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    捷豹XEL有异响值得买吗_捷豹XEL怎么样

    ·捷豹XEL

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共682人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    22.24-22.52万
    厂商指导价
    29.98-34.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.88
    • 外观
    • 4.65
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.93
    • 3.79
    • 配置
    • 3.67
    • 3.69
    • 空间
    • 3.71
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.84
    • 操控
    • 4.02
    • 3.86
    • 动力
    • 4.01
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • 捷豹XEL3.99外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    捷豹XEL·全部评分

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.21优秀

    12000㎞用车感受 分享一下 1.首先是大家最关心的小问题,到目前为止因为小问题去过4.5次4s,第一次是中控装饰板衔接不紧,第二次是手机app不更新,第三次是b柱异响,第四次是中控异响,都得到了妥善处理,也很方便,耽搁时间基本在1个小时以内。 2.大问题,没有。发动机变速箱很稳定,就是怠速会有抖动(通病),且英杰利奇怪的是2.0的机头用7升机油。 3.操控,极佳。悬挂较软但是并线、过弯到达一定的阈值后支撑也很给人信心。 4.动力,够用。就别想着崩谁了,突出一个从容。 5.油耗,强迫症有每次加油记录的习惯,12178公里,现在算下来的平均每公里0.6676元。高速城市蠕行一半一半吧。 6.空间,说实话我是不关心这个了,家里基本人人都有车,我名下除了这辆还有一辆轿车和一辆摩托。反正后排我觉得太宽了,我不需要,可惜买不到标轴xe。 6.改装,说这个点是因为当时买车不让我订车也不让选装,只卖现车(销售说法是等车3个月以上),所以我改了原厂液晶,原厂无钥匙,原厂英国之宝音响,接续升级了动力,升级了轮毂(别吐槽,很喜欢四叶草但买不起。)(总共大概花了5万多),接下来主要就是刹车和外观了,但是刚买了摩托,性趣在摩托上~ 暂时想不起啥了,有啥可以问我。

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    2021-04-10

    木易supreme请问朋友,动力刷了区别打吗,我是p 200

    乖巧海燕M5r落地多少啊

    楼下的大叔211轮毂和我一样,眼光相同

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.21优秀

    【外观和内饰】 外观这个东西每个人审美不同,对比过同级别34c和ct5觉得这个外观很帅,内饰也很好看,刚开始看的也是图片觉得一般,但是去了4s店以后亲身坐进去感觉超好,游艇式的内饰,能看见的地方都是皮质包裹,特别是现在新款方向盘,无可挑剔,硕大的拨挡,除了最新c的蜻蜓方向盘能比一下,比宝马的丁字裤和a4方向盘要说再完美点就是氛围灯再提升一下就完美了。 【操控】 低速下方向盘很轻,高速方向盘开始变重并且指向很精准,过弯很稳,弯道快才是真的快! 【动力表现】 很满意,超车变道完全不用担心后车,高速轻轻松松到160,都不用地板油,经常在高速上不知不觉的就超速了。 【空间表现】 后备箱空间小,我就放了个收纳箱一个车罩就满了。后排空间不错,后排中间座椅太硬不适合久坐,4个人最佳,5个人坐中间的人会比较难受,后驱车的通病也没办法。 【配置】 4门无钥匙进入好用,全液晶仪表盘,自动驻车都很OK,就是氛围灯差点意思,音响遗憾没选装英国之宝。 【油耗】 目前4300km,综合油耗一直10左右,在高速 上最低5.9。 【最不满意 静谧感做得比较差 1风品在110开始胎噪会比较大。 2.感觉感应雨刮不太好用,雨刮器偶尔会异响。

