点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”【操控】
操控没什么毛病,毕竟是后驱,有很大的帮助。精准感很棒,因为长年开着gti,所以对操控要求还是蛮高。
【动力表现】
动力方面从感觉而言没有gti好,没有那种爆发高,但是很平顺,毕竟定位不同,所以不能一并而论,不然就太不公平了。但是想超过车冲一下完全没问题。
【最不满意】
最不满意有好几点。
1.没有滑行功能,松开油门不踩刹车它会自己慢慢降档,会有顿挫感。都说双离合不如at变速箱,那你们是真的没开过,纯属键盘侠。至少到现在,小黑豹的顿挫比gti明显。
2.精神分裂。同样上下班7公里。我是做酒吧的,下午4点出门去上班,油耗大概11.12个油。下班凌晨一点,我最好能开出6个油,竟然能差距一倍。我都不知道这个显示到底准不准,愁人。
3.指导价毕竟是32.68的豪华车了,这个配置,多少有点寒酸了。
【购车经历】
本人有一台7代高尔夫GTI,开了5年6万公里。因为随着年龄增长,所以必须要换车了。前前后后试驾了得有十款车,纯油,纯电,油电混合,都试驾了。就是感觉都不像自己的车,直到有一次顺便试驾了我的小黑豹,原来它一直等我呢。
【提车价格】
裸车价22.7万,我是分期付款。
服务费1000(包括上牌落户什么的了)。
保险费接近8000。
购置税减半差不多就11000。
全部办好落地差不多24.7万。
送了一个3M玻璃膜,一个原厂脚垫,没了😔。
【驾驶感受】
整体感觉有豪华车的味道了。提速,刹车,操控,都不错,就是感觉方向盘太轻了,可能是之前开gti开习惯了。到现在为止一直用的经济模式,还没有上过高速。
【油耗】
不满意一栏的时候说过了。有点精神分裂,差距有点大。新车油耗肯定偏大一点。现在差不多300块的油钱跑了200多公里。
【最满意】
最满意的应该就是与众不同了,试驾了那么多车。都没有购买的冲动。捷豹虽然都说保值率不高,小毛病多。但是买车真的就像找老婆一样,一见钟情。不要去在乎那么多。自己喜欢才是王道。
【乘坐体验】
空间完全够用,虽然后排中间隆起的有点高,但是家里就老婆,老爸老妈,所以完全不影响。平常就我和媳妇两个人。避震也有该有的豪华好,过减速带韧性不错,有缓冲。肯定是比我的gti强太多了。
希望未来的日子里,小黑豹能与我和睦共处,顺顺利利,陪伴我接下来的美好时光!
清哥哥爱你:不喜欢bba烂大街的话,就选捷豹。颜值 真的拿捏的死死的
basicband:2019尊享版车主,刚ssss刷了250的ecu,顺滑很多,动力大了,准备以后加98的油
车王舒马赫X:看你开得多是eco模式。以后有机会 可以试试动态模式 (dynamic-i里面全部调到“动态”)+ S档位,记得加98号油。这样动力肯定好过gti,只是车太重 还加长了
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”外观:相信看过实车的人都会认可小豹子的外观,我也不例外,低矮的车身流畅的腰线外加溜背的设计,难怪那么多人拜倒在它的颜值之下。
内饰:首先要夸一夸游艇环抱的设计,坐进车内会感受到恰到好处的包裹感和安全感。车内异味较重,和使用仿皮离不开干系。设计上简单明了,旋钮的阻尼很好有高级感,质地也不错,但是档把真的太丑了,而且质感也很差!中控屏幕尺寸合适,操作简单明了易上手,撞色的内饰颜色搭配增加运动以及豪华感。
配置:小豹子的配置属于同级别正常水平吧,该有的有,没有的其他车也很少能有,很多人会比较在乎配置,但其实车子开起来在生活中很多配置都用不到,这也是我不太喜欢聊配置的原因,车子的本身还是机械素质!其他都是耍流氓!
空间:别看小豹子车身不长,但车内的乘坐空间非常充裕,较长的坐垫加上厚重的填充物以及2.9米多轴距,这些给乘坐者带来了非常舒适的乘坐体验,明显优于同级竞品,储物空间虽说不是很多很大,但足以满足日常的使用了。不会有东西找不到地方放的情况出现。空间给了乘坐者,那么后备箱就很小了,可以说同级别最小!
