点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版
表现良好,车漆太薄,省油,省事,车内换挡手把那里有摩擦异响,4s店人说这是轩逸通病,哈哈,贴了个胶布解决摩擦异响。整体还不错,家用,方便省心就好。跑高速,速度快130以上有点飘。
用户2345772383151:贴在哪里
軒墨茗香:我的也是,烦得很,下次保养去问问
惠老爷们:豪华版?
表现良好,车漆太薄,省油,省事,车内换挡手把那里有摩擦异响,4s店人说这是轩逸通病,哈哈,贴了个胶布解决摩擦异响。整体还不错,家用,方便省心就好。跑高速,速度快130以上有点飘。
用户2345772383151:贴在哪里
軒墨茗香:我的也是,烦得很,下次保养去问问
惠老爷们:豪华版?
买轩逸经典这个车也是从看到买的这个过程间隔了一两个月,最先看的是吉利宾瑞和奇瑞系列的车,但是试驾之后感觉舒适性能不如这个车好,座椅稍微的比轩逸车硬一些,虽然吉利的配置应该用起来感觉要是比这个车子配置高。由于我是老司机真的不喜欢什么哗啦呼哨的东西,感觉有个倒车影像就可以了。另外也是经过我的朋友在极力给我推荐下,说是日产省油,经济实惠,故障率低的情况下所以就选择了。对于这个车的动力性能来说,如果你是急性子的人,确实动力稍微弱了一些,特别是在冬天,起步的时候都说是出于保护功能,所以稍微慢了一些,但是CVT变速箱的平顺性是AT和双离合是不能够比较的。最起码你在行驶的时候没有顿戳的感觉。特别是在市区,来回频繁的换挡操作顿戳感,真的很难受
亲戚2016年买的轩逸,10万公里了,除了正常保养换了易损件外没有任何问题,就跟着他推荐买了,舒适性不错,油耗满意,市区开6.3高速5.2左右。空间大,家用代步不二选择。
羁绊159069112:首付多少,加上保险其他税呢
佛山晨光:我的为什么从来没有跑到5·5过
牵着陽光的手:好车
2021年2月4日,购买的车。用了有一个星期左右了。市区和高速都跑过,高速跑的多一点吧。目前油耗6.5,行驶了快1000公里了吧,现在是冬天在北方气温低、也没到首保的期限,夏天做完二保,油耗会不会更低呢期待。 总体还是感觉挺不错的。舍得给油,动力还是可以,也不需要激烈驾驶。推背感想体验是没有的。 空间方面,175的身高坐前面头部空间还可以比不SUV,但后排空间是真心够用。要是能把副驾驶和后排的座椅放低一点,那空间就更加攒攒的。 内饰要和14代一样就好了,但也中规中矩,可以看到过去。内饰漆面容易留下划痕,建议买个膜贴上。 智能语音特别给力,都可以识别。可能我普通话比较标准吧?! CVT的冷保护,挺明显的。启动车辆大概在8分钟左右,冷保护解除,速度可以正常开起来。
2021年1月底 提车21款轩逸自动豪华版 ,目前优惠10.8百公里 怎么才能降低油耗。 【舒适性】 还不错 【最不满意】 油耗我目前比较贵 【购车经历】 还不错 【提车价格】 还行
跨越世紀:啥软件?
用户3192729424161:我的现在一直都是 9个左右。一千公里了
10万的车,家用合适,跑长途有点乏力,城市里跑刚好。长途超车有点乏力,油耗很低。超大车时会有摇晃敢,速度到了120以上也有点飘。城市里油耗也还可以。冬季冷车启动会有给油响应慢,冷保护恶心人。自启动恶心人,每次上车第一时间关掉。车胎太窄了。音响效果不错。车漆有点薄,日常跑车和洗车就会有划痕,轻微剐蹭就会很明显。白车比黑车贵2K,感觉再交智商税,果断选择的黑色。14代感觉也是智商税,经典和天籁选择的一个是B级一个A级,价钱差不少。主要是为了家用,省油,就果断选择轩逸了。不寻求动力和面子,经典家用足足的了。座椅舒适度高,同级别比宝来朗逸舒适。车身比新宝来小,买了车之后才发现,很容易剐蹭,车适度大小就好,很容易出事故。
内饰简洁,外观中庸,第一辆车,能操控的了,不足的是卤素灯光线太暗,自动启停每次开车都得手动关。话说这两点,有没有朋友可以解决一下
从毛薛:卤素可以改led啊,自动启停好像也可以买什么屏蔽器
如果巅峰留不住的:你这个雾灯是后加的
幸运之光sss:淘宝拼多多上有卖的几十块钱的东西,安好在自动启停功能线路上好像是几十秒后就会自动关闭启停功能。个人感觉还不如自己打火后手动关闭好的
经典轩逸的前脸短了,不太好看。 经典轩逸的空间应该是同级最大的了,比新轩逸还大得多。 经典轩逸油耗无解,我开了6000公里了,平均油耗5.6L。仍然记得上次240块的油跑了将近600公里。 总的来说中规中矩吧。
个人感觉一般,首保不加机油,只是简单检查,动力不足,高一点点坡就会溜车,开着空调动力更加不行,适合家庭用车。
【舒适性】 座椅舒服 【驾驶感受】 动力有点肉,加速比较慢,要动力好点就得踩猛一点,慢点开就省油点咯,方向感觉有点虚吧
