点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4分“优秀”

外观见仁见智，我个人是很喜欢的，整体空间比较宽敞，相比长轴5系多的是头部空间。 配置只给3.5是因为这个价位连3.0和四驱都没，挺可惜，除此之外，配置还是可以的，内饰嘛，宝马的都懂，相比现在而言，属于上上代了

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.43分“优秀”

外观方面侧面和45度最好看，正前和正后都一般，显得车子很高不太协调。 驾驶感受还是宝马味，方向盘很灵活很轻，5米1的车子开起来像福克斯 内饰做工用料都不错，感觉比五系稍好，大旅的真皮质感不错，和低配七系相当吧 配置也够用，最喜欢的座椅通风和抬显都有，宝华韦健听高音很惊艳 空间感觉比五系大，主要是头部空间更加宽裕，但是只适合坐四个人，中间凸起太高。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.43分“优秀”

后排的乘坐空间一般吧，没想象中那么大，舒适型也一般，没有七系舒服，后车窗更是槽点，买的时候确实忽略了，没想过玻璃无法全部下降，油耗个人感觉偏高，不知道什么问题，长期用经济模式稳油耗，不然分分钟11+

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.1分“优秀”

感觉胎噪有时略大，有时感觉会侧倾，可能是我自己的问题，但是有的道路属实胎噪感人，正常路面还好

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.14分“优秀”

【满意】 1，最满意的就是这台车的外观，个性化的外观设计在宝马产品中极具个性化，随着5系GT和3系GT的停产，6系GT成为这个家族的顶梁柱车型，虽然是5系的平台打造，但是这车的后备箱空间非常大，实用性很强，更适合开着这台车出去旅行。 2，动力强劲，虽然只有2.0T的发动机，得益于采埃孚8AT的完美匹配，让这台车有着强劲的动力输出，驾驶乐趣还是很好的，足以满足大部分对于操控和动力的需求。 3，隔音效果比较好，同时配置上也比较丰富，作为顶配车型，该有的配置基本都配备了，完全符合用车需求。 【不满意】 1，价格还是比较偏贵的，虽然是进口车，但是这台车的价格完全可以购买进口宝马540i，一台配备六缸发动机的宝马，性能更强，实用性同样不差。 2，后排空间略小，和进口宝马5系一样，谈不上宽裕，基本满足日常的使用需求。 3，温柔驾驶的时候反而能够感受到变速箱的顿挫，尤其是低速的时候。 【油耗】NEDC工况油耗百公里6.8升，日常生活平均油耗百公里在8.5升左右，还是比较省油的。 【优惠】目前现金优惠4万元左右。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

3.71分“良好”

整体印象：宝马6系GT2021款630i M运动大旅行家其实是一款比较冷门的豪华轿车，所以路面上真的很少甚至。 很多宝马4S店都不一定有现车，我还是在宝马的车有圈中接触到的这款车。下面就聊聊这款车给我带来的具体感受。 最满意：外观设计很有个性，大溜背，在宝马轿车中比较有个性，开在路上的回头率也高。 最不满意：60几万的豪华轿车，却没有ACC自适应巡航，就更别提其它的主动安全配置和智能驾驶辅助系统了，这点宝马的做法是真不厚道。另外，虽然宝马6系GT搭载的2.0T发动机，动力已经够强了，但是国内有6缸的宝马6系GT那会更好。 试驾感受：我之前开过三系，感觉6系GT没有三系那么紧绷，在加上有空气悬架的缘故，整个给人感觉还是想当舒适，还真有“旅行车”的感觉。另外就是NVH方面，虽然宝马6系GT配备了无边框车门，但是车内外完全是两个世界，发动机噪音和风噪、胎噪都隔绝的不错。 乘坐空间：宝马6系的乘坐空间没毛病，横向空间甚至比宝马5系更宽敞，不用担心它的乘坐空间不够用。差点意思的是前排储物空间有点少。 选买建议：其实看宝马6系GT这台车的人也看了宝马6系、奔驰E级别，奥迪A6L这些车，可最终为什么选择宝马6系GT呢？无非是因为它很有个性，同时满足家用也没问题，自己舒适的同时，又顾了家，现在这种车很少了。如果你预算充足，又有个性，我认为宝马6系GT值得买。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.29分“优秀”

宝华，卡钳，无边框车门，尾翼，都是亮点，然后整个车型也很满意，动力也够用，就是内饰一般。车子整体开起来还是不错的，虽然车身很长但是，开起来很灵动。跑高速也不错，140很稳，虽然是无边框车门但是隔音效果相比较而言还是较为优秀的

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.43分“优秀”

整体而言，车辆的舒适性让人印象深刻。前悬挂为传统的弹簧减震，可以让车辆操控更好，反应更快，后悬则为空气弹簧，让车辆滤震性更好，侧倾的到很好的控制。发动机B48，2.0T 258匹，不能说动力充沛，但是也足够应付日常路况。转向精准，这是宝马的传统。配置很高，电吸门，自动驾驶辅助等都可以选装。激光大灯、宝华韦健音响、四个座椅加热，前排座椅通风，两种味道香氛，自动泊车等功能应有尽有。非常不错的车，唯一的缺点可能就是车身过于庞大，5103mm的车长，3070mm的轴距让车内空间相当可观的同时，让路边停车也成了一件头疼的事。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.21分“优秀”

