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2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.21分“优秀”12000㎞用车感受
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1.首先是大家最关心的小问题,到目前为止因为小问题去过4.5次4s,第一次是中控装饰板衔接不紧,第二次是手机app不更新,第三次是b柱异响,第四次是中控异响,都得到了妥善处理,也很方便,耽搁时间基本在1个小时以内。
2.大问题,没有。发动机变速箱很稳定,就是怠速会有抖动(通病),且英杰利奇怪的是2.0的机头用7升机油。
3.操控,极佳。悬挂较软但是并线、过弯到达一定的阈值后支撑也很给人信心。
4.动力,够用。就别想着崩谁了,突出一个从容。
5.油耗,强迫症有每次加油记录的习惯,12178公里,现在算下来的平均每公里0.6676元。高速城市蠕行一半一半吧。
6.空间,说实话我是不关心这个了,家里基本人人都有车,我名下除了这辆还有一辆轿车和一辆摩托。反正后排我觉得太宽了,我不需要,可惜买不到标轴xe。
6.改装,说这个点是因为当时买车不让我订车也不让选装,只卖现车(销售说法是等车3个月以上),所以我改了原厂液晶,原厂无钥匙,原厂英国之宝音响,接续升级了动力,升级了轮毂(别吐槽,很喜欢四叶草但买不起。)(总共大概花了5万多),接下来主要就是刹车和外观了,但是刚买了摩托,性趣在摩托上~
暂时想不起啥了,有啥可以问我。
木易supreme:请问朋友,动力刷了区别打吗,我是p 200
乖巧海燕M5r:落地多少啊
楼下的大叔211:轮毂和我一样,眼光相同
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2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.21分“优秀”【外观和内饰】
外观这个东西每个人审美不同,对比过同级别34c和ct5觉得这个外观很帅,内饰也很好看,刚开始看的也是图片觉得一般,但是去了4s店以后亲身坐进去感觉超好,游艇式的内饰,能看见的地方都是皮质包裹,特别是现在新款方向盘,无可挑剔,硕大的拨挡,除了最新c的蜻蜓方向盘能比一下,比宝马的丁字裤和a4方向盘要说再完美点就是氛围灯再提升一下就完美了。
【操控】
低速下方向盘很轻,高速方向盘开始变重并且指向很精准,过弯很稳,弯道快才是真的快!
【动力表现】
很满意,超车变道完全不用担心后车,高速轻轻松松到160,都不用地板油,经常在高速上不知不觉的就超速了。
【空间表现】
后备箱空间小,我就放了个收纳箱一个车罩就满了。后排空间不错,后排中间座椅太硬不适合久坐,4个人最佳,5个人坐中间的人会比较难受,后驱车的通病也没办法。
【配置】
4门无钥匙进入好用,全液晶仪表盘,自动驻车都很OK,就是氛围灯差点意思,音响遗憾没选装英国之宝。
【油耗】
目前4300km,综合油耗一直10左右,在高速
上最低5.9。
【最不满意
静谧感做得比较差
1风品在110开始胎噪会比较大。
2.感觉感应雨刮不太好用,雨刮器偶尔会异响。
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2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
3.71分“良好”选择捷豹XEL的你,多半就没考虑过保值率的问题。但你要是在这个级别先后看了3系、A4L、CT5一大圈下来,会发现还是捷豹帅,可能也就不会管什么保值不保值的了,帅就完了呗。车身线条是真的优雅,也只有英伦车能做出这个味道,前脸大灯很凶悍,夸张的蜂窝装饰,运动味道相当正。内饰比较朴素,换代前的三系差不多的档次吧,用料什么的也没多豪华,跟之前老款最大的区别是旋钮换挡又改回来了挡把的,摸起来手感特别好,回归了驾驶者之车的感觉,这一点不错。要说缺点,老毛病,就是跟电子元件有关的,可能都不太靠谱,中控屏幕反应就够迟钝了,有时候按下启动键几秒后还是黑屏的,但有时候开着开着它又亮了,可能脾气不太好,全看它心情。空间方面,自打这车国产之后,后排加长至少一拳腿部空间,能看出捷豹在努力适应中国市场,可能是中国人都是大长腿吧,确实加长后的后排坐人更舒服了。但座椅比较硬,包括前排后排都一样,长时间坐有点难受。开起来的话,200p马力平时日常驾驶,超超车还是够用的,试过运动模式+s档推背感也挺强。低速有顿挫感大概在1-2挡之间,过2挡后就没感觉了。传说中的异响,曾经试驾的时候是没发现的。转向手感的话,跟上一代3系比没那么利落,稍微有一丢丢混沌那种感觉,可能是上一代3系做的太优秀了吧。但坦率的讲,这车操控水平仍然一流,瑕不掩瑜。考虑到20w出头就能落地这么帅气的车,如果不介意中控屏时不时宕机,也不需要太考虑家用出行,真的还是性价比挺高的一台驾驶者之车。
贺一俊:新车入手2个月,中控黑屏2次
