阿特兹2021款2.5L 蓝天尊崇版动力响应灵敏值得买吗_阿特兹怎么样

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 人马合一不是盖的，平稳舒适，可能是我要求不高吧，车就好比心爱的女人一样，满满的发光点。开起来的话并没有感觉有很大的胎噪风噪，我朋友有辆18款的阿特兹，我开起来也没有那种感觉。所以噪音方面感觉挺好的，倒是19寸的大脚开在路上是真的得小心路况😂，路感回馈很真实！油耗方面就是如图所示，因为公里数不多，暂时不做评价，刚提车时表显21，慢慢的降下来了，相信我的黄金右脚，日后再来汇报。 【动力表现】 动力方面真的是随踩随有，对我而言这个动力很好了，我不要求太高，发动机怒吼的时候加速感很爽，至于鸡血模式还是不敢踩，买来到现在也不敢踩地板油。 【空间表现】 空间方面我觉得还行，因为平常开车基本上就自己一个人，顶多女朋友坐在副驾，后排一般不怎么坐人。曾经考虑过ct4，但是那个后排实在拉胯，我个人认为，后排可以不常坐人，但一定要能坐的下人，且坐着舒适，毕竟总有一天会带着家人开车出门的，总不能让他们挤着难受。后备箱进深是真大，我的朋友雅阁车主都惊叹，这后排空间真是巨大，可以放很多东西，4个行李箱绝对没问题，搬家小能手了哈哈哈。 总结补充： 另外音响确实还行，在车友圈看到有位车友说过放粤语歌听着感觉很好，我就专门买了个u盘下了很多粤语歌，晚上一个人开车在道路上听着粤语歌抽着烟，啧啧啧，这滋味简直不要太幸福，满满的安全感啊。这辆车最让我喜欢的配置还是这个盲点监测，有时候夜晚开车变道后方有车的话反光镜和抬头显示上面都会有提示，尤其是座椅通风，我的妈呀，简直南方人的福音，因为我以前开我爸车子跑高速时候，经常会热的一屁股汗😂，这座椅通风简直不要太舒服，但是风量开最大的时候会有较大的风扇声，这个感觉有待改进。内饰方面怎么说呢，个人认为很多好车的配置高的确会让人眼前一亮，这个并不否认，但我不在乎那些，我觉得阿特兹的内饰简单大方，该有的有我很满足，而且座椅都是真皮的，这不比某阁好吗。座椅上我不知道这个是不是腰部支撑，开车的时候反正感觉挺舒服的，然后女朋友给买了个小头枕，完美！但是要吐槽的是一汽的品控，确实有点拉胯，我买了个车脚垫，因为上面有胶，粘在门槛上没粘贴好，我撕下来的时候门槛上的塑料件都被我带起来了，还有后备箱的尾部间隙，这个跟某位银色车友的一样，当时验车的时候我还特意看了这里，但销售说都是这样的，害，没办法，就这样吧。 最后呢，还是那句话，人无完人，车也无完车，爱一个人都要包括她的优缺点，何况一辆车呢？我并不是说去过度的吹捧阿特兹，从我看见它的第一眼起便深深地爱上了它，所以当我把它“娶”回来的时候我的眼里只有对它的爱，这也是我人生中的第一辆车，更是我赚着辛苦钱带回家的，所以我没有理由不爱它。 以上仅为个人心得，不喜勿喷，感谢各位大哥手下留情

