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    捷豹XEL变速箱换挡顿挫值得买吗_捷豹XEL怎么样

    ·捷豹XEL

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共677人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    22.30-22.58万
    厂商指导价
    29.98-34.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.88
    • 外观
    • 4.65
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.93
    • 3.79
    • 配置
    • 3.67
    • 3.69
    • 空间
    • 3.71
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.83
    • 操控
    • 4.02
    • 3.85
    • 动力
    • 4.01
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • 捷豹XEL3.99外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    捷豹XEL·全部评分

    点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.3优秀

    之前开的是蒙迪欧1.5T,开了8年,车是好好的无毛无病,就是想换了。只考虑油车,几乎看遍了B级车,最终选择了捷豹 总的来说挺满意 缺点:确实低速会有顿挫(但我感觉完全可以接受,开车不是坐车,这个顿挫完全可以接受),没有座椅通风,轮胎宽度要是235就好了 优点:除了上面的都是优点。 是个不可多得的好车,特别是目前这个价钱就能买到这么好的车。超满意。 捷豹是一个买车时很容易被忽略掉的品牌,大家都首先会想到BBA、凯迪拉克、沃尔沃。很少人会注意到捷豹。这个真的是随了奇瑞理工男。不会做营销。大家都知道捷豹路虎现在是一个品牌了,但捷豹又不像路虎,有那么明确的受众群体。和产品独特性。真的该好好做做营销,这么好的车缺如此低的销量。(我知道零整比高,销量上去,零整比应该也就会下来些的) 再说回车子吧,没有明显的短板,唯一能拿来说的大概只有变速箱低速的小顿挫了。大家不要危言耸听,人云亦云的去判定它。要自己去驾驶,你要是能接受,这个就完全不是问题。 地盘好,发动机也不错,变速箱更是3代采埃孚,再加上75%的铝镁合金车身。真是奔着15年去开的堆料。 对于“捷豹小毛病多”这个广为流传的说法,我有几个疑问 小毛病到底是什么毛病? 这些小毛病是否只有捷豹特有? 涉及到电子产品,如果整体品控没有问题的情况下,纯粹就是个概率问题,拿出来说事就是诛心之论。 总之我买了,我觉得很好,很喜欢。 对了,油耗忘记说了,正常高架不堵车,平均时速能达到50-60的样子。油耗大概就只有6-7。 地面道路不堵车的情况下,大约8。 高速只会更低 至于堵车,或者你要推背感,要加速力,就没边了,二三十个油也开得出来。 很多人觉得XEL运动,我倒觉得它很优雅、我喜欢慢慢的加速、匀速行驶。所以我的油耗并不高。目前没有降下来也是因为刚提车。 接下来好好享受我的小豹子啦、未来至少十年,靠它给我遮风挡雨一路前行啦。

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    2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 32024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 3
    2024-05-13

    正直小鱼a4P你这个油耗是怎么踩出来的 我目前一千公里, 表显10个整

    博学的轮船AAm问下捷豹XEL这个车质量怎么样?有像网上说的小毛病比较多吗?另外这车保养费用是多

    无忧的麻酱6h4我落地27万多….一样的配置颜色,车是好车

    点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.2优秀

    外观不说啥了就是太帅太帅太帅啦。 驾驶感受方面低俗确实有顿挫,低速油门不太跟脚,但速度起来就太舒服了,这台车的极致驾驶感受是动态模式+s,真的太爽啦!!动力非常跟脚随踩随有,高速后段加速依然很猛。但在中级车里车重算很重的了,用料没得说同级少有的厚道,虽然用了大量铝合金但轻量化还是没做下来,感觉比同级重的一百多公斤都加在了底盘,所以驾驶起来的感觉就是很敦实,很稳,100码匝道也很有信心。重量这一块人云亦云有人喷他轻量化做的太差劲,也有人喷轻的车太轻不耐撞不安全太脆,这个还是要自己去试驾体验。所以刹车距离也比同级稍长好像是36米吧,刹车脚感也算不错软硬适中。小毛病在1500公里出现了一次黑屏。重启之后好了,问了售后说类似手机卡机黑屏,智能系统都或多或少有没法完全避免,网友说把车机歌词显示关闭就能解决。目前快2千公里没出现别的问题。总体来说这个价格这个车子的表现来说性价比可以说是盖bba一头,但作为XEL车主客观评价一下抛开价格只看产品,XEL对比34C是有差距的,比如变速箱的调教,轻量化等等,但小毛病这一块国产捷豹没有明显多于其他主流品牌。最后这车外观太帅啦,绿色很有质感,就是有点灰都会看起来灰头土脸的(如图三)就很想掏钱洗,洗车店狂喜

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    2023-07-15

    Hello或许有缘好好一辆捷豹,给奇瑞两个字污染了!