怼888:不赞成你的说法,XeL内饰用料这个级别除了没有325好,其他吊打
markOo:印度咖喱拿什么和c34比,想多了
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2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.83分“良好”01年人生中第一辆车,考上大学家里人答应我的,到现在开了也有快一年了,本来第一个考虑的车子是奔驰C,内饰真的好看,但是但是刚好改款,要四十万,感觉就算买了心也滴血,而且1.5T的话听说很肉,A4的话内饰确实不怎么符合我的审美,只能说萝卜青菜各有所爱吧,三系确实是非常非常好的车子,可是不知道为啥,对宝马真的一点都不感冒,可能从小就见大人开吧,觉得是到了一定年龄才会开宝马,在潜意识里就被PS了,第一次心动捷豹是在路上,看到的,红色内饰真的太好看了,于是和父亲商量,就定夺了下来,谈的价格个人感觉挺合理,因为是芯片慌,25.6万加一个1.5万的双保套餐这个价格还能有现车并不算高,没有选配,很喜欢空调面板的液晶屏,但我是急性子,等不及了,因为刚拿的驾照,非常的迫不及待哈哈哈哈。
【操控】
个人感觉非常的好,方向盘随着速度的上升逐渐变重,拐弯啥的很有信心
【动力表现】
前7-80码的加速非常的给力,推背感也很强,可能是变速箱调教的缘故,到八十码之后,急加速换挡会拖拉,不然零百肯定六秒
缺点:
车子开了快一年1 冷启动轻刹车时,刹车盘有时会出现刺耳尖锐的异响,很尴尬。2 之前方向盘上左侧的按钮触碰不良,切歌啥的没反应,去检查说是方向盘按钮的主板损坏,给我免费换了一个。3 转速在1000-1300转之间时,车辆有共振,蛮明显的 4 刚买回来的时候,变速箱在速度时的逻辑有问题,首保之后就正常了,很丝滑
【油耗】
市区不堵车,正常在10个以下,堵车的话在11-13个,高速7个油,并不像网上说的那么费油
【乘坐体验】
驾驶体验很好,乘坐体验对于我来说,商务类型车子坐多了,会感觉底盘偏硬,可能运动型的为了保持支撑性都这样吧,哈哈
【最不满意】
售后,真的很想骂他们,作为捷豹的工作人员,连这个车子的具体哪些功能都不知道,一问三不知
wkdapqi:xel适合上不了bba又爱面子的人
wbxsjqo:加点钱能上bba了,或者起码上个xfl,同价位性能不如ct5,性价比又不如日系车,xel略感不值,预算少最后还买个二线豪华,建议还是别买豪华品牌
井川里予:C级用塑料造车啊
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2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.39分“优秀”早在18年买cdx时就考虑过xel,不过当时对内饰和外观不是很感冒,最终没入手。20款改款后一下就种草了,运动版的前脸和新款的尾灯深得我心,再加上选了科技包,英国之宝,19寸大轮毂,红色内饰,整体形象上已经无可挑剔,美中不足是没有选便利包,从而缺少了无钥匙进入。200p的动力中规中矩,虽然只比182p的cdx多了18p,但加速的底气明显更足。zf 8at换挡速度较慢,但也过了马路上跟人蹦的年纪,只要敢踩,动力还是源源不断的。整体性价比确实很高,对于真正喜欢驾驶的人来说,这个价位能买到最豪华最运动的车可能就是xel了。目前天气不热时会有异响,有点烦,整体还是很满意的,以后考虑把cdx卖了换f pace。
车王舒马赫X:我选了便利包
微尘6593:质量好就行,不怕保值率低,怕它小毛病多
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2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.57分“优秀”太多人写购车经历我就不写了。人生中第二辆车。我买的时候还是处于低位,目前车子涨价比较厉害。9月15日到今天提车刚好两个月共计开了8000多公里,90%在高速,油耗7.8。市区油耗11-12。
最满意的是外观和内饰,路上跑的也不是特别多。装逼不错开起来舒适性还好。操控也很不错。
最不满意的就是天窗、车门异响很难受 。车门是首保以后开始的,行驶噪音比较大。也不知道后面换轮胎会不会解决部分噪音。还有一点就是后备箱太小了,不过也不拉货,还是可以接受的。没有无线carplay ,每次上车要插线就很烦。
最后我选择的绿外棕内……内饰档次我觉得比红内黑内更高。但是外观很容易脏……下雨就必须考虑洗车了……就算不下雨3天全身都是灰。洗出来非常帅……只是帅不过三秒。这个有点难受,建议选择白色外观。
车工:还好扶手箱上面是根直溜溜的毛,要是弯曲的那你就案发没给收拾。
手机用户72221726671:你是好久定的,9月15号都提了
胖娃儿胖嘟嘟呗:机场路
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2022款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