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人从CX4换成阿特兹。因女友说了一嘴后排实在有点小，加之2.0cx4一个人开动力充沛，但是后排坐人后就感觉力不从心，有点肉，于是萌生换车想法，又因为4月初网上爆出7折阿特兹……于是周末就去店里咨询，当时他们从厂家定车有资金压力，说当天确定可以72折给我，2.5尊崇版17.98万全包落地，需要当天支付订金，但是我在犹豫……隔了一天再去问，销售说不一定匹配到车给我了，于是不再犹豫，磨了一晚，最后只能75折给我！全包落地18.38，颜色另计！我妥协了……然后本来是要蓝色的，销售说没有蓝色了，只有红白，所以最后是18.58白色全包落地！（送贴膜，脚垫，手机支架，行车记录仪，头枕抱枕）。不过要吐槽一下虽说全包，但是上牌上老家牌补差价100，临牌也要自己网上弄，发票价格也低开8000！发票价是15.56万！还有送的赠品实在不咋样，手机支架根本用不了不合适，脚垫也不大合适，最后这些东西我都是自己另外买。有个搞笑的事情，提车之前销售一直问我要不要换成运动版，16全包落地可以给到我……，（尊崇版车源少，价格水涨船高，他们从17.98涨到19万以上），他们说要不是我订车早，这个价格给不到我…… 【驾驶感受】和操控 驾驶感受良好，动力随踩随有，很喜欢自吸这种线性的加速——关于这点深有感受，坐网约车基本都是电动车，师傅经常暴力驾驶，加速、超车，这种野蛮的加速坐的十分难受，要吐的感觉！然后2.5的阿特兹，起步和中段超车的时候非常给力，不拖泥带水，轻快的感觉。然后座椅通风在夏天真是非常实用。 【动力表现】 刚提车，里程少，油耗变动非常大，上牌时候开着空调放着歌停在车管所附近午休，油耗直接从9涨到10个油！综合油耗有待验证！ 【空间表现】 后排空间没有那么小，比CX4大多了，挺满意。 【最不满意】 2.5尊崇版的配置足够了，能满足大部分人的需求；内饰还行但是中控屏幕着实有点小有点落后的感觉！；另外A柱的盲区挺大？感觉比之前那台CX4盲区大一点；360好像不太好用，受限于屏幕尺寸小，倒车时屏幕分成两半，一半是后面影像，一半是全车影像，感觉看不大清，也有我自己近视的没戴眼镜的原因，感觉还不如倒车影像好用。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.3分“优秀”

【操控】 油门跟脚，响应速度很快；变速箱很聪明，随时都能明白你的意图，给你积极的响应；方向精准，指哪打哪，没有明显诓量，回正速度也很快。底盘调教偏硬；避震也偏硬。 【空间表现】 前排空间满意，后排空间正常情况够用，大高个坐后排的话稍微有点憋屈，不过后排满员的情况并不多，所以基本是够用的。 【最不满意】 360影像不够清晰。感觉像是打了马赛克一样，显示感觉不精准。 【购车经历】 对比了同级别的雅阁，凯美瑞，亚洲龙，英诗派，还是阿特兹让人心动些，外观的设计，三大件，都很满意，其他车总感觉差点意思。对比了几家4S店，最后贵阳有现车，优惠也比较满意，就提了尊崇晶钻蓝。 【提车价格】 裸车优惠3.5万，服务费收了4000，保险7500，购置税自己去交的，上牌也是自己去上的，花了120。 【驾驶感受】 驾驶上手比较快，变速箱聪明，电脑也聪明，方向很精准。方向，动力，变速箱，底盘，反馈都挺好的。 【油耗】 目前行驶1200km。油耗8.8L。2.5的排量，这个油耗还算满意，平时驾驶也比较激烈，希望首保后油耗能降下来。 【亮点配置】 抬头显示很方便，座椅通风也很舒服。 【保养】 还没有保养过，但是看了用车手册，保养的费用不算高，加92的油，保养也便宜，用车成本还是可以的。

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4.43分“优秀”

首先外观给5分，毕竟买他很大一部分因数就是外观帅气、时尚、前卫。相信这款车的外观符合大部分人的审美标准，魂动设计绝非浪得虚名。 内饰方面个人还是很喜欢，非常符合我的省美标准，简约有大气，真皮内饰又不失豪华感，真皮方向盘握感极佳。内饰颜色上稍微欠缺，可选颜色较少。 【操控】2.5+6at，行驶质感优秀，操控丝滑，动力输出流畅，非常跟脚，动力随叫随到。 【空间表现】空间比起其他的b级车稍有劣势，还好我165的身高还显得宽敞，家里人个子都不算高，相较之下空间还算不错，后排挤挤还是能坐下4人（不建议，超载违法），总体来说空间够用。 【油耗】不得不说，阿特兹是真省油，目前跑了1.6W公里，在广州这种塞车的城市综合油耗8.0，跑高速最低油耗能跑出6.5，还有哪个2.5排量的车能有这油耗表现？不得不说创驰蓝天的技术真的很ok！ 可靠性：目前没有发现什么异常，之前听说最多的异响问题也没有，目前驾驶它也有9个月，马自达的品质还是很不错的。 【最不满意】底盘虑震稍差，高速胎噪较大 总体来说，这台车给我的感受还是非常不错的，炫酷的外观、充沛的动力、丝滑的操控、沉稳的内饰、良好的隔音等，都是我选择它成为我人生第一台座驾的原因，很幸运，我没有看错它！

