轩逸2021款经典 1.6 XL CVT豪华版整体空间出色值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.71分“良好”

目前这台轩逸开了5000公里了，这5000来公里，基本上都是市区路况。整个车还是比较符合当初的预期的 首先在外观以及我为什么对选经典款的原因 外观:给我的感觉整体车身形态比较中庸的那种，车身线条没有新款显得动感，年轻。外观门扶手是镀铬的，本人也喜欢这种风格，配上黑色的车身，还是比较符合大众审美的，前脸的大V字更是我的最爱，也是日产普遍的造型。 选择经典款的理由:我是比较考虑性价比的类型的，在车身三大件几乎没有什么差别的情况下，我还是愿意把钱省下来，哪怕是给媳妇孩子买排骨难道不香吗？况且经典款现在的价格，到时候当二手车处理，肯定也会比新款损失小。 内饰方面:内部空间很多地方都采用的软的材质，坐进去，你能手碰到的地方，几乎没有让你感觉硬棒棒的廉价感，内饰的功能上在别人眼里这车就是减配车型的代表，但是我个人认为，这个车所有带给你的全是实用，以及你能用到的，像极了一个居家好男人的形象，简单而不浮夸，但是该有的它依然都有，而这款车作为家居车型，跟这个价格还是比较匹配的，毕竟这个价位选择合资车，我相信都更注重的是更实用，更靠近生活。 配置上来说，该有的都有了，不该有的还真都没有，真的是以家用为主，一键启停的话说实话，喜欢用的拿这个当个宝，不喜欢的上车直接按掉，本人属于一上车就按掉的，对于我来说不太能用上，不按掉的话，汽车就处于自动启停状态，打个比方，就是你在等红灯时候，踩住刹车停止后，车就熄火了，松开刹车就自动打火了，ECO的话，就是节能模式，本人用过一回，真是肉，用了一回就再也不用了，一直正常跑，爬坡挡的话也没用过，我觉得除非你爬超过45度的坡，哈哈哈，开玩笑归开玩笑，爬坡挡转速提高，运动挡转速也是提高，瞬间干到3000转，说他快吧，还真没啥感觉，说不快吧，还是比正常的快了一丢丢哈哈，本人183体重80，我直接就去品牌店里试驾，坐上去第一感觉，好像不是在开车，像坐在沙发里哈哈，空间来说就更够用了，轴距长，这个价位里，能做到空间，舒适，省油，好像真的没有几辆！ 油耗来说，提车的时候是14个油，陆续的跑了好几趟高速，后来跑到5000公里，现在油耗持平在5.6左右，应该是稳定了！ 说他这么多优点，我不得不说我感受到的缺点：车漆薄，提车15天左右，给他上花了，第一感觉是真心疼啊，用雨刷时候，用手掰了一下碰到了车漆，直接干到白底了，确实薄，但是没办法，什么都有缺点，能接受就行了；还有自动挡动力弱，等红灯起步时候，前车都走半天了，咱们车还在起步中，后车小喇叭就安排上了；最后就是胎噪明显，跑正常市区的话肯定有的！ 总的来说，个人体验上空间还是非常够用的，坐在驾驶位来说，我183身高，距离车顶还有大半拳距离，家里人坐在后边四个人都不挤，只是尝试哈，后边没坐过四个人开车，但是人无完人，车无完车，这个车的缺点也不少，方向盘太沉了，不知道以为自己在开一个四轮车，档把有点低端了，现在黑科技发达，很多车应用了旋转按钮，飞机档把，这个车还在原地停留，还有就是车头，想不明白为什么前脸看上去像一个大胖子一样，点烟器也是，出厂就给了个假的，后边空调出风口下边还有个假烟灰缸似的，开不动，再有就是这卤素大灯了，国产车这个价位基本都是LED，我买这个车最顶配还是卤素灯，有点搞不懂，非要这样节约成本吗，晚上的视线确实不好啊！ 个人感觉厂家需要优化的地方太多了，胎噪，隔音，音响，一键升窗也没有，一键启动也没有，真的希望厂家能把车越做越好，将一些没用的功能能去就去吧，比如说ECO,我一只都没用过，还有自动启停，为了顾客更好的体验，厂家费心吧！ 这些是我对轩逸使用了几个月的感受，希望厂家能接受我的意见以及做出改正！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.29分“优秀”

