马自达3 昂克赛拉音响品质好值得买吗_马自达3 昂克赛拉配置怎么样

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.64分“优秀”

说下情况，93年的帅哥，朋友说我笑起来像陈冠希。 我第一辆车是18年底买的别克威朗，当时不懂车，买车就冲着隔音动力数据，空间大优惠大去买的，当时想着空间大家人舒服，优惠大买着划算，动力数据好速度才快 开了一年以后，我就发现油门有延迟不跟脚，没有一个舒适的坐姿，油门刹车之间距离太大，换挡顿挫……这些缺点对我相当不友好；而空间不错，后排坐姿好，悬架舒适，隔音好这些优点跟我这个开车的人一点关系都没有，当时虽然心烦意乱，但是因为毕竟是才买的车，也没动什么念头 直到后来有个好朋友要买车，因为他长时间不开车，是我帮他试的车 他比较中意大众的宝来速腾cc和昂克赛拉，当时试驾马三我也觉得除了油门平顺外其他一般，后来回去了解了一下马自达的文化和发动机变速箱以后越来越着迷，特别对风琴式油门和6AT简直有点上头，后来陆陆续续去试驾了4次，我终于确定就是她了 想了很久，厚着脸皮和媳妇儿说要换车，结果被劈头盖脸骂到怀疑人生，在接下来的一年里我绞尽脑汁用尽了无数的方法都没有感动我媳妇儿，反而说一次被骂一次，直到今年4月份，在我近一年的努力下，我媳妇儿终于松动了，我乘胜追击，好说歹说一举拿下，从说好到看车到订车只花了3天，没有考虑其他任何车，谈好交定金付首付提车一气呵成，4月27号，终于把昆明唯一一台2021款马三洗车灰质耀版带回了家，提车那天高兴的飞起，办手续的时候在大厅看着我的新车就像初恋女友那样心动的感觉，特别嘱咐销售别撕我的膜，我要亲手给她开封！！装比到此结束，接下来上干货 下面为个人评分，仅代表个人观点，给各位要买车的哥们作参考，不喜勿喷，10分制 外观：10分。不用说，绝逼的帅，不帅我也不用一天到晚盯着她看，魂动2.0设计真的很绝美，犀利的灯，若隐若现的腰线，曲面的车身，头长尾短的跑车设计，配上洗车灰，简直了！那天我们四个小伙伴出去玩，两男两女，旁边停了一辆思域和新速腾，我们一致认为颜值都是完爆，懂得都懂，帅就完事了 操控：10分。打10分的原因是因为这已经是满分了，转弯半径小侧倾小，让你感觉能紧紧贴住地面，过弯有信心，60码过75度的弯我感觉我能踩着半油走，车身循迹性好，变道超车一气呵成，悬挂真的不算太硬，最主要的是油门，老实说动力不是特别好，但是响应及时，没有小排量涡轮的迟滞，你踩多少立马来多少，60码超车，深踩油门立刻降两档，动力说来就来，即使不使用换挡拨片，国道省道超车也真的比以前的1.5T好用太多太多，以前国道省道前面有大货车，弯道又多的地方，超车没信心，因为油门踩下去他会反应1秒左右，超级烦躁，开过车的都懂这是什么感觉。 内饰：10分。吊打大部分20万级别的车，比如雅阁之类的，非对称设计加上皮质包裹和软搪塑的工艺，5年不过时！同样是软搪塑比帕萨特那些摸起来都好，我试驾过的车里20万比这个更好的只有领克05，中控分辨率高，车机反应快，目前没出现过大家说的死机，真皮座椅质量在线，整体做工可以满分 动力：8分。很客观的讲马3的动力一般，虽然提速线性，动力响应好，但是加速真的一般，这也不是它的优势，也是这车唯一不够运动的地方，好在6AT+创驰蓝天足够牛皮，超过3000转的声音足够迷人 隔音：7分。隔音也不是他的优势，不安静，但是也不吵，但是比思域好。60以上胎噪，80以上风噪胎噪，有些影响我听歌的体验，这车的8音响听中音人声无敌，但是低音摇滚我只能说洗洗睡。 空间：7分。空间同样不是他的优势，虽然轴距长，但是但是我无所谓，毕竟我坐前排，爸妈车坐的少，目前不用过于考虑家人的乘坐体验，以后需要时应该也到了换2.5t马6的时候了 油耗：9分。马3的油耗是个玄学，有人5点几，有9点几，但是说实话如果这个车开出5点几的油耗不如买雷凌，我目前6.8（提车就跑了600公里高速），实测市区7.5，高速6个。这车属于我可以5个油但是没必要，只要在遵守交通规则的前提下干就完事了，必须说一下，以前我威朗和朋友速腾高速都是45个油，马3之所以高速比较费油一点，更多是变速箱逻辑影响，即使在120码，变速箱也随时准备着降档，只要你油门稍微用力一点，立马降档给你来动力，这样的好处是动力储备始终充足，缺点就是在油耗经济性上不如前两，但120以后小涡轮真的干不过自吸 给没购车的老铁几点建议：1、别1.5，如果是1.5不如买雷凌2、能买质雅别买质炫，这个真皮座椅真值3000 3、也是最重要的一点，加明选4、经济允许，喜欢什么就买什么，别被老一辈的观念束缚，别被所谓的生活困住，钱可以再赚但青春只有一次 关于马自达，我希望我的人生像他一样，不轻易在大流中迷失自我，生活就像一个漩涡，将梦想卷入泥潭，但我会努力向外挣脱，让年少的轻狂多停留一刻。 没有人永远25岁，但此刻我正25岁着。 “是吧马儿？” “是的老铁，zoom~”

