点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.9分“优秀”

【购车经历】 第一次了解这辆车是在15年18岁看小说的时候有了印象，之后上大学在校园中看到了马自达6感觉一眼就喜欢上了。之后毕业来到了上海。市中心上班平时用不到车，也就没再了解过。但时不时还在懂车帝上搜索一下，第一次想买车是因为工作变动到了嘉定区，上班地铁带走路需要2.5小时，真的是想买车。那年刚好20年阿特兹变身“阿特吱”。又打消了我买车的信心。 22年上海疫情封了三个月，中间有次女朋友肚子痛才体验到没车的感觉，开了临时通行证骑电车带他去医院看病，万幸没什么大问题。8月我们定婚了，手里也有点积蓄索性买一辆，就开始了看车之旅，试驾了大众感觉油门踩一点不走，稍微再踩一点就窜！老婆也说害怕。阿特兹油门相对平顺给多少走多快。 9月底订车了 最后决定了阿特兹，库存6个月的优惠4w还能谈，我想这钱都花了得买个新车，新车优惠3w 送行车记录仪、贴膜、脚垫，2000的订金开始预定，销售保证是三个月内的晶钻蓝。 10月20日 车到了22年9月中的新车，晶钻蓝也不丑看起来沉稳大气，验车之后就交钱，两天后就开走了。自吸车好开完全适合我这个新手 【空间表现】 平时都满座也不怎么挤，后排的小姑娘也没说空间小之类的都说空间可以挺大的。 【操控】 方向比较精准，高架上有次走神差点撞到反光柱，直接一把方向真是指到哪打到哪，其实我也不懂操控就感觉好开。哈哈哈 【提车价格】 裸车18.7 落地21.3

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4.3分“优秀”

【操控】 油门跟脚，响应速度很快；变速箱很聪明，随时都能明白你的意图，给你积极的响应；方向精准，指哪打哪，没有明显诓量，回正速度也很快。底盘调教偏硬；避震也偏硬。 【空间表现】 前排空间满意，后排空间正常情况够用，大高个坐后排的话稍微有点憋屈，不过后排满员的情况并不多，所以基本是够用的。 【最不满意】 360影像不够清晰。感觉像是打了马赛克一样，显示感觉不精准。 【购车经历】 对比了同级别的雅阁，凯美瑞，亚洲龙，英诗派，还是阿特兹让人心动些，外观的设计，三大件，都很满意，其他车总感觉差点意思。对比了几家4S店，最后贵阳有现车，优惠也比较满意，就提了尊崇晶钻蓝。 【提车价格】 裸车优惠3.5万，服务费收了4000，保险7500，购置税自己去交的，上牌也是自己去上的，花了120。 【驾驶感受】 驾驶上手比较快，变速箱聪明，电脑也聪明，方向很精准。方向，动力，变速箱，底盘，反馈都挺好的。 【油耗】 目前行驶1200km。油耗8.8L。2.5的排量，这个油耗还算满意，平时驾驶也比较激烈，希望首保后油耗能降下来。 【亮点配置】 抬头显示很方便，座椅通风也很舒服。 【保养】 还没有保养过，但是看了用车手册，保养的费用不算高，加92的油，保养也便宜，用车成本还是可以的。

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4.28分“优秀”

先说问题：汽车制造及装配的品质存在很大的问题，缝隙大，车漆薄，高速噪音大，主要来自胎噪，音响存在共振。内饰及功能缺乏科技感，功能上中规中矩，车联网内容极少，而且车机反应较慢。黑色内饰加运动造型（车窗小），以及a柱较宽，造成视野没有那么开阔，尤其是拐弯，a柱阻挡视野，开车需要小心一点。 优点，外观漂亮，空间够用，动力输出平顺，60以上动力较为充沛，油耗还可以，保养费用低，鸡血开关有强烈的推背感。内饰漂亮，是我想要的那种。不愧是弯道小王子，开车躲避路坑、拐弯明显比我那伊兰特稳太多。21款少了20款zomzom效果，可能是隔音提升的原因。nappa座椅不错，质感很好。 对比了凯美瑞、亚洲龙（预算不足）、君威、迈腾、帕萨特（媳妇儿对大众不感冒）后选择了阿特兹，到现在不后悔！

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4.9分“优秀”

