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    马自达3 昂克赛拉车机功能丰富值得买吗_马自达3 昂克赛拉配置怎么样

    ·马自达3 昂克赛拉

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1963人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-18.49万
    厂商指导价
    8.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.43
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.65
    • 配置
    • 3.52
    • 3.56
    • 空间
    • 2.95
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.68
    • 操控
    • 4.17
    • 3.69
    • 动力
    • 4.01
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 马自达3 昂克赛拉3.85外观4.43
    • 思域3.84外观4.24
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.14
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 马自达3 昂克赛拉3.85外观4.43

    马自达3 昂克赛拉·全部评分

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.07优秀

    今天试驾的车型是马自达3昂克赛拉,年轻时尚且具有运动感的外观十分偏向年轻消费者。我试驾的这款车配置是2020款2.0L自动质雅版车型,在2.0L排量的车型里它仅比入门版车型高一个配置,前排配备了无钥匙进入系统,两侧远近光均为LED光源,并且外后视镜功能也比较丰富。 进入车内,与外观的运动感起到了一致的视觉效果,三辐式方向盘采用真皮材质,握感十分不错,上面的多功能按键也十分紧致,在包裹了银色金属饰条以后看上去也更有质感,但是拨片换挡只出现在顶配和次顶配车型当中,还是有些小小的遗憾的。在中控台上还配备了一块8.8英寸的中控屏,车机内容还比较丰富,支持CarLife和CarPlay,还拥有蓝牙功能满足日常所需没有任何问题。挡把前方有一个开放式储物格,中央扶手箱的纵深空间也不错,两个水杯架也被布置在了挡把前方,整体的储物空间还是不错的。 前排座椅均为手动调节,乘坐舒适感还算不错,内部填充物比较饱满,坐上去的感觉还是很舒适的,即便是长途驾驶也很合适。同时,拼色的设计也避免了审美疲劳。 来到后排,在独立出风口位置四周并没有配备USB接口以及点烟器插头,如果后排乘客想要给手机充电的话,不是很方便。我183cm的身高,在保持前排座椅位置不变的前提下,进入后排以后,头部约有2指距离,腿部约有1拳距离,乘坐像我这样身材的两个成年人应该是毫不费力,但是由于在地板中间还有一个比较高的隆起,所以如果三个人的话,中间位置的乘客坐姿不会很舒服。 由于车身设计,尾部较短,所以后备厢的长度也不是很大,但是满足日常所需没有问题,如果出差的话,可能装两个比较大的行李箱也就没有什么空间了,好在后排座椅可以按比例放倒,当后备厢空间不够用的时候,放倒座椅以后还可以提升储物空间。 动力方面,这台车搭载一台2.0L发动机,最大功率为158马力,最大扭矩为202牛·米,传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱,在起步的同时猛给油,变速箱反应还算迅速,推背感虽然不是很强,但是开起来确实舒服,尤其在高速并线的时候,操控感受更加强烈。百公里油耗大概在6升左右,对于2.0排量的车来说,相当可观。 最后总结,这台车的指导价为14.29万元,作为家用车的话,空间虽然不是很大,但是油耗上的表现确实不错,更加适合年轻人驾驶,作为合资品牌来说,也不会丢面子,颜值方面做的也非常不错,动力上的需求也可以提供,还是比较推荐的。

    2021-02-22

    Edisonsome今天刚刚下定

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.71良好

    对于现在没成家之前的我来说,我喜欢小一点的车子,希望这辆马三可以陪我更久一点。 最近有点羡慕别人的铂钢灰和明选包,当时现车只有白色,就直接提走了。 当时差点就买了MG6 Pro,价格一直谈不下来,就没缘分了。 提车一个多月,跑了700公里,油耗8.9个油,一直降不下来,没跑高速前12个油哈哈。 唯一不满意的地方是刹车抬脚会嘎嘎响,售后说是新车刹车盘没磨合好,我感觉他忽悠我,但我没有证据。 空间上,前排座椅调整好,后排我176做着完全没问题,但肯定没有B级车舒服。 车机支持carlife和carplay,操控很流畅,如果马三车机是触摸屏,没有那个旋钮按键我可能不会买哈哈哈。 后续有啥问题再更新。