操控:小豹子的白车身和双叉臂加连杆的组合,同级别中可以说是用料最下本。反馈在驾驶中就是支撑足,悬挂韧性好,运动风格明显,过减速带和沟沟坎坎没有多余跳动,干脆利落,这一点比这一代3系强很多。方向盘指向精准,不轻不重(女性可能会觉得略重),参考懂车帝赛道成绩200p的xel跑进1:24你就可以知道,它的操控可以说同级数一数二!4.5分当之无愧!
动力:250p加ZF8也没有为它带来很优秀的加速表现,全油的时候也很懒,似乎不愿意用全力,体现了它与变速箱的匹配比较差,走走停停比较难受,偶有闯动和顿挫,流畅驾驶的话没有任何问题,切换到运动模式s档,它才变得积极,但这种积极也只是对比自身而言,与同级别车型来讲,还是略微有些迟钝的,体感加速不是很好,中等水平罢了!油耗因人因地而异,我拿到的这台,2w公里,9.3,北京。
舒适性:优秀的乘坐空间、良好的隔音水平、优秀的底盘调教是加分项,较重的气味、不太平顺的动力表现是减分项,总的来说,中规中矩。
附:小豹子的优惠还是非常大的,但不同区域略有差异,北京目前7折问题不大。捷豹保养贵也是有了名的,但很多4s店是提供保养套餐的,很划算。另外需要吐槽的是大多数捷豹路虎的4s店设计并没有豪华氛围感也没有很舒适的客户服务体验,类似于在经济型的品牌店里卖着一两百万的豪车(不需要杠买车又不是买店,在讲求客户服务的年代,希望小豹子与时俱进罢了)谢谢!
蒋小白跑不快:开过我舅舅的 不过是200p的 真的肉啊 比我ct5还肉还有冬天那个发动机机油水温上来的太慢了
我学不完力:要不是全市就两家4s店还那个鬼态度,我就成功怂恿到家里人买xel了
然学斌:听车评说,xel的底盘也很舒适,在一段小坑洼路段开的时候,车身晃动非常小!有没有车主来解答下底盘是否跟车评说的一样?车评还说xel的底盘甚至已经超过了ct5的mrc电磁悬挂!请懂车的车主回答下!
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.79分“良好”捷豹XEL 动车分
【最满意】
超犀利的眼神!这前脸一瞬间就爱了呀!我觉得帅气程度胜过CT5和BBA(仅个人爱好)!不过前脸好看,侧颜也贼帅!反正这车开出去,回头率妥妥的。
操控满分!和BMW3一样是ZF的8AT变速箱,但250马力的发动机让我不管是快速超车变道、提速都显得游刃有余,而且底盘非常非常非常稳重!相比美系(GM)旗下的运动车型,更让我有驾驶欲望。
而且,前双叉臂,后多连杆,前置后驱,全铝车身,采埃孚8at,就车本身而言,还有什么硬伤吗?
价格很美丽。高功2.0T的入门车型,落地价25左右,很划算了!
【最不满意】
做工用料感觉是豪华品牌阵营里较次的车型,而且配置感觉不够用。像acc什么的,都要顶配车顶才有,而且新款还要减配掉。真是让我又爱又恨。
后备箱空间太小,打开后备箱后,后备箱盖上的材质让我有些糊涂,感觉很不够档次。
4s店太少了!整个大重庆都不多,而且还是和路虎一起销售。不过XEL国产化后的维修保养应该不用过于担心,只是售后点比较少。
另外,关于保值率,如果是按照指导价来算,那肯定低,但人家折扣大啊!落地价比凯美瑞高一丢,还嫌弃啥?
【驾驶感受】
一个字:爽!对于普通人来说,评论一辆车的操控好不好,可以总结性地以一句话概括:第二天还想不想开!那恋恋不忘的脚感,令人陶醉的手感,只有开过的人才知道。
车身很轻盈,特别是在车流中穿插变道的时候,最能够体现。除此之外,油门的响应特别灵敏,而且加减档积极且不顿挫,比隔壁爱信8at好太多。
哪怕是在市区里,一些稍宽敞的道路,稍不注意就120了(危险!)