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.43分“优秀”

用车五个月，自己也是干销售的，对昂的一点心得。 《购车经历》 本人是00后的，大学刚毕业，想着买着一辆车上下班代代步，之前上学的时候就对车有一定的关注，有时候也会拿亲戚朋友的车开练练手，预算大概就是二十万左右的车，价格我就一比带过吧，昂的优惠一直比较少，各地的政策也是不一样，这个不多做赘述。 首先谈下购车意向吧，考虑过思域的燃擎版，就是排气孔在中间的，表哥和一个好朋友都是开思域的，之前自己也开过不少回，同级别中动力确实是比较强的，但是我不喜欢到中配了还是仿皮座椅和卤素大灯，而且自己的驾驶习惯一直是比较猛的，考虑到思域是cvt变速箱就没有购买，还有一点就是身边开思域的人太多了，不想和他们买一样的，03，迈腾，雅阁都考虑过，但是都是因为自己的个人喜好没有购买，阿特兹当时车质网上投诉第一，还是考虑到异响吧。 《外观》 我觉得外观这点是仁者见仁，智者见智的，我是很喜欢这个外观的，加了3000元买了魂动红，并且我这个人喜欢大轮毂，18寸的大轮毂我也是很喜欢的。 《内饰》 内饰的设计我很喜欢，看着还是有高级感的，并且座椅以及门板中控都使用了大量的皮革，摸上去手感也都不错，不会说花了十几万买了一堆塑料。 《配置》 配置的话没要求太高但是自己有对车的一点要求就是必须的要led远近光灯和真皮座椅以及方向盘，而且这个车carplay，carlife都有，使用起来也是比较方便，其次就是8个喇叭，音质也还可以，我对音质也还算比较敏感，同学q5的bose，宝马的哈曼，包括柏林也都听过，当然没这些好，但是听着也还可以，我质雅的没前雷达，提车第一天晚上直接吧小区的水管刮爆了，车头比较长。 《动力》 顺，6at和发动机匹配的相当的好，基本上没有顿挫的感觉，一脚踩到底，声音还是不错的，但是你要更多，没有。 《操控》 买这个车主要就是看好操控，外观和内饰了，虽然后悬挂换成了蝶式仿生学的板悬，但是我自己是开不出来什么的，可能也是驾龄不够长，我同事是开老款的，开了三四年了，说还是和独悬是有区别的，我自己开最主观的感觉就是指哪打哪，方向盘可以说是一点虚位没有，你动一点点它都有反应，还有我过弯喜欢踩油门，感受它指向性的精准，另外提一句，刹车确实软，有时候开快了会担心刹不住。 《空间》 前面也提到了，这个就是我上下班代步的，90%都是一个人开，偶尔两个人，后排不做人，平常放放包和吃的什么的，前排空间是完全够用的，有家庭或者对空间有要求的不建议购买，比思域空间都差很多。 《舒适性》 前排座椅挺舒服的，不硬也不软，包裹性也还行，过弯的支撑性也不错，不会让你晃来晃去的，后排做的比较少，有人说坐垫有点短，说大腿支撑性不太好，我感觉还可以，可能是我比较矮吧。 总结一下:如果你想要一台外观好看，内饰精致，操控精准的车，那他是你的不二之选，如果你想要动力强劲，空间大，那它不一定适合你，以上就是本人自己的一点感悟，不喜勿喷，仅代表个人观点。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.3分“优秀”

