2022-02-26发布于:阿特兹车友圈
【操控】 很满意,指哪打哪,紧急变道很稳,2.5加速比2.0要好很多,过弯很稳,总结就是好开舒服,想要点激情可以,急加速触发鸡血开关,能体会到马自达真正的快乐。 【空间表现】 中规中矩吧,不大,但够用,1米8以上加胖一点,上车费劲,坐的会有点憋屈。 【亮点配置】 抬头显示很爽,用习惯了就很舒服,主动刹车和盲点监测信息都可以抬头显示看到,主动刹车提示过两次,但是没触发,可能是我已经踩刹车了。 【油耗】 城市道路8到9个,快速路高架一般6.3左右,也有开到过5.3的,目前4000多公里,综合下来7.6左右。 【最不满意】 1.BOSS音响在A柱有滋滋电流声,很微弱,有点烦,上车就开音乐会好点。 2.车漆是真的薄脆,开时候蹦起来的石子随便弹一下就是一小坑点,目前已经有4,5个坑点,点漆处理。 3.异响问题,非铺装路面或者烂路会有点还能接受,正常城市路面高架没有问题。 4.轮胎,19寸的好看但很薄,国道上90过了个坑没问题,可能是运气好,日常还是要注意。 5.冷车启动,原地转向有疙瘩的声音,其他时候没有。
基本跟我差不多,但我是没听到电流声
我现在也听到电流声了
我的听DJ门板有共振
我就想知道阿特兹坐着跟昂克赛拉坐着是不是一样的的硬
不硬,尊崇好像用的是纳帕真皮,坐的还行
长马的座椅比较软,比如cx5. 阿特兹上面的座椅确实比较硬
本来想买阿特兹的,被空间跟启动要热车劝退了。外观是真不错。
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