点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.2分“优秀”冲着外形、发动机和空悬买的奥肉,前后包围、尾喉、轮毂、行李架改一改,更运动了。ea839在低扭的时候表现差,跑起来没问题,之前总听说双离合低速顿挫,开起来并没有感觉到,反而比我之前3系的8at要平顺,曼哈顿灰的颜色很好看,可惜只能德国原厂选装,半年起,等不及,很多东西后改拆车又太狠,觅境款问了一圈没有现车。
star8998:终于有车主说双离合比3系8at平顺了,让那些把宝马采埃孚捧上天的键盘们好好看看
Helena毕绍欣:来不来车友群啊?
Eletic:S档低速会顿 D档很丝滑
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4.14分“优秀”【最满意】
3.0T的排量基本上不需要有什么动力上的焦虑,从起步到破百几乎任何一个阶段的动力都很足;储物空间基本上不用有任何担心,超大号后备厢可以放下很多大件;四驱系统基本无敌,在冰雪路面上踩油门+打方向也不会有失控或者甩尾的情况,无论什么时候,永远可以相信Quattro。
【最不满意】
后排小了点,大部分空间实际上主要给了后备厢,坐三个人还是比较拥挤的;该车没有标配全景影像需要选装,对于这样一辆车来说不是非常实用。
【驾驶感受】
加速时除了时速表的变化之外,车辆的体感并不是非常明确,没有明显的推背感,急刹车时也没有明显的点头;车辆的转向手感比较模糊,可能是因为车体较大的原因;车辆在有冰路面上四驱能力体现地尤其明显,只要不过度激烈的驾驶,基本上都能把车身控制得稳稳当当。
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4.79分“优秀”A6 allroad是目前中国市场上德系BBA三大品牌中唯一的全能型旅行车。多种驾驶模式和空气悬挂可实现底盘高度升降,从而兼顾越野通过性和公路驾驶的舒适性与操控性。3.0T V6发动机动力非常充沛,即使后面拖挂房车也非常够用。车内行李空间也非常充足非常适合多人自驾旅行。缺点是价格偏高。
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3.7分“良好”优点:机械素质同级别金字塔,动力对于大部分人绝对拉满并且溢出,满足普通人绝大部分驾驶需求。
缺点:不选装舒适性配置同级别最拉,座椅舒适性和后排空间感人。
小言开车嘚吧嘚:您好,我们是北京最纯正的C8allroad车友会 群里有617位的车友期待您的加入!
开旅行车的橘子爸:恭喜提车
半截的诗丨:星辰灰真心好看
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4.2分“优秀”车子颜值、动力没的说,一级棒,但安全配置标准较低,ACC等功能需要选装,后排座椅舒适性有待提升。
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3.86分“良好”【空间表现】
一般适合两个人出行。后排空间不理想。
【舒适性】空气悬挂过滤颠簸干脆利索,不会拖泥带水,操控同级别也是佼佼者,同级别最好开的车,没有之一
【最不满意】
就是毛坯房,基本配置都要选配,22款比23款还要贵两万,
小没有钟爱奥迪:开过帕拉梅拉的大佬都说好,那这个车针不戳
偶滴瓦罐Wagon:粤D澄海A6 AVANT车主路过~
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3.8分“良好”rs6替代品,穷是我的问题
舒适配置实在是太少,而且搭配很奇葩。车道保持有,确没有并道辅助;HUD也没有,单独加装还需要换前挡玻璃……
山风送火:楼主有发生缺缸吗
不再三批:HUD直接加装 前挡玻璃换不换问题不大 重影很小基本可以忽略
baby至極頹廢13:这款车就是配置太低 奥迪有点太瞧不起人了 跟二十万国产车差不多 不过呢 比起540 底盘方面还算厚道
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4.21分“优秀”基础还是有点缺的,自己改了二代胎压,座椅通风;外观没改太多,轮眉贴了黑,卡钳上了色,整体还是比较协调的;驾驶感受还是很稳,基本都是通勤用,综合油耗10.2左右,还行吧;疫情好点,准备开着小黑,寻找一下诗和远方~
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4.4分“优秀”日常使用确实是挺快的,低速行驶波箱也确实有点顿挫,总体来说确实驾驶舒适度很高,空气悬挂很舒适,很年轻化,推荐买
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4分“优秀”自己喜欢很久,驾驶超控性很好。科技感十足。副驾驶仪表盘偶有异响。配置希望在人性化,音箱不好,后座改进成可调整就会更好。
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3.93分“良好”总体来说性价比一般般,外观小众的说,双离合变速箱太差劲,四驱系统不错,空悬比较舒服,座椅并不舒服。
不敢讨论法系车:遗憾就是没上at
高级冰淇淋r6y:四驱没感觉,没感受过好的变速箱,觉得挺丝滑的,比zf8at顺滑多了
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4.14分“优秀”奥迪A6(进口)前脸给人一种十分运动的感觉,大嘴式格栅采用镀铬饰条进行装饰,标志性的造型具有极高的辨识度。车尾呈现出精致的设计风格,细节的点缀勾勒出了时尚的造型,尾灯不失豪华的气质,排气管使用了隐藏式的设计,让整个车屁股显得更饱满。内饰颇具精致的感觉,黑色为主调,还有许多丰富的细节,凸显了内饰的细腻感。后备厢的储物空间不错,后排座椅也可通过放倒也来增加储物空间。