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仰望U8的前身——停留在概念的BYD S9

网图，非官方，可能是网友创作2015年，在比亚迪刚推出第一代唐DM不久后，就有传言比亚迪要推出一款百万级旗舰SUV，内部代号S9（比亚迪唐换代之前叫S7，可见S9是高于唐一个级别的）。S9轴距3米，全车尺寸长5米*宽2米*高1.75米，属于...查看全文

仰望U8的前身——停留在概念的BYD S9图1

仰望U8的前身——停留在概念的BYD S9图1

05-05

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电动版大G的油改电特征很明显呀。底盘下面的电池突出的很显眼，侧下边还能见到电池的防撞加强梁。电池甚至要比后轴还要低。和概念车相比，感觉没有优化到位呀。 #纯电g级# #豪华纯电新# #聊聊电动座驾# #来聊聊电动汽车# #北京车展# #2024北京国际2024北京国际车展# #北京车展亮点车#

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04-29

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林肯的红旗亲戚CA7460和皇冠的红旗亲戚盛世，资深车迷应该都熟悉。但是在他们二者之间，其实还有一款承上启下的红旗C601。和上面这两款车并列，是因为C601这款车还是采用红旗的老套路——换壳设计而来的。顾名思义C601源自的奥迪C5 A6，也许从外观上不好分辨，但内饰C601就是照搬的A6 C5。C601的外观是全新设计的，没有奥迪的影子在了，取而代之有十分的美式感觉，像是从CA7460上延续而来，尤其是这个C柱的设计。这款C601应用了不少经典红旗元素，直瀑式的进气格栅、红旗立标还有后备箱尾灯边上的横向镀铬装饰，红旗味十足。这款车的设计师是红旗老设计师程正，设计年份大约是2000年初。也许是和奥迪没谈拢，一汽最终没能获得C5 A6的平台授权，这款车就原地下马了。06年，红旗推出了基于皇冠的盛世，开启了红旗和丰田的合作。后续盛世换代的红旗H7，依旧是基于皇冠，而不是德国车了。

查总话交通图5

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04-27

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克莱斯勒300C是一款经典的美国车，外观唬人，但价格便宜，曾经深受一众个体小老板的喜爱。这款车曾于06年-09年期间在北汽国产过，当时售价不便宜。停产后，北汽动心继续利用其遗留生产资料，于是就有了换标、外形小改的北汽T8。T8是北汽寄希望冲击B、C级车市场的拳头产品，据说也考虑针对高级公务用车市场，去竞争A6。整车的思路类似今天的BJ90，除了外形内饰修改，其余的都是克莱斯勒的原始设计。这款车大概是09、10年北汽搞出来的，但最终没有被量产。09年北汽收购了破产萨博的部分资料及生产线，同时上马了利用萨博95平台生产高级轿车的计划，最后制造出来了绅宝D70。可能T8的下马，就是和绅宝D70竞争失败导致的。毕竟T8克莱斯勒的底子意味着要利用不少进口配件。而拥有整体知识产权的绅宝D70，整体渠道北汽更可控。

查总话交通图11

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查总话交通图14

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查总话交通图15

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04-27

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我们都知道夏利有两厢版和三厢版，但鲜为人知的是天汽曾在90年代末期尝试过各种夏利的改版，其中就有wagon旅行版。这辆车是天津汽车独创的，原版的大发charade也没有生产过旅行版。夏利的旅行版据称应该是于1998年开始研发，研发的方式也比较简单暴力。从下面白车身的那张图看，天汽仅仅是将两厢版夏利的后尾部做了加长，改了窗户的大小，此外并未做太多的调整。整辆车的侧面线条极不协调，尤其是后悬部分，就像是筒子楼加出去的阳台一样。最终，这款车并没有进入量产阶段，理由也不得而知。可能是因为天津汽车对旅行车的市场还是不自信吧。虽说当时有销售火爆的桑旅做铺垫，但那毕竟是以公务用车为主。标志505SW、马自达929SW，这都是那个年代卖的惨淡的旅行车的例子。 #经典情怀倒车# #聊聊您家的汽车# #汽车变旧# #谈论你家的汽车# #老车#

查总话交通图16

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查总话交通图17

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查总话交通图18

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查总话交通图19

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查总话交通图20

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查总话交通图21

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查总话交通图22

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查总话交通图23

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04-23

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大名鼎鼎的吉利美人豹大家都曾听过。这个中国第一台运动轿车一直没有官方的后人，是一众车迷一直遗憾的点。但其实美人豹确实有个二代，但是个概念车，并未投入量产。这款车首次出现在07年的上海车展上。流线型的外观与借鉴日系的美人豹十分不同，明显是借鉴了欧洲奥迪和布加迪的风格。动力配置和底盘配置未知，但相信应该和美人豹一代没啥区别。这款车只展出了这一次就销声匿迹。美人豹的真实继任者是直到09年才出现的中国龙。虽然改了名字，但也换汤不换药，中国龙的短命也是自打娘胎里就注了定的。 #畅谈汽车世界# #聊聊车的魅力# #真值真的中国车# #我懂车更懂你# #评价你的汽车# #论好车# #畅谈汽车魅力#

查总话交通图24

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查总话交通图25

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查总话交通图26

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查总话交通图27

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查总话交通图28

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04-22

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风靡全球的大面包子——江铃福特全顺的中国故事

而在此合作中最著名的车型，非这款源自美国的欧式大面包——全顺莫属。作为江铃福特的第一款车型，全顺奠定了这家公司的客户基础，也使中国厢式货车市场见识到了成熟的高端产品。...查看全文

