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    马自达3 昂克赛拉车机功能简单值得买吗_马自达3 昂克赛拉配置怎么样

    ·马自达3 昂克赛拉

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1963人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-18.49万
    厂商指导价
    8.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.43
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.65
    • 配置
    • 3.52
    • 3.56
    • 空间
    • 2.95
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.68
    • 操控
    • 4.17
    • 3.69
    • 动力
    • 4.01
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 马自达3 昂克赛拉3.85外观4.43
    • 思域3.84外观4.24
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.14
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 马自达3 昂克赛拉3.85外观4.43

    马自达3 昂克赛拉·全部评分

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

    3.9良好

    今年30周岁了,除了之前开的二手宝来,马自达3昂克赛拉是我人生的第一台新车,买车的钱都是我们夫妻共同奋斗得来的,先说一下结论吧,马自达可能会让人有不满意的地方,但是买完绝对不会后悔。 买车经历,二手的宝来经典开着没啥毛病挺好的,本来没想换车,但是赶上国家税减免政策加上汽博会补贴,再加上今年的房贷还的差不多了,而且大部分车企的跳水价格实在诱人,没挡住价格的诱惑决定置换一辆新车。买车的全款预算是16万以内(本来想攒几年钱买个一步到位的车),预算不算多,买轿车还是suv什么的无所谓,自己喜欢就行,先后试驾过吉利星瑞,帝豪l雷神混动,2023款1.4t星空朗逸,大众途岳斯柯达明锐pro,斯柯达柯迪亚克,锋兰达,尼桑14代经典,尼桑逍客,三菱欧蓝德,长安cs55plus,现代伊兰特,长安逸动plus,瑞虎7plus,比亚迪秦plus。看过和对比的车更是不计其数,最后综合驾驶感受和车辆3大件技术评估,排在第一位的是斯柯达明锐pro,这款车真心不错,觉得我说的错的可以去仔细研究一下这款车,如果不是担心品牌和售后的问题我第一选择就是明锐pro,没有现车也是我不买他的原因。排在第二位的是三菱欧蓝德和星瑞,最后不选他们的原因有点可笑,媳妇觉得他的空间太大,感觉费油,再一个和欧蓝德要出新款也有关系,不想买现款,但是这在我看来不是缺点,喜欢的车友别犹豫看上欧蓝德就买吧。排在第三位的是逸动plus和福克斯,其中逸动plus是我个人强烈推荐的一款国产轿车,在1.4t这个排量中唯一一款不带颗粒捕捉器问题的省心车,价格实惠,空间大,驾驶感受好,但是媳妇不喜欢他的外观和品牌,最后忍痛不买他,福克斯主要是不喜欢他的颜值。第三就是咱们的正主昂克赛拉和瑞虎7plus的1.6t鲲鹏动力了,瑞虎7plus没选的原因是因为媳妇看不上他的外观和品牌,最后我还是向中国人的中庸之道妥协了,选了一个我和媳妇都看得上的小车昂克赛拉,小说一下优点在城市道路下,这个车在我试驾的自然吸气的车里面驾驶感受绝对是排第一的,外观颜值排第四,比他强的有明锐pro,朗逸星空版还有14代轩逸,内饰颜值在合资车里面排第三吧,不和国产比内饰配置,真的比不了,除了没有真皮座椅,比他强有尼桑和明锐pro,昂克赛拉软包了大部分内饰,操控台设计的有个性同时很合理,买车时还免费加了仿皮座椅,座椅加热和锁车后视镜折叠(这个功能加了个电机钱,个人特别喜欢这个后视镜折叠功能)和全车玻璃贴膜,最后说说不买插混新能源理由,比亚迪店大欺客,还要等车,作为上帝我当然不能惯着他。其实之前pass掉大众和丰田本田的车也有这些因素,因为他们价格偏高,要不技术成本低要不技术落后,还不降价,在这个互联网的大环境中,你造车时耍了哪些小心眼,上帝会不知道,把上帝当傻子?帝豪L雷神技术还不成熟而且1.5t以后可能会有颗粒捕捉器的问题所以没选。 我个人的工作是和光机电相关的研发岗位,虽然世界的大趋势是2035年禁售燃油车,新能源崛起,但个人觉得以后单一靠电池的新能源车并不是最终之道,电池的污染太大了,处理不好某些污染比燃油车还大,个人认为新能源车的终极之道应该类似于太阳能或者氢能源,但是我觉得燃油车,最起码在我有生之年不会被淘汰,因为燃油车的驾驶感受和发动机zoom的音浪是新能源车给不了的,要知道当代的很多人都是燃油车的铁粉。 说说昂克赛拉的优点,第一省心,配件便宜,不挑食92的油就可以。第二动力和操控好,转眼确实给力,速度40时转弯也没有太大感觉,后出气筒自带尾喉,踩油门的感觉好,给油的声音很好听有特点。第三配置中规中矩,颜值耐看,高速140时速时,还能给油推背超车,当然动力这玩意就是没事踩踩油门娱乐一下,不是主要优点,买车主要还是看颜值和是否省心。 说说昂克赛拉的2个缺点吧,第一车机功能少,这个可以花100元多买个苹果4,整个无限上网卡,一直放车里面,车一启动,车机界面马上切换成carplay,比carlife方便太多了,效果比市场上大部分车机系统要好,强烈推荐。第二车内后排空间是挺小的,这个缺点我还可以忍受吧,最起码比我现在开的宝来经典要强,而且真正开车时,有几回后排能坐满人呢?再说一点他的底盘稍微低一点,这个仁者见仁。 说说大家都关心的昂克赛拉油耗,刚提回来是18L/100km,提回来的第一天上了趟高速,从长春到吉林,往返开了200多公里,油耗降到不到8L/km,下图是我在室内行驶10几公里降到15.9的油耗图,现在不到8的油耗图忘记拍了,有时间拍照上传,一个2.0自吸的做到这个油耗很可以了。 最后给后人买车的一点建议,15万内建议买国产车,奇瑞,长安和吉利的有那么几款车是真心不错。如果想买10几万的合资车,建议买日系马自达车/尼桑和美系车,不介意油耗的买美系车性价比是真的高。新能源车推荐比亚迪,但是本人是真的不喜欢比亚迪。