刚工作两年，有了一点点存款，在外地工作，所以准备买台车。一开始就实用导向，想买台性价比高的，看了很久的，对比了很多，最终锁定轩逸和雷凌，因为舍友也买了轩逸，在他的介绍下最后也选了轩逸，提了经典豪华顶配版，就送了个脚垫。落地总价就不说了，买贵了。提车大半年，根据个人实际用车体验，说下这车的优缺点： 一、优点 1.省油。实测百公里油耗7升，平缓驾驶，有高速有低速。 2.静音。这里指的是100km／h以下时的发动机，发动机声音几乎听不见，几次停车准备起步都听不到发动机声音误以为熄火了又点火。3.空间大。同级空间真的数一数二，同事买的卡罗拉和雷凌，经常对比，都说我的轩逸比他的空间大很多。日常家用空间绝对够用，后排坐三个虽不说很舒适，也不会特别逼仄。 4.舒适。日产闻名的大沙发，座椅真的柔软，把多余的震动都过滤掉了，很舒适，也不容易脏。 二、缺点： 1.高速飘。时速110以上，超大货车或者过高架桥，会感觉到明显的左右晃动，坐多一两个人就好很多。 2.漆薄，皮薄。特别是后面车轮周围，薄薄的塑料件，轻轻一按就动，真的像纸糊的。漆也很薄。总之感觉车身刚性不够，被动安全没有信心。 3.行车记录仪很模糊。原厂配送的行车记录仪，清晰度很低，靠很近才看清前面车牌，又不打算换，勉强用了。 4.风躁大。高速100以上，风燥就有点大，胎噪也大。 5.低速偶尔会顿挫。低速时加速，有时反应慢，过一两秒后转速突然上去，有点顿挫。不急加速就不会。 6.高速超车无力。100以上就无力，超车踩3000转，发动机很响，但感受不到力，超车没有信心，只能远远就开始超，急超和应对加塞都没有信心。一个人开不载人稍微好一点。 三、总结 轩逸销冠是有原因的，最主要就是性价比，舒适，大空间，省油。十来万的车，还要奢求什么，买这车的都是考虑实用居家的，什么动力，操控，都是其次。总之买了不后悔，准备开十年之后再换。

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3.86分“良好”

【空间表现】日产大沙发不是说说的，主要用来家用，逢年过节，全家一起出发才是幸福，空间够大，后排两大一小没问题，后备箱，足够大，可惜后排不能放倒。 【购车经历】 去看车只需花了一上午只看轩逸，就决定购买了，但是决定买车前，一波三折，成家之后有小孩没车真的不方便，都是靠租车回老家，租过现代 荣威 轩逸 朗逸，第一次租轩逸的时候，除了动力不足之处，其他都满意，主要家人说了坐着舒服。半年的一嗨租车经济，家人说，看看今年能不能买辆车，经常租车也不是办法，节假日又贵，也不方便，所以今年才有购车的想法，起初选择是国产，由于预算不足，没办法，然后就开始在懂车帝里看，朋友推荐，说，懂车帝可以查看车主成交价，方便你预算。我首选是帝豪up，从价格上8万左右，由于没开过，又看了其他，瑞虎3x由于太小，后面看了名爵5外观很吸引我，但是比帝豪贵，后面又看了逸动TD不到，8万，家人不喜欢，这些都是在网上看，再然后，我朋友买了轩逸，经典豪华版，看了实车，感觉不错，家人也说了销量这么好，应该不错，老爸出点，就不要考虑国产了，经过家人商量，8月底就决定去看车。 【提车价格】 价格不知道买贵还在中间，落地11.6w，后雷达，抱枕颈枕，全车脚垫，防爆膜，迎宾踏板 10次保养。 【油耗】 刚提车时候油耗17 18，然后上下班开了300公里，国庆回一趟老家，虽然高速免费，也不算很快，综合油耗7.4，来回600公里，高速路程不到300，回去时候加满150元，下来加满150元，回来后继续再开150公里。总之油耗满意 【保养】 现在还没到首保 【驾驶感受】 感受一般，毕竟最车那么车型，轩逸，没什么特别之处，不习惯自动启停，刹车就关掉发动车，一松就打开，听说可以加装默认关闭自动启停 【最不满意】 漆层公认是最薄，这个任何车主都不满意，我所不满意就是，停车拔钥匙之后，车窗就关不了，每次停车前关掉车窗不然，不然再打火才能关。 [加装] 雷达：是4S送，我自己在外面加装前雷达，用处就是停车倒车，很容易判断无前车的的距离，避免剐蹭。其他就没有了，就是买一些内饰之类