风靡全球的大面包子——江铃福特全顺的中国故事图1

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风靡全球的大面包子——江铃福特全顺的中国故事图2

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风靡全球的大面包子——江铃福特全顺的中国故事图3

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04-21

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差点成为上汽生产的第一辆日本车的MG5

2005年，南汽收购了MG品牌以及各种资产。后来南汽和上汽合并，利用整合完成的前罗孚集团资产，上汽进入了集中生产期。荣威750、MG TF就是这一时期的代表产物之一。虽说被英国人广为诟病，但作为百年车企的罗孚还是有众多的车型遗产可供上汽选择...查看全文

差点成为上汽生产的第一辆日本车的MG5图1

差点成为上汽生产的第一辆日本车的MG5图1

差点成为上汽生产的第一辆日本车的MG5图2

差点成为上汽生产的第一辆日本车的MG5图2

差点成为上汽生产的第一辆日本车的MG5图3

差点成为上汽生产的第一辆日本车的MG5图3

04-20

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以价格换市场份额，比亚迪23年单车净利润为9000元人民币

据权威分析机构Late Finance的最新统计数据显示，2023年比亚迪的单车净利润达到了9000元人民币，折合约为1250美元。这一成绩在国产品牌中表现较为出色，相较于竞争对手长城和吉利，其单车净利润分别为5688.63元和7790元。...查看全文

以价格换市场份额，比亚迪23年单车净利润为9000元人民币图1

以价格换市场份额，比亚迪23年单车净利润为9000元人民币图1

以价格换市场份额，比亚迪23年单车净利润为9000元人民币图2

以价格换市场份额，比亚迪23年单车净利润为9000元人民币图2

以价格换市场份额，比亚迪23年单车净利润为9000元人民币图3

以价格换市场份额，比亚迪23年单车净利润为9000元人民币图3

04-17

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继续扩大与中国车企合作，英伟达顶着压力向中国交“芯”

在英伟达的 2024 年 GTC AI 开发者大会上，英伟达宣布，比亚迪、广汽埃安昊博和小鹏汽车将采用 Drive Thor 芯片，作为其即将推出车型的智驾驱动力。...查看全文

继续扩大与中国车企合作，英伟达顶着压力向中国交“芯”图1

继续扩大与中国车企合作，英伟达顶着压力向中国交“芯”图1

继续扩大与中国车企合作，英伟达顶着压力向中国交“芯”图2

继续扩大与中国车企合作，英伟达顶着压力向中国交“芯”图2

继续扩大与中国车企合作，英伟达顶着压力向中国交“芯”图3

继续扩大与中国车企合作，英伟达顶着压力向中国交“芯”图3

03-24

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90年代售价200万的的高速豪华之最——安凯经典之作S215HD

九十年代无疑是豪华长途大巴的璀璨时期，无数经典之作如北方尼奥普兰、西飞沃尔沃、桂林大宇、亚星奔驰、沈飞日野等纷纷崭露头角。然而，在这众多佼佼者中，乘坐最舒适的大巴，那可谓是安凯的S215HD。款这大巴车早在1994年便以高达240万的售价傲...查看全文

90年代售价200万的的高速豪华之最——安凯经典之作S215HD图1

90年代售价200万的的高速豪华之最——安凯经典之作S215HD图1

90年代售价200万的的高速豪华之最——安凯经典之作S215HD图2

90年代售价200万的的高速豪华之最——安凯经典之作S215HD图2

90年代售价200万的的高速豪华之最——安凯经典之作S215HD图3

90年代售价200万的的高速豪华之最——安凯经典之作S215HD图3

03-18

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奇瑞汽车的贵人——韩国大宇汽车

大宇汽车，这个名字如今在中国市场上几乎已经淡出人们的视野，对于众多年轻一代来说，它可能只是一个陌生而遥远的记忆。或许你未曾见过大宇的logo，但你很可能对它旗下的产品并不陌生。...查看全文

奇瑞汽车的贵人——韩国大宇汽车图1

奇瑞汽车的贵人——韩国大宇汽车图1

奇瑞汽车的贵人——韩国大宇汽车图2

奇瑞汽车的贵人——韩国大宇汽车图2

奇瑞汽车的贵人——韩国大宇汽车图3

奇瑞汽车的贵人——韩国大宇汽车图3

03-13

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挂雷诺标的东风——80年代东风EQ140出口非洲、东南亚的小故事

这款国产经典卡车，自问世以来便在中国大地上驰骋，历经数十载，不仅成为了中国市场的热销传奇，更是深深烙印在几代中国人的心中。...查看全文

挂雷诺标的东风——80年代东风EQ140出口非洲、东南亚的小故事图1

挂雷诺标的东风——80年代东风EQ140出口非洲、东南亚的小故事图1

挂雷诺标的东风——80年代东风EQ140出口非洲、东南亚的小故事图2

挂雷诺标的东风——80年代东风EQ140出口非洲、东南亚的小故事图2

挂雷诺标的东风——80年代东风EQ140出口非洲、东南亚的小故事图3

挂雷诺标的东风——80年代东风EQ140出口非洲、东南亚的小故事图3

03-11

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比亚迪海豚荣获2023年“日本年度电动汽车”的称号

近日，比亚迪海豚在 2023 年度日本年度电动汽车大奖中脱颖而出，获得了2023年“日本年度电动汽车”的称号。2023 年日本年度电动汽车奖由日本电动汽车行业媒体 EVsmart 和能源顾问公司 Enechange 主办，奖项通过专家、汽车...查看全文

