点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.29分“优秀”

提车已经一年多了，最近因为朋友想买我的车，所以才又开始看车，正好写一下评分。 阿特兹其实我考完驾照就开始看，但是当时觉得太贵就没有考虑，大学毕业实际工作以后想要买车，看了好多十万出头的车，然后看了看工资，感觉分期两年，每个月还四千多点也没有压力。最后还是选了马自达。 这次朋友想买我的车，他买走我还要再买，于是就又开始看车，发现再选择的话可能还是阿特兹，因为用车一年后再看车，依然是感觉其他几乎所有主流车里，要么配置对我来说不合理，要么有个人难以接受的缺点 雅阁底盘太低，内饰太拉，并且隔音非常差（好朋友买了雅阁混动），凯美瑞新款前脸加了镀铬感觉变丑了，纯油的动力太差（仅开过2.0 2.5去试驾时候4S态度太差扭头就走了）混动版本介入时候感觉又不太舒服，迈腾空间特别大，前脸现在觉得还挺好看，但是高配一点进气格栅那里加了竖道道的感觉反而不好看了，其他的因为一开始就不感兴趣也没过多了解，主要还是想买车时候帕萨特出事，一整个就把大众给否了，并且粗略看了眼想要拿到阿特兹尊崇的配置 价格太高，主要喜欢座椅通风和品牌的音箱。 美系动力很强但是油耗太高，并且美系的AT变速箱感觉特别不好用，还有就是由于目前中美贸易战的关系，并不想买美系。 天籁大号轩逸的外观非常不喜欢且2.0t加CVT也是难以理解。…… 说了那么多 然后还是说阿特兹，和我的评分一样，并没有给满分，因为也有缺点。1、外观很好看，也是最开始吸引我的地方 2、内饰一般，不过用料很好，纳帕真皮很厚，用料很到位，忘了叫什么名字的翻毛皮，朋友说是少女丝袜的触感，顺着摸时候确实很爽。 总的来说就是用料很棒，设计上就很一般。不过保留实体按键真的非常舒服，车内自带一键SOS也是好评 3、配置可以说真的很丰富，这个价格，2.5L自吸发动机+我感觉能买到的最好用的6AT变速箱 搭配创驰蓝天的底盘， 三大件无比丝滑。 内饰的真皮 翻毛皮就不说了，座椅通风加热，11喇叭BOSE音箱，HUD，大灯随向转动（作为山区人民真的安全性暴增），19寸大脚（买之前看车友说过坑要小心，实际开了一年 还好吧，有两次没看到坑，很坏过去了 咚的一声，不过后来检查轮胎也没鼓包啥的）还有就是可能因为发动机高温运转的原因，暖风特别好用，家里旧车启动要开一阵子才有暖风，这家伙基本启动暖风就来，并且对比之下，温度超级足 配上座椅加热，冬天也很暖和 4、空间 我177，我爸170 空间感觉完全够用，然后有点迷惑的就是 明明后排空间和凯美瑞是一样大的，老有人说阿特兹小缺没人说凯美瑞小。 5、驾驶感受 马自达的三大件 操控没啥好说的，丝滑，爽。值得一提的是自动驻车和自动启停，我开过的车很多，从未用过如此丝滑又好用的，自动驻车完全丝滑，堵车深踩自动启停，起步时候打火十分迅速， 并且我上周在山路激烈驾驶三十多公里到县城，还在县城跑了二十分钟，百公里油耗才6.5 惊了 6、油耗，平时我爸市区上下班开（非常短途）8个，我工作在外面，出了城就基本就是不到6。 告诉6个多，这里不得不说赶快研发8AT吧，阿特兹目前的6AT告诉120时候转速有点高。 7、可靠性 才开一年多，不多做评价，不过日系车可靠性这块应该没啥担心的 8、用车成本： 送五年十桶机油，保养基本不花钱， 油耗 平时加的都是92，油耗在B级车里感觉也不高。 【最不满意】 最后说一说缺点： 1、扶手箱的空间真的超级小，方向盘左边那个小格子也是 钱包都放不进去。 2、感觉档位该提升了，6AT虽然很好用，但是高速120时候转速有点高，再向上多一个档位相信油耗会更低。 。 一血是自己开旧车撞的…

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4分“优秀”

