点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI

3.71分“良好”

【最满意】 随心所欲的后备箱，610L的体量目前市面上的其它车型在不放倒后排座椅的前提下无出其右，全家出行再也不用纠结带什么不带什么，往里丢就完了。得益于6块侧窗玻璃和大天窗使得视野十分通透，后排乘客也不会觉得压抑，即使后排不能晓二郎腿，抬头就能看见蓝天白云也不错。内饰整体简洁大方，没有多余的设计，看上去干净整洁。不过中控大彩电有点LOW，看起来太山赛了，跟网上卖的那种安卓屏有得拼。外观设计是最满意的一点，实车比图片更有气质! 【最不满意】 低速顿挫是很明显存在的，深踩油门特别明显。换挡逻辑不是很好，上坡不降档，导致车身抖动，而且会传递到方向盘上。下坡降档快，发动机转速突然往上窜到2500左右。整体感觉这套动力总成不如18款的柯珞克(同样的参数)。 【外观】 就是中了外观的毒，萝卜白菜各有所爱，我偏爱小驴。 【内饰】 内饰简约大气，不夸张，绿水鬼看久了真的挺好看。 【空间】 乘坐空间同级别算中等水平吧，因为后排不能晓二郎腿，哈哈!尾箱吊打同级所有选手! 【动力】 还行，250nm的扭矩，只要舍得给油还是不错的。 【操控】 变速箱逻辑的问题，抖动、低速无力，感觉国六成了后妈生的，上汽大众不厚道!方向虚位明显，高速过弯要要注意。 【油耗】 提车当天跑了差不多100km，平均油耗14.40L/100KM。 【舒适性】 一个字:舒服!明旅的悬挂比我想象的好得多，过坑坑洼洼很干脆，从不拖泥带水，满员的情况下会更舒服一些。

点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版

3.57分“良好”

颜值看个人喜好，本人喜欢格栅的设计，看起来就像露出牙齿的鲨鱼，很欧动感。尾部设计一般般，没有什么特别。 内饰的布局传统，仪表台是整体的装饰面，简洁没有缝隙也容易维护。物理按键旋钮设计不错。不多不少位置也便利，够大用着手感好很顺手。内饰用料挺好的，手之所及都是软的触感档次不错。轴距2686mm，同级中不算长。实际感受空间感很好。前后排一共坐4个大人足够宽敞，不过后排坐三个成人就不是特别好。尾箱590升，那是相当的优秀。有小孩的家庭尤其实用，婴儿车摆入去没有压力。 动力方面，1.4T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱，峰值扭矩250牛米。这个车起步不快，急加速推背感不强烈。但是中高速的时候加速能力就很好。高速上要多少油踩多少就可以。家用完全足够。操控还不错，指哪打哪。 座椅的舒适度还不错，提供足够的包裹和支撑。开城市路面遇到小的坑洼很平稳，避震不错。大的坑洼颠簸比较大。隔音效果一般般，高速的时候胎噪声就传进来了。 总括来讲这款是个方面比较平衡的，有性价比的家用车型。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 手动智行豪华版

3.57分“良好”

明锐作为斯柯达旗下家用车，外观设计中规中矩，前脸大尺寸的中网是最具有家族式风格设计的，搭配两侧大尺寸头灯设计，辨识度非常高。下方进气槽采用一条开口较大风格设计，使前脸看起来更为饱满。 车身尺寸是它最大的卖点之一，长宽高分别为4675*1814*1460mm，相比同级别车型并不逊色。车内空间宽敞，乘坐感更强，且座椅采用皮织混搭包裹，在夏天乘坐散热性强，冬天也不会显得冷冰冰的，实用性还是比较强的。同时后备箱容积达到590L，由于是掀背造型设计，后排可支持座椅放倒扩展储物空间，最大可达1580L。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

3.57分“良好”

相比斯柯达的SUV车型，身为轿车的明锐在设计上似乎欠缺了点家族的运动化元素，前脸的直瀑镀铬进气格栅的确很吸引眼球，不过分体式大灯的设计似乎有点老气，好在整体看上去还算中规中矩，没有特别明显的槽点，内饰方面是家族一贯的设计风格，中控屏的应用令其科技感增添了几分，不过在用料方面显然是硬塑料较多，缺乏质感，空间方面，2686mm的轴距在同级别车型中还算是优秀的，这也是斯柯达家族车型颇具优势的一个方面，而动力上，1.5L的自然吸气最大功率为83kW，峰值扭矩为145N·m，别看参数数值并不亮眼，但是大众家的发动机一向都是扮猪吃老虎，实际感受还是比较强劲的，当然如果能上1.4T版本那自然是更好，至于1.2T版本，圈哥建议不作考虑，就1.5L足够了。总的来讲，论可靠性，有大众背书的斯柯达明锐在整个合资市场中都是比较有竞争力的，

