点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版
掀背设计加高车厢,配上无框车门,如此的设计对我这种年轻人很有吸引力。内饰较为贴心的是中控面板有不同材质可选择,如哑光木纹饰板,这点很贴心。12.3英寸的中控屏搭载了ID7操作系统,支持语音助理,无线CarPlay和百度CarLife等,对于语音的识别率确实要点赞,带着一点客家话口音的普通话都能够准确无误的识别出来。 176cm的人们在调整好座椅之后,前排头部空间是1拳3指,后排头部空间是1拳1指,腿部空间是2拳左右,掀背式的车身确实压缩了内部空间,其空间并不算是一款标准的中大型车。并且他的中央地板凸起部分相当的高,后排满载3人,中间朋友的脚会“无处安放”,差评。 城市驾驶中,在起步或低速状态,车辆给你的那种强大的推力非常直接,驾驶这款车甚至你不用观察转速,再低的转速只要轻轻踩下油门,动力就会喷涌而来。任何时候,只要你想加速,车辆的反应都非常敏捷而高效,时速100向120进发,都可感受到源源不断的再加速感,动力储备非常的充沛。ZF的8AT,低速会有轻微的顿挫,特别是低速蠕行时,前几挡顿挫会比较明显,正常城市跟车行驶中,变速箱的换挡动作还是十分轻微的,平顺性不错。 宝马6系GT他的驾驶感更像是一款“跨界车”,坐姿稍高于轿车,视野更好,又比SUV有更好的操控表现。他的悬挂会偏软一些,在驶过坑洼路面以及减速带时车内感受到的颠簸感的确更小,并且架回弹速度极快。城市行驶中,虽然有时候软悬挂会有一点“开船”的感觉,但多半时间里还是不辱宝马多年在操控方面积累的口碑的。