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 0
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    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 2
    2022-07-25

    青草日后有用车心得再分享

    小白72621多少钱落地

    大展宏图你的质擎落地多少

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.21优秀

    19年底买的车,虽然没有优惠但是让我在疫情期间轻松很多。 外观内饰的设计都很好看,这也是买它的主要原因。 配置很好,有很多实用的配置,但是车机系统实在是太简单了。我宁可不要18寸轮毂,去换和高配一样的车机系统。 空间相对于同尺寸的车要小,但是绝对没有网上评论家说的那样,而且后备箱的面积很大,这也是扭力梁带来的好处。 操控性很好,汽车就像四肢的延伸一样,能够快速做出反应。 动力只有150多匹,而且扭矩不大,所以加速不快,好在反应迅速,能迅速响应油门踏板变化,在开车过程中很得心应手。 舒适型不好,悬挂太硬,再加上18寸的轮胎。 最不满意的就是18寸轮胎,尺寸太罕见,又窄又扁,导致出现鼓包爆胎的概率增加,开车时不得不多加注意路面情况,增加了驾驶的压力。

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    2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 32020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 3
    2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 42020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 4
    2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 52020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 5
    2021-04-20

    飘2580还是白色好看 这是那个地方啊

    八乡十里俊后生真的好看!!!

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.93良好

    作为一个年轻人,当初也是纠结买思域还是昂克赛拉。两款都试驾了昂克赛拉以后,确实昂克赛拉更加吸引我,也觉得更适合我的风格。动力方面无疑思域见谁崩谁更具些爆发性,不过昂克赛拉的也不会太差。外观方面,还是相当不错的,不懂的人一眼看过去,觉得这个车二十几万,回老家农村加油的时候,阿姨直接说小弟是加95的吧。红色看过去确实更亮眼,不过我买的是灰色,耐看,但是不耐脏。我综合油耗大概和6.8-6.9,新车全部弄下15左右,有一个明选包,也没感觉什么优惠政策吧。内饰方面简洁,做工用料,觉得还行,就是车机系统显示屏与现在国产的比太落后,几乎没什么功能,可以用简陋形容。但是马自达说了让车主们专注于驾驶。后排空间确实小一点,座椅调后一点,会被后排的腿顶到,不过也没有那么夸张,一般也能接受。动力2.0还是可以,超车加速什么的也够,不过车上人多的时候,动力会差一点。操控的话,用网友的话来说,最好去个500 米都想开他去,给人驾驶乐趣,加速的声浪也有,之前走山路一辆车想超我,一到了连续弯道对方就在后面没影了。舒适性的话,还可以吧,目前我没坐过后排行驶,就是过坑,减速带的时候,感觉有点硬。总体我觉得性价比还算不错。

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 0
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    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 2
    2021-04-04

    Sariel湘[图片]

    头条用户武汉落地价红色2.0的,14.6

    用户9632223708606多少落地

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

    4.6优秀

    外观:外观没的说,看了基本摞不开脚步的那种😜 配置:买的是智睿款加明选包,足够用了,车机简单,苹果car play超级好用👍 空间:我170,驾驶位调好后排空间够用,后备箱空间也够用,对于我来说刚刚好 驾驶:实习期过了三个月,驾照考完就摸车一次,七年老师傅朋友开我车觉得油门很线性,踩油门不像涡轮车,没有延迟,说比较丝滑🤔 销售:买车比较顺畅,销售也比较耿直,裸车价143900,送了全车膜,行车记录,脚垫,膜我没要,全部下来16万🤪 油耗:刚提车跑了四百公里,油耗6.1,过年跑山路十八弯,油耗就接近7.9,出门跑了1000多公里,现在7.9,感觉还不错 总得来说,油耗啊,外观啊,配安全配置啊,车机啊,空间各方面我很满意,十分满分,我给8分,不能多了会飘

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    2022-03-06

    请止步懒蛋i大哥,智睿裸车价14.3吗?一点优惠都没有???

