阿特兹2021款2.5L 蓝天尊崇版乘坐感受还可以值得买吗_阿特兹怎么样

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.14分“优秀”

【购车经历】 家里的第二辆车，当初和夫人意见不太统一，她比较喜欢suv我个人比较喜欢轿车，因为第一辆就是轿车，开着更有感觉一些，在单位开suv开多了无感，就这样把20万左右级别的轿车和suv都看过来了，本来都订比亚迪宋dmi了订金也交了但是提车得等3个月，后来闲着没事我又不死心，带着夫人看其他车，基本能试驾的车都试过来了，无奈英诗派和君越偶然原因没有试驾机会，英诗派1.5的顶配不知道啥时候有车需要等车，君越2.0养车成本后期可能有点高，后来试了试迈锐宝动力和外观比较符合我的预期，但是价格方面没谈拢，当时想谈到18.5落地。销售咬死19万5能落地顶配，天津这边就俩店都问了，谈不下来，就放弃了，转向了旁边的一汽马自达，试驾的顶配车型，夫人对驾驶感受以及外观感觉还不错，就谈了下价格，感觉还可以就交了定金等车不到一周就来车了。夫人也是看我喜欢轿车满足了我的愿望放弃了她的suv这点我还是挺感谢我夫人的喔！ 【油耗】 由于基本短途驾驶，油耗基本是10-13之间，高速试了几次也是短途大概50公里吧油耗8.3，如果路程再远我觉得能到7左右，目前还没有首保，首保过后应该会低一点吧。 【驾驶感受】 驾驶位座椅比较舒服，通风加热都有了，就是过隔离带的感觉有点别扭，太硬，超车只要你敢踩基本还是没啥问题，虽然自吸动力来的没有涡轮那么快，前排双层夹胶玻璃好评，轮胎尺寸比较特殊，请谨慎驾驶，小心爆胎。 【空间表现】 本人188身高，体重260，前排座椅按照我的体型调整好，后排坐一个我这样的没啥问题也不顶头有3指空间。后排中间突起较高不适合满员乘坐临时凑合一下还可以，后备箱巨深，扶手箱内部不大，放点小零碎的东西还可以，手套箱够用。 【提车价格】 2.5尊崇落地22万，交强商业车船税5883，红色加2000，上牌费1500，贷款服务费2000，两年免息，厂家赠送10桶机油，又赶上活动赠送了轮胎充气泵，行车记录仪，电风扇，底盘装甲，车内消毒灯，镀晶。 贴膜，脚垫，后备箱垫，都是正常送的。 【最不满意】 提车过程比较心累，钱交了，验车发现发动机盖内侧，和后车门门铰链处有掉漆，协商了很久赔偿3次保养（机油，机滤，空滤，空调滤，工时费，随时可用不限时间）掉漆部分免费修复，过程就是厂家推4s，4s没验车到位，最后4s背锅，厂家都不带协助处理的，除了最后的提车过程之外其余还好。高速隔音确实差点，低速时隔音满意，音响在通电后不听音乐情况下有电流音，当然不是很明显但是仔细听可以听出来。一汽装配确实差点意思，缝隙有大有小。 【最满意】 在缺少芯片的大环境下，车到的挺快1周就来车了，而且暂时没有20款的异响出现。

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4.64分“优秀”

2021年4月30日提车，提车半个月了，开了700公里，油耗9.6，没有发现异响。之前是科鲁兹开了十年，15万公里，无奈是手动挡，开的太累，所以想换车了。B级车看遍了，最终还是选了阿特兹，没办法从07年第一次见到第一代马6开始就深深的爱上了，这次终于圆梦了。之前怕异响，听说21款换了生产线，果断下手了。21款2.5尊崇版紫晶檀。 外观:阿特兹的外观是真的没得说，一直是颜值控，这个紫晶檀真的是应了官方的说法，一步一景，到目前每个看到的人都说不一样的颜色，跟变色龙一样。 内饰:阿特兹这次改款内饰真的太漂亮了，简洁，大方，豪华，内饰用材用料都很棒，就是一汽的做工质量有些无力吐槽了，没办法自己喜欢的。 配置:尊崇的配置已经很够用了，唯一欠缺的就是车道保持功能，有点遗憾，座椅通风在南方真的很实用，还有喜欢的bose音响，内饰氛围灯真的让人有些怀疑人生了。 空间:对于我来说足够用了，因为我家里人个子都不算高，后排做人挺舒服，特别是后排座椅的长度，承托性很好，不像很多车为了营造出空间大把后排坐垫缩短，整体座椅的舒适度适中，唯一欠缺的是座椅的包裹性不是很好。 操控:阿特兹被誉为东瀛宝马，弯道王子，绝非浪得虚名，指向性很好，很跟手也特别容易上手，加上独有的gvc加持，驾驶信心满满，同级别可以说很少有对手。 动力:2.5自吸肯定不能跟现在的涡轮对比，但是2.5的动力已经够用了，超车提速都挺快的，而且很线性，就喜欢开着听话的车。变速箱可能是我自己过于敏感或是要求太高了，没有传说中的那种丝滑感，还是能轻微的感受到换挡时的顿挫。 舒适度:阿特兹2.5的轮胎19寸的，速度快了胎噪还是有一点，这次隔音真的做的比以前强多了，安静许多，能接受的范围。胎壁太薄，过减速带或是沟坎需要提前减速，不然有些跳，还容易毁胎。 总结:人无完人，车无完车，自己喜欢的一切都能包容接受。