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    2021-09-24

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版

    3.71良好

    选择捷豹XEL的你,多半就没考虑过保值率的问题。但你要是在这个级别先后看了3系、A4L、CT5一大圈下来,会发现还是捷豹帅,可能也就不会管什么保值不保值的了,帅就完了呗。车身线条是真的优雅,也只有英伦车能做出这个味道,前脸大灯很凶悍,夸张的蜂窝装饰,运动味道相当正。内饰比较朴素,换代前的三系差不多的档次吧,用料什么的也没多豪华,跟之前老款最大的区别是旋钮换挡又改回来了挡把的,摸起来手感特别好,回归了驾驶者之车的感觉,这一点不错。要说缺点,老毛病,就是跟电子元件有关的,可能都不太靠谱,中控屏幕反应就够迟钝了,有时候按下启动键几秒后还是黑屏的,但有时候开着开着它又亮了,可能脾气不太好,全看它心情。空间方面,自打这车国产之后,后排加长至少一拳腿部空间,能看出捷豹在努力适应中国市场,可能是中国人都是大长腿吧,确实加长后的后排坐人更舒服了。但座椅比较硬,包括前排后排都一样,长时间坐有点难受。开起来的话,200p马力平时日常驾驶,超超车还是够用的,试过运动模式+s档推背感也挺强。低速有顿挫感大概在1-2挡之间,过2挡后就没感觉了。传说中的异响,曾经试驾的时候是没发现的。转向手感的话,跟上一代3系比没那么利落,稍微有一丢丢混沌那种感觉,可能是上一代3系做的太优秀了吧。但坦率的讲,这车操控水平仍然一流,瑕不掩瑜。考虑到20w出头就能落地这么帅气的车,如果不介意中控屏时不时宕机,也不需要太考虑家用出行,真的还是性价比挺高的一台驾驶者之车。

    2020-10-29

    贺一俊新车入手2个月,中控黑屏2次

    怼888不赞成你的说法,XeL内饰用料这个级别除了没有325好,其他吊打

    markOo印度咖喱拿什么和c34比,想多了

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    3.83良好

    01年人生中第一辆车,考上大学家里人答应我的,到现在开了也有快一年了,本来第一个考虑的车子是奔驰C,内饰真的好看,但是但是刚好改款,要四十万,感觉就算买了心也滴血,而且1.5T的话听说很肉,A4的话内饰确实不怎么符合我的审美,只能说萝卜青菜各有所爱吧,三系确实是非常非常好的车子,可是不知道为啥,对宝马真的一点都不感冒,可能从小就见大人开吧,觉得是到了一定年龄才会开宝马,在潜意识里就被PS了,第一次心动捷豹是在路上,看到的,红色内饰真的太好看了,于是和父亲商量,就定夺了下来,谈的价格个人感觉挺合理,因为是芯片慌,25.6万加一个1.5万的双保套餐这个价格还能有现车并不算高,没有选配,很喜欢空调面板的液晶屏,但我是急性子,等不及了,因为刚拿的驾照,非常的迫不及待哈哈哈哈。 【操控】 个人感觉非常的好,方向盘随着速度的上升逐渐变重,拐弯啥的很有信心 【动力表现】 前7-80码的加速非常的给力,推背感也很强,可能是变速箱调教的缘故,到八十码之后,急加速换挡会拖拉,不然零百肯定六秒 缺点: 车子开了快一年1 冷启动轻刹车时,刹车盘有时会出现刺耳尖锐的异响,很尴尬。2 之前方向盘上左侧的按钮触碰不良,切歌啥的没反应,去检查说是方向盘按钮的主板损坏,给我免费换了一个。3 转速在1000-1300转之间时,车辆有共振,蛮明显的 4 刚买回来的时候,变速箱在速度时的逻辑有问题,首保之后就正常了,很丝滑 【油耗】 市区不堵车,正常在10个以下,堵车的话在11-13个,高速7个油,并不像网上说的那么费油 【乘坐体验】 驾驶体验很好,乘坐体验对于我来说,商务类型车子坐多了,会感觉底盘偏硬,可能运动型的为了保持支撑性都这样吧,哈哈 【最不满意】 售后,真的很想骂他们,作为捷豹的工作人员,连这个车子的具体哪些功能都不知道,一问三不知