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.2分“优秀”

外观不同用多说，入迷魄动红很久了，心心念念的车越看越好看。内饰的话比较单调，不会太惊艳，但是软包，翻毛皮，进口栓木提升档次，唯一丑的就是座椅的颜色，实在是一言难尽。配置说起来有些根本就用不到，但是本着可以不用必须要有的选择所以买了尊崇版本，抬头显示是我觉得特别有必要的，车速就不说了，车道偏离预警，前车车距提示都能及时提醒，避免因为分心可能出现的问题。空间说实话不太大，但考虑到目前我还主要是自己开，以后如果需要的话有机会再换就可以了。驾驶说实话也不用说太多，发动机变速箱调教超好，换挡基本没有顿挫，动力输出线性，踩多少油门给多少推力，响应特别快。排量大导致油耗偏高，开了一星期了高速加市区综合油耗在10个左右，稍微有点不能接受。但是买了车就要接受他的缺点，车开在手上激动的心情也不在乎那些缺点了。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.14分“优秀”

作为一台纯粹的运动中级车，它的性价比优势相当明显了，在主被动安全、舒适性方面的配置水平让人欣慰，操控乐趣一直是我们最青睐的特点，确实足够好开、好玩、颇具质感，2.5L自吸发动机和6速手自一体变速箱的绝妙组合，也是我们重点推荐的原因，新车指导价为21.88万元，我们山东地区优惠2.5万元，全款落地价为22.1万元，包括19363元购置税、900元车船税、7400元全车险等费用。 它的外观属于特别庞大、饱满的一类，多少跟自己极致运动的基因有些相背离，也容易让人误以为它的空间会非常宽敞，只能说视觉效果确实非常漂亮，马自达魂动理念的完美传承，点阵式中网相当的深邃，外围被不规则饰条包裹起来，同时向两边托举起大灯组的设计非常协调，带有全LED大灯，支持转向辅助照明功能，侧面身姿相当矫健，前后轮眉呈现出外凸的效果，19英寸铝合金轮毂造型简单，但足够大气和时尚，尾部有着明显的上扬趋势，LED尾灯组采用了更加复杂的显示效果，整体依然是饱满、浑厚的感觉。 内饰的运动氛围依然浓厚，T字形方向盘握感出色，带有真皮外包、多功能按键和换挡拨片，转向手感相当舒服，可以明显感觉到极小的转向带来清晰的车头指向性，7英寸彩色仪表盘同样富有战斗气息，中间时速表显示就是最纯粹的运动定位，给了HUD抬头数字显示，在开车过程中基本上不需要频繁低头观察信息，非常方便和直观，8英寸触控屏拥有几乎无边框的设计，而且并不突兀，它支持GPS导航、车联网、OTA升级、carlife、carplay等丰富的电子化功能，右手边还有一块多媒体控制区域，同样不需要频繁伸胳膊去操作屏幕，从它的科技化装备来看，是在最大限度降低驾驶员操作难度，保证集中注意力到驾驶上去。 虽然具备2830mm的轴距，但是空间表现依然不值得表扬，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部还有大约一拳的空余，座椅包裹性并不算特别突出，后排头部几乎要碰到车顶棚，腿部还有一拳零三指的空余，对于一台中级轿车来说谈不上宽敞，优点在于座椅比较柔软一些，坐上去舒适性很高，悬架的滤震性能也不错，在同级别车型里属于中上游水平了，而且提供真皮座椅，主副驾驶位都有电动调节、加热和通风功能，驾驶位独有位置记忆。 很多人觉得2.5L自吸发动机不如涡轮增压发动机强势，其实多次驾驶的体验来看，它的动力表现是非常出色的，整个过程绝不突兀，但是储备充足，油门随踩随有，而且发动机的声音一点也不觉得难听，浑厚、沉闷的感觉很适合其运动身份，悬架的调校足够强大，保证你做出各种极端操作都游刃有余的化解掉，高速状态下的稳定性让你感觉更像是一台德系车，作为一个喜欢操控乐趣的人来说，我自然非常喜欢这种感觉。 关于异响的现象，截止目前我接触到的阿特兹车型，确实没有出现明显的异响，而且座舱隔音性能非常出色，可以感觉到外部噪音被隔绝了大部分，传递进来的也是比较轻微浑厚的声响，保养周期是5000公里，首保免费，此后的小保养需要650-950元，大保养需要2000-2800元，行驶6万公里长保养支出在1.1万元左右，说实话阿特兹的保养费用感觉略贵一些。