阿特兹开了快2年了，来说说感受。 【购车经历】 一开始去看汉dmi，2022年那时候刚出，还在预售，4s店里只有一辆蓝色的，我感觉蓝色的不好看，而且刚出的车子应该不能买，起码要第二个版本修复一些问题。 所以最后还是选择了阿特兹，因为阿特兹快10年没换代了，这代的问题基本上都优化了，当时真是这么想的，奔着耐用的玩具属性去的。 【提车价格】 落地是21.5，现在2024年看起来是有点贵了，不过现在几乎所有的车都大减价了，所以也是心理安慰了 【外观】 外观很不错，虽然没有其他车那么大那么长，但是立体感很强，感觉比较精致，特别是侧面偏头部的方向看，腰线近乎完美。 【驾驶感受】 操控这方面的话，其他车开得比较少，所以不太能分辨出来。本来有意向买雅阁的，后面租了一辆雅阁来了一天，感觉有点硬，还有吵，就转头看其他了。对比感觉起来阿特兹方向盘更紧致一点，但开了一段时间发现也是有点硬，不知道是悬架硬还是轮胎硬，然后还有点吵，胎噪比较大，听说换轮胎有用，不知道真假。 【操控】 高速开起来感觉很好，各种超车，就是感觉加速有点不快，不知道是不是我的脚法有问题😂，但动力是一直踩一直有。 【油耗】 第一箱油加的是95，加了我500块钱😂。不过后面都加的是92，我90%都是跑高速的，油耗是7个多，可以接受。 【乘坐体验】 我的重点是奔着博士音响去的，后面发现，只要噪音上来了，啥音响都不管用，所以在意噪音的兄弟要考虑一下，或者换个胎。😂 然后我感觉后排会比前排更安静一点，可是明明前排才是双层夹胶玻璃，这不知道是不是我的错觉，也有可能是前排离发动机更近一点…。 【空间表现】 家里2个娃，家里人每次都要吐槽空间太小，特别是坐了别人的车后再坐自己的车，甚至比不上很多A级车。 还有一次，我看我爸坐副驾驶上车有点辛苦，那一刻确实是有点反思自己是不是不该那么任性，要考虑一下家用😂。 不过后备箱挺大，挺能装的。 【最不满意】 本人最不满意的就是有点硬，还有点吵了，现在2万公里了，找时间换个朝阳一号看看能不能好一点。 对于家人来说的空间问题，只能等我努力换车了，加油！！ 最后附上几张最近的照片

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3.8分“良好”

你对马自达的第一印象是什么？ 是马6的爆火，还是梁家辉的塞车？ 我对马自达的第一印象，是头文字D里，高桥凉介的FC，转子引擎和无二的外观，那么白色，真是泰酷辣！ 为什么提阿特兹呢？其实就三个原因： 1.对梦想的执念，虽然和FC完全是两种车，但是，平替懂吧🤡 2.第一辆车，考虑过昂克赛拉，车更小，但是后排讲真，不太行，又想圆梦，又想家用（稍微），阿特兹是个比较平衡的选择。 3.阿特兹现在价格很实惠，其实是捡了漏，长春购车，回当地4s店都说我这个价格很不错！ 【购车经历】 其实也想过买迈腾，雅阁，比较心水最新款雅阁，但是谁又能拒绝当前价格，最大的2.5排量的🐔呢？还是AT 变速箱！ 有一说一，作为94年的人生第一辆车，其实买阿特兹是一个很冲动的行为，因为操控多好我也不敢80迈过弯，排量多大跑不过雅阁1.5t，内饰高档不如国产车，但是还是选择了🐔 【空间表现】 空间确实不大，家用够用，和凯美瑞差不多，差迈腾雅阁很多 【驾驶感受】 自吸踩就有，提取不快但是降档快，声音很好听！ 座椅通风救命，Bose音响也不错，不后悔上尊崇 但是车头真的长，不好把控位置需要多熟悉！ 【最不满意】 没啥不满意的，嘿嘿😈 【其他】 长春店送了玻璃膜，途虎不给贴，只能贴自己店里的，一千二小贵，所以还没整，这玩意我该咋办？ 还有一血已出，前面倒车碰了下前车标，底座给干碎了💔，车标总成应该没事，下周到货去换一下。 我不知道阿特兹是不是最合适的选择，但是，以后的事以后再说，实现小梦想很开心🥹

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4.2分“优秀”