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.57分“优秀”

简单说一下购车经历和购买后的使用感受吧。刚开始一直在看朗逸1.5自动舒适版，从晋中、太原、天津、北京一路打听询价过来。我本人山西人，在西安工作，打听完了还是西安便宜点，当时第一次第二次去的时候有现车，也便宜，但是时隔半个月再去，价格已经涨到无法想象，从12万4到13万2，好像经历了一个春夏秋冬...... 因为我老婆一直喜欢黑车，在我准备提的时候，西安的朗逸只有白车，所以朗逸就被pass掉了。后来在车城问了问轩逸，问了几家以后，感觉轩逸可以考虑，价格也比朗逸优秀，动力还是1.6l，慢慢喜欢上了，和老婆谈了以后，老婆也能接受。 因为这车属于我老婆的嫁妆钱买的，丈母娘要求写她的名字，但是写名这个事不好解决，我老婆工作太忙而且还有疫情，来不了西安，4s店给出两种方案，第一，分期的话可以写老婆名，必须得办西安牌照；第二，全款回去再过户到老婆名下，可以办理太原牌照。我心想，我喜欢太原牌子，我就选了第二种，买回来之后因为老婆工作忙，没时间去上户，我就自己去了，挂在了我的名下，不过财产还是归大家共同所有。 用车感受，去提车的时候西安大雨倾盆，我得车就在店外停着，看着雨里的车挺心疼的，车身全是水流，没法看清车身表面是否有划痕，就大概看了看表面没啥大问题，再看了看玻璃和轮胎日期7月的，车灯开全部开了一遍，没问题，办完手续就开走了，开着感觉动力还可以，没有评论里别人说的那么肉，下午去做了核酸检测。第二天10块钱办了个临牌就开回太原了，回太原600公里，用了将近250块钱油，油耗从开始的32公里每小时降到了4.9公里每小时，没有到他标的4.5，但是也可以了。车内配置也属于普通的吧，大屏自带高德音乐视频倒车影像和行车记录仪，挺好。空间也宽敞，就是皮薄一点，车前脸有种塑料感，刚两天不小心撞到了花坛，保险杠磕了个小坑，真心疼，“破处了”。有时候磕碰实在无法避免，没事，放心开吧，三大件不就行。目前已开900公里，将近花了450块钱，1公里5毛钱吧，也能接受了。

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2.64分“一般”

怎么说呢，没有啥配置，动力贼肉，驾驶起来一般吧，总体来说风吹不着雨淋不着，代步小车。 【舒适性】 舒适性还好吧，同价位座椅算软的，6向手动调节，感觉每天都在调节寻找合适坐姿，开这车建议买个腰靠和颈枕😅 【驾驶感受】 算一般吧，路上跑100突然来个急转弯还不是问题，经历多次了！要想来个高速s路估计把不住！买了家用代步车还要啥操控！ 【动力表现】 动力不用说了，动力杠杠的（狗头保命），三大妈名副其实😫，市区代步没问题！但关键还是没有肉车只有肉人，就像我，经常一脚四五千转起步，平时站起来开一般路上都是我超别人车🤪（油耗表显7.1，跑两万多了） 【空间表现】 空间同价位还算可以了，接受吧！嫌小去买c级车啊！！🤣 【综合】 1.6l➕cvt 得到的只有平顺，没动力，油耗也不低（个人驾驶方式）一脚地板油先拉转速，发动机轰轰响，就是不窜，着实郁闷。 多了不说了，开一年多跑两万多了，想问啥评论区吧！ 🆗🆗对了对了，买车先改灯，我近光直接改的远近一体激光透镜，远光直接换LED灯泡（最好买带镇流器的）实现两近四远，上路无敌。个人建议：改灯直接花个两三千去专业改灯店，尽量不要去网上瞎看了，一分价格一分货！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.3分“良好”