    蝴蝶不过滄海咱把那个奇瑞给扣了吧

    Richard225130978我也喜欢,等我攒够十五万搞一台

    点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.3优秀

    车刚拿了,几天。刚好回老家一趟,聊聊这500多公里高速的感受(舒适模式)。车现在公里数快700😂,550公里左右的高速,车坐三个人,加上行李,车重应该差不多得有个一吨9出吧。油耗基本卡在6.3~6.7这个区间。这油耗真心算还行了。 低速是真的顿挫。特别是D1~D3这个阶段来回变,高速上塞车,波箱卡这个档位来回。真的像船在摇,速度一起来就顺得很。所以建议开这车,起步油门别省,千万别太缓慢起步。这波箱你粗点开,反而好开。等我回去试下S模式😬 然后个人感觉这出厂防爆胎真的垃圾。抓地力不是太好,如果真有条件,轮毂换一下,后胎换245,卡钳也升一下,驾驶感受会更好。有一说一,这底盘真的好开,指哪打哪,。短小精悍不要紧,硬才重要。🤣真的对3.0T的机头流口水,可惜国产没配。 另外大灯是真的暗得很,还没提车的兄弟最好出厂的时候让4S店把近灯调高一点。

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    2023-07-08

    易念这车有像传说中的故障率高吗,我也在珠海,准备买这车

    为你映画大灯暗和灯光高度没有关系吧,而且现在的车大部分都带大灯高度调节吧

    与风同行360你这脚法不行,我16款的XF,高速跑120码,油耗绝对不过6

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.1优秀

    【操控】 一开始看的是XFL,后来试驾了XEL就回不去了。这个车的操控确实不错,特别是动态模式➕S档才是正确的打开方式,如果不谈油耗这个车20出头的区间应该是没有敌手。 【动力表现】 舒适模式下动力表现一般,仅仅是够用。想要随叫随到还得是动态模式和S档。再加上不错的操控,动力表现相当出色,这个价位家用绝对天花板了。 【最不满意】 最不满意就是后备箱空间太小。不过毕竟不到4.8米,标准B级车,后排空间大了些就只能牺牲后备箱空间了。另外就是没有座椅通风,选装都选装不了。 【购车经历】 一开始看的XFL的尊享豪华,米色新款内饰真的很惊艳。后来去店里试驾觉得XEL颜值也高。再后来一试驾就回不去了。一开始就想要黑外红内,奈何黑色太抢手,一直没等到现车,一到就被别人定走了。而且我也嫌进取运动配置有些低。这台蓝色的22款一到店就跟销售谈了。22款进取运动,蓝外黑内,选装科技包、碳纤维内饰板包、冬季加热包、英国之宝。本来加热包、英宝、还有HUD是我需要的,这些选装包全有了,多出来的也挺贵的,不过难得遇到配置拉满的,就果断下手了。 【驾驶感受】 新车才开一千多公里,驾驶感受还可以。因为还没首保,开的不暴力。不过舒适模式真的差点意思,不考虑油耗动态模式还是很舒服的,一定要配合S档。舒适模式下低速换挡有些顿挫,有时候刚起步的时候给油不果断会有响声,卡卡的。不过我习惯用自动驻车了,也懒得取消了,起步注意一点好了。另外就是这车底盘偏硬,滤震效果还行,就是会有很明显的声音传入驾驶舱。后排没有坐过还不知道啥情况。 【油耗】 目前行驶里程少,油耗还没有参考价值。不过基本上62升加满也就跑个560左右,等过了首保我再观察一下油耗。 再说点题外话,这个级别的车就是买的自己喜欢,不用太在意别人怎么看。车买来是自己开的,取悦自己的,完全不用在意别人的眼光。

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    2022-08-07

    细腻黑利8c4保险多少钱?