4.6分“优秀”3000公里使用体验:车子总体还好,外观拉风,奇瑞品控还行,驾驶体验值这个价,小细节设计挺好,有品牌的心思。提车当天主驾驶门外压条异响严重,自己多次按了按没犯过了,右转向灯开启一分钟后不亮,自己判断转向灯模块坏了,首保顺带检查走个索赔吧,一想到要拆灯我就烦。其次是内饰有些异味,电子喇叭拉胯,太掉价了,电磁炉式空调面板拉胯,还会被我的数据线误触开启,牛批。车比较重,传动效率也低了一些,油耗偏高,我这种通勤距离远的再加上拥堵,八元时代好肉疼!至于什么外绿内棕,英国之宝,我很想要,现实让我买不到,至少这车让我愿意停车后走了回头看一眼,喜欢胜于一切,工业产品不让坏也太苛刻了,希望别有大病就行。
以前买车是理性,这次购车是感性,也出于对奇瑞的信任,不再是修车排队的奇瑞,是国产优质的品牌,奇瑞捷豹的尾标会一直留在后盖。车虽然不能陪我一辈子,也许五六
问题或者大保昂贵我就卖了,买就买个也支持一下被人诟病,但也有闪光的品众后期注定有苦,不过开头很甜
原来是旧事啊:奇瑞最近又作妖了~
走上15965:能不能加个微信,卖的时候告我
1274云深不知处:照片是250p版本啊
底盘扎实。油耗偏高。发动机异响。维修保养是真的贵。车机系统死机。而且配置低。动力可以说在这个同级别发动机中最差的
用户6251526496694:你这说的我都不敢买这款车了,看来销量差是有原因的。
孟德斯农:你的老款的不清楚,反正现在我22款配置高,动力好,保养都是4s送的,死机黑屏也没遇到过
用户5565780954975:我19款跟你一样,一点毛病没有,保养费用也中规中矩
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2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.9分“优秀”外形无敌了,短前后悬,要是标配后排隐私玻璃就完美了,低速顿挫确实挺明显的,比我之前的那个大众双离合还要明显,才1000公里,已经开始有异响,买之前已经有了心理准备,小毛病都可以接受,毕竟捷豹是大学时就想要的dream car
杰尼杰尼ᐝ:太好看了,白外红内,多少钱啊
laob13:刚看到一个苏州的落地24.5
神经蛙8456:请问是全款落地还是贷款
买车被坑了,200p落地25.8 送俩次保养,保养送个寂寞 可有可无,4s店一点也不专业 出险瞎鸡巴报,修车把灯修个缝 突出。缺点发动机怠速抖动 冬天刹车异响 玻璃关上异响 ,黑屏出现过几次。冲着颜值买的,动力还凑合 油耗稍微有点高。驾驶感还可以。
勇于亮剑赢天下:还有一点 行驶一年 方向盘偏右 四轮定位也没用
TOOSAKA遠坂:你好,麻烦问下这个黑屏出现影响范围大么?连着仪表一起黑了么?想买捷豹,但是高速开的比较多,黑屏了有点吓人啊
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2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”外观颜值帅,个人感觉同价位最好看。相比同级别的BBA,捷豹独特的调性和韵味个人感觉更胜一筹。
【操控】
比较不错,同级别我开过的车里能打8分
【动力表现】
舒适模式下个人感觉稍有迟缓,动态模式好很多
【最不满意】
有些塑料件比如中控那个框在过减速带有咯吱一声响
【油耗】
开了千多公里平均11.2L/km
【空间表现】
B级车应该有的样子,不算大也不算小,够用
用户5463874392581:今年有波涛菲诺蓝的颜色嘛
Bsl瓦罐:帅
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2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.7分“良好”有异响,不过车子确实好看
【油耗】
油耗高速还好,7.5但是城乡结合部大概有10个油,勉强接受
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.21分“优秀”总体来说这车日常驾驶还可以,现在用车遇到的问题就是有时候多媒体屏会卡,冷车启动抖动明显,低转速跟车的时候会有顿挫感,然后就是车内时有异响,时又没有很尴尬,好的方面就是操控了,懂的都懂好吧,至于0-100提速可能和车重有关系吧,但是中段加速超车绝对不弱!
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS S进取优雅版
3.7分“良好”踩刹车有电流声音,开到2900km踏板咯吱声响,换了踏板后,电流声音越来越大,长达一分钟,不可忍受。想听录音的可以私我我发各位准车主看能忍不。不说了,现在耳朵都还回响滋滋的声音。
懂车帝内邀用户:我也是,持续10几秒,应该通病,试驾车也有
咖啡不懂糖m:我也是
噼里啪啦电豹子:我也是,找4S店也是说没办法,这是通病,让我自己忍期待你的处理结果