先说结论 提的尊崇版红色，提车地址：武汉 从订购到提车大概1周左右。 我记得我两年前还想着买SUV，什么逍客，xrv，什么的然后思想变了买个B级轿车更帅，第一时间想的是雅阁。因为销量好，颜值也可以，然后无意中看见了阿特兹，卧槽直接不要雅阁了，开始存钱买阿特兹了，真的那是一眼就喜欢了，可能这就是一见钟情了，阿特兹很符合我的胃口。就是不知道阿特兹为啥销量这么低迷😂 空间也可以，比凯美瑞还要大一点，但是没雅阁大这个还是事实，但是阿特兹的座椅宽度宽，可以吧整个大腿支撑住。然后就是隔音了，我从我老家湖北黄冈，开到深圳一千多公里,我觉得隔音可以了，上一代阿特兹我不知道这代阿特兹没觉得有多吵。都说阿特兹动力不行我觉得我2.5的也可以啊，虽然我是新手没开过很多车😂我在深圳市区开过根本开不快。 开始说说我来说说我不满意的地方 1.换挡时有异响😂 2.驾驶位头上有点异响，有时会响有时不会，好像是化妆镜那里其他的地方就不知道了 3.刹车，我是新手可是我也开过其他车感觉阿特兹刹车真的不行，轻轻刹车时感觉会往前面冲一下 4.音响这个破BOS音响，有次聚会开回家时听了一路歌有电流声，再出现是我要考虑改改音响了 5.过减速带很颠，整个人都快弹起来了😂 然后就是优点，除了这些其他全是优点🙃能接受他的缺点就行🤭 还有我是真的想改刹车，轮毂，包围可是没钱😭 最后希望圈主推荐精华😘

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3.93分“良好”

主要喜欢车型风格，外观操控操控很好，因为是第一辆车，阿特兹车头比较长。刚开始有点不习惯！开了几天觉得很不错，方向精准！缺点就是这个车漆不好，只要鸟屎上去了不及时擦掉，车漆上面就会有一块斑！难搞哦！ 【操控】 本人对于操控不太懂，但是这个车对于新手来说很好！打方向我觉得特别准！基本指哪打哪！现在每次绿灯一亮一脚油门就起飞了！那个声浪zoomzoom 【空间表现】 空间的确是短板，我到无所谓！正常都是一个人开，后排很少带人！够用 【最不满意】 1.方向盘往右偏，打正了车子往左跑！去店里搞了好几次都不行！还是自己在网上学的自己动手搞。2车漆不好，鸟屎上去不及时擦掉就是一块斑，最严重的一次车顶有一块硬币大小的车漆都是小裂纹！醉了。3.中控显示屏偶尔会死机，不过只是偶尔！4.提车时就发现排气管一高一低，后来去店里搞了几次！最后还是请了隔壁大众的师傅给我两三下搞好了！ 【购车经历】 最初准备买20款的，谁知道异响爆发！结果告退了，那会记得20款异响车型尊崇16w多就下来了！一下子车子就不保值了！等到异响解决了2021款出来加了几个配置！咬咬牙直接买了。想着要是有异响也忍着！毕竟自己选择的！现在1年了，没有遇到异响！2021年5月订车6月提车！那会应该买个蓝色！还能省个车漆钱。啊啊啊啊 【提车价格】 21年7月之前买的应该价格都还行，我是谈到裸车价190800尊崇红 【驾驶感受】 还可以，自己很满意

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4.6分“优秀”