比亚迪海豚荣获2023年“日本年度电动汽车”的称号图1

比亚迪海豚荣获2023年“日本年度电动汽车”的称号图1

比亚迪海豚荣获2023年“日本年度电动汽车”的称号图2

比亚迪海豚荣获2023年“日本年度电动汽车”的称号图2

比亚迪海豚荣获2023年“日本年度电动汽车”的称号图3

比亚迪海豚荣获2023年“日本年度电动汽车”的称号图3

03-10

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70、80年代BJ212的出口史

英国的一家汽车改装公司 W. J. Riley Sports and Thoroughbred Carss敏锐地捕捉到了BJ212汽车所蕴含的商机，于是在1977年果断引进了一批BJ212，并进行了现代化的改造升级。...查看全文

70、80年代BJ212的出口史图1

70、80年代BJ212的出口史图1

70、80年代BJ212的出口史图2

70、80年代BJ212的出口史图2

70、80年代BJ212的出口史图3

70、80年代BJ212的出口史图3

03-07

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短暂的尝试——长城竟还造过大巴车

众所周知，长城汽车以生产越野车和皮卡而著称。在大众眼里，该公司一直是乘用车的制造者，不管是创业初期造的山寨皇冠，还是近些年生产的动物系列电车。但鲜为人知的是，长城汽车在乘用车领域之外，还曾涉足大巴车的生产。长城汽车进军大巴市场的历史可追溯至...查看全文

短暂的尝试——长城竟还造过大巴车图1

短暂的尝试——长城竟还造过大巴车图1

短暂的尝试——长城竟还造过大巴车图2

短暂的尝试——长城竟还造过大巴车图2

短暂的尝试——长城竟还造过大巴车图3

短暂的尝试——长城竟还造过大巴车图3

03-05

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蔚来子品牌阿尔卑斯首款车型的伪装车，近日被拍到上路。此款车采用溜背设计，与蔚来的EC系列共用了许多设计元素。作为蔚来打造的model y竞争车型，蔚来竟很直接的在后车窗上贴上了标语“比毛豆Y更强”。此款车预计售价将在20万左右，也采用可换电的设计。至于他未来能不能打倒月销3万台的model Y，就要看蔚来的诚意了。

查总话交通图29

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03-05

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折戟欧洲——21世纪初陆风在荷兰的奇遇

在国内，其曾因为产品越野能力过硬而风靡一时。但是鲜有人知道的是，这家公司是最早进入欧洲市场的纯国产车之一。该车获得了 NCAP 4 颗星中的 2 星。...查看全文

折戟欧洲——21世纪初陆风在荷兰的奇遇图1

折戟欧洲——21世纪初陆风在荷兰的奇遇图1

折戟欧洲——21世纪初陆风在荷兰的奇遇图2

折戟欧洲——21世纪初陆风在荷兰的奇遇图2

折戟欧洲——21世纪初陆风在荷兰的奇遇图3

折戟欧洲——21世纪初陆风在荷兰的奇遇图3

02-21

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比亚迪向通用汽车、福特的供应商授权生产磷酸铁锂刀片电池

日前，汽车零部件制造巨头博格华纳公司宣布与比亚迪股份有限公司的子公司FinDreams Battery达成战略协议，合作生产商品车用磷酸铁锂电池组。...查看全文

比亚迪向通用汽车、福特的供应商授权生产磷酸铁锂刀片电池图1

比亚迪向通用汽车、福特的供应商授权生产磷酸铁锂刀片电池图1

比亚迪向通用汽车、福特的供应商授权生产磷酸铁锂刀片电池图2

比亚迪向通用汽车、福特的供应商授权生产磷酸铁锂刀片电池图2

比亚迪向通用汽车、福特的供应商授权生产磷酸铁锂刀片电池图3

比亚迪向通用汽车、福特的供应商授权生产磷酸铁锂刀片电池图3

02-20

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曾经的客车王者——厦门金龙起步的故事

提起福建省对中国汽车工业的主要贡献，有的人可能会说是宁德时代。但时间倒回到30年前，福建省汽车产业的桂冠属于厦门金龙——这家以客车红遍中国大江南北的汽车品牌。...查看全文

曾经的客车王者——厦门金龙起步的故事图1

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曾经的客车王者——厦门金龙起步的故事图2

曾经的客车王者——厦门金龙起步的故事图2

曾经的客车王者——厦门金龙起步的故事图3

曾经的客车王者——厦门金龙起步的故事图3

01-29

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采用宁德时代电池—保时捷第二款纯电车MacanEV将在北京车展上市

保时捷于 2019 年发布了其首款电动汽车 Taycan，获得了不小的市场反响。今年，经过了5 年沉淀的保时捷确定将推出其第二款电动汽车产品Macan EV。此前这款车曾被外媒多次曝光过，并于1月25日在新加坡完成了首秀展示。日前，这款车确...查看全文