轩逸最为明显的就是座椅的舒适度,驾驶感觉也挺好的,自带的行车记录仪挺意外,可以直接在中控观看,整体内饰挺好。 空间相对十万级别家用车来说,比较宽敞,座椅舒适度同级别也是靠前的。 油耗相对来讲不是特别省油,目前本人驾驶油耗为:7.8L/100km。
喜乐070:除了起步肉一些其他都很好,追求动力的小伙可以在考虑考虑
南岸青栀452:你好,我也是沈阳的,你的是什么配置的
南岸青栀452:我也在考虑
移动大沙发,不得不提到轩逸。 先看轩逸的外观,最喜欢的就是外观了,看一眼就深入人心的那种。外观是选择这车的首要原因,不论是前脸,屁股,还是整车线条,都很喜欢。LED前大灯真的是很酷炫,晚上开车灯,道路贼亮贼亮。好像除了转向灯之外全为LED光源,亮度颇高,点亮速度很快,照射范围很广。 进入轩逸车内,内饰跟以前相较真地改变了许多,高端大气上档次,内饰设计很契合我们年轻小伙子。智能互联体系,操作简单方便易懂。整体内饰设计简约时髦,软包比较多,几乎人能长时间摸到的地方一样软包。内饰的话还是相当满意的,特别是空调出风口的设计。空间大坐里面感觉视野开阔。最后排空间真的相当大,三个大人坐在最后排也没有感觉不到很拥挤。而且可以翘脚,这分明就是家中的感觉啊,这是卡罗拉雷凌目前没有的优点,也是绝对优势。 开轩逸其实也没什么操控感可言,绝对就是一个代步工具后。首先说说直观感受,方向盘采用磨砂皮的。唯一可能比较遗憾的是后悬挂体系,在过一些颠簸道路的时候没有像独立悬架那么出众。高速开120也没有感觉到飘,坐在车上自己慢慢琢磨一下就学会。高速开了34个小时感觉不到很累,不知道是不是心理作用舒适还是很不错的。悬挂软硬适中,滤震性很OK,几乎感觉不到颠簸。方向盘功能比较齐全,音乐音量,接电话全部可以一起搞定。坐起来的话腿部不悬空,腰部支撑得很到位,这样长途的话就不会很累。所以为啥说移动大沙发不是没有理由的。 总结来说,对于日产轩逸来说,1:家用轿车在乎的舒适性,2:内部乘坐空间,3:外观设计格调简约,内饰设计简洁,4:油耗低,5:后备箱空间大,不过这个车的底盘有点低,看着很有感觉,但是也生怕碰到。还有就是这个脚刹,可能是不太习惯吧。
重庆大美女5156:看到很多人说什么卡罗拉的安全配置高,我想问一下大家,安全配置高是不是出事故的时候就能保证不受伤,最讨厌的就是车都买不起的人还在网络上大放厥词的指责这不好那不好,买车是为了出行方便,难道你们买车是为了出去撞车,路上哪个品牌的车能保证它的安全百分百,别说车了,就是你走路上有时候都还要崴脚呢,这也怕那也怕,那你只有别出门,哦,对了,不出门不还是有自然灾害吗……
飞天141231250:能不能用点心,你确定轩逸经典是脚刹
周Sir737:哪里来的LED光源?卤素灯好吧,轩逸经典的近光灯真的要吐槽,蜡烛光
四月二十四号在苏州买的经典1.6豪华版,裸车价10.06万,3000延保8次保养,500倒车雷达,白色加价2000,送脚垫,灭火器,总得加起来11万8千8百,不含保险。贷款8万多,贷款利息一万二千多。
用户4558700943602:今天下午刚刚提车,11.5落地,贵吗
(∩_∩)幸福:南宁全款落地11.5,全保,双保。我24下定金早了,我花了11.8到手,双保,全保,雷达。我后悔了,迟两天可以省3000,
用户9081663293289:我都感觉我全网买的最贵的了。
因为我是学生,所以选了一款比较省油经济的车,这辆车跑起来满足家用没问题,其他的就不要多想了,到现在没有其他任何问题,总体来说比较满意。
fq8456275:白色的 加钱了吗
手动操控仔:谈的时候送的
做了个隔音,加了个侧裙,年轻人第一辆车也可以是卡罗拉 即便现在十万级别卡罗拉性价比不高,但也未曾后悔选择他,虽然日系车在网上口碑一直不行,配置低,内饰差,但是该有的主动安全措施却也一个没少给,虽然舒适性配置毕竟朴素,但至少作为一辆车的核心部件还是非常可靠的。 买这辆车的人基本上都是以省心,省油,打算一直开下去的目的作为出发点的,开了小半年了,总评一下 【空间表现】 前排没毛病,后排 180 以上坐直会顶头 【乘坐体验】 平顺 【亮点配置】 最低配也有大屏车机 CarPlay,l2 级辅助驾驶等 【动力表现】 混动车型 137 匹马力还是很给力的,反正油耗低,随便踩也不心疼,起步除了电车不比谁慢,就是电子限速 160 限制了整体发挥 【驾驶感受】 好开,低速用电,高速用油,一点顿挫都没有 【最不满意】 电转油时声音比较突然 【油耗】 夏天不堵车油耗 3.7,高速全程 120 大概 4.6 左右,冬天开空调平均 5 个
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。