捷豹XEL有异响值得买吗_捷豹XEL怎么样

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.57分“优秀”

【购车经历】 总体来说还是比较满意的，外观，内饰，配置，动力，优惠都可以。本来想着最新款A4L没有货，CT5那后排头部是真的矮太多了，S60沉稳了点，3系超预算了，所以就选了XEL综合性和性价比都很好的。 不要问裸车价优惠几多，多少钱，这个没太大的意义，主要是看落地价跟你算的多少，这才是关键。 先说缺点: 1怠速的时候车辆抖动，时不时的抖那么一下，特别是刚启动那会，在接受范围内，不是太抖那种，现在有所缓解。 2在就是低速换挡顿挫，那些说什么低速顿挫的人我想问问，这个级别的车哪个低速没有顿挫，主要就是看你能不能接受，反正我觉得还行把，别要求太高了，比我之前那个蒙迪欧强多了，那个老福特顿挫到你怀疑人生，最后但也习惯了。 3中控台异响，好像是空调面板咔的响声，偶尔，有点热胀冷缩之类的，能接受，目前没有什么电子设备故障什么的，都是说捷豹路虎故障率高，我目前没有，我个朋友激光快2万公里了，就仪表盘之前几率性的略微卡一下，还好，没什么大毛病故障，别听风就是雨的，相信自己。 【亮点配置】 该有的都有了，同价位配置比BBA要高很多，不用选什么。 【操控】 这操控真不错，低速方向盘轻盈，速度起来后就好的，转向，转弯都很好，很容易上手。在支撑方面不说特别到位，但也游刃有余了。 【动力表现】 21款普及了250P马力，对于我来说已经很充沛了，全脚油门略有延时，还行！变道超车够猛，低速稍显肉点，但60马以上加速表现不错，个人感官0-1肯定进7秒″，中后端加速绝对不差。这点是肯定的 【油耗】 武汉三环略堵点在7个多点，有时候就6个多，二环8个左右，纯市内11个左右，武汉的交通呵呵呵。可以了。 整体来说这个车，完全兼顾了操控和舒适。表现均衡，二线豪华中算是不错的了。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

