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    明锐2020款TSI230 DSG智行豪华版值得买吗_明锐怎么样

    ·明锐

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共428人评价
    12万-18万轿车总榜No.72
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    14.39-15.49万
    厂商指导价
    14.39-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.72
    • 外观
    • 3.82
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.65
    • 配置
    • 3.59
    • 3.55
    • 空间
    • 3.92
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.67
    • 操控
    • 3.62
    • 3.68
    • 动力
    • 3.56
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • AION S3.66外观4.09
    • 明锐3.63空间3.92
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    明锐·全部评分

    点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版

    3.57良好

    买明锐的消费者大多是看重它的性价比,毕竟同样的价格,宝来只有1.5L次低配、明锐却是带T的高配。而且,明锐的家族前脸看上去会比满大街跑的宝来年轻一些。但全靠品牌个性的确有些经不起比较,特别是这分体的大灯,没LED是真有些Low,看久了有点招人烦。不过,选明锐的很多人都看中了它的掀背车身,掀背的好处真不少,尾门的线条过渡更自然,锋利的边边角角也很帅气。更重要的是,整个尾门都能掀起的情况下,放大件会更方便,超过1平方米的平整地板能放下四个拉杆箱还有余量,后排放倒后近2米的纵深,宝来可是没法儿比的。同时,掀背的设计还让座舱的头部纵深有了一定优势,前后排的乘坐高度体验都差不多。1米76的人能有4指的空隙,而后排腿部距离靠背的距离也能剩下2拳,坐下全家人也是比较宽敞的。 很多人都会被明锐TSI230尾标给误导,它在老宝来等大众车上曾代表1.4T低功率版,可明锐TSI230实际上只是1.2T。116Ps/200N·m的数据也就在扭矩上比1.5L强,而且实际提速中,这优势得等涡轮思考完人生充分介入后才能被感受到;但熬过起步的迟滞,加速就会变得轻快起来。不过,直线实测后,我一下子就懂了为啥会有更多的消费者要买同平台贵1万多的宝来。一样的1.2TSI发动机,宝来0-100km/h能跑进10秒,但明锐却慢了1秒还多。其实这问题跟发动机没啥关系,因为DSG在明锐起步时表现出来的延迟比宝来要明显,而且这换挡的小迟滞还会出现在中速段需要降挡提速过程里,甚至于爬坡或匀速驾驶踩油门时,车身会显得有些抖。 另外,明锐说是要满足年轻人的操控乐趣,可它过弯的支撑表现却是普普通通,更多时候会感觉悬架和轮胎都非常硬,以至于在城里但凡跑快一点,就会有胎噪传进来,而且遇到硬物时后桥的弹跳很生硬,每次过减速带都得很小心。

    2020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版 图 02020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版 图 0
    2021-01-16

    点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版

    3.86良好

    斯柯达明锐1.2T豪华版,动力代步刚好够用,省油,高速4个油,市区7个油左右,空间勉强接受,掀背后尾箱够宽够大,够一家人出游。

    2020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版 图 02020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版 图 0
    2022-03-16

    我的幸福生活yul高速4个油,的确挺省的

    点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版

    3.5良好

    “懂大众的都买斯柯达了”几乎所有的斯柯达4s店都打出这样的宣传标语,依我来看,这句话用在明锐上可能并不完全正确。明锐1.2t,虽然尾标已经膨胀到了230tsi(大众1.4t低功率尾标)但实际动力比起1.4t低功率还是差了不少,低扭一般,在2000转左右有一定的爆发力,但继续深踩动力又一般,不过比起老款1.6车型还是好不少了。Dsg变速箱依旧是1.4车型上那套省油的标定逻辑,习惯于比较早去升挡,平顺性还不错但低俗蠕行依然十分不适。转向手感好评,低速偏轻加重力度比较均匀。刹车脚杆偏硬,不知道是不是试驾车个例。隔音一般,底盘对于小振动比较敏感。过弯时的支撑性还不错。 静态上,内饰以硬塑料为主,前排好评,后排座椅偏硬但包裹性尚可,靠背角度偏陡,空间正常水平。前后排各有两个usb接口这点好评,斯柯达车型一直以来的掀背后备箱使得后备箱空间不错,整体实用性好评。虽然是和大众一样的硬件但整体侧重点明显是和大众同级别车型有所区别,因此买车并不能只看硬件去判定还是要去自己去试。