    豫见西藏XEL要是换成XFL内饰就完美了

    吃素的流氓兔这店不厚道把最重要性价比最高的动态操控包没装,里边19寸前225后255胎宽的鸳鸯胎居然没装。后驱车要操控就得配宽胎关键才7000多你亏大了

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.57优秀

    【购车经历】 总体来说还是比较满意的,外观,内饰,配置,动力,优惠都可以。本来想着最新款A4L没有货,CT5那后排头部是真的矮太多了,S60沉稳了点,3系超预算了,所以就选了XEL综合性和性价比都很好的。 不要问裸车价优惠几多,多少钱,这个没太大的意义,主要是看落地价跟你算的多少,这才是关键。 先说缺点: 1怠速的时候车辆抖动,时不时的抖那么一下,特别是刚启动那会,在接受范围内,不是太抖那种,现在有所缓解。 2在就是低速换挡顿挫,那些说什么低速顿挫的人我想问问,这个级别的车哪个低速没有顿挫,主要就是看你能不能接受,反正我觉得还行把,别要求太高了,比我之前那个蒙迪欧强多了,那个老福特顿挫到你怀疑人生,最后但也习惯了。 3中控台异响,好像是空调面板咔的响声,偶尔,有点热胀冷缩之类的,能接受,目前没有什么电子设备故障什么的,都是说捷豹路虎故障率高,我目前没有,我个朋友激光快2万公里了,就仪表盘之前几率性的略微卡一下,还好,没什么大毛病故障,别听风就是雨的,相信自己。 【亮点配置】 该有的都有了,同价位配置比BBA要高很多,不用选什么。 【操控】 这操控真不错,低速方向盘轻盈,速度起来后就好的,转向,转弯都很好,很容易上手。在支撑方面不说特别到位,但也游刃有余了。 【动力表现】 21款普及了250P马力,对于我来说已经很充沛了,全脚油门略有延时,还行!变道超车够猛,低速稍显肉点,但60马以上加速表现不错,个人感官0-1肯定进7秒″,中后端加速绝对不差。这点是肯定的 【油耗】 武汉三环略堵点在7个多点,有时候就6个多,二环8个左右,纯市内11个左右,武汉的交通呵呵呵。可以了。 整体来说这个车,完全兼顾了操控和舒适。表现均衡,二线豪华中算是不错的了。