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    2022-05-22

    wkdapqixel适合上不了bba又爱面子的人

    wbxsjqo加点钱能上bba了,或者起码上个xfl,同价位性能不如ct5,性价比又不如日系车,xel略感不值,预算少最后还买个二线豪华,建议还是别买豪华品牌

    井川里予C级用塑料造车啊

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.39优秀

    早在18年买cdx时就考虑过xel,不过当时对内饰和外观不是很感冒,最终没入手。20款改款后一下就种草了,运动版的前脸和新款的尾灯深得我心,再加上选了科技包,英国之宝,19寸大轮毂,红色内饰,整体形象上已经无可挑剔,美中不足是没有选便利包,从而缺少了无钥匙进入。200p的动力中规中矩,虽然只比182p的cdx多了18p,但加速的底气明显更足。zf 8at换挡速度较慢,但也过了马路上跟人蹦的年纪,只要敢踩,动力还是源源不断的。整体性价比确实很高,对于真正喜欢驾驶的人来说,这个价位能买到最豪华最运动的车可能就是xel了。目前天气不热时会有异响,有点烦,整体还是很满意的,以后考虑把cdx卖了换f pace。

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    2021-07-06

    车王舒马赫X我选了便利包

    微尘6593质量好就行,不怕保值率低,怕它小毛病多

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.57优秀

    太多人写购车经历我就不写了。人生中第二辆车。我买的时候还是处于低位,目前车子涨价比较厉害。9月15日到今天提车刚好两个月共计开了8000多公里,90%在高速,油耗7.8。市区油耗11-12。 最满意的是外观和内饰,路上跑的也不是特别多。装逼不错开起来舒适性还好。操控也很不错。 最不满意的就是天窗、车门异响很难受 。车门是首保以后开始的,行驶噪音比较大。也不知道后面换轮胎会不会解决部分噪音。还有一点就是后备箱太小了,不过也不拉货,还是可以接受的。没有无线carplay ,每次上车要插线就很烦。 最后我选择的绿外棕内……内饰档次我觉得比红内黑内更高。但是外观很容易脏……下雨就必须考虑洗车了……就算不下雨3天全身都是灰。洗出来非常帅……只是帅不过三秒。这个有点难受,建议选择白色外观。

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    2021-11-15

    车工还好扶手箱上面是根直溜溜的毛,要是弯曲的那你就案发没给收拾。

    手机用户72221726671你是好久定的,9月15号都提了

    胖娃儿胖嘟嘟呗机场路

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版

    4.6优秀

    3000公里使用体验:车子总体还好,外观拉风,奇瑞品控还行,驾驶体验值这个价,小细节设计挺好,有品牌的心思。提车当天主驾驶门外压条异响严重,自己多次按了按没犯过了,右转向灯开启一分钟后不亮,自己判断转向灯模块坏了,首保顺带检查走个索赔吧,一想到要拆灯我就烦。其次是内饰有些异味,电子喇叭拉胯,太掉价了,电磁炉式空调面板拉胯,还会被我的数据线误触开启,牛批。车比较重,传动效率也低了一些,油耗偏高,我这种通勤距离远的再加上拥堵,八元时代好肉疼!至于什么外绿内棕,英国之宝,我很想要,现实让我买不到,至少这车让我愿意停车后走了回头看一眼,喜欢胜于一切,工业产品不让坏也太苛刻了,希望别有大病就行。 以前买车是理性,这次购车是感性,也出于对奇瑞的信任,不再是修车排队的奇瑞,是国产优质的品牌,奇瑞捷豹的尾标会一直留在后盖。车虽然不能陪我一辈子,也许五六 问题或者大保昂贵我就卖了,买就买个也支持一下被人诟病,但也有闪光的品众后期注定有苦,不过开头很甜