【购车经历】 本人从CX4换成阿特兹。因女友说了一嘴后排实在有点小，加之2.0cx4一个人开动力充沛，但是后排坐人后就感觉力不从心，有点肉，于是萌生换车想法，又因为4月初网上爆出7折阿特兹……于是周末就去店里咨询，当时他们从厂家定车有资金压力，说当天确定可以72折给我，2.5尊崇版17.98万全包落地，需要当天支付订金，但是我在犹豫……隔了一天再去问，销售说不一定匹配到车给我了，于是不再犹豫，磨了一晚，最后只能75折给我！全包落地18.38，颜色另计！我妥协了……然后本来是要蓝色的，销售说没有蓝色了，只有红白，所以最后是18.58白色全包落地！（送贴膜，脚垫，手机支架，行车记录仪，头枕抱枕）。不过要吐槽一下虽说全包，但是上牌上老家牌补差价100，临牌也要自己网上弄，发票价格也低开8000！发票价是15.56万！还有送的赠品实在不咋样，手机支架根本用不了不合适，脚垫也不大合适，最后这些东西我都是自己另外买。有个搞笑的事情，提车之前销售一直问我要不要换成运动版，16全包落地可以给到我……，（尊崇版车源少，价格水涨船高，他们从17.98涨到19万以上），他们说要不是我订车早，这个价格给不到我…… 【驾驶感受】和操控 驾驶感受良好，动力随踩随有，很喜欢自吸这种线性的加速——关于这点深有感受，坐网约车基本都是电动车，师傅经常暴力驾驶，加速、超车，这种野蛮的加速坐的十分难受，要吐的感觉！然后2.5的阿特兹，起步和中段超车的时候非常给力，不拖泥带水，轻快的感觉。然后座椅通风在夏天真是非常实用。 【动力表现】 刚提车，里程少，油耗变动非常大，上牌时候开着空调放着歌停在车管所附近午休，油耗直接从9涨到10个油！综合油耗有待验证！ 【空间表现】 后排空间没有那么小，比CX4大多了，挺满意。 【最不满意】 2.5尊崇版的配置足够了，能满足大部分人的需求；内饰还行但是中控屏幕着实有点小有点落后的感觉！；另外A柱的盲区挺大？感觉比之前那台CX4盲区大一点；360好像不太好用，受限于屏幕尺寸小，倒车时屏幕分成两半，一半是后面影像，一半是全车影像，感觉看不大清，也有我自己近视的没戴眼镜的原因，感觉还不如倒车影像好用。

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4.1分“优秀”

人生第一辆车，没有提前了解，被我哥拐到店里花了两个小时谈价格试驾就直接签合同（我哥有辆马3，一定叫我去马自达看看），因为办的贷款所以虽然有现车但还是等了几天才提的车。提车的时候全车的小颗粒还有划痕，可太心疼了?。最后送了一次保养，一月份的车，还算可以接受吧。 外观确实好看，不然不会直接定了，但内饰对我来说有点老气，毕竟98年的?。因为想要现车所以定了蓝色，最近这边老下一会儿小雨又放晴，所以车看起来脏兮兮的，洗车蓝名不虚传。 配置方面因为有CarPlay也算够用，360有点糊，然后四个角看不到，因为先看的国产车，这方面确实比不了。座椅加热还没用，但座椅通风是真的爽，比空调香多了，HUD也很香，尤其是侧后方车辆能显示在HUD上对于新手来说很nice。主动刹车触发过一次，但我本意是想绕过去，但车觉得我没减速给我刹住了。 空间还行，我裸足183，驾驶位放到我舒适的位置再坐后面有点挤，但毕竟B级车，还算够用，要吐槽的就是这个扶手箱也太小了了吧?，放不了啥东西，而且档把前面那掏一个小缝进去又没有无线充，很迷。 我开车喜欢放歌，所以噪音啥的倒是没啥感觉，但开了全景影像，音响声音变小之后，在极低速的情况下，（比如进停车位啥的）也不知道是打方向的问题还是刹车的问题会有咯咯咯的声音。而且无论低速还是高速上车都有点往右跑偏，也不知道要不要找4s店检查一下。 总体来说还是喜欢大于后悔的一辆车，不出意外的话，他也要陪我很长一段时间，接下来的日子，互相扶持吧。

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3.79分“良好”

上一辆车是昂克赛拉，开了4年除了动力弱点没任何毛病，上海工作，今年10月拍牌，没想到一次就中，实在出乎意料，打乱了换车节奏，没有丝毫犹豫，一天便搞定，等了18天，选号上牌一气呵成 车子动力只要舍得给油，还是很给力的，还没上高速，暂不做评价，隔音比之前的好太多，最喜欢的还是音响，对于我这种音乐发烧友实在是量身定做，可惜没有无线coply，要连线才能连接，不过也还好比较顺畅 座椅舒适度很高，电动座椅记忆，通风，加热一应俱全，对于过年回家要开1500公里的我来说简直福利 后排空间还行，没网上那么说的那么小，反正除了带客户，也没有太多用处，也不是很在意 买阿特兹一半原因就是冲着这个19寸大轮毂买的，看了雅阁车太长在上海停车确实比较尴尬，总觉得差点意思，凯美瑞太肉，前脸不够霸气，pass，迈腾要等3-4个月，价格还贵了将近4-5万，20万左右也没什么太多选择了，就想省心

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4.36分“优秀”