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    2021-08-10

    该用户很懒不想想名字我在恒信路伟提的车,车是好车,但4S店真的是坑太多

    KITT这个顿挫不应该拿出来说,因为升级软件后顿挫就不存在的

    小王就我一个喜欢黑色红内吗

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.3优秀

    本来打算买极光的,结果想想就没上,毕竟疫情当下钱太宝贵,和我老婆商量一下,还是实用主义者出发,别太冲面子了,bba根本不考虑,说没钱也是但最主要的是感觉我们把bba抬的太高了,我们把它们当亲人,它们把我们当钱包而已的一种关系。关于看中小豹子完全是意外意外,我是连试驾都没有过的,之前开的日产感觉很糟糕😰,不说动力啥的就那个变速箱保护,难怪路上是移动路障。对外观来说小豹子还行 不惊艳全场但魔力无穷,造型设计确实是帅气的一,内饰感说不上豪华 但该有的该上的也都还给你整了,各人各口味,看你自己选了。动力方面除了低速确实是有点顿挫,我提车出门去上牌一路上走走停停就看见油耗往20涨 有点刺激 后面跑高速加市区开也对的上这体重和身板,带着3大人加一小孩去动物园玩,全程空调3挡风 油耗也就在6-7个多点,有图,关于启停功能 群友告诉我伤电池,但我感觉该用就用,东西不用时间久才会坏,红绿灯超过20秒我就用 在16秒以内就不用 感觉油耗也就那么多,重点是体重在这呢!机器做功运动自身还要有消耗,加上变速箱匹配欠点意思所以油耗时高时低,希望今后豹子厂的变速箱能进一步,别让动力衔接太浪费了。开到现在还没5000公里,我得加油开。我之前那辆日产自吸油耗能到8.5-9 真的 到这辆车自己开一路降到10感觉真不错😊 脚法还要像黄金脚们学习啊。再多说一句,大家如果从实用主义者出发 对比同价位的配料用工来看 奇瑞的捷豹用料确实是良心了,网上常有20的这是嘛车?啥8万彩礼这不是要我老命!这种人 不说点喷点的话好像显得他不上网一样的,大家看看全国多少家庭真正的买的起20-30万的车的,不多的,所以选择好前提是你平和心态去挑选别跟风也别盲目。还有大家呢有机会去试车看看 绝对比你网上看的真真切切的,忘了说槽点 槽点就是那个账号登录的问题 我到现在还没登录上 所以车机系统一直也没更新 完全不知道自己是哪个版本的车机 毫米波雷达有点敏感 不过也是提醒你安全行车 期间帮忙刹停了两次 我反应确实比车慢了点点 就点点而已!!!异响 目前还没遇见 关于音响 你钱足该上个宝就上 不在意这些的原车的也可以听听 能选配还是选配的好 后期在外面加装价格真的贵 还不能保证货正 群里大佬抬显看一次香一次 羡慕能选配的大佬们,我这菜车3.5买的全款买的26.8加了一万延保 做大怨种挺好 关于保养 送的保养劵劵用完就可以去外面保了 所以我賊烦屌人车都没买就说保养这个那个贵的 这不废话吗 店里的东西能不贵嘛😄 有acc硬件的哥们去刷那个acc市区 高速香的一 但你得自己看好路 不能行车大意。刷那个东西别憨憨问店里 别问自己在外面找 不行找圈主大大 在此深情感谢圈主大大 感谢(❁´ω`❁) 您的提醒和帮忙找车哈 还有进了捷豹的群 确实学到不少知识哦😊图片随便发了 直男不会搞花里胡俏的 大家请见谅哈!

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    2022-07-23

    举高高求豹豹奇瑞QQ恰到好处

    顾小C527这油耗控制得不错,打开S加上拨片,忘记油耗,3000转往上拉,你会解锁新的快乐!

    新鲜的小蛋糕好喜欢!羡慕有自己的车 (真不想开老爹的车了 一点不好开

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.6优秀

    人生第一辆车 本人的梦想是开着漂亮国的ponycar听着漂亮国的说唱(速度与激情看多了大概),跑题了。。。 最初认识捷豹是在2011年,那时候上 学,经常会路过当地一家很有名茶楼,说白了就是赌博打麻将的地方,门口停的几乎全是百万级别的车吧,最多的是揽胜,然后G,还有A8,辉腾(那时候还想这帕萨特怎么这么大),S,清一色黑色。。。(几乎看不到7,我也不知道这些赌博大佬为啥不买bmW) 某天看到一辆不知道啥牌子4连号的牌照停那门口,车尾的标咋跟彪马一样差不多,从那以后便知道了这个品牌。后来《天幕危机》上映,M的行政座驾就是08款的xj?007系列反派多是捷豹路虎,邦德还是以马丁为主。再后来,郭达·斯坦森在速度与激情里的ft。。。看了此地无垠的拆车视频最后到德国法兰克福的捷豹路虎店验证了一下,德国售的xe和国内售的xel,四门后盖都是是钢的,前盖才是铝合金的,外部结构没有被区别对待(其他的方面不知道)。至此我个人觉得捷豹的品牌价值真的很高。 选车,父母建议C,老婆更倾向于A4L, 说捷豹是什么鬼 。。。最后力 排众议选了xel。 3000公里的个人感受(仅代表个人), 【操控】【动力表现】 高速好开,加速也满意,转向没虚位,地盘不松散(是不是新车原因),过弯悬挂支撑到位,下沉不多。 【油耗】 油耗方面市区大概13,大概跟车重有关系吧。 【最不满意】 低速顿挫是真的难受,刹车踏板异响。 主动刹车触发过2次,2次车速都不高,一次是前面电动车横插过我车头,第二次是倒车雷达报警,突然刹车,我下车后观察,后面啥都没有,也不知道这主动刹车是啥逻辑。自动启停,有时候等红绿灯,踩着刹车力度不变有的时候自己启动发动机了,我自己专门试了2次,就踩着刹车不动,一次是30秒,一次是45秒,自己就启动了。 关于那些说小毛病多的,我只能呵呵。现在的车配置都那么高,电子模块那么多出现故障的几率都不低,想省心就去买捷达普桑吧,啥配置都没有,根本不给你出现故障的机会 总体对xel挺满意。双叉壁和铝让我觉得这个车狠值。