空间这方面还是很满意的，也是当时选这款车型的原因之一，尤其后排空间很大，后排其实很多时候是空着的，就坐个孩子，但是偶尔出行的时候一般都是家里的老人爱坐，老人对这个舒适度的要求就比较高，尤其不喜欢挤来挤去的，经典轩逸在这一块真的还是很不错的，再一个就是后备箱空间，虽然可能用的频率不是特别高，但在逢年过节走亲访友的时候还是很实用的，最让我满意的一点就是从后排可以把一些小物品直接放到后备箱，这个确实很人性化。后排空间很大，坐起来很舒服，后面坐两个人是最爽的，三个人中间的人会很不舒服轩逸经典在空间方面，很值得赞赏，不管前排还是后排都很宽敞，头部空间也很足，超大内部空间，后备箱空间属于超大的空间，后排腿部空间与前排还有很大距离，坐垫也很长，坐起来非常舒适。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.57分“良好”

21款轩逸经典买来已经有半年了，开了11000公里，说一说这车给我的感觉吧 首先这车开起来确实很省油，座椅也舒适，车辆空间很大，后排空间也大。开高速跑长途开起来没有很疲劳（本人从百色自驾游去过成都1200公里） 这车的缺点懂得都懂了动力方面没有动力，车身真的很薄路边的石子弹到都有个小坑，驾驶不注意的话小划痕那就更正常了，安全系数自己品吧，而且车子非常非常的差，过减速带和颠簸一点的路面驾驶位能明显的感觉到车子和人都在抖动，（可能是我比较瘦168cm 110g）隔音也不太好，过二级路的时候胎噪声音很大，高速路音乐声开大点相对来说行。至于网上说的CTV变速箱出问题，目前还没有碰到。 以上就是个人驾驶21款经典轩逸豪华版的感受，不足的可以评论补充。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.21分“优秀”

【最满意】让我最满意的地方就是这款车的外观了，这款车的外观看起来比较成熟，毕竟已经过了追求激情的年纪了，还是成熟的风格适合我。 【不满意】最不满意的就是这款2021经典豪华版的隔音了，车速上来后就感觉前排的噪音会比较明显的。再一个就是感觉悬挂有点偏硬了，滤震性一般。 【外观】这个车子的外观我个人是非常喜欢的，因为他外观的设计整体看起来颜值挺高的，在综合价格来考虑的话，我觉得在这个价位里面只有他的颜值是非常吸引我的。 【空间】空间还是挺宽敞的，后排的乘坐空间也相当不错，坐三个成年人是没有问题的。后备箱的空间也足够家用，婴儿车，行李箱都可以放进去。 【内饰】内饰方面的整体设计风格我也是挺喜欢的，操作非常简单而且最最重要的是车机的反应挺灵敏的，所以日常使用起来也非常的方便。 【油耗】油耗方面的表现也挺好的，这一点也挺在意的，所以我一直有留意，一开始买回来的操作不是太熟悉油耗出现忽高忽低的现象，就目前来看油耗也基本稳定了，油耗的整体表现也是不高的。 【动力】1.6的发动机完全足够家用，因人而异吧。市区跑跑带个步完全没问题。 【性价比】这种价位的车，油耗低，空间宽敞又实用的车子，性价比可以说是挺高的了，后期的维护保养费用也是比较低的，省心。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.57分“优秀”

