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    领动配置丰富值得买吗_领动怎么样

    ·领动

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共222人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.98-15.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • -
    • 外观
    • 3.95
    • -
    • 内饰
    • 3.30
    • -
    • 配置
    • 3.35
    • -
    • 空间
    • 3.40
    • -
    • 舒适性
    • 3.35
    • -
    • 操控
    • 3.42
    • -
    • 动力
    • 3.35
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 宝来3.59外观3.94
    • 起亚K33.57外观4.08
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 领动3.45外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 朗逸3.65外观4.21

    领动·全部评分

    点评车型: 2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

    3.71良好

    领动是现代主力车型,销量确实非常的高,对于这款车来说,整体来说表现还是可圈可点的,普通的家用还是较为合适的。 优势: 1、1.4T加持本身的指导价就不高,还拥有一定的优惠,实际的裸车价是较为低廉,并且他的配置确实不错,如倒车影像,自动驻车,电动天窗,无钥匙进入、启动,7英寸的仪表以及8英寸的中控屏,并且拥有多种驾驶模式,账面来看确实非常的好看。 2、1.4T匹配7DCT,对于普通的城市行驶以及高速行驶来说都有不错的表现,城市行驶中并不会突兀,基本上是踩多少油门有多少动力,7DCT平顺性也足够的高,城市行驶是非常轻松的。而高速行驶中,爆发力也不错,7DCT在获得油门信号之后,降挡速度积极,时速80之后的再加速能力还是值得点赞的,对于一款紧凑型轿车我认为他的动力系统在同级别中是靠前的。 3、内饰确实是这款车的亮点,方向盘就拥有真皮进行包裹,7英寸的仪表显示足够的清晰,可直接通过方向盘上的多功能按键来调节仪表的功能,便捷度挺高的。8英寸中控屏支持CarLife,如此的内饰在这价位中,我认为是较厚道的,要点赞。 4、他的空间在紧凑型轿车中宽敞度还是不错的,176cm的身高,实际在调整好座椅之后,前排可获得1拳的头部空间,后排可获得4指的头部空间,腿部空间差一些到2拳,并且拥有独立的后座出风口,对于乘客来说,还是较为友好的。 劣势: 1、领动1.4T匹配7DCT总体的表现不错,但在城市堵车低速蠕行时,这款变速箱也避免不了会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫,有点的不爽,若能再优化就更好了。 2、他的后排中央地台一样会有一定程度的凸起,凸起的地方并不适合放脚,脚只能放在地台的两边,满载时,中间乘坐的朋友脚是较累的。 3、8英寸的中控屏观感是不错,但可玩性没想象中的高,最简单的来说他就不支持语言识别控制,正常情况下,这块屏幕就是拿来放放歌而已。

    2020-12-31

    点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型

    3.64良好

    本人于2017年3月购买的北京现代领动,首先说说外观:这款车外观不错,设计很年轻 ,车身很多流利的线条,车尾有点溜背式,雾灯是L型的,整车赋予了年轻化! 内饰配置的话不算很丰富,但是基本的配置都有,像什么天窗、多媒体、倒车影像 、多功能方向盘、自动大灯、还支持苹果的carplay,安全配置的话abs、车身稳定系统、主副驾驶侧气囊、……这些都有,不算特别丰富 。 空间的话这车轴距2米7坐几个人没啥问题 ,我一米八三的身高坐里面不会觉得很拥挤,这车后备箱空间也还不错,像登机箱放个4个左右完全没问题。 操控的话一般般,买菜车的话就这样,动力也一般,1.6的排量足够应付家用,只要不是激烈驾驶,给油的话反正就是随叫随到,不会有太大的迟钝。 舒适性的话差了点,乘坐体验不是太满意,因为悬挂很硬加上轮胎只有45的扁平比,后面还是扭力梁非独立悬架所以舒适性不怎么好,走坑坑洼洼的路面颠簸会很大,这车跑高速的话还是很稳的,油门反应轻快,所以跑长途还是挺舒服,不会觉得特别累,长期驾驶的话感觉还是很轻松。 油耗的话整体还是不错,高速的话7个左右,普通道路上接近8个左右,由于本人平时开车比较暴力,所以油耗稍微高了点。车子整体噪音方面的话在这个级别也就这个水平,油门给的很深的时候噪音就很大,其他方面的也还好。 保养的话取决于用什么机油,本人自从4s店免费赠送的首保以后都是在外面保养,我的机油用的是嘉实多极护5w−30的机油,这款机油是全合成的,所以可以一年或者一万公里左右更换,平时的话像什么1w公里左右清洗节气门和更换空气空调滤芯,2w公里清洗喷油嘴,3w公里更换刹车油等等,像这些就是平时的小保养。 因为这个车我当时买的比较早,这个车刚出没多久就买了,裸车价格在119800,加上购置税、上牌费、保险这些,因为我当时是分期,利息比较高,所以下地15w左右。 综合来看的话,我个人觉得这台车家用买菜是完全没啥问题的,毕竟A级车价格也摆在那,这个车优点就是油耗低,颜值高,驾驶感受一般,配置不错。缺点就是减震硬,轮胎薄,噪音略大。综合来看的话性价比还是挺不错的,很适合年轻人!十万左右级别建议购买。