    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 12021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 1
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    2022-08-10

    刘先森likerooo可以 好一个力排众议

    一个幸福胖胖好车

    Silentsiren你父母都推荐C了为啥不上XFL

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.5优秀

    【购车经历】 因为是第二辆车,也是花自己的钱,看了半年车想比较比较。试驾了CT5、XEL、A4L燃速、林肯Z,最开始是想选CT5,很久之前的梦中情车,后来试驾发现刹车、转向都很硬,内饰也糙,而且有段时间价格坚挺,顶配也没有,综合各种原因放弃了。林肯Z试驾除了空间没有任何打动我的地方,也放弃。最后就是A4L和XEL,A4L座椅很硬,开起来感觉倒是不错的,看的是燃速版外观也帅得一批,所以最后仔细对比了两个车,价差确实大,有小十万了,而且XEL试驾之后我也很喜欢,遂订了捷豹。 【提车价格】 价格有个购置税减半的小插曲,5.31开的票,按当时谈的24.7落地,后来协商了几天,同意发票重开,要加3K裸车,也就是24落地最后(感觉这里还是被套路了),还是那句话,只有错买,没有错卖的。当时确实觉得这个价格无敌,果不其然过来一两周就23、24落地各种价格就出来了。 不过我自身对这个价格已经很满意了,美中不足一次保养都没有送。 【驾驶感受】 前端有顿挫,车友通病了,但是动力操控确实没得说。网上很多说豹子肉的,都是拿着200p测的百公里加速成绩来说事的,实际上一点都不肉,我开下来自我感觉是比CT5要好很多的。赛道模式+S挡值得拥有。匝道有次过弯没减速甩了次尾。 【油耗】 我平时高速路开得稍微多一点,基本上单次行程高速占主体的话7个左右。目前综合9个,对于新车来说我觉得无可挑剔。另外这个车的空调是真的费油。 【最不满意】 也不叫最不满意,几个美中不足的地方吧:1、提车回来高速130往上的时候右侧有异响,这个我在车友圈也反馈过了。2、前段有明显顿挫,发动机怠速有一点抖。3、由于不接选装单,原车音响不太够用,加上高速上风噪较大,尤为明显(在此提醒各位准豹友能选装英宝就选,外面加装一万八)。4、仪表有点欢乐表的意思,比导航速度都要快个百分之4、5的样子(没细算)。5、后备箱太小了,槽点。 【亮点配置】 花几百块刷了acc和svr,据说22款好像要取消acc?但是对我来说其实用处不大,本身基本都是压着限速+15%开,acc反而不好用。 总结一下,整体非常满意,当时现车只有白红,现在看倒是越看越喜欢,最后祝大家早日豹富!

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    2022-06-18

    时光不会痛24落地还不行吗

    用户1389918742067我回答你那5个槽点吧 1.右侧异响尝试打开手套箱看看是否消除,手套箱有扣件高频时震动会发生,需要用植绒胶布粘一下。 2.顿挫解决不了。 3.原车音响不够,但不建议花7000多选装英国之宝,xel的英国之宝是300w的而且是17个喇叭的,导致每个喇叭的解析力和推力都不够,喇叭那么多还没人给调音,音场混乱混沌。建议有需求的7000足够去音响改装店升级一套400w的9个喇叭的低端三分频或者8个喇叭的中端两分频,效果远好于17个喇叭的混乱音场。 4.仪表盘还是比较准的,你说的欢乐表是不是因为跟原车高德导航的时速对不上号?你打开手机的百度地图导航看看是不是和仪表盘吻合?原车导航的时速120只能报出109的时速。百度的却提示119,几乎无误差。 5.没解。