去年十一月买的轩逸，经典豪华版，白色。当时决定买车，很大一部分是因为疫情原因，没有车感觉是在不方便，加上太原购车有优惠补贴政策，所以当机立断决定买辆车，作为自己上下班代步。因为只是上下班开，也没有上过高速，到现在才跑了一千多公里，现在说下这三个月的用车感受。 首先是空间方面，车主选车，不仅要考虑外观，性能，配置。更在意的是驾乘舒适度。日产经典轩逸比14代轩逸稍微小点，不过前后排空间却很宽敞，我身高180cm，体重属于偏胖体型，坐在驾驶位把座椅调到最低感觉正好，一点都不压抑。后排空间也不错，五口之家后排坐上两个大人一个小孩绰绰有余，一点也感觉不到拥挤。当然，除了前后排，其它空间也是蛮不错，比如后备箱，打开之后感觉确实宽敞，周末一家人出去玩的时候，想带个帐篷行李箱什么的也都可以装得下。还有换挡杆前后也都留有不错的空间，随身携带的手机、水杯都能轻松放得下。 其次是动力方面，网上很多人说轩逸动力弱，其实我觉得还好吧，1.6L的自然吸气和同价位的合资车比起来动力还稍高一点。起步的确是有点肉，估计是匹配CVT变速箱的原因，在载几个人的情况下，提速真的很让人着急，有种赶老牛的感觉，悠着悠着速度才慢慢上来，如果你是个急脾气，开上它真的可以磨磨性子。 优点一就是省油，我现在跑了1000多公里，平时基本在市区，而且没上过高速，综合油耗现在是6.2L/km，估计跑几趟高速油耗会更低，这样的油耗已经非常令人欣喜了。优点二舒适性，日产大沙发不是浪得虚名，座椅都是真皮材质，加上空间比较宽敞，乘坐的确比较舒服， 说完优点，再说下缺点。缺点最主要的就是车漆太薄了，尤其是白色的。新车提了没几天就被蹭了一下，别人的车没事，我的保险杠直接被蹭掉了点漆，真心心疼。第二就是整车是非独立悬架，可能调校的比较硬，过个减速带必须得把速度降下来，要不然很明显的感觉到颠簸感。 用车成本来说，本人加过两回油，下来400多块钱吧，跑了一千多公里，现在还有大半箱油，油耗比较满意。另外，买车的时候厂家赠送五年十次保养，过几天去首保，据说首保只是简单的检查一下车况，因此没有保养费用与维修费用建议，后续保养的时候再发心得体会。 总的来说，轩逸在家用轿车领域中虽说不是最完美的那一个，但是却是更方面实力比较均衡的一个，加上价格摆在那里，对于把车只是作为日常生活代步的人来说，这配置已经完全够用了，不失为一种比较好的购车选择。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.79分“良好”

朋友的这台轩逸是2021款 经典 1.6 XL CVT豪华版，发动机最大马力是122Ps，最大扭矩是155 N·m，从数据上看就是一款典型的家用车配置。不过朋友是个女司机，对于车子的动力要求很低，只要能开就行，其他的不讲究，也不喜欢开快车。在用车期间，朋友还是很满意这台1.6L自吸发动机的，觉得动力并没有很肉。 操控对于新手女司机来说非常友好，毕竟轩逸车身小，没有太大的转弯半径，上手起来很轻松，然后它的刹车以及油门的调教都很线性，即便是没有特别猛的动力，但车子给人开着的感觉非常舒服。 从舒适性来说，轩逸的座椅非常柔软，坐着是真的很舒服，仿佛就是自家沙发，车内的座椅设计符合人体工学，前排驾驶位包裹性很好，坐上去整个人都挺放松的，而且车内的音响非常棒，放歌的时候感觉音质特别浑厚。 这台车基本上都是朋友使用比较多，买这辆车就是为了方便她上下班和接送孩子，所以对于空间没什么要求，不过空间还是比想象中的要大，孩子们坐在后面觉得非常宽敞。 目前开了1500多公里，基本上就是家庭、公司、学校三点一线，城区路况也比较拥堵，不过很省油，现在的百公里平均油耗是7.2L，觉得很满意，当时也是为了省油才选择的日系车。 据朋友反馈，她比较不满意这台车的内饰做工，主要问题是中控台会时不时有异响，开去4S店检查了几次也没查出问题，对于新车来说实在是有点难接受，影响心情；然后内饰塑料材质用得比较多，新车的异味有点大，鼻子闻得很难受；还有就是隔音不太好，开快一点的话就能很明显感觉到车外的噪音。 最后说下价格，裸车价10.86万，购置税等9600元，商业险5000元，落地价12.5万元，4S店送了5年10次基础保养，还有一套脚垫。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.43分“良好”

我是以为捷达VS5车主，前几天陪同事提了一台轩逸经典1.6CVT豪华版，我来说一下我的感受！ 外观方面，提车时看了新轩逸，外观真的是很大的改变，但是轩逸经典依旧是老面孔，轩逸经典的样子也是延续改款之前的看样子，所以，今天看来，外观上没有什么出彩的！ 内饰方面也没有太多的出彩，比较传统的设计方案，跟国产车比起来，真的是太简陋了。 配置方面，日系车是出了名的抠门，车门一键升降也没有，用的还是卤素蜡烛灯，在同级别合资车型中，也基本上是最差的了！更别说同价位国产车！ 空间方面，这是日系车的优势，看似不大的车身，车内空间却做的非常大，乘坐空间和行李箱空间都是足够家用的。缺点是后备箱只能在主驾驶位置开启，这确实很不方面！ 操控方面，日产本来就是主打舒适的品牌，再加上1.6L发动机配CVT变速箱，所以操控方面就别有太高奢求了，轻松好开，是他的特点！ 动力方面，这套动力组合，家用是足够的，但是激情是一点没有，发动机变速箱，少说也是十几年前的搭档了，没有太多新技术，当然动力也没有什么惊喜！但是运行起来，发动机真的又静又稳，这点不得不佩服，再加上CVT的平顺，可以说，开轩逸是非常安逸的！ 最后总结一下，轩逸经典就是一个省油耐用，舒适性大于可玩性的家用轿车，适合把车看做代步工具的朋友！ 缺点也很明显:车身铁皮薄，手指都没捅破的感觉，车身隔音棉、塑料件等，用料都比较差。配置非常低，样子平平无奇。 优缺点都比较明显，这就要看选车的你如何取舍了！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.43分“良好”