    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 02016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 0
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 12016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 1
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 22016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 2
    2021-03-03

    AAA索菲亚整家定制圆圆这个车整体感觉怎么样?消耗呢!还是整体的舒适感,谁能告诉一下呀

    喜乐年华936同款,车子很扎实。这个价位,很均衡很务实的选择。帖子对缺点总结的比较到位。补充一下,油耗不够友好,尤其是市区。市区不开空调8个左右,高速5.0-5.5。

    立哥说个球编故事都不会

    点评车型: 2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型

    3.72良好

    人生第一辆车,谁不想买法拉利 兰博基尼呢,无奈预算有限只能降低标准,从预算1000万到预算10万只用了一个晚上,10万块钱的车选择性很多,之前看过大众宝来,大众朗逸,别克威朗,丰田卡罗拉 雷凌 还有就是现代领动 作为00后的我,首先考虑的必是颜值,颜值必须要高,气质必须得有,宝来和朗逸太老气了,低配的配置也寒酸,价格落地在十一万以上,放弃! 别克威朗,外观不错 配置也行,无奈就是三缸,网上都说三缸机抖,怕了怕了,放弃 丰田卡罗拉 雷凌 外观这个东西见人见智,我真欣赏不来,觉得不好看,放弃! 领动相对于18款,发动机减配成1.5的了,这点是我最不满意的,动力弱了,好在省油,外观内饰也不错,配置也高,就选择了领动! 领动的优点在于,性价比高,省油,颜值高,缺点就是动力一般,底盘硬,胎噪太大了

    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 02020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 0
    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 12020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 1
    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 22020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 2
    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 32020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 3
    2021-12-13

    头条用户同款1.5精英,一年多了,跑了快9000km了,综合油耗6.5,速度50km以下加速很快,60以上就没那么灵敏了,悬挂偏硬,遇到烂路颠簸感强,后氧传感器被老鼠咬断过花了450修好了

    正能量西柚I3选领动没毛病

    Abner737换个LED大灯,亮很多噢

    点评车型: 2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

    3.61良好

    最不满意的或者说是吐槽点就是车子的细节上 例如:车表面某些部的缝隙较大 与档次高的车子做工不可同日而语;驾驶位的空间设计稍显拥挤一点;行驶过程中时而会产生异响等等。 最满意的还是外形和配置。外形时尚大方 流畅的线条令人赏心悦目;内部配置应有尽有 操作简便,平时生活所用得心应手。 【乘坐体验】 操控简单,后排、后备箱空间大,时尚大方,性价比高,朋友也给予肯定。 【油耗】 油耗低,高速路可达到5个油耗 市区略高,综合在6-7个油耗左右,后期我感觉会省一些。 【内饰】 内饰设计简单大方,座椅人工合成革,车内塑料材质多。 【舒适型】 座椅较为舒适,空调制冷快,车内噪音可以接受。 【动力表现】 1.4涡轮增压无需多言,平时上下班毫无压力

    2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 02020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 0
    2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 12020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 1
    2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 22020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 2
    2022-01-10