    熊孩子!现在250p的 落地24

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.5优秀

    购车九个月,平时开车比较少,所以只跑了7500公里,第一辆车。 当时就是冲着外观和捷豹的调性买的车。买车之前几乎没开过车,那个时候把买车当做一项需要完成的任务,只是觉得需要一辆车了,所以对车的动力、配置、操控、科技并没有什么理解,包括变速箱、发动机、悬挂这些一窍不通,近乎小白。 因为是第一辆车,本身没有距离判断概念,买车之后的刮蹭肯定是避免不了的,刮蹭的受损部位都是前杠和后杠,前后杠刮蹭就像衣服穿破了一样,就是看着难看着,也没有去修过,都是自己买补漆笔补的。 动力:因为没开过其他,所以对动力这块算是初体验,开始感觉动力还可以,开顺了之后倒是感觉动力也就那样,会期望更好的动力配置。前2000公里低速挫顿很严重,我一个小白能明天感觉到拖拽感,后来对车有些了解之后才知道这是因为换挡不平顺引起的慢慢开多了,基本上就能掌握换挡逻辑,会好很多。 安全配置:主动刹车非常好,至少避免了两次追尾,要点个赞。虽然纯小白,但我开车胆子大,比较猛,提车直接上高速,第二次就敢一路140。市区上路很多时候把握不住前车动向,前车急刹车很容易反应不过来。 爆胎两次,一次是在高速上扎了铁渣。两次爆胎车里一点感觉都没有,因为是小白,啪的一声我还以为是磕到底盘了,过了一会仪表盘显示胎压零,才知道爆胎了。大家听到爆胎都感觉很危险,我反而并没有体验到。 实战麋鹿测试。起步速度比较快,没注意观察,有个电动车横穿马路加速通过,麋鹿走位躲避,惊险之余,对车的信心又有了提升。 所以安全性我觉得是很好的。

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    2021-04-15

    宁波捷豹路虎小姜自从捷豹品牌创立以来,就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车

    Chenpeitian耗油

    邱邱12139不错

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.29优秀

    之前开的昂克赛拉,孩子大了,就考虑换个空间稍微大点的,看了C系,内饰确实香,但是我老大开的C系,不想买一样的C260L,C260空间又太小,直接放弃,3系价格坚挺超预算,内饰一般,试驾了之后软绵绵的,没有那种给我很想驾驶的欲望,并不心动,让我花这么多钱觉得不值这个价,如果值这个价我也肯定会买,直接pass,CT5一直在观望,还没上市就去展厅看了实车,后排是我考虑的最大因素,坐上去之后,顶头,直接pass,当时都不打算买车了,没车适合我。最后就是捷豹xel,由于从小的认知就是捷豹定位高于BBA,所以一直没去看他,也不了解,偶然看见捷豹售价便宜,点进去看了一下,车型很靓,又是B级车,然后直接去4s看车,外观不说了,蓝色虽然显旧,但是新车蓝色确实亮眼,优雅,显不显旧后期开久了,就不会在意这些,磕着碰着我都不会去管的,内饰之前是旋钮,确实丑,没有机械感,驾驶欲望勾不起来,换成电子档把瞬间后,瞬间感觉来了,环抱内饰,简洁,氛围灯标配是我想要的,虽然氛围灯没有奔驰宝马这么炫酷,但是有总比没有好,可以不用,但不能没有,就是这个道理,而且现在开久了,觉得这个氛围灯颜色暗是有暗的道理,非常柔和不刺眼,不晃眼,音响出乎我的意外,试驾的时候听了,比我原昂克赛拉纸糊音响好太多,本来想加装的,但是考虑到要等,就放弃了,想过去后期加装,算了,普通音响真够用,我对音响要求不高,没必要。动力方面城里或者高速超车完全没问题,操控转向精准得一皮,过弯稳如狗,现在开了4000公里,一个字爽。后排空间很人性化,绝对是照顾到后排的,包括老板按键,后排还可以调整整个天窗,并且不管你坐在后排的左边还是右边,都可以控制左右车窗,人性化十足,也不顶头,有同事坐后排说自己整个人是陷进去的,说明支撑包裹到位,最重要的是价格,我真的没有想到27万就可以买到捷豹了,直接就下叉了,虽然现在又有很多低价提车的,24.25.26进取运动都有人提,但是没有后悔,因为27万确实比我预算的都还低,我是预算35万左右去买的,所以我觉得值得就OK,买都买了,也不去后悔了,圆了捷豹梦! 说下不好的地方: 1.收油降档非常快,有拖拽感,这点感受不是很好,也有小顿挫,现在开习惯了,适应了,就不是问题了,甚至我都知道他啥时候会顿挫,拖拽,我都会马上采取措施把他抑制住 2.漆是真的薄,特别是停车,稍微隔壁车位开个车门磕一下就掉了,不过不显眼,用补漆笔点一下就行,不要去在意,真要去在意我还开他吗?我干脆把他供起来算了。 3.车重,油耗稍微比BBA高,重庆主城不管什么车,来了解一下路况吧,都费油,最开始我以为是油老虎,吓得我不轻,但上次开了高速6个油,建议速度控制到100,最节油,最终判定,正常油耗,吓死宝宝了,不过因为车重确实比一般车稍微费油,跟五系一样重,反过来看车重不是劣势,车底盘重,所以操控,过弯没话说,买这个车多那一两个油,在乎吗?真在乎的人确实不要考虑豪华品牌。 总结:开了半年,没有任何问题,没有任何异响,回头率高就完事儿,因为我喜欢操控性质的车,捷豹xel完全满足我,昂克赛拉开了五年,对操控我是必须要求,买车绝对是跟第一辆车进行对比的,我相信这句话,你们相信不?