人生第一辆车 本人的梦想是开着漂亮国的ponycar听着漂亮国的说唱(速度与激情看多了大概)，跑题了。。。 最初认识捷豹是在2011年，那时候上 学，经常会路过当地一家很有名茶楼，说白了就是赌博打麻将的地方，门口停的几乎全是百万级别的车吧，最多的是揽胜，然后G，还有A8，辉腾(那时候还想这帕萨特怎么这么大)，S，清一色黑色。。。(几乎看不到7，我也不知道这些赌博大佬为啥不买bmW) 某天看到一辆不知道啥牌子4连号的牌照停那门口，车尾的标咋跟彪马一样差不多，从那以后便知道了这个品牌。后来《天幕危机》上映，M的行政座驾就是08款的xj?007系列反派多是捷豹路虎，邦德还是以马丁为主。再后来，郭达·斯坦森在速度与激情里的ft。。。看了此地无垠的拆车视频最后到德国法兰克福的捷豹路虎店验证了一下，德国售的xe和国内售的xel，四门后盖都是是钢的，前盖才是铝合金的，外部结构没有被区别对待(其他的方面不知道)。至此我个人觉得捷豹的品牌价值真的很高。 选车，父母建议C，老婆更倾向于A4L， 说捷豹是什么鬼 。。。最后力 排众议选了xel。 3000公里的个人感受(仅代表个人)， 【操控】【动力表现】 高速好开，加速也满意，转向没虚位，地盘不松散（是不是新车原因），过弯悬挂支撑到位，下沉不多。 【油耗】 油耗方面市区大概13，大概跟车重有关系吧。 【最不满意】 低速顿挫是真的难受，刹车踏板异响。 主动刹车触发过2次，2次车速都不高，一次是前面电动车横插过我车头，第二次是倒车雷达报警，突然刹车，我下车后观察，后面啥都没有，也不知道这主动刹车是啥逻辑。自动启停，有时候等红绿灯，踩着刹车力度不变有的时候自己启动发动机了，我自己专门试了2次，就踩着刹车不动，一次是30秒，一次是45秒，自己就启动了。 关于那些说小毛病多的，我只能呵呵。现在的车配置都那么高，电子模块那么多出现故障的几率都不低，想省心就去买捷达普桑吧，啥配置都没有，根本不给你出现故障的机会 总体对xel挺满意。双叉壁和铝让我觉得这个车狠值。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为是第二辆车，也是花自己的钱，看了半年车想比较比较。试驾了CT5、XEL、A4L燃速、林肯Z，最开始是想选CT5，很久之前的梦中情车，后来试驾发现刹车、转向都很硬，内饰也糙，而且有段时间价格坚挺，顶配也没有，综合各种原因放弃了。林肯Z试驾除了空间没有任何打动我的地方，也放弃。最后就是A4L和XEL，A4L座椅很硬，开起来感觉倒是不错的，看的是燃速版外观也帅得一批，所以最后仔细对比了两个车，价差确实大，有小十万了，而且XEL试驾之后我也很喜欢，遂订了捷豹。 【提车价格】 价格有个购置税减半的小插曲，5.31开的票，按当时谈的24.7落地，后来协商了几天，同意发票重开，要加3K裸车，也就是24落地最后（感觉这里还是被套路了），还是那句话，只有错买，没有错卖的。当时确实觉得这个价格无敌，果不其然过来一两周就23、24落地各种价格就出来了。 不过我自身对这个价格已经很满意了，美中不足一次保养都没有送。 【驾驶感受】 前端有顿挫，车友通病了，但是动力操控确实没得说。网上很多说豹子肉的，都是拿着200p测的百公里加速成绩来说事的，实际上一点都不肉，我开下来自我感觉是比CT5要好很多的。赛道模式＋S挡值得拥有。匝道有次过弯没减速甩了次尾。 【油耗】 我平时高速路开得稍微多一点，基本上单次行程高速占主体的话7个左右。目前综合9个，对于新车来说我觉得无可挑剔。另外这个车的空调是真的费油。 【最不满意】 也不叫最不满意，几个美中不足的地方吧：1、提车回来高速130往上的时候右侧有异响，这个我在车友圈也反馈过了。2、前段有明显顿挫，发动机怠速有一点抖。3、由于不接选装单，原车音响不太够用，加上高速上风噪较大，尤为明显（在此提醒各位准豹友能选装英宝就选，外面加装一万八）。4、仪表有点欢乐表的意思，比导航速度都要快个百分之4、5的样子（没细算）。5、后备箱太小了，槽点。 【亮点配置】 花几百块刷了acc和svr，据说22款好像要取消acc？但是对我来说其实用处不大，本身基本都是压着限速＋15%开，acc反而不好用。 总结一下，整体非常满意，当时现车只有白红，现在看倒是越看越喜欢，最后祝大家早日豹富！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.8分“优秀”