    菲尔西斯良油耗和你差不多,一箱油跑空可以跑八百公里,剩个五十左右去加油,双离合变速箱跑了六万公里还是很满意的

    第六代伊兰特车主破车

    北凉凤哥儿i后面油耗就高了

    点评车型: 2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

    4.14优秀

    如果你是10万块钱的裸车预算,考虑入手一款合资三厢轿车,现在终端有着很大优惠的领动,是个不错的选择。为什么这么说呢,因为前几天刚试驾过这款车。 因为现在韩系车的整体销量下滑,所以口碑并不是太好,但我觉得至少是合资里比较有性价比的品牌。 领动在配置上表现还不错,全系标配前排侧气囊、胎压监测、ESP、后驻车雷达及上坡辅助等配置;部分车型还配备了前后排头部气帘、倒车影像、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入及无钥匙启动等配置,基本满足日常的使用需求。你要是横向对比一下其他合资车型,感觉还是领动配置多些。 当然啦,这些东西大家买车都可以查的到,还是说说具体的干货吧。之前试驾的领动是1.4T版本的,最大功率为130马力,最大扭矩为211N·m,这个数据说实话比起1.5L自吸确实是强多了,体验起来也是比较满意的。 而且油门的脚感相当轻,响应方面也十分灵敏,起步就已经足够“精神”。轻点油门,发动机的转速上升已经非常快,这样的动力输出足以能够满足家用了。当然7DCT变速箱,升档的顿挫感和降挡的拉扯感还是感受很明显的,但市场上大多数的7DCT都是这样,也就释然了。 要吐槽的就是操控上,转向有点卡滞,日常节奏开觉得方向盘手感挺顺手,当用快点节奏进弯时时,明明你想快点扳方向盘进弯,可是有股小怪力跟你抗衡,它小得不能阻挠你,但让你略略受到滋扰,让人有一种不顺畅的感觉。 都说韩系的底盘调教的很烂,不过领动给我的感觉还不错。虽然是前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂,但是整体给人的感觉并不软弱,转弯和刹车时,悬挂对车身的支撑还是很明显的,调教很到位。 空间上领动比前几代要大些,轴距达到了2700mm,腿部空间相对较好,而头部由于车的整体造型设计原因,前排头部不到一拳的空间,后排则空间更加的狭小,如果家里有个大个头,还不是司机,那经常坐后排的话,是有些憋屈的。当然后排中央地板隆起的高度还不错,中间乘坐者不会感到特别的难受。 另外一些就是细节上的不足。领动的车漆比较薄,试驾的过程中,被别的车弹起的石子打上,瞬间出现了划痕,而且不太好处理,这点倒是很像日系车,买这车回老家,可是要注意路两边的小树枝的。另外就是这车的异味比较大,不知道是不是试驾那天太阳比较好,暴晒的原因,但用料肯定不是太好。还有一个细节就是后备箱的密封不是太好,特别容易出现一些灰尘。 试驾给我的感觉就是,领动的优点还是大过缺点的,毕竟车漆薄、异味、后排头部小这些问题,很多车型都有,但他配置比较多,动力比较强,日常家用还是没问题的。

    2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 02020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 0
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    2020-12-20

    流氓兔嘟噜听说方向转向异响,不知道是不是有这个问题

    点评车型: 2020款领动 1.4T 双离合炫动·旗舰型

    3.36良好

    缺点: 1.采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架结构,在通过坑洼路面或减速带时车身弹跳明显,后排乘坐舒适性大打折扣。 2.小排量涡轮车的通病,较低转速时动力表现尚可,拉高转速后加速能力显著下降,总体动力表现欠佳。 3.干式双离合变速箱换挡顿挫感明显,深踩油门降档不够平顺,乘坐舒适性差。 4.车身隔音效果差,时速八十以上表现的尤为明显,胎噪和风噪声音大且随着速度提升噪音也随之增大。 5.车机仅支持Carlife甚至没有GPS导航功能,作为领动系列顶配车型,这样的配置略显寒酸。 总体来说 虽说这款车缺点很多,但优点同样不可忽略。新的外观设计充满时尚感,深受年轻家庭的喜爱、在同级别里空间表现优异且油耗表现出色,实测市区通勤路段百公里七个油左右,且现代伊兰特车型在中国市场生根多年大众接受程度高,销量很好市场保值率不错。作为一款家用车它采用了LED大灯、配有定速巡航、且带有空气净化装置、全车车窗一键升降。这些配置让它在同级别中有着很好的竞争力,是一款经济实用的家用代步车。