    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2021-01-02

    KFC难以想象这些文字出自一个妹子

    键盘车神的自我修养有没有重庆的捷豹xel群啊?

    番茄哥621同重庆的,为什么我觉得ct5要帅些

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    3.61良好

    小豹子动力非常不错,迅捷的猎豹是能在公路上跑的起来的,外型很有自己的特点有那么一点点小回头率。 1.外型:具有柔美曲线的豹子依然显得优雅绅士,经典的一体式进气格栅,运动版的双侧进气口,一体式下保险杠,加上进气格栅右下角一个R-DYNAMIC标识前脸显得运动气息十足。 侧面比进口加长到4778,整体底盘偏低,腰线平滑,从顶到下呈一个弓形像一只蓄势待发的猎豹,整体看起来柔和,低趴。 2.内饰:内饰我选择的是红山红,红色内饰同级别的车型很少,喜欢运动型的一定绕不开一台黑色内饰的车,座椅是半合成皮革整体还是偏软的前排包裹型不错,后排稍微平了些腰部差支撑。我加装了科技包,所以是液晶仪表盘,中控双屏加流媒体后视镜抬头显示,显得科技感十足,非常高级。每一个坐过我车的人都会夸一下这些屏幕,所以很值得加装啊。 3 操控:小豹子很跑分起来,但可能是快的动物,在慢速下就过于犹豫了,2000转以下顿挫感很强,一旦上了两千转就非常的平顺给力,200P马力,百公里7.7秒,开起运动模式仪表盘变为红色,空旷地带真是一脚到位,车里就有点憋屈了,哈哈,跑不起来。车可能真的像一个猎豹吧,低速下匍匐谨慎,发现猎物了直接爆发冲刺! 车的转向也是不错,捷豹和宝马转向都是出了名的,可能是车稍微加长了,转向有一些甩尾。然后启动有点怠速,多等一会儿在开。 4.用车成本,目前刚买,4S店有送油卡和保养除了保险外其它还没花什么钱,不过保险还是比较贵了,有详细的成本方面可以找我详谈,看能不能帮你省点。 5.其它小细节:音响可以加装英之宝,虽然比不上揽胜揽运效果,但加了之后比普通的好太多,低音炮就来了。carplay啥的都有,内部储物表现也还不错,充电口也够用,后排有老板桌,双天窗,舒适度是真不错的。 6.问题:都说小问题多,我没遇到过,但很多方面需要自己去维护,去保护和办法就不会出问题了。别动不动就问题多,自己不会用不会玩。就像身体一样,你不好好照料一样容易出问题。用车细节可以私聊哈

    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
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    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 22020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 2
    2021-10-11

    高州彭鱼宴下次直接发图三,谢谢

    心清993最后是真的丝滑

    喷子闭嘴我不想骂人这年头捷豹都能撩妹子了?那我还攒钱买a7干嘛

    点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4优秀

    目前新车磨合 1、低速有顿挫,拖拽。 2、有时候左侧门金属英宝喇叭不响。 3、有时熄火开关按完,也不知道熄没熄火,反正没断电,无法锁车,要进车里重新再按一下熄火。