前几年还没考驾照就萌发出了买新车的想法，后面家里的生意有些起色自己也做出了业绩老爸就同意给我全款买台30W左右的车子，当时喜欢SUV恰巧法式豪华品牌DS的车型DS7上市就各种了后解喜欢上了歌剧院版本，当时老爸同意了中山这边也正好有店差点就成为尊贵的歌剧院版车主，不过后来因为我自己的一些原因没有买成，现在也庆幸当时自己没买吧不过DS7毋庸置疑是台好车不然当时也不会想去买，奈何品牌建立的太晚了国人不认可……4年过去了预算还是在全款30W左右，老爸想要我买SUV不过现在我喜欢小轿车，因为是给我买车老爸尊重我的意愿让我自己挑，起初非常心水宝马325i M运动曜夜套装奈何想买的时候已经减配的不成样子了大失所望，后面我就直接把目标锁定在了小豹子身上（其实我默默喜欢捷豹xel已经两年了当时考虑到小众小毛病多加之要买SUV的种种原因只能云一下了）我也没想到最后还是买了小豹子，遗憾的是买的时候没有碰上好的行情想要的配置 耀黑运动版 黑外红内 加英国之宝 等车遥遥无期 到了2月14日恰巧问销售订车进展的时候告知有台进取运动版黑外红内素车刚到店考虑到正好是自己喜欢的配色纠结再三还是忍痛舍弃了曜黑套件跟英国之宝改提现车，如今已经开了快2千公里了只能说真香！目前唯一遇到的通病就是雨刮异响 照着圈友的方法稍微弄了下暂时没啥问题了，车内异响的话偶尔也会稍微有一些不过能接受。 【操控】 操控没得说，前双叉臂后多连杆加上全铝车身架构真不是虚的！方向盘低速状态下比如掉头的时候特别轻盈然后高速状态的时候会自己变重这点很喜欢！ 【动力表现】 21款的动力真香了几乎全系250p，舒适模式下开起来十分温柔可一旦切换到动态模式就燃起来了！ 【最不满意】 非要说最不满意就是没买到想要的配置，另外没有座椅通风是真的难受…… 【购车经历】 刚开始第一家店经历了些周折就不提了…后面换家店遇上了诚爽的销售很顺利的提车了！有一说一捷豹路虎的服务品质还是很不错的，豪华品牌该有的水准！（至少我到过的这两家店都蛮不错） 【提车价格】 缺芯片无产能比最优惠的时候贵了些，也不能说贵吧就优惠回调了…… 【驾驶感受】 这车开起来就一种可行政亦可运动的感觉，两全其美。（舒适模式跟动态模式） 【油耗】 油耗确实不算低毕竟马力摆在那呢，既要豹儿跑又想豹儿不吃肉咋可能捏！ 【维修成本】 豪华品牌应该的！ 【保养】 保养确实不便宜，既然喜欢啊豹这些也就无所谓了！ 最后还是想表达下遗憾…能买顶配就买顶配，能选满配就选满配！捷豹这车真的良心任何配置都是物超所值！（再给我买毫不犹豫顶配加满选装跟黑化套件）在别的品牌都忙着把减配省下来的黑心钱大把大把的花费在营销推广上的时候只有捷豹还在默默的坚持品牌格调 孤芳自赏，捷豹这个品牌注定小众 难成主流，也许只有懂他的人才能欣赏这种来之不易的难能可贵吧。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 从今年3月开始看车，一开始想购入电车，因为用车成本和一些用车场景很舒服，前后看了理想 问界，种种原因不是满意，还是重新寻找内燃机的魅力。 suv和轿车都在选，最后云选车确定在xc60 冒险家和xfl里面三选一，但我个人心里面是想直接选捷豹，豹子迷。最后看车的时候感觉还是轿车舒服，但xfl太长了有点太绅士，直接就选择选个雅痞的xel。当天交定金，现车，3天后提车，非常顺利。 【操控】 现在开了1200公里，方向盘指哪打哪，s档+赛道体验满分。舒适模式顿挫确实有，尤其是低速下和红绿灯前滑行。个人是可以接受的，还没推送3.3.2，不知道会不会有改善。 【油耗】 郊区通勤9-10 高速6-7 【最满意】 外观巨帅，雅痞十足，不接受任何反驳。 内饰我觉得够用，不算加分点。 乘坐空间足够，就是后排中间如果要坐人的话会比较难受。 【最不满意】 后备箱空间有点小，体现在太矮了，远途多人出行不太方便。 原车灯光太蜡烛了。 内饰些许异响，不过我长期上车就放歌，影响不大，纯粹心里膈应。 “日出有盼 日落有念， 心有所期 忙而不茫”

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.2分“优秀”

始于颜值，忠于颜值。 喜欢了一年多，等了102天终于提了，因为上辆车是手动荣威550，开这车自然是挑不出太多毛病。 缺点：开窗高速行驶后视镜异响，4s说搞不了，低俗顿挫有点难受，对比下来我的手动550低俗丝滑很多，节能模式+S档顿挫要好很多。 动力来说足够了，目前只跑了六百多公里，没发现什么小毛病。 油耗：提车的时候表显16.6，现在十个油左右，市区不是太堵的情况能跑到七个油。 换了个水晶档把，性价比还不错。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

2.8分“一般”