原来开的是小哈弗，和女朋友马上领证了，打算换个车，预算在20万左右。虽然我一直心心念念马自达，奈何她当初并不喜欢。一开始陪她一起看了雅阁，因为雅阁那时内饰还没小改款，再加上本田4s点那种爱理不理的态度，就放弃了。又陪她看了天籁，试驾完差点就定了2.0T的中配，我一再坚持说再看看，我的理由是试驾的顶配车，中配会有差别，她就信了😆 软磨硬泡半个多月，期间不停给他看各位的提车贴，安利她各种阿特兹的好，又带她去马自达店里看了两次，终于同意。11月8号定的车，第二天就通知可以提车了，本打算下了班再去提，但是提车心切，不管了，一起请假😂办完手续差不多4点看到实车的，蓝色真的太好看了！（之前店里实车是白色的，盲定的蓝色） 开了两天天，最大的亮点就是HUD，真的香！还有就是Bose音响吧，因为也没开过啥豪车😰反正相比之前真的好太多了。再就是提速的声音，相比以前那个1.5t的轰鸣声简直了（好像有点对不起我之前的哈弗小白）。总之我太爱这辆车了！ 吐槽一点就是这个装配工艺，没对齐的拉手，逼死强迫症！ 初中那会儿看到老款马六，那是真的帅！就默默种下一个Zoom zoom种子了，提到这车的感觉，比之前买了房还开心😁 希望各位都能买到自己喜欢的车😎

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.3分“优秀”

从17年大学毕业就开始在看车，直到19年看到20款阿特兹，然后对比雅阁和君威gs，各有各的优点，近期临近买车，雅阁内饰过于粗糙，变速箱cvt首先排除，gs的话也挺喜欢，对比20款我可能会犹豫很久，不过21款2.5次顶配阿特兹堪比20款高配，配置真的很香，方向盘和座椅真皮是必须要的，然后加热的基础上又多了通风，抬头显示逼格很高，bose音响也很赞，低音效果杠杠的，可能是没感受过更好的。然后动力方面的话除了起步地板油跳胎，别的都很赞，起步油门踩一半，动起来之后在地板油加上鸡血模式，很nice，油耗的话目前950km9.8的油耗，之前高速开到9.6，最近又回到9.8了，有点堵车的原因吧，上下班一半路程堵车，一半不堵车。至今还没洗过车，买车的时候幻影银是我唯一选择，好看又耐脏，20天没洗车，不近看完全看不出来脏，阳光下闪闪的银，阴天就是偏蓝的灰，反正家人跟本人都很喜欢。再来谈一下空间，本人175，家人也都170左右，后排空间完全够用，180左右的朋友坐着也够用。想到什么就说什么，说的有点杂，暂时就先这样吧，感谢感谢。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4分“优秀”

1.外观就不用说了，魂动设计确实好看 2.内饰的话，上了尊崇，木纹加翻毛皮还有拿帕座椅确实香，扣分扣在没有氛围灯，后期加装比较麻烦，比如内门碗要加的话得打孔 3.安全配置和舒适配置都很到位了，但是自动大灯有点奇怪，白天自动大灯不会打开日间行车灯，晚上自适应远近光太灵敏了，基本上不会给我机会切换远光灯，而且没有想象中那么亮，晚上我基本还是切换手动的灯（官方配置是说顶配才有自适应远近光，其实尊崇就有的，还有转向辅助灯也是） 4.空间前排很宽敞，我和女朋友个子都不算高，坐着还是比较舒服，我同事坐前面说比他的xt5要宽一些，后排将将够用，不过后排确实也很少用到，后备箱很深，完全够用了 5.操控，很容易上手，新手都可以完全掌握 6.动力如果条件可以的话就上2.5吧不会后悔，买之前试驾了同事的18款2.0，在城区开没什么太大差别，上高速和加速的时候感觉还是不一样 7.舒适性的话如果太在意建议2.0或者干脆换别的车😂，2.5的轮毂大，悬架比较硬，路况稍微有点不好传到驾驶室感觉很明显，不能说很颠簸，但是算不上舒服，而且胎噪有点大，对路面要求较高，我上高速音量都是15+，博思音响感觉也一般般，可能是调试不到位

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4.43分“优秀”