【购车经历】 那是15年看别人开了辆白色马6路过，一下被那外观造型吸引了，算是埋下了棵种子！17年购入人生第一辆车奔腾b30也算是个好伙计，期间没事的时候一直在了解马自达的造车理念，什么魂动操控自吸，也变得越发的喜欢了！19年去到店里感受一下，看了看留了联系方式决定就是它了，回去好好攒钱，21年10月试驾完终于忍不住下手了，拿钱先预订因为不太着急还要把老伙计先卖了，真是感谢老伙计这么多年的陪伴，从没出过事故也没掉过链子子，好事多磨就在22年1月终于来车成功提走！开心开上我自己的马6了！不容易！希望和它配合好也能成为我的好搭档！✌ 【驾驶感受】 最后谈谈这么多年作为旁观者，作为马粉，对马自达的感受吧，马自达是驾驶者之车，毋庸置疑，三大件同级别比比价格，自吸省心的没有谁了吧，好看！好开！好养！ 当然车无完车这是肯定的！有人会说碰撞不好，个人觉得造车只为了碰撞，也不会好好造车的，安全最重要的还是安全驾驶安全意识，再说碰撞也没那么不堪，没必要太在意！多长时间没换代，有这成绩还算可以了！有人会说噪音大，城市风燥胎噪个人觉得还可以啊没那么差了算是有所改进了，请你们去试驾下再下结论！还有人说空间小的，请你们看看实测数据，凯美瑞也就那样也不输它，怎么不说来，中型车你再嫌小请选C级吧！有人会说有异响，但细想一下啥车多多少少开几年都有异响，再说异响概率很小了今后开着看，反正我上车就听音乐，也不会在意这点！这些不是洗白，不喜勿喷，列举一下缺点谈谈个感受就想说下并没有那么不堪！真是希望马自达越来越好，当然希望为消费者再多造好车！马自达的工匠精神真是值得去学习… 啰哩啰嗦说了这么多，最后祝大家过年好，虎年大吉，虎虎生威！

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3.6分“良好”

【操控】 很满意，指哪打哪，紧急变道很稳，2.5加速比2.0要好很多，过弯很稳，总结就是好开舒服，想要点激情可以，急加速触发鸡血开关，能体会到马自达真正的快乐。 【空间表现】 中规中矩吧，不大，但够用，1米8以上加胖一点，上车费劲，坐的会有点憋屈。 【亮点配置】 抬头显示很爽，用习惯了就很舒服，主动刹车和盲点监测信息都可以抬头显示看到，主动刹车提示过两次，但是没触发，可能是我已经踩刹车了。 【油耗】 城市道路8到9个，快速路高架一般6.3左右，也有开到过5.3的，目前4000多公里，综合下来7.6左右。 【最不满意】 1.BOSS音响在A柱有滋滋电流声，很微弱，有点烦，上车就开音乐会好点。 2.车漆是真的薄脆，开时候蹦起来的石子随便弹一下就是一小坑点，目前已经有4，5个坑点，点漆处理。 3.异响问题，非铺装路面或者烂路会有点还能接受，正常城市路面高架没有问题。 4.轮胎，19寸的好看但很薄，国道上90过了个坑没问题，可能是运气好，日常还是要注意。 5.冷车启动，原地转向有疙瘩的声音，其他时候没有。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 时间回到2018年，当时正在考虑买人生第一辆车。当时看过、试驾过很多车，直到看到阿特兹，心动。但是当时阿特兹隔音还不太好，最终放弃了。今天，当看到长马和一马合并的时候，我感觉机会来了，一是去年因为隔音问题车子优惠力度比较大，就下手了。卖掉了之前的思域，买了21款阿特兹。 【油耗】 目前400-500公里，平均油耗9.2，磨合期内这个油耗可能不太准，以后再看。 【空间表现】 因为家里人既没有大胖子，也没有大高个，所以空间够用。但是比起原来的十代思域并没有太大优势。 【乘坐体验】 很运动，过坑过减速带整体感很强，不会让你感觉车子会散架。 【驾驶感受】 目前还没有体验到人马合一?，油门比起重，比起思域要重很多，目前还没有完全很适应。但是深踩一脚油门，引擎的zoom-zoom会让人如痴如醉。 【操控】 转向精准，指哪打哪。 【提车价格】 裸车价18.98w，保险5500，总体上路21.7w 【最满意】 颜值、操控，下班后一脚油门下去，引擎声可以解决当天烦恼? 【最不满意】 暂时没有。硬要说就是以前送的10桶机油现在没有了。?