【满意】 1.外观比较个性化，6系GT可以看作是5系平台上的休旅车，和奔驰CLS、奥迪A7有所不同，宝马6系GT并非主打轿跑运动豪华，这台车更偏向旅行风格，比如更大的后备厢，稍微高一点的底盘，都让这台车更像一台旅行车的定位。 2.宝马的动力匹配属于同级别较好之列，2.0T发动机，最大功率258马力，只要肯给油，基本上国内的道路上完全足够，这么大的一台车，百公里加速不足6秒。 3.隔音效果要比宝马5系更好一些，另外这台车的音响系统也不错，音质、音色各方面都比较均衡，是一台偏向家用的豪华休旅车。 4.操控出色，和宝马5系一样，这台车驾驶起来并不会觉得很大，方向盘指向性精准，底盘悬架游刃有余，面对绝大部分路况，都表现出足够的韧劲，运动且舒适，拿捏的刚刚好。 【不满意】 1.后备厢空间大，后排空间一般，个子高的人会顶到头部。 2.车身有异响，主要是来自尾门位置，可能和掀背造型有很大关系。 3.储物空间不算大，部分设置的位置不就手。 4.轮胎噪音略大，采用的防爆胎，日后换成普通轮胎会好一些。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。 【优惠】目前现金优惠5万元。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

3.86分“良好”

作为5系的同平台车型，宝马中期改款6系GT也可以看到很多新5系的影子，比如更大的双肾集气格栅、双L型LED大灯组等。尾灯组灯腔内结构进行微调，下方排气为双边共两出式布局。另外配色方面，新车取消了取消勃艮第红车漆颜色，新增量子蓝，波尔蒂芒蓝，贝尔尼纳灰，馥郁红车漆颜色。内饰方面，中期改款6系GT整体布局并未进行大的改变，只是调整了部分配置，比如主要变化是升级了最新的iDrive7.0互联系统，并全系取消舒适进入、遥控泊车选装，新增激光大灯选装（价格9100元）、专业型驾驶辅助系统选装（价格27300元）、远程发动机启动选装（价格3200元）。同时630i豪华设计套装选装哈曼卡顿音响的价格变更为1万元，选装宝华韦健音响变更为4.27万元。车身尺寸方面，宝马中期改款6系GT比现款略小一些。动力方面，中期改款6系GT在国内市场依旧全系搭载2.0T发动机，首次加入48V轻混系统，最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.14分“优秀”

外观上：大旅行家版本的6GT，车身外观和普通的6GT差的就是轮毂的样式和卡钳的颜色，内饰条的不同。 配置上：之所以叫大旅行指的是他的配置比较丰富，比如钻石音响在大旅行上就有配备。 设计上：作为旅行车，6GT的主要特点表现在整车相比SUV来讲拥有更舒服的驾驶感受、相比轿车来说他的底盘更高，相比旅行车来讲他的外观设计又更好看。 动力上：2.0T的动力190Kw，功率大于5系，但是作为一个GT车型比较一般。 舒适度上：空气悬挂，相对舒适度还是不错的。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.36分“优秀”

线性的油门响应外加不错的动力储备，630i开起来相当轻松，原厂提供的三种驾驶模式（经济、舒适、运动），也能对驾驶状态进行很精准的分割。8速手自一体变速箱在车辆行驶中的表现无可挑剔，换挡迅速且隐蔽，除非刻意注意转速表，否则真的很难察觉加速中的换挡动作。此外深踩油门后，降挡执行的也很干脆，中高速巡航状态下地板油甚至会连降四挡，从而确保发动机能保持峰值扭矩输出。对于来自地面的细碎颠簸会过滤掉一些，而在车辆驶过较大的坑洼路面时，韧性十足的悬架系统也会对车身进行柔和的支撑，干净利落。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.14分“优秀”

外观修长、优雅、大气，同时碳黑的颜色稳重又不乏时尚感。搭配上掀背式的大后备箱，20寸的大轮毂，蓝色m运动的高性能卡钳，让人一看就会觉得非常满意。无边框车门很拉风，回头率很高。空间无论是乘坐空间还是后备箱空间都可以满足需求。后排坐两个一米八的成年人也丝毫没有问题。动力方面，高速超车信心十足，油门的相应速度很快，动力随叫随到，但是油门行程有一些短，很容易踩到底。操控方面也绝对没得说，游刃有余。平均油耗大概在9个左右。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.36分“优秀”

6系GT外观上十分时尚，宝马家族式的设计还有尾翼，外观看起来真不错。空间对于一辆轿跑车型来说足够宽敞，并且座椅十分舒适，整体内饰很精致，还有动感的氛围灯，宝华韦健的音响还能通过手势控制音量，配置较齐全，HUD抬显很实用。操控感太舒服了，电动方向盘调节，并且方向盘一点也不紧，动力更是非常充沛，时速到达120km尾翼还能自动弹起，整体非常不错。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

3.71分“良好”

宝马取消了5系GT车型后，改用6系GT进行替换，但是，被市场扇得挺狠的。小编个人认为，6GT吃亏主要在颜值上，原来老的5GT尾部高耸，如果升高底盘，会感觉像是一台X6，整个的气场非常强。但是看6系的GT，你不会这么觉得，虽然是溜背的设计，但是曲线走向的设计有点拧巴，尾部偏低，再加上凌乱的腰线和细长条的双肾前格栅，走在大街上，非常容易被误认为是一台3系。虽说定位是个轿跑，但是没有奥迪A7的溜背设计好看，也少了老5GT的浑厚感，颜值失败这点真还挺重要的。全系搭载的是2.0T高功率发动机，258Ps，配合ZF的8AT驾驶起来没问题。但是整个内装，配置，动力都几乎是和宝马530一样，差距没有拉开，价格却贵了不少，买它，看来真得是真爱粉了。我觉得如果优惠到和5系差不多的价格，可以考虑考虑。