采用宁德时代电池—保时捷第二款纯电车MacanEV将在北京车展上市图1

采用宁德时代电池—保时捷第二款纯电车MacanEV将在北京车展上市图1

采用宁德时代电池—保时捷第二款纯电车MacanEV将在北京车展上市图2

采用宁德时代电池—保时捷第二款纯电车MacanEV将在北京车展上市图2

采用宁德时代电池—保时捷第二款纯电车MacanEV将在北京车展上市图3

采用宁德时代电池—保时捷第二款纯电车MacanEV将在北京车展上市图3

01-28

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吉利豪华梦的初始——撞脸“劳斯”的吉利GE

吉利创始人李书福的造豪车梦一直没有断过，从他最早造出来第一辆车——奔驰壳子的奥迪100，就能看出他深深地执念。...查看全文

吉利豪华梦的初始——撞脸“劳斯”的吉利GE图1

吉利豪华梦的初始——撞脸“劳斯”的吉利GE图1

吉利豪华梦的初始——撞脸“劳斯”的吉利GE图2

吉利豪华梦的初始——撞脸“劳斯”的吉利GE图2

吉利豪华梦的初始——撞脸“劳斯”的吉利GE图3

吉利豪华梦的初始——撞脸“劳斯”的吉利GE图3

01-27

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湮没在尘海里的吉利最嫡系——上海华普汽车

不是由“海派清口”的创始人周立波提出，这个名词反而来源自一个来自上海却不纯粹于上海的汽车品牌“华普”。...查看全文

湮没在尘海里的吉利最嫡系——上海华普汽车图1

湮没在尘海里的吉利最嫡系——上海华普汽车图1

湮没在尘海里的吉利最嫡系——上海华普汽车图2

湮没在尘海里的吉利最嫡系——上海华普汽车图2

湮没在尘海里的吉利最嫡系——上海华普汽车图3

湮没在尘海里的吉利最嫡系——上海华普汽车图3

01-20

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比亚迪皮卡伪装车被拍到在澳洲进行测试。通过伪装的外表，能大致看出外形与比亚迪此前申请的专利完全一致。此车将搭载方程豹5同款的dmo动力总成与底盘系统，预计售价或将在20-30万区间。混动版有望在24年内上市，远期规划的纯电版需要等到25年。#比亚迪走出去# #比亚迪观察# #你会买比亚迪吗#

查总话交通图31

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查总话交通图35

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01-02

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华晨汽车和英国汽车的故事，背后竟牵扯到大案

2020年11月20日，华晨汽车正式宣布破产重组。从前身的金杯汽车算起，这家拥有三十余年历史的老牌车企经历过各种大风大浪，也不是第一次走向落寞。...查看全文

华晨汽车和英国汽车的故事，背后竟牵扯到大案图1

华晨汽车和英国汽车的故事，背后竟牵扯到大案图1

华晨汽车和英国汽车的故事，背后竟牵扯到大案图2

华晨汽车和英国汽车的故事，背后竟牵扯到大案图2

华晨汽车和英国汽车的故事，背后竟牵扯到大案图3

华晨汽车和英国汽车的故事，背后竟牵扯到大案图3

2023-12-26

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要是说奇瑞的发家之车，除了QQ，还有一个名字很容易让人遗忘，那就是风云。奇瑞风云其实才是奇瑞真正的第一款车，于1999年下线，比2003年推出的QQ要早。最早的奇瑞风云其实是和上汽合资生产的。为什么呢？是因为在1999年奇瑞还没有造车资质，只好将注册资本的20%卖给了上汽，寄人篱下才能合法生产，风云也获得了一个SQR开头的型号。直到2003年，奇瑞开始赚钱了，上汽那边也有想法想增持股份了，最后的结果就是没谈拢，二人就此分道扬镳。再说回风云这个车。其实风云并不是奇瑞自己开发的，也是购买的西方的生产线生产的。风云的原型车是西雅特的Toledo。就是最后一张图上的那辆车。众所周知西雅特是大众的子公司，所以西雅特Toledo骨子里也是大众的技术，用的是捷达、桑塔纳同款PQ32的平台。换言之，风云就等同于一辆捷达，所以当时民间也有传言说，如何加强风云的质量？那就是通过换上捷达的配件。#奇瑞26岁# #国产车再次亮相#

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2023-12-22

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柴油在国内一直是被视为商用车的燃料，乘用车里只有少数越野车及面包车采用了柴油发动机。那中国市场中是否曾经有柴油轿车销售过呢？一汽大众在2002年投产的捷达SDI大概率是这个市场的独苗。捷达SDI标配的是一台1.9柴油直喷发动机，能输出63马力和125牛米的最大扭矩，匹配的是5速手动变速箱。这车达到最大扭矩输出的发动机转速相当低，仅为 2200rpm。显然这款车的动力是十分弱鸡的，零百加速时间为18.2秒，最高时速为150公里/小时。但是这款发动机是相对省油的，大众声称在恒定90 km/h的速度下，捷达SDI的百公里油耗为4.6L，而采用1.6L汽油发动机的普通捷达则为5.6L。价格方面，捷达SDI仅比汽油版本贵一点，2004年，捷达SDI起售价为97800元，而捷达汽油版最低配为95800元。省油的特性加上较为孱弱的动力使捷达SDI很适合作为营运车辆。其搭载的柴油机也十分可靠。2010年，曾有一篇报道昆明捷达SDI出租车的文章写到，一辆运营了8年的捷达SDI出租车跑了77.5万公里，整个运营生涯里动力系统没发生过任何故障。但受限制于当时的外部运营条件，捷达SDI的出租车计划并不成功。并不是每一个加油站都有柴油，致使司机需要计算好加油的时间和路线。而较为小众的1.9L柴油机也导致司机需要去特定地点做保养，一并增加了运营成本。捷达SDI小规模一直生产到了2012年，直到德国大众觉得这款1.9L的发动机太老了需要退市。因为国产的SDI1.9L柴油发动机也需要进口德国配件，所以捷达SDI只能一并停产了。自此，中国市场上就再难见到柴油动力的轿车。