    2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2024-04-24

    用户350719677700218.5是全款价钱还是分期价钱

    执着的饭团1v3落地多少

    沉着天空Gxe亲哥 那家店谈的 求助 我也在看这个车 但是嘉兴这边价格太贵了

    点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.2优秀

    1、外观和基本配置:好看是真的挺好看,但是基本不能选装,座椅加热和科技包基本没得选,选英宝也要等两三个月(不过最终没选英宝,感觉也还可以,够用吧)。 2、中高速开起来很沉稳,提速也不错,但是市区堵车的话确实挺难受,低速是真的顿挫得厉害,油耗也是真的挺高,我开类似快速通道的路通勤大概8个油,市区一二十都会有。 3、空间:这一点我还是比较满意的,前后排空间都不错,后备箱空间比较小。不过我后备箱日常一箱水,别的不需要装啥,对后备箱空间没要求。 虽然说的很多是缺点,但是除了这些小问题,其他都很满意!选捷豹是因为真的爱,大三去实习的时候有个姐姐开捷豹,当时就觉得好惊艳!没想到有一天我也能开上(虽然不是曾经的捷豹了)。看完bba,觉得这个价位也都是入门级,没有完美的车,匹配自己的诉求就可以,而且价格也确实香,咔咔就交钱提车了。

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    2023-08-01

    流浪小豹子厦门裸车能21?

    目标Avant想给媳妇买一辆,油耗真这么高吗

    淮cold也是厦门的?

    点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.2优秀

    始于颜值,忠于颜值。 喜欢了一年多,等了102天终于提了,因为上辆车是手动荣威550,开这车自然是挑不出太多毛病。 缺点:开窗高速行驶后视镜异响,4s说搞不了,低俗顿挫有点难受,对比下来我的手动550低俗丝滑很多,节能模式+S档顿挫要好很多。 动力来说足够了,目前只跑了六百多公里,没发现什么小毛病。 油耗:提车的时候表显16.6,现在十个油左右,市区不是太堵的情况能跑到七个油。 换了个水晶档把,性价比还不错。

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    2023-07-22

    太阳宫糖人后视镜异响我也遇到了,80码以上主驾驶侧的后视镜有啸叫声,我把后视镜收起来就没有了,4s修好了,说是拆开了,不知道修了啥

    我信你个鬼T开着窗跑哪个车没有响声呢,不都是呼啦啦的

    Alen523你这档把咋来的

    点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.9优秀

    外观内饰没得说好看,内饰不是千篇一律的(有些复古),但是我觉得好看,配置也非常全面,有一点小遗憾就是没有原厂座椅通风跟座椅记忆,英宝跟座椅加热非常nice,特别好用 。底盘的话确实不错很稳定。整体性特别强,操控好 nvh里感觉风噪大一些。胎噪也是看路面情况,目前我能接受 如果我接受不了可能会选择加静音棉换米胖子。后排空间看似很小实际是因为后排座椅太长了,所以感觉空间小。本人181座驾驶位后面还有一拳半的空间呢。而且驾驶座椅已经调整的很往后了。哦对了有一点就是觉得驾驶舱放脚的地方空间有点小了。但不是问题 。唯一觉得不好的地方就是加速顿挫,滑行拖拽。目前行驶900公里 ,配合脚法应该能解决这个问题,因为我爸开的时候真没感觉到也有可能只有驾驶员能感觉到,等首保后如果问题还存在,也可以刷300解决。另外就是油耗了。油耗也给我惊喜了,注意开油耗还是可以的 。市区内会高一些其他时候的油耗真的低。下面晾一下我的小豹子。还有油耗。还有就是这个绿色真的是买的值,光线好的话是绿色,光线不好的话真的就是黑色!很酷!

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    2023-10-16

    vapaus想问下必须贷款吗

    衙门外69102422安丘石埠子人?

    褐耳獴卢卡斯再开开,过了磨合期顿挫和拖拽感都有明显改善。另外驾驶舱腿部空间有同感,稍微胖点的话可能都会有点挤

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的

    4.21分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。

    4.40分“优秀”
    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!