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4.57分“优秀”

92年猴子一枚29岁，工作奋斗四年，去年买了房子之后，今年选择提了人生中的第一辆车，提车之前做了很多对比最后选择阿特兹，下面分享我的购车过程。 【外观】 跟销售联系后选择了一个周末去店里看车试驾，第一眼看到阿特兹确实被他运动的外观惊艳到，优美的线条、俯冲的身姿，整车的流线型简直就像一个优美的模特，等着我去驾驾驾。 【试驾感受】 开始是试乘销售开车讲解车子的性能和功能，后面就换我来开。之前试驾过迈腾之后还是对德系车的稳重比较看好，但是没想到试驾阿特兹是底盘的稳重丝毫不输德系，由于试驾路段车比较少直接干到120以上感觉也是稳得一匹。再来说说操控，方向盘很精准，指哪打哪不输之前来过朋友的3系，试驾时试了试60猛打调头，有点甩但是感觉底盘支撑还是很足。 【动力感受】 马自达风琴踏板油门和发动机配合真的是随叫随到，油门跟脚完全没有拖泥带水得延迟感，起步加速可能没那么明显，中段加速还是很猛，新车高速尝试拉到120以上，转速保持在2500-3000，动力输出稳定，感觉后端爆发力更强劲。 【缺点不足】 但是缺点也比较明显，首先是发动机声音，加速和冷启动的时候明显发动机声音比较大，但是也没有到不可接受的地步。其次是后排乘坐空间和舒适性确实要稍微比其他几款车差一些。我选的是紫晶檀，看起来还算大气，但是这个颜色后期跟洗车场老板应该会很熟。 【配置实用】 最后聊聊配置，2.5尊崇安全配置该有的都有，抬头显示、并线辅助、主动刹车等等还是比较适用，感觉性价比还是可以。买车之后也有很多人说咋不买那啥啥啥的，听听而已就行。自我感觉花自己的钱买自己喜欢的车，开心就好没有必要听人家评价。 以上仅代表个人观点不喜勿喷。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.57分“优秀”

坐标：云南昆明 【购车经历】最初4.5月份想买探岳，颗粒捕捉器投诉榜“名列前茅”pass。揽月上市，配置动力空间都很哇塞，订车那天被营销和服务劝退，回家顺路去看了眼阿特兹，路转粉，第二周我生日6月5日订了车，8月6日提的车。从最开始心心念念的打SUV，阴差阳错的最后选了个东瀛宝马，可能这就是冥冥的缘分吧。 外观：个人觉得同级别第一（水晶魂动红） 内饰：挺好看的，能摸到的地方都挺软的 配置：够用，该有的都有了，如果辅助驾驶能上L2就更好了。 空间：足够 操控：就奔着操控去的，劈弯给劈的热血沸腾的。 动力：只要舍得给油，随叫随到 舒适性：车辆定位运动，座位稍微有点硬。 8月6日提的车，开了110KM，方方面面都挺满意的，还没发现什么槽点。目前无异响。适合自己的，自己喜欢的才是最好的。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.86分“良好”

十月份提车，21款2.5尊崇幻影银，本来买白色，奈何只有一台七月份的银色现车，价格谈好直接定！ 【驾驶感受】 变速箱聪明，换挡无顿挫，油门刹车跟脚，好开 【乘坐体验】 座椅硬，后排也够用，平时基本两个人出门，无所谓 【油耗】 3000公里，市区高速一半一半，目前综合8.4，加92汽油 【提车价格】 分期全办好21.3，银色不需要加钱！这个价格把销售都谈急眼了。 【购车经历】 没啥特殊经历，拿证直接就去试驾，然后就定车 【最不满意】 目前还没发现太大问题，唯独音乐声音超过25车门板内部共振异响，打算首保处理下

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.64分“良好”