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查总话交通图47

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2023-12-21

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打造技术旗舰——蔚来ET9的技术细节逐渐揭秘

本月29号，蔚来将在西安召开2023年度的Nio Day，届时也将发布新一代的旗舰轿车ET9。ET9是目前蔚来轿车产品线的最高型号，定位为豪华行政级轿车，但其主打的卖点为新技术，也就是其将作为蔚来公司最高技术水平的展示平台。...查看全文

打造技术旗舰——蔚来ET9的技术细节逐渐揭秘图1

打造技术旗舰——蔚来ET9的技术细节逐渐揭秘图1

打造技术旗舰——蔚来ET9的技术细节逐渐揭秘图2

打造技术旗舰——蔚来ET9的技术细节逐渐揭秘图2

打造技术旗舰——蔚来ET9的技术细节逐渐揭秘图3

打造技术旗舰——蔚来ET9的技术细节逐渐揭秘图3

2023-12-20

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你是否还记得它——比亚迪的第一款量产车“福莱尔”

但大多数人都不曾记得，F3其实并不是比亚迪造的第一款车，而比亚迪真正的首款量产车型却是一款买来的车，他就是曾经遍布大西北地区的微型车之王——Flyer福莱尔。...查看全文

你是否还记得它——比亚迪的第一款量产车“福莱尔”图1

你是否还记得它——比亚迪的第一款量产车“福莱尔”图1

你是否还记得它——比亚迪的第一款量产车“福莱尔”图2

你是否还记得它——比亚迪的第一款量产车“福莱尔”图2

你是否还记得它——比亚迪的第一款量产车“福莱尔”图3

你是否还记得它——比亚迪的第一款量产车“福莱尔”图3

2023-12-10

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今天在翻美国汽车网站Car and Drive的时候，在一篇写别克E5的文章下面看见了这么一条有意思的评论。一位美国老哥说：“当他在孩童的80年代时，他看到一辆16英尺长的别克Electra停在一个美国超市门前，就想着有朝一日要拥有一辆，但它需要是在中国设计和制造的电动SUV。而现在40年过去了，这个梦终于实现了。” 这明显是一条反讽意味的评论，表达了老美对中国电动车大潮下的一种复杂心情。别克Electra原本是一款美式经典大V8轿跑，定位中高端，从60年代开始生产，一共出产了6代，在90年因通用的落寞而消亡。这款车的造型经典，是那个年代美式豪华车的体现，也在不少美国影视剧中有登场，所以成为了许多美国人儿时的梦中情车。现在一辆品相差不多的70年代Electra，至少都能卖到3万美元以上，可见其受欢迎程度。但这个名字却被通用亚太复活成了一款中大型电动SUV，这也难免会使许多老美破防了。历史的大势所趋是改变不了的。

查总话交通图48

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查总话交通图49

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查总话交通图50

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2023-12-09

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谁是中国新能源油改电之王——游走在英雄与骗子之间的“雷天”

如果现在想买一辆油改电的电动车，那你一定会被人喷的狗血淋头。但把时间倒回三十年前，油改电电动汽车还是设计思路的主流。...查看全文

谁是中国新能源油改电之王——游走在英雄与骗子之间的“雷天”图1

谁是中国新能源油改电之王——游走在英雄与骗子之间的“雷天”图1

谁是中国新能源油改电之王——游走在英雄与骗子之间的“雷天”图2

谁是中国新能源油改电之王——游走在英雄与骗子之间的“雷天”图2

谁是中国新能源油改电之王——游走在英雄与骗子之间的“雷天”图3

谁是中国新能源油改电之王——游走在英雄与骗子之间的“雷天”图3

2023-12-06

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比亚迪海豹入围 2024 Car of the Year 大奖比亚迪和七款车共同进入了2024年Car of the Year 大奖的决赛，这是该奖项60年以来首次有中国品牌入围。Car of the Year 大奖是由法国、德国、意大利的九家汽车杂赞助的一个比赛，他们组成联合组委会每年收取读者的选票来确定获奖者。今年和比亚迪海豹一起进入决赛的还有宝马新5系、起亚EV9和丰田新CHR等一众符合欧洲人口味的车。感觉海豹这种运动车型还是老外更喜欢一点，国内海豹EV 月销已经只有1000多台了，卖不过兄弟汉。 #比亚迪走向国际# #比亚迪能崛起# #品牌汽车大奖# #你会买比亚迪吗# #比亚迪能雄起吗#