【乘坐体验】
如果司机驾驶比较暴力的话,乘客的体验毫无例外是……不过捷豹的乘坐体验中规中矩吧,毕竟定位是一台运动轿车,不能说很舒服。
特派员176:试驾车听说4s店会特调
MR廖先生:落地好多嘛 重庆哪家店
一副象棋四辆车:先别高兴,看我的今天车机系统自己升级后出现的问题
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.8分“良好”【操控】
好
【动力表现】
蛮好
【最不满意】
标配配置有点低,没有座椅通风,加热;后备箱小。。
【购车经历】
喜欢英国绿,喜欢捷豹的小众和格调。
【提车价格】
落地24.3,建议有条件多跑两家比价。
【驾驶感受】
挺好
【油耗】
均10
【维修成本】
母鸡
来豹一豹:大冤种27落地来点赞
用户5210341358259:这个轮毂自己后面改的吗
路过的菠萝吹雪:敢问楼主是改了避震的吗
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.8分“优秀”先讲一下为什么选择这款车:只想买燃油车,bba预算不够,完全不考虑;二线豪华林肯、ct5都看过,完全不喜欢;太爷爷是红军,全家都不买日系!
xel优点很多,车友圈说的差不多了,这里只讲本人认为的缺点。
1.后备箱确实小不过换来的是后排空间大,可以接受。
2.低俗顿挫改善不小,但还是有的。同是采埃孚,怎么就跟宝马差距这么大,实在不行派个靠谱的人去宝马那里偷学技术,顿挫改善了才敢说性价比吊打三系啊!(听销售说后期多开磨合一下会有所改善,如果有改善我回来回复一下🤣)
3.依旧没有座椅通风。座椅加热都可以装,为什么最实用的座椅通风就没有呢,搞不明白设计人员在干什么😤
4.油耗高……吗?城市通勤确实高,可是我买这车是为了出门自驾以及娱乐的,上下班可以开电车。综上所述油耗可以接受
诗意熊猫sPc:请问落地什么价格
舞动可乐9u4:奥迪不是豪华车 是前驱廉价车
虾饺烧卖牛肉丸:颜色好好看,请问是什么色呢
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.9分“良好”外观来说可惜这代没有耀黑运动了,价格上优惠力度还是可以的,配置正常够用就是没有座椅加热,到了冬天比较难受,空调控制虽然换成屏幕了,但是感觉清晰度差了点,换装三代采埃孚后感觉加速比较舒畅了,其他的没什么太大改变。
垃圾捷豹我也有了:我花了4800买了加热包,但是也就冬天用一用感觉稍微有点亏,这么说你心里是不是平衡点
纵拥灼月:加装东西了吗
QWBQWB:落地多少
外观没得说,原厂曜黑帅。配置的话21款能选配的东西少了很多,标配少了主驾驶后视镜防炫目,迎宾发光门踏板等,不过升级的无钥匙进入,液晶仪表那些还是挺好的,提车刷了ACC,开高速是真香。
【驾驶感受】
底盘确实很有质感,方向盘也够精准,开起来不错。但是低速加油确实不丝滑,然后松油门也有一点拖拽感,听群里车友说3000公里后会明显好一点。
【提车价格】
7月中旬定的,等了4个月,选配了2w7价格没有可比性。现在整个车市的价格都涨了,优惠不给力,车是好车,那些坐地起价的心坏。
【动力表现】
够用,01七秒的车,市区高速完全没问题。
【油耗】
高速6到7,市区没定数,平均8到10吧。
【购车经历】
很庆幸自己定的时间稍早,当时觉得价格和20款比优惠差一点,哪知道经历缺芯片,延期等风波,还算幸运的。喜欢这个车都是被提车弄心寒了,看到许多一起等车的朋友,最后都无车而终,大环境就不说了,买个车像开盲盒,销售、4儿子店、厂家,哪个环节都是心惊胆战的,能提到车的朋友真的是3个字不容易。捷豹的车是真的不错,但是管理运营是真的稀烂。希望定车等车的朋友多留个心眼,保护好自己的权益,有什么问题多在圈里和大家问问,不要被坑了。
弱弱的申精,谢谢圈主悸动推荐😘
眉目作山海:耀黑真好看,赛车绿也真好看,搁一块更好看
Withsexualandsafety:我21款小绿到店
寄出一片海:250p 零百都是7秒嘛
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.1分“优秀”家里上一辆马3昂克赛拉开了7年了,春节的时候撞了一次,萌生了换车的想法。
趁着疫情看了看,ct4 ct5 q50l a3 q3都看了。
最后种种原因还是xe
