） 过几个连续大弯匝道，前后都无车的时候，速度保持在80以上，车身的厚实与灵敏的转向带来的安全感与操作感，very巴适     豹子奶量 可能是我有点暴力驾驶吧，时不时的猛顶一脚油，拉完高速和市区当天的奶耗是6.9个，好啦好啦，以后会对你温柔滴，我轻点😁   车辆空间 我身高186cm，无论是坐在驾驶位还是后排，都不会感到压抑，或者被顶到脑袋，后备箱我觉得足够用，可能会有人嫌弃小豹子的拉货能力弱鸡，亲 这边建议选他的老大哥XF或者表叔揽胜吧。再加上豹宝这个0-100加速和操控，作为一台家用车而言，足矣。   关于小毛病？ 捷豹路虎的用料，可以说都是同级别挺用心的吧，三大件很少见到有人说坏，电子元器件这个东西，其实懂得都懂，你买个万把块的手机过个两三年都会卡顿，怎能严求车上的电子设备一直处于巅峰状态呢，我也提前做好心理准备来接纳以后会变老会出小毛病的她，人无完人，车亦如此。愿之后的你，依然能安全载我抵达目的地，依然能在狂风暴雨之时护我平安，承载着我年轻时的轻狂，随我驶向未知的前方。   结语 下次再聊 其实买车之初，我对比了很多，参考了很多，听到了很多。众说风云，人云亦云，无论是那些为了黑而黑的，还是发自内心赞叹的，难免会让人摇摆不定。 但直到我将她领进门，摘下头纱 小生莽然，望日后多多关照~

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.39分“优秀”

小豹子是5月份国庆前定的，在凯迪拉克CT5和捷豹XEL中徘徊很久，最后各种原因选择了小豹子，其中最大原因还是颜值 【驾驶感受】 半年下来体验不错，低速有点顿挫，但是不明显，换挡逻辑没有我朋友的330来的聪明，所以开快车时候最好自己切手动模式，切换后转速在3000-4000转时候特别暴躁，再加上选装的19寸轮毂，路面反馈清晰，尤其是在柏油公路上，简直是享受 【提车价格】 裸车25，选装了科技包，19寸轮毂，英国之宝，再加上车衣乱七八糟的，落地要32 【亮点配置】 流媒体后视镜:特别好用，尤其是下暴雨时候，配上水弹雨刮，前后清楚的跟晴天一样 英国之宝:下班路上，开着豹子，点首最喜欢的音乐，舒服 【最不满意】 死过几次机，但是这算是豹子通病，毕竟屏幕那么多，熄火锁车，等几分钟就好了 4S店送的隐藏式行车记录仪:实在拉垮，别要 其他的没有什么不满意的，异响目前从车上传出来的没有，基本上都是车上的一些杂物，副驾驶保险带碰到B柱的声音 [附带免费活动] 托路虎的福，发现的活动太多了，一年3-4次，这个月刚裸心堡回来，一个晚上4000酒店免费，还有乱七八糟的福利，再加上上海这边捷豹有自己的交响乐大厅，每个月至少4-5次听交响乐机会，这个得猛赞一个

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.5分“良好”

【最满意】 一位普通捷豹车主的评价，相对与bba做对比的话肯定是略有缺陷的，第一品牌知名度会略低一等，操控除宝马以外我相信开过捷豹的人应该会觉得比奔驰奥迪好一些吧，内饰用料没的说！能摸到的都是软包的，虽然没有奔驰豪华但肯定比奥迪那种塑料感要高尚很多总而言之萝卜青菜，各有所爱吧。 【最不满意】 从购车至今第九个月了简单说下捷豹的小毛病，中控显示器用到现在差不多失灵了五次左右，偶尔连接不到蓝牙，行驶中的时候温度会很高，主驾驶屏幕有时候会卡顿要等一会才显示仪表出来，倒车影像总是不那么及时的呈现出来，总体来说对捷豹的电子件很不满意，发动机舱里的零配件螺丝什么的做的真的很粗糙，不知道这就是英式的手笔还是奇瑞的手笔，车身前盖漆面做的很薄轻轻用指甲划就掉了，外车漆面做的一般，不得不吐槽一下捷豹的做工。 【油耗】油耗目前高速7.5-8个，市区开基本12-15不等，因为本人驾驶不是很温柔， 【驾驶感受】停车起步的时候会有拖拽感！而且挺严重的，怠速的时候发动机偶尔会抖动一下，唯一不好的就是每次都有水箱排水的声音，真的略显低级！过弯转向的时候还是挺精准的座椅也能完全的支撑住身体，底盘硬开起来不会觉得散，唯一就是拖拽感，加速感不是很好，不过正常市区开开也是足够了，驾驶模式的话雪地雨天模式会感觉到底盘变重油门变硬，转向很稳，eco模式没什么特别的也就是提速慢，运动模式还是很不多的，油门很软动力随叫随到。 【续航】 加满油400元，一直跑高速能跑700公里左右，跑市区的话大概550公里 【保养】 保养目前都在4S保，小保一次1500左右吧，正常外面保78百，不得不说捷豹的小保养都跟宝马5差不多了，个人觉得保养略贵！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