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    2022-07-20

    原来是旧事啊奇瑞最近又作妖了~

    走上15965能不能加个微信,卖的时候告我

    1274云深不知处照片是250p版本啊

    点评车型: 2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版

    3.64良好

    底盘扎实。油耗偏高。发动机异响。维修保养是真的贵。车机系统死机。而且配置低。动力可以说在这个同级别发动机中最差的

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    2023-02-01

    用户6251526496694你这说的我都不敢买这款车了,看来销量差是有原因的。

    孟德斯农你的老款的不清楚,反正现在我22款配置高,动力好,保养都是4s送的,死机黑屏也没遇到过

    用户5565780954975我19款跟你一样,一点毛病没有,保养费用也中规中矩

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.9优秀

    外形无敌了,短前后悬,要是标配后排隐私玻璃就完美了,低速顿挫确实挺明显的,比我之前的那个大众双离合还要明显,才1000公里,已经开始有异响,买之前已经有了心理准备,小毛病都可以接受,毕竟捷豹是大学时就想要的dream car

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    2022-08-27

    杰尼杰尼ᐝ太好看了,白外红内,多少钱啊

    laob13刚看到一个苏州的落地24.5

    神经蛙8456请问是全款落地还是贷款

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS S进取优雅版

    3.71良好

    买车被坑了,200p落地25.8 送俩次保养,保养送个寂寞 可有可无,4s店一点也不专业 出险瞎鸡巴报,修车把灯修个缝 突出。缺点发动机怠速抖动 冬天刹车异响 玻璃关上异响 ,黑屏出现过几次。冲着颜值买的,动力还凑合 油耗稍微有点高。驾驶感还可以。

    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS S进取优雅版 图 02020款捷豹XEL 2.0T 200PS S进取优雅版 图 0
    2022-07-05

    勇于亮剑赢天下还有一点 行驶一年 方向盘偏右 四轮定位也没用

    TOOSAKA遠坂你好,麻烦问下这个黑屏出现影响范围大么?连着仪表一起黑了么?想买捷豹,但是高速开的比较多,黑屏了有点吓人啊

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4优秀

    外观颜值帅,个人感觉同价位最好看。相比同级别的BBA,捷豹独特的调性和韵味个人感觉更胜一筹。 【操控】 比较不错,同级别我开过的车里能打8分 【动力表现】 舒适模式下个人感觉稍有迟缓,动态模式好很多 【最不满意】 有些塑料件比如中控那个框在过减速带有咯吱一声响 【油耗】 开了千多公里平均11.2L/km 【空间表现】 B级车应该有的样子,不算大也不算小,够用

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    2022-05-12

    用户5463874392581今年有波涛菲诺蓝的颜色嘛

    Bsl瓦罐

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    3.7良好

    有异响,不过车子确实好看 【油耗】 油耗高速还好,7.5但是城乡结合部大概有10个油,勉强接受

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    2024-03-05

    直爽山雀8N4裸车22万啊

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.21优秀

    总体来说这车日常驾驶还可以,现在用车遇到的问题就是有时候多媒体屏会卡,冷车启动抖动明显,低转速跟车的时候会有顿挫感,然后就是车内时有异响,时又没有很尴尬,好的方面就是操控了,懂的都懂好吧,至于0-100提速可能和车重有关系吧,但是中段加速超车绝对不弱!

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    2022-07-24

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS S进取优雅版

    3.7良好

    踩刹车有电流声音,开到2900km踏板咯吱声响,换了踏板后,电流声音越来越大,长达一分钟,不可忍受。想听录音的可以私我我发各位准车主看能忍不。不说了,现在耳朵都还回响滋滋的声音。

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    2022-09-28

    懂车帝内邀用户我也是,持续10几秒,应该通病,试驾车也有

    咖啡不懂糖m我也是

    噼里啪啦电豹子我也是,找4S店也是说没办法,这是通病,让我自己忍期待你的处理结果

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.00分“良好”
    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