    2021-01-08

    点评车型: 2020款领动 1.5L CVT智炫·豪华型

    3.64良好

    领动的外观设计还是比较时尚年轻的,特别是前脸,大尺寸的镀铬中网进气格栅配合犀利的车头大灯设计,显得比较激进,符合年轻人的审美,同时车头引擎盖上隆起的线条非常的有感觉。车身侧面设计比较有运动气息,俯冲式的车身,配合微微翘起的小鸭尾,以及那多幅式的轮毂,年轻气息十足,不过就是车漆钣金比较薄,这是一大通病。 内饰设计有点老气,整体风格以简约为主,给我带来不了惊喜感,不过我还是比较喜欢这个三幅式的多功能平底方向盘,造型时尚运动,非常的符合我口味。说实话,中控塑料感还是比较强,硬邦邦的,而且新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。其中8英寸的中控大屏略显小气,而且分别率不是很高,只支持CarLife互联,多媒体功能只能说应付日常,实用性不是很强,而且只有前排搭配了一个USB接口。 乘坐空间方面,身高1.78米的我,前排调到最低,后排腿部空间还有个一拳左右,翘个二郎腿还是有点困难,但是坐着不憋屈。后备厢容积四百多升的容积,整体造型还算规整,出去自驾的话,一家三口人的行李能够轻轻松松装得下。车内的小空间安排也挺合理,前后都有杯座,扶手箱和车门储物格也都比较大。舒适方面,在这个价格级别里还算方方面面都还算可以了,仿皮座椅,真皮方向盘,后排出风口,后排还有扶手,这些都很满意。配置方面也丰富,就是车速超过80码的时候,风噪胎噪明显起来了,不过价格摆在那里,能做到这些已经很满足了。还有就是后悬挂是扭力梁,这点商家不够良心,不过在合资车里这个价格这个配置也是比较好的了。 匹配CVT变速箱就不要谈什么动力啦,本来扭矩输出也没多大,喜欢飙车的不建议买1.5L的。不过CVT无级变速箱足够平顺,开起来比较佛系,就是高速超车有些吃力,80码以下的速度,提速很灵敏,稍微脚重一点就会有推背感,超过90码的时候速度相对有些延迟,总体来说中规中矩吧。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型

    3.79良好

    不少人放弃宝来、卡罗拉而奔向现代领动4S店的主要原因,除了颜值恐怕就是较为丰富的配置了。在定价本就比宝来、卡罗拉低的情况下,仅是次低配的领动就给到了17英寸轮毂、倒车影像、皮座椅以及电动天窗,这不仅是提升了性价比,也会让车内外看起来稍微不那么廉价了,可惜没有像宝来那样做到全系LED大灯,略微有些遗憾。除此之外,车长与轴距分别达到4610、2700mm的领动,在体型上并不输于对手们,且还能让175cm乘客留有2拳左右的后排腿部空间,但行李厢高度稍低,装载便利性一般。 常见的1.5L自吸发动机配上兼顾平顺的CVT变速箱,为领动的燃油经济性做了不小的贡献,在平均时速50km/h的测试条件下,每百公里不到6个油的领动,会拉近与日系竞品的距离,甚至还有所领先。而换来的则是孱弱的动力,115Ps/143N·m最大动力数据并没有亮点可言,加上慢吞吞的油门反馈更是让你想要高速超车时,不得不留出更多空挡,以保证行车安全。实测中,百公里加速12秒多、百公里刹停成绩超过40米,这不太出色的成绩,也证明了这样操作的必要性。 由扭力梁式后独立悬挂组成的底盘,虽然对乘客的屁股不太友好,但整体调校还是比较扎实,底盘极限也还不错,连续变向能将车舱稳稳拉住,且没有明显的车身分离感,加之较为清晰的转向,让领动最终以72.2km/h的入桩速度,在麋鹿测试中拿到一个中等偏上的成绩。

    2020-12-16

    看了又看还是买不起可惜停产了

    点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型

    2.94一般

    用车几年了,整体感觉还是很不错的,家用来说还是非常经济实惠的,当时买的时候是试驾车8000公里,2018年买的,跑到现在总里程是4万公里,没有出过事故,原漆原面,配置方面顶配了,主副电动座椅以及记忆功能,后排座椅带杯架,双层空调,手自一体,三种驾驶模式等一些配置。1.6L在动力方面略有不足,内饰方面塑料感,不过棕色座椅还是很有高级感的,17寸的运动轮辋,流线型的外观设计,降低了风阻系数,开起来相比较而言比较省油,加油方面一次性加满大概39升左右,里程可以跑550公里,所以整体感觉下来,还是不错的。 个人感觉在国家的政策下,未来新能源会是主流,无论是从国家的补贴开始,还是为了响应碳中和,对于用车的人来说,省钱是最直接的。