外观：经典轩逸外观比较中庸，前脸使用了日产家族式的V字型前脸，搭配上两侧细长状的灯组，再配合上下进气口的熏黑蜂窝状的设计。侧面的腰线很修长，一直延伸到尾灯。尾部是经典的，红色尾灯时间有一条镀铬的装饰条。 内饰：经典版的轩逸内饰设计还是比较有板有眼的，区分较为合理，多功能区域，空调区域以及挡把区域按层次叠放，配置非常的清晰。整体黑色的内饰显得商务稳重。 配置：豪华版的配置还是够用的，多功能方向盘，倒车影像，皮座椅，后视镜电动调节，天窗等都很实用。就是发动机启停有些鸡肋。每次上车必须第一时间关掉它。 空间：空间是轩逸的最大优点了，2700的轴距，后排轻松坐三个成年人，腿部也有一定的活动空间，行李舱510的容积，一家人出行的行李箱完全可以摆下。在A级轿车里，轩逸的乘坐空间是相当优秀的。 操控：这车家用尚可，操控没有操控性可言。 动力：经典版的轩逸和新款轩逸都采用的是代号HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155N•m。日常够用，高速上超车简直是像得了老年痴呆的老驴。 舒适性：日产大沙发不是吹得，经典轩逸无论前排驾驶位还是后排坐感真的舒服。虽然后轮不是独立悬挂，但是车过比较颠簸的路段时依然可以很好的滤震。 不足和建议：在懂车帝新老轩逸的碰撞测试中，经典轩逸相比新轩逸相比简直是天差地别。真的是无力吐槽厂家的做法，看起来经典轩逸价格更便宜，在看不见的安全性能方面差别那么大。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.64分“良好”

外观属于越看越好看的那种，比较耐看，第一次买车，比较满意，开的比较少，挺好的，总体满意。发现身边开轩逸经典的车还是挺多的，平时也会关注路上的车，白色的更好看一点，当然黑色也不丑，自己的车，还是比较喜欢的。 油耗目前7.7，对于新手来说还算可以了，以后越来越少的吧会。 车非常宽敞，尤其是后排，两米7的轴距非常够用，当然是相对于10万左右的家庭用车，皮质座椅也挺好，比较舒服第一次买车比较满意吧。 整体价格正常吧，没有太贵也没有太便宜，黑色豪华，落地11.3，送贴膜，脚垫，别的没了，还有个方向盘套，质量一般凑合用吧。 开过一次高速，从保定到北京两个小时，那时候油耗低一点，市区开了几百公里，油耗就上来了，目前最高开过8升左右，我是新手，目前七点多还可以吧。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.14分“优秀”

空间使用， 【舒适性】 豪华大沙发，舒服，空间挺大，我觉得适合家用没啥问题 【最不满意】 车漆太薄，行驶中碰到路面有石子啥的车身很容易有划痕 【油耗】 现在基本都在市区，相对高一点7.9，是不是和个人驾驶有关系，跑的公里数也不是很高，三千多公里 【动力表现】 不太追求动力，个人感觉还好，能遮风挡雨 【购车经历】 去看啦卡罗拉，速腾，别克，试驾后感觉没有轩逸舒服，我和对象对轩逸的颜值，空间也比较满意，看了下对比也在预算之内， 来来回回也看啦很多家店，车展，也是看中里面空间大，相对优惠力度也有一些，对颜色也没要求，觉得白色太多，也就提了黑色，黑色大气一些 【保养】 买回来一年多去做了首保，后面要过5000公里在去保养