不值得买！23款顿挫严重，都说升级了，也没感觉出来，仪表盘异响、中控异响、副驾驶空调出风口异响、后车门异响、仪表盘一个半月黑屏两次，车机卡死不动，喇叭有电流音，停车熄火在踩刹车点火，就会感觉刹车在支棱支棱的那种感觉，反正我买了我后悔，开起来感觉哪怪怪的，行驶一个小时，感觉中控屏幕超级热，方向盘的触摸键也特别热，真的是后悔死我了，做了首保，没啥用，问题没解决，现在座椅靠背也开始响了，这两天凉车启动的时候，仪表都是左边先亮，一秒后右边在亮，我一直以为是一块屏幕呢，但是现在感觉不像一整块，综上所述吧，大家自己看，反正不管什么车都会有问题，但是问题这么多的，太少见了，可能是我倒霉，再有机会我肯定不选这种销量差的了

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

低速顿挫是真的。 右后车门关门时有弹簧抖动异响。 外观像初恋。 内饰和空间对我181来说足够的。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.9分“良好”

外形经典大气，内饰设计豪华感营造的不错，底盘操控性好，发变匹配一般，动力爆发感不强但好在后段加速底气十足。另外，细节做工不到位，异响较多。总之对得起这个价格。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.21分“优秀”

【驾驶感受】9月6号提车，现在10月6号，开了4027公里，基本天天开！开得也比较猛，我不是那种温柔驾驶的人，我直线拉到过6千转。大家说的毛病、小问题有，但可以忽略不计，右门走颠簸路面有轻微异响，刹车踏板踩下去后抬起来有点杂音，其他毛病没有。舒适模式下低速有顿挫，这是真实的，特别是等红绿灯起步或者跟车急加速，赛道模式没有顿挫。动力总体还满意。隔音是有点不满意，胎噪、风噪是真的大。我不知道你们开过什么车，我对比我上一台车就是觉得大了点。 【操控】整体不错，指哪打哪，灵敏，灵活，是我要的车子。 【油耗】车友圈说有6个，7个油的，你们是怎么开的？我最低都9个多，高的10几个。更夸张的有人5个油的，你们是下车推一公里，开一公里的吗？我也不过多争论，看了大部分车友都是9个多，那我觉得正常 【亮点配置】车型帅，操控好，独具一格。 【购车经历】这车看了有大半年了，之前想订2020款，后面订不到了，就等21款，也没急着下订。发售之后观察了一段时间，配置差异，价格等等，最终9月下手。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.8分“良好”

外观：简洁凌厉，优雅和运动结合的很完美，满足全场景的氛围需要，就是上了蓝牌略显不搭 内饰：设置布局包括用料都算OK，简单好用。至于有人对中控讲不够豪华，见仁见智。不满意的的点是异响，仪表台跟空调面板会偶尔响，顶棚之前异响是自己消失的，一千公里开始异响，两千公里消失。 配置：有ACC的硬件配置，自行开通说不质保，差点意思。其他配置完全够用，对标同级别还是OK的。 空间：平时不带人，车内空间对我OK。后备箱小的离谱，叫代驾还得把后备箱东西挪到车里，尤其是最近过年送礼后备箱经常放东西，喝酒也比较集中，根本没法叫代驾 驾驶感受：顿挫严重到离谱，初段踩不动，再深一点就猛窜。底盘满分，同级别没得讲了。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.4分“优秀”

满意的是外观，配置。不满意的是油耗，后备箱空间。顿挫是有，其他还行。动力也就那样，不突出也不拉胯。 4个月已经开了13000公里。没啥毛病，最近好像有点异响，没太注意，无所谓了这些。音箱没有加装，差点意思，没有共振，感觉比原来大众车都不如。但也过得去。多余的配置对我来说没啥用，上车就关自动启停，可惜要每次关，碰撞提醒不知道哪里关，不然把它也要关掉。有一次自动刹停，吓一大跳。 逼格还是有，不然买它干啥。 保养了一次，1400多块钱。前天下台阶挂了轮胎，换一个要1000块，还要修复轮毂。油至少加了1万2千块了，这车基本1公里1块多。干 可劲开吧，管他油耗多少。这年头除了车能给人躁动，还有啥激情。大路开阔，只管向前。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.43分“优秀”