    是华子呀i右下角哪里撞到了

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.86良好

    马自达3昂克赛拉算是紧凑型家用轿车里颜值比较高,并且带有一定操控性的轿车。虽然人们都在夸奖它的驾驶乐趣,但是真正到动力方面,参数真的比较一般。1.5升的自吸车型完全不推荐,表现比较差。值得选择的还是2.0升自吸动力,最大功率有158匹马力,最大扭矩202牛米,使用6AT变速箱。动力输出其实和老款车型比较相同,整体驾驶感受偏向于线性,初段的输出比较灵敏。6AT的变速箱其实会感觉比较传统,但是和发动机的匹配很好,可静可动,表现很聪明。就算这套动力总成是黄金组合,但是只有158匹的马力,也无法让你体验到运动性能。日常驾驶在80公里时速以内,动力感受还可以。一旦到了高速情况下,真的有点力不从心。底盘对于小幅度的振动过滤还是比较好,但是在过减速带这样的大颠簸时候,尾部的跳动比较大,对舒适性有一定的影响。转向的手感依旧比较舒适,低速轻高速重,指向很精确。 外观也是昂克赛拉比较有竞争力的方面,尤其是魂动红的配色,让车身线条看起来更加流畅,造型优雅,就像是曲线突出的女神。前脸黑色的中网尺寸变大,线条更加简洁,半包围的银色镀铬与前大灯相连接,突出了精致感,但是也带有几分杀气。修长的车身让昂克赛拉的侧面看起来更加协调,尾部造型短小精干,使用双边双出的排气设计,整体风格比较有运动感。全新的内饰设计有着比较丰富的层次感,非对称式的造型看起来更有个性,用料也比较用心。但是在配置方面确实表现一般,中控区域8.8英寸的屏幕不支持触控操作,仍然需要使用中控台下方实体的旋钮和按键来控制。屏幕的清晰度表现还可以,支持手机互联和蓝牙,并没有太多功能。真皮的方向盘手感很棒,握起来比较细腻,7英寸的彩色屏幕和两个指针仪表搭配,风格比较简单,没有太多的科技感。 我们选择的车型还是织物材质座椅,手动座椅调节。高配车型会有真皮材质。座椅的包裹性和支撑性都不错,但是填充物偏硬一点,可能是在迎合偏向运动的设定,对于家用来说不算很舒适。空间一直都不是马自达的优点,仅仅是够用就行。我们身高177的朋友乘坐后排,腿部空间只剩下一拳的距离,头部空间几乎没有剩余,整体表现比较紧凑。中间地板也有一定的凸起,更适合两个人乘坐。 所以说马自达3昂克塞拉更适合年轻的小两口选择,作为家用车来说空间不太合适。

    2021-02-25

    科技Yuan1.5也还行,没有怂车,只有怂人,我起步能干到4500转

    涵姐儿麻麻生活中需要天天飙车吗

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4优秀

    日间行车灯必须选装,不好,车载电脑好多东西显示不了,差评。感觉价格有点坚挺

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 0
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    2022-07-07

    一克拉的梦想吖在哪里买的裸车多少钱

    怪兽蝎♏️说实话 它价格要是坚挺,你就坚决不买。总有它服软的时候

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质悦天窗版

    3.79良好

    昂克赛拉这款车他的外在我真的是爱了,其实不光是我,周边的不少朋友一样是非常喜欢昂克赛拉的设计,我周边就有一些女性朋友她们的爱车就是昂克赛拉。用她们的话来说:当我第一眼看到这款车的时候,就被它吸引了。老实说,马自达魂动的设计确实非常的好看,特别是对于年轻消费者来说,很有吸引力。 马自达一直是比较自我的,他就一直坚持的是小屏,像他的中控屏就是8.8英寸的普通液晶屏,本身的可玩性是不高的,是不支持语音识别控制的,基本上这块屏幕更常用的就是放歌了。昂克赛拉的后排是没有USB/Type-C接口的,这确实是有点的不友好了,至于内饰的质感来说,摸上去也显得是硬邦邦的,质感一般。 1.5L匹配的是6AT变速箱,这套动力系统确实较省油,城市行驶为主,百公里油耗就是7.5L左右,足够的省油,但对于跑高速来说,他的瞬间提速能力一般。昂克赛拉这款车确实是较有个性的一款车,我认为年轻消费者还是值得去一看的。

    2021-01-14
    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.40分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。