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4.14分“优秀”

外观：耐看，加油工作人员看了都说帅 内饰：简约，栓木内饰，日系风满满，就是有些地方的做工，一汽被骂是有原因的 配置：该有的都有，座椅通风，加热，通风夏天必备，HUD，屏幕也刚刚好不喜欢大屏幕看着很傻 空间：经常自己开，没考虑空间，前排很充裕，满载的话朋友也没觉得后排很小 总结：喜欢马自达是因为之前在东京工作，邻居有一台RX7，自己又很喜欢头文字D，于是马自达在心里扎下了种子，开了快一年，也快小一万公里了，异响没碰到过，经常大脚油门，油耗7.8左右，一直加的92，觉得没必要加95，保养的话五年十桶机油，保养一次三百多，还是很便宜的，小毛病的话就是倒车影像不太清晰，档把的按钮经常不回弹，高速风噪有点大，其他的还是挺满意的，毕竟消耗品，精益求精就在梦里上库里南了

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4.14分“优秀”

车买了一年 ，晶钻蓝 ，开的时间不长 ，洗车次数不少 ，目前8000公里，操控不错，灵活性堪比A级车，方向盘指向精准 ，不那么轻盈的手开起来很上瘾 ，速度起来后侧倾感还是比较明显的，毕竟家用车，空间对我来说是绝对够用的 ，单身狗根本就是随心所欲了 。音响得吐槽下 ，准确的说是期望太高导致的失望 ，太混浊 ，分离度不高 ，我喜欢听人声 ，中音还凑活 ，高音简直就是折磨 ，说实话，以我的听感不如新马三 ，调音很重要。最近开了次500公里的长途，高速很爽，超车很是丝滑 ，就是腰有点酸 。环绕影像虽不高清但好在精准 ，比较依赖 。主动刹车激活过两次，很庆幸没出意外，感觉还算靠谱，最后总结就是买的确实是心仪的车，而我的副驾也在期待那个心仪的她

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4.43分“优秀”

首先外观给5分，毕竟买他很大一部分因数就是外观帅气、时尚、前卫。相信这款车的外观符合大部分人的审美标准，魂动设计绝非浪得虚名。 内饰方面个人还是很喜欢，非常符合我的省美标准，简约有大气，真皮内饰又不失豪华感，真皮方向盘握感极佳。内饰颜色上稍微欠缺，可选颜色较少。 【操控】2.5+6at，行驶质感优秀，操控丝滑，动力输出流畅，非常跟脚，动力随叫随到。 【空间表现】空间比起其他的b级车稍有劣势，还好我165的身高还显得宽敞，家里人个子都不算高，相较之下空间还算不错，后排挤挤还是能坐下4人（不建议，超载违法），总体来说空间够用。 【油耗】不得不说，阿特兹是真省油，目前跑了1.6W公里，在广州这种塞车的城市综合油耗8.0，跑高速最低油耗能跑出6.5，还有哪个2.5排量的车能有这油耗表现？不得不说创驰蓝天的技术真的很ok！ 可靠性：目前没有发现什么异常，之前听说最多的异响问题也没有，目前驾驶它也有9个月，马自达的品质还是很不错的。 【最不满意】底盘虑震稍差，高速胎噪较大 总体来说，这台车给我的感受还是非常不错的，炫酷的外观、充沛的动力、丝滑的操控、沉稳的内饰、良好的隔音等，都是我选择它成为我人生第一台座驾的原因，很幸运，我没有看错它！

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4.4分“优秀”

一汽的装配工艺真不咋样，其他的都还好，后排出风口直接裂开，去了4S店弄了，没几天又裂了，异响暂时没有发现，隔音一般吧，路感特别明显。 外观：马自达颜值担当，看过马自达就没考虑过其他车，之前一直在CX4和阿特兹之间摇摆不定，最后喜欢上阿特兹这个颜色了，就果断选择阿特兹了，配置从最开始的2.0豪华到运动到最后选了个尊崇，还是很满意尊崇的配置的，360全景影像和抬头显对新手太友好了。 动力：还行吧，新手，很少开其他车，感觉不是太明显 空间：平时一个人开，后排很少坐人，实际上空间也没网上评价的那么夸张，还是挺大的。 油耗：才600公里，9.2个油，平时就短途，上班几公里，空调还没热就到了，高速8.2左右 现目前就这样

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4.2分“优秀”