外观样子的话绝对没的说
动力城里基本够用,因为之前是自吸,所以这个涡轮迟滞还有待适应
空间的话没有那么大,但是也绝对够用
吐槽:车前的雷达经常乱叫,变速箱低速真的顿挫,有时候怀疑我开的是不是smart,还有就是配置对比ct5真的是有点低
拜托叫我德总:XE绝对好开,第一架车
彤彤Honeybee:我的昂马上6年了 嫌弃动力了
我也想换XEL
哎
cece豹豹:进取运动的话,配置除了不如顶配的CT5,还是比中配和次顶配的CT5高一点的,CT5多一套音响,但是没有全液晶仪表盘和多色氛围灯,没有迎宾灯,没有ACC,
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”颜值没的说,白外红内,深色玻璃膜,不管是白天还是晚上,阴天还是晴天,都很好看
内饰也可以,就是感觉氛围灯没有那么足,可以简单在车门缝线上再装一条
配置说实话略低,没有360全景,ACC需要刷
空间够用,后排座两位正好,三位有点难受,车门不好放水瓶,储物空间略局促
动力相当可以,比之前开的天籁2.0强太多了😁急加速的时候涡轮进气声很棒,我没开过太好的车,这对我相当不错了😁
开了三千多公里了,说说问题吧
1.无钥匙进入不是全车解锁,老婆从副驾上车我还需要拉开车门后摁车门上的解锁按键,我不知道是个例还是就是这样设置的,首保问问去
2.我出现过一次提示紧急制动不可用,4s店说玻璃脏了挡摄像头了,我停车擦了擦玻璃,吃完饭回来就好了,后面倒是没出来过
3.锁车状态下有时候从后备箱拿东西,关后备箱的时候关不上还有滴滴两声,首保问问店里吧
总体评价就是25万买个小豹子买不了吃亏买不了上当,当时预算30以内,a4没有红内,330又太贵(都够xfl的了),c级又贵动力又差点意思,综上所述选择了小豹子。
用户9581472119101:听说低俗顿挫严重是吗
福邸有幸:1是可以设置的,在车机上,23我没遇到过,锁车状态钥匙靠近随便开关后备箱
ZzZ918:全款吗?落地多少呢
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”买的22款250匹。是二手新车。已被过户。我买的时候是开了27公里。全新膜未撕。二手车商报价23.3万包牌包过户包强险。送了一个膜。感觉能比4S店省1-2万。刚开了100多公里。内饰,动力,啥都没得说,内饰老婆嘎嘎喜欢。唯一缺点不带座椅通风和加热。不带烟灰缸。有点费油,当然我们不能要求既省油,动力又好。总听周围的人说是捷豹毛病多。但是他们也是听别人说,自己没开过。我估摸着合资以后质量咋也好点。肯定是比国产的要好点吧。买车还得是图自己喜欢。一开始开始看的新迈腾。价格全下来跟这个二手捷豹价格差不多。我相信如果我买了迈腾。今后的日子里,我终会在某顿酒后拍一下自己大腿,说一句,那时候还不如加点钱买捷豹了。
电驴也疯狂:你着急了兄弟,算上保险24了,比全新剩不了太多,而且4S买新车还能送保养。二手车商你就应该看完拖着,和他们说等4S降价,拖一个月他们利息就得给一个月,而且这车买二手的也少,不怕被人抢的,拖一两个月最少省万八千的
江小川112:跑一趟高速你就知道了,多花这点钱真TM值。150嘎嘎稳,行驶质感是迈腾给不了你的
旅行者NINO:恭喜
底盘扎实。油耗偏高。发动机异响。维修保养是真的贵。车机系统死机。而且配置低。动力可以说在这个同级别发动机中最差的
用户6251526496694:你这说的我都不敢买这款车了,看来销量差是有原因的。
孟德斯农:你的老款的不清楚,反正现在我22款配置高,动力好,保养都是4s送的,死机黑屏也没遇到过
用户5565780954975:我19款跟你一样,一点毛病没有,保养费用也中规中矩
作为捷豹的入门款车型,XEL也没有丢失那一份优雅的英伦风,再加上独具特色的车标,看起来非常有气质。内饰整体来说还是很有豪华感和科技感的,用料也不错,能摸到的地方基本都是软的,不过在2022年的现在,它的配置就有点落后了,主动安全配置基本没有,驾驶辅助上面也只有倒车影像和定速巡航。动力方面,这台车250匹的马力,365牛·米的扭矩,参数还不错。而且底盘竟然用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架,还是比较实在的。不过,因为很多零部件都是纯进口,所以后期的维修比较贵。