【提车价格】 裸车18.88，落地21.7 领证六年，开了很多车，现在终于有能力买人生第一辆车。裸车18.88落地21.7。 从高中时代就被当时的阿特兹的魂动设计吸引了，平时都是开家里的马自达323和2.5凯美瑞，试驾了很多车，最终放不下自吸+AT的组合，但是这样的组合也只有丰田和马自达在坚持。2.5尊崇的内饰在同价位里真的是无可挑剔，座椅加热通风真是谁用谁知道，抬头显示也很棒，座椅记忆和电动腰托真的实用，后排空间我认为是够用，因为家人身高都是170以内，空间大小和座椅舒适度家人评价中等偏上。倒车影像和360比较实用，老婆车技不行只能靠科技来凑了。 提车至今，跑了1200公里，提车当天一个人回老家，开400公里来回完全没有疲惫感，变速箱调校真的非常灵敏，稍微给油就降档（磨合期不建议拉高转速），跑高速的时候胎噪和风噪还是有点大（这里是相比七代凯美瑞而言），这个时候就需要11喇叭的BOSE来弥补了。在国道上的操控表现可真是得心应手，相比家里七代凯美瑞软绵绵的悬挂，阿特兹的道路反馈来得比较直接，有了GVC的加持在山路过弯是真的干净利落。动力只能说够用，最起码家用完全够了。 目前的体验就是这些?

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4.14分“优秀”

外观不用说了，魂动红，漂亮。 内饰，2021尊崇，中控全软皮包裹，栓木，金属条很扎实的感觉，我喜欢，击中我的审美。 舒适性，座椅用的是nappa皮，有通风和加热（广州加热用不到，但是通风真的很爽）。我身高182，体重也182，做的很舒服。 开起来，反正我喜欢听音乐，11喇叭bose音箱绝对够用，路噪对我来说影响不大（第一台车是11年的福特嘉年华，那个声音才是吵）。 由于才开了几天油耗现在还不知道…哈哈。 动力方面2.5的动力真的足够用了，（开家里的2.0t的本田冠道，推背感都没这个强）加速很快，尤其是堵车的时候，变道迅速，跟车灵敏。高速路踩油门的时候降档快速。 配置方面，除了我觉得车机导航一般（但是可以用carplay，我买了个盒子用华为的hicar，很好用），其它的部分都很好用（大灯清洗我觉得比较鸡肋），19寸的轮毂真的很好看

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.29分“优秀”

3月份提的车，1月份定的车，车的终端优惠还是很大的，提车的时候保险上了7200，空间我觉得够用，2.5搭配6AT不能说多无敌，但是确实是属于比较好开的了，很少地板油，城市有点堵，平均油耗大概9个左右，应该还会降。 缺点：新车的味道比较大，在车库里散了几天还是不行，后续得买点碳包了，让我不太舒服的一点就是还是有异响，2022.1月的车，天窗控制台和后视镜那个位置一过有点坑的路面就有塑料撞塑料的声音，4s店的师傅说可能是里面的线头接线线束的问题，还问我为啥当时不买CX5，一汽就是有这样的小毛病 别的方面就没什么可以挑剔的了，看过雅阁，凯美瑞，亚洲龙，包括BB A的b级车，最终还是觉得阿特兹最好，毕竟这个价格坚持2.5自吸和6AT的确实是比较良心了，说马自达的6AT过时的，有顿挫的这类人真的建议你放下手里的键盘，去店里感受一下。 内饰这个东西仁者见仁 智者见智，没有什么好和坏就看你喜不喜欢了，我比较喜欢这套悦联系统，用着比较方便，carplay也挺好用的，解放了手机，但是一定要配一根数据线。内饰的用料我感觉同级别最良心，能用手摸到的地方都是软的，不过这个奥斯维的翻毛皮不知道后续怎么清理看着倒是挺有高级感的，我个人觉得和日系三杰的内饰还是有一些优势的，就先说这么多了，欢迎大家补充，感谢大家。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.78分“良好”

整体我个子比较大184 空间也还可以 2021款3月份的车子 还是有异响的600不到就响了。 内饰 空间 是真的大 别听喷子的 他可能没车 ?? 喜欢 可以去试驾。 我买的是尊崇版 那个主动刹车 是挺好的 有几次都是刹住了 在我没有反应的前提下。 自适应巡航 也挺棒的 但是 需要找规律 不然很费油，比如高速上 你定速120 前面有车 你的速度降到70-80的样子 前面没有车了 你的车子会突然加速 直接到120 这个就比较伤车子。 车漆是真的薄 随随便便就是划痕 而且 我买的蓝色 基本一周洗一次车子， 还挺脏， 内饰 也还好。 最后就是 别看那些喷子 ， 从雅迪 喷到奥迪 再到兰博基尼 其实他可能没车 ?? 买自己喜欢的 就OK。