✨购车前期情况： 以前开的是19款思域，当时也被外观什么的吸引，挺省油的，内饰改了点看着也不错，就是小日子过的不错的车车漆真薄，蓝色车全印子，都是路上石子和有时候路边停车绿化带长出来的树枝划的。去年年底准备换车，自己本身做办公室的，出去开个蓝色思域有点不像，感觉没长大的小孩子一样。一开始就没关注bba，除了a4看了下介绍，因为满大街都是，c吧内饰是好看，但是真心接受不了外观，像个女孩子开的，而且260落地接近40万，1.5的，不知道购买人怎么想的，就是为了标吧。宝马3也不便宜，但是内饰真心不喜欢，无感，朋友之前530我开着感觉就那样。最后关注的车有洗浴王ct5，沃尔沃s60，包括要上市的林肯z，沃尔沃太老气了，我哥开的S90，跟老头一样。ct5综合下来还不错，外观好看内饰也还行，就是现在优惠没以前大了（可能销量好了），低配配置都不能看，副驾驶还是手动的，毕竟是个豪华中级车，小姐姐坐上来还要手摇，可以想象画面😂，林肯z除了屏幕，那方向盘简直了，设计师设计的时候不感觉怪怪的吗，一个1米多大屏配个那方向盘，而且25万多的那个，中网标志不带亮的。偶尔一次在停车场看见一辆赛车绿的小豹子，一下就被吸引了，低调奢华有内涵，果断就去各种了解，各种论坛看实车评测，负面大多就是说不保值，保养高，小毛病啥的，但是看车友实际也没那多毛病，我看奔驰最近315毛病还挺多的😅，毕竟机械东西，倒霉碰上一个也没办法。2月去看车的，我们这3家店，去的第一家就定了😂，裸车24.5，加上置换一共3次保养，大包脚垫，进口膜，隐藏记录仪，底盘装甲，后期补漆啥的，保险7800不到，除了购置税，另外啥费用都没有了，没有套路就是好。没有加装，因为加装又要等很长时间，本来告诉我就要4月中旬车才能到，后来提前了，3月19过去提了车，现在还是临牌状态。下面就是提车3天的一些感受： ✨外观：无可挑剔，第一次看到图片还没太大感觉，有次出去商场玩，一辆赛车绿xel停在旁边看到实车，太漂亮了，之前开的19款思域，蓝色，反正立刻感觉豪华品牌的运动基因和鬼火少年运动基因还是有质的不同。😂 ✨内饰：内饰也很好看，刚开始看的也是图片，图片拍的内饰反正平平无奇，但是去了4s店以后亲身坐进去感觉超好，感觉驾驶员被中控嵌在里面，能看见的地方都是皮质包裹，特别是现在新款方向盘，无可挑剔，硕大的拨挡，除了最新c的蜻蜓方向盘能比一下，比宝马的丁字裤和a4方向盘好看太多了。选的红色内饰也很骚气，要说再完美点就是气氛灯在中控再来两道就行了。 ✨空间：本人感觉够用了，后面偶尔坐坐人，反正比之前车宽了不少也长了不少，座位坐着也舒服，就是后排中央凸起高，后驱车没办法，通病。后备箱是真小，放我一个人钓鱼装备够了，但是再放我父亲的装备有点费事，日常够用。 ✨配置：同价位的，配置很丰富了，全液晶仪表盘，车道保持，主副驾12项电动等等，中控屏幕也好用，另外应该是今年3月份以后车，升级为无线carplay，这点很好。好多功能还在摸索中，提车才3天，车道保持第一次介入把我吓一跳，不打方向灯会把你拽回来，这个要一段时间适应，或者干脆关了。本来想着加一个科技套的，多一万多，多了三个屏幕，不过销售说加装要等，时间很长，本身我2月订的，这就等了快一个月。 ✨操控：对比前任车，后驱操控是前驱没办法比的，前驱车调教再好也无法跟大后驱比，多大的感觉也谈不上，但是在拐弯和变道时候会给你很大的安全感，反正就是信心十足。提速方面客观讲，之前思域也被人吹爆，什么提速快，300万以下没有对手，哈哈，那可能说的是红头思域。反正思域100以下提速还行，也没那么夸张，而且cvt真的影响了提速，s挡深踩油门都有个滞后感觉，特别高速正常110再想超车踩油门，他跟没吃饱一样，速度得慢慢上来。但是小豹子不一样，高速测试了125再踩油门到140多点，超车依然有劲，提速线性很好，再快就没试过了，毕竟安全第一。低速顿挫有点，就是红绿灯减速时不踩刹车，变速箱降挡感觉往回拽，不过感觉没那么大。 其他的等车用一段时间在说，油耗啥的没怎么注意，毕竟车才3天，回来时候跑一趟老家，来回公里跑了380公里，加了一次油500块钱（现在这油价挺高的9.18），全程70%高速，现在里程表显示还能跑260公里，平时上班不用车，单位用车可以报销，也无所谓了。反正一句话，买了不后悔，很喜欢。反正自己喜欢的东西，不用管别人怎么说，自己用着高兴就行。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