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3.79分“良好”

上一辆车是昂克赛拉，开了4年除了动力弱点没任何毛病，上海工作，今年10月拍牌，没想到一次就中，实在出乎意料，打乱了换车节奏，没有丝毫犹豫，一天便搞定，等了18天，选号上牌一气呵成 车子动力只要舍得给油，还是很给力的，还没上高速，暂不做评价，隔音比之前的好太多，最喜欢的还是音响，对于我这种音乐发烧友实在是量身定做，可惜没有无线coply，要连线才能连接，不过也还好比较顺畅 座椅舒适度很高，电动座椅记忆，通风，加热一应俱全，对于过年回家要开1500公里的我来说简直福利 后排空间还行，没网上那么说的那么小，反正除了带客户，也没有太多用处，也不是很在意 买阿特兹一半原因就是冲着这个19寸大轮毂买的，看了雅阁车太长在上海停车确实比较尴尬，总觉得差点意思，凯美瑞太肉，前脸不够霸气，pass，迈腾要等3-4个月，价格还贵了将近4-5万，20万左右也没什么太多选择了，就想省心

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4分“优秀”

1.外观就不用说了，魂动设计确实好看 2.内饰的话，上了尊崇，木纹加翻毛皮还有拿帕座椅确实香，扣分扣在没有氛围灯，后期加装比较麻烦，比如内门碗要加的话得打孔 3.安全配置和舒适配置都很到位了，但是自动大灯有点奇怪，白天自动大灯不会打开日间行车灯，晚上自适应远近光太灵敏了，基本上不会给我机会切换远光灯，而且没有想象中那么亮，晚上我基本还是切换手动的灯（官方配置是说顶配才有自适应远近光，其实尊崇就有的，还有转向辅助灯也是） 4.空间前排很宽敞，我和女朋友个子都不算高，坐着还是比较舒服，我同事坐前面说比他的xt5要宽一些，后排将将够用，不过后排确实也很少用到，后备箱很深，完全够用了 5.操控，很容易上手，新手都可以完全掌握 6.动力如果条件可以的话就上2.5吧不会后悔，买之前试驾了同事的18款2.0，在城区开没什么太大差别，上高速和加速的时候感觉还是不一样 7.舒适性的话如果太在意建议2.0或者干脆换别的车😂，2.5的轮毂大，悬架比较硬，路况稍微有点不好传到驾驶室感觉很明显，不能说很颠簸，但是算不上舒服，而且胎噪有点大，对路面要求较高，我上高速音量都是15+，博思音响感觉也一般般，可能是调试不到位

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4.14分“优秀”

外观不用说了，魂动红，漂亮。 内饰，2021尊崇，中控全软皮包裹，栓木，金属条很扎实的感觉，我喜欢，击中我的审美。 舒适性，座椅用的是nappa皮，有通风和加热（广州加热用不到，但是通风真的很爽）。我身高182，体重也182，做的很舒服。 开起来，反正我喜欢听音乐，11喇叭bose音箱绝对够用，路噪对我来说影响不大（第一台车是11年的福特嘉年华，那个声音才是吵）。 由于才开了几天油耗现在还不知道…哈哈。 动力方面2.5的动力真的足够用了，（开家里的2.0t的本田冠道，推背感都没这个强）加速很快，尤其是堵车的时候，变道迅速，跟车灵敏。高速路踩油门的时候降档快速。 配置方面，除了我觉得车机导航一般（但是可以用carplay，我买了个盒子用华为的hicar，很好用），其它的部分都很好用（大灯清洗我觉得比较鸡肋），19寸的轮毂真的很好看

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4.36分“优秀”

