16年底,踩着购置税减半政策的尾巴,买了科鲁兹。之前也看了很多别的车,最后选择科鲁兹的原因,1是预算差不多。2是看了“变形金刚”有一些情怀在里面。3是这车外形也挺漂亮的(个人感觉),内饰也差不多,主要是后排可以放倒,偶尔拉个大件也能办到。
17年1月份上的牌,到现在4年多了,5W公里,谈谈用车感受(这车停产了,给买二手车的朋友一些参考吧。)
我这是自动标配,1.5自吸,动力一般够用,飙车差点意思。加速非常的线性,高速超车会让你感觉没信心。最高跑到过160➕,再往上就很吃力了(满载)。
配置一般,比国产差点,比其他热门车型好点。
轴距2米7,空间一般,中控台占的空间有点大。
舒适度还行,座椅,减震感觉比朋友的斯柯达明锐好多了。
操控不错,底盘扎实稳定,指向性满意。
油耗也不错,尤其是跑高速或中长途,油耗控制在4到6之间,短途油耗就没准了。
总体对这辆车还是挺满意的,开了这么久也是有感情在里面。
透心凉LD:落地多少钱,现在考虑买个二手
smile_Li:我的手动先锋,16年12月底购置税减半买的,山路开着挺给力,动力嘛毕竟1.5,够用了!地盘扎实!
用户31037631:我也是17款1.5自动,只能代步开开,高速超车没信心
开了8年了,15.7W公里,堪称家里的老黄牛,风里来雨里去,见证了从恋爱到结婚生子,
外观:大学时代就挺喜欢他的外观的,可能喜欢变形金刚吧?
价格:14年当时13W落地的,口袋预算有限;
动力:1.8L动力还凑合,不带T,6AT变速箱反应有点迟滞,起步慢吞吞,中后程转速上2000转后动力充沛,转向比较稳,跑高速底盘稳定,基本不飘,美中不足没有ESP,行驶安全性打点折扣;
空间:中规中矩吧,一家四口刚刚好;
油耗:油耗感人,从起初的8.2逐渐降到了7.5,开的不少,每个月千把块油费;所以第二辆买了海豚,省点油钱,主要电车开起来完全是另一种体验,有固定车位,装个充电桩还是很划算的;
车机好像改装了,自带安吉星的导航,蓝牙连接,音响效果还凑合吧,随着里程数过了10万公里,开起来胎噪,风噪,发动机轰鸣声声入耳。
维修:13万公里换了水箱,接口那边裂开了,漏冷却液,维修人员说是科鲁兹通病吧,发动机密封盖那10万公里后也有点渗透机油,一年保养两次,没其他大毛病。
这个老伙计争取开到20W公里吧,虽然它老了,但是有感情了……
HongZhang413:克鲁兹通病太多了,点火线圈,气门室盖,节温器底座。这些东西质量都不行。
sky英伦:除了发动机声音大费油其他没毛病哦对了还有点火线圈,水箱,水泵,节温器水管,机油散热器。转向助力是科鲁兹通病其他真没坏过不是不舍的卖是实在卖不上价目前13万公里了14年的车,车况特别好现在一不留神还140或者160的时速,还是最初那个状态,全合成机油一年保养一次吃粗粮92的油还是挺省心的留着吧反正也不值钱当时12万落地现在零头也就
热情的花猫zAO:我的科鲁兹8年11万公里,质量杠杠的,准备再买一台xt4,一起用
空间:老款和新款感觉差不多,属于正常家用水平。
内饰:也还可以,没什么突出的。
座椅:坐着还不错,一般人开车你不会感觉有大的区别。
动力:1.5的动力一般,也就是速度不超60动力还可以,过了60加速就慢了很多,需要耐心。家用车这个排量的也都这么回事。不过有一点就是科鲁兹的发动机,速度跑到130多点,再往上加速就加不上了。还没国产车的发动机跑得快,吉利帝豪跑到160也很轻松,要不是因为车飘,不敢尝试了,动力还有。
油门踏板:这个单说,因为我感觉新款科鲁兹的油门踏板特别硬,不像普通家用车那么轻巧。不过踩下去都一样——肉。
油耗:新款油耗比老款要省油,新款日常应该是在7-8个油,跑高速5-6个油(时速超100以上)。
底盘:底盘确实很扎实,拐弯很稳。
云飞南寻:我最高满载五人170
黄海的风:160轻轻松松可以上 我跑过185