购车九个月，平时开车比较少，所以只跑了7500公里，第一辆车。 当时就是冲着外观和捷豹的调性买的车。买车之前几乎没开过车，那个时候把买车当做一项需要完成的任务，只是觉得需要一辆车了，所以对车的动力、配置、操控、科技并没有什么理解，包括变速箱、发动机、悬挂这些一窍不通，近乎小白。 因为是第一辆车，本身没有距离判断概念，买车之后的刮蹭肯定是避免不了的，刮蹭的受损部位都是前杠和后杠，前后杠刮蹭就像衣服穿破了一样，就是看着难看着，也没有去修过，都是自己买补漆笔补的。 动力：因为没开过其他，所以对动力这块算是初体验，开始感觉动力还可以，开顺了之后倒是感觉动力也就那样，会期望更好的动力配置。前2000公里低速挫顿很严重，我一个小白能明天感觉到拖拽感，后来对车有些了解之后才知道这是因为换挡不平顺引起的慢慢开多了，基本上就能掌握换挡逻辑，会好很多。 安全配置：主动刹车非常好，至少避免了两次追尾，要点个赞。虽然纯小白，但我开车胆子大，比较猛，提车直接上高速，第二次就敢一路140。市区上路很多时候把握不住前车动向，前车急刹车很容易反应不过来。 爆胎两次，一次是在高速上扎了铁渣。两次爆胎车里一点感觉都没有，因为是小白，啪的一声我还以为是磕到底盘了，过了一会仪表盘显示胎压零，才知道爆胎了。大家听到爆胎都感觉很危险，我反而并没有体验到。 实战麋鹿测试。起步速度比较快，没注意观察，有个电动车横穿马路加速通过，麋鹿走位躲避，惊险之余，对车的信心又有了提升。 所以安全性我觉得是很好的。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.8分“优秀”