外观不同用多说，入迷魄动红很久了，心心念念的车越看越好看。内饰的话比较单调，不会太惊艳，但是软包，翻毛皮，进口栓木提升档次，唯一丑的就是座椅的颜色，实在是一言难尽。配置说起来有些根本就用不到，但是本着可以不用必须要有的选择所以买了尊崇版本，抬头显示是我觉得特别有必要的，车速就不说了，车道偏离预警，前车车距提示都能及时提醒，避免因为分心可能出现的问题。空间说实话不太大，但考虑到目前我还主要是自己开，以后如果需要的话有机会再换就可以了。驾驶说实话也不用说太多，发动机变速箱调教超好，换挡基本没有顿挫，动力输出线性，踩多少油门给多少推力，响应特别快。排量大导致油耗偏高，开了一星期了高速加市区综合油耗在10个左右，稍微有点不能接受。但是买了车就要接受他的缺点，车开在手上激动的心情也不在乎那些缺点了。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 当初看了日系三剑客和屌丝三宝，完全没了解过阿特兹这款车，偶然一次看视频发现这个车的声浪真好听，然后就开始了解这款车然后就一发入魂深似海。 【提车价格】 指导价21.88 优惠4个 落地20 【最满意】 外观、内饰、配置、动力、用料、价格、隔音、油耗 【油耗】 7.5-8.6不等 我控制在8.1-8.2 【驾驶感受】 开的车不多，阿特兹是我唯一能感受入弯出弯有宝马3系味道的车，动力对我来说超车完全够用，隔音可以说比日系三剑客和屌丝三宝好！吐槽一下原厂胎就是个垃圾！注重抓地性能的完全有必要换米胖子或者马牌（其实朝阳1号也不错），换了操控提升不是一点半点。包括路噪！ 【操控】 操控上面已经说了，谈谈隔音和底盘吧，我开过19款的宝马3系，隔音可以说比19款3系要好，底盘没3系高级。 【空间表现】 对我这个家庭来说空间完全够用了，其实我有一点很费解的地方，凯美瑞我也去试驾过，这个车后排跟凯美瑞差不多大啊，为啥一直被人吐槽。阿特兹这车尾箱有一个功能我很喜欢，就是后排座椅跟尾箱可以放平（几乎能放平的状态）这个功能一般越野车才有，很实用！ 【最不满意】 必须吐槽一汽装配工艺就是个垃圾，组装都组装不好还学人家造车！希望长安能把马自达做好，也希望马自达重视中国市场！把更好的汽车带到国内来！ 最后的最后说一下我开这车进藏的感受，希望对有想自驾去西藏的朋友能一点帮助，我1月提车7月去的西藏（建议大家最好不要7月去，7月属于雨季，全程真的是惊险又刺激），现在318路段都挺好的，轿车去完全没问题，就是有些山路需要注意了又注意，反正我全程没被磕地盘，轮毂也没有受伤，可能我是老司机吧，3000海拔以下动力衰减还好，3000海拔以上那是真的很明显，4000海拔以上全程2-3档走 转速几乎都在4000以上，心疼三秒钟，其他就没什么说的了。

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4.36分“优秀”

外观：魂动的美想必不用多说了，优雅的线条美配上水晶魂动红，耀眼夺目！！！开在街上你就是这条路最靓的仔，人多到会堵车。 内饰：个人比较喜欢简洁的内饰，中控大屏个人觉得夜晚开车很影响行驶安全，这个小屏➕实体按键盲操内饰我就很心水它。再加上选的棕色内饰，真皮覆盖率很高，高级感营造的很好。 配置：同级别同价格配置只能是中上，因为国产配置笔它更好，但是就合资车来说配置已经很高了。很多配置如自适应巡航，倒车车侧预警，360环视等都是十分实用的配置。 空间： 操控：转向精准，悬架支撑性足，能给驾驶员很大的信心。路感很清晰，能清楚的感知路面情况做出应对。 动力：192匹最大马力总体来说一般，但是踩鸡血开关还是挺开心的。ZOOM～ZOOM～好听是真的。 舒适性：因为悬架偏硬，整体舒适性一般，座椅包裹还算不错，乘坐感受还是可以的。 以上均为个人观点，不服那你就不服呗，关我屁事

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4.4分“优秀”