外观：魂动的美想必不用多说了，优雅的线条美配上水晶魂动红，耀眼夺目！！！开在街上你就是这条路最靓的仔，人多到会堵车。 内饰：个人比较喜欢简洁的内饰，中控大屏个人觉得夜晚开车很影响行驶安全，这个小屏➕实体按键盲操内饰我就很心水它。再加上选的棕色内饰，真皮覆盖率很高，高级感营造的很好。 配置：同级别同价格配置只能是中上，因为国产配置笔它更好，但是就合资车来说配置已经很高了。很多配置如自适应巡航，倒车车侧预警，360环视等都是十分实用的配置。 空间： 操控：转向精准，悬架支撑性足，能给驾驶员很大的信心。路感很清晰，能清楚的感知路面情况做出应对。 动力：192匹最大马力总体来说一般，但是踩鸡血开关还是挺开心的。ZOOM～ZOOM～好听是真的。 舒适性：因为悬架偏硬，整体舒适性一般，座椅包裹还算不错，乘坐感受还是可以的。 以上均为个人观点，不服那你就不服呗，关我屁事

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3.71分“良好”

首先马自达阿特兹是辆不错的车，也就是一群所谓的动车的又不懂车的人比较青睐的！因外观吸引而来，最后因中控台异响而变得没那么在乎。 本人2021年7月6号提的车，原厂4月生产的，目前开了800公里，中控台异响令人很是烦躁，中控台的内饰造成的异响。 外观: 这个给满分； 动力:选2.5L的，动力随叫随到满意； 内饰:中控台异响的声音来源基本断定是中控台的脆皮材质导致的，稍微按一下中控台，声音就出来，和开车时候一模一样，吹牛逼什么“纳帕”真皮，中控台用的内饰就是一汽减配的杰作； 操控:做到指哪打哪，满意； 配置:这个我得吐槽马自达了，现在还处于相对比较LOWER的阶段，是工程师偷懒还是怎么回事，很多10万出头的车都有的配置这马自达就是没有，语音系统也是只能叫导航和播放音乐，其他都叫用不了； 空间:空间足够了，后排空间不小； 舒适性:坐我的车和开我的车的都对这辆车的舒适性评价比较好，我也觉得满意。 一汽马自达活该被长安马自达收购，也不知道网络是谁流传出来的，一汽马自达为了解决异响问题直接换生产线/换厂，那么问题来了，如果是真换了还有异响那到底是本身技术不行还是减配是主要宗旨动不得？如果是所谓的“汽车说家”人云亦云的说解决异响问题了，到底是对消费者的不负责任还是收钱了？ 最后，马自达阿特兹是辆不错的车，一汽马自达的异响问题本人在这里表示强烈的质疑，我冒风险支持一汽马自达，但是一汽马自达不支持我！因不能分享视频，我后续另外发一段异响的视频出来。

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4.21分“优秀”

外观就不用说了吧，虽然这是萝卜白菜的话题，但阿特兹就是萝卜炖白菜，大多数都喜欢。虽说阿特兹的混蛋红是招牌，但把紫晶檀放一起对比，我还是更喜欢后者，看上去更大气，车体更宽，建议买之前把两者放一起看看。 内饰，这就看各人喜欢的风格了，简洁是我喜欢的调调。只是那个翻毛皮……说得高档，我不欣赏，我觉得皮的更舒服。那个氛围灯是只有脚下面吗?，有点敷衍哦！ 我的是2.5尊崇，配置是真的爽，看运动的车友，建议上尊崇，特别是高速多的朋友，巡航是真的爽，右脚基本解放了，定速后跟车太省劲了；车道偏离好像只有报警，没有辅助，不知道是不是我没有设置好；座椅通风谁用谁知道（就这个功能是让我放弃看了一年的天籁而选择只看了一个月的阿特兹的导火线?）；Bose音响没有什么太惊艳的，但效果还是不错；座椅舒适度适中吧，不过确实没天籁软，但比天籁长一点。 空间的话，坐车里感觉车没那么宽，虽然只比天籁窄了一公分，但感觉天籁坐里面宽很多，就当是车门厚实咯…我开车的时候手都放中央扶手靠副驾那边，可能是我胖吧?后排空间确实没有其他B级车宽敞，但确实还是有B级车的样子，如果大多数时候人都不多的话，就不用考虑这个问题了；后备箱妥妥地够用了 操控：两个字“轻盈”，不是轻飘飘哈，是敏捷的意思。其他不多说，自己感受！ 动力，2.5的完全够用，高速提速超车轻松敏捷。 舒适度，噪音控制没有预期的好，后排噪音比较明显。低速以发动机声音为主，高速应该是风噪吧。没试过其他B级车的高速，所以没法对比，反正比老马六好很多，也不比X5差（公司X5开过），不过轿车和SUV比噪音确实有点不妥。后排乘坐听朋友说有点颠，但我觉得这就是自媒体所说的质感和高级感吧，地盘很有韧性，很稳！ 油耗，高速6.3，成都下班高峰9.8，不过我这数据有待进一步体验，才提车没多久。 总体来说阿特兹是不错的，估计也是才提车还沉浸在喜悦中吧，就像刚恋爱看到的都是对方的优点??