前几年还没考驾照就萌发出了买新车的想法，后面家里的生意有些起色自己也做出了业绩老爸就同意给我全款买台30W左右的车子，当时喜欢SUV恰巧法式豪华品牌DS的车型DS7上市就各种了后解喜欢上了歌剧院版本，当时老爸同意了中山这边也正好有店差点就成为尊贵的歌剧院版车主，不过后来因为我自己的一些原因没有买成，现在也庆幸当时自己没买吧不过DS7毋庸置疑是台好车不然当时也不会想去买，奈何品牌建立的太晚了国人不认可……4年过去了预算还是在全款30W左右，老爸想要我买SUV不过现在我喜欢小轿车，因为是给我买车老爸尊重我的意愿让我自己挑，起初非常心水宝马325i M运动曜夜套装奈何想买的时候已经减配的不成样子了大失所望，后面我就直接把目标锁定在了小豹子身上（其实我默默喜欢捷豹xel已经两年了当时考虑到小众小毛病多加之要买SUV的种种原因只能云一下了）我也没想到最后还是买了小豹子，遗憾的是买的时候没有碰上好的行情想要的配置 耀黑运动版 黑外红内 加英国之宝 等车遥遥无期 到了2月14日恰巧问销售订车进展的时候告知有台进取运动版黑外红内素车刚到店考虑到正好是自己喜欢的配色纠结再三还是忍痛舍弃了曜黑套件跟英国之宝改提现车，如今已经开了快2千公里了只能说真香！目前唯一遇到的通病就是雨刮异响 照着圈友的方法稍微弄了下暂时没啥问题了，车内异响的话偶尔也会稍微有一些不过能接受。 【操控】 操控没得说，前双叉臂后多连杆加上全铝车身架构真不是虚的！方向盘低速状态下比如掉头的时候特别轻盈然后高速状态的时候会自己变重这点很喜欢！ 【动力表现】 21款的动力真香了几乎全系250p，舒适模式下开起来十分温柔可一旦切换到动态模式就燃起来了！ 【最不满意】 非要说最不满意就是没买到想要的配置，另外没有座椅通风是真的难受…… 【购车经历】 刚开始第一家店经历了些周折就不提了…后面换家店遇上了诚爽的销售很顺利的提车了！有一说一捷豹路虎的服务品质还是很不错的，豪华品牌该有的水准！（至少我到过的这两家店都蛮不错） 【提车价格】 缺芯片无产能比最优惠的时候贵了些，也不能说贵吧就优惠回调了…… 【驾驶感受】 这车开起来就一种可行政亦可运动的感觉，两全其美。（舒适模式跟动态模式） 【油耗】 油耗确实不算低毕竟马力摆在那呢，既要豹儿跑又想豹儿不吃肉咋可能捏！ 【维修成本】 豪华品牌应该的！ 【保养】 保养确实不便宜，既然喜欢啊豹这些也就无所谓了！ 最后还是想表达下遗憾…能买顶配就买顶配，能选满配就选满配！捷豹这车真的良心任何配置都是物超所值！（再给我买毫不犹豫顶配加满选装跟黑化套件）在别的品牌都忙着把减配省下来的黑心钱大把大把的花费在营销推广上的时候只有捷豹还在默默的坚持品牌格调 孤芳自赏，捷豹这个品牌注定小众 难成主流，也许只有懂他的人才能欣赏这种来之不易的难能可贵吧。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 一开始甚至都不知道这个车，因为广告做的比较少。后来朋友跟我提了一嘴，就去4s店看了一下车，结果发现确实不错，内饰跟外观真的没得说，骚红的内饰，曜黑的外观一下子就惊艳到我了。最开始想买的是宝马3系，后来一方面价格劝退，一方面感觉bba真的是越来越烂大街，想买点不一样的有个性的。我父母一直想让我买a4，觉得捷豹没有档次，奥迪档次要高一点，但是a4这个车实在是平平无奇，一点也喜欢不起来。对比过同价位的ct5，外观确实ct5更帅，但那个内饰真的太拉胯了。最后还是选择了这车，事实证明我的选择是正确的。 【提车价格】 去年十二月份在天华讲好的落地价28.2万，等车一到两个月，交了一万定金，选了绿外红内。本来想选英国之宝的，跟我说选配要等至少五个月，想想就算了。后来离谱的是销售跟我说给xel水箱供水的厂子雪崩被压没了，最后把押金退给我了，然后我又去中升问了一下，刚好下个月有现车，想都没想拉着我爸当晚就去定了。可惜是白色的车子，绿色的没有曜黑运动版，不过现在发现白色的曜黑也挺帅的。最终提车落地价在29万，贵了点，但好在终于拿到车了。 【驾驶感受】 方向盘很轻，油门有点重，踩下去有点不知深浅，刹车很灵敏，避震什么的感觉做的也还总体，总体来说挺好开的。 【油耗】 可能是新车的缘故吧，目前开了一周不到，油耗忽高忽低，正常的话估计10个油左右吧。 【动力表现】 2.0T250匹马力，反正我感觉是很够用了，可以试一下动态模式地板油，推背感挺强的。 【最不满意】 原厂十色氛围灯挺一般的说实话，亮度也不够。低速顿挫确实有点严重，不过这也是很多车子的通病，可以理解。怠速有点抖，胎躁有点大。 总得来说我还是很喜欢这个车子，红色的内饰跟曜黑的外观我感觉确实骚。遗憾的是没有选到英国之宝的音响和英国绿的外观，不过原厂的音响也还可以，白色曜黑也很帅。车机系统也还挺不错的，我个人对这车子还是挺满意的，同价位我感觉这个车子还是很值得推荐的。在这个bba烂大街的时代，做点不一样的选择，最后祝大家都能买到自己喜欢的车子，喜欢很重要！