提车刚好7个月，行驶10500公里谈谈使用感受优点 1：外形流线型轿跑设计喜欢 2：质量做工同价位算很良心，底盘质感非常不错，这车底盘质感开过就能明显感受到与众不同 3：4S店服务态度不错 4：驾驶感受不错 5：内饰的设计喜欢，我就觉得内饰好看 缺点 1：踩刹车踏板有吱吱吱的声音，车轮刹车偶尔也有吱吱～～的声音，问题不大好多车友都有 2：顿挫，正常模式低速偶尔感觉有顿挫，问题不大正常现象，对个人而言不影响行驶品质 3：冷却液，从买来就在重庆车友群偶尔看到车友说关于冷却液少的反馈，我这车也少，普遍现象，5000公里保养的时候4S维修师傅说这车水泵容易坏，其他没什么毛病 4：蓝色车非常容易显脏，只要下雨就得洗车 5：后备箱空间小 6：8000公里出现过2次黑屏，不过只黑了2-3秒钟 7：油耗三百块钱能跑400公里，平均每个月油费约1500左右 8：保养，四儿子保养一次1680左右，年限越长保养越贵，第三次保养基本都是2000左右 9：关于异响，这车像有自己的性格一样，时不时会出现一些异响，然后响一段时间自己又好了，不用太纠结 10：车漆是真的薄，门上都被停车场其他的车门磕的有些印记，不仔细看不影响观感 总得来说人无完人，车无完车，买了不后悔也没有什么惊喜，正常上下班代步，所谓捷豹的小问题大概就是这种找不到大问题只能使劲挑点无关痛痒的说说，二万公里在谈使用感受～

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.9分“优秀”

【操控】 很满意， 【动力表现】 动力狠强劲，有推背感 【购车经历】 关注这个车有一年多了，这是第二辆?属于改善型，一开始看的c260，试驾动力太差，底盘太散，只有内饰好看，考虑驾驶乐趣直接放弃，去看了s60，中控太丑，s90太大，偏商务，感觉自己不合适，又不谈生意，于是跑来跑去还是看了Xel，带着老婆去试驾体验一下，动力狠足够，方向盘十分清晰，底盘也狠稳，让老婆也体验试驾了一下也很满意，回来就商量着把它定了，关键颜色也狠好，英国绿内棕，大家说的绿野仙踪吧！哈哈，还是现车，不用等，想装英国之宝，听说很好，要等3个月，这个疫情我想想还是放弃了，不想等了，第二天就去交了定金，过了两天就提车，不用等的那么久的感觉真的很爽。现在开了500公里，很满意，刮了一次马路牙子，轮胎有一块掉皮，轮毂有一处擦伤，很心痛啊，第一血很可恶，才10天不到，自己把轮毂打磨了一下现在不明显了。副驾驶有时候会异响，不是每次都想，就是时不时的，目前还没有找到是哪里，但是问题不大，等再开一段时间再说。 【油耗】 目前油耗10个左右，都是市区通勤，等高速再测试一下 【乘坐体验】 驾驶位调整后，后排空间很大，但是中间座人不是太好 【驾驶感受】 推背感十足，秒杀一切，特别是动态模式，动力立马就上来了，随叫随到

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.2分“优秀”

外观:不用多说，太主观了，反正我觉得巨帅无比😆英国赛车绿质感是真的棒！ 动力:个人感觉比宝马5系，ct5，驾驶感好，雀食有些顿挫，3k公里以后明显好转，开动态模式就没啥顿挫了，响应很快，跟脚，非常爽。 内饰:个人感觉在二线豪华里边，xel的内饰豪华感是营造的最好的，就是中控屏周围塑料件偶尔异响。 配置: 进取运动没有座椅通风，夏天真的太痛苦了，每一次开车都是在用汗洗衣服。 价格:定制选装的，加了英宝，比现车贵一些，等车时间4个月。 空间:平时2个人开完全够用，后排座椅不能放倒差评。 油耗:3500km了，市区高速都跑，平均9个油，3k公里以后油耗在降，开着爽就行，佛系开也省不了几个油，想省油也不推荐买这个车，买日系可能更适合。 综合:车无完车，喜欢她就要接受她的一切。😘