点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行豪华版

3.57分“良好”

前几天，有一位粉丝咨询上汽大众斯柯达-明锐的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 自动智行豪华版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为12.69万元万元，懂车帝上经销商目前有着2.8万元的现金优惠，我们以此为例，需购置税11230元，车船税420元，商业险4450元，交强险950元，全款落地大约需要115950元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸镀铬多辐条直瀑式的中网看起来很精致，搭配前保险杠下方贯通式的进气格栅，整体效果沉稳大气。。车身侧面线条十分流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰风格相当的大方，对称式布局简洁实用，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配大尺寸寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持原厂互联/映射，凸显出不错的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、上坡辅助以及一键启动等，可见还是挺丰富的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高177cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是6挡手自一体，最大马力为113Ps，峰值扭矩为145N·m。动力方面表现还是不错的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还算可以，座椅相对比较宽大，外部采用软性皮质，内部填充物也非常柔软，直接提高了驾乘的舒适度。而无论是座垫还是靠背，两侧的突起都对身体有一定的包裹性，隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI

3.71分“良好”

【最满意】 空间大，比大多数紧凑型SUV大，买车就是为了方便拉一些东西，车型外观不错，LED大灯很亮，17寸的轮毂，轮胎也比较宽，离地也高，通过性很好，全景天窗，让车里没有那么压抑，自动后门很实用，但是经常看到别人好心的硬帮忙拍下去有点心塞。 【最不满意】 15万以内落地其实要求也不该有多高，内饰在同级别合资车算可以的了，速度快时开窗的话胎噪很大，形成一种共鸣，很难受。 【外观】 外观不错，都说我的车拉货有点可惜了，等有钱了还是开着它去体验下诗和远方 车灯设计:LED大灯还是很亮的，近光带了透镜，有自动大灯还是比较方便。 【内饰】 内饰只能说比同级别的合资车好，但远不如同价位国产车，对了还有白色的氛围灯和后视镜下的迎宾灯。 【空间】 空间没得说，车身长4687，标榜的就是A车型，所以前后空间都还不错。 【动力】 1.4T千式双离合，之前问题很多，都又过了这么多年了，大众的每年的科研经费全球要排到前三，应该不用担心，我起步，超车，上坡都是用的S档，没有明显的顿挫，涡轮介入后，给大点油还是有明显的推背感。 【操控】 之前开的用了6年的手动挡车，至于操控肯定比之前的车好，别人的车没怎么开过，所以不好评价。 【油耗】 基本就是成都跑郫县，堵车和畅通路段都有，算是比较省油，有自启停，据说热车启动对发动机没有什么伤害，现在堵车，红绿灯多，能省点油吧。我目前行驶了1100公里，油耗6.8L/100KM。 【舒适性】 减震还是比较硬，方向盘可以前后上下调节，还是比较方便。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

3.57分“良好”

明锐延续家族式设计风格，整体设计偏向于年轻化设计，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大马力113匹，动力表现还算不错，市区驾驶拥有较为不错的操控感，高速路段驾驶升挡积极，油门响应轻快。车内空间表现不错，满载状态下不会显得拥挤。

点评车型: 2020款明锐 TSI280 DSG智行豪华版

3.57分“良好”

1. 客户的这台斯柯达明锐采用了1.4T涡轮增压发动机，匹配了7档双离合变速箱，提供了最大150匹马力，最大扭矩250N/M的动力输出，车主表示这台车的动力表现一般，但是变速箱还算顺畅，市区通勤代步等方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了方向盘发生抖动的问题，我们将车辆升起检查底盘方向转向结构，发现前左侧车轮转向节球头发生了磨损，皮套发生了破损，导致路面震动经转向拉杆传送至方向盘引起抖动，于是我们更换拉杆球头，密封皮套后抹上润滑剂，该问题得到了明显改善，因为牵扯到转向机构，所以重新为车辆做了一次四轮定位，总共维修价格在我们店是450元左右。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式独立悬挂。整体底盘调校比较适中，在过弯时可以提供不错的横向支撑性，同时在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤也比较彻底，不会有较为明显的震动传递至车身内部。 4. 这台车的内饰有着不错的亮眼表现，大尺寸中控显示屏分辨率不低，操作灵敏。不少的软性材质也大幅度提升了这台车的档次感。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，首保需要在5000公里时进行，更换机油机滤以及空调滤芯，空气滤芯的成本大约在600元左右，15000公里时需要在小保养的基础上更换火花塞以及制动液，总价格大约在1500元左右。 6. 总体来说，这台车有着年轻时尚的外观，平顺的动力表现以及舒适的乘坐感受都是这台车的加分项。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 手动标准版

