本人人生第一辆车,开了快十年,现在回顾一下,先说说这个车缺点:空间总体略局促,头顶空间不充裕,地盘避震和悬挂偏硬,座椅填充硬且腰部过于凹陷,胖人坐有些咯,两翼包裹性好,操控人很稳固,动力一般,其中起步肉,中段有力,后段尚可,总体够用,动力响应提速有点乏力,车小毛病不少,后备箱开关,车标,中控台接触问题,转向机电子助力,等,车内做工偏粗糙,原厂扶手箱愣一碰就是嘎吱嘎吱响,门铰链嘎吱响过,需要涂抹黄油解决,车机舱温度较高,橡胶件到了一定时间容易老化,需要更换,水泵爱渗漏,机油散热器垫子也容易老化,其他还行虽然当年的美系车粗糙些,但还算皮实可靠,后备箱空间不错,转向精准手感好,车辆操控感极出色,地盘整体性好,高速行驶稳,隔音尚可,配置中下连esp都没带。总体放在当年,配置不高,舒适略不足,操控好,动力响应偏慢,提速起来后劲还是有的,油耗高。特点鲜明的一辆车。选车过程,本人人生第一辆车,由于没有太多认识,所以凭外观喜好选的,开了将近10年,跑了11万多公里,虽然缺点不少,但总体还是比较喜欢的,常言说车无完车,而且这个车放在当年,跟卡罗拉,轩逸,宝来,悦动等比较,也还是性格鲜明,各方面比较突出前卫的,也无愧于当年的销量,家用不是这个车的定位,年轻人第一辆车还是比较理想的。
比猪还笨1:09年12月底提车,现在30多万公里,总体不错,小毛病多,零部件老化严重
原谅帽工厂质检组长:我直接从12年的科鲁兹 换了个E300是不是有点太高调了
憨豆浩浩:我有辆11年的1.6l手动,十七万多了,还可以,没有出现小毛病,但是一些损耗件都是正常的,比如火花塞啊,球头什么的
开了8年了,15.7W公里,堪称家里的老黄牛,风里来雨里去,见证了从恋爱到结婚生子,
外观:大学时代就挺喜欢他的外观的,可能喜欢变形金刚吧?
价格:14年当时13W落地的,口袋预算有限;
动力:1.8L动力还凑合,不带T,6AT变速箱反应有点迟滞,起步慢吞吞,中后程转速上2000转后动力充沛,转向比较稳,跑高速底盘稳定,基本不飘,美中不足没有ESP,行驶安全性打点折扣;
空间:中规中矩吧,一家四口刚刚好;
油耗:油耗感人,从起初的8.2逐渐降到了7.5,开的不少,每个月千把块油费;所以第二辆买了海豚,省点油钱,主要电车开起来完全是另一种体验,有固定车位,装个充电桩还是很划算的;
车机好像改装了,自带安吉星的导航,蓝牙连接,音响效果还凑合吧,随着里程数过了10万公里,开起来胎噪,风噪,发动机轰鸣声声入耳。
维修:13万公里换了水箱,接口那边裂开了,漏冷却液,维修人员说是科鲁兹通病吧,发动机密封盖那10万公里后也有点渗透机油,一年保养两次,没其他大毛病。
这个老伙计争取开到20W公里吧,虽然它老了,但是有感情了……
HongZhang413:克鲁兹通病太多了,点火线圈,气门室盖,节温器底座。这些东西质量都不行。
sky英伦:除了发动机声音大费油其他没毛病哦对了还有点火线圈,水箱,水泵,节温器水管,机油散热器。转向助力是科鲁兹通病其他真没坏过不是不舍的卖是实在卖不上价目前13万公里了14年的车,车况特别好现在一不留神还140或者160的时速,还是最初那个状态,全合成机油一年保养一次吃粗粮92的油还是挺省心的留着吧反正也不值钱当时12万落地现在零头也就
千年面具:我科鲁兹也是,从结婚到生小孩儿,到现在二胎,虽然我已经有了大车半年了,不过还是没有打算出手,12年12万公里,舍不得啊