外观没话说，铂钢灰加黑耀，外黑内红，双圆尾灯，以适应远近光灯。但是铂钢灰真的不耐脏，基本上洗完车撑不到第二天就脏了。 内饰没啥科技感，但是还算精致，用料比较厚道。就是车门扶手的包裹不太好，推门的时候感觉有点空。 功能按键都出现在了应该出现的位置，中控屏幕需要一点学习成本，但是习惯了还算比较顺手。 支持CarPlay 但是只能有线。音响还算不错，声场和空间感都还可以。 空间不算大，两个人用车的话完全足够了，坐四个人也不会特别难受。后排腿部空间其实还算够用，但是头部空间比较吃紧，高个子坐可能会顶头。 动力的话，日常开肯定够用，但是推背感就别指望了。开起来非常跟脚，变速箱确实很聪明，加上自吸发动机的声音，总体来说开着出门还是非常快乐的，路上总会不自觉踩深一点。 操控其实并没有想象中那么突出，底盘很整，偏硬，路噪还是比较大的，比起同级车还算是有亮点。但是可能因为车头比较长，还不是特别适应现在的转向手感。 最后聊一下车道保持，这个东西确实有点鸡肋，不打灯变道的话会觉得有人在跟我抢方向盘，但是开着安全性确实会稍微高一点。只能安慰自己，趁机规范一下自己的开车习惯吧。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质尊版

4.93分“优秀”

【购车经历】 我在武汉购车有些年限了，开了几年了，感觉不错，对我女司机来说开的很舒服，起步较快，高速公路速超车也没有问题。我选的离家里近的4s店，叫龙泰元，销售顾问也比较热情，我已经选好了喜欢马自达的颜值，大红色很亮眼，一眼看中价格谈妥就买啦。现在看宣传马自达都官降了，我买的早相比现在来说购车真的性价比高。 【乘坐体验】 本来是新手女司机，买车前没有考虑到家人都要坐，日常就个人出行和带小姐妹出去玩，前排坐两个人感觉很宽敞，当然，如果家庭人口较多的话，后排可能有一丢丢，但是正常身高体重我觉得是无碍的。后备厢的空间算是比较深点的，平常去郊游，回老家，都派上用场了，能够装载不少的东西。车内储物能力比较可以了，四个车门门把手上下空间利用的都很好，放杯水，放把雨伞放个小东西都非常实用，前排扶手箱放在中间，打开里面也能容纳不少的小东西，平常放我的小可爱们。 【油耗】 油耗应该说不高，在我可以接受的范围之内，平常上下班途中经常堵车，而且天气炎热，开空 调比平常高一点这在情理之中，动力跟上了费油也是情理之中吧，不能光让“马”跑，不让“马”吃草吧，好在油耗相比其他车辆并不算很高，日系车主打节油。记得前一段在长途跑高速的时候车子匀速的时候要比这其它同等价位的车百公里要省出来10块钱的油左右这就是作为老品牌日常车的强大之处。 【隔音】 从隔音方面来说，这款车子算是比较优秀了，车内封闭很好，车子开启时，发动机声音可以接受，而且发动机声音听起来比较爽，ZOOM，ZOOM！而且车子行驶途中，眙噪不算太大，就是偶尔路颠簸时候，有一丢丢声音，可接受。空调出风口倒是设计的挺好的，后排小姐妹们也能享受到比较舒服的温度。喜欢车内扬声器，音质非常好，每次开车时听着音乐，心情非常舒适。

点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V

3.43分“良好”