3.36分“良好”

明锐是斯柯达旗下的一款5门5座紧凑型车。从外观上看，前脸采用家族设计语言，“凹字形”直瀑布状进气格栅，搭配两侧大灯，辨识度极高，车身侧面使用了比较光滑的腰线设计，加上竖直的侧面纹理，耐看又运动感十足，整体设计年轻动感，能满足年轻人对时尚潮流的追求。但这款车的内饰则是相当低调，甚至略显沉闷。“T”字形的中控布局，分区明确，按键的排列非常合理，但没有配备中控屏，内饰的整体用料以及做工也略显单薄。本车搭载1.5L 113马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，动力表现还算不错，起步比较顺畅，中段加速力也很好，输出平稳而流畅，但后段加速力就比较一般，进一步加速会有疲惫感，总之，作为上下班代步和日常出行还是很不错的。 有许多车友反映遇到了发动机异常故障的问题，出现这样的情况可能的原因是发动机积碳严重。建议车主到维修店用专门的清洗剂清洗积碳，之后持续添加指标性能稳定的汽油，并添加定量的燃油添加剂，这样问题就基本能够解决，维修费用在200元左右。 根据保养手册，整车保修期限为3年或100000公里，新车建议7500公里或12个月做第一次保养，建议更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯和空调滤清器芯，价格约为600元。首保结束之后每一年保养一次即可，价格在600元左右。22500公里或24个月时要进行一次大养，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、火花塞和制动液，价格在1400元左右。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

3.43分“良好”

家用轿车市场一直以来就是各家厂商的必争之地，斯柯达明锐背靠大众的技术和品质保证，家用车市场还算比较稳定，可以为厂商带来可观的营收和利润。外观方面，直瀑式的中网、分体式的大灯、钻石切割理念的线条等这些设计元素我们并不陌生，无处不体现着斯柯达设计师的匠心精神。明锐的车身轮廓第一眼看上去有些“似曾相识”的感觉，更像是一台大众车。硬朗平直的腰线从头至尾贯穿，赋予它很强的力量感。内饰上，相信很多消费者看到明锐的这套内饰设计风格一定不会陌生，典型的德系设计风格，不过比较遗憾的是稍显沉闷的内饰，亮点不足，对于年轻人的吸引力比较有限。在动力系统上，这台斯柯达明锐1.5L自动智行舒适版搭载是一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为113马力，最大扭矩145，最大功率83kw。与之匹配的是一台6AT变速箱，虽然这套动力总成在参数上并不抢眼，但胜在稳定和可靠，完全可以满足我们日常的驾驶需求。车友反馈，斯柯达明锐密封性不太好，速度搞了轮胎噪音有点大，有什么好方法解决吗？如果感觉到胎噪增大，可以尝试定期清理一下轮胎花纹里夹着的石子，又可以保护轮胎，还能降低胎噪。效果不好的话可以跟换静音轮胎，更换静音轮胎的价格大概在500元左右。保养方面，首保免费，首保5000公里，后续周期10000公里，更换机油机滤空调滤芯的小保养，费用在950元左右，大保养还要更换火花塞费用在1500元左右，刹车油变速箱油在55000到65000公里之间的更换，费用在4500元左右。

点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行舒适版

3.57分“良好”