查总话交通图51

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查总话交通图52

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查总话交通图53

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2023-11-28

查总话交通

今天在翻看澳洲著名汽车网站drive的时候，我在一篇文章下发现了图1上的此条评论。尽管言论听不太友好，但这也反映了澳洲民间对中国制造汽车的一种杂糅心情。虽说存在意识形态的分歧，但澳洲人却在用行动实实在在的拥抱中国车。中国产汽车对澳大利亚的出口量呈现快速增长态势，从2018年到2022年翻了10倍不止。在过去的5年里，中国制造的汽车在澳洲的销售量暴增超2000%，占到澳洲年新车销量的约17%。现在澳大利亚每卖出10辆车，就有将近2辆是中国制造。澳洲销售的86%的电动汽车来自中国，且销量前5的款型也均中国制造。抛开种种的背景问题，作为南半球最大拥车国及五眼联盟里的发达国家，澳洲的确是中国制造汽车的最佳开拓市场之一。冲破这里传统日系、韩系的包围，澳洲市场定将会给中国车企带来更佳的新机遇。#汽车出海# #中国制造# #国产汽车# #国产车出海# #澳洲中国车#

查总话交通图54

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查总话交通图55

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查总话交通图56

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查总话交通图57

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2023-11-27

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比亚迪海豹即将开启澳洲交付

#上海车展首次聚焦汽车出海趋势在澳洲的比亚迪海豹首批车主，近日收到了电子邮件，被告知了他们的爱车即将交付。同时也有人在布里斯班的港口拍到了比亚迪海豹即将在澳洲交付的这首批车，全都是黑色和白色的高配款。比亚迪上个月才在澳洲公布了海豹的定价和配置，但首批订单也很快就被抢购一空，数百名买家涌上网站配置属于自己的车型，比亚迪也承诺在今年圣诞节前实现首批交付。澳洲销售的比亚迪海豹一共有三个配置，分别是相当于国内单电机550km、单电机700km和双电机版，售价从49888澳元到68798澳元（合人民币约23.5万到32.4万）。有收到邮件的车主表示自己的这笔订单是 10 月 17 日在昆士兰下的，订购的是白色高配车型，从下订单起不到 6 周就可以交付，这消息让其兴奋不已。自从霍顿倒闭后，澳洲就没有了本土的汽车制造厂，等车时间普遍都要以月计算，6周交车算是相对比较快的一个速度了。比亚迪海豹刚刚获得了ANCAP的安全五星级评级，对于那些寻找运动轿车或希望在不久的将来升级其燃油中型轿车的澳洲购车者来说，它可能是一个不错的选择。比亚迪海豹在澳洲的主要竞争对手是特斯拉model3，其2024基础换新款在澳洲的起售价是61900刀（约合29万人民币）。

比亚迪海豹即将开启澳洲交付图1

比亚迪海豹即将开启澳洲交付图1

比亚迪海豹即将开启澳洲交付图2

比亚迪海豹即将开启澳洲交付图2

比亚迪海豹即将开启澳洲交付图3

比亚迪海豹即将开启澳洲交付图3

2023-11-26

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笔者近日在北京的胡同里发现了这么一辆奇怪的僵尸车。造型奇特的它出自皮尺大厂众泰，但它并不是一辆山寨车，而是早期众泰购买菲亚特生产线造出来的梦迪博朗m300。它的原型车是菲亚特的Multipla，一个奇葩的双排座6座mpv（3+3）。这辆浙A蓝牌的梦迪博朗乍一看没啥特别的，但背后的众泰电动车标志和车身侧面没擦干净的印花，证明了这台车是一个纯电新能源版。笔者查阅资料，2011年众泰曾经拿此款车型油改电，推出过纯电型号，甚至还布局了换电思路，打算主攻出租车市场。在那个年代，新能源车还不成熟，故这款车并没有成功，能查到的新闻就是当年有杭州金华的酒店和出租车公司购买了这款车。笔者推测此辆车可能是最后流落民间的当年的试装展示车，从车侧的拉花能看出和车展上展示的同款很相近。#只要和汽车相关# #聊聊车的那些事# #汽车二三事# #汽车浅谈# #新能源汽车# #汽车# #汽车文化# #众泰汽车#

查总话交通图58

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查总话交通图59

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查总话交通图60

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查总话交通图61

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查总话交通图62

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查总话交通图63

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查总话交通图64

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查总话交通图65

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2023-10-30

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车海遗事——中国悍马的故事"东风猛士和沈飞猎鹰"

从经典的北京BJ212到现在的第三代猛士，我国的通用型多用途军车经历了多次迭代，逐步成熟，并走上了独立自主发展的道路。...查看全文

车海遗事——中国悍马的故事"东风猛士和沈飞猎鹰"图1

车海遗事——中国悍马的故事"东风猛士和沈飞猎鹰"图1

车海遗事——中国悍马的故事"东风猛士和沈飞猎鹰"图2

车海遗事——中国悍马的故事"东风猛士和沈飞猎鹰"图2

车海遗事——中国悍马的故事"东风猛士和沈飞猎鹰"图3

车海遗事——中国悍马的故事"东风猛士和沈飞猎鹰"图3

2023-10-29

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恭喜比亚迪，五月份在以色列销售1268辆电动车，成功卫冕当月当地电动车销冠。上半年1-5月，比亚迪总共销售了8497辆车，在当地汽车总销量榜上排名第五，电动车销量榜上排名第一，跑赢了一众欧洲、日本对手。比亚迪在以色利销售的仅有一款ATTO3（元plus），而且其价格（约45600美元）还远高于国内甚至高于欧洲（约40800美元）。下半年，比亚迪将在以色利继续引进两款新车，预计是唐和汉。让我继续期待比亚迪的好成绩吧。