    2016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 02016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 0
    2016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 12016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 1
    2016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 22016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 2
    2022-01-10

    点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·豪华型

    4.64优秀

    现代领动1.6L沃德十佳发动机加韩国派沃泰6AT变速器可以称得上是一代经典。外观流线型车身设计,回字形尾灯,比同级别车型更高的配置堪称完美。日产加速车身悬挂偏硬,毕竟是运动型轿车,运动型和舒适型两者不可兼得,225/45/17的轮胎,外观观感不错,但是毕竟是45的扁平比,60到70码过坑,有可能会造成轮胎鼓包,更换原厂胎300,比同级车都便宜,还有一个可以避免轮胎鼓包的问题,就是把胎压充到2.6到2.8之间。平时都是在途虎保养,用过两种5-30两种机油,美孚速霸2000和壳牌灰壳,速霸2000途虎没有了,就用的银美孚。这两种机油银美孚加速比较快,后期10000公里左右启动噪音比较大。灰壳对发动机的

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    2016款领动 1.6L 自动智炫·豪华型 图 12016款领动 1.6L 自动智炫·豪华型 图 1
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    2022-06-01

    東東東東東東東東呛我用力魔

    用户3236687427376我之前也一直用银美孚,发现8000以后就不怎么好了,最近换了蓝壳,试下看怎么样

    悠闲奥古斯丁3t9你这是eco开的油耗吧 我杭州都7.5eco 不开9.几了 猛开12点几

    点评车型: 2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

    4.79优秀

    外观:吊打同级别很多车型,霸气的前脸,略有运动气息的后尾,17寸大轮毂显得格外好看 最满意:首先这个车最满意的是外观,运动感十足,很适合年轻人开,配置丰富。 空间:空间可以说够用,毕竟轴距2700呢,本人178坐后排头顶还有三指,膝盖还有两拳空间,后备箱空间完全满足日常家用,总体来说还可以! 动力:1.4T的动力130匹马力,动力随叫随到,油门很线性,运动模式下能瞬间爆发最大动力,超车很舒服,提供三种驾驶模式:普通、节能、运动。 油耗:市区油耗8.2左右,高速油耗6.5左右,这个要看每个人的驾驶习惯和道路状况而言,总而言之油耗不算高不算低,只能说一般,毕竟现在油价太贵了。 内饰:内饰的话中规中矩吧,没有十全十美的人,也没有十全十美的车。

    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 02019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 0
    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 12019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 1
    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 22019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 2
    2022-06-11

    五彩祥云领动你的方向盘怎么看这不圆

    渝耙耳朵你这个油耗我认可

    点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型

    4.43优秀

    车型好看,耐操,省油 外观运动时尚,大灯很有运动感,看上去炯炯有神,进气格栅装饰很有层次感,大轮毂配置丰富,包括车道偏离预警、ABS紧急制动、BSD盲点监测、驻车雷达、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、电动后视镜、电动座椅及加热、方向盘加热、上坡辅助、制动提醒、前排侧气囊等配置,8英寸触控液晶屏支持Carplay和Carlife,感应后备箱很实用,避免了提取重物时开启后备箱的尴尬。 内饰设计简约,内饰用料、做工让人很满意,大部分都是用软性材质包裹触感好,简约的仪表盘给人感觉很精神,方向盘采用皮质包裹并带有多功能按键,多功能按键使用起来很是顺手,8英寸的中控台界面清爽,没有那些让人觉得乱七八糟的底色和图案。

    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 02016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 0
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 12016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 1
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 22016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 2
    2022-04-08