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4.3分“优秀”

【购车经历】 喜欢这款车很久了。从03年7岁第一次见老马6，后面的睿翼，再到改款后的阿特兹，一直都很关注这个车。后面买车又和迈腾对比过，去大众4s店就待了10来分钟没有试驾，转头直接去试驾了阿特兹就直接交了订金。购车等了近两个月。 【空间表现】 不算大，但绝对够了。本人身高176后排比较满意，不像网上说的那么小。 【乘坐体验】 底盘过烂路有点颠，但毕竟带运动的车就是这个调教。座椅也硬支撑还不错，填充物也饱满。 【驾驶感受】 上手简单，开上挺自在的。方向盘握感和力度绝对好评。尊崇配置挺好的，应有尽有。2.5动力很平顺，超车得深踩低扭没啥劲。 【油耗】 油耗9.7 一直加的95号。我买2.5绝对不是冲着省油去的。这个油耗还比较满意。 【最不满意】 就是拐弯时候A柱盲区比较大。

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4.86分“优秀”

内外颜值都高，配置完全够用，动力属于比够用多，但是算不上强劲。操控觉得一流，这个价位的中级车第一。后排我觉得如果家里没有175以上的，都觉得够用，算不上特别宽敞。但是napa真皮，人体工程座椅，真的舒服，弥补了空间的欠缺。座椅通风非常好用，尤其是在我们南方，11个喇叭BOSE音响，上车必听歌。总体对车很满意。另外6月22提5月23生产的车，1个月不到（6月18日订的车，21号到的车），论坛里估计也没谁了😁

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.6分“良好”

【空间表现】 后排其实有点小，目测的情况跟跟cx4也就长一点，可能拉的比较后吧 【提车价格】 20万落地，加上教师优惠，是去年10月的库存车+展车，不过马自达嘛，也没多少人去看所以展车也没什么所谓 【最不满意】 1.就是没远程启动空调功能，夏季的广东可太热了，每次上车都要开空调最大才能快速降温 2.刹车感觉有点软，目前还不是很适应他的一个脚感，踩上去感觉有点虚 【油耗】 9.4，刚提车的原因路程还比较短，暂时表现是9.4 【乘坐体验】 驾驶位的座椅舒适性包裹性还是不错的

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.57分“优秀”

我是九月十八号提的车，外观无可挑剔，内饰摸得到的地方都是软包，个人特别喜欢翻毛皮的材质，所以内饰肥非常满意，配置的话该有的都有，自适应巡航，座椅通风一个满足了开长途轻松一点，一个解决了大热天背部出汗的问题十分满意！ 【提车价格】裸车19.58 【操控】转向精准指哪打哪，跑了一次三洲田水库的山路，那感觉太棒了。人马合一还是名不虚传 【油耗】目前油耗8.7 非常满意 毕竟2.5的排量在这，以前家里的老科帕奇2.4的都得一块多，老技术不提了 【购车经历】当时很愉快就定了，交车的时候细节没处理好，打的腊都没擦干净。 【空间表现】 我身高180前排调好之后，后排能坐说富裕的空间没有，也不拥挤，后排中间毕竟鸡肋只能做个小孩吧，正常四个人坐还是蛮舒服的。大部分都是自己用车没那么多人。 【最不满意】 对4S店比较不满，提车没几天撞了 没在4S店修 那态度的转变也是没谁了。

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3.86分“良好”

【最满意】 操控和车的舒适感方面非常的不错吧，座椅的舒适感非常的好，包裹性很强，主副驾驶座椅可以电动调节，还有加热和通风功能，感觉还是挺高级的，坐起来也是非常的舒服，不会感觉到有压力。操控方面还是非常的适合女生和新手小白的，方向盘很轻盈，手感也是比较的好，转向也是比较的精准，指哪打哪的很不错，没有虚位，油门和刹车反馈也很及时，开着很舒有安全感，开起来也是得心应手的。 【最不满意】 油耗对于家用车来说有点高，主要是最近油价涨的厉害，每天看油耗就觉得很心疼，不过现在慢慢的在降下来，目前百公里9.4个油，新车在磨合期也没办法。