查总话交通图66

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查总话交通图67

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2023-06-14

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6月5日早上沪杭高速电动车碰撞收费站设施起火的撞击监控视频出来了。司机疑似是睡着了，快到高速收费站了也没减速，直接撞上隔离带。太恐怖了，电三元锂的电池真的是一点就着，立即起火，不给救人留时间。

2023-06-05

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再次加码阿斯顿·马丁！吉利的豪车之路继续向前

最近，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）宣布与阿斯顿·马丁拉贡达国际控股（以下简称“阿斯顿·马丁”）进一步达成新的合作协议。作为合作内容的一部分，吉利控股已完成对加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）...查看全文

再次加码阿斯顿·马丁！吉利的豪车之路继续向前图1

再次加码阿斯顿·马丁！吉利的豪车之路继续向前图1

2023-06-02

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近日，长城在澳洲上市了坦克300汽油版，售价折合人民币21.88-23.76万元（全包开走价）。这两款车型对应的是国内越野版的挑战者和征服者，但配置略比国内款有所调整，高配的澳洲版配备有18寸的铝合金熏黑轮毂。坦克300的售价在澳洲可谓是良心了。自从本地车厂霍顿倒闭之后，在澳洲销售的汽车便皆为进口。目前受限于全球半导体产能问题，澳洲本地的车源极其紧张。混动高配版的二手准新Rav4都能卖到7万多澳元（折合人民币33万多），而新车要基本等一年，可见其疯狂程度。有新车现车的起亚狮跑（中配2.0t 四驱合人民币22.37万元）和马自达cx5（中高配2.5四驱版本合人民币25.57万元）售价也均比低配的坦克300高，且配置不如坦克300。况且长城还在澳洲有超长的7年质保，这在人工价格高企的西方国家也是极大的优势。

查总话交通图68

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查总话交通图69

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查总话交通图70

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查总话交通图71

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查总话交通图72

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查总话交通图73

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2023-06-01

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2023年5月30日，理想汽车公布了基于车辆上险数所得出的2023年第21周（5月22日至28日）新势力车企的周销量数据。下面，是对这些数据的解读：理想汽车连续几周以来仍以7,100辆的销量位居第一，位置与上周持平。目前，理想汽车提供三款车型，包括大型6座SUV L9和两款较小的SUV L7和L8。理想汽车宣布，他们预计L7将在十月份达到月销量20,000辆。而四月份，理想汽车的交付量为25,681辆，相较于三月份增长了25%。第二名是经济型电动车制造商零跑汽车，他们销售了3,600辆，比上周增长了20%。第三名是比亚迪旗下的高端品牌腾势，他们销售了2,600辆。小鹏汽车名列第四，环比增长40%，销售了2,100辆。这是一个好迹象，因为他们的入门级SUV G6的交付还未开始。很可能是升级后的小鹏P7i轿车销售良好，而中大型SUV G9也可能正在迎来它的销量高光时刻。经济型电动车制造商哪吒销售了2,100辆电动车，环比增长40%。极氪是前十名销量榜中上周销量减少的唯一品牌，售出1,900辆，环比下降5%。长安深蓝在本周销售了1,700辆车。蔚来汽车销售了1,600辆车，环比增长14%。具体车型细分没有提供，但有理由猜测其大部分销量应该来自最便宜的车型ET5。四月份，65%的蔚来销量来自ET5。蔚来于5月24日上周推出了ES6 SUV，这是他们现在售的第二便宜的车，也是他们寄予厚望成为销量爆款的车型。华为问界本周销售了1,300辆车，环比增长13%。此外，在此表之外的特斯拉在第21周销售了12,800辆车，略有增长，比上周的10,200辆稍有增加。

查总话交通图74

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2023-05-30

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自从25号曝出举报了比亚迪油箱问题之后，长城的A股、港股股价在最近三个交易日还是跟随大板块在持续下跌了。更让人意外的是，被举报的比亚迪的跌幅，竟远远小于举报者的长城。这证明了长城的问题还是出在自身上，业绩断崖不是靠一个举报事件就能拉回来的。

查总话交通图75

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查总话交通图76

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查总话交通图77

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查总话交通图78

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2023-05-29

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应聘新CEO？前大众CEO赫伯特·迪斯与宁德时代创始人曾毓群会晤

在5月25日，前大众集团首席执行官、现任英飞凌监事会成员赫伯特·迪斯与全球最大电池制造商宁德时代（CATL）的创始人兼首席执行官曾毓群进行了会晤。这次会晤发生在宁德，是CATL的诞生地和目前的总部所在地。迪斯还提到了一个故事。...查看全文

应聘新CEO？前大众CEO赫伯特·迪斯与宁德时代创始人曾毓群会晤图1

应聘新CEO？前大众CEO赫伯特·迪斯与宁德时代创始人曾毓群会晤图1

应聘新CEO？前大众CEO赫伯特·迪斯与宁德时代创始人曾毓群会晤图2

应聘新CEO？前大众CEO赫伯特·迪斯与宁德时代创始人曾毓群会晤图2

应聘新CEO？前大众CEO赫伯特·迪斯与宁德时代创始人曾毓群会晤图3

应聘新CEO？前大众CEO赫伯特·迪斯与宁德时代创始人曾毓群会晤图3

2023-05-27

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根据网络报道，关于上海的"斗气车"事件，涉事的黄色工程车所在单位表示该车不是特种车辆，事发时也没有在作业中。该车辆所在的公司（城市运营集团）主要从事市政设施管理与维修养护工作。据对方称，涉事车辆是分包单位的日常工程用车，不属于特种作业车辆，且当时并未进行清扫作业。该公司负责人还表示，目前已暂停与该分包公司的合作关系。法律专家对这起事故进行了解读。他们表示，涉事工程车既不属于特种车辆，也不是在作业环境下，因此显然不存在路权上的优先通行权。事故的起因、经过和危害还需要警方还原更多细节，但仅从现有的网络视频来看，工程车在这个过程中应当承担更多责任。