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.29分“优秀”

之前开的昂克赛拉，孩子大了，就考虑换个空间稍微大点的，看了C系，内饰确实香，但是我老大开的C系，不想买一样的C260L，C260空间又太小，直接放弃，3系价格坚挺超预算，内饰一般，试驾了之后软绵绵的，没有那种给我很想驾驶的欲望，并不心动，让我花这么多钱觉得不值这个价，如果值这个价我也肯定会买，直接pass，CT5一直在观望，还没上市就去展厅看了实车，后排是我考虑的最大因素，坐上去之后，顶头，直接pass，当时都不打算买车了，没车适合我。最后就是捷豹xel，由于从小的认知就是捷豹定位高于BBA，所以一直没去看他，也不了解，偶然看见捷豹售价便宜，点进去看了一下，车型很靓，又是B级车，然后直接去4s看车，外观不说了，蓝色虽然显旧，但是新车蓝色确实亮眼，优雅，显不显旧后期开久了，就不会在意这些，磕着碰着我都不会去管的，内饰之前是旋钮，确实丑，没有机械感，驾驶欲望勾不起来，换成电子档把瞬间后，瞬间感觉来了，环抱内饰，简洁，氛围灯标配是我想要的，虽然氛围灯没有奔驰宝马这么炫酷，但是有总比没有好，可以不用，但不能没有，就是这个道理，而且现在开久了，觉得这个氛围灯颜色暗是有暗的道理，非常柔和不刺眼，不晃眼，音响出乎我的意外，试驾的时候听了，比我原昂克赛拉纸糊音响好太多，本来想加装的，但是考虑到要等，就放弃了，想过去后期加装，算了，普通音响真够用，我对音响要求不高，没必要。动力方面城里或者高速超车完全没问题，操控转向精准得一皮，过弯稳如狗，现在开了4000公里，一个字爽。后排空间很人性化，绝对是照顾到后排的，包括老板按键，后排还可以调整整个天窗，并且不管你坐在后排的左边还是右边，都可以控制左右车窗，人性化十足，也不顶头，有同事坐后排说自己整个人是陷进去的，说明支撑包裹到位，最重要的是价格，我真的没有想到27万就可以买到捷豹了，直接就下叉了，虽然现在又有很多低价提车的，24.25.26进取运动都有人提，但是没有后悔，因为27万确实比我预算的都还低，我是预算35万左右去买的，所以我觉得值得就OK，买都买了，也不去后悔了，圆了捷豹梦！ 说下不好的地方： 1.收油降档非常快，有拖拽感，这点感受不是很好，也有小顿挫，现在开习惯了，适应了，就不是问题了，甚至我都知道他啥时候会顿挫，拖拽，我都会马上采取措施把他抑制住 2.漆是真的薄，特别是停车，稍微隔壁车位开个车门磕一下就掉了，不过不显眼，用补漆笔点一下就行，不要去在意，真要去在意我还开他吗？我干脆把他供起来算了。 3.车重，油耗稍微比BBA高，重庆主城不管什么车，来了解一下路况吧，都费油，最开始我以为是油老虎，吓得我不轻，但上次开了高速6个油，建议速度控制到100，最节油，最终判定，正常油耗，吓死宝宝了，不过因为车重确实比一般车稍微费油，跟五系一样重，反过来看车重不是劣势，车底盘重，所以操控，过弯没话说，买这个车多那一两个油，在乎吗？真在乎的人确实不要考虑豪华品牌。 总结：开了半年，没有任何问题，没有任何异响，回头率高就完事儿，因为我喜欢操控性质的车，捷豹xel完全满足我，昂克赛拉开了五年，对操控我是必须要求，买车绝对是跟第一辆车进行对比的，我相信这句话，你们相信不？