雅阁幻夜，ct4，ct5，凯美瑞2.5豪华，汉，看了一圈，对比了销售、配置(车的各方面)、价格多个方面，最终还是选了阿特兹，主要是有朋友也是开的阿特兹，也算是无意识中多了点偏向。 前脸和侧身好看耐看，但车尾是真丑，实名羡慕昂克赛拉的车尾。 踩油门响应很快，比之前开过的小排量涡轮cvt舒服。 最舒服的还是坐椅通风，一个字爽 底盘是偏硬，颠簸路段就比我之前的7、8万的老车稍好一点。 油耗还看不出来，刚提两天。 车机也用不着我吐槽了，不过平时也就开个导航听听歌，其他也用不着什么，还是手机用起来方便。 内饰我自己比较喜欢这种简约风格的，个人喜好不同。 最想吐槽的是一汽的做工，缝大，螺丝不喷漆，前后车窗边条都不同一水平。 以上是初步感受，更多的要等开多了才能感受出来。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.8分“优秀”

【操控】 操控不用说了，无敌，开起来很舒服，转弯，直线加速很爽，油门反应也快，就是起步能慢点 【空间表现】 前排可以，后排有点局促，不过后排一般也不坐人，也就无所谓了，整套的纳帕皮，手感也很好，棕色内饰也是我喜欢的。 【购车经历】 一开始下了定金，天籁2.0T，但想了一晚上怕CVT变速箱有问题，第二天一早又去定了阿特兹2.5，开上去感觉还是不太一样，天籁的舒适度更好，但阿特兹开着更爽一点，心心念的自吸发动机加AT变速箱，满足了。 【最不满意】 目前就是感觉后排空间小点 【油耗】 油耗基本上在8-9个之间，2.5的排量，挺满意了 【提车价格】 综合优惠三万多点吧，加上置换什么的，白色加价两千 【动力表现】 2.5的动力后段加速给力，超个车什么的没有问题

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4.64分“优秀”

去年7月末提车到现在 买自己喜欢的没错。身高184,空间对我绝对够，空间这个东西看你家里成员，不是针对任何人，不要迷恋空间，又不是买车天天拉你同事，朋友用的。 隔音方面我感觉非常不错，唯独就是这个胎大，噪音也大，有条件直接换掉，没条件忍忍烂路的胎噪吧。风噪很小。 动力对我来说也是绝对够用的，咱不知道你们天天飙车还是起步超车？我在大马路上高速上没看过。有人说超车不够用，那我只能说什么车给你都超不过去，安全超车不是让你对面有车还去超车，那么只能就进沟去了。要求大马力的可以不要看自吸了，自吸能给我带来的不是提速有多快，是随叫随到就够了，不是那种涡轮迟滞。驾龄10年车开很多。谁身边还没几辆涡轮车。 油耗我觉得还行，我这里是纯拥堵路段平均10升，郊区倒是挺省的，最低跑过4.9，上高速到下高速用时30分距离60公里平均7升反正开的挺快，慢点开会更低。马自达的表挺准的。 内饰 外观 配置不多说了，简洁不乱，你喜欢你的大屏，我就喜欢这样小屏。喜欢的自然喜欢不喜欢的拿出塞车也会喷你。国内反而塞车的都是奔驰，劳斯莱斯。 总而言之喷子永远管不住那张臭嘴。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.36分“优秀”

外观内饰都是击中了我的要害，没的说。尊崇的配置也很高。空间没有特别大但是完全够用，除非天天180➕拉满。动力起步的时候确实有点拉不动的感觉，到了四十怎么踩怎么有非常跟脚很棒。家里老头子有一台天籁，大沙发坐惯了，所以觉得阿特兹的真皮座椅有点偏硬。基本是很满意的。dream car

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.86分“良好”

【最满意】 操控和车的舒适感方面非常的不错吧，座椅的舒适感非常的好，包裹性很强，主副驾驶座椅可以电动调节，还有加热和通风功能，感觉还是挺高级的，坐起来也是非常的舒服，不会感觉到有压力。操控方面还是非常的适合女生和新手小白的，方向盘很轻盈，手感也是比较的好，转向也是比较的精准，指哪打哪的很不错，没有虚位，油门和刹车反馈也很及时，开着很舒有安全感，开起来也是得心应手的。 【最不满意】 油耗对于家用车来说有点高，主要是最近油价涨的厉害，每天看油耗就觉得很心疼，不过现在慢慢的在降下来，目前百公里9.4个油，新车在磨合期也没办法。