查总话交通图79

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查总话交通图80

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查总话交通图81

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查总话交通图82

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查总话交通图83

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2023-05-26

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它有可能是所有比亚迪电动车的启蒙——记一辆奇车北京BJ6490

BJ6490D，车头中网有北京logoBJ6490D的三号车，能看出后备箱里应该放了些设备90年代是一个中国汽车百花齐放的年代，在这个时期也确实出了不少的奇车。...查看全文

它有可能是所有比亚迪电动车的启蒙——记一辆奇车北京BJ6490图1

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它有可能是所有比亚迪电动车的启蒙——记一辆奇车北京BJ6490图2

它有可能是所有比亚迪电动车的启蒙——记一辆奇车北京BJ6490图2

它有可能是所有比亚迪电动车的启蒙——记一辆奇车北京BJ6490图3

它有可能是所有比亚迪电动车的启蒙——记一辆奇车北京BJ6490图3

2022-09-21

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车坛遗事——差点成为中国国民车的第二代大众高尔夫

但鲜有人知，有一款车差点替代“老三样”的其中一样成为中国的国民车，他就是在世界上赫赫有名的第二代高尔夫。...查看全文

车坛遗事——差点成为中国国民车的第二代大众高尔夫图1

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车坛遗事——差点成为中国国民车的第二代大众高尔夫图2

车坛遗事——差点成为中国国民车的第二代大众高尔夫图2

车坛遗事——差点成为中国国民车的第二代大众高尔夫图3

车坛遗事——差点成为中国国民车的第二代大众高尔夫图3

2022-09-18

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车海遗珠——长城的黑历史“劳斯莱斯”

你是否感觉上图的车似曾相识？劳斯莱斯银刺的前脸、丰田皇冠130的侧面、还有很越野的轮毂......这款集各种元素于一身的车，就是长城在90年代推出的Shida，代号CC1020S。这款车代表了长城当时想做豪华车的雄心。...查看全文

车海遗珠——长城的黑历史“劳斯莱斯”图1

车海遗珠——长城的黑历史“劳斯莱斯”图1

2022-09-16

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MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市

2022年9月13日，MG名爵品牌旗下的全新纯电动车——MG 木兰正式上市，其在国内售价区间为12.98万至18.68万元，在欧洲售价从28,990 欧元（法国最低价，受欧洲各国补贴不同，同款车各国定价不一样）至37990欧元（德国补贴前售...查看全文

MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市图1

MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市图1

MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市图2

MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市图2

MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市图3

MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市图3

MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市图4

MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市图4

MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市图5

MG木兰全球售价公布，国内将于9月13日上市图5

2022-09-14

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丰田和日本触媒投资中国锂离子电池电解液锂盐制造公司

丰田9月12日宣布，已同意通过其上海子公司与日本触媒株式会社共同投资湖南福邦新材料有限公司（湖南福邦）。湖南福邦是全球第二大锂离子电池电解液制造商深圳新宙邦科技的子公司，生产锂离子电池用电解液锂盐（LiFSI）。LiFSI的生产将于2022...查看全文

丰田和日本触媒投资中国锂离子电池电解液锂盐制造公司图1

丰田和日本触媒投资中国锂离子电池电解液锂盐制造公司图1

2022-09-13

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从比亚迪在日本申请“PHP”看其在日本的销售野心

7月比亚迪汽车在日本召开发布会，官宣正式进入日本乘用车市场，并计划于2023年1月开始销售首款车型ATTO3(元PLUS)。此次出海日本，比亚迪是带着雄心壮志的，提出了2025年在日本达到100家门店的目标。但针对在日的预期销量，比亚迪并没...查看全文

从比亚迪在日本申请“PHP”看其在日本的销售野心图1

从比亚迪在日本申请“PHP”看其在日本的销售野心图1

从比亚迪在日本申请“PHP”看其在日本的销售野心图2

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从比亚迪在日本申请“PHP”看其在日本的销售野心图3

从比亚迪在日本申请“PHP”看其在日本的销售野心图3

2022-09-13

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升功率285——这个世界上最小的转子发动机不一般

只有手掌大小的RS-S100 转子发动机是由德国人菲加士·汪克尔所发明的，由于其具有高马力容积比（引擎容积较小就能输出较多动力）和结构简单的优势，许多人认为其是发动机制造的圣杯。马自达、梅赛德斯·奔驰、雪铁龙和奥迪都曾制造过配备转子发动机...查看全文

升功率285——这个世界上最小的转子发动机不一般图1

升功率285——这个世界上最小的转子发动机不一般图1

升功率285——这个世界上最小的转子发动机不一般图2

升功率285——这个世界上最小的转子发动机不一般图2

升功率285——这个世界上最小的转子发动机不一般图3

升功率285——这个世界上最小的转子发动机不一般图3

2022-08-13

没有更多了～