点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI

3.71分“良好”

【最满意】 当然是车辆空间啦，后背箱在不放倒后排的情况下已经足够满足普通家庭的出行需求了，买个菜，短途旅个游什么的轻松驾驭。其次就是外观，这个必须要讲，因为这个外观感觉不错。再者就是价格吧，终端的价格真不明白了，其他城市都好大优惠，包括我的兄弟城市成都，优惠也好大，就我这里优惠少的可怜!所以我走的其他，价格比较优惠。 【最不满意】 这里最明显的就是换挡的时机和转速，升档更加积极，平路的情况下，时速60就到7档，而降档就偏懒惰了，只能让油门开度打到1/2或者两脚油门来控制，可能有之前也开过德系车，所以比较能适应这种感觉，但是要说拖档严重得不能开，这我倒没觉得。等磨合期过了，我再试试运动模式。还有一点不能接受，我觉得配置上可以有区别，比如高配有ACC自适应，次页配就是定速巡航等等。但是你高配的侧气帘，到次顶配就给简没了，这就有点不地道了。我觉得配置得区别应该是在舒适性上，而不是安全性，这点还请好好研究下。 【外观】 这个没话说，最起码我觉得好看，我没有改低趴，也没有背书包，外观没有任何改动，整个车除了基本的物件，其他都没买。至于四眼车灯，有人说难看，我觉得还挺有特点的，也许我丕没看腻吧。 【内饰】 大众通用习惯的内饰，别指望有多豪华，但是偏向实用。不是说豪华好看不好，是说这个价格，还是大众，知足吧! 【空间】 这个不用说，就冲着这个去的，整个魔盒，别说东西了，并排睡两个成年人都没问题。更不用说带孩子出去需要带的垫子啊，婴儿车啊，折叠椅啊，玩具啊!这个很满意，除了后排放倒不能全平之外。 【动力】 说实话，相比国五版，国六的确动力有所削弱，关键是还把本来就迅速的升档变得更加迅速，这是急着起飞的节奏吗?'牺牲了动力，这个操作不怎么六。但是并没到难以接受的地步。速度起来收油以后再给油，方向盘会有轻微抖动，在我的可接受范围内。 【操控】 方向精准，虚位应该有，但是很小，可以忽略。方向盘在时速100以下很轻盈，超过或者达到100会变沉(相对100以下而言），我也问过德国留学学汽车制造的朋友，他说这可能是出于安全考虑，故意这么调的。因为时速100以上，基本不会太大地动方向，除非你急着见上帝。。嘿嘿! 【油耗】 目前没过磨合期，不敢太粗鲁驾驶。而且都在去上购置税和上牌，普遍走的市区拥堵路段，油耗在6.2L/100km，还有待长期观察。 【舒适性】 虽说整车的底盘调教普遍偏软，但是毕竟是后板悬，这肯定比不上独县。而且大掀背设计带来方便拿取大物件的同时，也带来了比三箱车明显的空箱效应，可能有人会比较不舒服。座椅的包裹性还是不错，这次的电尾门也很体贴，不过你把2018款的真皮方向盘给我抠了，这就有点尴尬了，好在是糖塑的，也可以接受。至于车内噪音，虽然引擎盖有隔音棉，但是引擎的噪音依旧呵以传入车内，还有就是胎噪，这个比较明显，毕竟这款原厂韩泰轮胎是款性能轮胎，想要舒适可以考虑报废之后换米胖子。 【性价比】 性价比比较高，可能是因为我的提车价格不贵，但是换来的就是什么赠品也没有，这些不重要，反正4s的赠品也不会好到哪里去，自己去买踏实!再一次强调，简配可以理解，分配置我也同意。但是麻烦你分配置能不能只改动舒适性的配置，别动安全行不?安全气囊这种东西还是别减少。总的来说，这个车适合家用，不太适合市区拥堵路段，适合高速行驶。

点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI

3.36分“良好”