放到当年来说还是可以的,那年头还没有啥车子的外观,油耗是真的偏高,起步是真的肉。。。尤其在陡坡停车的时候,那个难受,只能拉手刹,挂到D挡踩点油门,再送手刹才能走,否则会明显溜车。。就高速还可以,可以跟上正常的车辆,甚至舍得给油可以超车,但是在市区就不能了,超车很肉有风险,一般都比较老实。。。保养是便宜,毕竟6AT的变速箱,不怎么挑油,只要是5w30的半合成机油,勤快换也凑合,现在基本网上自己买保养,金吉星,道达尔,壳牌都行,嘉实多有点小奢侈了。说到这个变速箱,通用是真的勒色,换挡不怎么聪明,听说现在的9at和10at进步很大,下一步考虑迈锐宝XL或者洗浴王吧。然后八万多公里的时候把正时套换了,这车勤保养还是能耐艹多开几年的
38号Honda性能控:竟然还打算换通用
210国道周道长:我的也是11科鲁兹,满箱油能跑五百左右,太耗油了,高速六七百
安生:我开了3年科鲁兹我特么卖了买奇瑞,去特么科鲁泽
当时只看了三款车,第一款思域,既要加价还要等半年,第二款蔚领,太老气了,最后是科鲁兹,看完就提了。
第一是外观已经很吸引我了,前脸很有侵略性,线条很硬朗,我很喜欢这种棱角分明的。
第二是内部空间足够,预期是一家三口出门自驾够用就行,后排不压抑,后备箱的空间也足够放2个大行李箱了。
第三是我认为安全性这款车应该是够的,个人认为雪佛兰在安全这方面还是相对可以的,也和其它车对比了一下前后防撞梁,在网上查了一些相关资料,还是比较认可的。
至今已行驶5万出头,总结一下目前的用车情况。
纯市区上下班早晚高峰用车油耗偏高,上班下班合计公里数约10.5公里,媳妇儿开综合下来是8.5~9.5,这个区间差有点大,至于为什么,我也不明白,因为我只负责跑长途,市区我是电动车,市区如果有快速路的话油耗相对会低一些。高速我最低跑过4.5的平均油耗,基本都在5.5~6这个区间,因为我所在这个城市山路居多,所以出了市之后油耗才会降,总的来说高速还是比较省油的。
座椅个人觉得不是很舒服,包裹性够了,但是坐时间长了屁股不太舒服,有些偏硬。
中控屏在我们这里的冬季会偶发性重启或者关机,不知道各位同款车主有没有遇到过这个问题,如果有的话麻烦告诉我怎么解决的,我们这4S店不太靠谱,先行感谢。
总结下来是这款车对于我们家目前来说够用了。
尊贵的瑞虎揽胜9车主:和你一样的车型,本人南京郊区大型工业园区上下班40公里按三大妈开法最低跑到过5.0正常开都要上6个油。一到市区油耗直奔9个油。
用户3458582591404:我科鲁兹的中控屏,新车提回来用了不到半年就经常死机或黑屏,首保去4s搞了一下,后来很少死机或黑屏。我发现一个规律,钥匙一插入去直接打火,中控屏死机或黑屏的概率会很大。钥匙插入去,先扭一下通电,等十秒八秒,再打火,基本上不会死机或黑屏。
手机用户51743187627:1.4t的油耗市区7个左右,跑长途4.2
12年科鲁兹 1.6L 手自一体变速箱
【最不满意】
油耗是真的高,平时开车时间长的话,坐在主驾驶会腰疼,后排乘坐舒适还可以,后排空间有些小,发动机高温是通病。
【驾驶感受】
平时开起来还不错,操控还可以,动力舍得给油就可以。等红绿灯一般都是弹射起步,起步有些肉,不过没有肉车 只有肉人。
内饰一般,底盘很稳。之前一次电动车从等红绿灯车中间穿出来,我紧急避让,这车底盘很扎实,麋鹿测试60没问题
【油耗】
正常10个左右吧,暴力驾驶12个,开空调11个左右
【维修成本】
平时保养一次要500左右吧
大保养1000左右
全合成机油 美孚1号 5W-30
三滤用的是马勒的