开了快4年了，油耗在发动机没有问题的时候算是比较省油的，但是发动机喷油嘴堵塞，导致缸内失火这个通病比较头疼，直接飙升8+的油耗，正常情况市区工况5毛是没问题的，郊区能更便宜，转向精准，高速跑起来累，油门响应及时，但是满载的情况下就是属于光吼不走那种，刹车偏硬，做工还算不错，影音方面，音响还算过得去，比同级卡罗拉，轩逸听着音质感受要好一点，最不满意的一点就是快4年了，中控屏幕竟然坏了，而且只是屏幕坏，其他都是正常的，没有任何改装，后视镜有时候也电动收不起来，小保养600左右的价格还是在同级来说比较高的价格，后排基本是只能短途，太拥挤了，前排比较宽，座椅比较硬，舒适性不是很好，悬架也比较偏硬，驾驶体验还算可以，后备箱也小，都不知道马自达怎么设计的，总体来说还是挺省心的！

点评车型: 2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型

3.5分“良好”

这车的车操控性很好，就是空间小，外观还比较时尚，总体来说还是可以的，其实车自己喜欢就好，不用在意别人的看法，马自达的发动机，变速箱，耗油少，过弯道超车，非常稳定，方向盘没有缺点，就是隔音效果不好，音响设备，音质可以，听歌，轮子是我喜欢的那种感觉，比同级别丰田卡罗拉，日产轩逸，雷凌，感觉好很多，保养费用也少，现在的新款，抓住年轻人的心里，设计，喜欢这车的都是年轻人多，2.0自吸动力够用了，之前考虑的是阿特兹，因为预算不够，所以选择昂克赛拉，最不满意的还是空间，起动发动机声音大，购车经历，主要还是感觉外观还挺好看，也是觉得耗油少，提车价格新车价12起，入门级，驾驶感受，超控，过弯道稳，最满意还是油耗少

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.2分“优秀”

驾驶感受车子非常聪明对新手非常友好，这个变速箱就很懂你，2.0l自吸给油的动力非常到位反映明显，没上过高速油耗现在11.6L/100km。外观颜值非常喜欢买这个车就是冲着喜欢去的，内饰简洁明了干净利落，音质清晰干脆。强烈建议加这个明选包的灯，非常炫酷漂亮而且还有两侧危险警示灯以及倒车车两侧预警，安全感提升的满满的。对于空间，后备箱空间很大，后排空间确实有点小，我178身高，体重120，按照我的驾驶前排座椅调整好后，后排测量有两拳左右吧。比较非常在意后排座椅空间的朋友可以避开这辆车了。补充下前排座椅很舒服。自己开车偶尔拉个朋友坐后排也是没问题的。综合所述吧，因为喜欢它的优点，就能包容它的缺点，除了空间以外我都给到4.5分是希望马自达不骄不躁，越做越好。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

3.86分“良好”

害行吧，挺好开的。 上下班代代步，喜欢深踩起步，大毛病没有。被追尾一次 4s技术不行 喷漆色差太大，后保雷达装了几次都脱了。 空间还行 没那么差，操控可以，感觉是挺好的，对比过很多同级车 同比奔c奥3也开过 手感一般不如马三。 然后呢然后呢 音响还行，抬头显示很好用，感觉空调不够冷可能南京太热了太热了。轮胎磨损了右后因为开到马路牙子上了 【最不满意】4s的技术专业性。南京天瑞

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.21分“优秀”

【最不满意】 那就是后排空间了，只能说是中规中矩吧，正常使用是没问题，满载的话肯定会有点挤了，中间那个人就有点委屈了 【最满意】 外观吧，第一次去4s店就被吸引了，铂钢灰➕明选是明智的选择，颜值担当，18寸轮毂有点迷人 【油耗】 油耗还可以，目前1200公里油耗在6.4到6.8之间徘徊，期盼首保过后能再低点 【动力表现】 2.0自吸，超车没压力，高速120稳稳的 【操控】 操控一点问题都没有，方向盘指哪打哪，新手也很容易上手，国道过弯那叫一个爽啊，车身稳定没什么倾斜感 【舒适性】 舒适性没得说，音响音质不错，关上车窗没什么噪音，全车真皮座椅，方向盘也是真皮的，中控仪表台都是软包很舒服 最后吐槽一点轮胎实属让人有点担心

点评车型: 2014款马自达3 昂克赛拉 两厢 2.0L 自动运动型

4.64分“优秀”

