【外形】新款6系GT的调整主要集中在前脸部分,风格和中期改款5系比较类似,家族化的双肾型格栅尺寸进一步加大,其次M运动前包围也有变化,线条更简单。
前大灯内的LED日行灯也改成了和新款5系的同款设计,双L形的风格看起来更具运动感。其余部分基本上和老款车型保持一致,会自动上翘的小尾翼更是有效增加了运动感。
宝马GT车型那种溜背式的造型在6系GT上体现的淋漓尽致,运动感表现非常出色,也很有视觉冲击力。
【内饰】6系GT的内饰采用了宝马家族化设计风格,全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、电子挡把以及悬浮式的中控屏极大增加了科技感。
用料方面符合宝马一贯的风格,中控台、门板等位置均被软质材料覆盖,而且还辅以木纹风格的饰板进行点缀,质感比较出色。
中控屏的尺寸增加到了12.3英寸,多媒体系统也升级到了iDrive7,支持无线CarPlay值得点赞,但科技感十足的手势控制依然需要付费选装。
美中不足的是这套内饰设计并没有什么特别的地方,几乎宝马旗下所有的车型都采用了这样的设计,缺乏个性。
【空间】宝马6系GT的车长和国产长轴距版5系区别不大,但3070mm的轴距要比长轴距版的5系略短一些,但空间表现依然比较出色。
身高1米7的同事,调整好前排座椅之后,乘坐在后排腿部空间超过2拳,表现虽然没有长轴距版5系那么优秀,但依然属于比较充裕的级别。
虽然采用了溜背式设计,但后排的头部空间依然比较出色,只要不是超过1米8的大个子,后排头部空间都不会让你感觉到压抑。
后备箱空间是宝马6系GT最大的特色,纵深比较出色,后备箱地台下方还提供了两个较大的储物格,而且配备有气压撑杆,实用性比较高。
【动力】现款6系GT仅提供了630i一个版本可选,标配高功率2.0T发动机,最大功率258马力,峰值扭矩400N·m,与之匹配的是8AT变速箱。
这台发动机的动力输出非常线性,即便是地板油也不会让你觉得特别暴躁,但实测百公里加速能够达到6.3秒左右,表现足够优秀,是一台比想象中要快的车型。
这套动力总成在日常驾驶时的表现非常舒服,轻踩油门就能够获得出色的加速感受,动力随叫随到,但又不会让你觉得特别突兀,中后段超车动力储备也非常丰富,即便是高速120km时速超车也很有自信。
匹配的8AT变速箱调教也以平顺为主,和发动机的配合非常默契,不管是巡航还是超车都能够很好的领会驾驶员的意图,毕竟这台来自ZF的8AT变速箱宝马已经浸淫多年,不会让你挑出毛病。
【总结】整体来讲宝马6系GT是各方面表现都非常优秀的一款车型,虽然不提供3.0T的640i车型算是一种遗憾,但这台2.0T发动机的表现已经足够日常驾驶使用,大脚油门也能带来出色的加速感。如果喜欢追求个性,那么6系GT显然比国产5系长轴距版更值得推荐。
全新宝马6系GT于去年中旬正式亮相,到目前为止已经售卖将近半年,作为其中顶配车型的630i M运动大旅行家版成为了诸多追求个性消费者的首选。6系GT采用了宝马最新的CLAR平台打造,整车更加注重实用性以及外观形象,所以全新6系GT看着更具跨界气息。
外观方面,6系GT车身融合了轿跑与旅行车的特征,运动氛围更强烈。标志性的双肾式中网格栅,周围线条更加富有棱角,内部集成了车前摄像头。全系三款车型都配备了主动闭合式进气格栅功能,大大降低风阻,节省油耗。大灯采用了开眼角设计,与中网和车头连接的效果更加柔和。灯腔内部采用熏黑处理,日间行车灯为双L形灯带。远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能,科技感拉满。
车身侧面,6系GT相比普通三厢版的5系,整体造型明显要饱满很多,这才真真正正的算得上是一台标准的豪华GT轿跑车,搭配下方前翼子板导风槽和运动侧裙,以及无框车门,这台6系GT的侧面格调真的是满分。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能,所有车门均配备了无钥匙进入。
新车轴距达到了3070mm,空间表现和外观气场不言而喻,采用了20英寸铝合金轮毂,大旅行家版还采用了蓝色的宝马M高性能卡钳,轮胎采用倍耐力P ZERO系列,抓地力满分。
内饰方面,沿用了宝马最新的内饰设计语言,整体更具科技感,中控台依旧是熟悉的向驾驶员一侧倾斜布局,双拼配色,大量皮质包裹,大块木纹装饰配合周围镀铬边框,体现了豪华的氛围感。12.3英寸悬浮式触控液晶屏,内置宝马最新iDrive人机交互系统,使用体验感满分,可以盲操作。持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、OTA升级。还配有全车16个扬声器,以及11色氛围灯,让个性的年轻车主得到进一步的视听享受。
12.3英寸全液晶仪表盘同级别不输,能够实现系统联动、行车信息、多媒体、导航等信息,该版本车型还提供了HUD抬头显示,把运动感营造的非常到位。
车辆配置方面,电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位、以及多种驾驶模式切换都具备,作为一台顶配6系GT这些也都是常规操作!
动力方面,2021款宝马6系GT全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率190kW/258Ps,最大扭矩400Nm,匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,超车的话你会感觉非常刺激,虽然不能像跑车那样快,但是坐在车里面的话还是能够感受到那种推背感的,而且三种模式可以任由选择。再加上他高速上的表现也是非常的不错,轻轻松松就能开到120,而且还听不到什么噪音。
操控表现,宝马的操控不用多说了,开过的都知道。这种体积的车型,依然做到了转向清晰,转向进准,开起来得心应手。
总体来讲,6系GT作为一台采用了标轴7系底盘的车子,同级来看性价比还是不错,质感很赞,毕竟是德国工厂出品,顶配的配置也一应俱全。
点评车型:
2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版
4分“优秀”关于外观方面,2021款 宝马630i M运动大旅行家版的外观看起来比宝马X6更彰显其运动气息,外观设计个性十足且充满了潮流气息车身尺寸长*宽*高为5103*1904*1550mm,轴距为3070mm,与老款车型保持一致。GT系列一直走的是优雅运动风格,2021款 宝马630i M运动大旅行家版的前脸相较于之前的设计变动比较大,尺寸更加夸张的多边形双肾式进气格栅,前脸大灯与新款5系的设计保持了一致,全系标配双“L”形LED日行灯,点亮后尽显犀利。此外,新车下方的包围设计上也进行了简化,让整体线条更加运动流畅。
关于内饰方面,使用了宝马的家族式设计风格,基本与5系相同,非对称式中控台。12.3英寸液晶仪表盘 10.25寸悬浮式中控屏打造出科技感,两款屏幕还可以实现互动。M运动套装搭配了此款独有的M运动方向盘,可以通过换挡拨片来调节档位,操控性更佳。后排可加热的座椅不仅宽敞并且支撑力足够,宽敞舒适的空间,音质出众的高档音响搭配上11色车内氛围灯,分分钟为你打造精致宜人的驾驶空间。
关于动力方面,2021款 宝马630i M运动大旅行家版搭载2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的为8AT手自一体变速箱,最大马力为258Ps,最大扭矩为400N·m,在同级别中处于较为领先的水准,宝马嘛,玩的就是操控,可以满足车主的需求,动力输出很是很强劲的。不过您愿意选择这台指导价68.39万的四缸车吗?