配置：如果说高尔夫是大众车系的经典之作，那么明锐可以称为斯柯达车系的实力担当，是斯柯达车系走量的主力车型，18年还推出了旅行版，对标大众蔚领，但是在我们维修部的能见度少的可怜，就修过一次旅行版。斯柯达车型配置跟随大众同步，说一下20款吧，一共三种动力搭配，1.5L配五速手动和六速手自一体；1.2T和1.4T配七速干式双离合，多种动力组合能够满足消费者对价格和动力之间的均衡需求，这台车的后排空间和大掀背的后备箱设计，在同级别车型优势明显，低配车型目前终端优惠完只需要75000元起，性价比还是非常高的。   优势：目前传统汽车市场低迷，各大传统车企纷纷移步新能源市场，汇率贬值的大背景下，家用汽车价格仍不断下调，纵然，现阶段明锐这台车最大的优势得益于以下三点：一是性价比：与速腾、宝来等大众车型同样的三大件配置，价格却便宜不少。二是空间：无论车内空间还是后备箱空间，都是同级别佼佼者。三是设计方面：外观沉稳厚重，内饰中规中矩，中庸的设计赢得各个年龄段消费者的青睐。   劣势：我开过不同年份、不同动力的明锐，给我印象最深刻的就是提速慢、噪音大、涡轮车型动力迟滞。这台车除了1.4t车型百公里加速8.5秒，其他动力配置都比较肉，1.5升自然吸气配六速手自一体的车型，可以算得上是非常肉了。问题出在哪里呢？可能是整备质量和变速箱的缘故，与捷达、桑塔纳同样的发动机，车重却重了150kg，相当于多坐了两个成年人，手自一体的变速箱，温柔驾驶时还算平顺，偶尔暴力驾驶时，一脚油门下去换挡顿挫、噪音轰鸣立马体现出来，但是速度又提不上去，最好的解决办法就是温柔驾驶，拒绝飙车。   保养：斯柯达官方给定首保里程为5000公里，之后每隔8000公里或者半年进行一次保养，用车环境良好的前提下每隔10000km保养也是可以的，当然也要结合具体的使用工况，1.5升自然吸气的发动机使用半合成机油，加3.7升左右。1.2t和1.4t的涡轮增压车型，建议使用全合成机油，3.5升就可以，来我们店里的明锐一般使用嘉实多或者蓝壳，半合成机油250元左右，全合成机油才400元左右，夏天5w—40，冬天5W—20就可以，空气滤芯和空调滤芯的价格都是35元，机滤40元，工时费150元，基础保养一次价格在800元左右，这是我们店里的价格，这车其他方面没啥需要特别注意的，和宝来差不多，如果是不是在4S店保养，费用还可以减少很多，那就另当别论了。   常见故障：说起明锐的常见故障可就比较多了，我还是比较了解的，拉出三个大问题示众吧，最严重的就是2015款车内异味非常严重，螺蛳粉加大汗脚的酸臭味，原因是中控防火墙隔音棉、防火棉以及阻尼片的材质化学比例不达标造成的车内异味，有些车型厂家已经进行了内部召回，有的则需要客户自费更换，零件费用需要800元，需要拆中控台，工时费要给到700元左右。其次就是自动变速箱问题了，据我了解，17款最严重，跳档、顿挫、抖动、亮故障灯等等，一般是微动开关的问题，一个变速箱上的小部件，价格也就15元，工时费100元吧。第三个问题就是车身共振，共振的原因有很多，一个是发动机左侧冷却液罐子边有两根管子共振，用扎带扎起来就可以解决，二是后备箱上方的搁物板，往上面放点东西就好，三是主要原因，一般出现在手动挡车型，变速箱与发动机的匹配问题，可以适当稍微拉高转速换挡，比如一二三挡位控制在2000转换挡就可以避免共振。   综合：综合来说，明锐作为一款10万元级别家轿，拥有着较高的性价比，用料还算厚道、座舱空间充足、掀背式后备箱、油耗也低、零部件价格便宜，外观中规中矩，除了一些小毛病，车无完车嘛，还是一个不错的选择。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

3.57分“良好”

1、最满意的就是车辆空间，后备箱在不放倒后排座椅的前提下已经足够满足普通家庭的出行需求了，买个菜，短程旅个游什么的都可以轻松驾驭。其次就是外观，现在这款明锐的车辆外观真的的不错，虽然很多人不太喜欢四眼大灯的设计，反而我特别喜欢。 2、车辆搭载的是1.5L自然吸气发动机，在高速路上行驶想超车时，车辆给与的信心完全不够，后段动力不够强劲。隔音效果做的不好，胎噪比较大，轮胎的质地很硬，毕竟原厂轮胎也不会太好用。 3、检查密封条，虽然天窗未完全密封，但它可以防止大部分水进入天窗或依靠密封条。如果密封条老化导致大量雨水进入天窗，则多排水管不能完全排除，它将在托架中泄漏。所以我们必须检查密封条是否有损坏，夹紧捏，看看是否有老化。同时，看看天窗的标签和周围的健身。如果天窗带有老化或损坏，需要更换。有必要在之前和之后去除天窗玻璃，然后粘在车辆的新粘合边缘。整体维修价格为500元左右。 4、车辆首次保养是在5000公里或者6个月的时候，小保养更换机油和机滤，10000公里保养之后的保养周期为10000公里。每20000公里保养时，在小保养的基础上更换空气滤和空调滤。每60000公里时，在20000公里保养的基础上更换变速箱油、刹车助力油、防冻液、火花塞和燃油滤清器。添加机油的价格为127元，空滤的价格为54元，刹车油的价格为152元，火花塞的价格也为189元。 5、整体来说性价比不错，但是相对而言，车辆的发动机性能还是比较欠缺的，在必要的时候达不到心中所想的目的。