一个机缘巧合的机会，我在懂车帝上关注到了马自达这个品牌，在懂车帝上深入了解了这个品牌，也懂了点“车”，我立刻就被马自达车企偏执的研发精神和该车漂亮的外观设计、实用主义的造车理念以及扎实的用料、安全的车身结构吸粉，所以卖掉了自己刚买2年的国产品牌，转而支持马自达二手车，因为性价比也是真的不错，目前已经开了接近8000公里，突然就发现开车是一件享受的事，每天都在期待的事，马自达的操控可以用这一句话来形容了。总的来说，马自达二手车稳定可靠，不容易踩坑，油耗理想，驾驶感受很好，自带的音响也很不错。我是自己上班开的，偶尔带一两个人空间是没有任何问题的。实话实说，缺点就是噪音有点大，偶尔好像有点异响、其他都没发现什么影响心情的问题 转眼开了一年了，跑了1万公里，还是开起来爱不释手，最近给它换了新鞋，普利司通（700元一条）舒适度明显有提升了不少，过弯极限又提升了10-20码

点评车型: 2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国V

4.72分“优秀”

这车我是2019年买的，当时首付了八万，月供2年，每个月2500。就是14万。裸车价，保险有没有算里面都忘记了，当时说买红色的又要加两千，我就没有要，就选择了白色。这车开起来也很稳，就是后排空间有点窄，不适合家庭出门使用，每次我带着小孩，一上车就说后面放脚的地方怎么那么窄？等我长大点怎么放，所以后面一家人出门我都是开另外一台车出门。平时都是我开去上班，前排舒适，音响也非常好，听歌质量很好。外表看起来也是高端大气上档次，有点像小轿车又有点像suv。我一个女的开比较适合，不大不小。还有一个就是这车发动机好大声，启动的一分钟内都是轰轰轰的，然后才会平静，第一次接触真的会给吓到。总体来说这车适合女生开，优美大气。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.14分“优秀”

1.外观颜值，内饰用料同级别算不错的 2.配置不怎么高，科技感不怎么强，相比国产品牌差很多，不过音响表现可以，我很爱听音乐 3.驾驶感受很好，底盘很舒服，我朋友开雅阁，提车和我开回来，他说感觉比雅阁驾驶感受好一点 4.空间确实小一点，后排中间有比较高的凸起，不过也没小到传言中那么小（本人亲自对比感受过领克03，昂克赛拉后排比03大，也比03舒服），除非家里有180+身材肥胖者，那么就算了。我的感受是：空间真要实车感受，听网上的，不靠谱！ 5.油耗目前是新车，实测一缸油大概跑800Km吧，还能接受 6.补充：动力吧，中规中矩，比起领克03差很多，不过我的2.0L也够用，毕竟咱也不开到赛道上跑，也不想当车神，安全驾驶才是最重要的，反正你秒任你秒，黄泉路上看谁走的早～

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.5分“优秀”

开着不错，2.0的动力虽然大的惊喜没有，但是舍得给油，市区，高速，超车没太大问题。我一直给它加的95的油。后排空间略小，但是我178的身高坐着还可以，后排座椅也比较舒服。后备箱空间很大，基本可以满足你的日常使用了。冬天冷车启动时，发动机怠速比较大，声音也比较响，但是暖个三五分钟的车之后就好了。方向盘握感很舒服，丁字裤的三幅方向盘也很性感。中控台的屏幕有点小，但给人的整体视觉感受还是不错的。一点也不突兀。音响的音质不错，有高低音调节，声音车内区域划分调节非常棒，跑高速的时候把主音质区域调到主驾驶位置。效果更棒，还能缓解疲劳和分神。主驾驶座椅多项可调，虽然是手动，但是坐姿很协调，几乎给人一种躺着开车的感觉。

点评车型: 2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动豪华型

4.43分“优秀”

这车前排空间够用，后排空间是真的小，胖一点的后排就有点拘束咯，人坐满了稍微有点壮的就略显不够。其他地方开着没毛病，用了几年就正常保养一次维修也没。隔音也不咋行，自己加了4门隔音，对音响的提升真的不是一星半点音响好多了，从门上传来的噪音也小了，以前在高速上说话都要大声的说，副驾才能听到，现在稍微大声一点就行，噪音小了开车的心情也愉快了，但是胎噪跟后备箱的噪音突出了，人都要整耙后续跟着把其他地方隔音也稍微做点，只求把噪音小点就好了。行驶中感觉还是挺好的，马自达主打人马合一哈哈哈哈！跑点山路，跑点公路也感觉够用，驾驶它在山路上游荡，乐趣十分足，方向盘路感出色反馈不错，开了很多车也觉得没有马自达的方向盘舒服，