刹车油用的是博世的
火花塞换的高性能火花塞
变速箱油用的采埃孚自动变速箱油
一路小跑142874422:我的科鲁兹12年1.6手动,现在跑了30+万公里了,发动机杠杠的,就是变速箱有磨损,换过轴承和5档的卡簧,高速油耗6.5个, 一箱油能跑差不多900公里,市区比较耗油。
榜一大哥xxl:破科鲁兹 我也有一辆 1.6自吸开出2.0T的油耗
ObreatheO:我老科开了十年 有车换着开 所以才十万公里 老科很给面子 除了废气阀有问题换了个气门室盖 别的大问题没有过 变速箱换挡一点点顿挫三四年了 一直没搭理 也就这么开下来了
看过本田-丰田-别克-领克-长安-吉利等等,但是后面还是选择了雪佛兰科鲁兹,最喜爱金领结。新款外观是年轻人喜欢的款式,动力也很强,操控性也强,内饰不说好看,但是很耐看。那时候问朋友问网友,就说合资车不保值,但是耐不住喜欢啊,保值的车又不喜欢,就选择了他,有些人买车的局限性很多,比如要油耗低-保值高-外观好-配置好等等等等。但是一分钱一分货,不可能那么如意的。整体来说感觉不错的。动力、操控、油耗:科鲁兹的操控感受是非常给力的。不过没啥大问题,因为整车的方向指向和操控性不错,美系的车辆这方面还是比较到位的。碾烂路非常顺畅,有时下乡,再泥泞的路也对科鲁兹形不成障碍。前两天跑过一次高速,在高速上120的时速拐弯特别的稳,点个赞。开过之后,我的感受可以总结为三个字:很满意!
刚参加工作时家里安排买一辆10W-13W的代步车,当时在轩逸、英朗、卡罗拉、雷凌、科鲁兹这几款车里面选,看了一圈下来,轩逸看起来不运动,中规中矩;英朗烂大街,家用的话挺实用的,但是外观不怎么喜欢;卡罗拉和雷凌比较省油,外观也还行,但是皮薄,最后一眼看上了科鲁兹,就感觉和别的车不一样。
外观:整车的流线还可以,看起来有点肌肉车的感觉,偏个性。
内饰:老年手机机显示屏,没啥内饰感可言,中规中矩。
配置动力:113匹的马力,车重摆在那里,起步偏肉,20-70码的区间内提速还行,80以上提速吃力,高速最高开过130码不飘。
空间:不得不说后备箱很大,但是后排空间较小,如果靠后坐,还有点位置可以放脚。一米八身高的朋友坐后排中间位置很憋屈。
可靠性:被40码的某车追尾过,我的车没啥事,蹭点漆,另一辆车塑料部分直接一个洞,还是挺皮实的。
用车成本:自己开可能比较温柔,油耗平均5.8左右,县城平均8个左右,开乡镇4.6左右。
点评车型:
2011款科鲁兹 1.6L SE AT
4分“优秀”不得不说,科鲁兹的前脸真的是经典中的经典。现在看老款标志306,福特福克斯甚至是迈锐宝都过时了,但是看经典科鲁兹的前脸一点都没腻。十二年的车,真的是皮实耐用。只换过火花塞和轮胎。坏过三个地方,一次是后备箱锁的卡扣,换一个十来块钱。熄火后钥匙拔不出也是通病,花百八十搞好了。还有两次就是点火线圈坏,科鲁兹坏点火线圈也是通病,不得不说点火线圈是真坑,连体式的,感觉略贵了。
春风化雨:出社会看到科鲁兹当时就觉得是梦中情车
楠哥6742:这车怎么样
现在想想确实有点后悔,当时落地14万的车,5年下来还卖不到4万了,这是最不满意的一点。但是对车还是比较满意的,油耗高速4.5,市区7个左右。这车内饰用料比大部分同级别好点,最满意的就是倒车影像非常清晰,5年来没有啥毛病,其他方面中规中矩
-170284741:我为啥市区89个油
如果某一天182947693:你的车想出手嘛,正好我想买个二手车
用户2387484061835:请问这个前脸是15款的吗?