    博学多才的小乔手机摄影有啊,应该是选配3000

    雨落倾城X按照你图里的车,精英型哪有一键启动,无钥匙进入,车道偏离预警,电动座椅和加热那些功能

    点评车型: 2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

    3.93良好

    领动外观非常帅气,六边形的大嘴格栅很霸气,鸭尾的溜背式造型看起来非常运动。内饰做工符合这个价位的水准,软硬结合吧,中控台大面积都是搪塑材质,就是天冷的时候有点异响,还有就是前门板是搪塑的,后门板全是硬塑料材质的,大概是简配了吧。这车配置也够用了,像液晶仪表盘,电子手刹带自动驻车功能,倒车雷达,倒车影像,胎压显示,无钥匙进入,一键启动,电动后视镜,上坡辅助等配置,8英寸触控液晶屏支仅安卓的Carlife,注定与苹果无缘了,感应后备箱很实用。缺点嘛隔音不是很好,车速越快,胎噪声和风噪声越大,开音乐才能好受些,车漆薄,路遇石子或者轻微刮擦就会露底漆,所以开车时要注意一些,前排空间表现还是很宽敞的,后排坐3个人空间就稍微有点拥挤,特别是头部空间小,要是个子太高的话坐在后排得弓着身坐,给人的感觉不是很舒服。因为价格比较合理,相对于其他品牌同级别车型性价比高很多,又在自己接受范围之内,所以就入手了

    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 02019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 0
    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 12019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 1
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    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 42019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 4
    2021-01-10

    PeterPan0756怎么开到4.6的油耗?

    恸恸和心动落地多少钱

    点评车型: 2016款领动 1.6L 手动智炫·活力型

    4.57优秀

    耐用,配置够用,总体来说没坏过,跑得多轮胎换了,火花塞刹车油,刹车片。其余没一点问题。哦,提车后改的氙气灯灯坏了,现在换了第二个LED的灯了,加了胎压,4S送了中控,皮座椅。其余除了自己擦挂没一点毛病

    2016款领动 1.6L 手动智炫·活力型 图 02016款领动 1.6L 手动智炫·活力型 图 0
    2023-11-09

    点评车型: 2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型

    3.57良好

    【最满意】 一、配置方面:性价比很高,想要的配置都有,皮座椅、一键启动、无钥匙进入、倒车影像等等,想要的配置都有,虽然比不上国产车,但在合资车里面,同价位对比还是很良心了。 二、驾驶体验方面:驾驶感觉还可以,开起来比较容易上手,CVT变速箱很平顺。虽然算不上老司机,但驾龄也有四年多了,没有开过什么好的车车,对比单位自动挡的捷达,领动的驾驶体验还是要好很多的,买的1.5的,CVT变速箱,平顺性很好,没有顿挫,家用代步车这个动力够用了,平时开车就比较温柔,无激烈驾驶的习惯。追求动力的话还是买1.4T的吧,试驾过1.4T,动力要好很多,试驾车也还是比较平顺的,可能是开的时间比较短吧,没有感觉到顿挫。 三、驾驶过程中噪音方面:比以前的旧的小车车好多了,新车才开了几百公里,还未上过高速,日常上下班过程中隔音效果还可以,急加速时还是可以听见一点发动机的声音,平时声音很小,只有路噪轮胎声音。才开了几百公里,还没有出现网友反应的方向跑偏、转向机卡滞、轮胎鼓包等通病。 四、外观方面:勉强还看的过去吧,本人对外观要求也不是挑剔,看的过去就行,仁者见仁智者见智吧。 【最不满意】 最不满意的就是现代车的做工了,对比了大众宝来,差距还是比较大的,领动的做工在细节方面做的不是很好,车门、后备箱等处的接口做的不是很用心,感觉收边收口等细节做的很随意,希望以后主机厂能够进行改进。减配了前雾灯,很不应该,一个挺实用的东西。还有一个不满意的是保险杠和车身有色差,买回家才发现,和我爸一起去提的车,第一天下雨了,提车时候车身有水珠,我和我爸都没有发现色差问题。据说白色车最明显,咱也不懂,已经买了,也就不在意了。

    2021-01-08
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    3.57分“良好”
    起亚K3 2023款 1.5L IVT 尊贵版起亚K3 2023款 1.5L IVT 尊贵版