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 0
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 12021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 1
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 2
    2021-10-15

    禾郝老兄,苏州吴江落地多少 分期了吗

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

    4.2优秀

    优点是非常喜欢这车的外观设计,很有自己独特的气质,而且也非常的耐看,内饰的布局也挺好的,材质用料都还不错,做工也有一种很高级的感觉。颜值方面是真的高,我很喜欢,整个车子的设计看起来就时尚大气,比较有气质,细节处理的也是特别到位的。配置还不错,后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗等功能还是挺全面的,中控屏还行,就是功能一般。动力方面非常出色,搭配的2.0L自然吸气式发动机,提速的时候感觉推背感还是非常给力的,直线提速动力输出很平稳,变道超车也毫无压力。整体的风格比较紧凑,物理按键比较多,操作起来其实还是很方便的,方向盘掌握起来也很容易,新手驾驶也没难度。油耗水平还不错,现在百公里油耗在8个左右,上下班10公里左右,红绿灯较多,跑过一次高速油耗6左右,还算可以接受。 说一下缺点,后排空间确实比同价位稍小,如果不是经常满载,还可以接受。另外高速上胎噪有点偏大,个人感觉。 给各位看车的一个建议,如果有明确需求,就按需求选车。如果没有就选自己喜欢的,毕竟几乎天天见,谁也不喜欢天天看见自己不喜欢的东西。另外给个参考价:智睿白加包 加无息贷款落地15.7左右

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 0
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 12021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 1
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 2
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 32021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 3
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 42021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 4
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 52021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 图 5
    2022-01-25

    乱取名可真烦肯定不能啊 只能中控旋钮操作,一切为了节约成本。

    晚风5463547352073你的中控屏能触屏吗

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.8优秀

    首先第一点外观征服了我!颜值实在是太高了,内饰简约设计非常好!哪个女生能不心动呢! 【操控】 操控性能方面真的很🐮,一个小女生来说真的很容易上手 【亮点配置】 我喜欢这个配置原因在于首先动力够了2.0,质雅版无非就是真皮座椅,但是真皮座椅夏天穿裙子坐真的会很尴尬的! 【购车经历】 在车展意外看到这台车,一眼心动就开始从各个平台看车的性能测评等等,有意向购车留了销售微信一直保持联系,一次试驾让我彻底爱上了这款车! 【最满意】 carplay 真的太香了~真的很方便,一条数据线就可以轻松解决一边看导航一遍听音乐!狠狠的爱住了~ 【油耗】 提车两天就疫情了,在市区开了100公里综合油耗在7.8左右,还是可以的,毕竟还是需要再磨合磨合

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 0
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 12021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 1
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 2
    2022-05-07

    回头看不曾走远啊红色适合女生

    南村见日落为啥不加包嘞,盲道检测挺适合女生的

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版

    4.5优秀

    准备买车一年多了,看了很多车,卡罗拉、高尔夫、思域、英朗都看过。综合权衡颜值和本人经济能力,选择了马三。对车不太懂,最后看的居然是颜值,比较喜欢马自达昂克赛拉的外形和内饰。开始是被魅动红马三吸引,也认为应当上2.0L。最后迫于经济压力,选择了白色质美。对车不太懂。质美的配置比较低,但该有的功能都有,没有的功能无所谓了。后排空间的话,我认为比高尔夫的空间大。我之前很想买高尔夫。犹豫俳徊了很久。看车到后面就趋于理性。像家用动力1.5L就够了,选择普通的白色,不选择出挑的红色,由此节省了6000元钱。今年油价上涨,其实买车的决心也不大。交了定金后,犹豫了很久。销售比较锲而不舍,也就提车了。目前无感,提高车技是首要任务

    2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版 图 0
    2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版 图 12021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版 图 1
    2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版 图 2
    2022-03-26

    用户3378893600015我要吐槽了。买车不到4个月,里程不到4000公里。回一趟老家,发动机皮带断了。

    猜猜我是谁aaa这是在天元区那个4s店买的还是在汽贸店买的哦?

    用户3146937603474最底多少拿下,我怀化的在谈价格

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.40分“良好”
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    上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。