外观方面没有多么大气,但是觉得踏实。内饰不用说了,当时那个价格一台合资车谈不上内饰了。在配置方面没有当时同价位国产的多,简简单单的。后排乘坐空间不大,但是尾箱空间应该是同级别车型最大的,适合大人带小孩。动力方面肯定不能与带T的车对比了,毕竟代步车嘛,还有就是由于本身自重已经接近1.5T了,这个要求不要太高。高速的油耗领人惊喜,54的油箱加满可以跑到900到980之间,城市油耗偏高,一般加满在650到720之间。舒适性还算可以的了。到现在已经整5年,从来没有把我丢路上,而且在高速上也被逼的甩方向,但从来没有过侧滑,这点非常满意。还有就是这台车陪我在工地3年,318自驾过,长途是常事,已经很知足了。
人生第一辆车,用途代步,用车6年,行程12万公里。
购车时4S给加装了全车玻璃贴膜,倒车影像,7寸液晶屏。自己加装了全包座垫,方向盘套,扶手箱,全车脚垫,后备箱垫,行车记录仪。
外观至今仍不算过气,内设平平无奇,空间前排够用,后排局促(我本人183),油箱顶用,后备箱空间很大,动力嘛1.5L自然吸气,嘿嘿,小马拉大车,但是高速上足够稳,安心。用车六年除了基本的保养,换过一个前悬挂的垫片,三个电瓶,四条轮胎,车灯若干,以及平时刮擦出险的喷漆钣金。
总结一下优点:
1.底盘稳定,高速行驶同级别中上,时速130+都不会觉得飘。
2.后备箱空间:够大,两次搬家都靠它。
3.操控灵活,转弯整体较为平顺。
缺点罗列下:
1.动力较弱,尤其上坡加速空有转速,没有速度。
2.悬挂较硬,过减速带,咣当咣当的。
3.后排空间是真的小,应该是牺牲给了后备箱。
整体瑕不遮瑜,皮实,耐造,值得拥有,感谢科鲁兹陪我走过的漫长岁月。
Christie_黄:广州车友,不过我是老款
扬帆起航的小舵手:扶手箱可以上图不
卐物有靈:2022.04.01 告别科鲁兹
感谢六年来的陪伴!!!
12款手动科鲁兹,质量不错,外观绝对亮眼!除了开空调超车比较吃力,正常行驶不慢,车子耐撞。一般都是差点掉漆,都不用修理。有次碰到车直行道转弯,我80码的速度两圈方向盘打两圈再打回来,还是躲过了,车辆稳定性绝对国际性的好!下次换车,主要还是考虑雪佛兰更大点的车。雪佛兰的车性价比高,更换消耗品等保养配件也是真的便宜,除了轮胎,别的东西都在2 3百左右。
楠哥6742:这车质量怎么样
雲tattoo:车标不是卫生巾吗,红色更像了
无糖加冰阔乐:这车模值钱了
外观犀利精致,时尚不落伍,内饰中规中矩,自己加装皮座椅与内饰软包。配置带天窗自动挡,同价格内也不错了。空间两米七的轴距,坐五个人不拥挤。地盘紧致,过弯收放自如,指向精准。就油门踏板新车一个月内索赔过,其他没有问题。买车加中间送的保养券,四年半八万公里机油机滤没花过钱,就80来块钱工时费。
【最不满意】
发动机1.5自吸的动力属实有点小,变速箱反应迟钝,油门深踩降档不积极。地盘有点低,有高低落差的地方就磕地盘。
【油耗】
综合油耗7L,还好吧,正常油耗。
【最满意】
好像是4.66米的车长,2.7米的轴距,在同级别里面算不错的了,自动挡带天窗,电子驻车,是当时的亮点,一口气开了4年半,8万公里,真的是辛苦小科了。
新车发动机出过问题,档位也不好挂。
内饰纯塑料几年过去开始异响了。
动力不能说中规中矩,是太肉了。
空间相对还不错2700mm的轴距还好四年的车了,现在有些车有的还不到2700mm的轴距。
操控比较准指哪打哪,底盘反馈也比较真实。
目前保养一次300块,机油机油滤芯空气滤芯。
不买日产和两田:我的档位很好挂,有那种吸入感,动力是真的不谈,太肉了
用户6162274989199:同款啊
用户298422134280:加车友群