    导语: 2023年2月,起亚汽车旗下紧凑车当家花旦起亚K3正式迎来中期改款,新车共推出1.5L和1.4T两种动力共计六款车型,售价区间为11.29万~14.39万元。虽然仅上市两个月,但根据店内透露,目前全系已均有大幅优惠,那么2023款起亚K3都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 外观: 2023款起亚K3采用最新家族式设计语言,全新星链式LED大灯与中网融为一体,大量黑化元素点缀使新车更具年轻运动,也与起亚K5如出一辙,同时还换装了全新起亚车标。相比前脸,尾部变化更加明显,战斗气息浓郁的后包围让车尾看上去不仅时尚前卫,而且辨识度更高,此外,LED组合尾灯、LED转向灯和鲨鱼鳍天线均为全系标配。车身尺寸方面,新车除了长度增加6毫米,宽度、高度和轴距均与现款保持一致,加长前悬缩短后悬的设计也让其比例更加协调平衡。 内饰: 内饰方面最大的变化集中在屏幕和空调区域,仪表盘升级为了全液晶仪表盘,且尺寸也更大。老款屏幕下方的触控按键也与空调按键集成为了一体化,挡把的造型相比老款常规样式也有所变化,显得更加精致手感也更好,座椅加热通风和方向盘加热按键遍布周围,驾驶模式则采用拨杆操作,更便于驾驶员的盲操。众所周知,起亚诸多全系标配是其品牌最大亮点之一,例如倒车影像、自动大灯、自动空调、空气净化、10.25英寸中控大屏以及6扬声器等等均为全系标配。 动力: 动力方面,新车依然提供了1.5L和1.4T两种动力可选,其中1.5L发动机最大功率84.5千瓦(115马力);峰值扭矩143.9牛·米,与之匹配的是模拟8挡的CVT无级变速;而1.4T发动机最大功率103千瓦(140马力);峰值扭矩211牛·米,传动系统为7速干式双离合变速箱。总体来说,2023款起亚K3对造型设计和内饰布局还是进行了不少的优化和升级,但最吸引人的还是其超高的性价比优势。 导购: 根据郝哥暗访北京地区某起亚4S店得知,目前2023款起亚K3全系直降2万元,其中1.5L CVT尊贵版优惠幅度高达3万元,那么根据配置分析并结合优惠情况,郝哥觉得正是优惠更多的1.5L CVT 尊贵版的性价比最高。理由也很简单,入门车型舒适版虽然优惠后裸车价已不足10万元,但配置有些太过惨淡,可能相比其它品牌车型还能接受,但对于素以配置见长的起亚来说性价比就没有那么高了,由于尊贵版比豪华版再多优惠1万元,因此最终裸车价反而更便宜,那谁还会考虑豪华版呢。 落地价: 既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置1.5L CVT尊贵版官方指导价13.09万,优惠3万元后裸车价为10.09万元,购置税9000元左右,保险大概4500元,验车上牌费2000元,那么最终全款落地价预计为11.64万元。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐两年免息套餐,裸车首付金额20900元,分期手续费3000元,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额38680元,贷款8万元分两年24期还完,月供3333.33元,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。 养车成本: 新车保养周期为半年或5000公里,相比一年或10000公里保养一次的竞品车型显然没有什么优势,但A保400元,B保700元的保养费用基本算是在意料之中的价格。与此同时,整车质保为三年或10万公里,动力总成质保五年或10万公里也侧面反映出了起亚K3对于产品本身的自信,这点还是让人感觉心里比较踏实的。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,工信部综合油耗显示为5.77升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是7.77升,目前北京地区92号汽油的油价为7.44元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为11561.76元,平均月油费为963.48元,不知道这样的油耗水平您还满意么? 竞争对手: 根据售价和定位,起亚K3的主要竞争对手将锁定为丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众宝来等主流入门级紧凑车,丰富的配置和不错的终端优惠或许是起亚K3最大的杀手锏,但随着新能源市场已经从群雄逐鹿升级为淘汰赛阶段,起亚K3虽推出过纯电动版本且优惠力度也不错,但20万+的售价以及仍停留在2021款的产品力使其销量一直处于不温不火的状态,相比口碑销量皆佳的丰田卡罗拉双擎和刚刚上市的日产轩逸超混电驱版,起亚K3想仅靠燃油版就力压对手绝非易事,目前我们只能期待年底上市的起亚EV5和EV6能否在新能源领域占领一席之地了,那么如果是您会选择谁呢? 总结: 相信通过郝哥的介绍,您对2023款起亚K3也有了更深入的了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考。感谢您关注《郝车来袭》。