优点： 1.外观设计细节表现很亮眼。整体上看，虽然是斯柯达那种偏向保守沉稳的家族式设计风格，但和旧版相比，很多细节上的设计很出彩，又时尚又有质感。首先就是车前大灯的分体式设计，给人感觉很优雅，LED光源效果也很不错。车头顺滑饱满，弧线设计加上凹状直瀑式前格栅，也能感受到轻松的活力和柔和的气氛。车顶的行李架既美观又实用，从头到尾贯穿的双腰线的设计相当流畅，侧面看很大气。 2.空间很大，后排座椅放倒差不多可以在上面睡觉了。作为旅行车，完全可以满足一家老小自驾游的用车需求，后排坐3个成年人轻轻松松的，不会感觉挤，和同价位车型相比空间利用率很赞。 3.动力平顺，油耗低，很舒服。搭配的7档双离合变速箱，虽然马力不是很高，但作为旅行车来说，该有的平稳和顺滑都有了，能感受到车的性格很温顺，踏实稳重的感觉，相应的耗油量也很低，经济实惠的不二之选。 缺点： 1. 内饰很普通，新车异味大。简单讲，内饰水平一般般，就相当普通，没有什么特色可言，很平庸。另外刚开的时候异味有点儿大，开了大概一个多月，那种味道才慢慢没有了，太难顶了。 2. 刹车有异响，但找不到原因。刚开始用车的时候刹车缺乏脚感，后来习惯了才好点儿，但异响的问题去4S店看了几次，找不到问题出在哪儿。 3. 静音效果有点儿差劲，风噪和胎噪一起来根本压不住，听个音乐都费劲儿，就感觉脑子嗡嗡的，特别是上高速的时候，动力本来就不是很强，被超车之后心态就很烦，再加上各种噪音，最后的驾驶体验真的不舒服，有待改进。

点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI

4分“优秀”

最满意的就是空间，后备箱空间！其次就是外观，明锐旅行版有着修长的车身丰满的大翘臀动力也还不错，1.4T的动力只要舍得给油推背感还是相多不错的。我平时不怎么开偶尔跑跑长途Led大灯很亮反正我觉得花个十几万有这样的性能车值了！谁买谁知道。！！！

点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI

3.57分“良好”

明锐认可度没有大众那么高，但性价比非常高。目前这款车优惠力度比较大，外观方面车身线条棱角分明，造型非常的硬朗大气，彰显独特的个性。品质方面这款车上市多年，质量以及口碑都不错，三大件与大众通用，质量方面基本不差于大众。我斯柯达喜欢。明锐由于是双离合考虑到市区行驶后期的耐用度，还是选择了明锐，我购买的是2019款旅行车

点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI

3.64分“良好”

【最满意】 明锐这台车其实主要就是性价比比较高吧，大家都清楚的这台车的品质了，这么多年在市场上也都一直占有不错的份额。 【最不满意】 最不满意的就是明锐的减震，确实不咋地。稍微高一点恨不得颠的直接飞起来。就是舒适性上稍微差一些吧。 【外观】 外观还是一直保持它的特色，分体式车灯之后说可能会换掉。但是不影响吧，斯柯达本身也不是靠颜值吃饭的车子。 【内饰】 内饰看起来比较耐看，也很有奢华感，看起来很舒心。 【空间】 车子空间应该是没问题的，本身它的空间确实不是很大这一点我必须承认。但是后备箱是真的大，见过的人都知道。整车的话日常使用也没问题，至少我们家三口人很舒。 【动力】 车子动力和大众的车基本保持一致，发动机什么的型号都一样的。毕竟也是大众旗下的产品，虽然是独立品牌但是在这些硬件上是统一的。 【操控】 本身这个级别的车就不可能给你有太多的操控感，它的主要作用也是家庭代步用的。所以我也没有想着它能有什么特别好的效果，就这样的话我就已经是很满意了。 【油耗】 油耗最多的时候10个油，那就是比较堵了。平时开的话现在也就是8个左右。可能跟我的使用习惯有关系，还有就是没过磨合期。 【舒适性】 后扭力梁非独立是架，实际上大家就应该明白了。确实不是特别舒服。跟地面之间的接触不能特别好，所以颠簸感就比较强。 【性价比】 性价比应该是达到t1级别了，大家考虑车子的时候也都会想到这台明锐的。但是很多人可能对斯柯达这个品牌有偏见，我觉得它还是不错的。

点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI

3.71分“良好”