    2020-10-19

    懂车汪星人懂奔驰宝马奥迪的都买了众泰 几乎所有的众泰店都这样说

    俊190277973懂车的都买了法系车,懂大众的都买了斯柯达。

    点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版

    3.57良好

    颜值看个人喜好,本人喜欢格栅的设计,看起来就像露出牙齿的鲨鱼,很欧动感。尾部设计一般般,没有什么特别。 内饰的布局传统,仪表台是整体的装饰面,简洁没有缝隙也容易维护。物理按键旋钮设计不错。不多不少位置也便利,够大用着手感好很顺手。内饰用料挺好的,手之所及都是软的触感档次不错。轴距2686mm,同级中不算长。实际感受空间感很好。前后排一共坐4个大人足够宽敞,不过后排坐三个成人就不是特别好。尾箱590升,那是相当的优秀。有小孩的家庭尤其实用,婴儿车摆入去没有压力。 动力方面,1.4T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱,峰值扭矩250牛米。这个车起步不快,急加速推背感不强烈。但是中高速的时候加速能力就很好。高速上要多少油踩多少就可以。家用完全足够。操控还不错,指哪打哪。 座椅的舒适度还不错,提供足够的包裹和支撑。开城市路面遇到小的坑洼很平稳,避震不错。大的坑洼颠簸比较大。隔音效果一般般,高速的时候胎噪声就传进来了。 总括来讲这款是个方面比较平衡的,有性价比的家用车型。

    2021-01-09

    点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版

    3.43良好

    斯柯达2020款 TSI230 DSG智行豪华版的车身结构为5门5座掀背车,外观设计具有很高的辨识度,前脸的大尺寸竖状中网与分体式大灯组相连,让车头在视觉上显得比较宽大;从侧面看,车身前低后高,腰线锋利流畅,使整车从侧面看起来更加修长和低趴;尾部采用大量平直的线条进行勾勒,层次感非常丰富。此外,这款车掀背式设计的后备厢开口角度较大,后排座椅支持按比例放倒,能有效提升空间利用率。此外,这款车匹配了一台1.2T 116马力 L4的发动机,动力输出能够满足日常代步需求;而且工信部百公里油耗仅为5.3升,是一款节能低碳的车型。 但有车友反馈该车遇到了变速器跳挡的情况,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.节气门开度传感器中段磨损,建议及时到检修服务站测试是否需要更换节气门开度传感器,更换价格为200元-500元;2.换档拨叉或拨叉轴磨损变形,为了保证行车安全,必须及时更换换档拨叉,费用在200元左右;3.空档开关发生故障,导致向电脑发出不同档的信号,最终造成不规则跳档,建议及时更换空档开关,费用在200元-300元左右。 这款车的首次保养应该在驾驶新车5000公里或12个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在600元左右。之后每10000公里或18个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1600元左右。

    2021-05-20
    前往

    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.43分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    动力强劲,外观好看,又非常省油,这是一款好车。自家拉了个电表来充电。旧车是吉利的,换了新车之后整体很大的提升。空间,动力,油耗,外形总之各方面都非常满意。最喜欢的是这个旋钮挂挡很精致,就是冲着这点才来买的。充满一次电,纯电可以跑五六十公里,还是非常满意的。今天电量太低了,开空调,原地。发动机介入能听到声音。平时开的时候感觉不到发动机介入。至于悬架嘛,网上都说很一般。我倒觉得挺舒服的,比我的旧车要好很多了。车机功能非常好。每一次行驶用了多少电,用了多少油,花了多少钱都会清晰的显示。LED灯也蛮好,非常亮。后备箱可以自动打开,不用再用手抬一下。空间还不错吧,跟我的旧车差不多。仪表盘左边儿有能耗的显示条,想省油的话就看着显示条,别让它标红,就挺省油的。蛮方便。我坐标漯河,河南漯河。销售给了现金优惠两千。等于是7.78加上保险4800。上牌300。开始谈的是全款,后来等不及了,就做了一个一年3万免息的贷款。收了两项服务费,一个200,一个350,总算是提前提车了,3月23号定的车,4月10号左右通知我去提车,让办贷款,我没办就没提。4月29号提的车。就送了三次保养和行车记录仪。脚垫和贴膜是花了158元的手工费。今天去贴膜了,后悔的很。路上就把它撕了。送的膜非常黑又混,不打算贴膜了,因为这个车的原厂玻璃有点暗,也能起到点儿效果。总共算下来的话落地83300。销售嘛还好,各方面也都挺周到的。就是没啥礼品,行车记录仪的内存卡也没有。

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”