阿特兹尊崇5000km用车心得分享 【购车背景】：15年大学毕业那一年，在校园里看到一台浅蓝色的马自达，当时就觉得这车头真长，侧面真好看，后来才知道她叫阿特兹。当时作为一个学生党，并没有萌生想要拥有她的想法，毕竟兜里一个子儿都没有。18年买了第一台车，1.2T雷凌，5年跑了4.3万公里，除了车门扬声器偶尔会有一个不响（重新打火就好了），可以说0故障。 19年来到长春工作，看着到处都是的老马6、睿翼、阿特兹，拥有一台阿特兹的想法开始蠢蠢欲动。今年年初，阿特兹和杠4停产前的员工购彻底点燃了心中的欲望，付完定金后就是漫长的等待了，中间一度认为这事儿要黄了，终于在5月11日这天喜提爱车，价格跟网上传的一样，没有附加的费用。 【空间】：先说空间吧，毕竟这是马自达全系都被诟病的地方。我176，我媳妇儿163，宝宝刚1岁，对于我家来说，阿特兹足够了。相比雷凌，我媳妇儿最直观的感受就是坐在后排的时候，车宽变宽了。后排长度确实一般，这个跟阿特兹的坐垫长有关，基本上能到腿弯儿的地方。后备箱表现也不错，很深，可以放2个28寸、一个24寸、一个20寸行李箱。老丈人有台2.0杠4，16还是17年买的，后排确实有点小，窗户也小。 【油耗】：提车的时候是5月份，前几个月基本一直开空调，加的92，市区油耗12，后来慢慢降到10.5，不开空调以后降到10以内。国庆从长春出发去伊春玩，高速加国道，全程通畅，最低表显6.3L，加满油后，表显续航814km。到伊春后就开始加95，很多车友说加95后，声音和动力响应都有提升，不知道是不是心理作用，声音确实有改善，以前加92的时候，起步经常呜~一声，加95以后就好多了。 【驾乘感受】：关于驾乘感受，就不多说了，马自达的快是快乐的快。开了超过500公里的车型有雷凌、A3、VS5、1.4迈腾、ix35。A3是我媳妇儿的，后面几个都是出去玩租的。没开过啥好车，也不是专业人士，只能说阿特兹开起来很舒服，比这些车好开，老想开车出去自驾。有一个问题是下立交桥圆形匝道的时候，速度40多以上经过铁的对接缝儿的时候，会有甩尾的感觉，原来雷凌是没有的，可能跟轴距变长有关？ 【配置】：就我个人而言，尊崇的配置很全了，个人认为比较实用的有CARPLAY、HUD、自适应巡航、后排出风、自动大灯、自动雨刷、外后视镜加热。有两点小遗憾。一是没有方向盘加热，对东北来说，这个是很有用的，后加至尊版那一套需要2500元；二是屏幕换成CX50那张样长的就更好了。多说一点，自适应远近光不太好用，高速上一有上下坡，对面大车的灯很远就能照过来，远光就自动关了，行车过程中也调节不了，建议大家还是在设置里关掉。我自认为我远光使用还挺规范，会车、跟车从不开。 【外观】：前面和侧面都很完美，屁股差点意思，感觉有点臃肿 【售后】一马长马合并后，就长春来说，保养和维修丝毫不成问题，一进店全是阿特兹和杠4，店里的服务和态度都很好，比较遗憾的就是离家近的那家退网了。 最后，希望长马能早日引进CX60，不要阉割动力，努努力，下一个车置换这个。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.86分“良好”

很久没出来试车了，今天在我车做升级的机会，去隔壁4S店试驾下21款的阿特兹。店里很冷清，没有别的客人。销售比较主动，全面的介绍了下车。我没想到的是一马居然也有专门的试驾专员，这一点很令我吃惊。 说回车子，外型还是一如既往的酷，大气，符合主流审美。 内饰做工还是不错的，软质材料还多，我还专门按了几下21款没有异响。 配置在稍微寒酸了点，尤其是中控屏，小而不清晰。音响不错是BOSE音响，但音色偏单薄了。另外就是车机太跟不上时代了，影像和清晰度都比较差。这一点传统合资车企还是很难与一部分优秀的国产车抗衡了。 空间表现一般后排略显小，后备箱空间还不错。 操控还是不错的，人马合一，确实不是乱说的。驾驶感受手感很不错，像极了我之前开的马3，不过现在是助力形式调整了，转向手感更好了。 动力虽然是2.5的，感觉还是不是很强大。加速很线性，毕竟马力和扭矩有限，加速性能还是不尽人意不是太快。除非激烈驾驶，不过日常使用还是很不错的。急速过弯，有一定轻微侧倾，整体表现还是不错的。 舒适性中规中矩，滤振还是处理的还行，有一定的高级感。隔音静谧性还行，能隔绝掉大部分噪音。但在急加速时，发动机噪音会很清晰的传到驾驶室。这点马自达叫Zoom Zoom，这个噪音却并不难听，使人激动。 保养费用低，日常就是2、3百的样子，现在优惠力度还行，性价比比较高了。记得我当年马三开了10万公里除了正常保养就换过火花塞和皮带。这一点确实是皮实耐用。 对了如果现在抄底也是个不错的选择。