【最满意】 空间大，比大多数紧凑型SUV大，买车就是为了方便拉一些东西，车型外观不错，LED大灯很亮，17寸的轮毂，轮胎也比较宽，离地也高，通过性很好，全景天窗，让车里没有那么压抑，自动后门很实用，但是经常看到别人好心的硬帮忙拍下去有点心塞。 【最不满意】 15万以内落地其实要求也不该有多高，内饰在同级别合资车算可以的了，速度快时开窗的话胎噪很大，形成一种共鸣，很难受。 【外观】 外观不错，都说我的车拉货有点可惜了，等有钱了还是开着它去体验下诗和远方 车灯设计:LED大灯还是很亮的，近光带了透镜，有自动大灯还是比较方便。 【内饰】 内饰只能说比同级别的合资车好，但远不如同价位国产车，对了还有白色的氛围灯和后视镜下的迎宾灯。 【空间】 空间没得说，车身长4687，标榜的就是A车型，所以前后空间都还不错。 【动力】 1.4T千式双离合，之前问题很多，都又过了这么多年了，大众的每年的科研经费全球要排到前三，应该不用担心，我起步，超车，上坡都是用的S档，没有明显的顿挫，涡轮介入后，给大点油还是有明显的推背感。 【操控】 之前开的用了6年的手动挡车，至于操控肯定比之前的车好，别人的车没怎么开过，所以不好评价。 【油耗】 基本就是成都跑郫县，堵车和畅通路段都有，算是比较省油，有自启停，据说热车启动对发动机没有什么伤害，现在堵车，红绿灯多，能省点油吧。我目前行驶了1100公里，油耗6.8L/100KM。 【舒适性】 减震还是比较硬，方向盘可以前后上下调节，还是比较方便。

最先我想买高尔夫，年轻嘛，我也不知道咋回事进了斯科达店，平白无故买了个冷门旅行～ 哈哈开玩笑😝，个人感觉斯科达明锐旅行版不错，操控性不错，1.4TMQB平台等等，虽然后悬架有点不厚道，但是这个价位其实也可以接受那么一点点🤏瑕疵，10w左右这个价位的车你就没必要在乎太多了。暂时贫穷限制了我的暂时的想想，如果说你想买满大街都是的大众的速腾呀朗逸呀，宝来呀我觉得不如买旅行，个人感觉。为啥要跟风呢自己喜欢就好了，自我认为在我现阶段，现在的能力，可以考虑的车里面明锐旅行，我选它是对的。 斯科达其实是一个很有故事的品牌，感觉国内以后旅行车会被大众所认可的，因为现在的我们被俗称SUV的SUV的车迷乱了双眼，你真知道什么是suv吗，10w左右的那叫SUV吗，No 平民瓦罐，全景天窗，17寸战斧轮廓，干式双离合～对我不明白为什么好多说变速箱不行，您是怎么了变速箱天天坏？还是三天两头换，我觉得10年你也用不坏干式双离合吧，别听风就风的。 个人认为，买车自己喜欢就好，符合心里价位，开着舒服，人无完人别揪着小毛病不放，再好的程序也会有BUG的时候对不。平常心看待，万一以后发达了v6v8v12任你挑对不对。现在没有就别那多事，开心就好了🥳

为了情怀落地，刚刚好停产换代优惠大，13.8下地算是很便宜了，油耗现在8个左右，首保过了再看看，遗憾没有买顶配。

油耗惊喜，涡轮增压1.4高功比同级别1.5/1.6自吸大众要费油，但是动力好提速快。很喜欢旅行版的大屁股，家用旅行自驾都非常合适。双离合没有想象中的糟糕，很平顺，加速有种呜呜的感觉，加入能力跟十多年前的帕萨特1.8T领驭感觉很像，就是底盘不如领驭厚实。新车内饰中规中矩，仪表盘特有的绿色，有点奇怪。驾驶感觉还不错，屁股不影响转向，很享受这种驾驶感。空间非常好，只是座椅没办法放平，后悬挂是扭力梁的，万恶的大众简配。买这个车纯属是因为上一辆开的领驭，中大众的毒了，不想买suv，只对旅行车情有独钟，只有明旅最好看，丑萌丑萌的美。一眼就相中了这个颜色，对于本田杰德，送它一个字:滚。傲慢的日本车销售们我不迁就你们。